公共交通规划与运营-建模.应用及行为-(第2版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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阿维什赛德尔 著

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店铺： 西单图书大厦专营店

出版社： 清华大学出版社发行部

ISBN：9787302454764

商品编码：11450794393

出版时间：2017-01-01

基本信息

商品名称： 公共交通规划与运营-建模.应用及行为-(第2版)	出版社： 清华大学出版社	出版时间：2017-01-01
作者：阿维什.赛德尔	译者：关伟	开本： 32开
定价： 108.00	页数：	印次： 1
ISBN号：9787302454762	商品类型：图书	版次： 2

内容提要

(1) 公交规划概述和数据采集的必要性（第1，2章）； (2) 公交时刻表的设计与优化、车辆行车计划和司售人员排班（第3～9章）； (3) 乘客需求和客流分析（第10，11章）； (4) 围绕运营计划和乘客行为的公交服务、路网和线路设计（第12～17章）； (5) 公交服务可靠性、运营策略和公交运营规划的未来发展趋势（第18～20章）。 本书中更新内容较多的章节包括第5，8，12和15章，新增章节包括第13，14和19章。 以上含有定量分析的章节，都在各章结尾提供了习题，以便帮助读者理解和掌握各章内容（除第1，2和20章之外），书后附有习题答案。各章的*后一节是文献综述与延伸阅读（除第1，7章外），这样编排的目的是将核心内容放在每章的前面，只是在结尾为部分感兴趣的读者提供参考文献，以便其进一步延伸阅读。

《公共交通规划与运营：建模、应用及行为》（第二版） 旨在全面深入地解析现代公共交通系统所面临的复杂挑战，并提供一套系统性的、基于科学方法和前沿技术的解决方案。本书不仅关注宏观层面的规划决策，更深入到微观层面的运营管理和乘客行为分析，为政策制定者、交通工程师、城市规划师以及相关领域的研究者提供一份权威且实用的参考。 第一部分：公共交通规划的基础与理论 本部分奠定了理解公共交通系统的基石。我们将从公共交通的定义、发展历程及其在现代城市中的核心作用入手，探讨其与城市发展、环境保护、社会公平等议题的紧密联系。 公共交通的演进与战略意义： 追溯公共交通从早期马车、蒸汽火车到现代地铁、快速公交（BRT）的演变，分析不同时代背景下公共交通的角色转变。深入讨论公共交通作为提升城市可达性、缓解交通拥堵、降低碳排放、促进经济活力以及保障弱势群体出行权益的关键性战略工具。 城市交通系统与公共交通的互动关系： 剖析城市交通系统作为一个整体，其各个组成部分（私人汽车、自行车、步行、公共交通）之间如何相互影响、相互制约。强调在城市交通规划中，需要打破部门壁垒，将公共交通置于优先发展的战略地位，以实现系统整体的最优。 政策与法规框架： 详细介绍影响公共交通规划与运营的国内外主要政策、法规和标准。包括但不限于土地利用与交通一体化政策、公共交通优先政策、可持续交通发展战略、票价管理机制、无障碍出行规定等。分析这些政策法规如何引导公共交通的健康发展，以及在实践中可能面临的挑战。 需求预测的理论与方法： 深入探讨公共交通需求预测的理论基础，介绍常用的预测模型，如四阶段法（旅行发生、出行模式选择、路线选择、交通分配）及其在公共交通领域的应用。阐述如何利用历史数据、人口统计学信息、土地利用数据、经济指标等多种因素进行长期和短期的需求预测，以支持合理的运力配置和线网规划。 第二部分：公共交通运营的建模与管理 本部分聚焦于公共交通系统的日常运作，从理论模型到实际管理，提供一套精细化的运营解决方案。 线路与时刻表优化模型： 详细介绍用于优化公交线路布局和时刻表制定的数学模型和算法。包括如何考虑客流密度、出行时间、换乘便利性、运营成本等因素，设计出最高效、最便捷的公交网络。介绍各种优化技术，如遗传算法、模拟退火、线性规划等在这些问题中的应用。 运力配置与调度策略： 探讨如何根据实际客流需求，动态调整公交车辆的投放数量和班次频率。介绍先进的调度系统和实时监控技术，以应对突发事件（如拥堵、车辆故障）对运营的影响，最大化服务水平，减少乘客等待时间。 票价与收益管理： 分析不同的票价结构（如里程计价、分段计价、区域计价、日票、月票）及其对乘客出行行为和运营收益的影响。介绍收益管理策略，如何通过灵活的票价调整和优惠政策，在保证公共服务的同时，提升运营效率和财务可持续性。 车辆维护与安全管理： 强调车辆维护的预防性计划和周期性检查对于保障运营安全和效率的重要性。介绍现代化的车队管理系统，如何通过数据分析预测故障，优化维修流程，降低运营风险。同时，探讨如何建立完善的安全管理体系，包括驾驶员培训、应急预案、事故调查等。 服务质量评估与提升： 定义和量化公共交通的服务质量指标，如准点率、乘车舒适度、信息准确性、可达性等。介绍如何通过乘客满意度调查、大数据分析等方式评估服务质量，并在此基础上提出针对性的改进措施，持续提升乘客体验。 第三部分：乘客行为分析与建模 理解乘客行为是实现以人为本的公共交通系统的关键。本部分将深入探讨乘客在出行决策过程中的心理、社会和经济因素。 出行行为理论： 回顾和介绍经典的出行行为理论，如理性选择理论、有限理性理论、行为经济学理论等，并分析这些理论如何应用于理解乘客选择公共交通的原因。 选择模型与偏好分析： 详细介绍用于分析乘客出行模式选择（如乘坐公共交通、私家车、自行车或步行）的离散选择模型，如Logit模型、Probit模型、嵌套Logit模型等。介绍如何通过问卷调查、情景模拟等方法收集数据，量化不同因素（如出行时间、费用、舒适度、便利性、可靠性）对乘客选择的影响，从而评估新线路、新服务或新票价政策的效果。 驾乘行为与感知研究： 深入研究乘客在乘坐公共交通过程中的体验，包括对车辆拥挤度、振动、噪音、座椅舒适度、信息指示清晰度等方面的感知。分析这些感知因素如何影响乘客的满意度和忠诚度，并提出改善乘车环境的策略。 技术对行为的影响： 探讨信息技术、移动支付、实时出行信息APP等新技术的出现，如何改变乘客的出行决策和行为习惯。分析如何利用这些技术，提升信息服务的便捷性和透明度，从而吸引更多乘客使用公共交通。 行为改变策略： 基于对乘客行为的深入理解，提出鼓励更多人选择公共交通的策略。这可能包括通过宣传教育提升公众对公共交通的认知和认同，设计更具吸引力的服务，以及与城市规划相结合，创造更有利于公共交通发展的出行环境。 第四部分：公共交通在智慧城市中的应用与创新 本部分将目光投向未来，探讨如何利用先进技术和创新理念，将公共交通融入智慧城市建设，实现更高效、更便捷、更可持续的交通服务。 大数据与人工智能在公共交通中的应用： 深入探讨如何利用大数据分析乘客流量、出行模式、车辆运行状态等，实现精准的运营管理和预测性维护。介绍人工智能（AI）技术，如机器学习、深度学习在客流预测、路径优化、智能调度、自动驾驶等方面的应用潜力。 出行即服务（MaaS）平台： 详细介绍MaaS的概念、核心理念和发展趋势。分析MaaS如何整合不同交通方式，提供一站式的出行解决方案，以及公共交通在MaaS生态系统中的关键作用。探讨MaaS平台如何通过数据共享和技术协同，提升整体出行效率和用户体验。 绿色交通与可持续发展： 强调发展电动公交、氢能源公交等新能源交通工具的重要性，分析其对降低碳排放、改善城市空气质量的贡献。介绍如何将公共交通规划与城市绿化、步行道、自行车道等绿色出行方式相结合，构建可持续的城市交通体系。 新模式与新技术探索： 探讨新兴的公共交通模式，如共享出行、按需响应式公交（DRT）、微出行等，以及它们如何与传统公共交通形成互补。介绍自动驾驶技术、智能交通信号控制、车联网等前沿技术在提升公共交通效率和安全方面的应用前景。 案例分析与实践经验： 通过全球范围内成功的公共交通规划与运营案例，生动展示本书所介绍的理论模型和方法在实际应用中的效果。从不同城市（如新加坡、伦敦、哥本哈根、东京等）的经验中学习，为读者提供可借鉴的思路和启示。 总结 《公共交通规划与运营：建模、应用及行为》（第二版）以其全面、深入、前沿的特点，致力于为读者提供一个理解和解决现代公共交通问题的完整框架。本书融合了最新的理论研究、先进的建模技术、丰富的实践经验以及对未来发展趋势的深刻洞察，是每一位致力于改善城市交通、提升居民生活品质的专业人士不可或缺的参考。通过本书的学习，读者将能够更有效地规划、运营和管理公共交通系统，为建设更具活力、更可持续的城市交通未来贡献力量。

评分☆☆☆☆☆

作为一名城市规划师，我一直致力于为市民打造更便捷、更可持续的出行环境。在工作中，我时常会遇到各种复杂的交通问题，而《公共交通规划与运营-建模.应用及行为-(第2版)》这本书，就像一位经验丰富的导师，为我提供了宝贵的解决方案。书中对“建模”的深入探讨，让我大开眼界。它不仅仅是介绍了几种数学模型，更重要的是阐述了如何根据不同的研究目的和数据条件，选择最合适的模型，并解释了这些模型背后的逻辑和假设。例如，书中对“网络平衡模型”的讲解，让我理解了如何模拟交通流在不同路径上的分配，这对于评估新建道路或公共交通线路的影响至关重要。此外，“应用”部分提供了大量真实世界的案例研究，这些案例覆盖了不同规模和类型的城市，从发达国家的大都市到新兴的城市地区，都为我们提供了可借鉴的经验。我尤其关注书中关于“多式联运”和“智慧交通”的章节，这些前沿领域的发展方向，正是我们未来规划的重点。这本书的更新版本，也让我看到了作者在不断吸收新的研究成果和技术进展，这对于我们这些从业者来说，是极其宝贵的。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对城市发展充满好奇心的普通市民，平时就喜欢观察城市的运行。偶然间翻到这本书，虽然不是我的专业领域，但它里面关于“行为”的章节却深深吸引了我。我一直不明白为什么有的人总是选择开车，有的人却偏爱挤公交，这本书用科学的视角，把这些行为背后的原因剖析得淋漓尽致。它详细讲解了人们在选择出行方式时会考虑哪些因素，比如时间成本、经济成本、舒适度、安全性等等，并且还介绍了如何通过问卷调查、实地观察等方式来收集这些信息。我最喜欢的是书中关于“出行链”的概念，它让我意识到人们的出行不是一次独立的活动，而是由一系列相互关联的活动组成的，比如从家到公司，再从公司到超市。理解了这一点，也就更容易理解为什么人们会选择特定的交通方式。这本书让我对自己以及周围人的出行方式有了更深的理解，也让我对城市管理者在设计交通系统时所面临的挑战有了更深刻的认识。我开始觉得，原来“公共交通”不仅仅是几条线路和几辆车，它背后蕴含着复杂的社会经济和心理学原理。

评分☆☆☆☆☆

天呐，这本《公共交通规划与运营-建模.应用及行为-(第2版)》简直是一场思维风暴！我本来对城市交通只是抱着“能坐到就行”的心态，但读完这本书，我简直像被点醒了一样，看问题的角度完全变了。书里讲到的那些建模方法，刚开始看的时候觉得有点抽象，比如什么“多尺度城市交通模型”、“基于行为的离散选择模型”之类的，但作者的讲解非常清晰，通过一个个生动的案例，我逐渐理解了这些模型是如何模拟人们出行选择的，以及如何预测不同政策对交通需求的影响。特别是关于“出行行为”的那部分，我以前总觉得人们的出行就是凭感觉，但书里深入剖析了时间、成本、便捷性、舒适度等等因素是如何共同作用，驱动人们做出最终决策的。我最喜欢的是它关于“需求管理”的章节，里面提到的弹性定价、拥堵收费策略，听起来就非常实用，也让我开始反思自己日常的出行习惯。这本书真的不仅仅是介绍理论，而是把理论和现实生活中的各种场景紧密结合，让我觉得非常有启发性。读完之后，我走在路上，看到公交车、地铁，脑子里都会不由自主地浮现出书里讲到的那些模型和概念，感觉整个城市都在我眼前“活”了起来。

评分☆☆☆☆☆

我是一名交通规划领域的初学者，这本书是我接触到的第一本专业书籍。坦白说，一开始我被厚厚的篇幅和密集的公式吓到了，但当我真正沉下心来阅读时，我才发现它是一座宝藏。书中的知识体系非常完整，从宏观的城市交通系统概述，到微观的个体出行行为分析，再到具体的规划与运营策略，层层递进，条理清晰。尤其是关于“运营”的部分，我以前总觉得运营就是发车、调度，但这本书让我看到了运营背后更深层次的科学性。比如，书中详细介绍了如何通过优化公交线路、调整发车频率来提高服务水平、降低运营成本，还有如何利用大数据来监测和评估运营效果。我特别印象深刻的是关于“客流分析”的章节，它教我如何理解客流的时空分布特征，如何预测高峰时段的需求，以及如何根据客流变化来调整运力。这些内容对于我理解实际的交通管理问题非常有帮助。虽然有些数学模型对我来说还有些挑战，但我相信通过反复阅读和结合实践，我一定能够掌握它们。总的来说，这本书为我打开了通往交通规划专业领域的大门，让我看到了这个行业的深度和广度。

评分☆☆☆☆☆

这本书的深度和广度都让我感到震撼。作为一名已经从业多年的交通工程师，我一直认为自己对公共交通的规划与运营已经有了比较全面的认识，但《公共交通规划与运营-建模.应用及行为-(第2版)》这本书，却在许多方面刷新了我的认知。书中对“建模”的讲解，已经超越了简单的理论介绍，而是深入到了模型的构建、标定、验证等各个环节，并详细分析了不同模型的优缺点以及适用场景。我尤其欣赏书中对“行为建模”的精辟阐述，它让我认识到，仅仅关注交通流量和网络结构是远远不够的，必须深入理解出行者的行为决策机制，才能做出更科学、更有效的规划。此外，“应用”部分的案例研究也非常丰富，其中不乏一些我之前从未接触过的地区和项目，这些案例的成功与失败经验，都为我提供了宝贵的启示。我特别关注书中关于“绩效评估”和“持续改进”的章节，这些内容对于我们在日常工作中优化运营、提升服务水平至关重要。这本书的更新，也反映了作者对行业前沿的敏锐洞察力，许多新的技术和理念都被巧妙地融入其中。