具體描述
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| 商品編號:151044 定價:￥23.00 一口價:￥19.55 摺扣:85%摺 立即節省:￥3.45 | ||||||||||||||||||||||
| 本規範適用於城市軌道交通自動售檢票係統工程的質量驗收。2010-12-01 實施 | ||||||||||||||||||||||
| 1 總則 | ||||||||||||||||||||||
用戶評價
在我看來，GB50381-2010不僅僅是一本技術規範，更像是一本“教科書”，它以一種近乎“手把手”的方式，指導著我們如何去衡量一個城市軌道交通自動售檢票係統是否真正達到瞭“優質工程”的標準。我尤其欣賞書中對於集成測試和係統聯調的詳盡闡述，這部分內容可以說是整個驗收流程中最具挑戰性也最關鍵的一環。眾所周知，自動售檢票係統是一個高度集成的復雜係統，涉及到硬件設備（如自動售票機、閘機、信息發布屏等）、軟件係統（如票務管理係統、乘客信息係統、數據中心等）以及通信網絡等多個層麵。這些元素必須協同工作，纔能保證整個係統的順暢運行。過去，很多項目在這一階段常常因為各個子係統之間的接口定義不清、數據格式不兼容，或者通信協議不匹配而陷入僵局。而這本書，通過對各類接口的標準化要求，對數據傳輸的安全性、完整性的明確規定，以及對係統響應時間、吞吐量的量化指標，極大地減少瞭集成過程中可能齣現的“攔路虎”。它要求我們在驗收時，不僅要關注單個設備的功能是否正常，更要重點考核整個係統在各種工況下的整體錶現。例如，書中關於高峰時段乘客進齣站能力的測試方法，以及係統在處理海量交易時的穩定性和準確性，都為我們提供瞭切實可行的驗收方案。這本書的指導意義，在於它讓我們擺脫瞭“頭痛醫頭，腳痛醫腳”式的驗收模式，轉嚮瞭一種更具係統性、全局觀的質量把控理念，最終目標是打造齣能夠經受住時間考驗、滿足大規模客流需求的現代化軌道交通係統。
評分這本書，GB50381-2010，在我看來，它所帶來的不僅僅是技術上的規範，更是一種“責任”的體現。城市軌道交通是城市公共交通的重要組成部分，其運營的穩定性和安全性，直接關係到韆百萬市民的齣行。一套高品質的自動售檢票係統，是保障這一目標得以實現的重要基石。這本書的頒布和實施，可以看作是國傢和行業對城市軌道交通工程質量的一種莊嚴承諾。它要求我們在建設和驗收過程中，必須始終堅持“質量第一”的原則，不能有絲毫的馬虎和敷衍。書中對每一個驗收指標的量化要求，都意味著我們不能僅僅滿足於“差不多”，而是要追求“精益求精”。例如，在驗收票務係統的準確性時，它要求極低的誤判率；在驗收閘機的通行速度時，它要求能在極短的時間內處理大量乘客。這些嚴苛的要求，看似增加瞭工程驗收的難度，實則是在為乘客的齣行安全和效率保駕護航。它不僅僅是對工程建設者提齣的要求，更是對整個城市軌道交通運營體係的一種質量保障。這本書的價值，在於它將工程質量的驗收，提升到瞭關乎民生、關乎城市運行安全的高度，引導我們以更加負責任的態度，去建設和維護城市軌道交通這一重要的公共基礎設施。
評分在我看來，GB50381-2010是一本“經驗的集大成者”。它並非憑空齣現，而是凝聚瞭無數在城市軌道交通自動售檢票係統工程建設領域摸爬滾打的工程師們的智慧和經驗。書中對每一個驗收環節的詳細描述，背後都可能隱藏著一個或多個曾經睏擾著工程項目的典型案例。例如，關於設備在惡劣天氣下的運行可靠性要求，很可能源於過去項目中設備因極端天氣而齣現的故障。同樣，對於軟件係統在並發處理能力上的嚴格要求，也可能是在處理高密度客流時暴露齣的性能瓶頸。這本書，就像一位經驗豐富的老前輩，將自己寶貴的實踐經驗總結提煉齣來，用條文的形式呈現給我們，指導我們避免重蹈覆轍，並且能夠以更高的標準來建設和驗收工程。我尤其欣賞書中關於“試運行”階段的規定，它要求係統在正式投入運營前，必須經過一段時間的實際運行檢驗，以充分暴露潛在的問題。這是一種非常務實的做法，它避免瞭“紙上談兵”的風險，確保瞭係統在投入使用前就達到瞭最佳的運行狀態。這本書的價值，在於它將理論與實踐緊密結閤，為我們提供瞭一套行之有效的、經得起考驗的驗收方法論，幫助我們在工程實踐中不斷進步，提升工程質量。
評分作為一名專注於數據安全和隱私保護的從業者，我對於GB50381-2010在這些方麵的嚴謹規定印象深刻。城市軌道交通自動售檢票係統在運行過程中，會涉及到大量的乘客個人信息，如購票記錄、充值信息、賬戶關聯信息等。如何確保這些敏感數據的安全，防止數據泄露和濫用，是當前社會高度關注的問題。這本書在這方麵提供瞭非常詳細且具有操作性的驗收指導。它明確瞭在數據采集、存儲、傳輸和銷毀等各個環節的安全要求，包括但不限於數據加密、訪問控製、安全審計以及隱私政策的閤規性。我特彆贊賞書中關於數據備份和恢復的規定，它要求係統必須具備完善的數據備份機製，並能夠快速有效地進行數據恢復，以應對潛在的數據丟失或損壞風險。此外，書中對係統遭受網絡攻擊時的防護能力也提齣瞭嚴格要求，例如防火牆的配置、入侵檢測係統的部署以及應急響應預案的製定。這些規定，不僅是對技術層麵的要求，更是對法律法規和行業規範的嚴格遵循。通過對這些安全標準的驗收，我們可以確保乘客的個人信息得到充分的保護，維護乘客的閤法權益，同時也提升瞭城市軌道交通係統的整體安全性和可信度。這本書的價值，在於它將信息安全和隱私保護的重要性，提升到瞭與係統功能性同等重要的地位，為建設一個更加安全、可靠的智慧交通係統提供瞭堅實的安全屏障。
評分從一個普通乘客的角度來審視GB50381-2010，我能深刻體會到這本書背後所蘊含的，對於提升齣行體驗的關懷。自動售檢票係統，作為乘客與城市軌道交通接觸的第一綫，其穩定性和便捷性直接影響著我的齣行感受。過去，偶爾會遇到自動售票機無法齣票、閘機頻繁卡頓，或者信息顯示不準確的情況，這些小小的“插麯”都會讓原本順暢的旅程變得煩躁。而這本書，通過對係統性能、穩定性以及用戶界麵友好性的嚴格規定，就直接指嚮瞭這些痛點。它所強調的“用戶導嚮”原則，意味著係統在設計和驗收時，必須優先考慮乘客的實際需求和使用習慣。例如，關於自動售票機的操作流程、支付方式的便捷性、故障提示的清晰度，以及閘機在高峰時段的通行效率等，都直接關係到乘客的購票和進齣站體驗。書中對這些方麵的量化指標和驗收方法，確保瞭我們日常使用的售檢票係統能夠穩定、可靠地運行，最大限度地減少瞭不必要的等待和麻煩。此外，書中對於信息發布係統的驗收要求，也意味著我們能夠及時、準確地獲取綫路信息、運營公告等，避免因信息不對稱而産生的誤解和延誤。這本書的存在，不僅僅是為瞭滿足工程驗收的技術需求，更是為瞭確保我們每一次的城市軌道交通齣行，都能更加高效、舒適和安心。它傳遞齣的信息是：城市軌道交通的建設，最終是為瞭服務於我們每一個人，讓我們的生活更加便捷。
評分GB50381-2010的齣現，對我而言，更像是一次“標準化”的革命。在過去，由於缺乏統一、詳細的驗收標準，不同地區、不同項目的售檢票係統在質量上存在著較大的差異，這給行業的整體發展帶來瞭一定的阻礙。這本書的頒布，為整個行業提供瞭一個統一的“標尺”，讓我們可以用同一個基準來衡量和評價自動售檢票係統的質量。我尤其欣賞它在各個技術環節的標準化錶述，例如在通信協議、數據接口、設備接口等方麵，都給齣瞭明確的定義和要求。這意味著，不同廠商生産的設備和軟件，隻要符閤這些標準，就能夠實現良好的兼容性和互操作性，從而避免瞭過去“單打獨鬥”、各自為營的局麵。這種標準化，不僅提高瞭工程建設的效率，降低瞭集成難度，更重要的是，它為技術的創新和推廣提供瞭平颱。當大傢都在遵循同一套標準時，就可以更專注於提升係統的性能、功能和用戶體驗，而不是在基礎的兼容性問題上耗費精力。此外，這本書還推動瞭驗收流程的標準化，對驗收的依據、方法、步驟以及文檔格式都進行瞭統一規定。這使得驗收工作更加規範、有序，減少瞭主觀判斷的乾擾，提高瞭驗收結果的客觀性和公正性。這本書的價值，在於它構建瞭一個通用的技術語言和驗收框架，為推動中國城市軌道交通自動售檢票係統行業的健康、有序發展，以及與國際標準的接軌，奠定瞭堅實的基礎。
評分作為一名項目管理者，我非常看重GB50381-2010在提升工程管理效率方麵的貢獻。在實際的項目執行過程中，清晰、明確的驗收標準是保障項目按時、按質、按預算完成的重要基石。這本書提供瞭一個非常紮實的基礎，它將復雜的驗收流程分解為一係列可控、可衡量的具體任務，使得項目團隊能夠更有效地進行規劃、資源分配和進度跟蹤。我特彆贊賞其中關於風險管理和問題處置的章節，它不僅預設瞭驗收過程中可能遇到的各種風險點，例如設備故障、軟件缺陷、集成問題等，還為每一種風險提供瞭相應的應對策略和處理預案。這極大地降低瞭項目執行的不確定性，讓我們能夠更加從容地應對各種突發狀況。此外，書中關於驗收文檔的編製要求，也為我們提供瞭一個清晰的模闆。一份完整、規範的驗收文檔，不僅是項目質量的體現，也是未來係統運維和升級的重要依據。它要求我們詳細記錄驗收過程中的各項測試數據、發現的問題、整改情況以及最終的驗收結論，確保瞭整個驗收過程的透明度和可追溯性。這本書的價值，在於它不僅僅關注技術層麵的驗收，更將管理層麵的要素融入其中，使得工程質量的把控更加係統化、流程化，從而有效地提升瞭項目的整體管理水平，為實現城市軌道交通建設的高效、有序發展提供瞭強有力的支撐。
評分這本書，GB50381-2010，在我看來，是衡量一個城市軌道交通自動售檢票係統“生命力”的重要標尺。我之所以這麼說，是因為它不僅僅關注係統在初次投入使用時的錶現，更著眼於其長期的穩定運行和可持續發展。在驗收標準中，它對係統的耐用性、可維護性以及可擴展性都提齣瞭明確的要求。例如，書中對設備在極端環境下的性能錶現，以及在長時間連續運行下的穩定性都做瞭詳細的規定。這意味著，我們驗收閤格的係統，不僅能在當下高效運行，更能經受住時間和環境的考驗，減少頻繁的故障和維修，降低運維成本。同時，它對係統的可維護性要求，也意味著未來的維護人員能夠更容易地診斷和修復問題，大大縮短瞭故障響應時間，保障瞭係統的可用性。更重要的是，書中對係統可擴展性的關注，為未來城市軌道交通網絡的擴建和升級奠定瞭基礎。隨著城市的發展和客流的變化，售檢票係統也需要不斷地進行功能升級和容量擴充。這本書提前考慮到瞭這一點，它鼓勵我們建設具備良好“生長性”的係統，使得在未來進行改造和升級時，能夠更加便捷、經濟，並且對現有係統的影響降到最低。這本書的價值，在於它以一種長遠的眼光，指導我們建設齣不僅是“好用”，更是“耐用”、“易用”且“可成長”的城市軌道交通基礎設施，為城市的持續發展提供堅實的保障。
評分這本書的齣現，猶如在迷霧中點亮的一盞明燈，為城市軌道交通自動售檢票係統工程的質量驗收提供瞭一個清晰、係統且極具操作性的標準。作為一名長期在相關領域工作的技術人員，我深知在實際工程中，如何準確、有效地評估和驗收一套復雜的自動化係統是一項艱巨的任務。過去，我們常常麵臨標準模糊、驗收依據不統一的睏擾，導緻項目進度受阻，甚至可能影響到係統的穩定運行和用戶體驗。而GB50381-2010的頒布，無疑是解決這些痛點的關鍵。它不僅對驗收的各個環節進行瞭詳細的規定，從係統設計、設備選型，到施工安裝、集成調試，再到最後的試運行和交付，每一個步驟都考慮得周全細緻。我特彆欣賞其中關於軟件驗收的部分，它對功能的準確性、界麵的友好性、數據的可靠性以及安全性的要求，都達到瞭行業領先水平。例如，書中關於票務處理邏輯的驗收準則，就考慮到瞭各種復雜的票種、優惠政策以及異常情況的處理，確保瞭在實際運行中不會齣現混亂和差錯。此外，對於硬件設備的性能指標、可靠性要求，以及通信網絡的穩定性、安全性等方麵的規定，也為我們工程驗收提供瞭堅實的技術依據。這本書的價值，不僅僅在於提供瞭一個驗收的“做什麼”，更重要的是它教會瞭我們“怎麼做”，並且“做得好”。它所包含的那些細緻入微的條文，是無數工程師在實踐中積纍經驗、不斷探索和改進的智慧結晶，它將指導我們如何建設齣真正高品質、高效率的城市軌道交通自動售檢票係統，為城市居民的齣行帶來更大的便利和保障。
評分作為一名長期關注城市發展和科技進步的觀察者，我看到GB50381-2010的齣現，是城市軌道交通邁嚮智能化、現代化進程中的一個重要裏程碑。自動售檢票係統，作為智慧交通的核心組成部分，其智能化水平直接影響著城市交通的效率和用戶體驗。這本書，就為我們勾勒齣瞭一個智能化、高效率的自動售檢票係統的驗收藍圖。它不僅要求係統在功能上能夠滿足當前的客流需求，更強調其在數據處理、信息共享以及與城市其他交通係統聯動方麵的智能化潛力。例如，書中對數據采集和分析的要求，就為未來實現更精準的客流預測、更優化的運營調度，以及更個性化的齣行服務打下瞭基礎。它鼓勵我們建設具備“智慧大腦”的售檢票係統，能夠自主學習、優化和適應變化。此外，書中對於無障礙設計和人性化服務的相關規定，也體現瞭城市軌道交通發展的最新趨勢，即以人為本，讓科技服務於每一個群體。通過這本書的驗收，我們可以確保建設齣來的自動售檢票係統，不僅在技術上先進，更在用戶體驗和未來發展潛力上，都達到行業領先水平。它所倡導的，是一種麵嚮未來的、可持續發展的智慧交通建設理念，它將有力地推動城市軌道交通邁嚮一個更加智能、便捷和包容的新時代。
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