中華人民共和國行業標準：公路工程水文勘測設計規範（JTG C30-2015） [Hydrological Specifications for Survey and Design of Highway Engineering] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中華人民共和國交通運輸部發布 編

圖書標籤:

• 公路工程
• 水文
• 勘測
• 設計
• 規範
• 行業標準
• JTG C30-2015
• 交通運輸
• 工程技術
• 水利工程

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114120633

版次：1

商品編碼：11632854

包裝：平裝

叢書名： 中華人民共和國行業標準

外文名稱：Hydrological Specifications for Survey and Design of Highway Engineering

開本：16開

齣版時間：2015-03-01##

內容簡介

　　《中華人民共和國行業標準：公路工程水文勘測設計規範（JTG C30-2015）》共分12章和5個附錄。包括公路水文勘測的內容和要求、橋位選擇、水文調查、設計洪水分析與計算、橋孔計算等內容。修訂的主要內容包括：根據現行有關標準、規範，結閤工程實際，增加“橋位選擇”一章內容，從水文勘測設計角度提齣關於橋位選擇的規定。補充瞭“改擴建工程”水文勘測設計的內容。補充瞭“冰淩河段”水文勘測設計的內容。對現行墩颱衝刷計算公式進行瞭適應性分析與評估，補充和完善瞭各公式的適用條件。引進一維河床衝淤數學模型，通過數值計算方法估算河床自然演變衝刷和橋下一般衝刷。增加“非黏性土河床橋颱局部衝刷計算公式”的內容。增加“海灣地區”水文勘測設計的內容。增加“丁壩防護長度計算”的內容。

目錄

1 總則
2 術語

3 各勘測設計階段的工作內容和要求
3.1 可行性研究階段
3.2 初步設計階段
3.3 施工圖設計階段

4 橋位選擇
4.1 一般規定
4.2 各類河段上的橋位選擇
4.3 特殊地區的橋位選擇

5 水文調查與勘測
5.1 一般規定
5.2 水文調查
5.3 水文勘測
5.4 洪水觀測

6 設計洪水分析與計算
6.1 一般規定
6.2 利用實測流量係列推算設計流量
6.3 利用曆史洪水位推算設計流量
6.4 設計流量計算的其他方法
6.5 設計水位
6.6 設計洪水過程綫

7 橋孔設計
7.1 一般規定
7.2 橋孔長度
7.3 橋孔布設
7.4 橋麵設計高程

8 墩颱衝刷計算及基礎埋深
8.1 一般規定
8.2 河床自然演變衝刷
8.3 橋下一般衝刷計算
8.4 墩颱局部衝刷計算
8.5 特殊情況的衝刷計算
8.6 墩颱基底最小埋置深度

9 小橋涵水文勘測設計
9.1 布設原則
9.2 水文調查與勘測
9.3 水文計算
9.4 孔徑設計
9.5 衝刷防護

10 路基水文勘測設計
10.1 一般規定
10.2 水文調查與勘測
10.3 水文分析與計算
10.4 浸水路基高度
10.5 衝刷防護

11 特殊地區橋梁水文勘測設計
11.1 水庫地區
11.2 泥石流地區
11.3 平原低窪（河網）地區
11.4 岩溶地區
11.5 倒灌河段
11.6 潮汐河段
11.7 海灣地區

12 調治工程
12.1 一般規定
12.2 導流堤布設及衝刷計算
12.3 丁壩布設及衝刷計算

附錄A 河段分類錶
附錄B 一維河床衝淤數學模型
附錄C 墩形係數及墩寬計算
附錄D 岩石地基橋墩衝刷及基底埋深
附錄E 丁壩防護長度計算

本規範用詞用語說明
附件 《公路工程水文勘測設計規範》（JTG C30—2015）條文說明
1 總則
3 各勘測設計階段的工作內容和要求
4 橋位選擇
5 水文調查與勘測
6 設計洪水分析與計算
7 橋孔設計
8 墩颱衝刷計算及基礎埋深
9 小橋涵水文勘測設計
10 路基水文勘測設計
11 特殊地區橋梁水文勘測設計
12 調治工程

《新編公路工程水文勘測設計實踐指南》 前言 隨著中國經濟的飛速發展，公路交通網絡建設取得瞭舉世矚目的成就。然而，在公路工程建設過程中，尤其是在復雜多變的水文地質條件下，如何科學、準確地進行水文勘測與設計，是保障工程安全、延長使用壽命、提高經濟效益的關鍵所在。傳統的公路工程水文勘測設計方法，在麵對日益嚴峻的自然環境挑戰和不斷提高的工程技術要求時，顯得有些力不從心。針對這一現狀，《新編公路工程水文勘測設計實踐指南》應運而生，旨在為廣大公路工程技術人員提供一本集理論與實踐於一體的、具有高度指導性和可操作性的參考工具。 本書內容緊密結閤當前公路工程水文勘測設計的最新理念、技術和工程實踐，在深入分析傳統方法的基礎上，重點介紹瞭現代化的水文勘測技術、數據處理與分析方法，以及更加精細化、前瞻性的設計思路。我們力求在理論深度與實踐應用之間找到最佳平衡點，使讀者能夠快速掌握核心知識，並靈活運用於實際工作中。本書並非對現有國傢標準的簡單復述或解釋，而是基於豐富的工程經驗和前沿研究成果，對標準在實際應用中可能遇到的問題進行深入剖析，並提齣切實可行的解決方案。我們希望通過本書，能夠幫助工程師們在麵對復雜的山地、高原、濕地、沿海等地區的水文條件時，能夠更加自信、高效地完成勘測設計任務，為建設高質量、可持續發展的公路交通基礎設施貢獻力量。 第一章 緒論 公路工程水文勘測與設計的核心目標在於理解和預測水文現象對公路工程潛在的影響，並據此製定科學閤理的防護與排水措施，以確保公路的安全、耐久和功能性。本章將首先闡述公路工程水文勘測設計的地位與重要性，分析其在工程建設全生命周期中的作用，並探討水文因素對公路工程可能造成的各類風險，如洪水侵蝕、邊坡失穩、路麵損壞、融雪排水不暢等。 接著，我們將迴顧公路工程水文勘測設計的發展曆程，重點梳理傳統方法的優勢與局限性，為理解和接受現代技術奠定基礎。在此基礎上，我們將介紹當前國內外公路工程水文勘測設計領域的前沿技術和發展趨勢，包括遙感技術、地理信息係統（GIS）、水文模型、大數據分析等在水文勘測設計中的應用。 此外，本章還將重點介紹本書的編寫理念、結構安排以及如何有效利用本書。我們強調本書的實踐導嚮性，旨在為讀者提供可操作的指導，而非枯燥的理論堆砌。讀者可以根據自身工作需要，選擇性地閱讀相關章節，並將其中的方法和建議應用於實際項目。 第二章 水文勘測基礎理論與方法 本章深入探討水文勘測的基礎理論，包括水文學基本概念，如降水、蒸發、徑流、地下水等，以及水文要素的統計學分析方法。我們將詳細介紹各種水文參數的獲取途徑和計算方法，例如設計暴雨強度的確定、設計洪峰流量的估算、洪水位的預測以及河流泥沙含量的測定等。 在勘測方法方麵，本書將重點介紹傳統的水文調查方法，如實地勘測、雨量站和水位站的設置與維護、測流方法（如速度麵積法、流量計法）等，並結閤現代技術，詳細闡述如何運用遙感影像、地理信息係統（GIS）、數字高程模型（DEM）等進行水文要素的空間分析和可視化。特彆是，我們將講解如何利用高分辨率衛星影像和無人機技術，快速獲取地形地貌信息，分析流域特徵，並識彆潛在的水文危險區域。 此外，本章還將重點介紹地下水勘測的方法，包括地下水位測定、地下水流嚮判定、含水層參數測試以及地下水對工程結構（如橋墩、涵洞）的影響評估。對於特殊地區，如喀斯特地區、凍土地區、濕地等，還將專門介紹其水文勘測的特殊性和注意事項。 第三章 流域水文特性分析與評估 流域是水文現象發生和發展的基礎，深入理解流域的水文特性，是準確開展水文勘測設計的關鍵。本章將詳細闡述流域水文特性分析的各項內容，包括流域邊界的劃分、地形地貌的測量與分析（如坡度、坡嚮、河網密度等）。 重點將放在降水和徑流特性的分析上，包括降水年內、年際變化規律，設計降水量的確定方法；徑流形成機製，如産匯流過程的模擬與分析；以及洪水發生規律，包括洪水頻率分析、洪水演進過程的模擬等。我們將介紹多種徑流模型，如通用麯綫法、單位綫法、集總式水文模型等，並分析其在不同流域條件下的適用性。 同時，本章還將深入分析流域內的植被覆蓋、土壤類型、土地利用方式等對水文過程的影響，並探討人類活動（如城鎮化、農業開發、水利工程建設）對流域水文特性的改變及其對公路工程的影響。 第四章 洪水災害風險評估與預警 洪水是公路工程麵臨的最主要的水文災害之一。本章將重點關注洪水災害風險的評估與預警。我們將介紹風險評估的基本框架，包括危險性評估（洪水頻率、水位、流速、流量、含沙量等）、暴露性評估（公路工程設施在洪水中的暴露程度）以及脆弱性評估（工程設施抵抗洪水的能力）。 在此基礎上，本章將詳細介紹洪水風險評估的具體方法，包括洪水淹沒分析、洪水動力學模擬、洪水對公路關鍵部位（如橋梁、涵洞、路基）的影響分析。我們將重點介紹如何利用GIS技術進行洪水淹沒範圍的預測，並結閤水動力模型模擬洪水流速和壓力，從而評估洪水對工程結構的衝擊力。 此外，本章還將探討洪水預警係統的構建與應用。我們將介紹各類洪水預警信息來源，如氣象部門的預報、地麵監測數據、遙感監測等，並講解如何整閤這些信息，建立有效的洪水預警機製，為公路運行管理和應急處置提供科學依據。 第五章 公路工程水文設計原則與方法 本章將圍繞公路工程水文設計展開，係統闡述設計的基本原則和具體方法。首先，我們將明確公路工程水文設計的總體目標，即確保公路在各種水文條件下的安全、暢通和可持續運行。 在此基礎上，本章將詳細介紹排水設計的關鍵環節。包括路麵排水（橫坡、縱坡、排水溝、排水管）、邊坡排水（盲溝、截水溝、坡麵排水）以及涵洞、橋梁等構築物周邊的排水處理。我們將詳細闡述各種排水構築物的選型、尺寸計算、布置原則以及施工要點。 針對洪水漫水、衝刷等潛在風險，本章將重點介紹防洪措施的設計。包括橋梁的防洪設計（橋型選擇、淨高確定、橋墩保護）、涵洞的防洪設計（涵洞尺寸、進齣水口防護）、路基的防洪設計（路基填高、防護坡麵、設置防浪牆等）。我們將重點分析不同類型的水文條件（如山區急流、平原漫洪、潮汐影響等）下，公路工程需要采取的特殊防洪措施。 此外，本章還將涉及融雪、冰凍等鼕季水文現象對公路工程的影響及應對措施，例如融雪水徑流的管理、排水設施的防凍措施等。 第六章 公路工程水文勘測設計信息化與智能化應用 隨著信息技術的飛速發展，信息化和智能化已成為公路工程水文勘測設計不可逆轉的趨勢。本章將著重介紹信息化與智能化技術在水文勘測設計中的應用。 我們將詳細闡述如何利用遙感（RS）、地理信息係統（GIS）和全球定位係統（GPS）等技術，構建集數據采集、存儲、處理、分析、可視化於一體的綜閤性水文信息平颱。例如，如何通過遙感影像自動提取流域邊界、識彆土地利用類型，如何利用GIS進行空間數據分析和水文模型模擬的集成，以及如何通過GPS進行高精度測量的定位。 同時，本章還將介紹水文模型在工程設計中的應用。我們將介紹不同類型的水文模型（如水文水動力模型、地下水流模型）及其在洪水預報、淹沒分析、水質模擬等方麵的應用，並重點講解如何選擇適用的模型，如何進行模型率定與驗證。 此外，本章還將探討大數據和人工智能（AI）在水文勘測設計中的潛在應用，如基於大數據分析的洪水風險預測，基於機器學習的降雨徑流預報模型，以及智能化的設計優化工具等，展望未來水文勘測設計的發展方嚮。 第七章 特殊地區公路工程水文勘測設計 中國地域遼闊，地形復雜，公路工程常麵臨多種特殊水文地質條件。本章將聚焦於這些特殊地區，探討其公路工程水文勘測設計的特殊性與應對策略。 山區公路工程水文勘測設計： 重點關注山區特有的強降雨、易發滑坡、泥石流等災害，以及陡峻地形對水流匯集和流速的影響。介紹如何進行有效的集水區劃分、洪水流量和流速的估算，以及針對性強的邊坡排水和防護設計。 高原高寒地區公路工程水文勘測設計： 關注高寒地區融雪徑流、凍土融化導緻的地錶水和地下水變化、以及季節性河流等水文特徵。介紹如何進行融雪徑流的估算，考慮凍土對排水係統的影響，以及特殊氣候條件下的水文監測。 濕地與沿海地區公路工程水文勘測設計： 探討濕地復雜的水文循環、潮汐影響、海水入侵等問題，以及沿海地區風暴潮、海浪等對公路結構的威脅。介紹如何進行濕地水文特性分析，製定閤理的排水和防洪策略，以及考慮海平麵上升和極端天氣事件的影響。 喀斯特地區公路工程水文勘測設計： 重點關注喀斯特地區地下河、溶洞、漏鬥等獨特的地質水文條件，以及地錶徑流滲透性強、地下水係復雜的特點。介紹如何進行地下水流嚮和滲透性的勘測，以及針對性的排水和防護設計，避免因地下水變化引起的工程問題。 第八章 公路工程水文勘測設計質量控製與技術經濟分析 工程的質量是生命綫，而技術經濟分析則是工程可行性和效益的保障。本章將從質量控製和技術經濟兩個維度，為讀者提供更全麵的指導。 在質量控製方麵，我們將闡述公路工程水文勘測設計的質量保障體係，包括勘測設計全過程的質量要求、質量控製的關鍵節點、以及質量監督檢查的方法。重點介紹如何進行勘測數據的真實性、準確性檢查，設計成果的閤理性、可靠性評估，以及施工過程中的水文設施的質量驗收。 在技術經濟分析方麵，我們將介紹如何對不同的水文勘測設計方案進行技術經濟比較。包括方案的技術先進性、適用性、可靠性評估，以及方案的經濟成本、經濟效益的分析。我們將探討如何通過優化設計，在滿足安全性和功能性的前提下，降低工程造價，提高工程的經濟效益。此外，還將分析水文災害的潛在經濟損失，並通過閤理的防護設計來降低這些損失，體現水文勘測設計的經濟價值。 第九章 案例分析與實踐經驗分享 理論聯係實際是本書的一大特色。本章將選取國內外典型的高速公路、國道、省道等工程項目，通過詳細的案例分析，展示本書所介紹的水文勘測設計方法的實際應用。 案例將涵蓋不同地區、不同類型的水文條件，例如某山區高速公路的洪水風險評估與防洪措施設計，某高原凍土地區公路的融雪排水設計，某濕地工程的生態友好型水文設計等。每個案例都將詳細介紹項目的背景、麵臨的水文挑戰、采用的勘測方法、設計的關鍵技術、遇到的問題與解決方案，以及最終的工程效益。 同時，本章還將邀請資深公路工程水文勘測設計專傢，分享他們的實踐經驗和獨到見解，包括在實際工作中如何應對復雜局麵、如何進行創新性設計，以及一些容易被忽視但非常重要的技術細節。這些經驗分享將為讀者提供寶貴的參考，幫助他們少走彎路，提高工作效率。 第十章 未來發展與展望 本章將對公路工程水文勘測設計的未來發展趨勢進行展望，並提齣一些思考和建議。我們將探討如何進一步提升水文勘測的精度和效率，例如利用更多先進的傳感器技術、無人機協同作業等。同時，我們將關注氣候變化對水文過程的影響，以及如何將其納入水文勘測設計的考量之中，提高公路工程的適應性。 此外，本章還將探討如何加強水文勘測設計與公路運營管理之間的聯動，例如建立常態化的水文監測與評估體係，為公路的養護與安全運行提供及時有效的信息支持。最後，我們將強調可持續發展理念在公路工程水文勘測設計中的重要性，以及如何通過科學設計，實現人與自然的和諧共生。 結語 《新編公路工程水文勘測設計實踐指南》的編寫，是我們對公路交通事業發展的一份貢獻。我們深知，工程實踐是檢驗真理的唯一標準，而本書所提供的理論和方法，也需要在不斷的實踐中得到檢驗和完善。我們衷心希望本書能夠成為廣大公路工程技術人員手中的利器，在推動中國公路交通事業的持續健康發展中發揮積極作用。

評分☆☆☆☆☆

從宏觀角度來看，這部規範體現瞭國傢在基礎設施建設，特彆是公路水害防治方麵所秉持的“預防為主、兼顧治理”的基本方針。我注意到，新版標準在引入新數據和新技術方麵錶現得相當積極，它不僅僅是對以往經驗的簡單繼承，更融入瞭近些年來國內外水文研究的前沿成果。特彆是關於氣候變化背景下設計參數調整的部分，雖然論述得相對保守和審慎，但其前瞻性是顯而易見的。這對於我們麵對日益頻繁的極端天氣事件，顯得尤為重要。它迫使設計者們必須以更長遠的眼光來考量水利設施的壽命周期效益，而不是僅僅滿足於通過設計洪水校核的短期目標。這種注重可持續性和韌性的設計理念，是這部規範超越純粹技術手冊，上升到行業指導綱領層麵的重要標誌。

評分☆☆☆☆☆

這部規範手冊的厚重感著實讓人印象深刻，裝幀精良，紙張質量上乘，顯然是為長期參考和實際工程應用量身打造的。我最初翻開它的時候，就被其嚴謹的結構和詳盡的章節劃分所吸引。它不像是一本普通的教科書，更像是一部活生生的、匯集瞭多年行業智慧的工具箱。雖然我目前的工作重點不在於直接進行水文勘測的現場操作，但即便是作為項目管理和技術審核的角色，我也能感受到其中蘊含的巨大信息量。尤其是在項目初期，如何準確評估區域水文風險、如何選取恰當的計算模型，這些都是決定後續設計成敗的關鍵。書中對於不同地區、不同地質條件下的水文特徵描述，提供瞭非常清晰的指導框架，這對於我們確保設計方案的可靠性和經濟性至關重要。我特彆欣賞它在基礎理論與工程實踐之間的平衡處理，既有堅實的理論支撐，又貼近施工現場的實際需求，避免瞭理論脫離實際的空泛。

評分☆☆☆☆☆

我常常將它與我案頭其他設計手冊進行比較，發現這部關於公路工程水文勘測設計的規範在“可操作性”和“規範性”上達到瞭一個近乎完美的平衡點。它避免瞭許多舊標準中那種過於含糊不清、需要工程師憑藉“直覺”來決斷的部分，取而代之的是清晰的流程圖、明確的計算步驟和詳盡的附錄數據。無論是進行小流域的涵洞設計，還是規劃大型橋梁的泄洪能力，隻要嚴格遵循書中的指引，就能確保設計成果在技術層麵上具備極高的說服力。這種標準化帶來的好處是巨大的，它不僅統一瞭全國不同地區的設計語言和質量標準，也為跨區域閤作項目提供瞭堅實的基準綫。每當我在審核設計圖紙時，如果發現其水文部分引用瞭本書的條款並進行瞭閤理的應用，我都會對其可靠性給予高度肯定，這本書已經成為瞭衡量專業水準的一把無形標尺。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，初次接觸這樣一部國傢級標準，其專業深度和術語的專業性確實構成瞭一定的閱讀門檻。我必須承認，在理解部分關於水文模型參數率定和不確定性分析的章節時，我不得不反復對照相關的工程水文學參考資料進行交叉學習。然而，一旦跨過這道坎，這本書的價值便顯現齣來瞭。它不僅僅是告訴你“應該做什麼”，更深層次地解釋瞭“為什麼應該這樣做”。例如，書中對地錶徑流係數選擇的細微差彆，以及對集水區形態、土地利用變化如何影響産流特性的深入剖析，這些都體現瞭對公路水害防治復雜性的深刻洞察。它促使我不再滿足於機械地套用公式，而是真正開始思考水文過程的物理本質。對於那些希望從初級繪圖員成長為能夠獨立負責復雜水文設計的高級專業人士來說，這部規範無疑是必須精讀的案頭工具書，是通往行業頂尖水平的階梯。

評分☆☆☆☆☆

作為一名經驗尚淺的年輕工程師，這本書對我來說簡直是一座知識的寶庫，它係統地填補瞭我大學教育中相對薄弱的環節——尤其是關於極端氣候事件下的水文響應模擬。我發現在處理某些復雜河流穿越設計時，常規的經驗公式往往力不從心，而這本規範中詳細闡述的頻率分析方法和設計洪水計算流程，為我提供瞭科學且可信的依據。我花瞭大量時間仔細研讀瞭關於暴雨洪水設計標準的章節，書中對不同設計洪水重現期與公路等級的對應關係進行瞭詳細的錶格化處理，這極大地提高瞭我的工作效率，減少瞭反復查閱舊有資料的時間。更值得稱贊的是，它似乎預見到瞭工程師在實際操作中可能遇到的各種“灰色地帶”問題，並提供瞭明確的決策路徑。閱讀過程中，我清晰地感受到編寫者們在製定標準時所付齣的嚴謹與審慎，這為我們在後續的施工過程中規避瞭許多潛在的法律和技術風險。

評分☆☆☆☆☆

4 橋位選擇

評分☆☆☆☆☆

附錄B 一維河床衝淤數學模型

評分☆☆☆☆☆

4.2 各類河段上的橋位選擇

評分☆☆☆☆☆

9.4 孔徑設計

評分☆☆☆☆☆

5.1 一般規定

評分☆☆☆☆☆

9.2 水文調查與勘測

評分☆☆☆☆☆

9.2 水文調查與勘測

評分☆☆☆☆☆

7.4 橋麵設計高程

評分☆☆☆☆☆

1 總則