2018重庆市地图 展开尺寸1.1*0.8m 实用陆海空物流交通信息 中国分省系列地图 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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中国地图出版社 著，中国地图出版社 编

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• 地图
• 重庆
• 2018
• 交通
• 物流
• 陆海空
• 中国地图
• 分省地图
• 实用地图
• 地理

店铺： 图可图图书专营店

出版社： 中国地图出版社

ISBN：9787503158131

商品编码：1479314016

包装：简装

出版时间：2017-01-01

审图号：GS(2010)1540

中图社分省折叠图（定价6元）（直接点击相应省份即可）
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基本信息
书名：	重庆市地图
出版社：	中国地图出版社
书号ISBN：	9787503158131
版次：	2018年
印次：	2018年
比例尺：	1：700 000
审图号：	GS(2010)1540号
语种：	中文
成品规格：	260mmx184mm
幅面：	106cmx76cm
开本：	16开
包装：	透明玻璃纸袋包装
纸张：	民用地图专用纸
印刷：	中国人民解放军第1206工厂印刷
装帧：	平装
净重：	0.08kg
定价：	6.00元

 

内容简介

实用的——陆海空交通信息 导航和影像数据核准的国家公路网 丰富的——旅游景点信息 详细的——高速公路编号、名称等信息 准确度——全省区地形图和省会城市平面图     本图为我社全新编制出版的“中华人民共和国分省全开系列地图”，分为折叠袋装、盒装、覆膜 三种装帧方式，34省市区为一套，可以全套收藏也可以分省单独选取。可以悬挂也方便携带。本 系列地图的特点是：详细表示县级以上行政区划，地级分区设色，清晰易读；详细表示高速公 路、国道、省道和县乡道组成的交通网络；重点表示世界遗产和风景名胜区等旅游景点。

中国地图出版社 出版的分省折叠图16开袋装  细节图以为例：

 
 
 

《2018重庆市地图》：陆海空物流交通脉络全景呈现 一、 制图背景与价值 《2018重庆市地图》是一份由专业测绘机构精心制作，集权威性、实用性、信息量于一体的地理信息产品。在2018年这一中国经济社会发展的重要节点，本图集精准捕捉了重庆市在陆海空物流交通网络建设方面的最新动态与发展成果，旨在为各界用户提供全面、详实的参考依据。 重庆，作为中国西部地区重要的经济中心、长江上游地区的航运中心、以及“一带一路”与长江经济带战略的交汇点，其交通物流网络的覆盖广度与深度，直接关系到区域经济的活力与发展潜力。尤其在国家大力推动西部大开发、建设内陆开放高地、以及优化全国交通运输结构的背景下，对重庆市陆海空立体交通体系的准确呈现，显得尤为重要。 本图集并非简单的地图绘制，而是对2018年重庆市交通物流基础设施布局、运营状况、以及未来发展趋势的一次系统性梳理与可视化。它不仅记录了当时的地理空间信息，更蕴含了丰富的经济社会发展信号。对于政策制定者而言，它是洞察区域交通格局、规划未来发展方向的有力工具；对于投资者而言，它是评估投资环境、发掘潜在商机的重要依据；对于物流企业而言，它是优化线路、提升运营效率的关键指导；对于科研人员而言，它是分析区域经济联系、研究交通模式演变的宝贵资料；对于普通读者而言，它则是一扇了解重庆立体交通体系，感受其作为内陆开放高地强大辐射能力的窗口。 二、 陆路交通：支撑区域经济的骨干网络 1. 高速公路网络： 密度与覆盖： 2018年的重庆市高速公路网络已形成以重庆城区为中心，向周边区县及相邻省市辐射的密集网状结构。图集详细标注了每一条高速公路的名称、编号、起点、终点，以及关键的服务区和收费站位置。用户可以直观地看到，连接主城区与万州、涪陵、黔江、长寿、合川、永川、綦江、江津、大足、铜梁、潼南、垫江、梁平等重要城市和区域的“放射状”及“环线状”高速公路的规划与建设情况。 重点线路分析： 图集重点展示了G42沪蓉高速（连接上海与成都）、G50沪渝高速（连接上海与重庆）、G75兰海高速（连接兰州与海口）、G65包茂高速（连接包头与茂名）等国家级干线公路在重庆市境内的走向及重要节点。同时，对重庆市境内的高速公路，如渝万高速、渝黔高速、渝遂高速、渝泸高速、渝蓉高速、渝长高速、渝贵高速等的具体线路、服务区、枢纽互通等进行了详尽标注。 物流节点： 图集中清晰地标识出沿线重要的公路物流港、大型货运集散中心、以及产业园区，体现了高速公路网络对货物流转和产业集聚的支撑作用。例如，与汽车制造、电子信息、医药化工等重点产业园区相连的高速出入口，都得到了重点呈现，反映了交通对产业发展的导向性。 建设动态： 图集在标识现有道路的同时，也会预留或标注一些在建或规划中的高速公路项目，反映了重庆市在2018年对高速公路网络持续扩建和升级的重视程度，为用户理解未来交通发展趋势提供前瞻性信息。 2. 普通国省道与县乡道路： 承接与补充： 除了高速公路，图集还精细标注了贯穿重庆市境内的普通国道、省道以及主要的县乡道路。这些道路构成了区域内部连接、以及连接高速公路与末端物流节点的关键网络。图集通过不同线型和颜色区分，清晰展示了这些道路的等级和重要性。 农村物流： 特别关注了连接农村地区、支持农产品外运和工业品下乡的县乡道路网络。这对于理解重庆市作为一个山区大市，其物流体系的深度和广度至关重要。图集可能还会标注一些重要的乡镇集散点，以及连接乡镇与区县的交通干线。 交通枢纽： 详细标注了各区县的客货运枢纽站、以及连接不同等级道路的交叉口和立交桥，为用户规划具体的陆路运输路线提供了基础信息。 三、 水路交通：长江经济带的动脉 1. 长江黄金水道： 主航道与支流： 作为“黄金水道”，长江在重庆的航运地位举足轻重。图集详细标注了长江干流在重庆市境内的流向、长度、以及重要的航道信息，如深水道、浅滩、航标等。同时，也可能标注了长江的主要支流，如嘉陵江、乌江、涪江等，这些支流是连接重庆内陆腹地与长江主航道的“毛细血管”。 港口设施： 图集集中展示了重庆市重要的港口群。这包括： 重庆港： 作为长江上游最大的综合性港口，其核心区域（如朝天门、储奇门、洪崖洞等）的泊位、码头功能（集装箱、散货、客运等）将得到详细展示。 万州港： 作为长江上游重要的亿吨级港口，图集会标明其在长江经济带的战略地位，以及其集装箱、散货等方面的吞吐能力。 涪陵港、长寿港、江津港、忠县港等： 这些分布在长江沿线的重要港口，其专业化码头、装卸设备、仓储设施等信息都会有所体现，展现了长江沿线密集的港口网络。 物流节点与产业联动： 图集着重标示了与港口紧密相连的保税区、出口加工区、大型仓储物流中心、以及依托港口发展的临港产业园。这体现了水路交通在促进国际贸易、吸引外资、发展外向型经济方面的关键作用。例如，与汽车、电子、化工等支柱产业相关的码头和物流设施会得到重点突出。 2. 内河航运网络： 支流航运： 除了长江干流，图集还会关注嘉陵江、乌江等主要支流的可航段、航道等级、以及沿线重要的内河港口（如合川港、南充港等，虽然部分可能不在重庆境内，但对重庆水路交通有影响）。这展示了重庆市“万顷江海连通”的水运格局。 航运优势： 通过对水路交通的详细标注，图集突出了重庆作为内陆地区，通过水路连接沿海港口，实现“通江达海”的独特优势，以及其作为西部地区连接东部沿海经济带的重要桥梁作用。 四、 空中交通：连接全球的“空中走廊” 1. 航空枢纽： 重庆江北国际机场： 图集会详细标注重庆江北国际机场的地理位置、跑道信息、航站楼布局（T1、T2、T3等），以及其在国内国际航线网络中的重要地位。 货运能力： 图集会特别关注机场的货运设施，如货运站、冷链物流区、国际货运区等，以及与机场相关的航空物流公司、货运代理等。这直接反映了重庆市发展航空货运、构建“空中丝绸之路”的努力。 2. 区域性机场与通用航空： 支线机场： 除了江北国际机场，图集可能还会标注重庆市境内的其他民用机场，如万州、黔江、巫山等支线机场，以及它们与周边区域的航空连接情况。 通用航空： 对于一些已投入使用的通用航空机场或飞行场地，如果信息包含在内，也会被标注，这可能与应急救援、短途运输、空中观光等新兴领域相关。 3. 航空物流网络： 航线布局： 通过对机场的标注，图集间接呈现了重庆市连接国内外主要城市的航线网络，特别是与上海、广州、深圳、北京等国内经济中心，以及香港、东京、新加坡、欧洲、北美等国际重要城市和地区的航线，为理解重庆的国际化程度和对外开放水平提供了线索。 物流节点： 标注了机场周边的航空物流园区、空运货站、以及与机场紧密衔接的陆路交通网络（如机场高速、连接线等），展示了“空陆联运”的物流模式。 五、 物流信息与综合交通枢纽 1. 物流信息呈现： 多式联运： 图集并非孤立地呈现陆、海、空交通，而是强调它们之间的相互连接和协同作用。例如，会重点标示出陆海空综合交通枢纽的地理位置，以及这些枢纽内部的换乘设施和信息流转体系。 物流节点： 除了港口、机场、货运站，图集还将标注各类物流中心、配送中心、保税仓库、集装箱堆场、以及专业化的物流园区（如汽车物流园、冷链物流园等）。这些节点的详细分布，能够让用户对重庆市的物流网络密度和功能区划有清晰的认识。 区域经济联系： 通过陆海空交通网络的构建，图集也间接展示了重庆与国内各省市、乃至国际区域的经济联系强度。例如，连接重庆与沿海经济发达地区的交通线路，以及连接重庆与“一带一路”沿线国家和地区的通道，都体现了其在中国乃至全球经济格局中的重要地位。 2. 区域综合交通枢纽： 枢纽功能： 图集将重点展示重庆作为一个重要的区域性综合交通枢纽的地位。这包括： 中心城区枢纽： 例如，以重庆北站、重庆西站等为核心的铁路枢纽，以朝天门、解放碑为代表的港口枢纽，以及以江北国际机场为代表的航空枢纽，它们在城市内部以及对外联系中的整合作用。 区域性枢纽： 在万州、涪陵、黔江等区县，可能也存在区域性的综合交通枢纽，它们连接了该区域内的陆海空多种运输方式，是区域经济发展的重要支撑。 信息可视化： 通过地图上的标注和图例，图集力求将复杂的交通信息直观地呈现给用户，方便用户进行路径规划、资源配置、信息查询等操作。 六、 结语 《2018重庆市地图》以其1.10.8米的宏大展开尺寸，将2018年重庆市陆海空物流交通的脉络清晰地展现在眼前。它不仅是一张地图，更是重庆市作为中国西部交通枢纽，连接国内国际、贯通陆海空立体交通体系的一次权威记录。该图集以其详实的数据、精准的标注、以及对综合交通运输网络的深度呈现，为理解重庆市的经济发展、物流体系、以及其在国家战略中的重要地位，提供了不可或缺的视觉化参考。它是一本信息量巨大、实用性极强的工具书，能够帮助各类用户更深入地了解和利用重庆的交通物流资源。

评分☆☆☆☆☆

作为一个对中国区域经济发展和城市规划感兴趣的学生，我之所以选择了《2018重庆市地图 展开尺寸1.10.8m 实用陆海空物流交通信息 中国分省系列地图》，主要是因为它“中国分省系列地图”这个定位，让我有机会更深入地研究重庆在国家整体区域发展战略中的地位。地图巨大的展开尺寸，让我能够非常清晰地看到重庆市与周边省份，尤其是四川、贵州、湖北等地的连接。我特别关注的是地图上关于“陆海空物流交通信息”的标注，因为它直接反映了一个区域的经济活力和对外开放程度。重庆作为西部大开发的战略支点，其陆海空交通网络的建设，直接关系到它能否有效地辐射带动周边地区，以及如何融入国家“一带一路”倡议。我尝试着在地图上描绘出重庆连接内陆和沿海地区的几条主要交通走廊，并思考这些交通节点对于区域经济联动的重要性。地图上对于一些大型交通基础设施的标注，比如铁路枢纽、航空港的地理位置，都让我能更直观地理解这些设施如何影响着区域资源的流动和产业的集聚。这份地图不仅仅是一张交通图，它更是一个研究重庆城市功能、区域联系以及未来发展潜力的宝贵工具。

评分☆☆☆☆☆

这份《2018重庆市地图 展开尺寸1.10.8m 实用陆海空物流交通信息 中国分省系列地图》简直是我最近一次旅行的“救世主”。作为一名热衷于自驾游的旅行者，对于“陆海空物流交通信息”这一块我一直有特别的需求，通常购买的地图要么是过于泛泛，要么就是信息更新不及时。但是，这次入手的这份地图，确实给了我意想不到的惊喜。首先，它详细标注了重庆市范围内的高速公路、国道、省道以及大量的县乡道路，这对于规划路线，尤其是一些不太为人熟知的乡村小道，提供了极大的便利。我最看重的是它对物流节点的信息，比如重要的物流园区、集散中心，甚至是一些大型货运站的标注，虽然我不是从事物流行业，但作为自驾游来说，这些信息意味着该区域的交通发达程度和商业活跃度，能够帮助我更好地选择停留点和加油站。更绝的是，它还标注了主要的港口和机场，虽然重庆是内陆城市，但它作为长江上游的航运中心，水路交通的信息尤为宝贵，对于了解整个区域的交通网络有全局性的把握。我尝试着根据地图上的信息规划了一条穿越重庆山区的小众自驾路线，结果发现沿途的指示牌和地图信息高度吻合，几次差点迷路的崎岖小路，也因为地图上细致的标注而顺利通过。总的来说，这份地图对于任何需要深入了解重庆交通脉络的人来说，都是一份非常值得信赖的参考资料。

评分☆☆☆☆☆

我是一名在重庆工作的物流从业者，对于《2018重庆市地图 展开尺寸1.10.8m 实用陆海空物流交通信息 中国分省系列地图》这份资料，我必须说，它的实用性超出了我的预期。我们这个行业，最需要的就是精确、及时、全面的交通信息，而这份地图在这方面做得相当出色。首先，它详细标注了我们日常工作中经常接触到的高速公路、国道、省道，以及一些次级道路的等级和通行情况，这对于我们规划运输路线、优化配送时间和降低运输成本至关重要。更重要的是，地图上对“陆海空物流交通信息”的详尽标注，尤其是一些关键的物流枢纽、大型仓储基地、以及港口码头的具体位置，为我们选择最佳的货运通道提供了极大的便利。例如，地图上对于长江沿岸港口的标注，帮助我更清晰地了解水路运输的节点，以及如何与陆路运输进行高效衔接。我们团队最近正在进行一个跨区域的物流优化项目，很多时候需要依赖这样一份详细的地图来梳理整个区域的交通网络，预测潜在的拥堵点，并寻找替代路线。这份地图不仅提供了基础信息，还包含了大量的“信息量”，比如对于一些重要货运通道的描述，虽然不如电子导航那样动态，但在整体规划层面，它提供了一种更加宏观和深度的视角。

评分☆☆☆☆☆

作为一个对地理历史和城市发展变迁颇感兴趣的普通读者，我入手《2018重庆市地图 展开尺寸1.10.8m 实用陆海空物流交通信息 中国分省系列地图》纯粹是出于一种“旁观者清”的好奇心。我喜欢从宏观的角度去观察一个城市，而地图无疑是最好的载体。这份地图1.10.8米的展开尺寸，给了我足够大的视野去审视重庆的地形地貌。我特别关注的是河流、山脉这些自然地理要素与城市发展之间的关系。地图上清晰地展现了长江、嘉陵江等主要河流的流向，以及那些纵横交错的山峦。我喜欢对比不同时期的地图，来研究城市的扩张方向，以及交通网络是如何因应地形而布局的。这份2018年的地图，对于我研究近十年来重庆城市化进程，尤其是“两江新区”等重点开发区域的交通基础设施建设，提供了非常有价值的第一手参考。我花了很多时间去研究那些标注着“物流”字样的区域，思考它们是如何与城市的主要交通干线相结合，从而推动经济活动的。有时候，我会想象着地图上那些密密麻麻的线条，就是无数条生命线，连接着城市的每一个角落，也连接着过去、现在和未来。这份地图就像一个精密的“解剖图”，让我能够从不同的层面去理解重庆这座城市的骨骼和脉络。

评分☆☆☆☆☆

我是一名旅游爱好者，特别是喜欢深度游，希望在旅途中能够充分体验当地的风土人情，而不仅仅是走马观花。《2018重庆市地图 展开尺寸1.10.8m 实用陆海空物流交通信息 中国分省系列地图》这份地图，以其1.10.8米的超大展开尺寸，为我提供了极其详尽的视觉体验。我喜欢在旅行前，花大量时间研究地图，寻找那些隐藏在主要旅游线路之外的、充满魅力的目的地。这份地图的“实用陆海空物流交通信息”部分，虽然听起来有点专业，但对我来说，它意味着更丰富的旅行可能性。例如，地图上标注的那些连接各个区域的次级公路，往往是通往那些鲜为人知的美丽乡村或者自然景区的必经之路。我曾经根据一张类似的地图，发现了一条通往一个隐匿在山间的古镇的绝佳路线，那次的旅行体验至今让我难忘。这份地图的细节之处，比如对一些小型港口或者渡口的标注，也让我能够探索一些非传统的交通方式，增加旅行的趣味性。我通常会结合电子导航使用，但纸质地图所能提供的全局观和信息密度，是电子设备无法比拟的。在旅途中，当我需要一个更宏观的视角来理解我所处的地理环境，或者寻找一条新的探险路线时，这份地图就成了我的得力助手。我尤其喜欢它对交通枢纽的标注，这意味着我可以更便捷地了解到各个地方的连接性，从而规划出更加高效和有趣的行程。