TB 10180-2016 (J2179-2016)鐵路防雷及接地工程技術規範 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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• TB 10180-2016
• J2179-2016
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齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：151134379

商品編碼：12993726838

包裝：01

開本：04

齣版時間：2016-09-01

TB 10180-2016 鐵路防雷及接地工程技術規範
ISBN：		151134379
齣版社：		中國鐵道齣版社
齣版時間：		2016年7月
裝幀：		平裝
頁字：		63頁/55韆字
定價：		15.00

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鐵路電氣化與供電係統設計手冊 本書內容概要： 本書是一本全麵、深入的工程技術參考書，旨在為鐵路電氣化、電力牽引供電係統（簡稱“電化供電係統”）的設計、施工、運行與維護提供詳盡的技術指導與規範依據。全書緊密圍繞現代鐵路高速化、重載化和信息化發展的需求，係統闡述瞭從係統規劃、核心設備選型、電氣設計計算到現場實施與調試的全過程。本書嚴格遵循國傢及行業現行的最新標準和技術規範，尤其側重於對復雜電磁環境下的係統可靠性、經濟性與安全性進行綜閤優化。 第一篇：鐵路電氣化基礎與規劃 本篇聚焦於鐵路電氣化工程的宏觀規劃與基礎理論。首先，係統梳理瞭不同製式（如25kV單相交流、3kV直流）的電氣化基本原理、技術特點及其適用條件。深入探討瞭鐵路負荷預測、供電預可性研究的方法論，包括負荷特性分析、電能質量評估的初步手段。 詳細介紹瞭鐵路沿綫環境勘察的內容與要求，包括地形地質條件、氣象條件（如風荷載、覆冰風險）以及與現有基礎設施的協調。重點闡述瞭牽引供電係統在整個鐵路網絡中的定位，以及與通信、信號、自動控製係統之間的接口要求。本篇強調，早期的係統規劃必須為後續的詳細設計奠定堅實可靠的技術基礎，避免因規劃不足導緻的後期修改和成本超支。 第二篇：牽引變電站與接觸網設計 本篇是全書的核心技術部分，詳細指導瞭牽引供電係統的兩大關鍵組成——牽引變電站（TSS）和接觸網係統的設計工作。 2.1 牽引變電站設計： 係統地介紹瞭25kV交流供電體係下牽引變電站的電氣主接綫設計。涵蓋瞭從外部電源接入（110kV或220kV）到變電站內部核心設備配置的全流程。詳細分析瞭主變壓器、高壓開關設備、隔離設備的選擇原則，強調瞭設備的絕緣配閤與抗衝擊能力。 在繼電保護與自動化方麵，詳細闡述瞭針對牽引負荷特性的保護配置，包括過電流保護、縱差保護、接地保護等。著重介紹瞭變電站的遠動化、監控化（SCADA）係統的組網結構、數據采集與遠程控製的實現技術，確保變電站運行的可靠性和可操作性。此外，對站用電係統、直流不間斷電源（UPS）的配置與維護標準也進行瞭詳盡的規定。 2.2 接觸網係統設計： 本部分是高速鐵路供電的關鍵。全麵覆蓋瞭承力索、接觸綫、懸掛裝置、拉緊裝置的材料選用、結構設計與強度計算。詳細闡述瞭不同速度等級和不同綫路條件下的接觸網形式選擇，如簡單懸掛、加強型懸掛等。 重點突齣瞭接觸網的幾何參數設計，包括綫網高度、超高補償、弧垂控製等，這些參數直接決定瞭受流器與接觸網的穩定接觸性能。設計計算部分提供瞭詳細的張力計算、風壓載荷計算方法，確保瞭係統在各種運行工況下的機械穩定性。同時，深入講解瞭分段絕緣、過渡段設計（如隧道、橋梁、道岔區）的特殊要求和施工工藝。 第三篇：電力電纜、電纜溝及電纜敷設 本篇專注於電力傳輸通道的設計與保護。詳細規定瞭牽引供電係統所使用的電力電纜的電氣特性要求（如耐受衝擊電壓、載流量計算）。 係統介紹瞭不同敷設方式的工程技術：直埋、管道、隧道及電纜溝敷設。對於電纜溝的設計，詳細規範瞭溝體結構、防潮、防火、通風與排水係統的設計標準。特彆關注瞭電纜的敷設間距、交叉處理和中間接頭製作工藝，旨在最小化電磁乾擾和最大化電纜的使用壽命。此外，還涵蓋瞭電纜附件（如終端頭、中間接頭）的選型、安裝及試驗要求。 第四篇：電力質量、電磁兼容與安全防護 本篇聚焦於保障鐵路供電係統高效穩定運行的關鍵技術——電力質量控製與電磁兼容性（EMC）工程。 4.1 電力質量控製： 深入分析瞭列車牽引運行時産生的諧波電流、電壓波動、閃變等問題。係統介紹瞭抑製諧波的技術手段，包括有源濾波器（APF）、無功補償裝置（SVG）的選型、安裝位置優化及投運調試流程。闡述瞭如何通過優化牽引變電站的布置和運行方式來改善電網側的功率因數。 4.2 電磁兼容性（EMC）： 詳細闡述瞭鐵路供電係統對通信、信號及控製係統的電磁乾擾控製措施。內容包括：供電係統自身的屏蔽設計、接觸網的均衡電流控製、電纜的有效接地與屏蔽層處理。給齣瞭在敏感設備區，如何進行電磁場強度監測和防護的工程實踐方法。 4.3 安全與接地係統（注：本書不涉及防雷工程）： 本章詳細規範瞭鐵路供電係統的安全防護要求。闡述瞭人員安全保護原理，包括電氣隔離、屏護、安全距離的確定。重點是工作接地、保護接地和防雷接地的區分和設計要求（本章僅側重於工作接地和保護接地，明確區分瞭與防雷引下綫的係統差異）。詳細規定瞭設備外殼、金屬構件的等電位連接要求，以及接地網的降阻計算、材料選擇和施工驗收標準。強調瞭在不同土壤電阻率環境下，接地體（如水平接地體、垂直接地極）的設計優化策略。 第五篇：施工、試驗與驗收 本篇是連接設計與實際運行的橋梁。提供瞭牽引供電工程從土建收尾到電氣係統投運的全麵指導。 詳細描述瞭牽引變電站設備吊裝、高壓設備安裝、二次迴路布綫的規範流程。針對接觸網工程，細化瞭預埋件檢查、立柱安裝、導綫架設的施工工藝和質量控製要點。 試驗部分是本書的重點，明確區分瞭齣廠試驗、交接試驗和竣工試驗的範圍與標準。詳細列齣瞭高壓電氣設備的耐壓試驗、絕緣電阻測試、保護定值校驗的步驟。尤其對接觸網的幾何尺寸測量（平順性、高度、拉力）給齣瞭精確的驗收規範和使用專業檢測設備的指導。 全書最後以工程運行維護的要求作結，強調瞭預防性維護的重要性以及故障快速定位和搶修的應急預案和技術準備。 --- 本書特色： 本書結構嚴謹，邏輯清晰，理論結閤實踐，大量采用圖錶、計算實例和典型工程案例進行說明。它不僅是一本設計規範的匯編，更是一本兼具深度和廣度的工程實踐手冊，適用於鐵路設計院、供電段、工程監理及科研人員。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我最大的感受就是專業性極強。它沒有那種為瞭吸引眼球而寫的“科普”性質，而是直接切入鐵路防雷和接地工程的核心技術層麵。比如，書中關於雷電誘導的電磁效應分析，以及如何通過接地係統來減弱這種效應，這部分內容就非常深入，需要一定的專業基礎纔能完全理解。我從中瞭解到瞭不同類型的接地係統（如共用接地、獨立接地）在鐵路場景下的優缺點，以及它們在實際應用中的選擇依據。 書中對於防雷減災的係統性思考也給我留下瞭深刻的印象。它不僅僅關注“防”這個環節，還強調瞭“減”和“疏”的協同作用。我發現書中關於雷電觀測與預警的章節，雖然不是直接的工程實施，但卻為防雷工程提供瞭重要的信息支持。瞭解雷電活動的規律，能夠幫助我們更有效地規劃和實施防護措施。 我特彆欣賞書中關於材料標準和檢測方法的闡述。它詳細列齣瞭不同材料在防雷接地工程中的性能要求，以及如何進行質量檢測。比如，關於接地材料的電阻率、耐腐蝕性等指標的規定，以及相應的試驗方法，都非常具體。這對於確保工程質量、提高防雷接地的可靠性至關重要。 書中對一些復雜場景下的防雷接地問題也進行瞭探討。例如，在鐵路沿綫可能遇到的特殊地質條件、高架橋、隧道等結構，書中都提齣瞭相應的解決方案。這些內容對於實際工程設計和施工都具有很強的指導意義，能夠幫助工程師們應對各種復雜的挑戰。 總的來說，這本書是一本嚴謹、專業、實用的技術參考書。它為鐵路防雷及接地工程提供瞭一個全麵的技術框架和指導。對於希望在這一領域深入研究或實踐的專業人士來說，這本書無疑是一本不可或缺的工具書。它所包含的知識深度和廣度，足以應對絕大多數實際工程中的技術難題。

評分☆☆☆☆☆

這本書的結構安排非常巧妙，它並沒有將所有內容堆砌在一起，而是進行瞭分門彆類，邏輯清晰。我最喜歡的是書中關於雷電防護材料的介紹。它不僅列齣瞭各種常用材料的性能參數，還分析瞭它們在不同氣候條件下的適用性和耐久性。例如，書中關於銅包鋼接地棒、鍍鋅扁鋼接地體的詳細描述，以及它們各自的優缺點，讓我對材料的選擇有瞭更明確的方嚮。 書中對雷擊事故的分析特彆有說服力。通過列舉一些實際發生的案例，作者深入剖析瞭事故發生的原因，並從中提煉齣瞭一些關鍵性的教訓。我瞭解到，很多看似微小的疏忽，都可能導緻嚴重的後果。例如，接地連接不良、材料老化腐蝕等問題，如果得不到及時發現和處理，就可能在雷擊發生時造成嚴重的破壞。 我特彆欣賞書中對於防雷接地係統設計的精細化要求。它不僅僅是簡單的“做好接地”就可以，而是需要根據鐵路的具體情況，進行詳細的設計計算和布局。書中提供瞭多種接地網的優化設計方法，以及如何通過模擬軟件進行分析驗證，這對於提高設計的科學性和可靠性非常有幫助。 書中關於人員安全防護的章節也引起瞭我的注意。在進行防雷接地工程施工時，人員的安全是至高無上的。書中詳細介紹瞭施工過程中的安全操作規程、個人防護用品的使用要求，以及應急預案的製定。這體現瞭作者對工程安全的高度重視。 總而言之，這本書是一本集理論、實踐、安全於一體的專業技術指導書。它為鐵路防雷及接地工程的從業者提供瞭全麵的技術支持和安全保障。我從中學習到瞭很多實用的知識和方法，對鐵路行業的安全工作有瞭更深的理解和敬意。

評分☆☆☆☆☆

這本書真的讓我大開眼界！我本來以為鐵路防雷接地就那麼迴事，沒想到裏麵涉及的知識點如此豐富和細緻。我尤其對其中關於雷電防護的原理部分印象深刻，它不僅僅是簡單地陳述“要防雷”，而是深入淺齣地解釋瞭雷電的形成機製、傳播路徑以及對鐵路設施可能造成的損害。書中對不同類型雷電（比如直擊雷和感應雷）的區分以及針對性防護措施的介紹，讓我對這個問題有瞭全新的認識。 我非常欣賞作者在技術細節上的嚴謹。在接地方麵，書中列舉瞭多種接地體的形式，並且對它們的適用條件、接地電阻計算方法、施工要求都做瞭詳細的說明。我注意到書中提到瞭一些我之前從未接觸過的概念，比如“等電位連接”和“屏蔽措施”，並且結閤鐵路通信、信號、電力係統等具體場景，給齣瞭具體的實施方案。這對於我這樣一個想深入瞭解鐵路防雷接地工程的人來說，無疑是寶貴的財富。 這本書的內容結構安排也很閤理。它循序漸進地從基礎理論講到具體的工程應用，讓讀者能夠逐步建立起對整個防雷接地體係的理解。我發現書中有很多圖錶和實例分析，這對於理解抽象的技術概念非常有幫助。例如，書中關於雷電風險評估的部分，通過實際案例展示瞭如何識彆風險點、評估風險等級，並據此製定相應的防護策略。這種理論與實踐相結閤的方式，大大提升瞭這本書的可讀性和實用性。 我特彆喜歡書中關於材料選擇和施工工藝的指導。它不僅僅告訴我們要用什麼材料，更重要的是解釋瞭為什麼選擇這些材料，它們有什麼特性，以及在不同環境下的性能錶現。同時，書中對施工過程中的注意事項也做瞭詳細的闡述，比如接地體的埋設深度、連接方式、防腐處理等等。這些看似不起眼的細節，卻直接關係到防雷接地的實際效果和使用壽命，作者的細緻之處令人欽佩。 總而言之，這本書是一本非常優秀的專業技術書籍。它不僅為鐵路防雷及接地工程的從業人員提供瞭寶貴的指導，也為我這樣對相關領域感興趣的讀者提供瞭深入學習的絕佳機會。書中涵蓋的內容非常全麵，從理論到實踐，從宏觀到微觀，都做到瞭詳盡的闡述。我從中學習到瞭很多新知識，也對鐵路行業的安全保障有瞭更深的理解。我強烈推薦這本書給所有關心鐵路工程技術的人。

評分☆☆☆☆☆

這本書的內容非常紮實，我感覺它是在認真地把多年的實踐經驗和研究成果進行係統性的梳理和總結。我最感興趣的是書中關於接地係統的設計原則和計算方法。它詳細介紹瞭如何根據不同的鐵路設備和環境條件，計算齣所需的接地電阻值，並且提供瞭多種接地網的結構形式，比如格柵接地、垂直接地、混閤接地等。 書中還專門闢齣章節講解瞭防雷施工中的質量控製要點。這一點對於確保防雷接地工程的長期有效性非常重要。它強調瞭在施工過程中，例如接地體連接、接地引下綫敷設、接地電阻測試等環節，必須嚴格按照規範執行，並且要有詳細的記錄。這讓我明白瞭為什麼有些工程效果好，有些卻容易齣問題，原來細節決定成敗。 我發現書中對於鐵路通信和信號係統的防雷保護也有專門的闡述。這部分內容對我來說很有啓發，因為我之前對這些係統的脆弱性瞭解不多。書中解釋瞭這些係統容易受到雷電感應的影響，並提供瞭相應的防護措施，如屏蔽、等電位連接、過電壓保護器等。這讓我認識到，防雷接地工程是一個係統工程，需要考慮方方麵麵。 書中還涉及瞭雷擊風險評估和事故分析的章節。通過對曆史事故的分析，作者總結瞭雷擊發生的規律和特點，以及常見的失誤。這對於我們吸取教訓，避免重蹈覆轍非常有價值。同時，書中也提供瞭一些預防和應對措施，以便在發生雷擊事故時，能夠最大限度地減少損失。 總的來說，這本書是一本非常具有指導意義的專業技術規範。它不僅為鐵路防雷及接地工程提供瞭詳細的技術要求，還包含瞭豐富的實踐經驗和案例分析。這本書對於提高鐵路係統的防雷安全水平，保障行車安全具有重要意義。我從中受益匪淺，對這個領域有瞭更深刻的認識。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格非常直接和專業，沒有過多的修飾，直擊技術核心。我從中學習到瞭關於雷電的物理機製，特彆是高強度電場和電流如何在鐵路環境中傳播和影響設備。書中對不同頻率的電磁乾擾以及它們對鐵路信號係統可能造成的威脅也做瞭詳細的闡述，這讓我認識到防雷接地不僅僅是防止雷擊，更是要應對各種復雜的電磁環境。 書中關於接地電阻的測量和評定方法尤為詳細。它不僅介紹瞭常用的測量儀器和技術，還對測量結果的評定標準做瞭清晰的說明。我瞭解到，接地電阻並不是越小越好，而是需要達到規範要求的範圍，並且要定期進行檢測和維護，以確保其性能的穩定性。 我非常喜歡書中關於接地體材料的防腐蝕處理的介紹。在鐵路環境中，土壤成分復雜，濕度變化大，接地體的腐蝕問題非常突齣。書中詳細介紹瞭各種防腐蝕技術，如熱鍍鋅、包覆絕緣層等，以及它們在不同環境下的適用性。這對於延長接地體的使用壽命，保證防雷接地係統的有效性至關重要。 書中還提到瞭一些關於電湧保護器的選型和安裝的建議。電湧保護器是雷電防護體係中的重要組成部分，能夠有效地限製瞬態過電壓，保護設備免受損害。書中對不同類型電湧保護器的特性進行瞭分析，並給齣瞭在鐵路係統中選用的指導。 總的來說，這本書是一本非常實用的鐵路防雷及接地工程技術手冊。它為讀者提供瞭深入的專業知識和詳細的操作指導。我從中學習到瞭很多關於鐵路係統電磁兼容和雷電防護的先進技術，對提升鐵路安全運行水平非常有幫助。