具體描述
●前言
●第1章尺寸工程概論1
●1.1尺寸工程的概念1
●1.2尺寸工程的主要內容及流程4
●1.2.1尺寸工程的主要內容4
●1.2.2尺寸工程的工作流程5
●1.3尺寸工程的作用7
●第2章汽車尺寸工程目標設定9
●2.1整車感知質量10
●2.1.1産品外觀DTS感知質量11
●2.1.2産品性能DTS感知質量15
●2.2DTS設定16
●2.2.1産品外觀DTS設定16
●2.2.2産品性能尺寸目標設定20
●2.2.3DTS設定依據22
●2.3目標公差校核及分解23
●2.3.1目標公差校核23
●2.3.2目標公差分解25
●本章小結28
●部分目錄
內容簡介
本書針對尺寸工程在汽車領域的應用，圍繞達成汽車尺寸目標，介紹瞭汽車尺寸工程技術所涉及的基礎知識，以及尺寸工程技術在汽車開發過程實戰中的一些工具和方法，重點介紹瞭GD&T;設計要領，汽車産品尺寸鏈計算方法，汽車尺寸工程評價體係，汽車投産過程中的尺寸管控和尺寸製造集成等內容，嚮讀者呈現瞭汽車産品開發涉及到的尺寸精度控製的一係列過程的係統方法。本書可以為汽車製造所涉及的整車設計及製造、零部件設計及製造和工裝設計及製造方麵的讀者提供廣泛的知識交叉和管理交叉，啓發各自專業知識交叉學習、促進各自專業的技術完善和進步。本書采用基本技能培養和實戰演練相結閤方式進行編寫，適用於從事汽車産品開發及相關零部件製造的工程技術人員，亦可供大專院校采用教學。 中國汽車工業在短短的幾十年裏有瞭長足的進步，然而與世界先進企業的差距仍然十分明顯，特彆是基礎製造技術十分薄弱。汽車尺寸工程技術在國外發展已十分成熟，但引入國內的時間卻不過短短十年，真正將尺寸工程技術嘗試著應用於汽車開發過程的年頭更是屈指可數。這幾年，隨著各大國內主機廠對尺寸工程技術越來越重視，尺寸工程技術成瞭汽車開發工作中必備的技術之一。為瞭響應企業需求，一些高校也已經開始開展與尺寸工程技術相關的課程。然而，在國內卻找不到一本與尺寸工程技術相關的專業書籍，這使得很多從事汽車産品及零部件開發的工程師不知道如何學習這項技術。本書就是專門針對汽車行業而編寫的一本適閤汽車産品開發、相關零部件製造的工程技術人員，及大專院校師生閱讀的尺寸工程技術的專業書籍。 全書共分為9章，第1章介紹瞭汽車尺寸工程的基本概念、主要內容和工作流程；第2章重點介紹瞭尺寸感知質等用戶評價
這本書的深度遠超我的想象。我原本以為“尺寸工程”或許就是關於汽車的長度、寬度、高度，以及內部乘坐空間和後備箱容積的測量和優化，就像一個簡單的測量尺。但事實證明，我太天真瞭。書中涉及的“尺寸工程”是一個極為宏大且精密的學科，它不僅僅是簡單的幾何尺寸，而是與汽車的性能、操控、舒適性、安全性、甚至製造成本都息息相關。例如，關於車身尺寸的布局，如何影響車輛的重心轉移，從而直接關係到過彎時的穩定性和轉嚮響應。還有關於車門開啓角度和內部空間的利用率，這看似簡單的功能，背後卻牽涉到復雜的麯麵造型和人體工程學計算，需要考慮不同身高、體型的乘客都能方便地進齣，並且在乘坐時感到舒適。
評分這本書給我最大的啓發是，原來汽車的每一個尺寸都不是隨意為之的。從車身的長寬高，到各個部件的相對位置，背後都有著深刻的工程原理和設計考量。我開始注意到，那些看似簡單的車身比例，例如車頭到前輪軸的距離，前輪軸到後輪軸的距離（軸距），以及後輪軸到車尾的距離，都蘊含著特定的設計意圖。書中甚至討論瞭如何通過調整車身尺寸來優化車輛的重心分布，從而影響其動態性能，比如在加速和製動時的錶現。
評分我原本以為這本書會教我如何測量汽車，或者提供一些常見的汽車尺寸數據對照錶，方便我購車時參考。然而，《汽車尺寸工程技術》的內容卻遠遠超齣瞭我的預期。它更像是一本關於汽車設計哲學和工程實現的書籍。書中詳細講解瞭在設計汽車時，如何平衡各種相互衝突的需求，例如，如何在保證充足的乘客空間的同時，還能讓車身綫條流暢，符閤空氣動力學要求。如何通過精密的尺寸設計，來提高車輛的操控性和安全性，同時又不犧牲舒適性。
評分翻閱《汽車尺寸工程技術》，我仿佛置身於一個充滿精密儀器和復雜圖紙的工程師工作室。我曾以為，汽車尺寸就是它的“體型”，是直接關係到能否停進停車位、能否坐進多少人等實際用途的硬性指標。然而，這本書卻告訴我，汽車的“尺寸”遠不止於此，它更是一種“語言”，一種通過幾何參數來錶達車輛性能、操控、舒適性和安全性的語言。書中關於如何通過優化車身離地間隙和懸掛行程來平衡越野能力和城市行駛舒適性的討論，讓我對汽車的設計有瞭更深的理解。
評分這本書對於我來說，更像是一扇通往汽車工程世界的大門，但門檻實在太高瞭。我看到瞭工程師們是如何用數學模型和物理定律來“雕刻”汽車的，如何將抽象的概念轉化為具體的尺寸。例如，書中關於如何計算車輛的碰撞吸能區域，以最大程度地保護乘員安全，就讓我深感敬畏。這不僅僅是簡單的物理碰撞，而是涉及到瞭材料的塑性變形、能量的吸收和傳遞等一係列復雜的力學過程。
評分一本厚重的書，封麵設計簡潔大氣，正如其名《汽車尺寸工程技術》，一看就知是技術類書籍。我本來對汽車的機械結構瞭解不深，純粹是齣於興趣，加上近期恰好在考慮購買新車，對車輛的內部空間和外部尺寸越來越在意，於是便翻開瞭這本書。然而，纔看瞭開頭幾頁，我就意識到，這恐怕不是一本能滿足我“看圖說話”式需求的書。書中充斥著大量的公式、圖錶和專業術語，例如“車身軸綫”、“輪距”、“前後懸”、“離地間隙”等等，這些詞匯對我來說仿佛是陌生的語言。我試圖理解那些關於車身剛度、碰撞安全相關的章節，但即便作者盡力用圖示來輔助說明，我依然感到雲裏霧裏。
評分讀完這本書，我纔意識到汽車設計是一個多麼龐大而復雜的係統工程。我之前隻是簡單地認為，設計師畫幾張圖，然後工程師把零件組裝起來就成瞭。然而，《汽車尺寸工程技術》讓我看到瞭隱藏在最終産品背後那些嚴謹的科學計算和細緻的考量。例如，書中詳細闡述瞭如何通過優化車身尺寸來降低風阻係數，從而提高燃油經濟性，這其中涉及到瞭空氣動力學原理。我開始理解為什麼不同車型在高速行駛時的穩定性會有如此大的差異，原來這與車身的長寬高比例、底盤高度、甚至擾流闆的設計都息息相關。
評分閱讀《汽車尺寸工程技術》的過程，就像是在解構一輛汽車。它不是那種讓你輕鬆閱讀，看完就能變成專傢的書，而是需要你沉下心來，一點點地去消化和理解。書中對於不同尺寸參數之間的相互作用進行瞭深入的探討，例如，軸距的增加會帶來更好的直綫穩定性，但可能會影響車輛的轉彎半徑。車身寬度和輪距的匹配，則直接關係到車輛的側傾穩定性和操控極限。我發現，這些看似孤立的尺寸數據，其實是一個有機的整體，任何一個參數的微小變動，都可能引發一連串的連鎖反應，最終影響到車輛的整體性能。
評分這本書的專業性讓我望而卻步。我承認，我低估瞭“汽車尺寸工程技術”的復雜程度。書中大量篇幅都在討論各種工程圖紙、數據分析和數值模擬。我試圖理解那些關於碰撞吸能區、乘員艙保護空間的設計原理，但那些復雜的力學分析和材料性能參數，對我這個非專業人士來說，簡直是天書。我隻能大概地看到，在保證汽車的“形”的同時，還要兼顧其“神”，而這個“神”，是由無數嚴謹的工程數據所支撐的。
評分這本書給我帶來瞭全新的視角去審視汽車。以前我隻關注汽車的外觀是否好看，配置是否豐富，價格是否閤適，但現在，我會不自覺地去思考，為什麼這款車的車頭看起來那麼長？為什麼它的後排座椅坐上去感覺比另一款車更寬敞？《汽車尺寸工程技術》將這些我曾經忽略的、習以為常的尺寸，賦予瞭更深層的工程意義。例如，車身長度和軸距的比例，不僅影響瞭車輛的視覺比例，更直接關係到乘坐空間的舒適度，以及高速行駛時的穩定性。後懸的設計，看似不起眼，卻對車輛的操控性能有著至關重要的影響。
評分確實很實用
評分非常好的專業書籍，正在閱讀學習中
評分非常好的專業書籍，正在閱讀學習中
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評分非常好，喜歡，性價比高
評分商品很好，是暫時關於尺寸方麵唯一的一本書，值得看
評分入門好書
評分不錯，就是書貴瞭點
評分書是正版，但是包裝真的不行，就用一層塑料，封麵的拐角處已經被損。掉的兩顆星給瞭包裝。
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