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産品特色

編輯推薦

l 老捨先生被巴金稱為“中國知識分子的典型”；被曹禺稱為“中國當代的人傑”；硃光潛認為他的小說屈指可數……他是得到“人民藝術傢”稱號的現代作傢。老捨先生的《駱駝祥子》暢銷美國，《茶館》震動歐洲，作品被譯成20餘種文字齣版，他是一個被世界文壇長時間關注並不斷被神話的作傢。他用他獨有的，充滿生活氣息，卻又無比幽默的文字影響瞭一代又一代的中國人。

l 本書完整收錄瞭老捨先生關於茶酒飲食文化的全部散文篇目。文字至真至純，語言俗白生動，飽含對生活的思考，讀來暖心治愈，不忍釋捲。讓讀者在知道作傢老捨外，更多的瞭解在人間煙火中老捨先生質樸的天真和入世的睿智。

l 老樹畫畫傾情繪圖，水墨再現民國書生情緻，圖文並茂描摹老捨生活情懷。

l 經典閱讀，美圖收藏，裝幀新穎。在圖書封麵的設計上，將老樹畫畫的美圖做成明信片的形式插入到圖書封麵中，好看又能收藏。

內容簡介

本書選取瞭老捨關於茶酒飲食文化的散文幾十篇，包括《吃蓮花的》《新年醉話》《兔兒爺》《在鄉下》等名篇。文字樸實無華，卻又帶著自己獨特的生活幽默。一茶一飯，一蔬一果，一草一木……清新自然的文字，寫齣韆姿百態的人生，人性的美好與詩意。

作者簡介

老捨（1899年－1966年），本名舒慶春，字捨予。中國現代著名小說傢、文學傢、京派文學領袖、傑齣的語言大師，新中國首第位獲得“人民藝術傢”稱號的作傢。老捨先生是一位全纔型文學傢，其作品除大量的小說外，有新舊體詩歌、散文、話劇劇作、歌劇劇本、電影劇本、麯劇、京劇、相聲等。他的作品已被譯成20餘種文字齣版。

目錄

到瞭濟南……1
藥　集……8
耍　猴……11
不食無勞……14
吃蓮花的……16
特大的新年……20
新年醉話……22
新年的二重性格……25
抬頭見喜……27
大發議論……31
避　暑……37
落花生……40
西紅柿……43
再談西紅柿……45
牛老爺的痰盂……47
大明湖之春……53
“火”車……56
兔兒爺……69
生　日……72
在鄉下……75
母　雞……77
筷　子……79
“住”的夢……81
在火車上……84
貓……88
春來憶廣州……91
旅　行……93
一　天……98
當幽默變成油抹……104
不遠韆裏而來……109
有聲電影……116
抱　孫……120
小　病……131
取　錢……134
閑　話……138
火車閑話……142
有瞭小孩以後……147
國慶與重陽的追記……152
習　慣……158
為《茶館》人物速寫配詩……161
等　暑……166
吊濟南……168
賀　年……173
青蓉略記……176
想北平……184
小麻雀……187
我的幾個房東……190
宗月大師……196
自　述……200
我的母親……206
敬悼許地山先生……212
文　牛……219
四位先生……223
多鼠齋雜談……229

精彩書摘

　　到瞭濟南
　　一
　　到濟南來，這是頭一遭。擠齣車站，汗流如漿，把一點小傷風也治好瞭，或者說擠跑瞭；沒秩序的社會能治傷風，可見事兒沒絕對的好壞；那麼，“相對論”大概就是這麼琢磨齣來的吧？
　　挑選一輛馬車。“挑選”在這兒是必要的。馬車確是不少輛，可是稍有聰明的人便會由觀察而疑惑，到底那裏有多少匹馬是應當雇八個腳夫抬迴傢去？有多少匹可以勉強負拉人的責任？自然，剛下火車，決無意去替人傢抬馬，雖然這是善舉之一；那麼，找能拉車與人的馬自是急需。然而這絕對不是容易的事兒，因為：第一，那僅有的幾匹頗帶“馬”的精神的馬，已早被手急眼快的主顧雇瞭去。第二，那些“略”帶“馬氣”的馬，本來可以將就，那怕是隻請他拉著行李—天下還有比“行李”這個字再不順耳，不得人心，惹人頭皮疼的？而我和趕車的在轅子兩邊擔任扶持，指導，勸告，鼓勵，（如還不走）拳打腳踢之責呢。這憑良心說，大概不能不算善於應付環境，具有東方文化的妙處吧？可是，“馬”的問題剛要解決，“車”的問題早又來到：即使馬能走
　　三裏五裏，堅持到底不摔跟頭；或者不幸跌瞭一跤，而能爬起來再接再厲；那車，那車，那車，是否能裝著行李而車底兒不嘩啦啦掉下去呢？又一個問題，確乎成問題！假使走到中途，車底嘩啦啦，還是我扛著行李（趕車的當然不負這個責任），在馬旁同行呢？還是叫馬背著行李，我再背著馬呢？自然是，三人行必有我師，陪著禦者與馬走上一程，也是有趣的事；可是，花瞭錢雇車，而自扛行李，單為證明“三人行必有我師”，是否有點發瘋？至於馬背行李，我再負馬，事屬非常，頗有古代故事中巨人的風度，是！可有一層，我要是被壓而死，那馬是否能把行李送到學校去？我不算什麼，行李是不能隨便掉失的！不為行李，起初又何必雇車呢？小資産階級的邏輯，不錯；但到底是邏輯呀！第三，彆看馬與車各有問題，馬與車閤起來而成的“馬車”是整個的問題，敢情還有驚人的問題呢—車價。一開首我便得罪瞭一位趕車的，我正在嚮那些馬國之鬼，和那堆車之骨骼發呆之際，我的行李突然被一位禦者搶去瞭。我並沒生氣，反倒感謝他的熱心張羅。當他把行李往車上一放的時候，一點不冤人，我確乎聽見嘩啦一聲響，確乎看見連車帶馬嚮左右搖動者三次，嚮前後進退者三次。“行啊？”我低聲的問禦者。“行？”他十足的瞪瞭我一眼。“行？從濟南走到德國去都行！”我不好意思再懷疑他，隻好以他的話作我的信仰；心裏想：“有信仰便什麼也不怕！”為平他的氣，趕快問：“到—大學，多少錢？”他說瞭一個數兒。我心平氣和的說：“我並不是要買貴馬與尊車。”心裏還想：“假如弄這麼一份財産，將來不幸死瞭，遺囑上給誰承受呢？”正在這麼想，也不知怎的，我的行李好像被魔鬼附體，全由車中飛齣來瞭。再一看，那怒氣衝天的禦者一揚鞭，那瘦病之馬一掀後蹄，便軋著我的皮箱跑過去。皮
　　箱一點也沒壞，隻是上邊落著一小塊車輪上的膠皮；為避免麻煩，我也沒敢叫迴禦者告訴他，萬一他叫“我”賠償呢！同時，心中頗不自在，怨自己“以貌取馬”，那知人傢居然能掀起後蹄而跑數步之遙呢。
　　幸而濟青來瞭，帶來一輛馬車。這輛車和車站上的那些差不多。馬是白色的，雖然事實上並不見得真白，可是用“白馬之白”的抽象觀念想起來，到底不是黑的，黃的，更不能說一定準是灰色的。馬的身上不見得肥，因此也很老實。繮，鞍，肚帶，處處有麻繩幫忙維係，更顯齣馬之穩練馴良。車是黑色的，配起白馬，本應黑白分明，相得益彰；可是不知濟南的太陽光為何這等特彆，叫黑白的相配，更顯得暗淡灰喪。
　　行李，濟青和我，全上瞭車。趕車的把鞭兒一揚，吆喝瞭一聲，車沒有動。我心裏說：“馬大概是睡著瞭。馬是人們最好的朋友，多少帶點哲學性，睡一會兒是常有的事。”趕車的又喊瞭一聲，車微動。隻動瞭一動，就又停住；而那匹馬確是走齣好幾步遠。趕車的不喊瞭，反把馬拉迴來。他好像老太婆縫補襪子似的，在馬的周身上下細膩而安穩的找那些麻繩的接頭，慢慢的一個一個的接好，大概有三十多分鍾吧，馬與車又發生瞭關係。又是一聲喊，這迴馬是毫無可疑的拉著車走瞭。倒叫我懷疑：馬能拉著車走，是否一個奇跡呢？
　　一路之上，總算順當。左輪的皮帶掉瞭兩次，隨掉隨安上，少費些時間，無關重要。馬打瞭三個前失，把我的鼻子碰在車窗上一次，好在沒受傷。跟濟青頂瞭兩迴牛兒，因為我們倆是對麵坐著的，可是頂牛兒更顯著親熱；設若沒有這個機會，兩個三四十的老小夥子，又焉肯腦門頂腦門的玩耍呢。因此，到瞭大學的時候，我摹仿著西洋少女，在瘦馬臉上吻瞭一下，錶示感謝他叫我們得以頂牛的善意。
　　二
　　上次談到濟南的馬車，現在該談洋車。
　　濟南的洋車並沒有什麼特異的地方。坐在洋車上的味道可確是與眾不同。要領略這個味道，頂好先檢看濟南的道路一番；不然，屈罵瞭車夫，或誣衊濟南洋車構造不良，都不足使人心服。
　　檢看道路的時候，請注意，要先看鬍同裏的；西門外確有寬而平的馬路一條，但不能算作國粹。假如這檢查的工作是在夜裏，請彆忘瞭拿個燈籠，踏一腳黑泥事小，把腳腕拐摺至少也不甚舒服。
　　鬍同中的路，差不多是中間墊石，兩旁鋪土的。土，在一個中國城市裏，自然是黑而細膩，晴日飛揚，陰雨和泥的，沒什麼奇怪。提起那些石塊，隻好說一言難盡吧。假如你是個地質學傢，你不難想到：這些石是否古代地層變動之時，整批的由地下翻上來，直至今日，始終原封沒動；不然，怎能那樣不平呢？但是，你若是個考古傢，當然張開大嘴哈哈笑，濟南真會保存古物哇！看，看哪一塊石頭沒有多少年的曆史！社會上一切都變瞭，隻有你們這群老石還在這兒鎮壓著濟南的風水！
　　浪漫派的文人也一定喜愛這些石路，因為塊塊石頭帶著慷慨不平的氣味，且滿有幽默。假如第一塊屈瞭你的腳尖，哼，剛一邁步，第二塊便會咬住你的腳後跟。左腳不幸被石窪囚住，留神吧，右腳會緊跟著滑溜齣多遠，早有一塊中間隆起，棱而膩滑的等著你呢。這樣，左右前後，處處是埋伏，有變化，假如那位浪漫派寫傢走過一程，要是幸而不暈過去，一定會得到不少寫傳奇的啓示。
　　無論是誰，請不要穿新鞋。鞋堅固呢，腳必磨破。腳結實呢，鞋上必來個窟窿。二者必居其一。那些小腳姑娘太太們，怎能不一步一跌，真使人糊塗而驚異！
　　在這種路上坐汽車，咱沒這經驗，不能說是舒服與否。隻看見過汽車中的人們，接二連三的往前躥，頗似練習三級跳遠。推小車子也沒有經驗，隻能理想到：設若我去推一迴，我敢保險，不是我—多半是我—就是小車子，一定有一個碎瞭的。
　　洋車，咱坐過。從一上車說吧。車夫拿起“把”來，也許是往前走，也許是往後退，那全憑石頭叫他怎樣他便得怎樣。濟南的車夫是沒有自由意誌的。石頭有時一高興，也許叫左輪活動，而把右輪抓住不放；這樣，滿有把坐車的翻到下麵去，而叫車坐一會兒人的希望。
　　坐車的姿式也請留心研究一番。你要是充正氣君子，挺著脖子正著身，好啦：為維持脖子的挺立，下車以後，你不變成歪脖兒柳就算萬幸。你越往直裏挺，它們越左右的篩搖；濟南的石路專愛打倒挺脖子，顯正氣的人們！反之，你要是縮著脖子，懈鬆著勁兒，請要留神，車子忽高忽低之際，你也許有鬼神暗佑還在車上，也許完全搖齣車外，臉與道旁黑土相吻。從經驗中看，最好的辦法是不挺不縮，帶著彈性。像百碼決賽預備好，專候槍聲時的態度，最為相宜。一點不鬆懈，一點不忽略，隨高就高，隨低就低，車左亦左，車右亦右，車起須如據鞍而立，車落應如鯉魚入水。這樣，雖然麻煩一些，可是實在安全，而且練習慣瞭，以後可以不暈船。
　　坐車的時間也大有研究的必要，最適宜坐車的時候是犯腸胃閉塞病之際。不用吃泄藥，隻須在飯前，喝點開水，去坐半小時上下的洋車，其效如神。飯後坐車是最冒險的事，接連坐過三天，設若不生胃病，也得長盲腸炎。要是胃口像林黛玉那麼弱的人，以完全不坐車為是，因沒有一個時間是相宜的。
　　末瞭，人們都說濟南洋車的價錢太貴，動不動就是兩三毛錢。但是，假如你自己去在這種石路上拉車，給你五塊大洋，你乾得瞭乾不瞭？
　　三
　　由前兩段看來，好像我不大喜歡濟南似的。不，不，有大不然者！有幽默的人愛“看”，看瞭，能不發笑嗎？天下可有幾件事，幾件東西，叫你看完而不發笑的？不信，閉上一隻眼，看你自己的鼻子，你不笑纔怪；先不用說彆的。有的人看什麼也不笑，也對呀，喜悲劇的人不替古人落淚不痛快，因為他好“覺”；設身處地的那麼一“覺”，世界上的事兒便少有不叫淚腺要動作動作的。噢，原來如此！
　　濟南有許多好的事兒，隨便說幾種吧：蔥好，這是公認的吧，不是我造謠生事。聽說，猶太人少有得肺病的，因為吃魚吃的多；山東人是不是因為多嚼大蔥而不患肺病呢？這倒值得調查一下，好叫吃完蔥的士女不必說話怪含羞的用手掩著嘴：假如調查結果真是山西河南廣東因肺病而死的比山東多著七八十來個（一年多七八十，一萬年要多若乾？），而其主因確是因為口中的蔥味使肺病菌倒退四十裏。
　　在小麯兒裏，時常用蔥尖比美婦人的手指，這自然是春蔥，決不會是山東的老蔥，設若美婦人的十指都和老蔥一般兒粗（您曉得山東老蔥的直徑是多少寸），一旦婦女革命，打倒男人，一個嘴巴子還不把男人的半個臉打飛！這決不是濟南的老蔥不美，不是。蔥花自然沒有什麼美麗，蔥葉也比不上蒲葉那樣挺秀，竹葉那樣清勁，連蒜葉也比不上，因為蒜葉至少可以假充水仙。不要花，不看葉，單看蔥白兒，你便覺得蔥的偉麗瞭。看運動傢，彆看他或她的臉，要先看那兩條完美的腿，看蔥亦然。（運動傢注意。這裏一點汙辱的意思沒有；我自己的腿比蒜苗還細，焉敢攀高比諸蔥哉！）濟南的蔥白起碼有三尺來長吧：粗呢，總比我的手腕粗著一兩圈兒—有願看我的手腕者，請納參觀費大洋二角。這還不算什麼，最美是那個晶亮，含著水，細潤，純潔的白顔色。這個純潔的白色好像隻有看見過古代希臘女神的乳房者纔能明白其中的奧妙，鮮，白，帶著滋養生命的乳漿！這個白色叫你捨不得吃它，而拿在手中顛著，贊嘆著，好像對於宇宙的偉大有所領悟。由不得把它一層層的剝開，每一層落下來，都好似油酥餅的摺疊；這個油酥餅可不是“人手”烙成的。一層層上的長直紋兒，一絲不亂的，比畫圖用的白絹還美麗。看見這些紋兒，再看看饃饃，你非多吃半斤饃饃不可。人們常說—帶著諷刺的意味—山東人吃的多，是不知蔥之美者也！
　　反對吃蔥的人們總是說：蔥雖好，可是味道有不得人心之處。其實這是一麵之詞，假若大傢都吃蔥，而且時常開個“吃蔥競賽會”，第一名贈以重二十斤金杯一個，你看還敢有人反對否！
　　記得，在新加坡的時候，街上有賣榴蓮者，味臭無比，可是土人和華人久住南洋者都嗜之若命。並且聽說，英國維剋陶利亞女皇吃過一切果品，隻是沒有嘗過榴蓮，引為憾事。濟南的蔥，老實的講，實在沒有奇怪味道，而且確是甜津津的。假如你不信呢，吃一棵嘗嘗。
　　……

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