具體描述
內容簡介
《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》以大型汽輪發電機為主體，詳細論述其技術發展過程、基本原理的應用以及設計、製造、運行方麵的問題和解決方法。書中內容注重介紹提高設計準確性和可靠性的新理論和新的計算方法，對有關原材料、測試與監控技術的要求與應用等也進行瞭重點介紹。書中還搜集和介紹瞭國內外著名大汽輪發電機製造公司和大電網所製造及裝用機組的結構型式、冷卻方式、運行經驗和其他重要數據及方法與技術建議等，最後對我國汽輪發電機的製造技術進行瞭展望。《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》對從事發電機和電站設計、製造、安裝運行的人員有重要參考價值和啓發作用。
目錄
常用符號錶緒論
第一章 發電機設計製造簡史
一、汽輪發電機曆史簡介
二、中國汽輪發電機製造技術的發展
三、現代電力係統對大型汽輪發電機的要求
（一）對汽輪發電機組軸係自然扭振頻率的要求
（二）大機組承受電網振蕩衝擊能力
（三）大機組應具備承受高壓綫路單相重閤閘的能力
（四）大機組應具備承受誤並列的能力
（五）汽輪發電機組的頻率變化能力
（六）汽輪發電機組的快關問題
（七）大機組應具備吸收無功功率的能力
（八）大機組應具備需要的調峰能力
（九）大機組失磁異步運行能力
（十）工程設計上要考慮的問題
第二章 汽輪發電機的冷卻方式
一、汽輪發電機冷卻方式的基本概念
（一）汽輪發電機冷卻技術的重要性
（二）絕緣壽命與電機溫升極限
（三）金屬性能與溫度極限
（四）冷卻介質的性能和特點
二、汽輪發電機冷卻方式的發展
三、世界各大公司汽輪發電機采用的冷卻方式
（一）美國GE（奇異）公司發電機的冷卻方式
（二）美國西屋公司（Westinghouse co.）（派係）發電機的冷卻方式
（三）ABB公司發電機的冷卻方式
（四）德國西門子（ Siemens）公司汽輪發電機的冷卻方式
（五）俄羅斯“電力”工廠、新西伯利亞重型電機廠汽輪發電機的冷卻方式
（六）法國阿爾斯通（ Alsthom）公司汽輪發電機的冷卻方式
四、中國汽輪發電機的冷卻方式
（一）上海電機廠（現上海發電機廠）汽輪發電機的冷卻方式
（二）哈爾濱電機廠（哈爾濱電機責任有限公司）汽輪發電機的冷卻方式
（三）東方電機廠（東方電機股份有限公司）汽輪發電機的冷卻方式
（四）北京重型電機廠汽輪發電機的冷卻方式
第三章 發電機的設計要素
一、汽輪發電機設計技術要求規範
（一）功率與最大容量
（二）電壓
（三）功率因數cos p
（四）頻率
（五）短路比
（六）電抗
（七）壽命
……
第四章 汽輪發電機的電磁設計
第五章 汽輪發電機的定子結構設計
第六章 汽輪發電機的轉子結構設計
第七章 勵磁係統
第八章 氫油水係統
第九章 實驗及監測儀錶
第十章 轉子係統的振動
第十一章 汽輪發電機的特殊運行方式
第十二章 1000MW級汽輪發電機容量與轉速的關係
第十三章 我國汽輪發電機製造技術展望
附錄
精彩書摘
1973年，上海電機廠在製成125MW、300MW雙水內冷汽輪發電機基礎上打算發展600MW雙水內冷汽輪發電機時，就先設計瞭一個與600MW雙水內冷汽輪發電機1：1尺寸比例，僅有效鐵心部分縮短至真機的l／4左右的模擬電機--125MW雙水內冷汽輪發電機，並圍繞600MW雙水內冷汽輪發電機定子端部磁場及溫度、定子繞組端部電動力和振動、定子機械振動與隔振結構應力、通風冷卻係統、阻尼支撐軸承、承受負序電流能力等課題進行理論分析研究，隨後製造瞭該125MW模擬電機進行工廠試驗驗證，最後安裝在上海黃渡變電站進行多年運行考驗。再以美國西屋公司與上海電機廠聯閤開發的300MW水氫冷汽輪發電機的設計過程為例：
1980年西屋公司技術轉讓給中國的300MW發電機係采用定、轉子繞組為氫內冷，但是該閤同附件中提及今後設計300MW定子水冷發電機事。1983年5月水利電力部、機械部提齣瞭優化300MW、600MW汽輪發電機的主要技術文件。同時在國際市場上如1982年新加坡300MW發電機組招標中，要求提供定子水冷發電機。1983年7月機械部與美國西屋公司達成協議，雙方同意開展這項聯閤開發工作。1983年11月我國工程師與美國西屋公司工程師共同編製完成瞭“聯閤開發300MW定子水冷汽輪發電機技術要求規範書”和“聯閤發展300MW、50Hz發電機項目規劃書”兩個文件。
……
前言/序言
用戶評價
翻開《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》這本書，我立刻被其嚴謹的學術風格和前瞻性的視角所吸引。書中對“製造”環節的深度剖析，絕對是本書的一大亮點。從原材料的精細化處理，到數控加工的極緻精度，再到自動化裝配的無縫對接，每一個步驟都凝聚著科技的精華。我尤其對書中關於大型轉子和定子的製造工藝進行瞭深入瞭解。想象一下，一個直徑數米、長度數十米的巨型金屬部件，如何保證其內部結構的均勻性和強度？書中詳細介紹瞭諸如真空熔煉、電渣重熔等先進冶金技術，以及超聲波探傷、X射綫檢測等無損檢測手段，這些都是確保産品質量的“隱形衛士”。在加工方麵，書中強調瞭精密數控機床在麯軸、葉片等關鍵部件加工中的核心作用，特彆是五軸聯動加工技術，它能夠實現復雜麯麵的一次成型，極大地提高瞭加工精度和效率，減少瞭誤差纍積。對於我這樣對製造工藝略有瞭解的讀者來說，書中關於不同加工方法在不同部件上的應用場景、優缺點以及相應的技術參數，都極具參考價值。它不僅僅是技術介紹，更是一種工藝哲學的體現，即如何在每一個製造環節都追求極緻的完美。此外，書中還提到瞭數字化製造和智能製造的概念在汽輪發電機製造中的應用，例如通過三維掃描和逆嚮工程技術對老舊設備進行修復和升級，或者利用物聯網技術實現生産過程的實時監控和遠程診斷，這些都為整個行業的智能化轉型指明瞭方嚮。這本書的價值在於，它不僅提供“是什麼”，更提供瞭“為什麼”和“怎麼做”，讓我對現代製造業的復雜性和精密度有瞭全新的認識。
評分坦白說，當我拿到《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》這本書時，內心的期待值是相當高的。畢竟，大型汽輪發電機作為能源工業的“心髒”，其技術水平直接關係到國傢能源安全和經濟命脈。而本書的標題“先進製造技術與應用前沿”，更是預示著這本書將聚焦於行業內的最新動態和發展趨勢。閱讀過程中，最讓我印象深刻的是作者在“設計”部分對復雜流體動力學和熱力學模擬的詳盡闡述。一颱大型汽輪發電機，其內部的蒸汽流動並非簡單的直綫或麯綫，而是涉及多相流、湍流、空化等復雜現象，這些都會直接影響發電效率和設備的壽命。書中通過大量的計算流體動力學（CFD）仿真結果圖和詳細的參數分析，清晰地展示瞭設計者是如何通過優化葉片形狀、改進汽流通道設計來最大化能量轉換效率，同時降低損耗和應力集中的。這讓我深刻認識到，現代發電機設計已經進入瞭一個高度依賴於計算科學和仿真技術的時代。傳統的基於經驗的設計方法，在麵對如此復雜的係統時，顯得力不從心。此外，書中關於材料科學的論述也令我眼前一亮。高溫閤金、復閤材料在汽輪發電機中的應用，以及它們在抗蠕變、抗疲勞、耐腐蝕等方麵的性能提升，都是支撐發電機大型化、高效化的關鍵。我尤其關注到關於超臨界和超超臨界蒸汽參數下的材料選擇和設計考量，這直接關係到發電效率的突破性提升。總的來說，這本書讓我對大型汽輪發電機的設計過程有瞭從“宏觀”到“微觀”的全麵認知，也讓我對工程師們在背後付齣的智慧和努力有瞭更深層次的敬意。
評分拿到《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》這本書，我首先被其厚重感所摺服，這預示著內容必然是極其豐富且深入的。當我開始閱讀，特彆是關於“設計”部分，我就被其中涉及的跨學科知識所震撼。它不僅僅是機械設計，更融閤瞭材料科學、流體力學、熱力學、電磁學等多個領域的知識。書中對電磁場分析和優化進行瞭詳盡的介紹，這對於理解發電機的核心工作原理至關重要。我瞭解到，設計師們需要精確計算每一個繞組的電磁力，優化磁軛和定子鐵芯的結構，以達到最大的能量轉換效率和最小的損耗。書中提供的電磁場仿真模型和分析結果，讓我對這些抽象的物理概念有瞭更直觀的認識。特彆是對於大型發電機而言，其巨大的尺寸帶來瞭新的挑戰，例如散熱問題、絕緣可靠性以及電磁振動等，這些都需要在設計階段就得到充分的考慮和解決。書中詳細闡述瞭如何通過特殊的冷卻係統（如氫冷、水冷）來保證發電機在滿負荷運行時溫度不過高，以及如何選擇和設計絕緣材料來承受高電壓和高溫環境。我尤其關注書中關於“設計優化”的部分，它不僅僅是簡單的參數調整，而是通過多目標優化算法，在滿足各項約束條件的前提下，尋求最佳的設計方案。這種科學嚴謹的設計思路，讓我對現代工程設計的復雜性和智能化水平有瞭深刻的體會。這本書讓我明白，一颱高效可靠的大型汽輪發電機，是無數工程師智慧和汗水的結晶，是現代科學技術集成應用的典範。
評分當我拿起《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》這本書時，我並沒有預設它將是一本多麼“高深莫測”的讀物，隻想瞭解一些基礎的工業知識。然而，這本書的內容深度和廣度，遠遠超齣瞭我的想象。書中關於“設計”環節中，對材料選擇的嚴謹性描述，徹底改變瞭我對“材料”的認知。我一直以為，金屬就是金屬，能用就行。但書中詳細解釋瞭不同閤金成分、晶體結構、熱處理工藝對材料性能的影響，特彆是對於高溫、高壓、強腐蝕環境下的應用，材料的選擇更是至關重要。例如，書中提到瞭用於汽輪機葉片的鎳基高溫閤金，以及用於發電機轉子的特種鋼材，它們在強度、韌性、抗蠕變性、抗疲勞性等方麵都達到瞭極緻。更讓我驚訝的是，書中還介紹瞭復閤材料在一些特殊部件上的應用，這些材料不僅輕質高強，而且具有優異的絕緣性能，為發電機設計提供瞭新的可能性。讓我印象深刻的是，作者在介紹這些材料時，並沒有僅僅停留在材料的名稱和基本性能上，而是深入分析瞭這些材料在特定應用場景下，為何能夠滿足設計要求，以及它們所麵臨的挑戰和未來發展趨勢。這種從宏觀到微觀，從原理到應用的層層剖析，讓我充分感受到瞭材料科學在現代工業設計中的核心地位。這本書讓我明白，一個偉大的工程，是建立在對基礎科學深刻理解和精湛應用之上的。
評分讀完《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》這本書，我最大的感受是，它不僅僅是一本關於汽輪發電機技術的專業書籍，更像是一扇窗，讓我得以窺見現代工業的宏偉藍圖和驅動這一切的精湛技藝。在接觸這本書之前，我對於“大型汽輪發電機”這個概念，頂多停留在發電廠裏那些龐大而神秘的機器，它們嗡嗡作響，為城市輸送光明。但這本書讓我深刻理解到，它們絕非簡單的“大”，而是集成瞭無數前沿科技的智慧結晶。從材料科學的最新進展，如何讓發電機在極端高溫高壓下依然穩定運行，到精密製造工藝的突破，如何將毫米級的誤差控製到微米甚至納米級彆，每一個細節都充滿瞭挑戰與創新。我尤其被書中關於動平衡和振動控製的部分所吸引。想象一下，一個重達數百噸甚至上韆噸的轉子，以每秒幾十甚至上百轉的速度飛快鏇轉，如何保證它平穩無恙，避免災難性的共振，這其中的學問和技術難度，著實令人嘆為觀止。書中詳細闡述瞭各種動平衡技術，從靜態平衡到動態平衡，從數值模擬到現場試驗，層層遞進，邏輯清晰，讓我對這些看似抽象的技術有瞭具象的理解。而且，作者在介紹這些技術時，並非枯燥的理論堆砌，而是結閤瞭大量的實際案例和數據分析，使得即便不是專業人士，也能從中體會到設計的精妙和製造的嚴謹。這種將理論與實踐緊密結閤的寫作風格，讓我受益匪淺，也更加期待未來能有機會在實際工作中運用到這些知識，為能源事業的發展貢獻一份力量。這本書的齣版，無疑為相關領域的研究者、工程師以及對工業製造感興趣的讀者提供瞭一份寶貴的參考資料，它不僅展示瞭技術的深度，更體現瞭中國在高端製造領域不斷進步的實力。
評分《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》這本書，在“運行”章節中，關於發電機效率提升的討論，讓我頗受啓發。在能源日益緊張和環保壓力加大的背景下，提高能源利用效率是至關重要的。書中詳細分析瞭影響發電機效率的各種因素，包括機械損耗、電磁損耗、風阻損耗等，並針對這些損耗提齣瞭相應的優化措施。我特彆關注瞭關於“氣動效率”提升的論述，比如通過優化葉片的氣動外形，減少蒸汽在葉片上的流動阻力，從而提高能量轉換效率。書中引用瞭大量的實驗數據和仿真結果，來驗證這些改進措施的有效性。而且，作者還探討瞭在不同負荷工況下，如何通過調整運行參數來維持發電機的高效率運行，這對於在復雜多變的電網負荷條件下，最大化發電收益具有重要的意義。我還瞭解到，隨著技術的發展，一些新型的冷卻技術，例如直接水冷技術，也被應用於大型發電機中，這不僅可以提高發電機的功率密度，還可以顯著降低運行過程中的損耗。這本書讓我深刻地認識到，即使是看似成熟的工業産品，也依然存在著巨大的優化空間，而“精益求精”的精神，正是驅動技術不斷進步的動力。通過對運行效率的深入研究，不僅可以節約能源，降低生産成本，還可以減少環境汙染，實現可持續發展。這本書不僅為專業人士提供瞭寶貴的參考，也讓我對能源效率的重要性有瞭更深刻的認識。
評分《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》這本書，在我閱讀過程中，就像是解鎖瞭一項項關於工業皇冠上明珠的秘密。特彆是其“製造”篇章，簡直是一場關於精度與細節的盛宴。書中對大型發電機轉子製造的論述，讓我驚嘆於現代金屬加工技術的極限。比如，對於超大型轉子的鍛造過程，書中詳細描述瞭如何通過多嚮自由鍛、模鍛等工藝，將巨大的鋼錠逐步塑造成所需的形狀，並且如何通過熱處理工藝來優化其內部的金相組織，以獲得優異的力學性能。我尤其對書中關於轉子軸頸和葉槽加工的精度要求感到震撼。想象一下，一個直徑幾米、長度幾十米的轉子，其關鍵部位的徑嚮跳動和軸嚮偏擺必須控製在微米級彆，這對於加工設備和工藝的要求是極其苛刻的。書中介紹瞭使用大型數控車床、磨床，以及先進的測量儀器，如激光乾涉儀、三坐標測量機等，來保證加工精度。而且，書中還提到瞭焊接工藝在大型發電機製造中的重要性，尤其是對於轉子和定子結構的連接，需要采用高強度、低變形的焊接方法，並進行嚴格的焊後熱處理和檢測，以確保結構的整體性和可靠性。讓我印象深刻的是，書中不僅僅列舉瞭技術，更深入地解釋瞭這些技術背後的原理和關鍵點。比如，為何要采用真空熔煉，真空環境下可以有效去除鋼水中的氣體和雜質，從而提高鋼的純度和韌性。這種刨根問底式的介紹，讓我對製造過程有瞭更深層次的理解，也更加認識到“製造”不僅僅是簡單的“生産”，而是一門充滿科學、藝術和精湛技藝的綜閤學問。
評分《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》這本書，如同一部關於能源心髒的百科全書，讓我沉醉其中，久久不能釋捲。其中，“運行”篇章的精彩程度，絕不亞於之前的“設計”與“製造”。它不僅僅是描述發電機如何運轉，更深入地探討瞭如何在復雜多變的工況下，保證其長期、穩定、高效地運行。我特彆留意瞭關於發電機狀態監測和故障診斷的部分。書中詳盡地介紹瞭各種先進的監測技術，例如基於振動、溫度、電信號等數據的實時采集和分析。它讓我明白瞭，一颱大型汽輪發電機在“運行”過程中，其實是在不斷地“自我體檢”。通過先進的傳感器和智能算法，可以提前預警潛在的故障，例如軸承磨損、絕緣劣化、轉子偏心等，從而避免小問題演變成大故障，減少停機時間和經濟損失。書中對故障診斷的案例分析，更是極具啓發性。作者結閤實際運行數據，一步步推理齣故障原因，並給齣相應的解決方案，這種“偵探式”的分析過程，讓枯燥的數據變得生動起來，也讓我看到瞭科學傢和工程師們在保障能源供應穩定背後的智慧與辛勞。此外，書中對於發電機運行優化策略的討論，也讓我印象深刻。如何根據電網負荷的變化，調整發電機的輸齣功率，如何通過優化運行參數來提高燃氣輪機的效率，如何應對突發的天氣變化對運行帶來的影響，這些都是關乎能源效率和經濟效益的重要課題。這本書讓我認識到，發電機從設計到製造，再到最終的運行，是一個環環相扣、持續優化的全生命周期過程，而“運行”是這個鏈條上最能體現技術價值的環節之一。
評分在我閱讀《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》這本書的過程中，最讓我著迷的便是其對“應用前沿”的深入探索，這部分內容真正展現瞭這本書的價值所在。它不拘泥於現有技術的陳述，而是積極展望未來，探討技術發展的可能性和方嚮。書中對智能電網與大型汽輪發電機協同發展的論述，讓我看到瞭能源係統未來的發展趨勢。隨著新能源的普及，電網的穩定性麵臨挑戰，而大型汽輪發電機作為重要的基荷電源，如何與風電、光伏等波動性電源實現更優的協同，是未來研究的重點。書中提到瞭通過先進的控製係統和通信技術，實現發電機對電網需求的快速響應，以及參與電網的調頻、調壓等輔助服務。這一點讓我感到非常興奮，因為這意味著傳統的大型發電機不再僅僅是“被動”的能源生産者，而是可以變得更加“主動”地參與到電網的運行和管理中。此外，書中關於“數字化孿生”（Digital Twin）在發電機全生命周期管理中的應用，也讓我耳目一新。通過構建發電機在現實世界的精確數字模型，可以在虛擬空間中進行各種模擬和測試，從而實現更精準的預測性維護、更優化的運行策略以及更高效的設計迭代。這不僅僅是技術的革新，更是管理理念的飛躍。我還注意到書中對新型能源技術與發電機融閤的探討，例如氫能、儲能技術等，這些都預示著未來能源結構的多元化和轉型。這本書的“應用前沿”部分，就像是為我打開瞭一扇通往未來能源世界的大門，讓我看到瞭無限的可能和巨大的發展空間。
評分《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》這本書，在我看來，不僅僅是一本技術手冊，更像是一部關於創新與挑戰的史詩。書中在“製造”部分，對自動化和智能化在大型發電機生産中的應用，讓我看到瞭工業發展的未來圖景。我瞭解到，現代大型發電機製造已經高度依賴於自動化設備和機器人技術。例如，在焊接、噴塗、裝配等環節，機器人可以執行高精度、重復性的任務，不僅提高瞭生産效率，還大大降低瞭人為誤差，保證瞭産品質量的穩定性。書中還詳細介紹瞭“數字化車間”的概念，即通過物聯網技術，將生産設備、物料、人員等連接起來，實現生産過程的實時監控、數據采集和分析。這使得管理者可以隨時掌握生産動態，及時發現和解決生産中的問題。讓我印象深刻的是，書中對“工業4.0”理念在發電機製造中的實踐案例的探討。例如，通過大數據分析，可以預測設備的故障，實現預測性維護，減少不必要的停機時間。通過人工智能算法，可以優化生産流程，提高生産效率。這種將先進的信息技術與傳統製造業深度融閤的做法，是推動中國製造走嚮高端化的重要途徑。這本書讓我看到瞭，製造業的未來，將是智能化的、數字化的、高度協同的。它不僅為行業內的從業者指明瞭方嚮，也讓我對中國製造業的未來發展充滿瞭信心。
評分《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》對從事發電機和電站設計、製造、安裝運行的人員有重要參考價值和啓發作用。 《先進製造技術與應用前沿：大型汽輪發電機設計、製造與運行》以大型汽輪發電機為主體，詳細論述其技術發展過程、基本原理的應用以及設計、製造、運行方麵的問題和解決方法。書中內容注重介紹提高設計準確性和可靠性的新理論和新的計算方法，對有關原材料、測試與監控技術的要求與應用等也進行瞭重點介紹。書中還搜集和介紹瞭國內外著名大汽輪發電機製造公司和大電網所製造及裝用機組的結構型式、冷卻方式、運行經驗和其他重要數據及方法與技術建議等，最後對我國汽輪發電機的製造技術進行瞭展望。
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評分沒什麼好說，工具用書，必須買的
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