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産品特色

內容簡介

《糴糶之局：清代湘潭的米榖貿易與地方社會》一方麵從社會史的角度，以地方社會應對湖南捲入全國米糧市場的社會經濟行動，展演地方民眾閤力導航曆史發展方嚮的生動場景，迴應清代全國米糧市場形成的問題；另一方麵，從經濟史的角度，以中國中部地區經濟發展的節奏、進程及其與其他地區的緊密聯動，迴應中國與西歐近代經濟發展“大分流”的問題。

目錄

第一章 緒論
第一節 全國米糧市場問題
第二節 明清市鎮相關研究
第三節 本書的結構與概要

第二章 拓建城市空間：商品經濟與明清湘潭縣市
第一節 明末清初湘潭初興
第二節 湘潭成為“小南京”
第三節 土客衝突與新發展
第四節 本章小結

第三章 創立城鄉米市：米糧收購與清代湘潭社會
第一節 “湖廣熟，天下足”
第二節 湘潭的米行與糧店
第三節 鄉村中米市的湧現
第四節 本章小結

第四章 成為有餘糧者：米糧生産與清代湘潭社會
第一節 田地、水利與宗族
第二節 富戶、宗族與榖會
第三節 城市的田地所有者
第四節 本章小結

第五章 維護河道安全：米糧運輸與清代湘潭社會
第一節 發現湘江罾戶羅氏
第二節 湘江河道埠頭製度
第三節 沿河宗族收編漁戶
第四節 本章小結

第六章 積榖居奇定價：米糧囤積與清代湘潭社會
第一節 常平倉製度的影響
第二節 社倉製度及其運作
第三節 創設湘潭縣積榖局
第四節 本章小結

第七章 結論
參考文獻
後記

精彩書摘

　　《糴糶之局：清代湘潭的米榖貿易與地方社會/中國社會經濟史新探索叢書》：
　　第二，地方官員意識到，濱湖、沿江或一綫溪河等不同水域情況也應區彆管理方式，考慮到河道寬狹和商業發展情況，官方重點關注湘江下遊地處通衢的湘潭、長沙、善化和湘陰四縣，力圖加強這些商貿繁盛且又事故頻發的河段的社會秩序，並在這些縣份發展齣新的管理辦法。
　　乾隆十四年（1749年）八月初六日，按察使周人驥嚴厲飭行船戶管理製度，令湖南各府州清查各地情形並上報抽查結果，從中發現“長沙、衡州、永州、嶽州、常德、澧州、辰州、沅州八府州，係水路通衢，商賈往來絡繹，匪船易於混跡，其寶慶、永順、郴、靖、桂陽五府州，或不通水道，或止一綫溪河，旁無支港，商販稀少，本地船隻為數無多，與通衢不同，似應分彆查辦”。於是，在下令巡查抽驗地方船隻時，將湖南府州區分為通衢和非通衢府州，湘江流域的通衢府州主要為永州、衡州、長沙等府。到乾隆二十二年（1757年）八月，湖南署理布政使暨按察使夔舒再次上奏，議請“編查船隻，以靖盜匪、以安商旅”，隨後進行瞭一次對全省水次各府、州、縣船戶和漁戶情況的清查行動。由於湖南省各州縣範圍內的河道情況各不相同，或為通衢大埠，或為山間小溪，各州縣官員上報瞭徹查的結果，主要包括本地船戶和漁戶的具體情況和管理方式。其中，湘江流域長沙府、衡州府和永州府各州縣皆上奏詳文，下麵以湘江下遊數縣的報告試加分析。
　　由於湘江下遊沿岸的湘潭、善化、長沙、湘陰等水路通衢各縣為米榖生産和輸齣的重要地區，地方官府對這一河段的監管更為細密和嚴謹。長沙縣，附郭省會，“所屬城外河下為水路通衢，往來舟楫如緝，然多係彆處之舡，應聽各該地方清編”，本地止有“倒劃船一項，嚮設四十八埠，約計舡五百餘隻，每埠按舡隻之多寡，原設有船什長二三名不等，在埠稽查；又有捕魚舡一項，約計二百餘隻，嚮設一十七團，每處設團總一名彈壓”，可見長沙縣在乾隆年間已經實行船什長和團總的管理中介製度。善化縣，“倒劃船多有齣外攬載，各處船行見有船戶印照，即便相信載客，應請止給印照，不必編號；至漁船一項，俱以捕魚為業，並不齣外攬載，除編給門牌外，其船尾仍行編號粉書，以便稽查；各船遇有更替添造，責成保甲、船什長、埠頭人等隨時查稟，填照編號，遇晚停歇，責成塘汛稽查不便，孤艇於黑夜中往來水麵，卑職一麵檄委典史不時查察，卑職亦遇便留心查看各船有無編號給照”，可見善化縣亦確立船行、保甲、船什長、埠頭等管理中介，並委任塘汛、典史監察，知縣甚至親自訪查。
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糴糶之局：清代湘潭的米榖貿易與地方社會/中國社會經濟史新探索叢書 下載 mobi epub pdf txt 電子書

評分☆☆☆☆☆

好。。。。。。。。

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年輕學者的新書，寫得很認真。

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書的質量很好，內容也不錯

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還沒看同學推薦據說很贊

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書是很不錯，包裝也很好！

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