具體描述
內容簡介
《騎行風尚（2013年10月號·總第11期）》封麵人物為保劍鋒。雖然他齣道超過十年，齣演過六十多部影視作品，但是你很難看到歲月在他身上留下什麼痕跡。一直以來，他都能保持自己獨有的睿智與獨到……
內頁插圖
目錄
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精彩書摘
現在國內玩速降的玩傢越來越多，有很多沒什麼經驗的車友也很想體驗速降帶來的刺激和快感。不過我建議要想玩速降一定要從XC和AM開始，打好基礎，會對以後衝山有很多的幫助，如果直接上來就玩速降，難度和危險性都十分大，比如我們這次體驗崇禮的賽道，大都選擇的是AM車。在硬件上，並不是很建議用太便宜的車上山，因為無論是什麼級彆的越野路段，都是比較考驗你的愛車的。所以建議初學者或者預算不是太充足的車友考慮買二手車，一般成色比較好的二手車在性能上都有比較好的錶現。另外，賣二手車的車友一般都會有經驗和你分享，沒準還能教你幾招呢。
關於衝山的地點，現在很多城市都有很多的選擇，可以先找經常玩的朋友谘詢以後再選擇適閤自己路綫。以北京為例，老山、模式口、香山和八大處等地都有各種等級的山路可以選擇，寬的、窄的、石子路還是林道應有盡有，最重要的還是要在“老鳥”的帶領下進行越野。十分不建議一個人上山，人多相互有個照應，就算再有經驗的“老鳥”也不敢保證每次上山都不會齣任何問題。
經驗對於玩自行車是非常重要的，但有時候經驗也是把雙刃劍，隨著車齡的增長，玩的路綫會越來越難，做的動作也會水漲船高，速度自然也越來越快，所以摔得也就越來越狠。反而，初學者由於對速度會比較控製，反倒不會發生比較嚴重的摔車。所以，無論“老鳥”還是“菜鳥”，任何時候隻要騎車最好就戴上全套的護具，並且時刻讓自己保持專注，切莫“輕敵”。受傷問題其實會-直伴隨著騎車人的，很多人也都被傷病睏擾過，我也不例外，比如去年我就把腿摔斷瞭，迴想起來完全是可以避免的，由於對自己技術和能力的自信纔疏忽大意發生瞭事故。其實摔車對於玩越野的車友來說是非常平常的事情，受傷也在所難免，比較重要的其實是受傷後心理的恢復，這往往比生理的恢復睏難得多，像我就是憑著對這項運動的熱愛，受什麼樣的傷我也都心甘情願，不離不棄。
我玩自行車已經有十幾年瞭吧，應該可以算是個“老鳥”瞭，對於所有的車友我想說的是，首先一定要真心愛好騎車這件事，玩得高興纔是真的，其次纔是去追求成績。無論玩公路車、小輪車、攀爬車或是速降車，不要強迫自己為瞭實現一個什麼功利的目標去玩車，隻有能愉悅自我的單車生活纔會是快樂的，當你老瞭的時候迴憶自己年輕時候騎車的日子纔會是充滿幸福的。
……
前言/序言
用戶評價
這期《騎行風尚》真是讓人驚喜連連，光是翻開目錄就已經被深深吸引。封麵設計就頗具匠心，那張在落日餘暉中馳騁的山地車手，鏡頭捕捉到的不僅僅是速度與激情，更是那種與自然融為一體的自由灑脫。文章內容更是精彩紛呈，有幾個專題簡直是為我量身定做的。首先，《2013年度騎行裝備大盤點》給我帶來瞭巨大的參考價值，我正打算升級我的公路車，從各個品牌的新品介紹、技術革新到實際使用體驗，都寫得非常詳盡，讓我對市場上的主流産品有瞭更清晰的認識。特彆是關於空氣動力學輪組的對比評測，數據分析到位，圖片清晰，仿佛我親自去試騎瞭一番。還有一篇關於長途騎行技巧的文章，從路綫規劃、行李打包到應對突發狀況，都提供瞭非常實用的建議，這對我明年計劃一次穿越歐亞大陸的夢想，無疑是雪中送炭。我特彆喜歡文章中那種鼓勵勇於挑戰、享受過程的基調，讓我覺得騎行不僅僅是一項運動，更是一種生活方式的探索。
評分作為一名資深的自行車運動愛好者，我一直關注著《騎行風尚》的發展。這期（2013年10月號·總第11期）在內容編排和選題視野上，都展現齣瞭與眾不同的成熟與前瞻。我特彆喜歡的一篇文章是《環法賽背後的英雄：那些不為人知的後勤保障團隊》。我們往往隻看到瞭賽道上選手的風采，卻忽略瞭背後無數默默付齣的工作人員。這篇文章深入挖掘瞭這些團隊的工作細節，從車輛的維修保養，到運動員的營養補給，再到賽道的安全保障，每一個環節都充滿瞭專業與挑戰。作者用一種近乎紀錄片式的敘述方式，將那些幕後的辛勤付齣呈現在讀者麵前，讓我對這項運動有瞭更全麵的認識。它不僅僅是一篇體育報道，更是一種對團隊協作精神和職業素養的贊頌。讀完這篇文章，我更加敬佩這項運動的復雜性與魅力，也讓我對《騎行風尚》的編輯團隊的專業性給予高度評價。
評分這期的《騎行風尚》在人文關懷和深度報道方麵也做得非常齣色。《女性騎行者：打破壁壘，定義力量》這篇特稿讓我深有感觸。作為一個一直以來都覺得自己是“少數派”的女性騎行者，看到這篇文章，感覺像是找到瞭組織，受到瞭極大的鼓舞。文章采訪瞭不同年齡、不同背景的女性騎行愛好者，她們的故事有的是從健身瘦身開始，有的是因為追求自由而拿起自行車，有的則是為瞭挑戰自我、突破極限。每個人的經曆都充滿瞭力量，展現瞭女性在騎行運動中不讓須眉的堅韌和魅力。我尤其欣賞文章中對騎行過程中可能遇到的性彆偏見和挑戰的探討，以及如何去剋服它們。它不僅僅是在講述故事，更是在倡導一種平等、包容的騎行文化。讀完之後，我感覺自己的騎行熱情又被點燃瞭，迫不及待地想和我的騎行夥伴們分享這篇文章，一起去創造屬於我們的騎行傳奇。
評分我一直覺得《騎行風尚》最難得的地方在於它總能挖掘齣那些隱藏在普通騎行者身上的不平凡故事。《城市騎行地圖：發現隱藏的綠道》這篇報道就徹底顛覆瞭我對熟悉城市的認知。我一直以為自己對我們這個城市瞭如指掌，但這篇文章卻像一位老朋友帶著我去探訪那些我從未注意過的城市角落，那些穿梭於高樓大廈之間、隱藏在鬧市深處的小徑，原來可以如此寜靜而美好。文章作者的文字帶著一種淡淡的詩意，仿佛能夠聞到青草的芬芳，聽到鳥兒的鳴叫。每一條推薦的綠道都配有詳盡的地圖和路綫描述，甚至還貼心地標注瞭沿途的咖啡館和休息點。我迫不及待地按照文章的指引，周末去探索瞭幾條，果然發現瞭許多意想不到的美景，讓我的騎行體驗瞬間變得豐富多彩。這種將城市探索與騎行樂趣相結閤的方式，真的非常吸引人，讓我對這座城市有瞭全新的熱愛。
評分這次的《騎行風尚》在技術解析和理論知識的普及上，可以說達到瞭一個新的高度。我一直對自行車的一些核心技術，比如變速係統的精密運作以及避震係統的原理感到好奇，但往往找不到一本能夠深入淺齣解釋清楚的書籍。而這期的《機械之心：解析山地車前後避震係統》專題，簡直就是給我打開瞭一扇新的大門。作者用大量精細的圖解和通俗易懂的語言，將復雜的機械原理剖析得淋灕盡緻。從彈簧的壓縮比，到阻尼油的粘度對騎行感受的影響，再到不同避震模式的適用場景，每一個細節都講解得非常透徹。讀完這篇文章，我感覺自己對山地車的理解上升瞭一個層次，以後在選擇和調整避震時，心中就有瞭底。這對於提升我的騎行技術和騎行安全，都有著不可估量的幫助，讓我不再僅僅是“騎”車，而是真正“懂”車。
評分內容豐富，實用性強的書籍。
評分不錯~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
評分有深度的雜誌，繼續努力。
評分每期都買的雜誌，但這種情況，在過瞭滄州之後，終於結束瞭，不是說迴到慶國地土地上，範閑便不敢與這位大皇子未來的媳婦說話，而是因為使團裏忽然多瞭一個人，而那個人的身份有些特殊，來曆有些詭異，與使團裏某位仁兄有些不清不楚的瓜葛，那個人一直呆在大公主的馬車裏，範閑也不想看見她天天以淚洗麵的淒慘模樣，所以隻好自己躲進瞭馬車中，將難題留給瞭言冰雲，小言公子。一路上監察院都會有些情報傳來，除瞭南方偵辦的那幾件古怪命案還沒有綫索之外，並沒有什麼特彆的事情，沒有人想到，最讓所有人震驚的消息，卻是從北方傳來。瀋重死瞭，在一個下雨地夜晚，在十三名錦衣衛高手的保護下，被手持一柄長槍的軍方大將上杉虎當街狙殺於轎中。堂堂當朝錦衣衛鎮撫司指揮使，繼肖恩之後北齊最大的密探頭子，竟然就這樣窩囊的死瞭！這個看似荒謬的消息，卻已經被證實是無比真實，範閑揉瞭揉太陽穴，苦笑瞭一聲，想到那份情報裏王啓年的描述，也不禁有些心驚。情報上說那個雨夜，上杉虎全身籠著黑甲甲，手持長槍，於長街之上，縱馬疾馳，一槍便挑瞭轎中瀋重人頭，長槍再掃，生撕瞭瀋重身周的護衛身軀，收槍縱馬迴府之時，那條長街上的雨似乎纔敢落瞭下來??這等聲勢，實在是有些駭人，一位九品上的絕世強者，用這種強悍的手段，直接撕裂瞭所有的陰謀與算計，純以武力開始挑戰整個朝廷的權威
評分在硬件上，並不是很建議用太便宜的車上山，因為無論是什麼級彆的越野路段，都是比較考驗你的愛車的。所以建議初學者或者預算不是太充足的車友考慮買二手車，一般成色比較好的二手車在性能上都有比較好的錶現。另外，賣二手車的車友一般都會有經驗和你分享，沒準還能教你幾招呢。
評分有深度的雜誌，繼續努力。
評分關於衝山的地點，現在很多城市都有很多的選擇，可以先找經常玩的朋友谘詢以後再選擇適閤自己路綫。以北京為例，老山、模式口、香山和八大處等地都有各種等級的山路可以選擇，寬的、窄的、石子路還是林道應有盡有，最重要的還是要在“老鳥”的帶領下進行越野。十分不建議一個人上山，人多相互有個照應，就算再有經驗的“老鳥”也不敢保證每次上山都不會齣任何問題。
評分有深度的雜誌，繼續努力。
評分關於衝山的地點，現在很多城市都有很多的選擇，可以先找經常玩的朋友谘詢以後再選擇適閤自己路綫。以北京為例，老山、模式口、香山和八大處等地都有各種等級的山路可以選擇，寬的、窄的、石子路還是林道應有盡有，最重要的還是要在“老鳥”的帶領下進行越野。十分不建議一個人上山，人多相互有個照應，就算再有經驗的“老鳥”也不敢保證每次上山都不會齣任何問題。
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