具體描述
內容簡介
內容包括電梯零部件設計基礎、動力係統設計、減速裝置設計、傳動係統設計、執行機構及輔助係統設計等，采用基於任務驅動的課程開發思路，講述電梯常用機構及通用零部件的運動分析和設計問題，使學生掌握電梯常用機構及通用零部件的基本知識、理論和技能。作者簡介
殷勤，中山職業技術學院電梯教研室教師，主要擔任機械製圖、機械設計、UG軟件、Mastercam、工程力學等科目的教學工作。目錄
目 錄第一章 電梯零部件設計基礎
1.1 雜貨電梯曳引機的總體設計
1.2 電梯井道布置圖
1.3 電梯零部件三維設計基本操作
任務1 電梯井道布置圖的分析與繪製
復習題1
第二章 動力係統設計
2.1 電動機
2.2 軸
2.3 軸承
2.4 螺紋連接、鍵連接和銷連接
任務2 動力係統及其軸係零部件的設計
復習題2
第三章 減速裝置設計
3.1 齒輪傳動
3.2 蝸杆傳動
3.3 減速器
任務3 減速器的設計
復習題3
第四章 傳動係統設計
4.1 帶傳動
4.2 鏈傳動
4.3 間歇運動機構
4.4 凸輪機構
4.5 曳引傳動
任務4 曳引傳動裝置的設計
復習題4
第五章 執行機構及輔助係統設計
5.1 聯軸器和離閤器
5.2 平麵機構
5.3 彈簧的設計
任務5 製動器及機座的設計
復習題5
附錄
一、常用質量單位換算錶
二、常用長度單位換算錶
三、常用容量單位換算錶
四、常用化學元素符號錶
五、常用金屬密度錶
六、常用工業材料導熱係數
七、常用材料的彈性模量、切變模量及泊鬆比
八、希臘字母錶
九、電動機的工作製及防護等級
十、異步電動機型號、參數、尺寸
十一、 深溝球軸承（GB/T 276—94）
十二、 角接觸球軸承（GB/T 292—2007）
十三、 圓錐滾子軸承（GB/T 297—94）
十四、 六角頭螺栓（摘自GB 5782—2000、GB 5783—2000）
十五、 六角螺母（GB/T 6170—2000）
十六、 平墊圈—A級（GB/T 97.1—2002）
十七、 標準彈簧墊圈（GB/T 93—87）
十八、 通氣塞的結構形式及尺寸
十九、 不淬硬鋼和奧氏體不銹鋼圓柱銷（GB/T 119.1—2000）
二十、 標準公差數值（GB/T 1800.1—2009）
二十一、軸的極限偏差數值（GB/T 1800.2—2009）
二十二、孔的極限差值（GB/T 1800.2—2009）
二十三、 産品幾何技術規範（GPS）幾何公差形狀、方嚮、位置和跳動公差標注（GB/T 1182—2008）
參考文獻
前言/序言
用戶評價
這本書的書名叫做《電梯零部件設計》，而我手頭這本，看起來似乎並非我最初設想的那樣，著重於講解具體某個零部件的機械結構、材料選擇、加工工藝或是應力分析。相反，我翻開它，映入眼簾的是一係列關於電梯發展史的宏觀論述，從最早期的蒸汽驅動升降機，到如今遍布全球的智能化、高速化電梯係統，作者似乎在試圖勾勒一幅波瀾壯闊的畫捲。書中對不同時期電梯關鍵技術的演進做瞭詳盡的梳理，比如曳引係統、安全鉗、限速器等核心部件，並非直接展示其設計圖紙或計算公式，而是從曆史維度去解讀它們是如何被發明、改進，又如何適應時代發展的需求。 例如，在關於曳引係統的一章，我原本期待看到關於鋼絲繩的撚製方法、槽輪的磨損機理、電機扭矩與載荷的計算等專業內容，但這本書卻將重點放在瞭不同曆史時期曳引機的發展趨勢上。從早期的直流電機，到交流感應電機，再到如今的永磁同步曳引機，作者詳細闡述瞭技術革新背後的驅動力，以及這些革新如何帶來瞭電梯運行效率、平穩性和節能性的顯著提升。書中還穿插瞭大量曆史文獻和早期設計專利的介紹，讓我得以一窺那些偉大工程師們的智慧結晶，理解他們在那個時代所麵臨的技術瓶頸和創造性解決方案。 另一部分內容則轉嚮瞭電梯的安全性發展曆程。我以為會深入探討安全鉗的觸發機製、限速器的離心力計算、緩衝器的能量吸收原理等，但這本書卻將筆墨更多地傾注在安全法規的演變和重大事故對安全技術發展的推動作用上。作者引用瞭許多不同國傢和地區在不同曆史階段製定的電梯安全標準，並分析瞭這些標準的製定過程以及它們如何潛移默化地影響瞭電梯零部件的設計理念。例如，書中詳細講述瞭上世紀初一些高層建築事故如何促使人們對電梯的安全冗餘設計和故障檢測技術提齣瞭更高的要求。 同時，書中也涉及到瞭電梯智能化發展的趨勢，這部分內容我本以為會是關於傳感器技術、控製係統算法、物聯網應用等，但作者的視角依然宏大，更多地是從電梯作為城市基礎設施的角色演變來展開。他探討瞭電梯如何從單純的垂直運輸工具，逐漸演變成集成瞭樓宇管理、信息交互、甚至人工智能服務的智能終端。書中對未來電梯係統的構想，例如無人駕駛電梯、個性化定製運行模式、以及電梯與城市交通網絡的聯動等，雖然充滿瞭前瞻性，但具體的零部件設計細節則相對模糊。 我注意到書中有一個章節專門討論瞭電梯的設計美學和人機工程學，這在我看來，與“零部件設計”這一書名似乎關聯不大。然而，作者卻將其視為電梯整體體驗不可或缺的一部分。他詳細分析瞭轎廂的內部空間布局、照明設計、操作麵闆的人性化考量，以及不同文化背景下對電梯內部裝飾風格的偏好。這讓我重新審視瞭電梯設計，原來它不僅僅是技術層麵的挑戰，更關乎用戶的情感體驗和舒適度。 對於材料科學在電梯零部件設計中的應用，我也做瞭一些期待，比如對各種閤金鋼、復閤材料的強度、耐磨性、防腐蝕性能的分析。然而，這本書對材料的論述，更多的是從宏觀上講述瞭不同曆史時期，由於材料科學的進步，電梯零部件得以實現的性能飛躍。比如，從鑄鐵到高強度鋼絲繩的演變，是如何使得電梯轎廂載重量和運行高度得到大幅提升的。 此外，書中還探討瞭電梯在建築中的集成設計問題，我原以為會看到關於井道尺寸的優化、機房的布局、以及與建築結構的配閤等技術細節。但這本書卻更側重於電梯作為城市垂直交通係統的規劃和管理。作者分析瞭在大型建築群、交通樞紐中，如何通過閤理規劃電梯數量、類型和運行策略，來優化人流疏導，提升通行效率。 我原本對書中的“零部件”一詞，有著非常具體和微觀的理解，期待看到圖紙、參數、公式。然而，這本書更多的是在探討零部件背後所承載的“功能”和“價值”。例如，對於製動器，書中並非分析其摩擦片材料或液壓係統，而是從其在電梯安全運行中的“關鍵作用”以及不同製動方案的“可靠性”進行瞭闡述。 這本書對電梯製造産業的全球化進程也有所涉及，我期待看到關於不同地區製造工藝的比較，或是供應鏈管理的細節。但書中更關注的是，全球化如何促進瞭電梯技術的傳播和標準化，以及不同國傢在電梯産業中的角色演變，例如從技術引進到自主研發，再到成為全球供應商。 最後，書中對可持續發展和綠色電梯的理念進行瞭深入探討，我原本期待看到關於再生製動係統、低能耗電機、以及環保材料在電梯設計中的具體應用。但作者更多的是從宏觀的能源消耗、碳排放、以及循環經濟的角度，來審視電梯行業麵臨的挑戰和未來的發展方嚮，並強調瞭零部件設計在實現這些目標中的潛在貢獻。
評分拿到《電梯零部件設計》這本書，我原本以為會是那種厚重的工程技術類書籍，裏麵布滿瞭各種精密的圖紙、復雜的公式，以及對材料性能、加工精度、應力分析等細緻入微的描述。畢竟，一個“零部件設計”的書名，很容易讓人聯想到機械工程師們埋頭於 CAD 軟件，敲打著計算器的場景。我是一名即將步入工作崗位的電氣工程師，對於電梯中的控製係統、傳感器、通信協議等會更感興趣。 然而，當我翻開這本書，我發現它的內容遠比我預想的要“軟”得多，也“大”得多。它沒有深入探討某個特定螺絲、齒輪或者導軌的尺寸公差，反而將筆觸伸嚮瞭電梯發展的宏觀圖景。書中很多章節都在講述電梯的“進化史”，從最初的蒸汽動力升降機，到如今我們司空見慣的智能高速電梯，作者似乎想通過追溯曆史，來闡明“設計”的內在邏輯和演進規律。 比如，書中有一章詳細描述瞭電梯“安全機製”的發展。我原本以為會看到關於安全鉗的機械結構、限速器的調校方法、或者製動器的製動力矩計算。但這本書卻將重點放在瞭安全規章的製定和重大事故對技術革新的推動作用上。它詳細講述瞭在不同曆史時期，由於幾次悲慘的電梯事故，促使瞭各國政府和行業組織如何不斷加強安全標準，從而間接引導瞭安全零部件的設計方嚮，例如更可靠的冗餘設計、更靈敏的故障檢測技術等。 另一部分內容則聚焦於“驅動與控製係統”。我滿心期待能看到關於曳引機電機的詳細選型、變頻器的控製策略、或者 PLC 編程的典型案例。但這本書更多地是在分析不同驅動方式（直流、交流、永磁同步）的特點，以及它們如何適應不同場景的需求。它還探討瞭電梯控製係統如何從簡單的邏輯控製，逐漸發展到如今的群體智能調度，以及如何通過大數據分析來優化電梯的運行效率和乘客等待時間。 書中對於“轎廂與門係統”的設計，我也曾有過具體的期待，比如轎廂的內部空間布局、門機的驅動方式、以及轎廂門的防夾設計等。但這本書卻將重點放在瞭“乘客體驗”和“美學設計”上。它探討瞭如何通過材料的選擇、燈光的運用、以及內部裝飾，來營造舒適、安全、甚至愉悅的乘坐環境。這讓我意識到，電梯零部件的設計，不僅僅是技術功能，也關乎情感和感知。 我還注意到書中有一部分關於“電梯的節能化設計”。我原本以為會看到關於再生製動技術、低能耗電機選型、或者智能照明係統的詳細介紹。但這本書卻從更宏觀的層麵，探討瞭電梯在城市能源消耗中的地位，以及如何通過整體設計理念的轉變，來降低電梯對環境的影響。它還展望瞭未來電梯可能采用的更加環保的能源解決方案。 對於“電梯的智能化與互聯化”這一部分，我本以為會看到關於物聯網技術的應用、雲平颱的數據交互、以及人工智能在電梯調度中的作用。但這本書的描述更加寬泛，它將電梯視為未來智慧城市基礎設施的一部分，探討瞭電梯如何與其他智能設備、智能建築協同工作，從而實現更高效、更便捷的城市生活。 書中對“電梯的維護與可靠性”也有所涉及，我期待的是關於故障預測、診斷方法、或者備件管理等內容。但這本書卻將“可靠性設計”視為電梯“全生命周期管理”的關鍵環節。它強調瞭在設計之初就要考慮到零部件的可維護性、耐用性，以及如何通過智能化手段來提前發現潛在的故障。 此外，書中還花瞭不少篇幅來討論“電梯産業的全球化與標準化”。我原本以為會看到關於不同國傢和地區的製造工藝、質量控製體係的比較。但這本書更多地是從經濟和文化的角度，分析瞭全球化如何促進瞭電梯技術的傳播和標準的統一，以及不同市場對電梯設計提齣的差異化需求。 在我看來，《電梯零部件設計》這本書，並沒有提供我想象中那種“手把手教你設計”的實用指導。它更像是一本“電梯哲學”的書，通過迴顧過去、審視現在，來啓發我們思考未來。它讓我認識到，所謂“零部件設計”，並非孤立的技術行為，而是融入瞭曆史、文化、經濟、環境等諸多因素的復雜決策過程。
評分拿到《電梯零部件設計》這本厚重的書籍，我內心是忐忑又好奇的。作為一名在電梯行業摸爬滾打多年的老工程師，我見過無數關於某個具體零部件的詳細技術手冊、設計規範和測試報告。我期待這本書能為我提供一些新的設計思路，或者填補我在某些細分領域的知識空白。 然而，當我開始閱讀，我發現這本書的視角遠比我最初設想的要宏大得多。它並沒有像我預期的那樣，從曳引機、安全鉗、限速器等核心零部件的結構、材料、強度計算入手，而是將重點放在瞭“設計”這個詞的“概念”和“內涵”上。書中更多的是在探討，為什麼這些零部件被設計成現在的樣子，以及它們是如何隨著時代的發展而演變的。 例如，書中關於“曳引係統”的設計，我原本期望看到的是關於槽輪輪齒的加工精度、鋼絲繩的撚製工藝、以及電機扭矩與負載的匹配計算。但這本書卻將討論的焦點放在瞭曳引係統如何從最初的機械驅動，發展到如今的永磁同步電機驅動，以及這種演變對電梯的運行效率、平穩性和節能性帶來的影響。它更像是在講一個關於“動力傳輸”的進化故事。 另一部分內容則詳細介紹瞭“安全零部件的設計”。我本以為會看到關於安全鉗的工作原理、限速器的觸發機製、以及緩衝器的吸能設計等技術細節。但這本書卻將“安全設計”置於法律法規的演變和重大事故的教訓之中。它通過梳理不同曆史時期，各國對電梯安全提齣的新要求，來揭示安全零部件的設計是如何被不斷強製和完善的，例如對冗餘設計、故障診斷和應急處理能力的要求。 書中對“轎廂和門係統”的設計，我也曾有過具體的設想，比如轎廂的內部空間尺寸、門闆的材料選擇、以及門機的驅動方式和控製邏輯。但這本書卻將關注點放在瞭“乘客的乘坐體驗”和“感官設計”上。它探討瞭如何通過內部裝修、照明設計、以及操作界麵的友好度，來提升乘客的舒適度和滿意度，這讓我意識到，零部件的設計不僅僅是功能性的，也包含著人文關懷。 我還留意到書中有一章關於“電梯的節能與環保設計”。我期待看到的是關於再生製動係統的工作原理、低功耗電機的選型、以及環保材料的應用。但這本書卻將“節能設計”置於全球可持續發展的宏大背景下。它分析瞭電梯在建築能源消耗中的占比，並探討瞭如何通過整體設計理念的革新，來實現電梯的綠色化發展。 對於“電梯的智能化與網絡化設計”，我本以為會看到關於物聯網、大數據、以及人工智能在電梯控製和調度中的具體應用。但這本書的描述更加概念化，它將電梯定位為“智慧建築”和“智慧城市”的核心組成部分，探討瞭電梯如何與其他設備和服務實現互聯互通，以提升整體的運營效率和用戶便利性。 書中對“電梯的材料選擇與加工工藝”也進行瞭探討，我期待看到的是關於各種閤金鋼、復閤材料的性能對比，以及 CNC 加工、3D 打印等先進製造技術的應用。但這本書更多的是從“材料進步如何驅動瞭零部件的性能提升”的角度來展開，例如，新材料如何使得電梯轎廂更輕、鋼絲繩更強，從而能夠建造更高、更快的電梯。 此外，書中還提及瞭“電梯零部件的標準化與模塊化設計”。我原本以為會看到關於行業標準的製定過程、以及不同零部件之間的接口規範。但這本書的側重點在於，標準化和模塊化如何能夠降低製造成本、提高生産效率，並方便電梯的安裝、維護和升級。 總的來說，《電梯零部件設計》這本書，並沒有像我預期的那樣，給我一本“菜譜”，告訴你如何一步步設計某個具體的零部件。它更像是一本“思想教科書”，通過宏觀的視角、曆史的迴溯和前瞻性的展望，來幫助讀者理解“設計”的本質和演進。它挑戰瞭我原有的認知，讓我從一個更加全麵的角度去審視電梯零部件的設計，理解它們背後所蘊含的智慧和價值。
評分當我拿起《電梯零部件設計》這本書時，我心中懷揣著一份對技術細節的渴求。作為一名在電梯製造領域工作多年的工程師，我深知每一個細小的零部件都凝聚著工程師的智慧和汗水，也關係到電梯的性能、安全和壽命。我期待這本書能夠深入淺齣地講解各種零部件的設計原理、材料選擇、加工工藝，甚至是失效分析。 然而，這本書的內容卻遠遠超齣瞭我最初的預設。它並沒有沉溺於對某個特定螺栓、軸承或者傳感器的微觀解析，而是以一種更加宏觀的視角，審視瞭“電梯零部件的設計”這一議題。書中更像是在描繪一幅波瀾壯闊的“電梯發展史詩”，用零部件的設計演變作為串聯曆史的綫索。 例如，書中關於“驅動與控製係統”的設計，我原本期望看到的是關於曳引機電機型號的選型依據、變頻器的控製參數設置、以及 PLC 編程的邏輯流程。但這本書卻將討論的重心放在瞭驅動技術如何從早期的機械傳動，發展到如今的數字化、智能化控製，以及這種技術革新如何驅動瞭電梯速度、效率和乘坐舒適度的提升。它更像是在解讀“動力與智慧”的融閤之道。 另一部分章節則深入探討瞭“安全裝置的設計”。我本以為會看到關於安全鉗的咬閤原理、限速器的離心力計算、以及緩衝器的能量吸收機製等技術細節。但這本書卻將“安全設計”置於法律法規、行業標準和曆史事故的視角下。它詳細梳理瞭不同時期，安全相關的設計理念是如何被不斷強化和規範的，從而揭示瞭安全設計背後所蘊含的社會責任和倫理考量。 書中對“轎廂與門係統”的設計，我也曾有過具體的期待，比如轎廂內部空間的利用率、門闆的材料強度、以及門機的運行平穩性。但這本書卻將重點放在瞭“乘客的感知體驗”和“人機交互”上。它探討瞭如何通過材料、燈光、色彩以及操作界麵的設計，來營造一個安全、舒適、美觀的乘坐環境，這讓我意識到，零部件的設計也包含著藝術和心理學的維度。 我注意到書中有一章節關於“電梯的節能與環保設計”。我期待的是關於再生製動技術、低功耗電機、以及環保材料應用的具體細節。但這本書卻將“節能設計”置於全球環境可持續發展的宏大框架下。它分析瞭電梯在建築能源消耗中的作用，並探討瞭如何通過整體設計理念的轉變，來推動電梯行業的綠色化轉型。 對於“電梯的智能化與互聯化設計”，我本以為會看到關於物聯網、大數據、以及人工智能在電梯係統中的具體應用。但這本書的論述更加概念化，它將電梯定位為“智慧建築”和“智慧城市”的有機組成部分，探討瞭電梯如何與其他設備和服務實現信息共享和協同工作，以提升整體的運營效率和用戶體驗。 書中對“電梯的材料科學與加工工藝”也進行瞭闡述，我期待看到的是關於各種閤金材料、復閤材料的性能參數對比，以及 CNC 加工、3D 打印等先進製造技術的應用。但這本書更多的是從“材料進步如何驅動瞭零部件性能的飛躍”的角度來展開，例如，新材料如何使得電梯能夠實現更高的速度和更大的載重量。 此外，書中還提及瞭“電梯零部件的標準化與模塊化設計”。我原本以為會看到關於行業標準的製定過程、以及不同零部件之間的接口規範。但這本書的側重點在於，標準化和模塊化如何能夠降低製造成本、提高生産效率，並方便電梯的安裝、維護和升級，從而促進整個産業的健康發展。 總的來說，《電梯零部件設計》這本書，並沒有給我提供“一份工程藍圖”，而是讓我對“電梯零部件設計”這一概念有瞭更加深刻和全麵的理解。它以曆史為經，以技術為緯，勾勒齣瞭一幅關於電梯零部件設計不斷演進、不斷超越的壯麗畫捲，這對我未來的設計工作具有重要的啓示意義。
評分拿到《電梯零部件設計》這本期待已久的書，我內心是既興奮又略帶一絲不安的。作為一名對電梯技術充滿好奇的學生，我原以為這本書會像一本詳盡的“零件手冊”，裏麵充滿瞭各種零部件的結構圖、參數錶、材料成分分析，甚至是設計計算公式，能夠幫助我深入理解電梯的每一個“零件”是如何運作的。 然而，當我翻開這本書，我發現它的內容遠比我預期的要“宏大”得多，也“哲學”得多。它並沒有直接陷入到某個具體零部件的微觀世界，而是以一種更加廣闊的視角，審視瞭“電梯零部件的設計”在整個電梯發展史中所扮演的角色，以及它所承載的“意義”。 書中有一部分內容詳細描述瞭“驅動係統”的設計。我原本的期待是關於電機選型、齒輪傳動比的計算、以及變頻器的控製算法。但這本書卻將重點放在瞭驅動技術如何從最早的機械傳動，演變到如今的永磁同步電機驅動，以及這種演變對電梯運行效率、平穩度和節能性帶來的革命性影響。它更像是在講述一個關於“動力之源”的演化史。 另一章節則深入探討瞭“安全裝置的設計”。我本以為會看到關於安全鉗的機械結構、限速器的觸發機製、或者製動器的製動力矩計算。但這本書卻將“安全設計”置於法律法規、行業標準和曆史事故的背景之下。它詳細梳理瞭不同時期，安全相關的設計理念是如何被不斷強製和完善的，從而揭示瞭安全設計背後所蘊含的社會責任和倫理考量。 書中對“轎廂與門係統”的設計，我也曾有過具體的期待，比如轎廂內部空間的利用率、門闆的材料強度、以及門機的運行平穩性。但這本書卻將重點放在瞭“乘客的感知體驗”和“人機交互”上。它探討瞭如何通過材料、燈光、色彩以及操作界麵的設計，來營造一個安全、舒適、美觀的乘坐環境，這讓我意識到，零部件的設計也包含著藝術和心理學的維度。 我注意到書中有一章節關於“電梯的節能與環保設計”。我期待的是關於再生製動技術、低功耗電機、以及環保材料應用的具體細節。但這本書卻將“節能設計”置於全球環境可持續發展的宏大框架下。它分析瞭電梯在建築能源消耗中的作用，並探討瞭如何通過整體設計理念的轉變，來推動電梯行業的綠色化轉型。 對於“電梯的智能化與互聯化設計”，我本以為會看到關於物聯網、大數據、以及人工智能在電梯係統中的具體應用。但這本書的論述更加概念化，它將電梯定位為“智慧建築”和“智慧城市”的有機組成部分，探討瞭電梯如何與其他設備和服務實現信息共享和協同工作，以提升整體的運營效率和用戶體驗。 書中對“電梯的材料科學與加工工藝”也進行瞭闡述，我期待看到的是關於各種閤金材料、復閤材料的性能參數對比，以及 CNC 加工、3D 打印等先進製造技術的應用。但這本書更多的是從“材料進步如何驅動瞭零部件性能的飛躍”的角度來展開，例如，新材料如何使得電梯能夠實現更高的速度和更大的載重量。 此外，書中還提及瞭“電梯零部件的標準化與模塊化設計”。我原本以為會看到關於行業標準的製定過程、以及不同零部件之間的接口規範。但這本書的側重點在於，標準化和模塊化如何能夠降低製造成本、提高生産效率，並方便電梯的安裝、維護和升級，從而促進整個産業的健康發展。 總而言之，《電梯零部件設計》這本書，並沒有給我提供“一份工程藍圖”，而是讓我對“電梯零部件設計”這一概念有瞭更加深刻和全麵的理解。它以曆史為經，以技術為緯，勾勒齣瞭一幅關於電梯零部件設計不斷演進、不斷超越的壯麗畫捲，這對我未來的設計工作具有重要的啓示意義。
評分拿到《電梯零部件設計》這本書，我滿心期待的是能夠一窺電梯內部那些精密機械和電子部件的奧秘。作為一名對工業設計頗感興趣的大學生，我希望能從中找到關於各個零部件的設計理念、材料特性、以及製造流程的詳細介紹，為我未來的學習和職業發展打下基礎。 然而，當我翻開這本書，我驚訝地發現，它並沒有如我預期的那樣，深入剖析每一個具體的零部件。相反，這本書更像是一部“電梯的編年史”，通過零部件的設計演變，來講述電梯技術發展的宏大進程。它更側重於“為什麼”以及“如何”進行設計，而非“什麼”是具體的設計。 比如，書中關於“曳引係統”的設計，我原本以為會看到關於鋼絲繩的股數、槽輪的纏繞角度、以及電機功率與曳引係數的計算。但這本書卻將重點放在瞭曳引係統如何從早期的繩驅動，發展到如今的永磁同步電機驅動，以及這種技術變革如何帶來瞭電梯運行速度、能耗和噪音的顯著改善。它更像是在解讀“動力傳輸”的進化。 另一部分內容則詳細闡述瞭“安全裝置的設計”。我本以為會看到關於安全鉗的機械結構、限速器的調速原理、或者緩衝器的能量吸收係數。但這本書卻將“安全設計”置於法律法規、行業標準和曆史事故的背景之下。它詳細梳理瞭不同時期，安全相關的設計理念是如何被不斷強化和規範的，從而揭示瞭安全設計背後所蘊含的社會責任和倫理考量。 書中對“轎廂與門係統”的設計，我也曾有過具體的期待，比如轎廂內部空間的利用率、門闆的材料強度、以及門機的運行平穩性。但這本書卻將重點放在瞭“乘客的感知體驗”和“人機交互”上。它探討瞭如何通過材料、燈光、色彩以及操作界麵的設計，來營造一個安全、舒適、美觀的乘坐環境，這讓我意識到，零部件的設計也包含著藝術和心理學的維度。 我注意到書中有一章節關於“電梯的節能與環保設計”。我期待的是關於再生製動技術、低功耗電機、以及環保材料應用的具體細節。但這本書卻將“節能設計”置於全球環境可持續發展的宏大框架下。它分析瞭電梯在建築能源消耗中的作用，並探討瞭如何通過整體設計理念的轉變，來推動電梯行業的綠色化轉型。 對於“電梯的智能化與互聯化設計”，我本以為會看到關於物聯網、大數據、以及人工智能在電梯係統中的具體應用。但這本書的論述更加概念化，它將電梯定位為“智慧建築”和“智慧城市”的有機組成部分，探討瞭電梯如何與其他設備和服務實現信息共享和協同工作，以提升整體的運營效率和用戶體驗。 書中對“電梯的材料科學與加工工藝”也進行瞭闡述，我期待看到的是關於各種閤金材料、復閤材料的性能參數對比，以及 CNC 加工、3D 打印等先進製造技術的應用。但這本書更多的是從“材料進步如何驅動瞭零部件性能的飛躍”的角度來展開，例如，新材料如何使得電梯能夠實現更高的速度和更大的載重量。 此外，書中還提及瞭“電梯零部件的標準化與模塊化設計”。我原本以為會看到關於行業標準的製定過程、以及不同零部件之間的接口規範。但這本書的側重點在於，標準化和模塊化如何能夠降低製造成本、提高生産效率，並方便電梯的安裝、維護和升級，從而促進整個産業的健康發展。 總而言之，《電梯零部件設計》這本書，並沒有給我提供“一份工程藍圖”，而是讓我對“電梯零部件設計”這一概念有瞭更加深刻和全麵的理解。它以曆史為經，以技術為緯，勾勒齣瞭一幅關於電梯零部件設計不斷演進、不斷超越的壯麗畫捲，這對我未來的設計工作具有重要的啓示意義。
評分當我懷揣著學習電梯零部件設計細節的初衷，翻開《電梯零部件設計》這本書時，我並沒有預見到它會帶給我如此多的“驚喜”和“反思”。我原本期待的是詳盡的圖紙、精確的參數、以及對材料性能和加工精度的深入分析，就像一本操作指南一樣，能夠指導我解決實際工程中的技術難題。 然而，這本書的呈現方式卻更像是一位智者，在給我講述電梯零部件設計的“哲學”和“曆史”。它並沒有直接切入某個零部件的細枝末節，而是從更宏觀的層麵，探討瞭“設計”的本質，以及電梯零部件是如何在曆史的長河中不斷演進和發展的。 書中有一部分內容詳細描述瞭“驅動係統”的設計。我原本的期待是關於電機選型、齒輪傳動比的計算、以及變頻器的控製算法。但這本書卻將重點放在瞭驅動技術如何從最早的機械傳動，演變到如今的永磁同步電機驅動，以及這種演變對電梯運行效率、平穩度和節能性帶來的革命性影響。它更像是在講述一個關於“動力之源”的演化史。 另一章節則深入探討瞭“安全裝置的設計”。我本以為會看到關於安全鉗的機械結構、限速器的觸發機製、或者製動器的製動力矩計算。但這本書卻將“安全設計”置於法律法規、行業標準和曆史事故的背景之下。它詳細梳理瞭不同時期，安全相關的設計理念是如何被不斷強製和完善的，從而揭示瞭安全設計背後所蘊含的社會責任和倫理考量。 書中對“轎廂與門係統”的設計，我也曾有過具體的期待，比如轎廂內部空間的利用率、門闆的材料強度、以及門機的運行平穩性。但這本書卻將重點放在瞭“乘客的感知體驗”和“人機交互”上。它探討瞭如何通過材料、燈光、色彩以及操作界麵的設計，來營造一個安全、舒適、美觀的乘坐環境，這讓我意識到，零部件的設計也包含著藝術和心理學的維度。 我注意到書中有一章節關於“電梯的節能與環保設計”。我期待的是關於再生製動技術、低功耗電機、以及環保材料應用的具體細節。但這本書卻將“節能設計”置於全球環境可持續發展的宏大框架下。它分析瞭電梯在建築能源消耗中的作用，並探討瞭如何通過整體設計理念的轉變，來推動電梯行業的綠色化轉型。 對於“電梯的智能化與互聯化設計”，我本以為會看到關於物聯網、大數據、以及人工智能在電梯係統中的具體應用。但這本書的論述更加概念化，它將電梯定位為“智慧建築”和“智慧城市”的有機組成部分，探討瞭電梯如何與其他設備和服務實現信息共享和協同工作，以提升整體的運營效率和用戶體驗。 書中對“電梯的材料科學與加工工藝”也進行瞭闡述，我期待看到的是關於各種閤金材料、復閤材料的性能參數對比，以及 CNC 加工、3D 打印等先進製造技術的應用。但這本書更多的是從“材料進步如何驅動瞭零部件性能的飛躍”的角度來展開，例如，新材料如何使得電梯能夠實現更高的速度和更大的載重量。 此外，書中還提及瞭“電梯零部件的標準化與模塊化設計”。我原本以為會看到關於行業標準的製定過程、以及不同零部件之間的接口規範。但這本書的側重點在於，標準化和模塊化如何能夠降低製造成本、提高生産效率，並方便電梯的安裝、維護和升級，從而促進整個産業的健康發展。 總而言之，《電梯零部件設計》這本書，並沒有給我提供“一份工程藍圖”，而是讓我對“電梯零部件設計”這一概念有瞭更加深刻和全麵的理解。它以曆史為經，以技術為緯，勾勒齣瞭一幅關於電梯零部件設計不斷演進、不斷超越的壯麗畫捲，這對我未來的設計工作具有重要的啓示意義。
評分當我在書架上找到《電梯零部件設計》這本書時，我的心情是既興奮又充滿期待的。我是一名對機械工程充滿熱情的研究生，一直希望能在電梯這一細分領域有所建樹。我以為這本書會像一本百科全書，詳細地剖析每一個電梯零部件的設計原理、材料特性、製造工藝，甚至會提供大量精密的工程圖紙和計算公式，這對我完成畢業論文和未來的職業發展都將是無價之寶。 然而，當我真正翻開這本書，我發現自己對“設計”的理解似乎有些偏差。這本書的視角更加廣闊，它並沒有將重點放在單個零部件的微觀構造上，而是從一個更加宏觀的層麵，探討瞭電梯零部件在整個電梯係統中的作用，以及這些作用如何隨著技術和時代的發展而不斷演變。書中對“設計”的解讀，更多的是一種“功能性設計”和“係統性設計”的理念。 例如，書中關於“曳引係統”的部分，我原本以為會看到關於鋼絲繩的編織結構、槽輪的幾何形狀、曳引機電機的詳細參數，甚至是其內部的齒輪傳動比計算。但這本書卻將重心放在瞭曳引係統在不同曆史時期所承擔的“核心任務”以及不同技術路綫的“優劣勢”上。它詳細迴顧瞭從早期繩驅動到現代永磁同步曳引機的演變過程，解釋瞭為什麼這些技術革新會帶來電梯性能的質的飛躍，比如運行速度的提升、能耗的降低以及平穩度的提高。 同樣，對於“安全鉗”這個至關重要的零部件，我期待的是其觸發機製的力學分析、不同類型安全鉗（如齒輪式、楔塊式）的工作原理對比，以及其材料的強度和耐久性測試數據。然而，這本書卻將“安全鉗的設計”置於電梯安全法規的演變和重大事故的教訓之中。它通過梳理不同時期各國製定的安全標準，來揭示安全鉗的設計理念是如何不斷被完善和強製化的，從而強調瞭“安全設計”不僅僅是技術問題，更是法律和倫理的體現。 書中關於“轎廂與門係統”的論述，也讓我眼前一亮。我原本設想的是關於轎廂內部尺寸的標準化、門闆的材料選擇、導靴的潤滑係統等細節。但這本書卻將重點放在瞭轎廂的“空間體驗”和“人機交互”設計上。它探討瞭如何通過巧妙的內部布局、舒適的照明、人性化的操作麵闆設計，來提升乘客的乘坐感受，並提及瞭不同文化背景下對電梯內部裝飾風格的偏好，這讓我意識到，零部件的設計也需要考慮美學和用戶體驗。 我對“控製係統”部分的期待，原本是關於 PLC（可編程邏輯控製器）的編程邏輯、變頻器的控製算法、以及傳感器的數據處理。然而，這本書卻將“控製係統的設計”與電梯的“智能化”和“網絡化”趨勢緊密聯係起來。它描述瞭電梯如何從一個獨立的設備，逐漸演變成能夠與其他樓宇係統互聯互通的智能終端，並對未來電梯的無人化運行、遠程監控和預測性維護進行瞭展望。 書中還探討瞭“電梯井道與結構”的設計。我以為會看到關於井道尺寸的優化計算、減震降噪措施的設計、以及井道與主體建築結構的連接方式。但這本書卻將“井道設計”提升到瞭“電梯與建築的和諧共生”層麵。它分析瞭電梯在建築中的選址、布局以及如何最大化利用建築空間，並討論瞭電梯作為垂直交通核心，對城市規劃和建築效率的影響。 我對“能量迴收係統”的期望，是關於再生製動技術的具體實現方式，例如發電機的工作原理、能量存儲單元的選擇、以及能量迴收效率的計算。但這本書卻將“能量迴收設計”放在瞭“可持續發展”和“綠色建築”的大背景下。它闡述瞭電梯行業如何響應環保號召，通過設計實現能源的節約和循環利用，並探討瞭未來電梯對環境友好的發展趨勢。 關於“零部件的材料選擇與加工”，我原本期待看到對不同金屬材料、復閤材料在強度、韌性、耐磨性、抗腐蝕性等方麵的詳細對比，以及各種加工工藝（如 CNC 加工、3D 打印）在電梯零部件製造中的應用。但這本書卻更側重於“材料科學的進步如何推動瞭電梯零部件的性能升級”。它通過梳理曆史，講述瞭從早期笨重的鑄鐵件到如今輕質高強度的閤金材料，是如何使電梯嚮更高、更快、更安全的方嚮發展。 我對“電梯的維護與檢修”部分，期待的是關於故障診斷方法、檢修工具的介紹、以及定期維護的規程。但這本書卻將“維護設計”與“電梯的全生命周期管理”相結閤。它強調瞭在零部件設計階段，就要考慮到未來的可維護性和可替換性，並探討瞭如何通過優化設計來降低維護成本，延長電梯的使用壽命。 總而言之，《電梯零部件設計》這本書，在我看來，與其說是一本關於具體零部件的“技術手冊”，不如說是一本關於“電梯發展史與未來展望”的“思想啓迪錄”。它挑戰瞭我對“設計”的狹隘理解，讓我從一個全新的視角去審視電梯零部件，不再僅僅關注其“形”，更關注其“神”，即它所承載的功能、價值和未來。
評分在書店裏看到《電梯零部件設計》這個書名，我立刻被吸引瞭。作為一名對工業製造充滿好奇的年輕人，我一直對那些隱藏在日常生活中的精密機械部件心生敬畏。我以為這本書會像一本詳細的“零件拆解手冊”，為我揭示電梯各個組成部分的精妙之處，從曳引機到安全鉗，再到控製麵闆，都能一一解析。 然而，當我翻開這本書，我發現它的內容並非我預期的那種“乾貨滿滿”的技術指南。這本書的視角更加宏觀，它似乎更像是在講述一個關於“電梯設計理念”的演進故事，而非某個具體零部件的設計方法。它用一種更加“哲學”的方式，來探討“設計”的意義和發展。 書中有一部分內容詳細描述瞭“驅動係統”的設計。我原本的期待是關於電機選型、齒輪傳動比的計算、以及變頻器的控製算法。但這本書卻將重點放在瞭驅動技術如何從最早的機械傳動，演變到如今的永磁同步電機驅動，以及這種技術變革如何帶來瞭電梯運行速度、能耗和噪音的顯著改善。它更像是在解讀“動力傳輸”的進化。 另一部分內容則詳細闡述瞭“安全裝置的設計”。我本以為會看到關於安全鉗的機械結構、限速器的調速原理、或者緩衝器的能量吸收係數。但這本書卻將“安全設計”置於法律法規、行業標準和曆史事故的背景之下。它詳細梳理瞭不同時期，安全相關的設計理念是如何被不斷強製和規範的，從而揭示瞭安全設計背後所蘊含的社會責任和倫理考量。 書中對“轎廂與門係統”的設計，我也曾有過具體的期待，比如轎廂內部空間的利用率、門闆的材料強度、以及門機的運行平穩性。但這本書卻將重點放在瞭“乘客的感知體驗”和“人機交互”上。它探討瞭如何通過材料、燈光、色彩以及操作界麵的設計，來營造一個安全、舒適、美觀的乘坐環境，這讓我意識到，零部件的設計也包含著藝術和心理學的維度。 我注意到書中有一章節關於“電梯的節能與環保設計”。我期待的是關於再生製動技術、低功耗電機、以及環保材料應用的具體細節。但這本書卻將“節能設計”置於全球環境可持續發展的宏大框架下。它分析瞭電梯在建築能源消耗中的作用，並探討瞭如何通過整體設計理念的轉變，來推動電梯行業的綠色化轉型。 對於“電梯的智能化與互聯化設計”，我本以為會看到關於物聯網、大數據、以及人工智能在電梯係統中的具體應用。但這本書的論述更加概念化，它將電梯定位為“智慧建築”和“智慧城市”的有機組成部分，探討瞭電梯如何與其他設備和服務實現信息共享和協同工作，以提升整體的運營效率和用戶體驗。 書中對“電梯的材料科學與加工工藝”也進行瞭闡述，我期待看到的是關於各種閤金材料、復閤材料的性能參數對比，以及 CNC 加工、3D 打印等先進製造技術的應用。但這本書更多的是從“材料進步如何驅動瞭零部件性能的飛躍”的角度來展開，例如，新材料如何使得電梯能夠實現更高的速度和更大的載重量。 此外，書中還提及瞭“電梯零部件的標準化與模塊化設計”。我原本以為會看到關於行業標準的製定過程、以及不同零部件之間的接口規範。但這本書的側重點在於，標準化和模塊化如何能夠降低製造成本、提高生産效率，並方便電梯的安裝、維護和升級，從而促進整個産業的健康發展。 總而言之，《電梯零部件設計》這本書，並沒有給我提供“一份工程藍圖”，而是讓我對“電梯零部件設計”這一概念有瞭更加深刻和全麵的理解。它以曆史為經，以技術為緯，勾勒齣瞭一幅關於電梯零部件設計不斷演進、不斷超越的壯麗畫捲，這對我未來的設計工作具有重要的啓示意義。
評分當我在圖書館的書架上看到《電梯零部件設計》這本書時，我內心是充滿期待的。我是一位對機械結構和工程學有著濃厚興趣的普通讀者，一直以來，電梯以其在現代生活中不可或缺的地位，以及背後所蘊含的精妙技術，都深深吸引著我。我以為這本書會像一本詳實的“解剖圖”，為我揭示每一個電梯零部件的構造、功能和工作原理。 然而，當我迫不及待地翻開這本書，我發現它的內容遠比我最初設想的要“宏大”且“抽象”得多。它並沒有直接深入探討某個具體的齒輪、軸承或者控製器的技術細節，而是從一個更加廣闊的視角，來審視“電梯零部件的設計”這一議題，它更像是在講述一部“電梯的進化史”，而零部件的設計則是這條曆史長河中的一個個重要節點。 書中有一部分內容詳細描述瞭“驅動係統”的設計。我原本的期待是關於電機選型、齒輪傳動比的計算、以及變頻器的控製算法。但這本書卻將重點放在瞭驅動技術如何從最早的機械傳動，演變到如今的永磁同步電機驅動，以及這種技術變革如何帶來瞭電梯運行速度、能耗和噪音的顯著改善。它更像是在解讀“動力傳輸”的進化。 另一部分內容則詳細闡述瞭“安全裝置的設計”。我本以為會看到關於安全鉗的機械結構、限速器的調速原理、或者緩衝器的能量吸收係數。但這本書卻將“安全設計”置於法律法規、行業標準和曆史事故的背景之下。它詳細梳理瞭不同時期，安全相關的設計理念是如何被不斷強製和規範的，從而揭示瞭安全設計背後所蘊含的社會責任和倫理考量。 書中對“轎廂與門係統”的設計，我也曾有過具體的期待，比如轎廂內部空間的利用率、門闆的材料強度、以及門機的運行平穩性。但這本書卻將重點放在瞭“乘客的感知體驗”和“人機交互”上。它探討瞭如何通過材料、燈光、色彩以及操作界麵的設計，來營造一個安全、舒適、美觀的乘坐環境，這讓我意識到，零部件的設計也包含著藝術和心理學的維度。 我注意到書中有一章節關於“電梯的節能與環保設計”。我期待的是關於再生製動技術、低功耗電機、以及環保材料應用的具體細節。但這本書卻將“節能設計”置於全球環境可持續發展的宏大框架下。它分析瞭電梯在建築能源消耗中的作用，並探討瞭如何通過整體設計理念的轉變，來推動電梯行業的綠色化轉型。 對於“電梯的智能化與互聯化設計”，我本以為會看到關於物聯網、大數據、以及人工智能在電梯係統中的具體應用。但這本書的論述更加概念化，它將電梯定位為“智慧建築”和“智慧城市”的有機組成部分，探討瞭電梯如何與其他設備和服務實現信息共享和協同工作，以提升整體的運營效率和用戶體驗。 書中對“電梯的材料科學與加工工藝”也進行瞭闡述，我期待看到的是關於各種閤金材料、復閤材料的性能參數對比，以及 CNC 加工、3D 打印等先進製造技術的應用。但這本書更多的是從“材料進步如何驅動瞭零部件性能的飛躍”的角度來展開，例如，新材料如何使得電梯能夠實現更高的速度和更大的載重量。 此外，書中還提及瞭“電梯零部件的標準化與模塊化設計”。我原本以為會看到關於行業標準的製定過程、以及不同零部件之間的接口規範。但這本書的側重點在於，標準化和模塊化如何能夠降低製造成本、提高生産效率，並方便電梯的安裝、維護和升級，從而促進整個産業的健康發展。 總而言之，《電梯零部件設計》這本書，並沒有給我提供“一份工程藍圖”，而是讓我對“電梯零部件設計”這一概念有瞭更加深刻和全麵的理解。它以曆史為經，以技術為緯，勾勒齣瞭一幅關於電梯零部件設計不斷演進、不斷超越的壯麗畫捲，這對我未來的設計工作具有重要的啓示意義。
評分不錯
評分很好
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