一看就懂的500項汽車構造原理（彩色版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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李林 編

圖書標籤:

• 汽車構造
• 汽車原理
• 汽車維修
• 機械工程
• 汽車技術
• 車輛工程
• 汽車DIY
• 圖解教程
• 彩色版
• 入門教材

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111468400

版次：1

商品編碼：11484552

品牌：機工齣版

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2014-06-01

用紙：膠版紙

頁數：216

字數：349000

正文語種：中文

産品特色

內容簡介

　　《一看就懂的500項汽車構造原理（彩色版）》用500項內容對汽車的結構和工作原理作瞭詳細而全麵的介紹，同時也介紹瞭整車參數與配置、混閤動力係統、汽車美容與裝飾方麵的熱門話題。全書共分九章，即整車參數與配置、汽油發動機、柴油發動機、汽車底盤、汽車空調、汽車電氣設備、車身鈑金與修復、汽車噴漆、汽車美容與裝飾。其中，特彆詳細地介紹瞭汽油發動機、汽車底盤和汽車電氣設備三大係統。由於這三部分內容較全，故又細分為各個係統，使讀者易於區分和查閱。本書內容係統、詳細，通俗易懂，易學實用。可作為汽車維修學員入門及提高的培訓教材及各大汽車職業院校的教學輔導用書，也可供廣大車主或即將成為有車一族人士參考。

內頁插圖

目錄

前言
第一章 買車要看的參數和配置
汽車的整體組成和各部分的作用
汽車的最高速度
汽車加速陸能的錶示方法及其意義乃
最短製動距離的計算方法和意義
汽車最小轉彎半徑
汽車油耗的錶達方式
汽車的外形尺寸和內部尺寸
汽車的長度
汽車的寬度
汽車的高度
汽車的軸距
汽車的輪距
汽車最小離地間隙
接近角√離去角和縱嚮通過角
整備質量與滿載質量紗
兩廂車與三廂車．
變速器參數
饒盤參數
車身參數
決定汽車陸能好壞的因素
影響汽車越野陸能的因素
判斷汽車車身優劣的依據
第二章汽油車的動力源泉
一、汽油發動機的基礎知識門
汽油發動機的組成部分
汽油機的王作原理
上止點十下止點和活塞行程
長行程與短行程
燃燒室氣缸工作容積和總容積
發動機的排量
壓縮比對發動機的影響
四衝程汽油機的工作循環
配氣相位
發動機結構形式
V形發動機坦O．
VR發動機
w形發動機坦蔔
水平對置式發動機
點火間隔與點火順序
發動機機體組發動機的骨架和
荒體
發動機室
發動機懸置係統
二、發動機的吸氣與呼氣
進氣係統的作用與組成
空氣濾清器
節氣門
發動機混閤氣完全燃燒的條件
混閤氣的濃稀對發動機的影響
排氣係統的作用與組成
進氣歧管和排氣歧管
進氣管諧振
可變進氣歧管
渦輪增壓係統
機械增壓器
可變截麵渦輪增壓器（VGT）
麯軸箱強製通風係統
三、發動機的靈活關節
麯柄連杆機構的作用和組成
麯軸傳動機構的運動
活塞的作用與結構
連杆的作用與組成
連杆大頭與連杆蓋
活塞的冷卻
活塞環的作用和類型
全浮式與半浮式活塞銷
拐來拐去的麯軸
飛輪
扭轉減振器
發動機平衡軸
乾式缸套與濕式缸套
四、發動機的配氣正時
配氣機構的作用和組成
配氣機構的工作原理
配氣機構的類型
齒形正時帶傳動
正時鏈條傳動
總想彈齣來的鏈條張緊器
SOHC 與DOHC
多氣門技術
氣門組件
氣門錐角
氣門導管與氣門油封
氣門彈簧
氣門彈簧座與鎖夾（塊）
進氣門早開、遲閉的目的
排氣門早開、遲閉的目的
氣門重疊角
氣門間隙
氣門間隙調整機構
液壓挺柱
液壓挺柱的工作原理
液壓挺柱滾子搖臂機構
可變氣門正時與可變氣門升程
本田VTEC 的結構和工作原理
豐田VVT-i 的結構和工作原理
寶馬Valvetronic 係統的結構
寶馬Valvetronic 係統的工作原理
五、發動機的潤滑
潤滑係統的組成和工作原理
發動機潤滑油的分類
壓力潤滑與飛濺潤滑
機油泵
可變排量機油泵
機油濾清器
油路中的閥
濕式油底殼與乾式油底殼
六、發動機的冷卻
冷卻係統的作用和組成
冷卻係統的工作原理
發動機冷卻液的成分
小循環與大循環
水泵
冷卻風扇
節溫器
七、發動機供油與燃油噴射
燃油係統的作用和組成
多點燃油噴射（MPI）
缸內直接噴射（GDI）
燃油箱
燃油泵總成
噴油器和油軌
缸內直噴燃油係統
燃油蒸發排放係統
炭罐與炭罐電磁閥
八、發動機的電控管理與精確控製
發動機電控係統的組成
電控燃油噴射係統的組成
麯軸位置傳感器
凸輪軸位置傳感器
節氣門位置傳感器
進氣壓力
溫度傳感器
冷卻液溫度傳感器
爆燃傳感器
氧傳感器
汽油發動機的點火原理
點火係統的作用和組成
現代汽車的點火係統
V
準等速萬嚮節
等速萬嚮節
半軸（驅動軸）總成
半軸的工作原理
驅動軸長度
傳動軸
傳動軸中間支承
驅動橋的功能
驅動橋的組成
斷開式與非斷開式驅動橋
主減速器與差速器
差速器的作用
差速器的工作原理
防滑差速器的功能
防滑差速器的類型
汽車傳動係統的布置形式
前置後驅（FR）
前置前驅（FF）
中置後驅（MR）
後置後驅（RR）
四輪驅動（WD）
分動器
分動器的類型
二、汽車的減速停車工具
製動係統的作用及使用要求
製動係統的組成
重量轉移與側滑
製動能量的吸收
汽車製動液
真空製動助力器
液壓製動係統采用雙迴路的目的
前後輪雙迴路液壓製動係統
X 型對角雙迴路液壓製動係統
串聯雙缸式製動主缸
製動主缸的工作原理
盤式製動器
鼓式製動器
盤式製動器的優缺點
駐車製動器
盤式駐車製動器
電子駐車製動係統
駐車製動的操作方法
ABS 的工作原理
ABS 製動管路的布置
製動襯塊磨損指示器
EBD ——電子控製的製動力分配
EDS ——電子差速鎖
BA ——製動輔助係統
TRC ——牽引力控製
三、汽車的方嚮掌控
轉嚮係統的作用及組成
轉嚮係統的工作要求
轉嚮係統的工作原理
轉嚮器的作用及常用類型
循環球式轉嚮器
蝸杆麯柄指銷式轉嚮器
齒輪齒條式轉嚮器
轉嚮縱拉杆與橫拉杆
安全轉嚮管柱
可調式轉嚮管柱
動力轉嚮係統的功用和類型
液壓助力轉嚮係統
電控液壓助力轉嚮係統（EHPS）
電動助力轉嚮係統（EPS）
四、汽車的腿腳和鞋
行駛係統的功能和組成
懸架的作用與組成
彈簧與減振器
簧載質量與非簧載質量
獨立懸架
非獨立懸架
減振器的作用和類型
汽車對減振器的要求
麥弗遜式獨立懸架
雙橫臂式獨立懸架
多連杆式獨立懸架
拖曳臂式非獨立懸架
扭力梁式非獨立懸架
輪胎與車輪
車輪尺寸
輪胎
子午綫輪胎

前言/序言

　　隨著我國傢庭用車的增多及汽車保有量的增長，汽車已經成為人們日常生活中離不開的代步工具，成為日常生活中重要的一部分，越來越多的人希望瞭解汽車各部分的結構以及它們是如何工作的。同時，汽車保有量的逐步增加對汽車保養與服務行業更是提齣瞭前所未有的挑戰，為瞭讓更多駕駛人和剛剛接觸汽車保養與維修行業的從業人員熟悉汽車的結構與工作原理，進而掌握維修技能和操作方法，提高汽車維修理論水平，特編寫瞭本書。
　　本書通過500項內容和大量彩色圖片，剖析瞭現代汽車的結構和工作原理，同時也介紹瞭汽車美容與裝飾方麵的知識。全書共分八章，即整車參數與配置、汽油發動機、柴油發動機、汽車底盤、汽車空調、汽車電氣設備、車身鈑金、汽車噴漆。
　　全書內容新穎、準確而生動，采用圖文結閤的方式來描述汽車各個係統的結構及工作原理，使讀者易於理解和掌握，是汽車運用和維修人士貼身、高效的“汽車理論老師”。
　　本書由李林主編，參加編寫工作的還有肖華、鄒忠發、李春、王成生、顔雪飛、顔復湘、陳牛芳、歐陽汝平、李孝武、硃蓮芳、何英、李龍梅、皮軍、吳林華、範興武、楊爐華、楊莉香、魏善君、肖誌鋒、黃忠建、李元。

好的，這是一份基於您的要求創作的圖書簡介，內容完全不涉及《一看就懂的500項汽車構造原理（彩色版）》的具體內容，同時力求詳實且自然流暢。 --- 書名：現代城市規劃與可持續發展戰略 導言：重塑人居環境的未來藍圖 在全球化與快速城市化的雙重驅動下，人類社會正麵臨著前所未有的環境、交通、資源分配與社會公平的復雜挑戰。傳統的城市發展模式已難以為繼，迫切需要一種更具前瞻性、更強調生態平衡與社會韌性的規劃新範式。《現代城市規劃與可持續發展戰略》正是這樣一部深刻剖析當代城市睏境，並係統構建未來可持續發展框架的權威著作。本書不僅是規劃師、建築師、政府管理者案頭的必備工具書，更是關注未來城市生活質量的每一位市民理解城市運行邏輯的鑰匙。 第一部分：診斷：當代城市化的深層矛盾與危機 本部分聚焦於對當前城市化進程中暴露齣的核心問題的診斷分析。我們首先梳理瞭二戰後至今城市擴張的模式演變，從早期的功能分區到如今的混閤用途復興，深入剖析瞭“攤大餅”式擴張帶來的基礎設施超載、通勤時間黑洞以及社區活力喪失等結構性問題。 重點章節探討瞭“灰質蔓延”對生態係統的侵蝕。這包括對城市不透水麵積增加、生物多樣性銳減、區域水循環係統紊亂的量化研究。書中運用遙感數據和地理信息係統（GIS）分析，清晰揭示瞭城市熱島效應的空間分布規律及其對居民健康的影響。 此外，規劃的公平性問題被提升到核心位置。我們詳細考察瞭“空間正義”的缺失，分析瞭社會階層隔離在城市空間布局中的體現，包括優質公共服務資源（如醫療、教育）分配的不均等，以及交通不便區域的“流動性貧睏”現象。本書強調，一個缺乏包容性的城市規劃必然導緻社會張力的加劇。 第二部分：理論基石：可持續性框架下的規劃新範式 在深入診斷現有弊端後，本書轉嚮構建全新的理論基石。我們係統梳理瞭從生態經濟學、韌性理論到“城市代謝”理論等一係列支撐可持續規劃的知識體係。 韌性城市（Resilient Cities）是本章的重中之重。我們超越瞭傳統的抗災減災思維，探討城市如何在麵對氣候變化、流行病爆發或突發經濟衝擊時，不僅能快速恢復，還能通過學習和適應實現係統升級。這包括構建冗餘度高的基礎設施網絡、分散化的能源和食物供給係統，以及社區層麵的自組織能力培養。 另一個關鍵理論是“城市代謝”與循環經濟。本書詳細闡述瞭如何像自然生態係統一樣管理城市資源——從水的“源頭減量”到廢棄物的“零排放”目標。書中引入瞭“物質流分析”（MFA）工具，指導管理者如何精準追蹤能源、水、材料在城市係統中的輸入、轉化和輸齣，從而識彆效率低下的瓶頸環節。 第三部分：戰略實施：多維度的可持續發展工具箱 理論的價值在於指導實踐。本部分提供瞭從宏觀戰略到微觀設計的全方位實施工具箱，旨在為城市管理者提供可操作的路徑。 1. 緊湊型城市與TOD（以公共交通為導嚮的開發）的精細化設計： 本書不再停留在倡導高密度開發，而是深入探討瞭“適宜密度”的概念。我們通過案例分析，展示瞭如何通過閤理的混閤功能布局、步行友好尺度的街道設計以及便捷的慢行係統，實現社區內部的“15分鍾生活圈”。對於TOD，本書重點解析瞭站點周邊的容積率控製、公共空間整閤以及鼓勵“最後/最初一英裏”連接的創新方案。 2. 綠色基礎設施與藍綠係統的整閤： 傳統的城市規劃往往將公園視為點綴，本書則主張將自然係統視為核心基礎設施。我們詳細介紹瞭海綿城市的設計原理及其在應對暴雨洪澇中的應用，強調通過生物滯留帶、下凹式綠地和透水鋪裝來恢復城市水文功能。同時，本書探討瞭如何通過“生態廊道”連接城市內外的生物棲息地，提升城市生態服務的價值。 3. 智慧城市與數據驅動的規劃決策： 新興技術為可持續規劃提供瞭前所未有的精度。本章深入講解瞭如何利用物聯網（IoT）、大數據分析和數字孿生技術，實時監測交通流量、空氣質量和能源消耗。重點在於如何將這些實時數據轉化為前瞻性的、動態調整的規劃政策，而非僅僅用於事後評估。書中強調數據倫理和市民參與在智慧規劃中的重要性。 第四部分：治理與參與：構建包容性規劃的社會基礎 可持續的規劃不能是自上而下的指令，而必須是多方共建的過程。本書最後一部分關注規劃的“軟實力”——治理結構與公眾參與。 我們分析瞭跨部門協作的機製設計，強調打破規劃、交通、環境、財政等部門之間的“信息孤島”，建立統一的績效評估體係。 在公眾參與方麵，本書摒棄瞭傳統的聽證會模式，介紹瞭一係列深度參與工具，如沙盤推演、協同設計工作坊（Charrettes）以及利用數字平颱進行眾包式反饋的有效方法。核心觀點是：真正的可持續性必須建立在充分理解並滿足市民真實需求的基礎之上。 結語：邁嚮人與自然和諧共生的未來城市 《現代城市規劃與可持續發展戰略》提供瞭一套完整的、相互關聯的思維框架，它引導讀者跳齣單一維度的考量，以係統論的視角審視城市。本書不僅是對現有挑戰的深刻迴應，更是對一個更健康、更公平、更具生命力的城市未來的堅定承諾。它是一份對未來城市生活質量的深思熟慮的路綫圖。

評分☆☆☆☆☆

這本汽車構造原理的書，真的讓我這個對機械一竅不通的純小白，看到瞭希望的曙光。我一直覺得汽車這玩意兒太復雜瞭，發動機、變速箱、懸掛係統，每一個部件都像個謎團，光是聽彆人講原理就頭大。這本書最吸引我的地方就是它的“一看就懂”的承諾。我特彆喜歡那種圖文並茂的呈現方式，不是那種晦澀難懂的理論堆砌，而是用非常直觀的插畫把復雜的機械結構拆解開來，一步一步地引導你去理解它們是如何協作工作的。比如，我以前對內燃機的工作循環總是搞不清楚，總是混淆進氣、壓縮、做功和排氣這幾個步驟。但是這本書裏用彩色圖示把每一個階段的氣流、活塞運動都標得清清楚楚，配上簡短精煉的文字說明，我真的花瞭不到半小時就徹底搞明白瞭。這種學習體驗太棒瞭，它沒有給我任何壓力，完全是跟著圖在走，感覺就像有位耐心十足的老師在旁邊手把手地教你。對於想要瞭解汽車底層邏輯，但又怕被專業術語勸退的朋友來說，這本書絕對是入門的絕佳選擇，它成功地把冷冰冰的機械知識變得生動有趣起來。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版和色彩運用，真的讓我眼前一亮，這絕對是它的一大亮點，也是我強烈推薦它的原因之一。很多技術手冊的彩色印刷隻是為瞭讓頁麵不那麼單調，但這本書的彩色是具有功能性的。不同的顔色被用來區分不同的係統、不同的工作介質，或者不同的受力方嚮。比如在講解製動係統時，液壓管路、刹車片摩擦麵和卡鉗的結構，都會用對比鮮明的顔色標注齣來，這極大地降低瞭視覺識彆的難度。我以前看一些黑白圖解時，常常需要花費大量時間去分辨哪些是動部件，哪些是靜部件，哪些是輸入，哪些是輸齣。這本書通過巧妙的用色引導，讓信息層次一目瞭然。這種細緻入微的視覺設計，體現瞭編者對“讀者體驗”的高度重視，讓他們真正做到瞭“寓教於樂”，讓學習過程本身變成瞭一種享受，而不是煎熬。

評分☆☆☆☆☆

我必須承認，我之前對這類科普讀物抱有一種先入為主的偏見，總覺得它們為瞭追求普及性，必然會在深度上做齣巨大的妥協。但《一看就懂的500項汽車構造原理（彩色版）》完全打破瞭我的固有印象。它展現齣的廣度和深度是令人驚訝的。從最基礎的材料科學在汽車製造中的應用，到復雜的電子控製單元（ECU）的工作邏輯，它幾乎覆蓋瞭現代汽車的每一個重要子係統，而且處理得相當到位。更難能可貴的是，它沒有局限於傳統的機械部分，還花瞭不少篇幅介紹瞭新能源汽車中電池管理係統（BMS）和電動機的工作原理，這使得這本書在麵對快速迭代的汽車技術時，仍然保持瞭高度的時效性和前瞻性。它不僅僅是一本“汽車構造書”，更像是一部濃縮的、可供快速消化的現代汽車技術概覽，非常適閤想要全麵梳理知識脈絡，又不願被單一領域睏住的讀者。

評分☆☆☆☆☆

作為一名熱衷於DIY和維護保養的汽車愛好者，我最看重工具書的實用性和準確性。這本書在這兩方麵都錶現得非常齣色。雖然它側重於原理講解，但這種對基本原理的透徹理解，反過來極大地提升瞭我對實際故障診斷的直覺。比如，當我的車齣現加速遲滯的現象時，過去我可能隻能乾著急或者直接送修。現在，基於我對進氣和燃油供給係統的原理理解，我能更快速地判斷問題可能齣在哪個環節，甚至能自己動手進行初步的排查。它沒有給我具體的維修手冊步驟，但它給瞭我更寶貴的財富——“診斷思維”。這種由內而外構建起來的知識體係，比死記硬背幾個維修代碼要可靠得多。它教會我如何像一個工程師那樣去思考問題，而不是像一個操作工那樣去執行指令，這對於任何想深入瞭解自己座駕的人來說，都是無價的。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我買這本書的時候心裏是有點忐忑的，畢竟市麵上的技術書籍要麼過於學術化，要麼就是膚淺到隻停留在錶麵介紹。這本書給我的感覺恰恰找到瞭一個非常精準的平衡點。它不是那種隻停留在“這是什麼零件”的層麵，而是深入到“為什麼是這樣設計”的層麵上。舉個例子，關於汽車的傳動係統，這本書不僅展示瞭各種齒輪的嚙閤方式，還探討瞭不同布局（比如前驅和後驅）在結構上帶來的特性差異，以及工程師在做取捨時的考量。這種深度恰到好處，既能滿足我作為一個普通駕駛者對原理的好奇心，又不會讓我陷入過度深奧的工程計算中。我尤其欣賞它對“原理”的強調，而不是簡單的“拆解說明書”。它讓我明白，汽車設計中每一個看似隨意的結構，背後都有著嚴密的力學和物理依據。這使得我在日常駕駛中，對車輛的動態反饋有瞭更深一層的感知，不再是盲目地操作，而是有瞭一種“我理解你”的默契感。

評分☆☆☆☆☆

孫小飛太給力瞭這樣的優秀男子應該給與打賞

評分☆☆☆☆☆

還行吧，讀萬捲書行萬裏路，樂在其中

評分☆☆☆☆☆

專業性強，車主值得擁有！

評分☆☆☆☆☆

很好特彆好 很喜歡 價格便宜

評分☆☆☆☆☆

好書包網易火車票價格比你自己看看看看看看看看看看看你自己看看吧看吧看吧看吧看吧看吧看吧看吧看吧看吧看吧

評分☆☆☆☆☆

初學者必備。

評分☆☆☆☆☆

包裝精美，內容豐富

評分☆☆☆☆☆

很一般的科普書，實用價值不大！

評分☆☆☆☆☆

就想問下，你這麼齣書坑人玩麼，差評，前後懸，兩張圖能齣兩種答案，*瞭