| 基本信息 | |||||||||||||||||||
| 书名: | 全国铁路货运营业站示意图 | ||||||||||||||||||
| 出版社: | 中国铁道出版社 | ||||||||||||||||||
| 货号: | (精)17113.1425 | ||||||||||||||||||
| 版次: | 2018年1月 | ||||||||||||||||||
| 印次 | 2018年1月 | ||||||||||||||||||
| 幅面: | 1*1.37米 一全张 | ||||||||||||||||||
| 语种: | 中文 | ||||||||||||||||||
| 装帧: | 双面覆膜 挂杆 | ||||||||||||||||||
| 净重: | 0.4kg 包装后重量:0.9kg | ||||||||||||||||||
| 定价: | 80 元 | ||||||||||||||||||
图片展示:
最近因为工作原因,需要经常出差,有时候去一些比较偏远或者工业区,传统的导航软件定位总是有些偏差,而且很多物流信息不直观。听说有这么一张“2018新版 全国铁路货运营业站示意图”,我当时就觉得这太对我胃口了!“中国铁路地图”这个称谓就很直观,但重点在于“货运营业站”,这说明它不是那种只标注客运线路的普通地图。我猜想,这张图的专业性体现在它会详细标出每一个铁路货运站的地理位置,甚至可能包含该站点的基本信息,比如服务范围、吞吐能力或者主要的货物种类。想象一下,当我在手机上查到一个地方,但对周边的物流基础设施不清楚时,我就可以拿出这张大尺寸的挂图(“1米x1.37米”这个尺寸,挂在办公室或者家里都显得很专业),找到我所在的大致区域,然后看看最近的货运站究竟在哪里,它离我要去的工业区有多远。这对于优化我的行程、选择最合适的物流方案,甚至预估运输成本,都将起到非常大的帮助。而且,2018年的新版,说明它考虑到了近几年的铁路发展和新增的货运线路,避免了信息滞后带来的麻烦。
评分作为一名铁路爱好者,我对于这张“2018新版 全国铁路货运营业站示意图”简直是爱不释手。首先,它的尺寸“1米x1.37米”,这种巨大的规格让我得以在宏观层面观察整个中国铁路货运网络的布局。要知道,铁路货运对于一个国家的经济命脉至关重要,而这张图清晰地展示了这张网络是如何纵横交错,连接起全国的各个角落的。我特别喜欢它“示意图”的表述,这意味着它不仅仅是简单的线路图,更可能包含了一些信息上的提炼和简化,便于读者快速理解。我脑海中浮现的是,它会将主要的货运线路、重要的货运枢纽、以及各地的货运营业站用不同的颜色或者符号标注出来,形成一幅生动而易懂的画面。我一直对铁路的繁忙程度和货物的流向很感兴趣,有了这张图,我就可以尝试去分析哪些地区是货运的重点,哪些线路的负荷可能更大。特别是“铁道出版”这个出版社的名字,本身就代表着专业性和权威性,我相信这张图在信息的准确度上一定有保障。我非常期待能够在这张地图上找到一些过去我不知道的货运节点,或者看到不同区域之间的货运联系是怎样的。这张图不仅仅是一张地图,更是了解中国经济地理分布的一个独特视角。
评分我是一名刚刚开始涉足物流行业的小白,之前在学习的时候,觉得那些铁路货运的资料总是碎片化,而且更新换代特别快,很难形成一个完整的概念。听说了这张“2018新版 全国铁路货运营业站示意图”,我感觉像是找到了救星。“中国铁路地图”这个说法本身就很有吸引力,但重点在于“货运营业站”,这意味着它直接解决了我在业务中最关心的问题——货物到底从哪里发出,又能到达哪里。我非常期待这张图能够直观地展现出全国主要铁路货运站点的地理分布,并且可能还会标出一些重要的货运线路。我脑海中构想的场景是,当我拿到这张图,可以一目了然地看到,某个城市有哪些货运站,它们各自的地理位置是什么样的,这样我就可以根据客户的需求,选择最便捷、最高效的出发点。而且,“1米x1.37米”这个巨大的尺寸,绝对是教学和参考的绝佳选择,可以让我们这些新手,在宏观层面建立起对中国铁路货运网络的基本认识,避免走弯路。
评分天呐,我简直太需要这张地图了!最近在帮家里人找一个偏远地区发货的地方,传统的电商平台有时候找不到特别精确的站点,问了很多人也说法不一。这下好了,这张“2018新版 全国铁路货运营业站示意图”简直就是我的救星!光看名字就感觉信息量巨大。我之前也买过一些铁路相关的图,但总感觉不够全,或者更新不够及时。2018年的新版,听起来就很有时效性,尤其对于经常变动的货运网络来说,及时准确太重要了。而且“1米x1.37米”这个尺寸,真是够大的!挂在墙上,我能一眼看到全国的铁路网,哪个城市有货运站,离我需要的那里近不近,一目了然。我脑子里已经开始想象,我把这张图挂在书房,然后一边查阅一边在电脑上操作的场景了。想想看,再也不用在各种零散的信息里大海捞针,一张图就能解决大半问题,省时省力,简直是效率神器。我尤其好奇它标示的“货运营业站”和普通客运站有什么区别,是不是专门针对货物的吞吐和转运设计,如果能标出不同站点的服务能力或者侧重点就更完美了,不过就算没有,光是能清晰看到所有货运营业站的位置,就已经值回票价了。我已经迫不及待想要拿到它了,感觉我的货运难题即将迎刃而解。
评分我一直以来对中国的交通运输网络,尤其是铁路货运系统,都抱有浓厚的兴趣。这张“2018新版 全国铁路货运营业站示意图”恰好满足了我对这方面深入了解的愿望。首先,它不仅仅是一张地图,更像是一份详尽的“脉络图”,揭示了中国经济的动脉。我期望这张图能清晰地展示出全国范围内铁路货运网络的骨架,包括主要的干线、支线,以及那些至关重要的节点——也就是“货运营业站”。“示意图”的定位,让我认为它在信息的呈现上会有一定的逻辑性和条理性,不会过于繁杂,而是会突出重点,便于理解。我尤其想知道,它是否会用不同的颜色或符号来区分不同级别的货运站,或者标示出不同线路的货物运输类型,比如集装箱、散货、冷链等等。这张“1米x1.37米”的尺寸,简直是为研究和学习量身打造,可以挂在墙上,时时关注,细细品味。对于我来说,它不仅仅是工具,更是一扇窗户,让我能够透过这扇窗,窥见中国铁路货运体系的运行逻辑和发展轨迹。
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