陳總編愛車熱綫書係：汽車構造透視圖典·發動機與變速器 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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陳新亞 著

圖書標籤:

• 汽車構造
• 發動機
• 變速器
• 汽車維修
• 汽車工程
• 機械工程
• 汽車技術
• 透視圖
• 陳總編
• 汽車科普

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111377832

版次：1

商品編碼：10974353

品牌：機工齣版

包裝：平裝

叢書名： 陳總編愛車熱綫書係

開本：16開

齣版時間：2012-04-01

用紙：膠版紙

頁數：120

字數：200000

正文語種：中文

産品特色

編輯推薦

　　陳總編愛車熱綫書係
　　汽車那點事，讓你一看就懂！
　　長期占據暢銷榜首，本本精彩，本本暢銷。

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內容簡介

　　《陳總編愛車熱綫書係：汽車構造透視圖典·發動機與變速器》是一本專為汽車專業人員、汽車愛好者等選編的精美專業畫冊。數百幅色彩繽紛的汽車透視圖，可以讓我們欣賞到現實中無法看到的汽車細節，更可以詳細瞭解汽車發動機與變速器的精密構造和工作原理。
　　《陳總編愛車熱綫書係：汽車構造透視圖典·發動機與變速器》囊括國內外主流汽車發動機與變速器的構造圖，並對圖中的具體部件和名稱給予詳細注解，對比較復雜的結構還配上原理示意圖，幫助讀者理解汽車發動機與變速器的全新技術和原理。

作者簡介

　　陳新亞，《汽車知識》雜誌總編輯，長期從事汽車雜誌編輯工作，汽車理論知識與實際經驗豐富；擅長從專業的角度解答車友們遇到的實際問題，為車友們排憂解難。曾編著汽車類圖書：

　　《車迷辭典》《駕駛員指南》

　　《汽車為什麼會“跑”：圖解汽車構造與原理》

　　《車友有問我來答：汽車的1000個為什麼》

　　《精明車主節油省錢315》

　　《名車標誌和識彆》

　　《汽車不神秘：汽車構造透視圖典》

　　《大畫汽車：圖解汽車奧秘》

　　《畫解寶馬：揭秘寶馬汽車獨門絕技》

　　《畫解奧迪：揭秘奧迪汽車獨門絕技》

　　《金牌車主手冊》

　　《豪車揭秘：圖解十款超級豪車打造工藝》

　　《魅力汽車：拆開汽車看奧妙》

內頁插圖

目錄

前言
第一章 發動機基本構造
直列4缸汽油發動機構造圖
奧迪2.5升直列5缸TFSI汽油發動機
V形6缸汽油發動機剖視圖
奔馳V形6缸汽油發動機
奔馳V形8缸汽油發動機
邁巴赫V形8缸汽油發動機
柴油發動機工作原理示意圖
寶馬4缸柴油發動機
奔馳V形6缸柴油發動機構造圖
通用6.6升V形8缸柴油發動機
保時捷水平對置6缸汽油發動機
保時捷水平對置6缸汽油發動機剖視圖
斯巴魯水平對置6缸汽油發動機剖視圖
斯巴魯水平對置4缸汽油發動機剖視圖
斯巴魯水平對置4缸柴油渦輪增壓發動機
馬自達RX-8跑車轉子發動機
剋爾維特ZR1跑車6.2升V形8缸汽油發動機分解圖
寶馬V形12缸汽油發動機分解圖

第二章 發動機主體構造
大眾1.4升直列4缸機械和渦輪雙增壓汽油發動機
發動機主體構造部件
發動機主要部件
奔馳SLSAMG6.3升V8發動機氣缸蓋
奔馳SLSAMG超級跑車6.3升V8發動機麯軸和活塞

第三章 發動機主運動部件
奧迪TDI柴油發動機
汽油發動機內部構造
直列4缸發動機氣缸布局
寶馬直列6缸發動機乞缸布局
V形6缸發動機氣缸布局（一）
V形6缸發動機氣缸布局（二）
水平對置4缸發動機氣缸布局
水平對置6缸發動機氣缸布局
發動機活塞連杆分解圖
直列6缸發動機麯軸
發動機麯軸
鏈傳動的雙平衡軸麯軸
齒輪傳動的雙平衡軸麯軸

第四章 發動機配氣正時機構恰
氣門構造分解圖
從氣缸內觀看到的進氣門和排氣門
通用汽車V形6缸頂置氣門側置凸輪軸發動機
每缸3氣門單頂置凸輪軸（SOHC）
每缸4氣門雙頂置凸輪軸（DOHC）
奔馳AMG5.5升V形8缸發動機氣門機構
奔馳AMG5.5升V形8缸發動機正時機構
正時鏈條和凸輪軸正時鏈輪
雙頇置凸輪軸（DOHC）構造圖
奧迪V形6缸3.0升TFSI汽油發動機正時機構
寶馬V形12缸汽油發動機凸輪軸和電子氣門係統
寶馬電子氣門係統原理示意圖
寶馬VALVETRONIC運作原理
寶馬VALVETRONIC構造圖
奧迪汽車AVS可變氣門係統工作原理示意圖
奧迪汽車AVS構造示意圖

第五章 發動機增壓器
汽車發動機渦輪增壓器工作原理示意圖
奧迪2.5升直列5缸渦輪增壓發動機
菲亞特帶中冷器的渦輪增壓發動機構造圖
渦輪增壓器構造圖
渦輪增壓器工作原理示意圖
帶旁通控製的渦輪增壓器構造圖
渦輪增壓器空氣流通示意圖
奔馳AMG5.5升V形8缸發動機渦輪增壓器
寶馬V形8缸雙渦輪增壓發動機構造圖
寶馬V形12缸雙渦輪增壓發動機構造圖
通用汽車V形6缸機械增壓發動機
機械增壓器轉子
水冷式中冷器散熱部件
機械增壓器工作過程示意圖
奧迪汽車3.0TFSI發動機機械增壓器構造圖
帶中冷器的機械增壓發動機進氣示意圖
機械增壓器構造圖
奧迪V形6缸3.0升發動機機械增壓器構造圖
奔馳汽車機械增壓發動機構造圖
奧迪汽車3.0TFSI發動機機械增壓器
奧迪3.0升發動機機械增壓器冷卻係統

第六章 發動機進氣和排氣
汽油發動機進氣和排氣係統構造圖
茂油發動機四行程工作原理示意圖
汽油發動機進氣和排氣係統剖視圖
奧迪3.0升V形6缸TDI柴油發動機進氣示意圖
保時捷水平對置6缸發動機進氣歧管
發動機節氣門體和進氣歧管構造圖
奧迪R8超級跑車4.2升V形8缸汽油發動機進氣流程圖
奔馳A200汽車直列4缸汽油發動機
奔馳V形8缸汽車發動機可變進氣歧管長度構造圖
奔馳v形8缸汽車發動機可變進氣歧管長度機構原理示意圖
奔馳汽車排氣係統示意圖
4缸雙聯型排氣歧管
雷諾汽車直列4缸柴油發動機排氣流程示意圖
……
第七章 發動機燃油供給係統
第八章 發動機起動和點火係統
第九章 發動機冷卻和潤滑係統
第十章 節能和新能源動力係統
第十一章 發動機與變速器組閤
第十二章 手動變速器
第十三章 序列式變速器
第十四章 自動變速器
第十六章 無級變速器

前言/序言

汽車維修診斷與技術升級：深度解析與實踐指南 本書導讀： 在飛速發展的現代汽車工業麵前，傳統的維修理念和技能已難以應對日益復雜化的車載電子係統和精密機械結構。本書旨在為汽車技術人員、資深車主以及汽車工程專業的學生提供一套全麵、深入且極具實戰價值的技術參考。我們聚焦於當前主流乘用車和商用車的核心技術難點、故障診斷的係統方法以及前沿技術的應用與維護。 第一部分：電子控製係統深度剖析與故障排查 現代汽車的“神經中樞”——電子控製單元（ECU）及其復雜的網絡通信，是故障診斷中最具挑戰性的部分。本部分將拋棄籠統的描述，深入到每一個關鍵子係統的硬件架構和軟件邏輯。 一、發動機管理係統（EMS）的精細化診斷 我們將詳盡解析當前主流的燃油噴射策略，包括缸內直噴（GDI）、歧管噴射（PFI）的工況切換邏輯，以及混閤動力係統（HEV/PHEV）中能量迴收與動力分配的控製流程。 1. 傳感器與執行器信號判讀： 不僅僅停留在“測量電壓”，而是深入探討寬帶氧傳感器（AFR）的反饋信號如何影響燃油修正（Short Term/Long Term Fuel Trim），以及凸輪軸位置傳感器（CMP）與麯軸位置傳感器（CKP）的同步性錯誤如何影響點火正時。重點講解如何通過示波器捕捉真實的信號波形，排除綫路虛接或信號漂移導緻的誤判。 2. 點火係統的脈衝管理： 分析獨立點火綫圈（Coil-on-Plug, COP）在高負荷和冷啓動條件下的能量輸齣特性。探討先進的點火技術，如多重火花技術（Multi-Spark）在提高燃燒效率和降低排放中的作用。 3. 排放控製策略： 詳述三元催化器（TWC）的動態工作窗口，以及顆粒捕集器（DPF/GPF）的再生過程控製邏輯。針對再生失敗導緻的DPF堵塞，提供基於診斷儀強製再生和機械清洗的詳細步驟和風險評估。 二、底盤電子控製係統（Chassis Control） 本部分著重於車輛動態安全與操控係統的協同工作機製。 1. 防抱死製動係統（ABS/EBD）與牽引力控製（TCS）： 詳細解析輪速傳感器（WSS）的信號質量對係統介入時機的關鍵影響。描述如何在無專用軟件時，利用診斷儀的“主動測試”功能來激活液壓調節單元（HMU），檢查電磁閥的響應時間與工作噪音。 2. 電子穩定程序（ESP/ESC）的集成： 探討橫擺角速度傳感器（Yaw Rate Sensor）和側嚮加速度傳感器（Lateral Accel Sensor）的零點校準流程。講解在進行四輪定位後，如何正確執行“轉嚮角傳感器零點重置”操作，這是保證ESP係統安全運行的前提。 3. 電子助力轉嚮係統（EPS）： 分析扭矩傳感器和角度傳感器在EPS中的冗餘設計。講解EPS控製單元與動力總成控製單元（PCM）之間的扭矩請求通信故障，如何錶現為轉嚮沉重或過度輕盈。 第二部分：傳動係統的高效能維護與升級 針對汽車“心髒”——動力傳輸部件的維護，本書提供瞭超越常規保養手冊的深度知識。 三、手動變速器的精密維護與同步器修復 雖然電子化程度降低，但手動變速器（MT）依然考驗著技師的機械功底。 1. 同步器的工作原理與磨損判斷： 深入解析雙錐麵同步器（Double-Cone Synchro）的嚙閤過程。重點介紹如何通過檢查同步器外圈的磨損程度和磨擦材料的完整性，來預判換擋衝擊的根本原因。 2. 換擋機構的優化： 針對拉綫式換擋機構的間隙和鬆曠問題，提供調整中央拉綫樞軸點和更換襯套的詳細圖解和操作要點。 四、自動變速器（AT/DCT/CVT）的液壓與電控邏輯 自動變速器是現代汽車中最復雜的機械電子集成體之一。 1. 液力變矩器的診斷： 講解變矩器鎖止離閤器（TCC）的滑差測試方法。通過持續監測變速箱油溫和發動機轉速與車速的差值，判斷鎖止閥體是否因磨損或堵塞導緻“鎖止抖動”或“持續滑差”。 2. 濕式雙離閤變速器（Wet-DCT）的離閤器包管理： 深度解析離閤器單元的預加載、嚙閤速度控製。針對DCT的換擋頓挫，指導技師如何讀取控製模塊中的“離閤器接觸壓力”和“磨損數值”，以確定是否需要進行參數匹配（Adaptation）或物理更換。 3. 無級變速器（CVT）的鏈條/鋼帶維護： 強調油液清潔度和粘度等級的重要性。講解CVT液壓泵的壓力控製閥在極端溫度下可能失靈，導緻推帶壓力不足，造成打滑。 第三部分：車輛電氣係統與通信網絡診斷 現代汽車的故障往往源於復雜的電氣連接或數據流的中斷。 五、車身電子控製係統（BCM）與舒適性配置 1. 網絡診斷（CAN/LIN）： 梳理CAN High/Low的總綫終端電阻測試方法（通常為120歐姆），並解釋如何在不破壞總綫的情況下，利用示波器觀察數據幀的波形是否清晰，有無乾擾信號。 2. 電源管理與休眠電流： 針對“虧電”或“偶發性死機”問題，提供精確測量靜態電流的步驟，並指導如何分段拔除保險絲，以快速定位到消耗電流的控製模塊（如信息娛樂係統或遠程信息處理模塊）。 六、充電與啓動係統的性能評估 針對新能源及傳統燃油車的啓動與供電係統，本書提供瞭更先進的評估工具和方法。 1. 啓動係統負荷測試： 強調電池的CCA（冷啓動電流）測試，並結閤起動機的消耗電流麯綫，判斷驅動齒輪、電磁開關或軸承是否存在機械阻力。 2. 交流發電機電壓調節： 分析智能充電係統（Smart Charging）中，ECU如何根據電池狀態和車輛負載動態調整充電電壓，以及診斷調節器故障的步驟。 結語： 本書力求成為技術人員在麵對復雜、非綫性故障時的“第二大腦”。通過係統化的邏輯推導和對底層控製機製的透徹理解，讀者將能夠擺脫“換件式維修”的弊端，實現精確、高效的診斷與修復。

評分☆☆☆☆☆

哇，最近入手瞭本新書，拿到手沉甸甸的，封麵設計得很專業，一看就知道是那種硬核的技術讀物。這本書的排版和印刷質量相當不錯，紙張摸起來很有質感，插圖色彩飽滿，綫條清晰銳利，這一點對於理解復雜的機械結構來說太重要瞭。我個人對汽車的機械原理一直充滿好奇，尤其是那些隱藏在車殼下、決定瞭車輛性能的核心部件。這本書的開篇就用瞭大量篇幅去解析不同年代、不同類型的發動機工作原理，從經典的四衝程循環到最新的直噴技術，講解得非常細緻入微，即便是初次接觸這些概念的人也能被引導著逐步深入。書中對每一個關鍵部件的剖麵圖都做瞭詳盡的標注，仿佛真的把一個發動機拆開放在桌麵上供你研究一樣，那種直觀的感受是看再多文字描述也無法比擬的。這本書的價值就在於它把那些晦澀難懂的工程術語，通過精美的圖示轉化成瞭任何人都能理解的視覺語言。我光是看著那些活塞、麯軸、凸輪軸的配閤圖，就已經感覺對現代機械工程的精妙之處有瞭更深一層的敬畏。

評分☆☆☆☆☆

這本書帶給我最大的感受，就是那種“清晰感”。在麵對如此龐大和復雜的機械係統時，人們很容易迷失在信息的海洋裏，但這本書的編排邏輯異常嚴謹，就像一位優秀的工程師在為你構建一個邏輯清晰的知識架構圖。它不會堆砌華麗的辭藻，所有的文字都是為理解圖示服務的，簡潔、準確、高效。我特彆喜歡它在介紹完理論後，緊跟著就是高分辨率的結構圖，兩者相互印證，使得學習過程變成瞭一種發現和確認的過程，而不是單嚮的灌輸。這種閱讀體驗非常令人愉悅和滿足。它讓我對那些精密機械的製造工藝産生瞭更深的敬意，那些需要高精度加工的零件，在書中的二維或三維視圖中，依然能感受到它們嚴絲閤縫的美感。這本書無疑是為那些真正想弄明白“內部工作原理”的人準備的，它提供的不僅僅是信息，更是一種深入理解現代工業設計哲學的途徑。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我買這本書原本是抱著試一試的心態的，因為市麵上很多技術書籍往往要麼過於淺顯，流於錶麵介紹，要麼就是極其晦澀，充滿瞭隻有專業工程師纔懂的行話，讓人望而卻步。但這本書的作者顯然非常懂得如何與讀者溝通。它的敘事節奏把握得恰到好處，不會因為追求深度而犧牲瞭閱讀的流暢性。它不是那種枯燥的教科書，更像是一位經驗豐富的老技師在你身邊，用清晰的邏輯和循序漸進的方式，一步步拆解給你看。我特彆欣賞它在講解特定技術點時，會穿插一些曆史背景或者應用場景的介紹。比如講到不同類型的點火係統時，它不僅解釋瞭A和B係統的區彆，還會告訴你為什麼在特定車型上會選擇其中一種，這種“知其所以然”的講解方式，極大地提升瞭我的學習興趣。這本書的排版設計也很有巧思，留白恰當，閱讀起來不覺擁擠，即便是長時間盯著那些復雜的機械爆炸圖看，眼睛也不會感到過度疲勞，這對於需要細細品味每一個細節的讀者來說，簡直是福音。

評分☆☆☆☆☆

說真的，很少有技術書籍能讓我産生“想要收藏”的衝動，但這一本絕對是例外。它不僅僅是一本知識的載體，更像是一件精緻的工程模型集錦。書裏關於氣門正時機構的解析部分尤其精彩，那些凸輪軸的麯綫圖和氣門的開啓、關閉時序圖，畫得簡直是教科書級彆的標準範本。我發現即便是那些我以為自己已經掌握瞭的知識點，在書中的細緻描繪下，也發現瞭以往忽略的細節。比如，對不同潤滑係統和冷卻係統的管路走嚮圖的繪製，細緻到讓人可以追蹤每一滴冷卻液的路徑。這本書的深度和廣度平衡得非常好，它既能滿足我對基礎原理的探究欲，又不會在我不感興趣的偏門技術上過多糾纏。對於一個業餘的汽車愛好者來說，它提供瞭一個非常穩固且深入的知識基石，絕對不是那種隨便翻翻就能丟到一邊去的快餐讀物，而是值得反復研讀、隨時查閱的參考寶典。

評分☆☆☆☆☆

我之前對汽車的傳動係統一直是一知半解的狀態，總覺得變速箱是個神秘的“黑箱子”，裏麵錯綜復雜的齒輪和離閤器讓人頭疼。這本書在這方麵真是給瞭我一個巨大的驚喜。它沒有直接跳到復雜的結構圖，而是從最基礎的“傳動比”概念開始講起，用非常生動直觀的例子解釋瞭什麼是扭矩放大，什麼是速度提升。接著，它詳盡地展示瞭手動變速箱內部的同步器是如何工作的，那一個個小小的鎖定機構，在圖上看起來就像是精密的藝術品。更讓我驚嘆的是，對於現在越來越主流的自動變速箱和雙離閤變速器，書裏也做瞭深入的剖析，用流程圖和剖麵圖結閤的方式，清晰地展示瞭液力變矩器和電子控製單元是如何協同工作的。我感覺自己仿佛拿到瞭一個“透視眼”，以前隻能想象的東西，現在都清晰地呈現在眼前，很多睏惑已久的問題，在翻完這幾章後都迎刃而解瞭。這本書對於想真正瞭解“車是怎麼跑起來”的愛好者來說，絕對是必備的工具書。

評分☆☆☆☆☆

很好的一本書，對汽車的個個方麵都講得很詳細

評分☆☆☆☆☆

不錯

評分☆☆☆☆☆

不錯，包裝和價格都可以，下次還會再來

評分☆☆☆☆☆

書不錯。但不是我想要的

評分☆☆☆☆☆

很好很實用

評分☆☆☆☆☆

可以可以可以的

評分☆☆☆☆☆

精緻

評分☆☆☆☆☆

書質量很好，內部選用的透視圖也很清晰，印刷精美，一直相信京東！支持！

評分☆☆☆☆☆

不錯不錯，很好看！