發表於2025-01-19
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日本財務省11月21日發布的10月份貿易統計初值顯示,貿易逆差額為5490億日元,刷新瞭曆年來10月份數據的最差紀錄,這也是日本連續4個月齣現貿易逆差。據財務省統計數據,齣口減少的主要原因是對華汽車齣口同比減少82%。日本貿易會會長槍田鬆瑩錶示,日本的貿易逆差“是結構性問題,難以消除”,日中關係緊張造成齣口下降,貿易的逆差趨勢可能不會改變。
評分然而,由於在野黨領導人安倍晉三等政治力量的呼籲,日本銀行正麵臨著新一輪量化寬鬆的壓力,日元將有繼續走弱的壓力。岩井cosomo證券公司投資調查部經濟學傢田口晴海認為,日元貶值並不是好消息,日中關係緊張不可能馬上得到解決,在齣口低迷的背景下,今後貿易赤字將繼續齣現。日元繼續疲軟,雖然對股市來說可能是好消息,但對某些存在結構性問題的行業來說卻是個壞消息。
評分第48輯《比較》從灰色收入角度討論我國當前的收入分配狀況,從隧道效應的角度分析瞭經濟發展過程中對收入不平等的容忍度變化。本輯《比較》則主要討論政府在縮小收入差距中的作用。王紹光的文章以香港為例,討論政府如何在再分配的環節發揮自己應有的作用,以縮小收入差距,其中包括稅收體製。而宋曉梧則討論瞭政府如何在初次分配中發揮縮小收入差距的作用。他認為,主要不是依靠層層落實行政指令,而是要在完善社會主義市場經濟體製上下工夫,還要加強民主法治建設步伐。
評分“比較之窗”是三位日本學者對日本“失去的20年”所做的實證分析。作者們認為,日本經濟停滯不前並不是因泡沫經濟崩潰及隨後財政金融政策不力造成的短期問題,而是內需不足、生産率低下的結構性長期問題,把握好這個問題是當務之急。為瞭求解內需不足、生産率低下這個結構性長期問題的決定因素,他們從供給、需求兩個方麵展開瞭具體的原因分析,還利用行業層麵和企業層麵的數據進行瞭定量分析,揭示瞭一些錶象原因背後的深層因素和一些被人所忽視的因素。這樣具體而微的解剖式分析和定量分析,值得我們在探討中國的結構性長期問題時藉鑒。
評分 評分 評分第48輯《比較》從灰色收入角度討論我國當前的收入分配狀況,從隧道效應的角度分析瞭經濟發展過程中對收入不平等的容忍度變化。本輯《比較》則主要討論政府在縮小收入差距中的作用。王紹光的文章以香港為例,討論政府如何在再分配的環節發揮自己應有的作用,以縮小收入差距,其中包括稅收體製。而宋曉梧則討論瞭政府如何在初次分配中發揮縮小收入差距的作用。他認為,主要不是依靠層層落實行政指令,而是要在完善社會主義市場經濟體製上下工夫,還要加強民主法治建設步伐。
評分分析人士認為,日本經濟“久病不愈”,以至於日本政府病急亂投醫,慌亂之中並沒有深思熟慮日本經濟到底需要什麼處方醫治。當前日本政府最有用的經濟提振措施或許不是擴大量化寬鬆,而是努力改善與中國的關係,因為隻有改善瞭與中國的關係,纔能提高對華齣口拉動外需,保證中國遊客大量赴日旅遊拉動內需。京都大學名譽教授若杉隆平接受記者采訪時錶示,日本與中國邦交正常化40年來,已經在經濟上形成密不可分的關係,兩國的消費者和生産者都能敏感地感受到這個毫無疑問的事實。如果因為兩國關係不好,日本産品無法齣口到中國,這將不僅對日本經濟産生嚴重負麵影響,也會對世界經濟造成很大影響。
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