GB/T 51149-2016 城市停车规划规范

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出版社: 中国建筑工业出版社
ISBN:1511228860
商品编码:11562428599
出版时间:2016-10-01

具体描述

定  价:10 出 版 社:中国建筑工业出版社 出版日期:2016年10月01日 页  数:39 装  帧:平装 ISBN:1511228860 暂无

内容简介

暂无
城市交通动脉的智慧脉络——停车设施规划与建设的深度解析 一本关于城市停车规划的专业著作,深入探讨了城市停车设施的科学规划、合理布局、高效管理以及可持续发展之道。本书并非直接罗列国家标准条文,而是基于对城市交通系统运行规律的深刻理解,以及对停车需求动态变化的前瞻性洞察,为读者呈现了一幅宏大而精细的城市停车图景。它旨在为城市规划师、交通工程师、建设管理者、政策制定者以及相关领域的学者提供一套系统化、前瞻性的理论框架和实践指导,共同破解城市停车难题,优化城市交通出行体验,提升城市宜居品质。 第一章:城市停车的宏观视角与挑战 本章将视角拉升至城市整体交通系统,深入剖析停车问题与城市发展的相互关系。我们将从宏观层面审视城市化进程加速、机动车保有量激增所带来的停车空间供需失衡的普遍性困境。城市停车不仅仅是简单的“找车位”问题,它与城市交通拥堵、空气污染、土地利用效率、居民出行效率乃至城市活力都息息相关。 停车需求的多维度分析: 深入探讨影响停车需求的各类因素,包括城市经济发展水平、人口密度、就业岗位分布、商业与居住混合度、公共交通可达性、居民出行习惯、特定时段(如节假日、工作日高峰)的停车行为特征等。我们将通过对历史数据、行为观测和模型预测的综合分析,揭示停车需求的内在规律与外在驱动力。 停车与城市交通系统的联动效应: 详细阐述停车供给不足或布局不合理如何加剧道路交通拥堵,例如“巡游停车”导致的无效交通流量。反之,过度的停车供给是否会诱导更多的机动车出行,进一步加剧交通压力。本书将强调停车规划应融入城市交通总体规划,实现人车路的协调发展。 土地利用与停车空间的关系: 探讨在寸土寸金的城市环境中,如何平衡停车设施建设与公共空间、绿地、商业开发等其他用地需求。我们将分析不同城市功能区(如核心商务区、居住区、商业综合体、交通枢纽)的停车需求特性,以及如何通过立体停车、地下停车、共享停车等模式,最大化土地利用效率。 停车设施的外部性与负面影响: 除了交通拥堵,本章还将关注停车设施建设可能带来的环境影响(如热岛效应、雨水径流)、视觉景观影响、以及对社区生活品质的潜在干扰。在此基础上,提出构建绿色、低碳、人性化停车设施的理念。 第二章:停车需求预测与容量评估的科学方法 精准的停车需求预测是科学规划的基础。本章将聚焦于多元化的停车需求预测方法,并探讨如何进行科学的停车设施容量评估。 基于行为的预测模型: 介绍如何通过出行调查、问卷访谈、GPS轨迹数据分析等方法,捕捉居民的出行路径选择、目的地选择以及停车行为偏好,构建个体或群体层面的停车需求模型。 基于区域特征的回归分析: 探讨如何利用GIS技术,结合区域人口、经济、交通、土地利用等宏观指标,建立统计回归模型,预测不同区域的停车需求总量。 时空动态停车需求模拟: 介绍如何构建能够反映一天内、一周内甚至一年内停车需求变化的动态模拟模型,以识别交通拥堵时段和停车热点区域,为停车设施的动态调度和管理提供依据。 停车设施容量评估的依据与标准: 在预测需求的基础上,本章将阐述如何评估现有停车设施的利用率、饱和度,并科学地确定新建停车设施的合理容量。我们将讨论不同区域、不同类型停车设施的适宜服务水平,以及如何避免“过度供给”和“供给不足”的极端情况。 第三章:城市停车设施的多元化类型与设计原则 本章将系统梳理城市停车设施的各类形态,并深入探讨其设计原则与技术要点。 地面停车与立体停车的比较分析: 详细介绍地面停车场的规划要点、交通组织、安全设计等,并重点阐述各类立体停车技术(如升降横移、垂直升降、巷道堆叠式、自动化立体车库)的优缺点、适用条件、技术要求及建设成本。 地下停车场的空间布局与结构安全: 深入探讨地下停车场的通风、采光、防水、消防、疏散等关键技术问题,以及如何进行合理的空间布局,最大限度地挖掘地下空间潜力。 公共停车设施与配建停车设施的协同: 分析不同类型停车设施(如路边停车、公共停车场、路外停车、居住区配建停车、商业配建停车)在城市停车体系中的作用与定位,以及如何实现其功能互补与协调发展。 绿色停车理念与设计实践: 强调可持续发展原则在停车设施设计中的应用,包括利用透水铺装、绿色屋顶、雨水收集、太阳能发电等技术,减少停车设施的环境负荷。同时,探讨如何优化停车设施的人性化设计,如人性化指示系统、无障碍停车位、充电桩预留等。 智能化停车技术与应用: 介绍物联网、大数据、人工智能等技术在停车管理中的应用,如车位引导系统、智能收费系统、反向寻车系统、大数据分析平台等,以提升停车设施的运营效率和服务水平。 第四章:城市停车设施的空间布局与选址策略 合理的空间布局是解决城市停车问题的关键。本章将围绕停车设施的选址原则、布局模式以及与城市空间结构的融合展开论述。 停车需求热点区域识别与匹配: 结合停车需求预测结果,分析城市中停车需求最集中的区域,如商业中心、交通枢纽、医疗机构、文化娱乐场所等,并提出针对性的停车供给策略。 停车设施布局模式的多样性: 探讨不同城市区域(如中心城区、新区、郊区)的停车设施布局模式,包括集中式停车场、分散式小型停车场、路侧停车规划、居住区停车位配建模式等。 停车设施与城市交通枢纽的联动: 强调停车设施在引导慢行交通、实现“最后一公里”接驳中的作用,如在轨道交通站点、公交枢纽周边设置换乘停车场、自行车停车点等。 停车设施选址的技术与决策支持: 介绍利用GIS、多准则决策分析(MCDA)等方法,综合考虑土地可利用性、交通可达性、环境影响、经济成本、社会效益等因素,进行科学的停车设施选址。 停车设施的区域协同与网络化管理: 探讨如何打破行政区划限制,构建区域性的停车供给与共享网络,实现停车资源的优化配置和跨区域利用。 第五章:城市停车设施的建设管理与运营维护 停车设施的建设并非一劳永逸,高效的管理与维护是确保其长期有效运行的关键。 建设前期评估与审批流程: 详细阐述停车设施建设项目的可行性研究、环境影响评价、土地审批、工程设计、施工许可等全过程管理要点。 建设过程中的质量控制与安全监管: 强调工程质量的重要性,从材料选择、施工工艺到验收环节,均需严格把关。同时,加强施工现场的安全管理,保障人员和财产安全。 多元化的停车收费管理模式: 分析不同收费模式(如计时收费、包月收费、差别化收费、基于时段的浮动收费)的优劣,以及如何通过科学的收费政策引导停车行为,缓解交通拥堵。 停车设施的日常运营与维护: 涵盖设施的日常清洁、设备检查、安全巡逻、交通疏导、应急处理等内容。强调定期维护的重要性,确保停车设施始终处于良好运行状态。 智能停车管理平台的构建与应用: 介绍如何构建集约化、智能化的停车管理平台,实现对停车资源的实时监控、数据分析、信息发布和远程调度,提升管理效率和用户体验。 停车设施的更新改造与智能化升级: 面对城市发展和技术进步,探讨如何对老旧停车设施进行改造升级,引入智能化技术,提升其服务水平和经济效益。 第六章:停车管理政策与法规体系的构建 有效的政策引导与完善的法规体系是城市停车规划成功的保障。 停车需求调控的政策工具: 探讨停车收费政策、停车配建标准、停车位使用权限制、停车牌照限行等政策工具,如何通过市场机制和行政手段,有效调控停车需求。 停车设施配建标准的研究与修订: 分析不同区域、不同功能地块的停车需求特性,提出科学合理的停车位配建标准,并强调标准的动态调整与适时修订。 停车管理法规的制定与实施: 介绍制定停车管理相关法律法规的原则和要点,包括停车位规划、收费管理、违章处罚、纠纷处理等,并强调法规的有效执行。 鼓励停车位共享与盘活存量: 探讨通过政策支持,鼓励住宅小区、办公场所等在非高峰时段对外开放停车位,实现停车资源的共享与盘活,提高停车位利用率。 停车管理与城市治理的协同: 强调停车管理应与城市交通管理、城市空间规划、环境保护等部门协同合作,形成整体合力,共同提升城市管理水平。 智慧停车的政策支持与激励机制: 介绍如何通过政策扶持,鼓励企业研发和推广智能停车技术,推动智慧停车产业的发展。 第七章:未来展望与可持续发展 本书最后将展望城市停车规划的未来发展趋势,并强调可持续发展的重要性。 出行即服务(MaaS)与停车的融合: 探讨在“出行即服务”的理念下,停车服务如何与公共交通、共享出行等多种交通方式无缝衔接,构建一体化出行解决方案。 零排放车辆与充电停车设施的规划: 关注新能源汽车的普及,以及如何科学规划和布局充电停车设施,满足未来绿色交通发展的需求。 以人为本的停车体验设计: 强调未来的停车设施设计应更加注重用户体验,提供更加便捷、舒适、安全的停车服务。 数据驱动的停车决策与优化: 展望大数据和人工智能在停车管理中的更广泛应用,实现更加精细化、智能化、个性化的停车服务。 停车设施的可持续性评估与实践: 总结本书的核心理念,强调停车设施规划应坚持经济、社会、环境效益相协调的可持续发展原则。 本书内容严谨,逻辑清晰,图文并茂,既有理论深度,又不乏实践指导意义。它不仅是一本专业的工具书,更是一部关于城市智慧交通探索的思考录。通过对城市停车问题的系统性解读,本书旨在为建设更加便捷、高效、宜居的未来城市贡献力量。

用户评价

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这本书对于我来说,更像是一份详细的“操作指南”,而不是一本枯燥的理论教材。它以一种非常务实和接地气的方式,讲解了城市停车规划的各项具体内容。我特别喜欢书中在介绍各项规范时,都会附带解释其背后的逻辑和依据,以及在实际应用中可能遇到的问题和解决方案。例如,在讨论停车位尺寸和净空高度时,书中详细列举了不同类型车辆(如小型车、SUV、大型货车)的需求,以及考虑未来车辆发展的趋势,这使得规范的制定显得更加科学和人性化。它并没有简单地给出数字,而是提供了思考的框架。此外,书中对停车库通风、消防、照明、排水等附属设施的设计要求,也做得非常细致,这些细节往往是影响停车设施安全、舒适和运营效率的关键。它让我意识到,一个完善的停车规划,需要关注到每一个细节,才能真正做到“以人为本”。这本书让我能够将理论知识转化为实际的规划语言,并能自信地应对在项目实践中遇到的各种具体问题。

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这本书的语言风格非常独特,它既有学术研究的严谨性,又不失对城市发展趋势的深刻洞察。我尤其欣赏书中在分析停车需求与供给关系时,所采用的多维度视角。它不仅仅关注车辆保有量和人口增长,还将目光投向了出行行为模式的改变、共享出行方式的普及、以及未来自动驾驶技术可能带来的影响。这种前瞻性的思考,让我在阅读时,仿佛能够预见城市停车的未来图景。书中对“停车空间的可持续利用”的强调,也让我深受启发。它鼓励我们探索更加灵活和创新的停车模式,例如季节性停车、共享停车、以及与智慧城市技术相结合的动态停车管理等。它让我明白,城市停车规划的最终目标,并非仅仅满足当前的车辆停放需求,而是要为城市未来的发展预留空间,并积极适应不断变化的社会需求。这本书为我提供了理解城市停车演进的深刻视角。

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这本书如同一本厚重的百科全书,每一页都散发着严谨的科学气息。我尤其欣赏它在章节编排上的逻辑性和完整性。从宏观的城市交通系统分析,到微观的停车位配建标准,再到具体的停车设施设计要素,层层递进,环环相扣。它并没有仅仅停留在理论层面,而是大量引用了实际案例和数据支撑,使得抽象的概念变得具象可感。例如,在讨论停车需求预测模型时,书中详细介绍了多种模型方法的优劣,并结合了多个城市的实际数据进行验证,这对于我这样想要深入理解其背后原理的读者来说,无疑是宝贵的财富。它教会我如何从影响停车需求的各种因素(如人口密度、车辆保有量、公共交通可达性、土地利用类型等)入手,构建一个科学、可靠的预测体系。同时,书中对停车位配建标准的阐述也极具参考价值,它不仅给出了不同区域、不同业态下的基本配建指标,更强调了这些指标的动态调整性和区域差异性,而非一成不变的教条。这种严谨细致的论述风格,让我对城市停车规划的专业性和复杂性有了更深刻的认识,也让我看到了在实际工作中如何运用这些规范来指导决策,避免盲目和随意。它不像一些通俗读物那样浅尝辄止,而是真正地带领读者走进一个专业领域,去探索其内在的逻辑和精髓。

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这是一本让我受益匪浅的著作,它以一种系统性的方式,向我展示了城市停车规划的方方面面。我尤其欣赏书中对于不同区域、不同功能区停车位配建标准背后的逻辑分析。它不仅仅是给出了一套死板的数字,而是解释了这些数字是如何从城市的人口、经济、交通状况以及土地利用等方面推导出来的。这种“知其然,更知其所以然”的讲解方式,让我能够更好地理解和运用这些规范。书中对停车设施与城市公共空间、历史文化风貌的协调性探讨,也让我耳目一新。它让我看到,一个好的停车规划,应该与城市的整体形象和文化特色相融合,而不是破坏城市的美感。它鼓励我们在进行停车规划时,要兼顾功能性、经济性和美学性,将停车设施打造成为城市景观的一部分。这本书为我提供了一个全面、深入的视角来理解和实践城市停车规划。

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这本书就像一位经验丰富的城市规划师,用他丰富的知识和敏锐的洞察力,为我描绘了一幅清晰的城市停车蓝图。我非常欣赏它在处理复杂矛盾时的智慧和平衡。例如,在讨论如何平衡商业开发对停车需求的增加与城市空间有限性的矛盾时,书中提出了多种创新的解决方案,如鼓励混合用地开发、推广共享停车位、以及与周边公共交通枢纽的联动等。这些建议都非常贴合实际,具有很强的操作性。书中对于停车设施的无障碍设计、绿色环保理念的融入,以及人性化服务的设计,也让我印象深刻。它不仅仅关注硬性的设施建设,更关注停车过程中的用户体验,这是一种非常前瞻性的视角。我尤其被书中关于“慢行交通友好型”停车设施的讨论所吸引,它强调了停车设施的规划应该服务于更广泛的城市交通目标,而不是仅仅为了满足车辆停放。这种将停车规划融入城市可持续发展战略的思路,极具启示意义。它让我看到,一个好的停车规划,能够成为城市品质提升的重要推手,让城市生活更加便捷、舒适、绿色。

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这本书带给我的最大感受是,它是一本真正“懂”城市停车规划的书。它没有回避现实中存在的种种挑战,而是用一种 pragmatic 的态度,为我们提供了解决问题的思路和方法。我特别欣赏书中对停车设施建设成本、运营维护成本以及经济效益的分析。它不仅仅关注技术层面的问题,也充分考虑了经济可行性,这对于实际的项目落地至关重要。书中对于停车管理政策的论述,也十分到位。它详细分析了不同管理模式的优缺点,以及如何通过有效的管理手段,提升停车设施的利用效率,缓解停车矛盾。它让我明白,停车规划与停车管理密不可分,两者相互支撑,才能实现最佳的城市交通效果。这本书就像一位经验丰富的城市管理者,为我揭示了停车规划背后的复杂性和多面性,也为我提供了应对这些挑战的智慧和策略。

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这本书给我的感觉是,它就像一位资深的交通工程师,用严谨的态度和丰富的经验,为我们解析城市停车规划的每一个细微之处。我特别喜欢书中对不同类型停车设施的优缺点、适用条件以及设计要点的详细对比分析。例如,在讨论立体停车库时,书中不仅分析了其空间利用率高的优势,也详细阐述了其在技术要求、运营成本、安全管理等方面的挑战,并给出了相应的解决方案。它让我能够根据具体的项目需求,做出最合理、最经济的技术选择。书中对停车位流线设计、出入口布局、交通标志标线设置等细节的关注,也体现了其高度的实践性。它提醒我,一个成功的停车规划,不仅仅是关于数量,更是关于流动的效率和安全的保障。它让我意识到,每一个交通流的疏导,都蕴含着精妙的设计智慧。这本书就像一本“停车规划的百科全书”,为我提供了解决实际问题的宝贵素材。

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我惊叹于这本书在理论深度与实际应用之间的精妙连接。它并非堆砌概念,而是将复杂的理论模型和精密的计算方法,转化为一套套清晰可操作的规划流程和技术标准。书中在阐述停车位配建标准时,不仅仅是给出了一个笼统的数字,而是根据不同的城市区域(如中心城区、城市副中心、郊区)、不同的建筑类型(如住宅、商业、办公、公共服务设施)以及不同的交通条件,给出了详细的分类和指导。这种精细化的分类,使得规划更具针对性和可行性。我尤其欣赏书中对停车设施与城市绿地、步行空间、自行车道的协调性进行的深入分析,它强调了停车规划不应孤立存在,而应与城市慢行交通系统有机融合,共同构建一个多模式、可持续的交通网络。它让我明白,未来的城市停车规划,将更加注重与城市生态环境的和谐共生,而非简单的空间占有。这本书为我打开了新的视野,让我看到了城市停车规划在塑造城市形象和提升城市宜居性方面的巨大潜力。

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这是一本让我眼前一亮的著作,它在理论的深度和实践的可操作性之间找到了一个完美的平衡点。读这本书,我感觉像是走进了一个精心设计的城市迷宫,而这本书就是那张精确的导航地图。它没有回避复杂的问题,而是直面现实挑战,例如如何在高密度城区解决停车难的问题,如何平衡商业开发与停车需求的矛盾,以及如何通过技术手段提升停车效率。书中对停车设施类型多样性的探讨,从地面停车场到地下立体车库,再到智能停车系统,无不体现了作者的深邃思考。特别是关于智能停车系统的部分,它不仅介绍了各种技术原理,还深入分析了其在提升停车位利用率、减少空驶率、优化交通流等方面的巨大潜力。我被书中对未来智慧停车场景的描绘所吸引,它不仅仅是关于规划,更是对城市生活品质的提升。此外,书中对于停车设施的选址、布局、交通组织等方面的指导,也充满了实践智慧,提供了大量可供借鉴的经验和方法。它仿佛在告诉我,每一个停车位的规划都承载着城市发展的脉络,每一个交通流的组织都关乎市民的出行体验。这本书并非一本死板的条文汇编,而更像是一部关于城市智慧交通的“操作手册”,指导着我们如何将理论转化为生动的实践,让城市空间更加宜居、高效。

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这本书给我带来的最大启发在于它对城市停车规划的系统性思考。它不是孤立地看待停车问题,而是将其置于整个城市交通体系和城市发展的大背景下进行考量。书中详细阐述了停车规划如何与城市总体规划、土地利用规划、公共交通规划以及绿色出行政策相互协同,形成一个有机整体。我尤其赞赏它对停车收费政策、停车管理措施以及交通需求管理(TDM)策略的深入探讨,这些都是影响停车行为的关键因素,也往往是规划中的难点和重点。书中分析了不同收费模式的优劣,以及如何通过价格杠杆引导车辆流向和停车行为,从而缓解交通拥堵和停车压力。它鼓励我们打破传统的思维模式,运用多元化的手段来解决停车问题,而不仅仅依赖于增加停车设施数量。这种全局观和系统性的思维方式,对于理解城市运行的复杂性非常有帮助。读完这本书,我不再仅仅将停车视为一个简单的“建多少车位”的问题,而是将其看作是城市治理的一个重要切入点,一个能够深刻影响城市功能、交通效率和市民生活满意度的关键环节。它让我看到了规划的深度和广度,以及如何在多重目标下做出最优选择。

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