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内容简介

《隧道工程》以公路隧道为主要研究对象，针对目前我国隧道工程建设和使用情况，介绍了隧道的总体设计、隧道围岩分级与围岩压力、隧道结构的构造、隧道结构的计算、基于新奥法的隧道喷锚支护原理、隧道的基本施工方法、隧道的通风与照明设计、隧道工程质量检测和隧道的常见病害与防治等。《隧道工程》由浅入深，联系实际，反映了隧道建设新进展。每章后附有思考题，供学习时使用。
《隧道工程》可作为高等院校土木工程专业隧道工程课程的教材，亦可供相关专业的工程技术人员参考。

内页插图

目录

第一章 绪论
第一节 现代隧道发展概况
第二节 现代隧道发展的特点
第三节 隧道的分类
思考题

第二章 隧道的勘察
第一节 隧道勘察的主要方法
第二节 隧道的工程地质勘察
第三节 隧道的水文勘察
第四节 隧道建筑环境评价
思考题

第三章 隧道总体设计
第一节 隧道选址
第二节 隧道的几何设计
第三节 衬砌内轮廓线及几何尺寸拟定
第四节 道路隧道勘测设计文件的内容和组成
思考题

第四章 隧道围岩工程性质、分级与围岩压力
第一节 概述
第二节 隧道围岩的工程性质
第三节 隧道围岩分级及其应用
第四节 围岩压力的确定
第五节 影响围岩稳定性的因素
思考题

第五章 隧道结构构造
第一节 洞身衬砌与洞门构造
第二节 辅助坑道
第三节 明洞
第四节 隧道的防水与排水
第五节 隧道内装结构
思考题

第六章 隧道结构计算
第一节 概述
第二节 隧道结构上的荷载类型及其组合
第三节 半衬砌的计算
第四节 曲墙式衬砌计算
第五节 直墙式衬砌计算
第六节 衬砌截面强度验算
第七节 单元刚度矩阵
第八节 结构刚度方程
思考题

第七章 隧道的喷锚支护
第一节 隧道支护理论的发展
第二节 喷锚支护的特点
第三节 喷锚支护的力学作用
第四节 支护与围岩共同作用的力学原理
第五节 喷锚支护施工原则
思考题

第八章 隧道施工方法
第一节 概述
第二节 新奥地利隧道施工法
第三节 新奥法施工的掘进技术
第四节 新奥法的支护技术
第五节 出渣运输
第六节 不良地质条件下隧道施工
第七节 其他隧道施工方法
思考题

第九章 隧道通风与照明
第一节 概述
第二节 隧道中的气候环境与卫生标准
第三节 隧道通风方式
第四节 需风量计算
第五节 通风机的选择
第六节 隧道通风设计
第七节 照明基础
第八节 隧道照明的标准和要求
第九节 隧道照明灯具选择与布置
第十节 隧道照明控制与节能
思考题

第十章 隧道工程质量检测
第一节 概述
第二节 超前支护与预加固围岩施工质量检测
第三节 开挖质量检测
第四节 初期支护施工质量检测
思考题

第十一章 隧道常见病害与防治
第一节 概述
第二节 隧道的水害及其防治
第三节 隧道衬砌裂损及其防治
第四节 隧道冻害及其防治
第五节 隧道衬砌腐蚀及其防治
思考题
附录隧道结构计算例题
参考文献

精彩书摘

五、环境保护措施的探讨
根据预测以及评价的结果，要探讨适应工程各阶段保护环境的措施，具体地并要制订出来。
1．水资源的保护措施
（1）浅埋隧道施工，为防止开挖施工引起地表水漏失和地层下陷，可结合地下水位涨落及水力坡度的变化情况，对地面下沉与掘进及衬砌衔接的关系的观测，可采取超前支护方法，实施预注浆，对洞身围岩加固。（2）当隧道穿过与地表水连通的破碎带，为防止突发性的泥石漏人或漏失地表水，可根据探水孔流出的水量、水压变化，采取洞内超前帷幕注浆，以加固破碎带和封堵水路。
（3）如预计隧道会与地下径流相遇，应及早采取拦堵截等保水措施，以减少水源高程损失。如一旦形成水资源经隧道漏失，可利用地形、地质等有利条件设置蓄水池，将未经污染的水流经沟、槽或专设管路提升，引入蓄水池供给用户。
2．对污水的防治措施
（1）对隧道的涌水量大的处所，设截水管由衬砌背后引出并导人蓄水池，避免与洞内施工污水汇合外排，可减少污水处理量，并可充分利用水资源充实施工用水。
（2）利用洞外自然沟壑地形，设置污水处理设施。对地形条件十分困难的地区，采用平流斜板一级处理池。经处理后的水质要符合接纳水体相应的排防标准，并注意排防过程不应选在田地、坡脚以免产生水毁现象。
（3）尽量选用毒性小污染少的注浆材料，尽量减少配制浆液过程的洒漏和注浆过程浆液漏失，对进入排水系统中的有害物质作净化处理，避免浆液流入地面水系和人畜用水水源。
3．对粉尘污染的防治措施
（1）施工中改进爆破方法，采用松动爆破、无声振动等技术。炮眼钻孔严禁干孔施钻。
（2）散装水泥、石灰采用密闭罐运输，存放。
（3）搅拌场、弃渣设隔尘隔声的隔离设施。
（4）绿化洞口附近的荒山、荒地充分利用植被的天然吸尘作用。
4．对有害气体的防治措施
隧道内车辆运营的有害气体都是经由隧道通过通风排放口排出，由隧道通风排放口排出的有害气体扩散后的落地浓度应符合排放标准，否则应作处理设计。

前言/序言

　　随着交通建设的高速发展，我国公路隧道不断增加，当前建设重点已向西部地区转移，高速公路网的建设面临着大量的隧道工程。在此之际，西部地区高校教材编写委员会于2000年7月召开了会议，审定了《隧道工程》编写大纲及编写原则，以适应高校土木工程专业隧道工程课程的教学需要。
　　本书是在2000年后出版的几本教材基础上，紧密结合2004年发布的《公路隧道设计规范》和即将发布的新版《公路隧道施工技术规范》（报批稿），以及新时期我国交通建设情况和西部山区隧道工程建设编写而成，以适应西部地区土木工程专业本科生培养需求。考虑到新世纪出现的教学信息量大而学时数少的矛盾，开展了课程教学内容的整合与改革。2005年《隧道工程》立项建设校级精品课程，2007年批准为重庆市级精品建设课程。教材在原有基本内容基础上，增加了近年隧道工程建设成就，以及新技术、新材料和新设备的应用，也注意了新时期提出的在工程建设和使用中的节能减排问题。此外，考虑到我国规划的“7918”高速公路网建设接近尾声，已经建成了大量公路隧道，并相继投入运营使用，发现许多隧道在运营期间出现程度不同的病害，需要检测和加固维护等，本书增加了相应的章节内容，适应目前我国公路隧道的安全运营需要。
　　通过本课程的学习，使读者掌握有关公路隧道的勘察、设计和构造原理以及计算理论和计算方法，熟悉有关施工方面知识，了解隧道运营期间的病害检测技术和加固维护技术。在学完这门课程后对公路隧道工程各个方面知识有比较全面、系统、深入的了解，具备从事隧道工程的设计、施工、管理的基本知识和能力，具有初步研究开发的能力以及解决各类围岩隧道中遇到的较复杂问题的初步能力。

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投注技巧1： 冷热号分析 每个号码的开出频率，从理论上讲是均等的，然而每一期奖号的给出却 又是随机的，并且客观存在偏态，所以号码实际上的给出频率也会有所不同 ，这就是大家通常所说的号码冷热性。 在一般情况下，通常会把近期内出号较为活跃、给出频率较高的号码定 为热号，把出号不活跃、给出频率非常低的号码定为冷号，介于两者之间的 号码定为温号。冷热号是彩民分析、选号最为重要的参考依据之一。 一、冷热号 若要对冷热号进行有效把握，就要先对冷热号进行定义，然后再通过冷 热号码走势表进行分析判断。对于冷热号的定义，目前普遍流行的方法有两 种。 第一种是按照遗漏期数进行定义，将5期、10期作为冷号、温号、热号 的划分界线。若某个数字持续10期或10期以上没有开出，则该号码为冷号； 若某个数字持续没有出现的期数在5期（含）以内，则这个数字为热号；当某 个数字没有出现的期数范围在6～9期之间，则该数字为温号。 第二种是按照在固定的摇奖期间内，奖号开出次数进行冷热划分。若某 个数字10期内一次未出，则该数字表现为冷号特征；若某个数字10期内仅中 出1～2次，则该数字为温号；若某个数字10期内中出3次以上或是最近5期摇 奖中开出2次（含）以上，则这个数字为热号。 运用冷温热号走势分布表对此类特征进行连贯统计，并结合其他方法综 合分析，将十分有助于我们的选号操作。在此，我们需要提醒大家，数字型 以及乐透型彩票中的任何数字，都会经历冷热转换的过程，而冷热转换的过 程也将在彩票盘面中不停地被逐一演绎。 二、冷热号统计 为了把握33个投注号码出现的总体趋势，将至截稿时为止的所有开奖号 码进行了统计。根据统计结果（见表1-1）可以发现：总体而言，33个号码出 现的次数基本均衡；通过观察最大遗漏值，可以发现历史上最冷的号码是22 ，共计42期没有开出；通过观察最大连出值，可以发现历史土最热的号码是 1、20、29，均曾经连出5期。 当然，历史数据统计只能给我们一个整体的印象，要想把握近期开奖号 码走势，还必须对最近10期和20期的开奖号码进行统计分析。比如，对 09125期至09134期的开奖号码进行统计，形成统计表，可参见图1-1。 三、冷热号分析方法 “追热不追冷”是比较流行的方法，但是有几位是靠这种方法赢得大奖 的？靠这种追热方法即使是玩3D这种小盘彩票也很难稳操胜券，更不用说大 、中盘玩法了。究其原因，是因为热号数量较多，且间隔不定，往往使人顾 此失彼。双色球历史上，29曾经在04048至04052期连出5期，有多少彩民对 这一热号能连追5期呢？04036至04042期的热号17出了两次三连，也是不能 预料的。 除此之外，也有人采用“守株待兔”来下注冷号，理由是冷号到一定时 间一定会出现。不错，冷号，尤其是一些较长时间未出现的．冷号，在数期 之内是一定会开出的。对此，很多有经验的彩民就包号投注，这在小盘中很 常见，

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