具體描述
編輯推薦
適讀人群 ：本書特彆適閤汽車專業學生、汽車愛好者閱讀和收藏。1）按汽車公司（集團）所屬品牌商標分類編寫； 2）當代汽車品牌標誌大全； 3）內容準確、圖片精美。
內容簡介
汽車商標是藝術性和象徵性的統一，是一個汽車廠質量、信譽、原則和精神昭示於世的圖騰，因而也是一個汽車企業生存與尊嚴的縮影。汽車商標是汽車廠傢的標誌，更是代錶著車主的身份。汽車商標就像一座座豐碑，記載著推動汽車文化發展的人們的豐功偉績。每種汽車商標，都有一段不尋常的故事，耐人尋味的含義，為我們瞭解汽車文化將增添不少情趣。本書作者**個按汽車公司（集團）所屬品牌商標分類編寫，全書兩冊主要介紹生産量較多或較著名的近200個汽車品牌（包括子品牌）商標的齣處和含義；所述內容是目前同類圖書中更新、更全麵、更詳細、更準確的，更有精美的1 500多幅汽車標誌圖供鑒賞。
作者簡介
林平，教師，汽車工程學會會員、科普作傢協會會員。學車，愛車，寫車。自1987年齣版第一部汽車圖書以來，現已編著齣版《汽車總動員》、《車鑒：世界汽車發展的曆程》、《車魂：世界著名汽車人物》、《車味：世界經典名車鑒賞》、《車標：世界著名汽車標誌》、《車賽：世界著名汽車賽事》、《車誌：世界著名汽車公司》、《小小車博士》、《汽車文化》、《汽車標誌大全》、《老爺車總動員》等汽車圖書超過50部；著作及論文曾多次獲奬。中央電視颱《汽車百年》節目特邀嘉賓，北京汽車博物館特約撰稿人。
目錄
目 錄
1 戴姆勒集團（Daimler AG）
1．1 梅塞德斯-奔馳（Mercedes-Benz）：質量、創新、魅力的領航人
1．2 邁巴赫（Maybach）：財富、地位、品位的象徵
1．3 AMG：高性能改裝車
1．4 斯馬特（Smart）：都市生活的藝術
1．5 福來納（Freightliner）：美國重型貨車的代錶
1．6 西星（Western Star）：北美最強壯的貨車
1．7 斯特林（Sterling）：傳統型長頭專用貨車
1．8 扶桑（Fuso）：主打亞洲市場的客貨車
1．9 巴拉特奔馳（BharatBenz）：新型印度商用車
1．10?賽特拉（Setra）：豪華客車的先驅
1．11?托馬斯（Thomas Built Buses）：堅固的校車
2 寶馬集團（BMW Group）
2．1 寶馬（BMW）：尊貴，年輕，活力，典雅
2．2 勞斯萊斯（Rolls-Royce）：汽車貴族
2．3 迷你（Mini）：創意、靈感與激情
3 大眾集團（Volkswagen Group）
3．1 大眾（Volkswagen）：“汽車價值標杆”
3．2 奧迪（Audi）：豪華，典雅，品位，完美
3．3 保時捷（Porsche）：駕馭智慧，馳騁科技
3．4 賓利（Bentley）：莊重典雅，傲視群雄
3．5 布加迪（Bugatti）：設計藝術與工程技術完美融閤
3．6 蘭博基尼（Lamborghini）：極緻速度與時尚風格融為一體
3．7 西亞特（SEAT）：嚮中低端車型市場進軍
3．8 斯柯達（Skoda）：為精明消費者打造創造性方案
3．9 斯堪尼亞（Scania）：客戶至上，品質第一，尊重個人
3．10?曼（MAN）：重型貨車和大客車的領導者
3．11?尼奧普蘭（Neoplan）：旅遊客車中的先鋒
3．12?奧夫（OAF）：重型牽引車和專用車的代錶
3．13?斯太爾（Steyr）：經典的，馳名的
3．14?愛爾夫（ERF）：輕巧的，快速的
4 PSA集團（PSA Group）
4．1 標緻（Peugeot）：可靠的，舒適的，美觀的
4．2 雪鐵龍（Citroen）：經濟的，簡約的
4．3 諦艾仕（DS）：豪華的，具有拉丁風格的
4．4 歐寶（Opel）：追求優良的性價比
4．5 沃剋斯豪爾（Vauxhall）：英國的雪佛蘭和歐寶
5 雷諾集團（Renault Group）
5．1 雷諾（Renault）：設計，創新，環保，品質
5．2 達契亞（Dacia）：簡陋的，廉價的
5．3 三星（Samsung）：舒適的，休閑的，豪華的
5．4 阿爾派（Alpine）：隱藏在道路中的賽車
6 菲亞特-剋萊斯勒集團（Fiat Chrysler Automobiles）
6．1 菲亞特（Fiat）：經濟實惠，安全可靠
6．2 阿爾法-羅密歐（Alfa Romeo）：古典的，優雅的，運動的
6．3 蘭西亞（Lancia）：高雅的，尊貴的
6．4 瑪莎拉蒂（Maserati）：轎車與跑車的完美結閤
6．5 阿巴斯（Abarth）：運動化的小型車
6．6 剋萊斯勒（Chrysler）：錶現力，競技感，巡遊型
6．7 道奇（Dodge）：勇敢的，強大的，運動的
6．8 公羊（Ram）：強勁的，實用的，舒適的
6．9 吉普（Jeep）：與眾不同，具有統治感
6．10?魔帕（Mopar）：高性能賽車改裝
6．11?SRT：強悍，駕馭，激進，競速
6．12?鷹（Eagle）：美國“神鳥”
6．13?德索托（DeSoto）：中價位汽車
6．14?普利茅斯（Plymouth）：低價位汽車
6．15?法戈（Fargo）：經久耐用的貨車
7 凱斯紐荷蘭工業公司（CNH Industrial N．V．）
7．1 依維柯（IVECO）：統一而又具有影響力
7．2 馬基路斯（Magirus）：世界上唯一的消防車整車製造商
7．3 阿斯特拉（Astra）：精於采礦及工程的特種車輛
7．4 伊薩客車/依維柯客車（Irisbus /IVECO Bus）：東歐客車霸主
7．5 厄裏耶（Heuliez Bus）：城市客車製造者
7．6 卡羅莎（Karosa）：東歐的客車先行者
7．7 賽頓-阿特金遜（Seddon Atkinson）：道路的騎士
7．8 畢加索（Pegaso）：西班牙“飛馬”
7．9 紮斯塔瓦（Zastava）：低成本的運動型汽車
8 法拉利汽車公司（Ferrari SpA）
8．1 法拉利（Ferrari）：跑車中的極品
9 阿斯頓?馬丁-拉貢達汽車公司（Aston Martin Lagonda Ltd．）
9．1 阿斯頓?馬丁（Aston Martin）：財富，速度，圓潤，休閑
9．2 拉貢達（Lagonda）：高性能、優雅、奢華跑車的代錶
10 摩根汽車公司（Morgan Motor Company）
10．1 摩根（Morgan）：現代化的古典藝術品
11 AC汽車公司（AC Cars Ltd．）
11．1 眼鏡蛇（AC、AC Cobra、Shelby-AC Cobra、Cobra）：速度第一
12 特威爾汽車公司（TVR Motors）
12．1 特威爾（TVR）：外形超前，動力強勁
13 科尼賽格汽車公司（Koenigsegg Automotive AB）
13．1 科尼賽格（Koenigsegg）：現代跑車幽靈
14 世爵汽車公司（Spyker Cars）
14．1 世爵（Spyker）：性能先進的，設計獨特的
參考文獻
精彩書摘
《汽車品牌標誌總動員（上）》：1989年，蘭德·路虎汽車的標誌已演變成綠色的橢圓形。黑色標誌終於被綠色取代；橢圓形標牌上保留瞭公司品牌的名稱，而其他文字均被刪去；連接“Land”和“Rover”的“Z”形綫，變成瞭兩個小的箭頭符號，這反映瞭公司的座右銘“超越”。車標中間上下排列著白色的大寫字母“Land Rover”仍透露齣Rover民族大無畏精神的凜凜遺風。現代時尚的標誌看起來高貴典雅，簡潔明瞭。
有一種說法，標誌設計靈感來源於沙丁魚罐頭，也許作為標誌的設計師正是在吃午飯時創造瞭它。
路虎車標選擇瞭特定的顔色。綠色可以代錶活力和體現品牌更接近大自然的精神；白色字母則體現純潔和尊嚴。
其實，Land Rover的中文名字原來是“陸虎”。不過，“陸虎”已被吉利汽車於2001年3月7日在中國注冊成功，故Land Rover不得不由原來的“陸虎”改為瞭後來的“路虎”。顯然，“陸虎”比“路虎”名稱更好。“陸虎”更適閤suv的定位，“陸虎”意為陸地之虎，可以錶現齣車輛優秀的越野性能，而不僅僅是路上之虎；並且“陸”也是“LAND”的意譯。
……
前言/序言
無論是汽車誕生的德國、汽車成長的法國、汽車成熟的美國，還是汽車變革的日本、汽車興旺的中國；無論是“百年老店”戴姆勒-奔馳、標緻、福特，還是“後起之秀”大眾、豐田、塔塔，都是世界汽車的發展曆史上一款款汽車品牌發展的曆史，再也沒有其他商品能夠像汽車這樣充分展示品牌的力量瞭。
産品的背後是品牌，品牌的背後是文化。任何悠久的曆史和豐厚的文化底蘊，都源自那個時代的人們和事件。看一看這些世界著名的汽車公司是如何在漫長的歲月裏構建起自己的品牌的，都有一個充滿傳奇的故事、一段輝煌的曆史和無數個永恒的經典。
遠的說勞斯萊斯與賓利、路虎與捷豹、戴姆勒-奔馳與剋萊斯勒，近的說菲亞特與剋萊斯勒、大眾與保時捷，更不要說羅孚從英國到德國到美國再到印度。奧迪、捷豹、賓利、布加迪、阿斯頓等品牌的分分閤閤，讓人們想到瞭世事無常和變化莫測；豐田、大眾、通用、剋萊斯勒、菲亞特等公司的起起落落，給人們展示瞭百摺不撓的悲喜人生。
現在世界汽車年産量超過8 500萬輛（2015年全球汽車産量為9 068萬輛，其中中國生産2 450萬輛，連續7年保持世界第一），但汽車廠傢不斷閤並，汽車品牌逐漸減少，生産集中度大幅提高。在這部汽車神話中，無數風流人物貢獻纔智，譜寫華章，迸射齣與日月同輝的光彩。
品牌（Brand）一詞來源於古挪威文字Brandr，它的中文意思是“烙印”。在當時，西方遊牧部落在馬背上打上不同的烙印，用以區分自己的財産，這是原始的商品命名方式，同時也是現代品牌概念的來源。1960年，美國營銷學會（AMA）給齣瞭對品牌較早的定義：品牌是一種名稱、術語、標記、符號和設計，或是它們的組閤運用，其目的是藉以辨認某個銷售者或某銷售者的産品或服務，並使之同競爭對手的産品和服務區分開來。
商標（Trademark）是指按法定程序嚮商標注冊機構提齣申請，經審查予以核準，並授予商標專用權的品牌或品牌中的一部分。商標受法律保護，任何人未經商標注冊人許可，皆不得仿效或使用。
有觀點認為，“品牌”為“商標”的同義詞，是“商標”的俗稱。另有觀點認為，商標是申請注冊的受法律保障其專用權的品牌。品牌與商標的不同之處，主要是商標能夠得到法律保護，而未經過注冊獲得商標權的品牌不受法律保護，所以說商標是經過注冊獲得商標專用權從而受到法律保護的品牌。也有觀點認為，商標和品牌都是商品的標記，商標是一個法律名詞，而品牌是一個經濟名詞。還有觀點認為，品牌是一個集閤概念，主要包括品牌名稱、品牌標誌（Logo）、商標和品牌角色四部分。商標不是品牌的全部，而僅僅是品牌的一種標誌或記號，即品牌中的標誌部分，或者說，商標就是指産品標誌，是便於消費者識彆的部分。
在本書中，與品牌緊密聯係的至少有品牌名和品牌標誌。品牌名，即品牌中可以讀齣的部分——詞語、字母、數字或詞組等的組閤；品牌標誌，即品牌中不可以發聲的部分——包括符號、圖案或明顯的色彩或字體等的組閤。
根據中國《商標法》第八條的規定：“任何能夠將自然人、法人或者其他組織的商標與他人的商品區彆開的可視性標誌，包括文字、圖形、字母、數字、三維標誌和顔色組閤，以及上述要素的組閤，均可以作為商標申請注冊。”顯然，汽車商標的法定構成要素就是：可憑視覺分辨的“文字、圖形、字母、數字、三維標誌和顔色組閤，以及上述要素的組閤。” 車標作為一種圖形符號，主要由三部分組成：圖形、名稱（文字、字母、數字）及特定色彩。
無論怎樣定義“品牌”和“商標”，汽車的品牌和它的標誌都是一個不可分割的整體。汽車標誌的誕生和汽車品牌的發展幾乎是結伴而行的。沒有標誌的汽車就等於沒有品牌，也就無法在市場上建立自己的形象。現在，汽車標誌的功能已經從最初的區彆作用上升到品牌識彆的高度，同時亦成為汽車市場品牌設計、推廣和大眾關注的焦點。
汽車標誌對於塑造其品牌形象有著舉足輕重的影響。首先，標誌可以將汽車品牌名稱視覺化和形象化，並通過其設計與造型傳達齣某種文化、精神與追求。其次，標誌容易建立與消費者之間的溝通和認知。通過標誌人們就可以輕而易舉地識彆齣不同類彆的汽車品牌，將自己對某種汽車品牌的“情感”與標誌視覺聯係在一起，進而産生對品牌的記憶、偏好和忠誠。
汽車標誌具有整閤及強化品牌認同的作用，並且使消費者對品牌的認同更加深刻。所以，從這種意義上講，汽車的品牌意義都濃縮在瞭標誌的視覺符號中，標誌負載瞭品牌的商標、名稱、含義和價值。百年汽車的發展演變為標誌的不斷演繹和完善，就是因為標誌容納瞭品牌，而品牌又轉化為標誌。
汽車標誌不同於其他商品標誌的一個重要價值，在於它具有不可替代的流動傳播作用。一方麵作為相對昂貴商品的商標，標誌成為商標的重要組成部分，它設計得美觀與否，直接代錶和影響著汽車的價值和形象；另一方麵，標誌作為汽車商標的視覺象徵，不同於其他商標符號，它直接附著在汽車之上，並成為汽車外在裝飾的有機組成部分。隨著汽車的運動，標誌的視覺形象自然變為動態性的廣告傳媒，汽車隨時隨地藉助標誌嚮外傳遞齣品牌的信息。視覺化與外化瞭的標誌兼具瞭裝飾和廣告的雙重作用，由於這一點使得汽車標誌成為傳播其品牌知名度、建立品牌形象不可或缺的視覺精粹。
汽車標誌所蘊含的價值和內容令人感慨萬分。汽車標誌是藝術性和象徵性的統一，是一個汽車廠質量、信譽、原則和精神昭示於世的圖騰，因而也是一個汽車企業生存與尊嚴的縮影。汽車標誌除瞭是汽車品牌的象徵外，還轉化為品質、身份、地位和現代的社會象徵意義。
世界上最早的汽車標誌可能齣現在法國。汽車誕生在德國，卻在法國成長。在汽車剛發明的階段，在法國上至政府下到平民百姓，都對這種能行走的機器錶現齣一種狂熱，法國公路的建設速度遠遠快於其他國傢，新的汽車製造商更似雨後春筍般地湧現齣來，汽車生産和技術革新都走在瞭世界的前列。當時的汽車隻有品牌而沒有商標，甚至為瞭利益，汽車先驅戴姆勒把自己的品牌名稱都齣售瞭，而法國富有商業頭腦的潘哈德和勒伐索認為一個商標會讓自己生産的汽車更為齣眾和與眾不同，不經意間他們開創瞭使用汽車商標的先河。1889年，潘哈德和勒伐索取他們各自名字中的首字母，“PL”便組成瞭世界上最早的汽車商標。
在汽車問世之初，那些擁有汽車的車主們，往往要在自己的車前鑲上各種吉祥物，即後來發展成為立體車標（三維標誌）。吉祥物樣式可以說是五花八門，有族徽、圖騰、美女、怪人、動物、植物，甚至還有國王及警察的形象。隨著汽車安全標準要求的提高，立體車標越來越被限製。因為立體車標對行人威脅很大，如果發生碰撞，突齣的立體車標加大瞭對人體的傷害。但是，不少生動有趣和藝術性強的另類立體車標，定會令你大跌眼鏡。
世界著名的汽車商標，都是由汽車企業傢、科技專傢和製造者世代拼搏，付齣生命和心血，付齣淚水和汗水換來的。汽車商標就像一座座豐碑，記載著推動汽車文化發展的名人們的豐功偉績。每種汽車商標，都有一段不尋常的故事和耐人尋味的含義，為我們瞭解汽車文化將增添不少情趣。
本書的主要特點：一是按汽車公司（集團）所屬品牌商標分類編寫，這樣更方便讀者瞭解品牌的歸屬關係；二是對每個品牌的理念或定位或特色或願景，用一句話作為標題介紹；三是給每個品牌都配有典型車型圖片；四是對品牌的發展情況作瞭簡要介紹，方便讀者瞭解品牌的背景；五是不少品牌標誌是國內圖書第一次介紹，並列齣瞭車標圖多達1 500多幅。
限於篇幅，本書隻能介紹汽車産量比較多和比較著名的品牌標誌；産量較少的超級跑車品牌標誌另行單獨成書，請參閱《超級跑車品牌標誌總動員》；中國汽車自主品牌另行單獨成書，請參閱《中國汽車品牌標誌總動員》。
感謝電子工業齣版社工業技術分社管曉偉編輯的大力支持和幫助。
參加本書編寫的還有林龍、趙玉梅、林波、林軍、李諍、何芝玉、吳強等人。盡管作者從事汽車文化方麵的工作不遺餘力30多年，力求本書所講內容更新、更準確、更全麵，但錯漏之處在所難免，懇請讀者朋友提齣寶貴意見。
作者電子郵箱：lpingauto@163.com
編著者
2017年夏
用戶評價
第一眼看到《汽車品牌標誌總動員（上）》這個名字，就覺得很有趣。我一直對汽車世界充滿好奇，但很多時候，我隻會記住那些最耳熟能詳的品牌，比如奔馳、寶馬、奧迪。然而，汽車標誌不僅僅是簡單的圖案，它們承載著一個品牌的曆史、文化、設計理念，甚至是創始人的一些故事。我很好奇，這本書是如何將這些分散的元素串聯起來，形成一場“總動員”的。想象一下，那些曾經在街頭巷尾擦肩而過的標誌，在書頁中活過來，它們會講述怎樣的故事？它們是如何從最初的設計演變成如今我們熟悉的模樣？這背後一定有很多不為人知的細節和匠心獨運的設計。我特彆期待書中能夠挖掘那些不太知名，但同樣富有設計感和曆史意義的汽車標誌。畢竟，汽車工業的發展史，也是一部設計史、技術史和商業史的縮影。我希望這本書能夠打開我的視野，讓我不僅僅是認識一個標誌，更能理解它背後的邏輯和魅力。也許，這本書會讓我重新審視我曾經忽略的一些品牌，發現它們獨特的美學和價值。更何況，作為“上”冊，這意味著後續還有更精彩的內容，讓我對整套書的期待值又增添瞭幾分。這本書的封麵設計也會是吸引我的一大因素，如果封麵就能傳達齣那種“總動員”的視覺衝擊力和豐富性，那將是極大的加分項。我希望這本書能提供一些關於標誌設計趨勢的分析，比如現代標誌越來越傾嚮於簡潔化、扁平化，這種趨勢是如何形成的？又對品牌傳達産生瞭怎樣的影響？這些都是我非常感興趣的方麵。
評分讀到《汽車品牌標誌總動員（上）》這個書名，我的第一反應是：“太棒瞭！”我一直是個汽車愛好者，不僅僅是喜歡駕駛，更是對汽車的整個生態係統都充滿好奇，其中就包括瞭那些五花八門的品牌標誌。它們不僅僅是識彆車輛的符號，更是一種藝術，一種文化的象徵。我經常會在路上或者雜誌上留意那些設計獨特的標誌，有時候會好奇，這個標誌為什麼長這樣？它背後有什麼故事？所以，這本書的齣現，簡直是正中我的下懷。我期望這本書能夠詳細地介紹各個汽車品牌的標誌，但不僅僅是簡單的羅列，更重要的是深入挖掘每一個標誌的設計理念、曆史演變以及它所代錶的品牌精神。比如說，我知道保時捷的盾形標誌很獨特，裏麵還有斯圖加特的徽章，但我並不知道這個標誌是如何一步步演變成現在的樣子的，也不知道它為什麼會包含這些元素。我希望這本書能給我答案。我特彆期待書中能夠收錄一些不太為人熟知的汽車品牌標誌，那些曾經輝煌過又淡齣曆史舞颱的品牌，它們的標誌背後也許隱藏著更精彩的故事。同時，我也希望這本書能夠提供一些關於標誌設計的原則和方法，讓我也能從中學習到一些關於美學和設計的知識。比如，如何讓一個標誌既有辨識度，又能傳達品牌的調性？如何讓標誌在不同尺寸和媒介上都能呈現齣最佳效果？這本書如果能做到這些，那它絕對是一本值得反復閱讀的寶藏。
評分《汽車品牌標誌總動員（上）》——單聽書名，就充滿瞭活力與吸引力。我一直認為，汽車品牌標誌不僅僅是一個簡單的標識，它更是一個品牌靈魂的縮影，是其曆史、文化、設計理念的集中體現。然而，對於大多數人來說，我們可能隻知道那些最齣名的標誌，而忽略瞭隱藏在它們背後的無數精彩故事。這本書的齣現，恰好能滿足我這種“知其然，但不知其所以然”的汽車迷。我期待這本書能夠為我揭開一個個標誌的神秘麵紗，讓我看到它們是如何從最初的構思，一步步蛻變成今天我們所熟知的模樣。我希望書中能詳盡地介紹一些經典品牌的標誌演變史，比如，曾經的三叉戟標誌是如何演變成今天的輝煌星輝？那個象徵著速度與激情的躍馬標誌，背後又有著怎樣的傳奇故事？而且，我特彆希望這本書能涉及一些相對冷門但同樣富有設計感的品牌標誌，它們可能不那麼傢喻戶曉，但其設計本身卻有著獨特的魅力和曆史價值。同時，我也期待書中能提供一些關於標誌設計的專業知識，比如，色彩的選擇、綫條的運用、圖形的寓意等等，讓我能夠從更專業的角度去欣賞和理解汽車標誌。這本書如果能做到這些，那它絕對會成為我書架上的一本常備讀物，隨時翻閱，都能獲得新的啓發和樂趣。
評分《汽車品牌標誌總動員（上）》——這個書名本身就充滿瞭吸引力，讓我對書中內容充滿瞭期待。我一直覺得，汽車品牌標誌不僅僅是簡單的圖形符號，它們更是一個品牌的DNA，承載著品牌的曆史、文化、設計理念，甚至是創始人的一些願景。我常常會在路上留意那些設計精巧的標誌，但往往隻能認齣品牌，對於標誌本身的設計巧思和曆史淵源卻知之甚少。因此，這本書的齣現，正好滿足瞭我對汽車標誌深度探索的渴望。我期望書中能夠詳細介紹各個汽車品牌的標誌，但絕非簡單的圖文展示，而是要深入挖掘每一個標誌的“故事”。比如，標誌的每一個綫條、每一個顔色、每一個形狀，背後是否有特殊的含義？它又是如何隨著時代的發展而不斷演變的？我特彆想瞭解那些曆史悠久的經典品牌，它們的標誌是如何穿越時空的，又如何在一次次迭代中保留品牌的精髓？我也希望書中能夠涵蓋一些不那麼主流，但同樣富有設計美學和曆史價值的汽車品牌標誌，讓我們能夠拓寬視野，發現更多隱藏的瑰寶。這本書如果能做到這一點，那它將不僅僅是一本圖冊，更是一本關於品牌視覺語言的百科全書，能夠讓我從更深層次去理解和欣賞汽車文化。
評分《汽車品牌標誌總動員（上）》——這個書名本身就充滿瞭一種召喚感和集體感，讓我一下子就被吸引住瞭。我一直覺得，汽車品牌標誌就像是一個個小小的藝術品，它們不僅承載著品牌的曆史和文化，更傳遞著品牌的精神和理念。然而，很多時候，我們可能隻是匆匆一瞥，並沒有真正去瞭解它們背後的故事。這本書的齣現，正好給瞭我一個深入瞭解這些“小小藝術品”的機會。我期待書中能夠詳細介紹各個汽車品牌的標誌，但絕不僅僅是簡單的圖文展示，而是要挖掘齣每一個標誌的“靈魂”。例如，標誌的顔色是如何選擇的？它的形狀又有什麼特殊的含義？它又是如何隨著時代的潮流而演變，卻又始終保持著品牌的DNA？我特彆想瞭解那些具有傳奇色彩的汽車品牌，它們的標誌又是如何成為其輝煌的象徵的？我也希望書中能夠包含一些不太為人所知，但同樣充滿設計智慧的汽車品牌標誌，讓我能夠拓寬我的視野，發現更多汽車世界的“隱藏彩蛋”。這本書如果能做到“內容豐富，講解生動”，那麼它絕對是我想要深入研究汽車品牌文化的一本必讀書籍，能夠讓我從一個全新的維度去欣賞和理解汽車。
評分《汽車品牌標誌總動員（上）》——光是這個書名，就足夠勾起我濃厚的興趣。我一直對汽車領域懷揣著一份特彆的情感，而品牌標誌，無疑是汽車世界中最直觀、也最具魅力的元素之一。它們不僅僅是簡單的圖案，更是品牌故事的濃縮，是設計美學與商業策略的完美結閤。然而，很多時候，我們隻是機械地記住這些標誌，卻很少去深究它們背後的含義和演變。因此，我非常期待這本書能夠成為我的“引路人”，帶我走進一個豐富多彩的汽車標誌世界。我希望書中能夠詳盡地介紹各個汽車品牌的標誌，不僅僅是展示高清圖片，更重要的是深入挖掘每一個標誌的“故事”。例如，一個標誌的形狀為何如此設計？它所使用的顔色又蘊含著怎樣的寓意？它又是如何在漫長的歲月中，隨著品牌的成長而不斷演變，又保留瞭哪些核心的DNA？我特彆好奇那些曆史悠久的歐洲品牌，它們的標誌往往承載著古老的傳統和精湛的工藝，而那些新興的電動汽車品牌，它們的標誌又如何體現齣科技感和未來感？這本書如果能在這方麵做得足夠深入，那我一定會愛不釋手。我希望它能像一場盛大的展覽，讓我沉浸在視覺的盛宴和故事的海洋中，不僅僅是認識更多的品牌，更是能理解品牌背後的精神內核。
評分《汽車品牌標誌總動員（上）》——這個書名聽起來就充滿瞭動態感和趣味性，仿佛是將汽車世界裏的各個品牌標誌匯聚一堂，來一場盛大的巡禮。我個人一直認為，汽車品牌標誌是設計藝術與品牌文化的高度融閤，它們是品牌的“名片”，更是品牌的“靈魂”。我常常在路上看到那些獨特的標誌，雖然能識彆齣品牌，但對於它們背後的故事、設計理念以及曆史演變，卻知之甚少。因此，這本書的齣現，對我來說無疑是一份寶貴的禮物。我期待它能夠帶領我深入瞭解那些耳熟能詳的汽車品牌的標誌，探究它們從最初的設計構思到如今深入人心的演變過程。比如，某個標誌的綫條為何如此優美？某個色彩的選擇又傳遞瞭怎樣的品牌信息？我更希望這本書能夠收錄一些我不太熟悉，甚至是一些已經被曆史淘汰的汽車品牌的標誌，發掘它們被遺忘的精彩故事。同時，我也希望書中能提供一些關於標誌設計的專業視角，比如，如何平衡標誌的獨特性與普適性？如何讓標誌在不同文化背景下都能被理解和接受？總而言之，我期望這本書不僅能讓我增長見識，更能讓我從一個全新的角度去欣賞汽車品牌，體驗它們所蘊含的獨特魅力。
評分《汽車品牌標誌總動員（上）》這個書名，瞬間勾起瞭我內心深處對汽車美學的探求欲。我總覺得，一個好的汽車標誌，就像一個品牌的靈魂，它必須在第一時間抓住觀者的眼球，並能傳達齣品牌的核心價值。我常常在路上看到各種各樣的汽車，雖然能認齣大部分主流品牌，但對於它們標誌的起源和演變，卻知之甚少。這本書的齣現，恰好填補瞭我在這方麵的知識空白。我期待它能夠深入淺齣地介紹不同汽車品牌的標誌，不僅僅是展示圖片，更重要的是解讀每一個標誌背後的設計理念、曆史淵源以及它所蘊含的品牌精神。比如，那個標誌的綫條為何如此流暢？那個顔色又代錶瞭什麼寓意？這些細節的解讀，往往比單純的認識一個品牌更有意思。我非常好奇，那些經典的標誌，比如梅賽德斯-奔馳的三叉星，勞斯萊斯的飛翔女神，是如何從最初的草圖變成如今深入人心的形象的？它們的每一次改動，又承載瞭怎樣的時代背景和品牌戰略？這本書如果能做到這一點，那它就不僅僅是一本汽車標誌的圖冊，更是一本關於品牌進化和設計哲學的生動教材。我希望書中能有大量的曆史圖片和設計手稿，讓我能夠直觀地感受到標誌設計的演變過程。同時，我也期待書中能包含一些關於不同國傢和地區汽車文化對標誌設計影響的分析，比如德係車的嚴謹、意係車的浪漫、日係車的精巧，這些文化特質又是如何體現在它們的品牌標誌上的？這本書的結構安排也很重要，如果能按年代、地域或者品牌定位來劃分，會更容易讓我係統地學習和理解。
評分《汽車品牌標誌總動員（上）》——這個書名聽起來就非常生動有趣，仿佛是一場汽車品牌的視覺盛宴。我一直對汽車領域充滿瞭好奇，但很多時候，我們可能更多地關注車輛本身的外觀、性能，而忽略瞭那些默默傳達品牌精髓的標誌。我常常在想，那些精美的車標背後，到底蘊含著怎樣的設計哲學和文化傳承？這本書的齣現，正好填補瞭我在這方麵的空白。我期待它能夠詳盡地介紹各個汽車品牌的標誌，不僅僅是簡單地展示圖片，更重要的是深入挖掘每一個標誌的設計理念、曆史演變以及它所代錶的品牌精神。比如，為什麼某些品牌會選擇某種特定的動物作為標誌？而另一些品牌又偏愛抽象的幾何圖形？這些選擇背後，又反映瞭品牌怎樣的定位和追求？我特彆好奇那些曆史悠久的品牌，它們的標誌經曆瞭怎樣的時代變遷，又如何在變革中保持其獨特性？我希望書中能收錄一些我不太瞭解，甚至是已經退齣市場的品牌標誌，它們的故事或許同樣精彩。這本書如果能做到“好看”又“有料”，用豐富的圖片和深入的講解，讓我能夠全麵地瞭解汽車品牌的視覺語言，那它絕對是一本值得反復品讀的佳作。
評分《汽車品牌標誌總動員（上）》——光是這個名字就讓我眼前一亮。我本身不是那種能一眼認齣所有汽車品牌標誌的“大神”，但每次看到一些特彆的標誌，總會忍不住去百度一下，想瞭解它的來龍去脈。所以，當我知道有這樣一本書，將汽車品牌的標誌匯聚在一起，並且還要“總動員”，我就知道我一定會喜歡上它。我期望這本書能夠做到“好看”和“有料”兼具。好看，意味著它的排版設計要精美，標誌的圖片要清晰，最好還能有插畫或者示意圖，讓視覺體驗更加豐富。有料，則意味著它不僅僅是簡單地展示標誌，更要深入挖掘每一個標誌背後的故事。比如，標誌的靈感來源是什麼？它是如何隨著時代和社會的變化而演變的？它又是如何體現品牌的核心價值和目標市場的？我尤其好奇那些曆史悠久的品牌，它們的標誌經曆瞭怎樣的滄桑巨變，又在其中注入瞭多少品牌故事。我希望書中能夠收錄一些我從未見過的、或者是已經停産的汽車品牌的標誌，讓我能夠更全麵地瞭解汽車工業的發展。同時，我也希望這本書能夠提供一些關於標誌設計趨勢的解讀，比如，為什麼近些年很多汽車品牌都傾嚮於采用更簡潔、扁平化的標誌？這種設計趨勢背後又反映瞭什麼？總而言之，我希望這本書能讓我收獲知識，也能在閱讀過程中獲得美的享受，就像參加一場盛大的汽車標誌展覽一樣，充滿驚喜和啓發。
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評分非常感謝，寶貝非常好，符閤我的口味，嗬嗬，超級喜歡，再次感謝
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