具体描述
编辑推荐
怪异外形、凶悍性能 呼啸长空，疾如闪电英国航空工业的最后一抹亮色
超音速截击机的不朽传奇
内容简介
“闪电”是英国研制的一款装备部队的超音速战斗机（西方国家截击机属战斗机），它见证了大英帝国的衰落，至此，英国退出了世界战斗机市场，硕果仅存的“鹞”式成了英国的独苗。“闪电”截击机代表了英国的高航空科技成就，也是英国怪异飞机的代表。在热衷截击机研制的20世纪50和60年代，“闪电”截击机的性能绝对不输美苏截机，它的爬升性能甚至超过了美国的F-15，这是英国人津津乐道的一体事。但是，“闪电”飞机的维护保养十分复杂，这个缺陷严重地影响了它的外销成绩。作者简介
高智，军事爱好者，现为中学教师。2005年开始向国内几家杂志社和出版社发表文章，近年来主要研究飞机和导弹方面。以武器研制历史和战史为主。至今发表的文章和出版的图书共计300余万字，著作主要有《美国F-4“鬼怪”2战斗机》、米格系列战斗机丛书、《斯图卡俯冲轰炸机》等。内页插图
目录
题记第一篇 “闪电”截击机原型机试验情况
一、英国早期喷气发动机技术及后掠翼的技术研究
二、P.1/P.1A和P.1B原型机试验
第二篇 “闪电”截击机结构简介
第三篇 “闪电”截击机进入皇家空军
第四篇 双座教练型“闪电”截击机
第五篇 平顶梯形垂尾“闪电”截击机
第六篇 “闪电”截击机在沙特阿拉伯和科威特
第七篇 驾驶“恐惧”
一、第一次飞行
二、起落航线和偏航航线
三、放单飞
四、高级训练
第八篇 空中加油训练
一、“顽皮男孩”空中加油训练
二、“胜利者”K.1A加油机加盟
三、远程“闪电”截击机
第九篇 快速反应警戒任务：盯住北极熊
一、防空系统
二、前线拦截行动
三、拦截苏联飞机
四、欧洲大陆上空的快速反应警戒任务
第十篇“闪电”飞机的事故
一、最糟糕的一年
二、改进项目
三、最后几年
第十一篇“闪电”晚年
附录
用户评价
“闪电”是英国研制的唯一一款装备部队的超音速战斗机（西方国家截击机属战斗机），它见证了大英帝国的衰落，至此，英国退出了世界战斗机市场，硕果仅存的“鹞”式成了英国的独苗。“闪电”截击机代表了英国的最高航空科技成就，也是英国怪异飞机的代表。在热衷截击机研制的20世纪50和60年代，“闪电”截击机的性能绝对不输美苏截机，它的爬升性能甚至超过了美国的F-15，这是英国人津津乐道的一体事。但是，“闪电”飞机的维护保养十分复杂，这个缺陷严重地影响了它的外销成绩。
评分英国“闪电”截击机“闪电”是英国研制的唯一一款装备部队的超音速战斗机（西方国家截击机属战斗机），它见证了大英帝国的衰落，至此，英国退出了世界战斗机市场，硕果仅存的“鹞”式成了英国的独苗。“闪电”截击机代表了英国的最高航空科技成就，也是英国怪异飞机的代表。在热衷截击机研制的20世纪50和60年代，“闪电”截击机的性能绝对不输美苏截机，它的爬升性能甚至超过了美国的F-15，这是英国人津津乐道的一体事。但是，“闪电”飞机的维护保养十分复杂，这个缺陷严重地影响了它的外销成绩。
评分水平加速时间210秒(高度11000米、马赫数1.0到2.0)。
评分闪电战斗机“闪电”式战斗机的机身横截面形状接近于竖长方形，纵向轮廓线几乎均呈直线。而且它的截面积沿机身纵向的分布几乎是不变化的。在机腹下，有一个“闪电”式战斗机独有的保形吊舱(也即腹囊式吊舱)，它和机身腹部圆滑过渡，阻力被减至最小。吊舱的前1/3一般用来安置军械、而后2/3用来容纳燃油，真可谓用尽心计。机身采用全金属半硬壳式结构。后机身上面、垂尾前方安装了两块液压作动的减速板
评分最大爬升率254米/秒(海平面)。
评分最大爬升率254米/秒(海平面)。
评分空重13400公斤，空战重量16600公斤。机内携油量3800公斤。
评分内容尚可，印刷装帧一塌糊涂
评分英国人的飞机设计一贯标新立异、也一直保持其独特的风格：美丽、怪异、再加一点浪漫。“闪电”式战
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