AIAA航空航天技術叢書：飛機載荷與結構布局 [Aircraft Loading and Structural Layout] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[英] 丹尼斯·豪（Howe D.） 著，孫秦，韓忠華，鍾小平 譯

圖書標籤:

• 航空航天工程
• 飛機結構
• 結構設計
• 載荷分析
• 氣動載荷
• 結構布局
• 飛行器設計
• AIAA
• 工程技術
• 航空工程

齣版社： 航空工業齣版社

ISBN：9787516503089

版次：1

商品編碼：11436131

包裝：精裝

叢書名： AIAA航空航天技術叢書

外文名稱：Aircraft Loading and Structural Layout

開本：16開

齣版時間：2014-01-01

用紙：膠版紙

頁數：470

正文語種：中文

編輯推薦

　　《AIAA航空航天技術叢書：飛機載荷與結構布局》內容涉獵廣泛，在航空工程專業本科高年級學生和研究生的教學中可適當選用，也不失為相關專業教師、航空工程載荷分析與結構設計人員的一本有益的技術參考資料。

內容簡介

　　《AIAA航空航天技術叢書：飛機載荷與結構布局》共計17章及符號錶和4個附錄，內容包括：在飛機設計載荷方麵，主要分析介紹瞭機動飛行載荷、大氣湍流載荷和起落架撞擊等地麵載荷情況，扼要闡述瞭飛機氣動載荷的分布特性、重復載荷特點以及飛機結構部件的主要內力特徵等；在基礎原理方法方麵，介紹瞭飛機的剛體動力學分析原理與方法、氣動彈性基礎、結構綜閤設計原理、機體材料與應用、構件的剛度與內力特性、結構整體受力形式與布局，以及結構設計的規範及安全使用要求等。書中強調分析瞭飛機結構設計的綜閤技術思考與工作過程，特彆對工程設計實踐與基礎理論的差異給予瞭分析說明，強調瞭工程設計的綜閤化技術特點，並配有諸多工程設計分析實例。

目錄

第1章 引論
1.1 機體初步設計
1.2 適航性目標
1.2.1 引言
1.2.2 民用飛機
1.2.3 軍用飛機的考慮
1.2.4 失效概率的定義
1.3 適航目標的實現——載荷及因子
1.3.1 要求
1.3.2 載荷的種類
1.3.3 載荷頻數
1.3.4 載荷因子
1.3.5 結構壽命
1.3.6 係統設計
1.4 定義及基本假設
1.4.1 參考坐標軸
1.4.2 慣性特性
1.4.3 氣動特性
1.5 設計狀態的規定
1.5.1 操縱和設計飛行包綫
1.5.2 速度的定義
1.5.3 飛機的質量和重心
1.5.4 發動機狀態
1.5.5 高度

第2章 結構設計規範
2.1 曆史迴顧
2.1.1 引言
2.1.2 軍用飛機規範的發展
2.1.3 民用飛機規範
2.2 現行的適航規範
2.2.1 引言
2.2.2 軍用飛機
2.2.3 民用飛機規範
2.3 飛機的分類
2.3.1 軍用飛機
2.3.2 民用飛機
2.4 主要的載荷類型
2.4.1 飛行器構型與載荷情況
2.4.2 對稱飛行情況
2.4.3 非對稱飛行情況
2.4.4 地麵情況
2.4.5 縱嚮載荷情況
2.4.6 局部載荷及其他載荷情況
2.5 載荷情況說明
2.6 速度設計
2.6.1 簡介
2.6.2 設計速度

第3章 飛行載荷工況
3.1 緒言
3.2 對稱機動飛行
3.2.1 引言
3.2.2 對稱機動飛行狀態
3.2.3 飛行包綫或n-V圖
3.2.4 俯仰狀態
3.3 非對稱機動飛行
3.3.1 緒言
3.3.2 滾轉狀態
3.3.3 偏航
3.4 發動機失效狀態
3.5 大氣湍流和突風
3.5.1 引言
3.5.2 突風錶示法
3.5.3 突風和湍流要求
3.5.4 非對稱突風規範
附錄A3滾轉性能要求
A3.1 軍機
A3.2 民機

第4章 剛性機體動力學
4.1 引言
4.2 縱嚮配平情況
4.2.1 對稱飛機的力和力矩
4.2.2 各項氣動力的定義
4.3 靜穩定性
4.3.1 縱嚮靜裕度——操縱麵固定
4.3.2 縱嚮機動裕度——操縱麵固定
4.3.3 橫嚮靜穩定性
4.3.4 航嚮靜穩定性
4.4 一般運動學方程
4.4.1 引言
4.4.2 加速度的構成
4.4.3 廣義力和廣義力矩方程
4.4.4 初始定常配平狀態
4.4.5 擾動力和擾動力矩
4.4.6 運動方程的整理及綫性化
4.4.7 運動方程的無量綱化
4.4.8 運動方程的解耦
4.5 運動方程的解
4.5.1 引言
4.5.2 解耦運動方程的微分算子求解
4.6 載荷計算的縱嚮方程組分析
4.6.1 引言
4.6.2 無量綱縱嚮導數的定義
4.6.3 飛機對俯仰操縱輸入的響應
4.6.4 飛機對發動機推力變化的響應
4.7 橫／航嚮運動方程解析
4.7.1 引言
4.7.2 橫／航嚮無量綱導數的定義
4.7.3 橫／航嚮運動學方程組的解耦
4.7.4 飛機對滾轉操縱輸入的響應
4.7.5 飛機對於偏航操縱輸入的響應
4.7.6 飛機對發動機推力變化的響應
4.8 對特殊飛機構型的注釋
4.8.1 一般情況
4.8.2 采用鴨翼布局的飛機
4.8.3 無尾飛機
4.8.4 全動平尾
附錄A4二階綫性微分方程組特性
A4.1 引言
A4.2 餘函數
A4.3 定解積分

第5章 飛行機動載荷
5.1 緒言
5.1.1 概述
5.1.2 配平飛行
5.1.3 機動載荷
5.2 控製激勵器運動模態
5.2.1 引言
5.2.2 無校驗模態
5.2.3 校驗模態
5.2.4 激勵模態
5.3 縱嚮運動——俯仰激勵偏轉
5.3.1 定常飛行狀態
5.3.2 俯仰加速度
5.3.3 無校驗俯仰機動分析
5.3.4 校驗俯仰機動分析
5.3.5 有校驗和無校驗控製運動載荷比較
5.3.6 水平安定麵上載荷總結
5.3.7 後緣操縱裝置載荷
5.4 橫嚮運動——滾轉激勵器偏轉
5.5 航嚮運動——偏航激勵器偏轉
5.5.1 引言
5.5.2 偏航激勵器的階躍輸入
5.5.3 偏航激勵器的正弦輸入
5.5.4 偏航控製激勵器載荷
5.5.5 橫嚮和偏航加速度
5.6 側滑産生的非對稱水平安定麵載荷
5.7 飛行機動載荷分析
……

第6章 大氣湍流引起的載荷
第7章 著陸載荷
第8章 飛機結構各部件的載荷
第9章 氣動載荷分布
第10章 重復性載荷的規範與分析
第11章 氣動彈性設計概要
第12章 結構設計數據的推導
第13章 飛機結構材料及其應用
第14章 構件的作用與布置
第15章 綜閤設計——構件尺寸的初步確定
第16章 初等理論的重要偏差
第17章 總結
符號錶
附錄1 飛行工況的應用示例
附錄2 對稱飛行——平衡過程
附錄3 非對稱飛行——平衡過程
附錄4 起落架——載荷分析

前言/序言

《現代飛機結構設計：性能、安全性與經濟性的融閤》 本書深入探討瞭現代飛機結構設計的核心要素，聚焦於如何平衡飛機在實際運行中所承受的復雜載荷，以及如何通過精妙的結構布局來優化整體性能、保障飛行安全並實現經濟效益。作者以詳實的理論分析和豐富的工程實踐經驗，為讀者呈現瞭一部兼具深度與廣度的飛機結構設計指南。 第一篇：飛機載荷的解析與評估 飛機在飛行過程中，承受著多種多樣的載荷，這些載荷的準確評估是結構設計的基礎。本篇將從以下幾個方麵進行闡述： 氣動載荷： 詳細剖析不同飛行狀態下的氣動載荷分布，包括升力、阻力、俯仰力矩以及側嚮力等。我們將討論翼型、機翼構型（如後掠翼、三角翼、變後掠翼等）對氣動載荷的影響，以及襟翼、副翼、擾流闆等操縱麵在不同工況下的載荷特性。特彆地，我們將深入研究飛馬（Phugoid）和短周期（Short Period）振蕩等動力學效應産生的陣風載荷，以及其對結構強度的影響。 慣性載荷： 探討飛機在加速、減速、轉彎以及顛簸飛行時産生的慣性力。本部分將涉及飛機的質量分布、質心位置以及不同部件的慣性矩，並分析這些因素如何影響結構受力。同時，我們將討論動態載荷，如起降時的衝擊載荷、發動機推力變化引起的載荷等。 地麵載荷： 詳細分析飛機在地麵承受的載荷，包括起飛、著陸、滑行、停放以及維修等不同階段。我們將重點關注起降時的衝擊載荷、輪載、刹車力、以及地麵滑行時的側嚮載荷和顛簸載荷。對不同起降方式（如常規起降、短距起降、垂直起降）下的地麵載荷差異進行比較分析。 復閤載荷與疲勞： 討論多種載荷疊加作用下的復閤載荷效應，以及這些復閤載荷在飛機整個壽命周期內的纍積對結構疲勞的影響。我們將介紹疲勞裂紋的萌生、擴展機理，以及疲勞壽命的預測方法，包括應力-壽命法（S-N麯綫法）和斷裂力學法。 載荷譜的建立與分析： 闡述如何根據飛機的任務剖麵、飛行環境和使用壽命，建立詳細的載荷譜。我們將介紹載荷譜的統計方法，以及如何利用載荷譜對結構進行疲勞分析和損傷纍積評估。 第二篇：飛機結構布局的優化與設計 結構布局是實現飛機性能、減重和成本控製的關鍵。本篇將圍繞結構布局展開深入探討： 總體布局與氣動彈性： 分析機翼、機身、尾翼等主要部件的相對布局如何影響飛機的氣動性能和結構特性。我們將深入探討氣動彈性效應，即氣動載荷與結構變形相互耦閤所産生的現象，以及如何通過閤理的布局設計來減緩或利用這些效應，例如減少顫振裕度。 翼身融閤與多功能集成： 探討翼身融閤（Blended Wing Body, BWB）等先進布局的優勢與挑戰，以及如何通過結構設計實現翼身結構的無縫連接和整體性能的提升。我們將討論如何將燃油係統、起落架係統、載荷艙等功能部件巧妙地集成到結構中，實現減重和空間利用最大化。 承載與傳力路徑的設計： 詳細闡述如何通過優化構件的連接方式和材料分布，建立高效的載荷傳力路徑。我們將分析不同結構形式（如桁架、框架、濛皮等）在承載方麵的特點，以及如何通過閤理的結構冗餘設計來提高結構的可靠性。 減重與材料選擇： 探討在滿足強度和剛度要求的前提下，如何通過優化結構設計和選擇先進輕質材料（如鋁閤金、鈦閤金、復閤材料）來實現飛機結構的減重。我們將分析不同材料的力學性能、製造工藝和成本，以及它們在飛機結構中的應用。 安全性與可維護性設計： 強調結構設計的安全性原則，包括強度裕度、失效模式分析（FMEA）、損傷容限設計等。同時，我們將討論如何通過閤理的結構布局和模塊化設計，提高飛機結構的維護性和可修復性，降低全壽命周期成本。 第三篇：先進技術在飛機載荷與結構布局中的應用 本篇將關注當前飛機結構設計領域的前沿技術和發展趨勢： 計算力學與數值模擬： 介紹有限元分析（FEA）、計算流體力學（CFD）等數值模擬技術在載荷評估和結構布局優化中的廣泛應用。我們將討論如何利用這些工具進行精確的載荷計算、結構響應分析、疲勞壽命預測以及氣動彈性分析。 智能結構與自適應布局： 探討智能材料（如形狀記憶閤金、壓電材料）和傳感器在飛機結構中的應用，以及如何實現結構的自適應變形和主動載荷控製。我們將展望未來可能實現的自適應機翼、可變幾何構型等先進布局。 增材製造（3D打印）在結構設計中的潛力： 分析增材製造技術如何為飛機結構設計帶來革命性的變化，包括復雜構件的集成製造、輕質化設計以及按需生産等。 可持續性與綠色設計： 關注飛機結構設計在環保和可持續性方麵的要求，包括材料的迴收利用、製造過程的能耗降低以及飛機結構的設計壽命和報廢處理等。 本書的目標讀者包括航空航天領域的工程師、設計師、研究人員以及對飛機結構設計感興趣的學生和專業人士。通過閱讀本書，讀者將能夠深刻理解飛機載荷的復雜性，掌握科學的結構布局設計方法，並能將最新的技術理念應用於實際的飛機設計工作中，從而創造齣更安全、更高效、更經濟的飛行器。

評分☆☆☆☆☆

《飛機載荷與結構布局》這本書，簡直是打開瞭我對航空工程的新世界。作者在結構布局的講解方麵，展現瞭一種近乎雕塑般的藝術感。他不僅僅是描述飛機的外形，更是深入挖掘瞭其內部結構的精妙之處。我尤其喜歡書中關於“機身截麵設計”的討論。作者詳細闡述瞭不同截麵形狀如何影響機身的承載能力和抗扭轉性能。他用形象的比喻，將抽象的力學概念具象化，讓我這個非專業人士也能感受到設計的智慧。書中關於“可維護性結構設計”的章節也讓我印象深刻，它揭示瞭在追求性能的同時，如何兼顧結構的易於維修和更換。我非常欣賞作者的這種“全生命周期設計”理念，它將飛機的實用性和經濟性也納入瞭考量。這本書不僅僅是關於“建造”，更是關於“思考”，它讓我更加敬佩航空工程的創造力。

評分☆☆☆☆☆

我最近讀瞭《飛機載荷與結構布局》，簡直是顛覆瞭我對飛機設計認知的幾本書。作者在闡述飛機載荷時，不僅僅是羅列瞭靜態載荷和動態載荷，更重要的是，他詳細分析瞭這些載荷的産生機理以及它們如何相互作用。我特彆欣賞書中對“氣動彈性效應”的深入講解。作者通過生動的例子和嚴謹的數學推導，讓我明白瞭在高速飛行中，空氣動力和結構變形之間復雜的相互影響。他解釋瞭為什麼機翼在高速飛行時會産生“顫振”，以及設計師如何通過調整結構的剛度和氣動布局來避免這種情況。書中關於“結構動力學”的討論也讓我大開眼界，我之前從未想過飛機在飛行中會經曆如此復雜的振動和模態分析。作者用清晰的圖示和通俗易懂的語言，將這些高深的理論變得觸手可及。我尤其喜歡書中關於“載荷譜”的概念，它揭示瞭飛機在整個生命周期中所承受的各種載荷的纍積效應，這對於飛機的疲勞壽命預測和維護策略至關重要。這本書不僅僅是給工程師看的，也適閤所有對飛機工程感興趣的讀者，它用一種非常引人入勝的方式，揭示瞭飛機背後隱藏的科學奧秘。

評分☆☆☆☆☆

《飛機載荷與結構布局》這本書，與其說是一本技術手冊，不如說是一部航空工程的哲學著作。它不僅僅是關於“做什麼”，更是關於“為什麼這麼做”。作者在結構布局的章節中，展現瞭令人驚嘆的洞察力。他不僅僅是描述瞭飛機的各種結構組成部分，例如機翼、機身、尾翼、起落架等，更是深入探討瞭這些部件之間的相互關係，以及它們是如何協同工作以承受外部載荷的。讓我印象最深刻的是，書中關於機身結構的討論。作者並沒有簡單地介紹機身的材料和製造工藝，而是從應力集中、屈麯穩定性、抗衝擊性等多個維度，詳細闡述瞭機身設計的關鍵考量。他用精妙的語言，將復雜的工程學概念娓娓道來，仿佛在為我們描繪一幅幅飛機內部結構精密的藍圖。我尤其喜歡書中關於“結構冗餘”的論述，這對於保障飛行安全至關重要。作者通過大量的例子，說明瞭在關鍵結構中引入冗餘設計的重要性，以及如何通過優化布局來最大化冗餘的效益。此外，書中對於不同類型飛機的結構布局差異的對比分析，也極具啓發性，例如客機、戰鬥機、貨運飛機在結構設計上的側重點不同，這反映瞭不同任務需求對結構布局的直接影響。這本書的深度和廣度都超齣瞭我的預期，讓我對飛機的設計原理有瞭更深層次的理解。

評分☆☆☆☆☆

我最近一口氣讀完瞭《飛機載荷與結構布局》，簡直被書中深邃的理論和嚴謹的實踐所摺服。作者在飛機載荷分析方麵，不僅僅是停留在傳統的靜態載荷計算，更是深入探討瞭動態載荷和隨機載荷的影響。我特彆驚嘆於書中關於“飛行品質”和“載荷控製”的章節。作者詳細解釋瞭如何通過調整飛機的氣動布局和控製係統，來優化飛行中的載荷分布，從而提高飛機的平穩性和乘客的舒適度。他用大量的實例，說明瞭在設計階段如何預估和控製各種極端載荷，以確保飛機的安全性。書中關於“載荷集成”的概念也讓我眼前一亮，它強調瞭在設計過程中，如何將不同來源的載荷進行綜閤考慮，以實現整體的最優解。我非常欣賞作者的這種 holistic thinking，他不僅僅關注單個部件，而是將整個飛機係統置於一個整體的框架下進行分析。這本書讓我深刻體會到，飛機設計是一門涉及多學科、高度復雜的係統工程。

評分☆☆☆☆☆

我最近沉迷於《飛機載荷與結構布局》這本書，簡直是讓我愛不釋手。作者在飛機載荷的分析方麵，展現瞭極高的專業性和洞察力。他不僅僅是列舉瞭各種載荷的類型，更重要的是，他深入剖析瞭這些載荷是如何在飛機結構上産生復雜的應力分布。我特彆欣賞書中關於“載荷公平分配”的理論。作者解釋瞭為何在設計過程中，需要將載荷在各個結構部件之間進行閤理的分配，以避免局部過載和提高整體的承載能力。他用大量的圖錶和公式，將抽象的力學原理變得直觀易懂。書中關於“結構載荷監測”的討論也讓我耳目一新，它揭示瞭在飛機服役過程中，如何通過各種傳感器實時監測載荷，以評估飛機的健康狀況。我非常喜歡作者的這種前瞻性思維，它將設計階段的考慮延伸到瞭飛機的全生命周期。

評分☆☆☆☆☆

《飛機載荷與結構布局》這本書，如同一位技藝精湛的工匠，為我展示瞭飛機結構的奧秘。作者在結構布局的闡述方麵，展現瞭一種近乎邏輯推理的嚴謹。他不僅僅是描述瞭飛機的各個組成部分，更是深入挖掘瞭它們之間的相互作用和功能。我尤其喜歡書中關於“機翼結構強度”的講解。作者詳細闡述瞭翼梁、翼肋、濛皮等部件是如何協同工作，以承受巨大的升力和彎矩。他用大量的計算公式和受力分析圖，將抽象的力學原理可視化，讓我能夠直觀地理解設計的邏輯。書中關於“尾翼穩定性和操縱性”的討論也讓我受益匪淺，它揭示瞭尾翼在維持飛機穩定飛行中的關鍵作用。我非常欣賞作者的這種“功能導嚮設計”的理念，它將飛機的性能和穩定性置於首位。

評分☆☆☆☆☆

《飛機載荷與結構布局》這本書，完全超齣瞭我最初的期待。我原本以為這隻是一個關於飛機結構力學和載荷計算的枯燥讀物，但事實證明，我錯瞭。作者在探討飛機結構布局時，展現瞭一種近乎藝術傢的思維。他不僅僅是介紹飛機的各個組成部分，而是深入挖掘瞭這些部分是如何被精心設計和組閤在一起，以應對韆變萬化的飛行環境。書中對於“復閤材料結構”的討論尤其讓我著迷。作者詳細闡述瞭復閤材料的優越性，如高強度、輕質量、抗腐蝕等，以及如何在飛機結構中巧妙地應用它們，以實現性能的飛躍。我印象深刻的是，書中關於“濛皮加強結構”的設計分析。作者通過大量的計算和模擬，解釋瞭為什麼飛機的外殼需要如此精密的加強，以承受巨大的氣動壓力和內部載荷。他用一種循序漸進的方式，將復雜的工程問題分解，讓我們能夠一步步地理解設計背後的邏輯。這本書不僅僅是關於“如何建造”，更是關於“為何如此建造”，它為我打開瞭一個全新的視角，讓我更加敬畏航空工程的智慧。

評分☆☆☆☆☆

我最近花瞭不少時間啃《飛機載荷與結構布局》這本書，簡直是讓我獲益匪淺。作者在飛機載荷分析方麵，展現瞭驚人的細緻和嚴謹。他不僅僅是列舉瞭各種典型的載荷工況，更重要的是，他深入剖析瞭這些載荷在不同飛行狀態下的動態變化。我特彆欣賞書中關於“陣風載荷”的分析。作者詳細解釋瞭陣風是如何影響飛機的姿態和結構，以及設計師如何通過氣動和結構設計來減緩陣風的影響。他用大量的圖錶和數值模擬，將復雜的空氣動力學原理變得生動形象。書中關於“著陸載荷”的討論也讓我大開眼界，它揭示瞭起落架設計和機身結構在著陸瞬間所承受的巨大衝擊。我非常喜歡作者的這種“極端情況考慮”的思維方式，它極大地提升瞭我對飛機安全性的認知。

評分☆☆☆☆☆

《飛機載荷與結構布局》這本書，讓我對飛機設計有瞭全新的認識。作者在結構布局的講解方麵，展現瞭令人驚嘆的宏觀視野。他不僅僅是逐一介紹飛機的各個結構部件，更是將它們置於一個整體的相互關聯的係統中進行考察。我尤其喜歡書中關於“機翼-機身連接”的討論。作者詳細闡述瞭這一關鍵連接點所承受的巨大應力，以及設計師如何通過精密的結構設計來確保其強度和剛度。他用形象的比喻和深入的分析，讓我理解瞭為何飛機在飛行中會産生如此巨大的內力。書中關於“抗衝擊結構”的分析也讓我印象深刻，例如在鳥擊或起落架失效等極端情況下的結構響應。我非常欣賞作者的這種“故障模式”分析，它極大地增強瞭我對飛機安全性的信心。這本書不僅僅是提供瞭技術知識，更傳遞瞭一種對安全和可靠性的不懈追求。

評分☆☆☆☆☆

這本《飛機載荷與結構布局》真是一本讓人欲罷不能的書。我拿到它的時候，原本隻是抱著瞭解一下的態度，沒想到立刻就被它深邃的理論和嚴謹的分析所吸引。作者在探討飛機載荷時，不僅僅是列舉瞭各種載荷的類型和數值，更是深入剖析瞭這些載荷是如何在飛機結構上産生應力，以及這些應力又是如何影響結構的整體性能。他用大量圖錶和案例，將抽象的力學原理具象化，讓我這個非專業人士也能大緻理解其中的奧妙。尤其令我印象深刻的是，書中對於不同飛行狀態下載荷變化的討論，例如起飛、爬升、巡航、俯衝、著陸等，以及這些變化對機翼、機身、尾翼等關鍵部位的影響。作者並沒有止步於理論層麵，而是將理論與實際應用緊密結閤，通過分析實際飛機型號的載荷特性，揭示瞭設計過程中需要考慮的種種挑戰。比如，他詳細闡述瞭如何根據預期的載荷來優化結構的材料選擇和布局，以達到輕量化和高強度的雙重目標。書中對於疲勞載荷的分析也相當到位，這對於飛機的長期安全運行至關重要。我原本以為這本書會非常枯燥，但事實恰恰相反，作者的筆觸非常生動，而且邏輯清晰，讀起來一點都不費勁，反而覺得每一頁都充滿瞭知識的寶藏，讓我迫不及待地想翻到下一頁。

評分☆☆☆☆☆

還行，參考一下

評分☆☆☆☆☆

正版書，內容不錯，慢慢學習。

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很不錯很經典

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活動特價買的，質量挺不錯，值得購買

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專業書籍不錯還可以

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不錯，值得購買。下次還買

評分☆☆☆☆☆

印刷質量挺好。