Q/CR 9604-2015 高速鐵路隧道工程施工技術規程 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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• Q/CR 9604-2015
• 工程規範
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店鋪： 廣通建築科技圖書專營店

齣版社： 中國標準齣版社

ISBN：QCR96042015

商品編碼：10275111232

包裝：01

開本：04

Q/CR 9604-2015 高速鐵路隧道工程施工技術規程
	定價	45.00
	齣版社	中國標準齣版社
	版次	B1
	齣版時間	2015年06月
	開本	04
	作者	無
	裝幀	01
	頁數
	字數
	ISBN編碼	9604201500000

《鐵路工程技術叢書·工程測量捲》 內容簡介 本書是“鐵路工程技術叢書”的重要組成部分，專注於鐵路工程領域的核心技術——工程測量。在鐵路建設過程中，工程測量是貫穿始終、不可或缺的關鍵環節，其精度和質量直接關係到鐵路的整體安全、運行效率以及未來的維護成本。本書旨在係統、全麵地闡述鐵路工程測量學的理論基礎、技術方法、儀器設備以及在鐵路工程設計、施工、營運全生命周期中的具體應用，為廣大鐵路工程技術人員提供一本集理論性、實踐性和指導性於一體的權威參考。 第一章 緒論 本章將對工程測量學在鐵路工程中的地位和作用進行深入的探討。從曆史發展的角度，迴顧鐵路工程測量技術如何伴隨著鐵路事業的進步而不斷演進，強調其在早期選綫、精準鋪軌、安全運營等方麵發揮的基礎性作用。本章將重點闡述現代鐵路工程對測量技術提齣的新要求，例如高速鐵路對綫形精度、動態監測的嚴苛標準，以及信息化、智能化建設對數據采集、處理和管理提齣的挑戰。我們將詳細解析工程測量學的主要分支，如大地測量學、攝影測量與遙感、工程控製測量、地形圖繪製、施工放樣、變形監測等，並梳理它們在鐵路工程不同階段的應用場景。通過對典型案例的分析，直觀地展現工程測量技術在保障鐵路工程質量、優化設計方案、控製施工進度、提升運營安全等方麵的關鍵價值。 第二章 鐵路工程測量學基礎理論 本章將深入剖析鐵路工程測量學所需的核心理論知識。首先，我們將係統介紹大地坐標係、地圖投影、高程係統等空間基準的概念及其在鐵路工程中的重要性，明確不同基準之間的轉換關係及其精度要求。隨後，本章將詳細闡述測量誤差的來源、分類、評定方法（如中誤差、標準差、容許誤差）以及誤差傳播規律。理解和掌握誤差理論是確保測量數據可靠性的基礎。此外，本章還將重點介紹不同類型的測量儀器，包括測距儀、全站儀、GPS/GNSS接收機、水準儀、經緯儀等，並詳細講解其工作原理、技術指標、使用方法及維護保養要點。在此基礎上，本章將重點闡述鐵路工程常用的數學模型，如最小二乘法在數據平差中的應用，以及麯綫、坡度等幾何要素的計算方法。我們將通過實例演示，幫助讀者理解這些理論知識如何轉化為實際的測量操作，從而獲得高精度的測量成果。 第三章 鐵路工程控製測量 控製測量是整個鐵路工程測量體係的骨架，其精度直接影響到後續所有工程測量工作的質量。本章將詳細介紹鐵路工程控製測量的方法和技術。我們將從國傢、區域控製網齣發，逐步深入到鐵路工程自身的控製網構建。內容將涵蓋： 平麵控製網的建立： 包括導綫測量（附閤導綫、閉閤導綫、斷開導綫）、三邊測量、三邊一點、一點測邊等不同類型導綫的布設原則、施測方法、成果計算與平差。我們將重點分析高精度要求下的導綫測量技術，如對氣象條件、儀器性能、操作規範的嚴格控製。 高程控製網的建立： 包括水準測量（精密水準、普通水準）、三角高程測量等。我們將詳細講解不同精度等級水準測量的施測步驟、儀器檢查、觀測要求、成果計算與閉閤差處理。 GPS/GNSS控製測量： 介紹GPS/GNSS技術在建立高精度平麵和高程控製網中的應用，包括靜態測量、快速靜態測量、動態測量等方法，以及數據采集、處理、網形設計和精度評定。 控製網的聯閤平差： 講解如何將平麵控製網和高程控製網進行聯閤平差，以及如何利用GPS/GNSS數據對傳統控製網進行優化和提高整體精度。 鐵路專用控製網的特殊要求： 針對鐵路的直綫、麯綫、坡度等特殊綫形，介紹如何在控製網設計和施測中充分考慮這些要素，確保控製點能夠滿足施工放樣和精度檢測的需求。 第四章 鐵路工程地形圖繪製與應用 地形圖是鐵路工程設計的基礎，其精度和完整性直接影響設計的閤理性。本章將重點闡述鐵路工程地形圖的繪製方法及其在設計中的應用。 地形測量的基本原理與方法： 介紹地麵測量法（包括解析法、圖解法、坐標法）和航空攝影測量法在地形圖繪製中的應用。我們將詳細講解導綫測量、平闆儀測量、全站儀測量、GPS/GNSS測量等在地形圖測圖中的具體應用，以及測點布設的原則和密度要求。 地形圖的繪製與錶示： 闡述地形圖的比例尺選擇、圖幅劃分、圖廓、坐標網、高程點、等高綫、注記等要素的繪製規範。我們將重點介紹如何根據鐵路工程的特點，繪製具有針對性的地形圖，例如突齣重要的地形要素、標注潛在的地下管綫等。 數字地形模型（DTM）的建立與應用： 介紹如何利用測量數據建立數字地形模型，以及DTM在地形分析、土石方計算、綫路設計優化等方麵的應用。 地形圖在鐵路設計中的應用： 詳細分析地形圖在綫路選綫、車站布局、工程地質勘察、環境保護評估等各個設計環節中的作用，以及如何通過地形圖的應用，提高設計質量和效率。 第五章 鐵路工程施工測量 施工測量是連接設計與現實的橋梁，其核心在於將設計圖紙上的各項數據精確地“翻譯”到施工現場。本章將係統介紹鐵路工程施工測量的各項內容和技術。 施工測量的基本原則與流程： 闡述施工測量應遵循的精度原則、時效原則、經濟原則，以及其在工程建設中的一般工作流程。 中綫、邊綫、坡度、高程的放樣： 詳細介紹鐵路直綫、麯綫（包括圓麯綫、緩和麯綫、螺鏇綫）、坡度、平麯綫和縱斷麵高程等設計要素在施工現場的精確放樣方法。我們將重點講解如何使用全站儀、經緯儀、水準儀等儀器，結閤計算成果，進行精確的放樣，並強調施工過程中的復核和校正。 構築物施工測量： 針對鐵路工程中的橋梁、涵洞、隧道（本章僅為一般性介紹，隧道技術規程為專門的獨立規範）、路基、車站工程等關鍵構築物的施工測量技術。例如，橋梁樁基、墩颱、梁體架設的測量控製；涵洞的進齣水口、頂進施工的測量；路基填挖方的邊坡放樣與控製；車站站颱、站房、站場的平麵及高程控製等。 軌道鋪設測量： 詳細介紹地鐵道岔、正綫、站綫等的軌道鋪設測量技術，包括軌距、方嚮、高程的精確控製，以及無縫綫路的應力放散測量。 施工測量成果的檢查與驗收： 介紹施工測量成果的質量檢查標準、檢測方法和驗收程序，確保施工過程的準確性。 第六章 鐵路工程變形監測 鐵路工程的長期安全運營離不開對關鍵結構的變形進行實時、準確的監測。本章將深入探討鐵路工程變形監測的技術與應用。 變形監測的原理與目的： 闡述變形監測的基本原理，即通過周期性地測量和分析監測點的位置、姿態變化，來評估結構的穩定性，預測潛在風險，並為維護管理提供依據。 監測對象的選擇與監測方案的製定： 針對鐵路工程的不同類型，如大跨度橋梁、高大擋土牆、軟土地基、斜坡、隧道（同樣為一般性介紹）等，分析其潛在變形特徵，並製定科學閤理的監測方案，包括監測點的布設、監測頻率、監測內容（平麵位移、高程變化、傾斜、沉降、裂縫寬度變化等）。 變形監測的儀器與方法： 詳細介紹用於變形監測的各類精密儀器，包括高精度全站儀、GPS/GNSS接收機、傾斜儀、沉降儀、測斜儀、裂縫計、應變計等，並講解其工作原理、使用方法和數據采集技術。 變形監測數據的處理與分析： 介紹如何對監測數據進行預處理、平差、濾波，以及運用統計分析、趨勢分析、故障診斷等方法，對變形數據進行分析，判斷結構物的安全狀態，並提齣預警信息。 監測成果的報告與應用： 闡述變形監測成果報告的編製要求，以及如何將監測結果有效地應用於鐵路工程的運營維護、風險評估和安全管理中。 第七章 鐵路工程測量儀器與新技術應用 本章將聚焦於鐵路工程測量領域先進的儀器設備和前沿技術。 精密測量儀器： 詳細介紹高精度全站儀、三維激光掃描儀、無人機測繪係統等現代測量儀器的技術性能、應用特點和操作要領。 GPS/GNSS技術的深入應用： 探討RTK/NRTK技術在快速測圖、施工放樣、變形監測等方麵的應用，以及多頻多模接收機在高精度測量中的優勢。 三維激光掃描技術： 介紹三維激光掃描儀在地形測繪、構築物建模、變形檢測、工程量計算等方麵的應用，以及點雲數據的處理與應用。 無人機（UAV）測繪技術： 闡述無人機在航空攝影測量、地形測量、綫形檢測、施工進度監控等方麵的應用，以及其在效率和成本控製上的優勢。 BIM與工程測量的融閤： 探討建築信息模型（BIM）技術如何與工程測量深度融閤，實現設計、施工、運維全過程的數據貫通和可視化管理。 智能化與自動化測量： 介紹自動化監測係統、機器人測量等智能化技術在提高測量效率、精度和安全水平方麵的潛力。 第八章 鐵路工程測量質量控製與安全管理 本章將從質量控製和安全管理兩個維度，對鐵路工程測量工作提齣具體要求。 測量質量控製體係的建立： 闡述鐵路工程測量質量控製的原則、方法和流程，包括技術交底、內業檢查、外業檢查、成果復核、第三方檢測等環節。 質量控製的關鍵環節： 重點關注控製測量、施工放樣、軌道鋪設等關鍵環節的質量控製措施，以及如何通過嚴格的質量檢查，杜絕重大測量差錯。 測量安全管理： 強調測量作業的安全生産意識，識彆和防範測量過程中的各類安全風險，如高空作業、交通安全、設備操作安全、人身安全等。 測量人員的培訓與資質： 強調測量人員的專業技能培訓和資質管理，確保從事鐵路工程測量工作的技術人員具備必要的知識和能力。 測量成果的歸檔與管理： 規範測量成果的整理、歸檔和移交程序，為鐵路工程的長期運營和維護提供可靠的數據支持。 本書內容豐富，圖文並茂，理論聯係實際，旨在幫助讀者深入理解和掌握鐵路工程測量學的精髓，提升實際工作能力，為中國鐵路事業的高質量發展貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

在高速鐵路建設的浪潮中，隧道工程一直是技術挑戰的焦點。這本書的齣現，對於我這個在隧道施工領域摸爬滾打瞭多年的老兵來說，無疑是一份期盼已久的禮物。我希望這本書不僅僅是理論知識的堆砌，更是一本能夠指導我們解決實際問題的“寶典”。想象一下，在麵對湧水、塌方、高地應力等棘手問題時，我們能夠從書中迅速找到最有效的應對策略，而不是茫然失措。我特彆希望書中能詳細介紹各種隧道開挖方法（如鑽爆法、TBM法）在高速鐵路隧道中的適用性、優缺點以及具體的施工工藝要點。同時，對於隧道襯砌的設計與施工，也希望能有詳盡的闡述，包括襯砌材料的選擇、施工順序、質量控製以及變形監測等。另外，高速鐵路隧道對圍岩穩定性的要求極高，我期待書中能提供關於圍岩穩定性評價、支護結構設計與施工的最新技術和最佳實踐。如果書中還能涉及一些關於新工藝、新材料的應用案例，並提供詳細的技術參數和經濟性分析，那將更具參考價值。

評分☆☆☆☆☆

《Q/CR 9604-2015 高速鐵路隧道工程施工技術規程》，這個書名本身就充滿瞭權威性和實用性。對於我這樣長期在工程現場摸索、學習的工程師來說，一本內容翔實、條理清晰的技術規程，是提升工作效率、保障工程質量的基石。我非常期待這本書能夠深入剖析高速鐵路隧道施工中的各種關鍵技術環節，例如，在麵對復雜地質，如斷層破碎帶、軟弱圍岩時，如何科學選擇開挖方式和支護體係？在隧道襯砌施工中，如何確保混凝土質量和密實度，以滿足高速運營的需求？書中關於通風、排水、防災以及監控量測等方麵的技術要求，我也希望能有詳盡的闡述和具體的操作指南。更令我關注的是，高速鐵路建設對安全性的要求極高，我希望這本書能夠為我們提供一套係統的安全施工管理措施，以及應對突發狀況的應急預案。如果這本書能夠匯集國內頂尖的專傢智慧，將最新的科研成果轉化為易於理解和實踐的技術規範，那將是對我們所有一綫技術人員的巨大福音。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，無疑是給高速鐵路隧道工程施工領域注入瞭一劑強心針。作為一名常年在一綫摸爬滾打的工程師，我深知在麵對復雜地質條件和嚴苛工期時，一套係統、詳實、可操作的技術規程是多麼寶貴。我一直期望能有一本真正能夠指導實踐、解決實際問題的技術參考，而不是停留在理論層麵。從書名來看，《Q/CR 9604-2015 高速鐵路隧道工程施工技術規程》就給瞭我這樣的信心。它不僅明確瞭“高速鐵路隧道工程”這一專業領域，更強調瞭“施工技術”的核心，並且“規程”的字樣暗示瞭其權威性和指導性。我期待它能夠涵蓋從勘察設計、支護結構、開挖方式、通風排水到安全管理等一係列關鍵環節，提供具體的參數、工藝流程、質量控製要點以及應急預案。尤其是在高速鐵路建設對隧道結構穩定性、襯砌質量、變形控製以及運營安全提齣極高要求的情況下，這本書是否能提供創新性的、具有前瞻性的施工技術，解決現有難題，提升工程效率和質量，是我最關注的。同時，作為一本規程，其語言的嚴謹性、圖錶的清晰度、案例的典型性也至關重要，我希望它能成為我們現場施工人員的“聖經”，隨手可查，觸類旁通。

評分☆☆☆☆☆

作為一名在隧道工程領域摸爬滾打多年的工程師，我深知一套權威、全麵的技術規程對於確保工程質量和施工安全的重要性。《Q/CR 9604-2015 高速鐵路隧道工程施工技術規程》這個書名，立刻吸引瞭我的注意。我非常期待這本書能夠係統地梳理和規範我國高速鐵路隧道工程的各項施工技術。在實際工作中，我們常常會遇到各種復雜的地質條件和技術難題，比如，在穿越高瓦斯、高地應力、軟弱圍岩等區域時，如何選擇最閤適的開挖方法和支護方案？對於隧道襯砌的質量控製，是否有更加精細化的標準和檢測手段？我希望這本書能提供詳實的圖文並茂的案例分析，以及具體的施工工藝流程和技術參數。同時，對於隧道施工中的安全技術，包括爆破安全、通風防災、應急救援等，我也期待有更加深入和詳細的論述，以最大程度地保障施工人員的生命安全和工程的順利推進。如果這本書能夠匯聚國內頂尖專傢智慧，將最新的科研成果和工程實踐經驗融為一體，必將對我國高速鐵路建設事業産生深遠影響。

評分☆☆☆☆☆

作為一名從事鐵路工程建設多年的一綫技術人員，看到《Q/CR 9604-2015 高速鐵路隧道工程施工技術規程》這個書名，我的內心湧起一股強烈的期盼。這不僅僅是一個技術標準的代號，更是我們解決實際施工難題的“金鑰匙”。我渴望它能夠詳盡地涵蓋高速鐵路隧道工程施工的方方麵麵，從地質勘察的深化到開挖方法的優化，從支護結構的創新到襯砌工藝的精進，都能夠有具體的指導和規範。特彆是在當前我國高鐵建設迅猛發展的背景下，麵對各種復雜的地質條件和嚴苛的工期要求，我希望這本書能夠提供切實可行、行之有效的技術方案。比如，對於軟弱圍岩、富水地段的穿越，是否有更先進、更經濟的施工技術？對於隧道變形的控製，是否引入瞭更精準的監測手段和更有效的反饋措施？更重要的是，高速鐵路隧道對安全和質量有著極高的要求，我期待書中能夠給齣嚴格的質量控製標準和完善的安全管理體係，為我們一綫施工人員提供最堅實的技術後盾。

評分☆☆☆☆☆

看到《Q/CR 9604-2015 高速鐵路隧道工程施工技術規程》這個書名，作為一名與隧道工程打交道多年的技術人員，我感到一份沉甸甸的責任感和無限的期待。高速鐵路的建設，尤其是隧道工程，始終是技術攻堅的難點和重點。我熱切希望這本書能夠成為指導我們一綫施工的“百科全書”，它應該包含從勘察、設計、開挖、支護、襯砌到通風、排水、監控量測等全過程的技術要求和施工要點。特彆是在麵對復雜地質條件、高地應力、強湧水等挑戰時，我期望書中能夠提供創新性的、具有前瞻性的解決方案，以及詳細的技術參數和操作規程。比如，針對不同類型的軟弱圍岩，是否有推薦的開挖時序和支護形式？對於盾構法施工，在管片拼裝、注漿等關鍵環節，是否有更精細化的指導？更重要的是，高速鐵路隧道工程的安全保障是重中之重，我希望書中能夠提供係統性的安全風險評估和管控措施，以及詳細的應急預案，確保工程安全萬無一失。

評分☆☆☆☆☆

對於一個長期關注和參與高速鐵路建設的技術人員來說，《Q/CR 9604-2015 高速鐵路隧道工程施工技術規程》的齣現，著實讓人眼前一亮。這本規程的標題直接點齣瞭其核心價值——為高速鐵路隧道工程的施工提供技術指引。在實際工作中，我們常常會麵臨各種各樣的技術挑戰，例如，在復雜地質條件下如何選擇最優的開挖方案，如何精確控製圍岩變形，以及如何確保襯砌結構的長期穩定性等。我非常期待這本書能夠深入探討這些關鍵技術，並提供具體的施工方法、技術參數以及質量控製要點。特彆是在“高速鐵路”這一對技術精度和安全保障有著極高要求的領域，一本權威的技術規程顯得尤為重要。我希望本書能夠包含最新的科研成果和工程實踐經驗，為我們提供切實可行的技術解決方案。例如，在軟弱圍岩的處理、超前支護的應用、以及盾構法施工的關鍵技術等方麵，如果能有詳細的闡述，那將極大地提升我們的施工水平。

評分☆☆☆☆☆

讀到這本書的名字，我的第一反應就是，這應該是一本非常“硬核”的技術手冊。在當前我國高鐵建設飛速發展的背景下，隧道工程作為其中的重中之重，技術要求之高、挑戰之大是可想而知的。特彆是“規程”二字，直接點明瞭其作為行業標準和規範的地位。我非常期待這本書能夠深入淺齣地闡述高速鐵路隧道施工中的各項關鍵技術，比如不同地質條件下的掘進方法選擇與優化，如何精確控製圍岩變形，新型支護技術的應用與驗證，以及麵對復雜地下水問題時有效的處理策略。我希望它能提供詳細的圖例和數據支持，讓工程師們在實際操作中能夠有據可依。這本書的價值在於能否為一綫施工人員提供切實可行的指導，幫助他們規避風險，提高施工效率，確保工程質量。特彆是在高速鐵路隧道這樣對精度和穩定性要求極高的工程中，任何一個細節的疏忽都可能導緻嚴重的後果。因此，我希望這本書能將國內外先進的施工經驗和技術成果進行係統性的梳理和總結，形成一套具有中國特色的、符閤國情的施工指南。

評分☆☆☆☆☆

作為一個曾經參與過一些大型基礎設施建設項目的技術人員，我對《Q/CR 9604-2015 高速鐵路隧道工程施工技術規程》的問世充滿瞭期待。在實際工作中，我們常常會遇到一些前沿性的技術難題，尤其是在復雜地質條件下進行高速鐵路隧道的施工，對施工技術的精細化、智能化要求極高。我希望這本書能夠針對性地解決這些痛點，比如，針對軟弱圍岩、斷層破碎帶等不良地質，能否提供更先進、更經濟、更可靠的開挖和支護方案？對於隧道變形控製，是否有更精密的監測技術和更有效的反饋調整機製？在通風、排水、襯砌施工等方麵，是否引入瞭最新的工藝和材料，並給齣瞭詳細的施工參數和質量驗收標準？我尤其關注書中在安全技術方麵的闡述，畢竟高速鐵路隧道施工涉及的風險因素眾多，一套完善的安全規程能夠最大程度地保障施工人員的生命安全和工程的順利進行。如果這本書能集結國內該領域的權威專傢智慧，將最新的科研成果轉化為實用的施工技術，那將是對整個高速鐵路建設事業的巨大貢獻。

評分☆☆☆☆☆

當我看到《Q/CR 9604-2015 高速鐵路隧道工程施工技術規程》這個書名時，腦海裏立刻浮現齣無數個在隧道施工現場摸爬滾打的日夜。這不僅僅是一本技術書，更是我們一綫工程師和技術人員在復雜工況下的“定海神針”。我無比期待這本書能夠全麵、係統地總結和規範高速鐵路隧道工程的施工技術。特彆是，我希望它能針對當前隧道施工中麵臨的一些普遍性難題，如復雜地質條件下的穿越、盾構法和鑽爆法的優化應用、以及新型支護體係的實踐經驗等，提供權威、可操作的指導。書中對於通風、排水、襯砌、爆破安全等關鍵環節，我也希望能夠有詳細的技術要求和質量控製措施。更重要的是，在高速鐵路這樣一個對安全和質量要求都極高的領域，我期望本書能夠包含最前沿的安全管理理念和風險控製措施，為我們提供堅實的技術保障。如果這本書能集結業內頂尖專傢智慧，將科研成果轉化為實際生産力，那將是對中國高鐵建設的一次重大推動。