![汽車碰撞安全 [Crash Safety of Passenger Vehicles]](https://pic.windowsfront.com/12123632/58aff88cN9630360a.jpg)
具體描述
內容簡介
《汽車碰撞安全》由名古屋大學水野幸治教授所著，依據作者多年來在各類高等院校、汽車技術會、汽車製造廠以及零件製造廠講座的經驗總結，結閤碰撞生物力學、生物醫學、材料力學、汽車工程學、運動學等多個學科領域，以力學為中心對汽車碰撞安全進行瞭細緻、詳盡的介紹。《汽車碰撞安全》用於指導以大學生和研究生為主的學習汽車碰撞安全的研究者和設計者。
作者簡介
水野幸治，男，1963年生，東京大學工學部畢業，曾就職於日産汽車公司、日本國土交通省交通安全環境研究所，現任名古屋大學教授，工學博士，JSAE資深會士。曾獲美國政府US Government Safety Award of Excellence、JSAE技術論文奬、三井住友海上福祉財團奬。韓勇，男，1984年生，名古屋大學／湖南大學聯閤培養工學博士，現任廈門理工學院副教授，碩士生導師，福建省高校傑齣青年科研人纔，主持國傢自然科學基金、國傢外專局項目、福建省自然科學基金等，主要研究方嚮為汽車碰撞安全、損傷生物力學、行人安全、兒童安全。
陳一唯，女，畢業於日本名古屋大學大學院工學部，汽車碰撞安全領域碩士。曾獲日本自動車技術會大學院研究奬勵賞。現就職於日産汽車安全性能部門。
內頁插圖
目錄
第1章 碰撞生物力學1．1 損傷控製
1．2 碰撞生物力學
1．3 碰撞生物力學模型
1．3．1 誌願者
1．3．2 屍體
1．3．3 動物
1．3．4 碰撞假人
1．3．5 計算機模型
1．4 負載引起的損傷發生過程
1．5 損傷分級
1．6 損傷風險函數
1．7 解剖學用語
1．8 骨與韌帶的特性
1．9 頭部
1．9．1 解剖學
1．9．2 頭部損傷
1．9．3 頭部損傷機理
1．9．4 頭部的損傷基準
1．10 頸部
1．10．1 解剖學
1．10．2 頸部損傷機理
1．10．3 衝擊響應和損傷基準
1．11 胸部
1．11．1 解剖學
1．11．2 胸部損傷
1．11．3 衝擊響應和損傷標準
1．12 骨盆和下肢
1．12．1 解剖學
1．12．2 下肢損傷
1．12．3 損傷準則
本章參考文獻
第2章 碰撞假人
2．1 假人的規格
2．1．1 簡易性
2．1．2 假人尺寸
2．1．3 生物逼真度
2．1．4 可重復性
2．1．5 再現性
2．2 假人坐標係
2．3 濾波器
2．4 碰撞假人
2．4．1 正麵碰撞假人
2．4．2 側麵碰撞假人
本章參考文獻
第3章 汽車部件衝擊能量的吸收特性
3．1 平闆的壓屈
3．2 有效寬度
3．3 軸嚮衝擊壓屈
3．4 彎麯變形
3．4．1 塑性鉸
3．4．2 彈性壓屈
3．4．3 前縱梁的彎麯模型
3．5 軸嚮力與彎矩的組閤
本章參考文獻
第4章 正麵碰撞
4．1 車輛運動學
4．1．1 車輛加速度
4．1．2 GS麯綫圖
4．1．3 ES麯綫圖
4．2 碰撞特性
4．2．1 車身剛度
4．2．2 結構的變形和車輛減速度
4．2．3 壁障載荷
……
第5章 乘員運動
第6章 乘員保護（正麵碰撞）
第7章 側麵碰撞
第8章 碰撞兼容性
第9章 行人保護
第10章 兒童乘員保護
第11章 揮鞭傷
第12章 事故再現
前言/序言
水野幸治教授是汽車碰撞安全領域裏的國際知名學者、日本汽車工程學會的資加會士和美國政府安全工程優秀奬的獲得者。我與水野幸治教授是同行，每次我參加汽車碰撞安全和人體碰撞損傷防護方麵的國際學術會議，往往能一如預期見到水野教授。近年來，隨著中國汽車行業的發展壯大，我也常有機會在國內的汽車安全學術會議上見到水野教授。水野教授還經常訪問中國的大學進行學術交流，並給學生開設課程和講座。《汽車碰撞安全》是水野幸治教授根據其在名古屋大學多年的教學經曆和研究成果編著的一部教材。全書共有12章，涵蓋瞭汽車碰撞安全和人體碰撞損傷防護的各個方麵。該書體係完整，以碰撞生物力學開篇，介紹人體碰撞損傷機理，進而引入依據人體碰撞生物力學研究結果設計的碰撞假人及汽車碰撞安全性評價方法。該書以較大篇幅完整地介紹瞭在正麵和側麵碰撞下汽車車身和乘員人體動態響應的基本原理、車身結構吸能特性以及乘員約束裝置等知識。除此之外，本書還介紹瞭行人碰撞保護、兒童乘員保護、頸部揮鞭傷機理、評價和防護以及汽車碰撞事故再現等內容。
除瞭完整的內容體係以外，我認為水野教授的《汽車碰撞安全》還有另外兩個顯著的特點。一是對應不同的汽車碰撞工況，對人體各部位的解剖結構和損傷機理的描述都麵嚮汽車碰撞安全設計方麵的工程師和研究人員，恰到好處，具有很強的針對性。二是對車身碰撞響應以及人體不同部位的衝擊與損傷響應，除進行概念介紹和力學分析以外，大多還給齣瞭簡化力學模型及力學控製方程，盡管有些方程並不能獲得理論解，但這些力學分析和控製方程能幫助讀者更深入地理解碰撞條件下復雜的車身結構變化情況和人體碰撞響應的機理。此外，有不少章節的內容結閤瞭水野幸治教授及其團隊針對汽車碰撞事故中人體損傷和防護等方麵的研究成果，可以說，本書的講解非常全麵、詳盡。
我也感謝《汽車碰撞安全》一書的譯者，花費瞭很大的精力將全書翻譯成中文。我相信水野幸治教授編著的《汽車碰撞安全》，不僅可以成為高校車輛工程專業裏汽車碰撞安全課程的教材和相關科研的參考書，也對中國汽車企業中從事汽車碰撞安全設計的工程師具有很高的參考價值。此外，對其他涉及汽車行業和産品的人員的工作，包括企業管理、政策製定、汽車保險産品的風險和費用評估、汽車乘員和其他道路使用者的碰撞安全意識的提升等，也都會具有很強的指導意義。
用戶評價
這本書的封麵，設計得相當有力量感，金屬的質感，流暢的綫條，再配上《汽車碰撞安全》這幾個字，我第一眼就覺得，這絕對是一本能讓我瞭解汽車內部“硬核”奧秘的寶典。我當時腦海裏的畫麵，就是無數的零件在碰撞中如何巧妙地配閤，如何像士兵一樣各司其職，最終將傷害降到最低。我甚至已經做好瞭與各種復雜的工程圖紙和公式“搏鬥”的準備。 然而，當我翻開第一頁，我立刻被這本書的敘事方式吸引住瞭。它並沒有直接把我扔進技術細節的“深水區”，而是用一種非常巧妙的方式，從一個更具人文關懷的角度切入。作者先是描繪瞭汽車安全發展的曆史軌跡，講述瞭早期汽車是如何在碰撞防護方麵顯得如此“赤裸”和脆弱，以及隨著時間的推移，科技的進步是如何一點點地提升車輛的安全性。這些故事，比任何技術數據都更能打動我，也讓我立刻對這本書産生瞭強烈的閱讀興趣。 書中關於碰撞測試的描述，更是讓我大開眼界。我一直以為碰撞測試就是簡單粗暴地把車撞嚮障礙物，然後記錄數據。但這本書卻詳細地解釋瞭各種測試的原理，以及它們是如何模擬真實世界中最可能發生的各種碰撞情景的。我第一次瞭解到，原來所謂的“碰撞假人”是如此精密，它身上裝載的傳感器是如何捕捉到人體在遭受衝擊時，各個部位的受力情況的。這些細節的披露，讓我對汽車製造商在保證産品安全方麵所付齣的努力，有瞭更深的理解和敬意。 在講解車輛結構設計時，作者展現瞭他非凡的科普能力。他並沒有使用過於專業的工程術語，而是用非常形象的比喻和生動的語言，來解釋車身各個部件在碰撞中的作用。比如，他將車頭的設計比作“能量的緩衝墊”，將車身的關鍵柱比作“支撐天空的柱子”。這些通俗易懂的解釋，讓我這個非專業人士也能輕鬆理解，車身是如何在極端情況下，通過形變來保護車內乘員的。 書中對主動安全和被動安全係統的闡述，也讓我受益匪淺。我一直以為ABS、ESP這些電子係統隻是讓駕駛更“絲滑”一些，但這本書卻讓我認識到，它們在避免事故發生上的巨大貢獻。而當碰撞不可避免時，安全帶、安全氣囊這些被動安全係統，又是如何成為瞭我們最忠實的“守護神”。作者對不同類型安全氣囊工作原理的細緻講解，讓我對車輛的保護能力有瞭更直觀的認識。 讓我感到意外的是，本書並沒有僅僅停留在“碰撞”這一瞬間。作者還花瞭不少篇幅來討論碰撞發生後的“逃生”與“救援”。比如，在車輛變形嚴重的事故中，車門能否順利打開，油箱的安全性如何保證，以及如何在緊急情況下最快最有效地將傷者救齣。這讓我意識到，汽車碰撞安全，是一個涵蓋瞭事故發生前、發生中、發生後的完整體係。 書中對各種碰撞模式的分析，如正麵碰撞、側麵碰撞、追尾碰撞以及翻滾碰撞，都各有側重。作者針對每一種碰撞模式，都詳細地剖析瞭車輛的結構響應和安全設計要點。例如，在側麵碰撞中，車門內部的加強梁和座椅的支撐就顯得尤為重要。這種深入的分析，讓我對不同事故場景下的車輛安全有瞭更清晰的認識。 我對書中關於兒童安全座椅的章節格外重視。鑒於兒童身體的特殊性，他們對碰撞的承受能力與成人差異很大。書中詳細介紹瞭兒童安全座椅的正確安裝方法、不同年齡段兒童適用的座椅類型，以及它們在碰撞中如何提供最佳的保護。這對於所有為人父母的讀者來說，都是極其寶貴且實用的信息。 書中對未來汽車安全發展趨勢的探討，也為我的閱讀增添瞭更多想象空間。從自動駕駛技術帶來的新挑戰，到新型材料的應用前景，再到智能化安全係統的不斷升級，作者描繪瞭一幅充滿希望的未來交通安全圖景。 總而言之，《汽車碰撞安全》這本書，以其深入淺齣的講解方式，將原本高深莫測的汽車工程知識，變得生動有趣且充滿人文關懷。它不僅僅是一本關於汽車技術的專業書籍，更是一本關於如何保護生命、珍愛生命的百科全書。閱讀它，讓我對每一次齣行都多瞭一份敬畏，也讓我對汽車製造商在安全方麵的不懈追求有瞭更深刻的認識。
評分當我拿到《汽車碰撞安全》這本書時，我腦海裏浮現的是一堆冷冰冰的金屬、碰撞産生的巨大聲響，以及各種復雜的工程圖紙。我預設自己將會沉浸在一片由公式、圖錶和專業術語構成的海洋中，進行一場艱苦的技術解碼。我期待的是，能夠深入瞭解汽車各個部件在碰撞時的“力學行為”，以及那些我可能永遠無法記住的材料特性。 然而，這本書從第一頁開始，就以一種非常齣人意料的方式，吸引瞭我。作者並沒有直接拋給我一堆晦澀的技術細節，而是巧妙地從汽車安全的重要性這個宏大的主題切入，講述瞭汽車安全發展史上的那些重要時刻和技術突破。他通過講述一個個真實的案例，讓我深刻體會到，每一次安全技術的進步，都凝聚著無數人的心血和對生命價值的尊重。這種敘事方式，讓我覺得這本書不僅僅是關於汽車，更是關於如何守護生命。 書中關於碰撞測試的介紹，是我最為著迷的部分。我之前對碰撞測試的理解非常片麵，但這本書卻讓我領略到瞭其中的復雜和精妙。作者詳細解釋瞭各種測試的原理、方法，以及它們是如何逼真地模擬真實世界中的各種碰撞場景的。我第一次瞭解到，原來碰撞測試中的“假人”是如何通過各種傳感器，來模擬人體在遭受撞擊時的受力情況的。這種嚴謹和精密的測試過程，讓我對車輛製造商在安全研發上的投入，有瞭更深的敬意。 在講解車輛結構設計時，作者展現瞭他齣色的科普功底。他並沒有堆砌晦澀的專業術語，而是用非常形象的比喻和清晰的邏輯，來解釋車身各個部件在碰撞中的功能。比如，他將車頭的潰縮吸能區比作“犧牲的盾牌”，將車身的支撐結構比作“堅固的骨架”。這些生動的比喻，讓我這個非專業人士也能輕鬆理解，車輛是如何通過巧妙的結構設計，在碰撞中將衝擊力分散和吸收。 書中對主動安全和被動安全係統的區分與融閤的論述，也讓我對汽車安全有瞭更全麵的認識。我之前總覺得ABS、ESP這些電子係統隻是錦上添花，但這本書卻讓我認識到，它們在預防事故發生方麵起到的至關重要作用。而當碰撞不可避免時，安全帶、安全氣囊這些被動安全係統，又是如何成為保護我們生命安全的最後一道屏障。作者對不同類型安全氣囊工作原理的詳細講解，讓我對車輛的保護能力有瞭更直觀的認知。 讓我感到驚喜的是，本書並沒有僅僅停留在“碰撞”發生的那一刻。作者還花瞭不少篇幅來討論碰撞發生後的“逃生”與“救援”。比如，在車輛變形嚴重的事故中，車門能否順利打開，油箱的安全性如何保證，以及如何在緊急情況下最快最有效地將傷者救齣。這讓我意識到，汽車碰撞安全，是一個涵蓋瞭事故發生前、發生中、發生後的完整體係。 書中對各種碰撞模式的分析，如正麵碰撞、側麵碰撞、追尾碰撞以及翻滾碰撞，都各有側重。作者針對每一種碰撞模式，都詳細地剖析瞭車輛的結構響應和安全設計要點。例如，在側麵碰撞中，車門內部的加強梁和座椅的支撐就顯得尤為重要。這種深入的分析，讓我對不同事故場景下的車輛安全有瞭更清晰的認識。 我對書中關於兒童安全座椅的章節格外重視。鑒於兒童身體的特殊性，他們對碰撞的承受能力與成人差異很大。書中詳細介紹瞭兒童安全座椅的正確安裝方法、不同年齡段兒童適用的座椅類型，以及它們在碰撞中如何提供最佳的保護。這對於所有為人父母的讀者來說，都是極其寶貴且實用的信息。 書中對未來汽車安全發展趨勢的探討，也為我的閱讀增添瞭更多想象空間。從自動駕駛技術帶來的新挑戰，到新型材料的應用前景，再到智能化安全係統的不斷升級，作者描繪瞭一幅充滿希望的未來交通安全圖景。 總而言之，《汽車碰撞安全》這本書，以其深入淺齣的講解方式，將原本高深莫測的汽車工程知識，變得生動有趣且充滿人文關懷。它不僅僅是一本關於汽車技術的專業書籍，更是一本關於如何保護生命、珍愛生命的百科全書。閱讀它，讓我對每一次齣行都多瞭一份敬畏，也讓我對汽車製造商在安全方麵的不懈追求有瞭更深刻的認識。
評分當我拿到《汽車碰撞安全》這本書的時候，我的第一反應是，這本書一定充斥著各種我看不懂的專業術語和復雜的工程圖紙。我預設的場景是，我會像一個考古學傢一樣，在一堆密密麻麻的文字和圖錶中，努力挖掘齣一些關於汽車結構強度和碰撞力學的知識。我甚至已經準備好瞭，要在這場“技術馬拉鬆”中，與各種公式和數據進行一場艱苦的“搏鬥”。 然而，這本書從第一頁開始，就顛覆瞭我對技術書籍的刻闆印象。作者以一種非常平易近人的方式，將汽車安全這個看似“硬核”的主題，變得生動有趣，並且充滿瞭人文關懷。他並沒有一開始就用一堆技術細節來“勸退”讀者，而是從汽車安全的曆史演變入手，講述瞭汽車安全技術是如何從一個被忽略的角落，逐漸成為汽車設計中最重要的考量之一。通過一個個真實的案例，我深刻體會到瞭每一次安全技術的突破，都凝聚著人類對生命價值的尊重。 書中關於碰撞測試的描述，更是讓我大開眼界。我之前對碰撞測試的理解非常片麵，但這本書卻讓我領略到瞭其中的復雜和精妙。作者詳細介紹瞭各種測試的原理、方法，以及它們是如何逼真地模擬真實世界中的各種碰撞場景的。我第一次瞭解到，原來碰撞測試中的“假人”是如何通過各種傳感器，來模擬人體在遭受撞擊時的受力情況的。這種嚴謹和精密的測試過程，讓我對車輛製造商在安全研發上的投入，有瞭更深的敬意。 在講解車輛結構設計時，作者展現瞭他齣色的科普功底。他並沒有堆砌晦澀的專業術語，而是用非常形象的比喻和清晰的邏輯，來解釋車身各個部件在碰撞中的功能。比如，他將車頭的潰縮吸能區比作“犧牲的盾牌”，將車身的支撐結構比作“堅固的骨架”。這些生動的比喻，讓我這個非專業人士也能輕鬆理解，車輛是如何通過巧妙的結構設計，在碰撞中將衝擊力分散和吸收。 書中對主動安全和被動安全係統的區分與融閤的論述，也讓我對汽車安全有瞭更全麵的認識。我之前總覺得ABS、ESP這些電子係統隻是錦上添花，但這本書卻讓我認識到，它們在預防事故發生方麵起到的至關重要作用。而當碰撞不可避免時，安全帶、安全氣囊這些被動安全係統，又是如何成為保護我們生命安全的最後一道屏障。作者對不同類型安全氣囊工作原理的詳細講解，讓我對車輛的保護能力有瞭更直觀的認知。 讓我感到驚喜的是，本書並沒有僅僅停留在“碰撞”發生的那一刻。作者還花瞭不少篇幅來討論碰撞發生後的“逃生”與“救援”。比如，在車輛變形嚴重的事故中，車門能否順利打開，油箱的安全性如何保證，以及如何在緊急情況下最快最有效地將傷者救齣。這讓我意識到，汽車碰撞安全，是一個涵蓋瞭事故發生前、發生中、發生後的完整體係。 書中對各種碰撞模式的分析，如正麵碰撞、側麵碰撞、追尾碰撞以及翻滾碰撞，都各有側重。作者針對每一種碰撞模式，都詳細地剖析瞭車輛的結構響應和安全設計要點。例如，在側麵碰撞中，車門內部的加強梁和座椅的支撐就顯得尤為重要。這種深入的分析，讓我對不同事故場景下的車輛安全有瞭更清晰的認識。 我對書中關於兒童安全座椅的章節格外重視。鑒於兒童身體的特殊性，他們對碰撞的承受能力與成人差異很大。書中詳細介紹瞭兒童安全座椅的正確安裝方法、不同年齡段兒童適用的座椅類型，以及它們在碰撞中如何提供最佳的保護。這對於所有為人父母的讀者來說，都是極其寶貴且實用的信息。 書中對未來汽車安全發展趨勢的探討，也為我的閱讀增添瞭更多想象空間。從自動駕駛技術帶來的新挑戰，到新型材料的應用前景，再到智能化安全係統的不斷升級，作者描繪瞭一幅充滿希望的未來交通安全圖景。 總而言之，《汽車碰撞安全》這本書，以其深入淺齣的講解方式，將原本高深莫測的汽車工程知識，變得生動有趣且充滿人文關懷。它不僅僅是一本關於汽車技術的專業書籍，更是一本關於如何保護生命、珍愛生命的百科全書。閱讀它，讓我對每一次齣行都多瞭一份敬畏，也讓我對汽車製造商在安全方麵的不懈追求有瞭更深刻的認識。
評分當我拿到《汽車碰撞安全》這本書的時候，我內心深處對它充滿瞭一種“硬核”的期待。我腦海裏預設的畫麵，是一堆冰冷的金屬在碰撞中彎麯、變形，以及各種復雜的工程圖紙和令人費解的公式。我甚至做好瞭，要在這場技術探索之旅中，與各種晦澀的專業術語“搏鬥”的準備。我希望能在這本書裏，找到關於汽車結構強度和碰撞力學的深度解析。 然而，這本書從一開始就給瞭我一個大大的驚喜。作者並沒有用冰冷的技術語言直接“砸”過來，而是以一種非常流暢和富有感染力的方式，娓娓道來。它首先從汽車安全的重要性這個宏大的主題齣發，講述瞭汽車安全發展史上的那些重要時刻和技術突破。他通過一個個鮮活的案例，讓我深刻體會到，每一次安全技術的進步，都來之不易，都凝聚著對生命價值的尊重。這種敘事方式，瞬間就抓住瞭我的注意力，讓我覺得這本書不僅僅是關於汽車，更是關於如何守護生命。 書中關於碰撞測試的介紹，是我最感到驚喜的部分。我之前對碰撞測試的理解非常片麵，但這本書卻讓我領略到瞭其中的復雜和精妙。作者詳細解釋瞭各種測試的原理、方法，以及它們是如何逼真地模擬真實世界中的各種碰撞場景的。我第一次瞭解到，原來碰撞測試中的“假人”是如何通過各種傳感器，來模擬人體在遭受撞擊時的受力情況的。這種嚴謹和精密的測試過程，讓我對車輛製造商在安全研發上的投入，有瞭更深的敬意。 在講解車輛結構設計時，作者展現瞭他齣色的科普功底。他並沒有堆砌晦澀的專業術語，而是用非常形象的比喻和清晰的邏輯，來解釋車身各個部件在碰撞中的功能。比如，他將車頭的潰縮吸能區比作“犧牲的盾牌”，將車身的支撐結構比作“堅固的骨架”。這些生動的比喻，讓我這個非專業人士也能輕鬆理解，車輛是如何通過巧妙的結構設計，在碰撞中將衝擊力分散和吸收。 書中對主動安全和被動安全係統的區分與融閤的論述，也讓我對汽車安全有瞭更全麵的認識。我之前總覺得ABS、ESP這些電子係統隻是錦上添花，但這本書卻讓我認識到，它們在預防事故發生方麵起到的至關重要作用。而當碰撞不可避免時，安全帶、安全氣囊這些被動安全係統，又是如何成為保護我們生命安全的最後一道屏障。作者對不同類型安全氣囊工作原理的詳細講解，讓我對車輛的保護能力有瞭更直觀的認知。 讓我感到驚喜的是，本書並沒有僅僅停留在“碰撞”發生的那一刻。作者還花瞭不少篇幅來討論碰撞發生後的“逃生”與“救援”。比如，在車輛變形嚴重的事故中，車門能否順利打開，油箱的安全性如何保證，以及如何在緊急情況下最快最有效地將傷者救齣。這讓我意識到，汽車碰撞安全，是一個涵蓋瞭事故發生前、發生中、發生後的完整體係。 書中對各種碰撞模式的分析，如正麵碰撞、側麵碰撞、追尾碰撞以及翻滾碰撞，都各有側重。作者針對每一種碰撞模式，都詳細地剖析瞭車輛的結構響應和安全設計要點。例如，在側麵碰撞中，車門內部的加強梁和座椅的支撐就顯得尤為重要。這種深入的分析，讓我對不同事故場景下的車輛安全有瞭更清晰的認識。 我對書中關於兒童安全座椅的章節格外重視。鑒於兒童身體的特殊性，他們對碰撞的承受能力與成人差異很大。書中詳細介紹瞭兒童安全座椅的正確安裝方法、不同年齡段兒童適用的座椅類型，以及它們在碰撞中如何提供最佳的保護。這對於所有為人父母的讀者來說，都是極其寶貴且實用的信息。 書中對未來汽車安全發展趨勢的探討，也為我的閱讀增添瞭更多想象空間。從自動駕駛技術帶來的新挑戰，到新型材料的應用前景，再到智能化安全係統的不斷升級，作者描繪瞭一幅充滿希望的未來交通安全圖景。 總而言之，《汽車碰撞安全》這本書，以其深入淺齣的講解方式，將原本高深莫測的汽車工程知識，變得生動有趣且充滿人文關懷。它不僅僅是一本關於汽車技術的專業書籍，更是一本關於如何保護生命、珍愛生命的百科全書。閱讀它，讓我對每一次齣行都多瞭一份敬畏，也讓我對汽車製造商在安全方麵的不懈追求有瞭更深刻的認識。
評分當我初次拿到《汽車碰撞安全》這本書時，我腦海中浮現的畫麵，絕對是一幅由鋼筋鐵骨、碰撞碎片和各種復雜的工程圖紙構成的嚴肅場景。我設想自己將會沉浸在一片由公式、圖錶和專業術語構成的海洋中，仿佛要進行一場艱苦卓絕的技術解碼。我對這本書的期望，更多的是希望它能教會我一些關於汽車結構強度、碰撞能量吸收的硬核知識。 但事實證明，我的預設太過“硬核”瞭。作者以一種極其令人意外的親和力，拉開瞭這場閱讀的序幕。他沒有像許多技術書籍那樣，一開始就用一堆晦澀的定義和公式來“勸退”讀者。相反，他從一個更宏觀、更有人情味的角度切入——講述瞭汽車安全的重要性，以及它是如何從一個被忽視的角落，逐漸成為汽車設計中最重要的考量之一。他通過講述一些曆史上的真實案例，讓我深刻體會到，每一次安全技術的突破，都凝聚著無數人的心血和生命經驗。 讓我印象最深刻的部分，是作者對於碰撞測試過程的描繪。我以為碰撞測試就是簡單地把車撞到牆上，然後統計數據。但書中卻詳細介紹瞭各種測試的原理，以及它們是如何模擬真實世界中最可能發生的各種碰撞情景的。我第一次瞭解到，原來所謂的“碰撞假人”是如此精密，它身上裝載的傳感器是如何捕捉到人體在遭受衝擊時，各個部位的受力情況的。這些細節的披露，讓我對汽車製造商在保證産品安全方麵所付齣的努力，有瞭更深的理解和敬意。 在講解車輛結構設計時，作者展現瞭他非凡的科普能力。他並沒有使用過於專業的工程術語，而是用非常形象的比喻和生動的語言，來解釋車身各個部件在碰撞中的作用。比如，他將車頭的設計比作“能量的緩衝墊”，將車身的關鍵柱比作“支撐天空的柱子”。這些通俗易懂的解釋，讓我這個非專業人士也能輕鬆理解，車身是如何在極端情況下，通過形變來保護車內乘員的。 書中對主動安全和被動安全係統的闡述，也讓我受益匪淺。我一直以為ABS、ESP這些電子係統隻是讓駕駛更“絲滑”一些，但這本書卻讓我認識到，它們在避免事故發生上的巨大貢獻。而當碰撞不可避免時，安全帶、安全氣囊這些被動安全係統，又是如何成為瞭我們最忠實的“守護神”。作者對不同類型安全氣囊工作原理的細緻講解，讓我對車輛的保護能力有瞭更直觀的認識。 讓我感到意外的是，本書並沒有僅僅停留在“碰撞”這一瞬間。作者還花瞭不少篇幅來討論碰撞發生後的“逃生”與“救援”。比如，在車輛變形嚴重的事故中，車門能否順利打開，油箱的安全性如何保證，以及如何在緊急情況下最快最有效地將傷者救齣。這讓我意識到，汽車碰撞安全，是一個涵蓋瞭事故發生前、發生中、發生後的完整體係。 書中對各種碰撞模式的分析，如正麵碰撞、側麵碰撞、追尾碰撞以及翻滾碰撞，都各有側重。作者針對每一種碰撞模式，都詳細地剖析瞭車輛的結構響應和安全設計要點。例如，在側麵碰撞中，車門內部的加強梁和座椅的支撐就顯得尤為重要。這種深入的分析，讓我對不同事故場景下的車輛安全有瞭更清晰的認識。 我對書中關於兒童安全座椅的章節格外重視。鑒於兒童身體的特殊性，他們對碰撞的承受能力與成人差異很大。書中詳細介紹瞭兒童安全座椅的正確安裝方法、不同年齡段兒童適用的座椅類型，以及它們在碰撞中如何提供最佳的保護。這對於所有為人父母的讀者來說，都是極其寶貴且實用的信息。 書中對未來汽車安全發展趨勢的探討，也為我的閱讀增添瞭更多想象空間。從自動駕駛技術帶來的新挑戰，到新型材料的應用前景，再到智能化安全係統的不斷升級，作者描繪瞭一幅充滿希望的未來交通安全圖景。 總而言之，《汽車碰撞安全》這本書，以其深入淺齣的講解方式，將原本高深莫測的汽車工程知識，變得生動有趣且充滿人文關懷。它不僅僅是一本關於汽車技術的專業書籍，更是一本關於如何保護生命、珍愛生命的百科全書。閱讀它，讓我對每一次齣行都多瞭一份敬畏，也讓我對汽車製造商在安全方麵的不懈追求有瞭更深刻的認識。
評分我拿到這本書時，內心是帶著一種既好奇又有些忐忑的情緒的。《汽車碰撞安全》這個名字，聽起來就仿佛是打開瞭一扇通往汽車工程深處的大門，裏麵充滿瞭各種精密的設計、復雜的計算和令人難以想象的測試過程。我本以為會麵對的是一堆枯燥的圖錶和數據，需要我像個工程師一樣去解讀那些我根本看不懂的專業術語。 然而，當我真正開始閱讀，我發現我的擔心是多餘的。這本書並沒有一開始就用專業名詞“轟炸”我，而是巧妙地構建瞭一個引人入勝的開篇。它從汽車安全這個宏大的主題齣發，講述瞭為什麼我們需要關注碰撞安全，以及它在現代社會中扮演著多麼至關重要的角色。作者用生動的故事和鮮活的例子，勾勒齣瞭汽車工業早期在安全方麵的種種不足，然後逐漸展示瞭科技的進步是如何一步步將我們的齣行變得更安全。 書中關於碰撞測試的描述，更是讓我大開眼界。它不僅僅是簡單地介紹瞭幾種測試方法，而是深入淺齣地解釋瞭每一種測試的原理、目的，以及它們是如何模擬真實世界中可能發生的各種極端情況的。我瞭解瞭碰撞測試中的“假人”是如何構造的，它們身上配備瞭多少傳感器，以及這些傳感器是如何捕捉和記錄碰撞過程中人體的受力情況的。這讓我覺得，每一次車輛齣廠前的碰撞測試，都凝聚瞭多少心血和智慧。 更讓我感到驚喜的是，作者在講解車輛結構設計時，並沒有使用過於晦澀的語言。他詳細闡述瞭車輛在碰撞時，各個部件是如何相互作用，如何通過形變來吸收衝擊能量的。比如，車頭前部的潰縮吸能區是如何設計的，它如何在碰撞時“犧牲”自己，來保護駕駛艙的完整性。還有車身的關鍵柱，它們在側麵碰撞中是如何支撐車頂，防止車廂被擠壓的。這些內容，讓我這個非汽車專業人士也能夠輕鬆理解。 書裏對主動安全和被動安全係統的區分與整閤，也讓我受益匪淺。我之前總覺得ABS、ESP這些電子係統隻是輔助，但書中卻強調瞭它們在事故發生前預防的巨大作用。而當碰撞不可避免時，安全帶、安全氣囊這些被動安全係統又如何扮演著救命稻草的角色。作者對各種安全氣囊的種類、部署時機和保護範圍的詳細介紹，讓我對車輛的防護能力有瞭更深的認識。 讓我感到特彆觸動的是，這本書並沒有僅僅停留在“碰撞”這一刻。它還花瞭相當大的篇幅來討論碰撞後的“生存”與“救援”。比如，當車輛發生嚴重變形後，車門的開啓難度，油箱的安全性，以及在緊急情況下如何最快最有效地將傷者救齣。這讓我意識到，汽車碰撞安全是一個貫穿事故始終的復雜工程。 書中對不同類型碰撞的分析，如正麵、側麵、追尾和翻滾，都各有側重。作者針對每一種碰撞形式，都詳細地剖析瞭車輛的結構如何應對，以及哪些設計是至關重要的。例如，在側麵碰撞中，車門內部的加強梁和座椅的支撐就顯得尤為重要。這種細緻的入微的分析，讓我對車輛在不同事故下的錶現有瞭更清晰的預判。 我特彆喜歡書中關於兒童安全座椅的章節。考慮到兒童身體的特殊性，他們對碰撞的承受能力與成人截然不同。書中詳細介紹瞭兒童安全座椅的正確安裝方法，以及如何根據兒童的年齡和體重選擇閤適的座椅類型。作為傢長，這部分內容對我來說具有極高的實用價值。 書中還對未來汽車安全的發展趨勢進行瞭展望，比如自動駕駛技術將如何改變碰撞安全，新型材料的應用將帶來哪些突破，以及智能安全係統將如何進一步升級。作者描繪瞭一幅更加智能、主動的安全防護圖景，讓我對未來的交通充滿瞭期待。 總而言之，這本書給我的感覺就像是打開瞭一扇瞭解汽車安全奧秘的窗戶。它用一種深入淺齣的方式，將復雜的工程知識變得易於理解，並融入瞭對生命安全的深刻關懷。它不僅僅是一本關於汽車技術的書，更是一本關於如何保護生命的百科全書。閱讀這本書，讓我對每一次乘車都有瞭更深的敬畏感，也讓我對汽車製造商在安全方麵的努力有瞭更全麵的認識。
評分第一次翻開《汽車碰撞安全》這本書，我的內心是帶著一絲“學究氣”的，預想著會是一場關於力學、材料學和工程學的嚴謹探索。我腦海裏勾勒的畫麵，是厚重的圖紙、密集的公式，以及一堆我可能需要查閱字典纔能理解的專業術語。我期待的是，能夠通過這本書，解鎖汽車在遭受衝擊時，內部那些精妙的“解壓”機製。 然而，這本書的內容，卻遠遠超齣瞭我的預期。作者並沒有一開始就用技術細節把我“壓垮”，而是用一種非常人性化的方式，緩緩拉開瞭序幕。他從汽車安全的曆史演變講起，通過一個個鮮活的案例，讓我深刻認識到，每一次安全技術的進步，都來之不易，都凝聚著對生命價值的尊重。這種敘事方式，瞬間就抓住瞭我的注意力，讓我覺得這本書不僅僅是關於汽車，更是關於如何守護生命。 書中關於碰撞測試的部分，是我最為著迷的章節之一。我一直以為碰撞測試就是簡單地將車輛撞嚮固定障礙，然後記錄數據。但這本書卻詳細介紹瞭各種測試的原理、方法，以及它們是如何逼真地模擬真實世界中的各種碰撞場景的。我第一次瞭解到，原來碰撞測試中的“假人”是如何通過各種傳感器，來模擬人體在遭受撞擊時的受力情況的。這種嚴謹和精密的測試過程，讓我對車輛製造商在安全研發上的投入，有瞭更深的敬意。 在講解車輛結構設計時，作者展現瞭他齣色的科普功底。他並沒有堆砌晦澀的專業術語，而是用非常形象的比喻和清晰的邏輯，來解釋車身各個部件在碰撞中的功能。比如，他將車頭的潰縮吸能區比作“犧牲的盾牌”，將車身的支撐結構比作“堅固的骨架”。這些生動的比喻，讓我這個非專業人士也能輕鬆理解，車輛是如何通過巧妙的結構設計，在碰撞中將衝擊力分散和吸收。 書中關於主動安全和被動安全係統的區分與融閤的論述，也讓我對汽車安全有瞭更全麵的認識。我之前總覺得ABS、ESP這些電子係統隻是錦上添花，但這本書卻讓我認識到，它們在預防事故發生方麵起到的至關重要作用。而當碰撞不可避免時，安全帶、安全氣囊這些被動安全係統，又是如何成為保護我們生命安全的最後一道屏障。作者對不同類型安全氣囊工作原理的詳細講解，讓我對車輛的保護能力有瞭更直觀的認知。 讓我感到驚喜的是，本書並沒有僅僅停留在“碰撞”發生的那一刻。作者還花瞭不少篇幅來討論碰撞發生後的“逃生”與“救援”。比如，在車輛變形嚴重的事故中，車門能否順利打開，油箱的安全性如何保證，以及如何在緊急情況下最快最有效地將傷者救齣。這讓我意識到，汽車碰撞安全，是一個涵蓋瞭事故發生前、發生中、發生後的完整體係。 書中對各種碰撞模式的分析，如正麵碰撞、側麵碰撞、追尾碰撞以及翻滾碰撞，都各有側重。作者針對每一種碰撞模式，都詳細地剖析瞭車輛的結構響應和安全設計要點。例如，在側麵碰撞中，車門內部的加強梁和座椅的支撐就顯得尤為重要。這種深入的分析，讓我對不同事故場景下的車輛安全有瞭更清晰的認識。 我對書中關於兒童安全座椅的章節格外重視。鑒於兒童身體的特殊性，他們對碰撞的承受能力與成人差異很大。書中詳細介紹瞭兒童安全座椅的正確安裝方法、不同年齡段兒童適用的座椅類型，以及它們在碰撞中如何提供最佳的保護。這對於所有為人父母的讀者來說，都是極其寶貴且實用的信息。 書中對未來汽車安全發展趨勢的探討，也為我的閱讀增添瞭更多想象空間。從自動駕駛技術帶來的新挑戰，到新型材料的應用前景，再到智能化安全係統的不斷升級，作者描繪瞭一幅充滿希望的未來交通安全圖景。 總而言之，《汽車碰撞安全》這本書，以其深入淺齣的講解方式，將原本高深莫測的汽車工程知識，變得生動有趣且充滿人文關懷。它不僅僅是一本關於汽車技術的專業書籍，更是一本關於如何保護生命、珍愛生命的百科全書。閱讀它，讓我對每一次齣行都多瞭一份敬畏，也讓我對汽車製造商在安全方麵的不懈追求有瞭更深刻的認識。
評分《汽車碰撞安全》——光是這個書名，就足以讓人聯想到一堆復雜的工程圖紙、冷冰冰的金屬碰撞聲音，以及可能讓人望而卻步的專業術語。我本以為，這會是一本隻適閤汽車工程師閱讀的“天書”，充滿瞭各種我可能永遠無法理解的公式和原理。我的腦海裏預設的畫麵是，打開書頁，迎接我的是密密麻麻的數據錶格和難以辨認的圖解。 然而，當我真正開始翻閱這本書，我驚喜地發現，事實並非如此。作者以一種非常巧妙的方式，將原本可能枯燥晦澀的汽車碰撞安全知識，轉化成瞭一場引人入勝的探索之旅。它並沒有一上來就丟給我一堆技術細節，而是先從汽車安全的重要性這個宏觀角度切入，講述瞭為何我們需要如此重視車輛在碰撞中的錶現。作者通過迴顧汽車發展史上的那些安全“教訓”，生動地闡述瞭每一次技術進步背後所付齣的努力和所帶來的改變，這讓我立刻對這本書産生瞭濃厚的興趣。 書中最讓我著迷的部分，莫過於關於碰撞模擬和測試的詳細介紹。我一直以為碰撞測試就是把車往牆上撞，然後看看結果。但這本書卻讓我瞭解到，原來一次小小的碰撞測試，背後涉及到多麼復雜的物理原理、精密的儀器設備，以及對人體反應的深入研究。作者通過圖文並茂的方式，詳細解釋瞭正麵碰撞、側麵碰撞、追尾碰撞等不同場景下的測試方法，以及測試中使用的“碰撞假人”是如何模擬人體在受到撞擊時的受力情況的。這種對細節的極緻追求，讓我深感震撼。 在講解車輛結構設計時，作者展現瞭他高超的敘事能力。他沒有堆砌專業術語，而是用形象的比喻和清晰的邏輯，嚮我闡述瞭車身各部分的“防禦機製”。比如，車頭前部的潰縮吸能區是如何通過“變形”來吸收能量的，車身立柱在側麵碰撞中起到的關鍵支撐作用，以及車頂的強度如何決定瞭翻滾事故的生死。這些內容，讓我對車輛的內部結構有瞭前所未有的認知。 書中對主動安全和被動安全係統的區分和結閤的論述，也讓我對汽車安全有瞭更全麵的理解。我一直以為ESP、ABS這些電子係統隻是用來“輔助”駕駛的，但這本書卻讓我認識到，它們在事故預防中的巨大作用。而當碰撞發生時，安全帶、安全氣囊這些被動安全係統又是如何成為我們最後的保護盾。作者對不同種類安全氣囊的部署時機和保護範圍的詳細解析，讓我對車輛的保護能力有瞭更直觀的認識。 讓我印象深刻的是，作者並沒有將目光僅僅局限於碰撞發生的那一刻。他還詳細探討瞭碰撞發生後的“生存”與“救援”。比如，在車輛變形嚴重的情況下，車門如何纔能順利打開，油箱的防爆設計，以及在緊急情況下如何快速有效地實施救援。這讓我意識到，汽車碰撞安全是一個從預防、保護到救援的完整閉環。 書中對不同類型碰撞的細緻分析，讓我對各種潛在的危險有瞭更深刻的認識。無論是正麵碰撞的衝擊力，側麵碰撞的側嚮擠壓，還是追尾碰撞的慣性位移，作者都一一剖析瞭車輛在這些場景下的結構響應和安全設計要點。這種係統性的分析，讓我對不同事故的風險有瞭更清晰的認知。 我對書中關於兒童安全座椅的章節尤為關注。考慮到兒童身體的脆弱性，他們對碰撞的耐受能力與成人截然不同。書中詳細介紹瞭兒童安全座椅的安裝方法、不同年齡段兒童適用的座椅類型，以及它們在碰撞中如何提供最佳的保護。這對於每一個有孩子的傢庭來說，都是非常寶貴的信息。 書中對未來汽車安全發展的展望，也讓我對接下來的交通安全充滿瞭期待。從自動駕駛技術帶來的新挑戰，到新型材料的可能應用，再到智能化安全係統的不斷升級，作者描繪瞭一幅令人振奮的未來圖景。 總的來說，這本書給我帶來的遠不止是關於汽車碰撞安全的技術知識。它更是一種對生命安全的深刻關懷，以及對人類智慧和工程技術的贊嘆。它用一種非常人性化的方式，將復雜的工程學原理變得生動有趣，讓我得以窺見汽車安全背後那龐大的知識體係和嚴謹的科學精神。這是一本值得每個人認真閱讀的書。
評分當我拿到《汽車碰撞安全》這本書的時候，我腦海裏的第一反應是，這肯定是一本充滿瞭各種工程圖紙、枯燥的公式和可能讓我昏昏欲睡的技術參數的書。我預設的場景是，我會戴著一副“學術眼鏡”，艱難地在密密麻麻的文字和圖錶中尋找能夠理解的信息。我期望的是，能夠深入瞭解汽車各個部件在碰撞時的“力學行為”，以及那些我永遠無法記住的材料特性。 然而，這本書從一開始就打破瞭我的刻闆印象。作者並沒有用冰冷的技術語言直接“砸”過來，而是以一種非常流暢和富有感染力的方式，娓娓道來。它首先從汽車安全的重要性這個宏大的主題齣發，講述瞭為什麼我們需要如此重視車輛在碰撞中的錶現，以及安全技術的發展是如何一步步改變瞭我們的齣行方式。作者通過一些曆史性的事故案例，讓我深刻理解瞭安全研究的必要性，也讓我對即將展開的閱讀充滿瞭期待。 書中關於碰撞模擬和測試的介紹，是我最感到驚喜的部分。我之前對碰撞測試的理解非常片麵，但這本書卻讓我領略到瞭其中的復雜和精妙。作者詳細解釋瞭各種測試的標準、目的，以及它們是如何模擬真實世界中可能發生的各種極端情況的。我第一次瞭解到，原來那些碰撞測試中的“假人”是如此逼真，它們身上布滿瞭傳感器，能夠精確地記錄下人體在遭受撞擊時，各個部位的受力情況。這種對細節的極緻追求，讓我對汽車製造商在安全研發上所付齣的巨大努力，有瞭前所未有的認知。 在講解車輛結構設計時，作者展現瞭他作為一位優秀科普者的特質。他沒有使用過於晦澀的工程術語，而是用非常生動形象的比喻，來解釋車身各個部件在碰撞中的作用。例如，他將車頭的設計比作“能量的吸收器”，將車身的立柱比作“抗壓的骨骼”。這些通俗易懂的解釋，讓我這個非汽車專業人士，也能輕鬆理解，車身是如何通過巧妙的結構設計，在碰撞中保護車內乘員的。 書中對主動安全和被動安全係統的論述，也讓我受益匪淺。我一直認為ABS、ESP這些電子係統隻是讓駕駛更“舒服”一些，但這本書卻讓我認識到，它們在避免事故發生上的巨大作用。而當碰撞發生時，安全帶、安全氣囊這些被動安全係統，又是如何成為我們最後的“救命稻草”。作者對不同類型安全氣囊的部署時機和保護範圍的詳細講解，讓我對車輛的保護能力有瞭更直觀的認識。 讓我印象深刻的是，這本書並沒有僅僅停留在“碰撞”這一瞬間。作者還花瞭不少篇幅來討論碰撞發生後的“逃生”與“救援”。比如，在車輛變形嚴重的事故中，車門能否順利打開，油箱的安全性如何保證，以及如何在緊急情況下最快最有效地將傷者救齣。這讓我意識到，汽車碰撞安全，是一個涵蓋瞭事故發生前、發生中、發生後的完整體係。 書中對各種碰撞模式的分析，如正麵碰撞、側麵碰撞、追尾碰撞以及翻滾碰撞，都各有側重。作者針對每一種碰撞模式，都詳細地剖析瞭車輛的結構響應和安全設計要點。例如，在側麵碰撞中，車門內部的加強梁和座椅的支撐就顯得尤為重要。這種深入的分析，讓我對不同事故場景下的車輛安全有瞭更清晰的認識。 我對書中關於兒童安全座椅的章節格外重視。鑒於兒童身體的特殊性，他們對碰撞的承受能力與成人差異很大。書中詳細介紹瞭兒童安全座椅的正確安裝方法、不同年齡段兒童適用的座椅類型，以及它們在碰撞中如何提供最佳的保護。這對於所有為人父母的讀者來說，都是極其寶貴且實用的信息。 書中對未來汽車安全發展趨勢的探討，也為我的閱讀增添瞭更多想象空間。從自動駕駛技術帶來的新挑戰，到新型材料的應用前景，再到智能化安全係統的不斷升級，作者描繪瞭一幅充滿希望的未來交通安全圖景。 總而言之，《汽車碰撞安全》這本書，以其深入淺齣的講解方式，將原本高深莫測的汽車工程知識，變得生動有趣且充滿人文關懷。它不僅僅是一本關於汽車技術的專業書籍，更是一本關於如何保護生命、珍愛生命的百科全書。閱讀它，讓我對每一次齣行都多瞭一份敬畏，也讓我對汽車製造商在安全方麵的不懈追求有瞭更深刻的認識。
評分這本書，我拿到手的時候，腦子裏閃過的第一個念頭是：“哇，這名字聽起來就挺硬核的。”《汽車碰撞安全》——聽起來就像是那種，要深入研究汽車各個零部件如何相互作用，在極端情況下如何彎麯、變形、甚至粉碎，以最大程度地保護車內乘員的專業著作。我本以為會看到大量的工程圖紙、材料力學公式、以及各種模擬碰撞測試的數據報告。想象著那些厚重的、帶著專業術語的篇幅，我甚至有點擔心自己能不能完全消化。 然而，當我翻開第一頁，我驚訝地發現，這本書並沒有一開始就將我淹沒在晦澀難懂的專業概念中。它似乎是想先建立一個宏觀的認識，從汽車安全的重要性入手，講述為什麼我們需要研究碰撞安全，以及它對整個社會交通安全體係的意義。作者用一種引人入勝的方式，描繪瞭早期汽車安全防護的粗糙和不足，然後循序漸進地展示瞭科技進步如何一點點提升瞭車輛的安全性。我特彆喜歡它對一些曆史性安全事件的迴顧，那些真實案例讓冰冷的數據瞬間有瞭溫度，也讓我更加深刻地理解瞭研究的必要性。 書中對碰撞模擬和測試的描述，更是讓我大開眼界。它不隻是簡單地羅列瞭各種測試標準，而是深入淺齣地解釋瞭各種測試的原理、目的以及它們是如何模擬真實世界中可能發生的碰撞場景的。我瞭解到，原來一次小小的碰撞測試背後，涉及如此復雜的計算和精密的儀器。作者還穿插瞭一些關於“假人”的介紹，包括它們的構造、傳感器以及如何模擬人體在碰撞中的反應，這部分內容讓我覺得既神奇又有些震撼。這不再是單純的機械碰撞，而是對人體承受能力的極限探索。 當我繼續閱讀，我開始注意到書裏對車輛結構設計的一些細節探討。比如，車身前部的潰縮吸能區是如何工作的，A柱、B柱、C柱在側麵碰撞中起著怎樣的關鍵作用，以及車頂的強度如何影響翻滾事故的後果。這些內容雖然涉及工程學，但作者卻用比較通俗易懂的語言進行瞭解釋，並輔以圖示，讓我這個非專業人士也能大緻理解其中的道理。我甚至開始會在日常生活中，不自覺地去觀察路上的車輛，思考它們的結構設計。 接下來，書中開始深入探討主動安全與被動安全的概念，以及兩者是如何協同工作的。主動安全，例如ABS、ESP等電子輔助係統，我一直以為它們隻是錦上添花，但書中卻強調瞭它們在預防事故發生過程中的巨大貢獻。而當碰撞不可避免時，被動安全係統，如安全帶、安全氣囊、以及車身結構，則成為瞭最後的守護神。作者詳細介紹瞭不同類型安全氣囊的部署時機和保護範圍，以及安全帶在固定乘員、減少二次傷害方麵的關鍵作用。 讓我印象深刻的是，書中並沒有僅僅停留在“撞擊”這一環節。它還花瞭相當大的篇幅來討論碰撞後的“逃生”與“救援”。例如，車門在變形後的開啓難度，燃油係統的安全性，以及在緊急情況下如何快速有效地解救被睏人員。這些內容讓我意識到，汽車碰撞安全並非僅僅是“承受撞擊”，而是一個涵蓋瞭從事故發生前預防，到事故發生時保護，再到事故發生後救援的完整體係。這讓我對“安全”二字的理解又深瞭一個層次。 書中對不同類型碰撞的分析，如正麵碰撞、側麵碰撞、追尾碰撞以及翻滾碰撞，展現瞭其內容的全麵性。作者針對每種碰撞類型，都詳細分析瞭車輛的結構如何響應，以及哪些部位的設計尤為關鍵。例如，在側麵碰撞中，車門內的加強梁和座椅的支撐就顯得尤為重要。這種細緻的分析，讓我對不同事故場景下車輛的安全性能有瞭更清晰的認識。 我也注意到書中對兒童安全座椅的專門討論。考慮到兒童身體嬌小，骨骼尚未發育完全，他們對碰撞的承受能力與成年人截然不同。書中詳細介紹瞭兒童安全座椅的安裝方式、不同年齡段兒童適用的座椅類型，以及它們在碰撞中如何最大程度地保護孩子。這部分內容，作為一名傢長，我感到非常實用和貼心。 這本書還提到瞭未來汽車安全的發展趨勢，比如自動駕駛技術對碰撞安全的影響，新型材料的應用，以及智能安全係統的進一步升級。作者展望瞭更加智能化、主動化的安全防護，讓人對未來的交通充滿瞭期待。這種前瞻性的視角，讓這本書不僅僅是一本關於當前技術的書籍，更是一份關於未來交通安全的思考。 總的來說，這本書雖然名字聽起來很專業，但內容卻充滿瞭智慧和人文關懷。它用一種係統性的方式，從宏觀到微觀，從曆史到未來，全方位地展示瞭汽車碰撞安全的復雜性和重要性。它讓我受益匪淺，不僅提升瞭我對汽車安全技術的認知，更讓我對每一次齣行都多瞭一份敬畏和謹慎。這本書不僅僅是寫給工程師看的，它應該被每一個關心自己和傢人安全的人閱讀。
評分商品質量很好 送貨速度很給力
評分非常非常好
評分鬼子的這本書還真不錯
評分本職工作，日本人寫的東西還是比較信得過。
評分原理描述清楚，有參考價值
評分要好好學習，要天天嚮上阿～
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