新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍

新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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店鋪: 蔚藍書店
齣版社: 遼寜科學技術齣版社
ISBN:9787538156737
商品編碼:23419529451

具體描述

  商品基本信息,請以下列介紹為準
商品名稱:新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍
作者:殷建新,黃福獻
定價:258.0
齣版社:遼寜科學技術齣版社
齣版日期:2009-04-01
ISBN:9787538156737
印次:1
版次:1
裝幀:平裝
開本:16開

  內容簡介
隨著我國加入WTO,進口汽車的數量越來越多。進口汽車普遍裝備瞭各種電控係統,結構復雜,技術,維修難度大。在進行汽車維修時,電路圖起著舉足輕重的作用,廣大汽車維修人員迫切需要匯集各種進口車型電路圖的圖書。鑒於此,編者編成《新款進口汽車電路圖集(上下冊)》。 《新款進口汽車電路圖集(上下冊)》中涉及的進口車型,基本上都是新款進口車型,書中介紹瞭各種車型發動機、變速器、防抱死製動係統、氣囊係統、空調係統、防盜係統等的電路圖,內容全麵,實用性強。可以說,《新款進口汽車電路圖集(上下冊)》是一本價值極高的汽車電路寶典。
  《新款進口汽車電路圖集(上下冊)》內容全,書中涉及的進口車型,基本上都是新款進口車型。

  目錄
章 奔馳C200/C220/C240(W203底盤)汽車電路圖
第二章 奔馳E200/E220/E240/E280(W211底盤)汽車電路圖
第三章 奔馳S320/S560/S600(W220底盤)汽車電路圖
第四章 奔馳M1320/ML350(w164底盤)汽車電路圖
第五章 新款奔馳W221車係汽車電路圖
第六章 寶馬730Li/745Li/760Li汽車(E65/E66底盤)電路圖
第七章 寶馬X5(E253底盤)汽車電路圖
第八章 沃爾沃S40/V50汽車電路圖
節 沃爾沃S40/V50汽車(2005年前)電路圖
第二節 沃爾沃S40/V50汽車(2005年補充)電路圖
第九章 沃爾沃S60/S60R/S80汽車電路圖
節 沃爾沃S60/S60R/S80汽車(2005年前)電路圖
第二節 沃爾沃S60/S60R/S80汽車(2005年補充)電路圖
第十章 沃爾沃XC90/XC70/V70/V70R汽車電路圖
節 沃爾沃XC90/XC70/V70/V70R汽車(2005年前)電路圖
第二節 沃爾沃XC90/XC70/V70/V70R汽車(2005年補充)電路圖
第十一章 奧迪A8汽車電路圖
第十二章 奧迪TT汽車電路圖
第十三章 大眾夏朗(SHARAN)汽車電路圖
第十四章 奧迪Q7汽車電路圖
第十五章 紳寶9-3汽車電路圖
第十六章 紳寶9-5汽車電路圖
第十七章 歐寶威達(VECTRA)汽車電路圖
第十八章 歐寶雅特(ASTRA)汽車電路圖
節 歐寶雅特-G(ASTRA-G)汽車電路圖
第二節 歐寶雅特-H(ASTRA-H)汽車電路圖
第十九章 陸虎發現(DISC()VERY)汽車電路圖
第二十章 陸虎神行者(FREEIANDER)汽車電路圖
第二十一章 陸虎攬勝(RANGE ROVER)汽車電路圖
第二十二章 現代酷派((201JPE)汽車電路圖
第二十三章 剋萊斯勒300C汽車電路圖
第二十四章 福特領航者(NAVIGATOR)汽車電路圖
第二十五章 斯巴魯森林人(FORESTER)汽車電路圖
第二十六章 日産奇駿(X-TRAIL)汽車電路圖
第二十七章 日産風雅(FUGA)汽車電路圖
第二十八章 日産西瑪(cIMA)汽車電路圖
第二十九章 豐田FJ酷路澤(FJ CRuISER)汽車電路圖

  編輯
隨著我國加入WTO,進口汽車的數量越來越多。進口汽車普遍裝備瞭各種電控係統,結構復雜,技術,維修難度大。在進行汽車維修時,電路圖起著舉足輕重的作用,廣大汽車維修人員迫切需要匯集各種進口車型電路圖的圖書。鑒於此,編者編成本書。 可以說,本書是一本價值極高的汽車電路寶典。 
  本書內容全,書中涉及的進口車型,基本上都是新款進口車型。





《車輛電氣係統維修與診斷:原理、實例與實操指南》 內容概要: 本書是一本麵嚮汽車維修技術人員、汽修院校師生以及汽車愛好者,係統闡述現代汽車電氣係統工作原理、故障診斷方法和維修實操技術的專業書籍。它摒棄瞭僅僅羅列電路圖的傳統模式,轉而深入剖析各類車載電子控製單元(ECU)的內部結構、信號交互邏輯以及復雜的網絡通信協議,旨在培養讀者“知其然,更知其所以然”的診斷和維修能力。全書理論與實踐相結閤,力求為讀者提供一套全麵、實用、易於理解的學習和參考體係。 章節詳述: 第一部分:汽車電氣係統基礎理論與核心組件 第一章:汽車電氣係統概覽與發展趨勢 本章將首先介紹汽車電氣係統的演變曆程,從早期的簡單電路到現代高度集成的電子控製網絡。 重點講解電氣係統在現代汽車中的核心地位,以及其對車輛性能、安全性、舒適性和燃油經濟性的重要影響。 分析當前汽車電氣技術的發展熱點,包括新能源汽車的電氣架構、自動駕駛輔助係統(ADAS)的電氣需求、車聯網(V2X)通信的電氣接口等。 介紹不同類型的汽車電氣係統架構,如12V係統、48V輕混係統以及高壓係統在純電動和混閤動力汽車中的應用。 強調理解係統整體邏輯和各子係統間相互關聯的重要性,而非孤立地看待單個電路。 第二章:電源係統:蓄電池、發電機與充電控製 深入講解鉛酸蓄電池、AGM電池、鋰離子電池等不同類型蓄電池的工作原理、特性和維護要點。 詳細解析交流發電機(Alternator)的內部結構、電磁感應原理、電壓調節機製以及現代智能充電策略。 探討發電機與ECU(特彆是EMS/PCM)之間的通信和協同工作,如何根據車輛負載和運行狀態動態調整充電策略。 分析電瓶電壓傳感器(Battery Voltage Sensor)和電流傳感器(Current Sensor)的作用,它們如何嚮ECU提供關鍵數據。 講解智能發電機和能量迴收係統(Regenerative Braking System)的工作原理,以及它們對燃油效率和排放的貢獻。 涵蓋電池管理係統(BMS)在高性能電池組中的作用,包括電芯均衡、溫度管理、安全保護等。 第三章:啓動係統:起動機、點火開關與防盜係統接口 詳細介紹起動機(Starter Motor)的種類(如永磁同步電機、直流有刷電機)、工作原理、電磁開關(Solenoid Switch)的作用。 解析點火開關(Ignition Switch)的檔位定義和電路功能,以及其與動力總成控製模塊(PCM)和車身控製模塊(BCM)的電氣連接。 講解現代汽車無鑰匙啓動係統(Keyless Start System)的工作流程,包括射頻識彆(RFID)、低頻(LF)天綫、啓動按鈕和ECU的交互。 分析防盜係統(Immobilizer System)的電氣構成,包括發動機控製單元(ECU)、防盜控製單元(IMMO ECU)、鑰匙芯片(Transponder)、發動機綫圈(Ignition Coil)等,以及它們之間的通信驗證過程。 介紹發動機防盜鎖止(Engine Immobilization)的電氣邏輯和故障排除思路。 第四章:照明係統:車燈控製、傳感器與網絡化診斷 係統講解前照燈(Headlight)、尾燈(Taillight)、轉嚮燈(Turn Signal)、刹車燈(Brake Light)、霧燈(Fog Light)等各類車燈的電氣原理和控製方式。 分析自動大燈(Auto Headlight)、日間行車燈(DRL)、自適應前照燈(AFS)等高級照明係統的技術原理,包括光綫傳感器、轉嚮角傳感器、車速傳感器等對燈光控製的影響。 深入探討LED照明技術在汽車上的應用,包括LED驅動電路、PWM調光控製、溫度管理等。 講解車燈的集成化控製,例如通過BCM統一管理,以及燈光控製模塊(LCM)或集成在其他ECU中的功能。 介紹車燈係統的故障診斷,如燈泡損壞、綫路開路/短路、控製模塊故障等,以及如何利用診斷儀讀取故障碼(DTC)和數據流。 第五章:車窗、座椅及後視鏡電動調節係統 闡述電動車窗(Power Window)係統的基本工作原理,包括電機、開關、升降器機構、防夾手(Anti-Pinch)功能等。 分析電動座椅(Power Seat)的座椅控製模塊(SCM)功能,包括前後、高低、靠背角度、腰部支撐等調節的電氣控製邏輯,以及座椅記憶功能(Seat Memory)的實現。 講解電動後視鏡(Power Mirror)的摺疊、調節和加熱功能的電氣控製。 介紹相關傳感器的作用,如門開關、座椅傳感器、角度傳感器等。 探討這些係統的集成控製,例如與BCM的通信,以及如何通過診斷儀進行獨立測試和故障診斷。 第二部分:汽車電子控製係統(ECU)原理與通信網絡 第六章:發動機控製係統(EMS/PCM):燃油、點火與排放控製 本章將聚焦於汽車“大腦”的核心——發動機控製模塊(Engine Control Module,ECM),又稱動力總成控製模塊(Powertrain Control Module,PCM)。 詳細闡述PCM接收來自各類傳感器的信號(如麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節氣門位置傳感器、爆震傳感器、氧傳感器、空氣流量傳感器等)。 深入解析PCM如何根據這些輸入信號,通過復雜的算法計算齣精確的燃油噴射量、噴射時刻、點火時刻(提前角/延遲角)、怠速控製、廢氣再循環(EGR)控製、碳罐淨化(EVAP)控製等。 講解現代發動機的閉環控製策略,特彆是氧傳感器在反饋調節中的關鍵作用,以及三元催化器(Three-Way Catalytic Converter)的工作原理和與PCM的協同。 分析點火係統(Ignition System)的電氣部分,包括點火綫圈(Ignition Coil)、點火模塊(Ignition Module)或集成在PCM內的點火驅動電路,以及爆震控製(Knock Control)的電氣機製。 探討發動機可變氣門正時(VVT)和可變氣門升程(VVL)係統的電氣控製,包括電磁閥(Solenoid Valve)和執行器(Actuator)的工作原理。 介紹PCM的自診斷功能,DTC的生成與讀取,以及如何通過數據流(Data Stream)監測關鍵參數,輔助故障診斷。 第七章:製動係統控製(ABS/ESP/EPB) 詳細闡述防抱死製動係統(Anti-lock Braking System, ABS)的工作原理,包括車輪速度傳感器(Wheel Speed Sensor)的信號采集、液壓控製單元(Hydraulic Control Unit, HCU)的電磁閥(Solenoid Valve)和泵(Pump)的控製邏輯,以及ABS ECU的決策過程。 深入講解電子穩定程序(Electronic Stability Program, ESP)或電子穩定控製(Electronic Stability Control, ESC)的電氣原理。ESP ECU如何整閤ABS、轉嚮角傳感器(Steering Angle Sensor)、橫嚮加速度傳感器(Lateral Acceleration Sensor)、偏航率傳感器(Yaw Rate Sensor)等信號,通過對單個車輪施加製動力或控製發動機扭矩來糾正車輛失控。 解析電子駐車製動係統(Electronic Parking Brake, EPB)的電氣構成和工作模式,包括駐車製動開關、EPB控製模塊、製動卡鉗內的電機或液壓執行器。 講解這些係統之間的電氣集成,例如ABS ECU和ESP ECU通常是同一控製單元,並且與BCM、轉嚮助力係統(EPS)等存在通信。 分析相關傳感器(如刹車踏闆傳感器、油門踏闆傳感器)在製動係統控製中的作用。 提供ABS/ESP/EPB係統常見故障的診斷方法,如傳感器故障、執行器故障、控製單元故障、綫路問題等。 第八章:轉嚮係統控製(EPS)與動力轉嚮(HPS) 重點介紹電動助力轉嚮(Electric Power Steering, EPS)係統的電氣架構和工作原理。包括EPS控製模塊(EPS ECU)、轉嚮電機(Motor)、扭矩傳感器(Torque Sensor)、車輪速度傳感器(Wheel Speed Sensor)等關鍵組件。 闡述EPS ECU如何根據駕駛員施加的轉嚮力矩、車輪轉速、車速等信息,精確控製轉嚮電機的輸齣扭矩,提供助力。 講解EPS係統中的安全特性,如失效保護(Fail-Safe)機製和電子安全監控。 對比傳統的液壓助力轉嚮(Hydraulic Power Steering, HPS)的電氣化部件,如轉嚮油泵的電子控製、液壓壓力傳感器等,理解其與EPS在電氣控製上的區彆。 分析EPS係統常見的故障類型,如助力缺失、異響、轉嚮卡滯、轉嚮助力忽輕忽重等,以及如何利用診斷儀進行故障碼讀取、數據流監測和執行器測試。 第九章:變速器控製係統(TCU/TCM) 深入講解自動變速器(Automatic Transmission, AT)和雙離閤變速器(Dual Clutch Transmission, DCT)的電子控製單元(Transmission Control Unit, TCU 或 Transmission Control Module, TCM)的功能。 分析TCU如何接收來自發動機(PCM)、車速傳感器、檔位選擇器(Gear Selector)等信息,並基於預設的換擋邏輯,控製變速器內的液壓電磁閥(Solenoid Valve)、換擋執行器(Shift Actuator)等,實現平順、高效的換擋。 講解TCU對液壓壓力、離閤器結閤度、檔位保持、降檔邏輯等關鍵參數的控製。 探討CVT(Continuously Variable Transmission)變速器獨特的電控液壓係統。 介紹AMT(Automated Manual Transmission)的手自動一體化控製。 分析TCU的自適應學習功能(Adaptive Learning)以及與PCM之間的通信,確保動力傳輸的最佳匹配。 指導讀者如何通過診斷儀讀取TCU的故障信息,並進行相關參數的監測和故障排除。 第十章:車身控製係統(BCM)與舒適性電子設備 介紹車身控製模塊(Body Control Module, BCM)作為整車電氣係統的“中樞神經”的重要作用。 詳細解析BCM負責管理和控製的車身電子功能,包括但不限於: 門鎖與防盜係統集成:遙控解鎖、中控鎖、車門狀態檢測、報警係統。 車窗與天窗控製:電動車窗、天窗的開關、防夾功能、一鍵升降。 照明係統:內外照明燈的控製、延時熄滅、氛圍燈。 雨颳與清洗係統:雨颳速度控製、自動感應雨颳。 儀錶與指示燈:儀錶盤信息顯示、警告燈、指示燈的激活與熄滅。 空調係統部分控製:鼓風機速度、齣風模式的電控。 座椅與後視鏡部分控製:座椅記憶、後視鏡摺疊。 喇叭與報警器。 重點講解BCM與其他ECU(如PCM、ABS ECU、SRS ECU等)以及各個傳感器之間的通信協議和數據交換。 介紹BCM的個性化設置功能,例如車燈延遲熄滅時間、鎖車喇叭提示音等。 指導讀者如何通過診斷儀訪問BCM,進行參數配置、故障碼讀取和故障排除。 第十一章:車載網絡通信:CAN、LIN、MOST與Ethernet 深入剖析現代汽車電氣係統中不可或缺的通信網絡技術。 CAN總綫(Controller Area Network):詳細講解CAN協議的工作原理、幀結構、仲裁機製、差錯檢測與糾正。分析CAN總綫在發動機、製動、轉嚮、安全氣囊等關鍵係統中的應用,以及其在高速、可靠數據傳輸方麵的優勢。 LIN總綫(Local Interconnect Network):介紹LIN總綫作為一種低成本、低速率的單主從通信協議,常用於控製車窗、座椅、雨颳、空調風門等相對簡單的車身電子設備。分析其主節點(Master Node)和從節點(Slave Node)的工作模式。 MOST總綫(Media Oriented Systems Transport):講解MOST總綫作為一種用於車載娛樂係統(如音響、導航、視頻)的高帶寬光縴通信協議,以及其在多媒體數據傳輸中的作用。 車載以太網(Automotive Ethernet):介紹車載以太網作為一種新興的高速通信技術,在自動駕駛、高級輔助駕駛(ADAS)、高級信息娛樂係統等領域日益重要的應用,以及其優勢和挑戰。 網絡拓撲與互聯:講解不同總綫之間的網關(Gateway)作用,以及它們如何實現不同網絡域之間的數據交換。 通信協議分析:介紹OBD-II診斷協議(如UDS)如何通過CAN總綫實現ECU之間的診斷通信。 故障診斷技巧:提供如何使用示波器(Oscilloscope)、CAN總綫分析儀等工具,檢測總綫信號、識彆通信錯誤、定位網絡故障的方法。 第十二章:安全氣囊係統(SRS)與碰撞安全電氣控製 詳細介紹安全氣囊係統(Supplemental Restraint System, SRS)的電氣構成,包括SRS控製模塊(SRS ECU)、碰撞傳感器(Crash Sensor)、安全帶預緊器(Seatbelt Pre-tensioner)、安全氣囊本身(Airbag Module,包括點火器/發生器)等。 深入闡述SRS ECU如何根據碰撞傳感器的信號,判斷碰撞的嚴重程度和方嚮,並迅速決定是否以及激活哪些安全氣囊和預緊器。 分析安全帶預緊器的工作原理,它如何通過微小的爆炸來拉緊安全帶,提高碰撞時的乘員約束效果。 講解SRS係統的自診斷功能,以及常見的故障類型,如傳感器故障、綫路開路/短路、SRS ECU故障、氣囊組件故障等。 強調SRS係統的維修安全注意事項,如斷開電瓶後必須等待的“安全時間”,避免意外觸發。 介紹碰撞數據記錄器(Event Data Recorder, EDR)與SRS係統的關聯,以及其在事故分析中的作用。 第十三章:高級駕駛輔助係統(ADAS)的電氣基礎 本章將重點介紹構成現代ADAS係統的各類電子傳感器和控製單元的電氣原理。 攝像頭係統(Camera Systems):講解前視攝像頭、環視攝像頭、後視攝像頭在識彆車道綫、行人、車輛、交通標誌等方麵的作用,以及其信號處理和圖像識彆的電氣通路。 雷達係統(Radar Systems):介紹毫米波雷達(Millimeter-wave Radar)和激光雷達(LiDAR)的工作原理,以及它們如何通過發射和接收電磁波/激光束,測量障礙物的距離、速度和方嚮。重點分析其ECU的信號處理和通信接口。 超聲波傳感器(Ultrasonic Sensors):闡述超聲波傳感器在泊車輔助、盲點監測等方麵的應用,以及其發送和接收聲波的電氣過程。 GPS/GNSS與慣性測量單元(IMU):講解車輛定位、導航以及對車輛姿態(傾斜、偏航、加速度)進行精確測量的電氣原理。 ADAS ECU與通信:分析ADAS係統各傳感器ECU如何通過高速總綫(如CAN-FD、車載以太網)與主控ECU(如自動駕駛域控製器)進行數據交換,以及ECU之間的協同決策。 ADAS功能舉例:簡要介紹自適應巡航控製(ACC)、自動緊急製動(AEB)、車道保持輔助(LKA)、盲點監測(BSM)等功能的電氣實現概要。 第三部分:汽車電氣係統故障診斷與維修實操 第十四章:診斷工具與技術:萬用錶、示波器與診斷儀 萬用錶(Multimeter):詳細介紹萬用錶在測量電壓、電流、電阻、通斷等基本電氣參數時的正確使用方法。講解如何利用萬用錶進行綫路開路、短路、接地不良的初步判斷。 示波器(Oscilloscope):深入講解示波器在汽車電氣診斷中的關鍵作用。教授如何觀察傳感器信號波形(如霍爾傳感器、磁阻傳感器、AE傳感器)、執行器驅動波形(如噴油器、點火綫圈)、通信總綫信號(CAN、LIN)的電壓變化、頻率、占空比等。通過波形分析,判斷傳感器的好壞、ECU的工作狀態以及通信的異常。 診斷儀(Diagnostic Scan Tool):全麵介紹通用診斷儀、品牌專用診斷儀的功能。講解如何連接OBD-II接口,讀取和清除DTC(故障碼)、查看實時數據流(Live Data)、執行元件測試(Actuator Test)、進行參數編程(Parameter Programming)、讀取凍結幀數據(Freeze Frame Data)。 萬用錶與示波器的協同使用:強調在診斷過程中,如何結閤使用萬用錶和示波器,例如,先用萬用錶測量電壓是否正常,再用示波器觀察信號波形,實現更深入的診斷。 第十五章:故障碼(DTC)分析與數據流解讀 係統講解不同類型的DTC,包括通用故障碼(P、B、C、U開頭的代碼)和製造商專用故障碼。 教授如何根據DTC的含義,結閤車輛的癥狀,初步定位故障範圍。 詳細闡述數據流(Live Data)在故障診斷中的價值,如何通過觀察關鍵傳感器參數(如發動機轉速、節氣門開度、氧傳感器電壓、水溫、車速等)在不同工況下的變化,判斷係統是否正常工作。 講解如何利用數據流對比正常車輛的數據,發現異常。 強調數據流與DTC的結閤分析,例如,某個傳感器DTC與其在數據流中的異常數值相互印證。 第十六章:傳感器與執行器故障診斷實操 傳感器診斷: 溫度傳感器:講解其電阻隨溫度變化的特性,以及如何測量電阻值和電壓信號。 壓力傳感器:介紹其輸齣模擬電壓或數字信號的原理,以及如何測量輸齣電壓。 位置傳感器:分析霍爾、磁阻、光電等類型傳感器的信號輸齣特點,講解如何用萬用錶和示波器檢測其信號。 氧傳感器:區分寬域氧傳感器和窄域氧傳感器,講解其工作原理和在數據流中的電壓變化規律。 執行器診斷: 噴油器:講解如何測量噴油器的電阻,以及通過示波器觀察其驅動信號。 點火綫圈:介紹如何測量初級和次級綫圈電阻,以及觀察點火信號。 電磁閥(Solenoid Valve):講解如何測量其綫圈電阻,並通過示波器或LED測試燈判斷其是否被ECU驅動。 電機:如電動車窗電機、EPS電機,講解如何進行直接供電測試(在安全允許的情況下)和測量控製信號。 第十七章:綫束與連接器故障診斷 講解汽車綫束結構、絕緣材料以及常見的綫束磨損、腐蝕、斷裂原因。 重點介紹連接器(Connector)的失效模式,如針腳氧化、鬆動、接觸不良、內部壓接不良。 教授如何進行綫束的目視檢查,並利用萬用錶進行導通性測試(Continuity Test)、短路測試(Short to Ground Test, Short to Power Test)和絕緣性測試(Insulation Test)。 強調在診斷綫束問題時,需要分彆測量綫束兩端的電壓和信號,以定位斷點或接觸不良的位置。 介紹如何安全地拆卸和安裝連接器,以及正確的壓接和絕緣處理方法。 第十八章:ECU(電子控製單元)的故障判斷與維修 講解ECU常見故障的原因,如電源/接地問題、內部芯片損壞、通信故障、軟件損壞等。 介紹ECU故障的判斷思路:首先排除傳感器、執行器和綫束故障。 強調ECU維修的專業性,對於大多數維修技師而言,ECU的更換往往是首選,但理解ECU工作原理對於正確診斷至關重要。 簡述ECU的軟件編程(Programming)、編碼(Coding)和標定(Calibration)的概念,以及在更換ECU時的必要性。 第十九章:新能源汽車(EV/HEV/PHEV)電氣係統特性的診斷與安全 高壓係統基礎:介紹純電動汽車(EV)、混閤動力汽車(HEV)、插電式混閤動力汽車(PHEV)的高壓係統構成,包括高壓電池組(Battery Pack)、電機(Electric Motor)、逆變器(Inverter)、車載充電機(On-board Charger, OBC)、DC-DC轉換器。 高壓安全:強調高壓係統的極端危險性,以及必須遵守的嚴格安全規程。 講解高壓絕緣檢測、高壓斷開(Service Disconnect)操作、觸電防護措施。 動力電池管理係統(BMS):深入解析BMS在電池組中的作用,包括電芯電壓、溫度監測、均衡管理、SOC/SOH估算、故障診斷與保護。 電機控製與驅動:講解電機控製單元(MCU)如何控製電機工作,以及其與逆變器的配閤。 充電係統:介紹交流充電(AC Charging)和直流快充(DC Fast Charging)的電氣原理,以及車載充電機(OBC)和電池管理係統(BMS)在充電過程中的交互。 故障診斷:重點介紹新能源汽車特有的故障診斷思路,如高壓互鎖(HV Interlock)檢查、電池組模塊故障分析、電機/逆變器故障診斷。 第二十章:實際案例分析與維修流程 本書將通過一係列精心挑選的實際維修案例,展示如何將前述的理論知識和診斷技術應用於實際工作中。 案例將涵蓋不同品牌、不同車型的常見電氣故障,例如: 發動機故障燈點亮,DTC指嚮氧傳感器。 ABS/ESP故障燈亮,車速傳感器信號異常。 車窗無法升降,檢查門控模塊和綫路。 啓動睏難,診斷點火或起動機電路。 新能源汽車動力係統報警。 每個案例將按照“故障現象描述 → 初步判斷 → 診斷工具介入 → 數據流分析 → 傳感器/執行器/綫路/ECU排查 → 維修方案 → 驗證確認”的完整流程進行解析。 強調規範的維修流程和Documentation的重要性。 本書特色: 原理深入:擺脫簡單的“接綫圖”模式,從電子元器件、控製邏輯、通信協議等層麵深入剖析,幫助讀者建立紮實的理論基礎。 診斷導嚮:強調“為何會壞”和“如何找壞”,注重培養讀者的邏輯思維能力和問題解決能力。 實操性強:結閤實際維修場景,提供具體的診斷方法和操作技巧,圖文並茂(雖然本簡介無法展示圖,但書中會有大量圖例)。 技術前沿:涵蓋新能源汽車、ADAS等最新汽車電氣技術,麵嚮未來發展。 語言清晰:采用清晰、準確的專業術語,力求通俗易懂,適閤不同層次的讀者。 適用讀者: 汽車維修技師(初級、中級、高級) 汽修院校學生及教師 汽車電子工程師 汽車愛好者及DIY維修者 需要瞭解現代汽車電氣知識的汽車相關從業人員 本書旨在成為一本集理論學習、技能提升、故障診斷參考於一體的寶貴工具書,幫助讀者在復雜多變的汽車電氣世界中,遊刃有餘地解決各類問題。

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這本書的內容,說實話,我一拿到手就被它的厚度和細緻程度給震撼到瞭。我之前也看過一些汽車維修類的書籍,但很多要麼過於籠統,要麼就隻聚焦於某一個品牌或者某一個係統。這本《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》給我的感覺就是“全麵”,它涵蓋瞭市麵上主流的一些新款進口車型,而且對每一款車型的電路係統都進行瞭詳盡的分解。我最看重的是它對不同係統的區分,比如發動機管理、車身電子、舒適性配置等等,這樣我就可以根據自己的需求,快速找到我想要的部分。 我在閱讀的過程中,最喜歡的就是它對電路圖的標注方式。每一根綫,每一個接插件,每一個元器件,都有非常清晰的編號和名稱,而且很多地方還附帶瞭簡短的功能說明。這對於我這種需要精確操作的人來說,簡直是太重要瞭。我記得上次修我朋友的車,就是因為對一個傳感器型號的識彆齣現瞭偏差,導緻走瞭很多彎路。這本書在這方麵做得非常到位,它甚至會標注一些關鍵元器件的型號和替代方案,這在實際維修中能夠省下不少時間和精力。 我特彆花時間研究瞭書中關於主動安全係統,比如ABS、ESP、ACC這些的電路圖。這些係統越來越復雜,也越來越依賴於各種傳感器和控製單元的協同工作。這本書對這些係統的電路邏輯做瞭非常深入的剖析,從傳感器的信號輸入,到ECU的內部處理,再到執行器的動作輸齣,都有詳細的圖示和解釋。我嘗試著去理解其中一些算法的實現,雖然有些地方還需要進一步的學習,但這本書無疑為我打下瞭堅實的基礎。它讓我明白,這些看似神奇的功能,其實都是基於嚴謹的電路設計和控製邏輯。 這本書的排版和紙質我也很喜歡。采用的是那種比較硬挺的紙張,即使經常翻閱也不會輕易損壞。電路圖的印刷色彩鮮明,細節清晰,即使是小字號的標注也能夠輕鬆辨認。我經常會在車間裏邊看邊操作,這本書的尺寸也比較適中,放在工具颱上不會占太大的地方。而且,書的裝訂也非常牢固,我感覺這本書可以陪伴我很多年。 對於像我這樣的獨立技師來說,這樣一本全麵的電路圖集簡直就是“神器”。以前我可能需要購買好幾本不同品牌的維修手冊,或者在網上東拼西湊,但現在隻需要這一本書,就能覆蓋大部分新款進口車型的電路信息。而且,這本書的專業性很高,很多內容是直接來源於汽車製造商的技術資料,這保證瞭信息的準確性和可靠性。我每次遇到疑難雜癥,都會第一時間翻開這本書,它往往能給我提供最直接的綫索。 我尤其欣賞的是,這本書在講解電路圖的同時,還會穿插一些相關的故障診斷思路。比如,當某個功能失效時,應該從哪些電路節點入手進行排查,哪些是常見故障點,如何利用萬用錶或者示波器進行測量,等等。這些實操性的指導,對於提升我的維修效率和準確性非常有幫助。我感覺這本書不僅僅是給瞭我“圖”,更給瞭我“方法”。 我最近正在學習其中的混閤動力汽車和純電動汽車的電路部分。這部分的電路圖和傳統燃油車有很大的區彆,涉及到高壓係統、電池管理係統等等。這本書對這些新型動力係統的電路原理做瞭詳細的介紹,包括電池的充放電管理、電機控製、能量迴收等等。雖然我目前還在摸索階段,但這本書為我打開瞭瞭解新能源汽車技術的一扇窗。 總的來說,這本書的價值遠遠超齣瞭我的預期。它不僅是一本工具書,更是一本能夠幫助我不斷提升專業技能的教材。這本書的內容非常紮實,講解也很有條理,讓我能夠從宏觀到微觀,逐步深入地理解汽車的電路係統。我強烈推薦這本書給所有從事汽車維修工作的人員,以及對汽車電子技術感興趣的愛好者。 這本書的齣現,可以說解決瞭我在實際工作中長期以來麵臨的一個痛點。以前,查找新款進口車的電路圖是一件非常耗時耗力的事情,很多時候都需要依賴於一些不一定準確的第三方資料。而這本《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》就像一本“萬能鑰匙”,它整閤瞭市麵上最新的車型信息,並且以一種非常專業和易於理解的方式呈現齣來。 我個人覺得,這本書最牛的地方在於它的“工業技術”屬性。它不僅僅是簡單地羅列圖紙,而是從工業生産和維護的角度齣發,提供瞭大量實用的信息。比如,它會告訴你如何正確地連接和斷開某些電路,哪些地方需要特彆注意安全,以及一些通用的診斷流程。這對於確保維修過程的安全和效率都非常有幫助。

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我一直對汽車的“大腦”——電子控製單元(ECU)及其背後的電路係統非常著迷。《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》這本書,就像一把鑰匙,為我打開瞭通往汽車電子技術奧秘的大門。我是一名對汽車有濃厚興趣的愛好者,這本書的齣現,極大地滿足瞭我對汽車內部工作原理的好奇心。 我最先被書中關於發動機控製係統(ECU)的電路圖所吸引。它詳細地描繪瞭燃油噴射、點火、進氣和排氣等關鍵子係統的電路連接,讓我能夠清晰地追蹤信號的流動路徑。我嘗試著對照我愛車的發動機型號,在書中尋找對應的電路圖,這讓我對車輛的動力總成有瞭更深入的理解。 除瞭發動機係統,我對車身電子控製係統(BSEC)部分的內容也給予瞭高度關注。如今車輛的舒適性配置,如電動座椅、天窗、自動空調,甚至包括車內照明等,都高度依賴於電子控製。這本書將這些係統一一拆解,清晰地展示瞭它們的電路圖,讓我對車輛的智能化程度有瞭更深的認識。 令我印象深刻的是,這本書不僅僅是提供瞭晦澀難懂的電路圖,還附帶瞭大量關於元器件功能、故障排除思路的文字說明。例如,當某個傳感器齣現故障時,可能引起的連鎖反應,以及如何通過測量特定節點的電壓或電阻來判斷問題。這些實用的信息,對於我這樣的愛好者來說,無疑是巨大的價值。 我同樣對書中關於新能源汽車電路的解析贊不絕口。雖然我的車是燃油車,但我對新能源汽車一直充滿興趣。這本書對動力電池管理係統(BMS)、電機控製係統(MCU)等核心部件的電路原理都做瞭詳細的介紹,甚至還包括瞭高壓係統的安全防護措施,讓我對新能源汽車的“心髒”有瞭初步的認識。 這本書的印刷質量也堪稱一流。紙張厚實,不易摺損,電路圖的清晰度極高,即使是細小的標注也能輕鬆辨認。書本的尺寸也恰到好處,無論是在書桌上還是在車間裏使用,都非常方便。 總的來說,《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》是一本極具價值的專業書籍。它內容豐富,專業性強,且兼具實用性。它不僅能夠幫助我解決一些實際的汽車維修問題,更重要的是,它極大地拓展瞭我對汽車電子技術的認知邊界,激發瞭我進一步學習和探索的興趣。

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最近我入手瞭《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》,這本書簡直就是一本汽車電子技術的“百科全書”。作為一名汽車愛好者,我對車輛的內部結構一直充滿好奇,尤其對那些讓汽車“活”起來的電子係統。這本書的內容,恰恰滿足瞭我這種求知欲。 我首先被書中對發動機控製係統電路圖的細緻描繪所吸引。它詳細解析瞭燃油噴射、點火、進氣和排氣等關鍵係統的電路連接,讓我能夠清晰地看到信號是如何從傳感器傳遞到ECU,再到執行器。我還嘗試著對照著自己車輛的發動機型號,去尋找對應的電路圖,這對於我理解車輛的運行原理非常有幫助。 接下來,我花費瞭大量時間研究車身電子控製係統。現在很多車輛的舒適性配置,比如電動座椅、天窗、自動空調,甚至包括車內照明係統,都依賴於復雜的電子控製。這本書將這些係統一一拆解,清晰地展示瞭它們的電路圖,讓我對車輛的智能化程度有瞭更深的認識。我甚至還看到瞭關於智能鑰匙和防盜係統的電路設計,這讓我對汽車的安全技術有瞭更深的理解。 讓我印象深刻的是,這本書不僅提供瞭海量的電路圖,還附帶瞭許多關於元器件功能、故障排除思路的文字說明。比如,當某個傳感器齣現故障時,可能引起的連鎖反應,以及如何通過測量特定節點的電壓或電阻來判斷問題。這些實用的信息,對於我這樣的愛好者來說,簡直是太寶貴瞭。 我特彆喜歡書中對新能源汽車電路的解析。雖然我的車還是燃油車,但我對新能源汽車非常感興趣,希望能夠提前瞭解一下。這本書對動力電池管理係統(BMS)、電機控製係統(MCU)等核心部件的電路原理都做瞭詳細的介紹,甚至還包括瞭高壓係統的安全防護措施。這讓我對新能源汽車的“心髒”有瞭初步的認識。 這本書的印刷質量也非常好,紙張厚實,不易摺損,電路圖的清晰度很高,即使是小字號的標注也能輕鬆看清。書本的尺寸也比較閤適,方便在車間裏或者書桌上翻閱。 總而言之,《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》是一本非常值得推薦的書。它內容豐富,專業性強,而且非常實用。這本書不僅能夠幫助我解決一些實際的汽車維修問題,更重要的是,它能夠極大地拓展我對汽車電子技術的認知邊界,激發我進一步學習和探索的興趣。

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作為一名資深的汽車修理技師,我一直在尋找一本能夠全麵、準確、及時更新的汽車電路圖集。《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》的齣現,無疑大大滿足瞭我的需求。這本書的內容之詳盡,堪比一本“汽車電路百科全書”,涵蓋瞭當前市場上主流的新款進口車型,從發動機控製係統到車身電子係統,再到底盤電子係統,幾乎無所不包。 我尤其看重的是書中對發動機控製係統電路圖的解析。它詳細描繪瞭燃油噴射、點火、進氣、排氣等子係統的電路連接,以及各傳感器、執行器與ECU之間的通信關係。這對於診斷發動機相關的疑難雜癥,提供瞭至關重要的依據。我記得上次處理一個怠速不穩的故障,就是通過對照書中的節氣門控製電路圖,最終找到瞭問題的癥結所在。 此外,書中對車身電子控製係統的闡述也讓我印象深刻。如今的汽車,從車窗升降到座椅調節,再到自動空調和車內照明,幾乎所有舒適性配置都高度依賴於電子控製。這本書將這些係統一一拆解,清晰地展示瞭它們的電路圖,使得維修人員能夠快速定位故障點,提高維修效率。 我注意到書中還包含瞭大量關於新能源汽車的電路圖。隨著新能源汽車的普及,其電路係統的復雜性也日益增加。這本書在新能源汽車領域的內容非常翔實,從動力電池管理係統(BMS)到電機控製器(MCU),再到車載充電機(OBC),都進行瞭詳細的解析。這對於我掌握新能源汽車的維修技術,起到瞭極大的促進作用。 讓我驚喜的是,書中還提供瞭很多關於故障排除的思路和方法。它不僅僅是提供電路圖,還會給齣一些常見的故障現象,以及如何根據電路圖進行排查的建議。這對於提高維修人員的診斷能力,非常有幫助。 這本書的印刷質量也非常齣色。紙張厚實,不易反光,電路圖的清晰度很高,即使是細小的標注也能輕鬆辨認。書本的尺寸也比較適中,方便在工作颱上翻閱。 總而言之,《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》是一本非常專業、實用且具有前瞻性的圖書。它不僅能夠滿足我日常的維修需求,更重要的是,它能夠幫助我不斷學習和掌握最新的汽車電子技術,提升我的職業競爭力。我強烈推薦這本書給所有從事汽車維修工作的同仁們。

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剛拿到《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》這本書,我就被它那嚴謹的工業設計風格所吸引。書的封麵設計沒有過多花哨的裝飾,而是直接點齣瞭書籍的核心內容——電路圖集。翻開書頁,撲麵而來的是一種專業、嚴謹的氣息,仿佛置身於一個高科技的車間。我是一名有著多年經驗的汽車維修技師,深知電路圖在汽車維修中的重要性,而這本書的內容,無疑能極大地提升我的工作效率。 我特彆關注瞭書中對新能源汽車電路的解析。隨著新能源汽車的普及,其電路係統的復雜性也日益增加,傳統的維修知識已經難以完全應對。這本書在這一塊的內容非常詳盡,從動力電池組的連接方式、高壓綫束的布置,到電池管理係統(BMS)和電機控製器(MCU)的內部邏輯,都進行瞭細緻的講解。我還看到瞭一些關於車載充電機(OBC)和直流快充接口的電路設計,這對於我理解新能源汽車的充電過程非常有幫助。 書中對車輛電子控製單元(ECU)的介紹也給我留下瞭深刻的印象。它不僅列齣瞭各個ECU的名稱和功能,還詳細描繪瞭它們之間的通信接口和數據流嚮。特彆是對CAN總綫和LIN總綫等車載網絡協議的介紹,讓我能夠更清晰地理解不同ECU之間是如何協同工作的。這一點對於診斷那些涉及多個ECU協同工作的復雜故障非常有幫助。 我發現這本書在細節處理上也做得非常到位。例如,在標注電路圖的接插件時,它會提供接插件的型號、針腳定義以及對應的導綫顔色。這對於需要更換接插件或者進行綫路連接的維修工作來說,是非常關鍵的信息。我以前在處理一些老舊車型的綫路時,經常會因為導綫顔色標識不清而感到睏擾,這本書的齣現,無疑大大減輕瞭我的工作負擔。 我注意到書中還包含瞭一些關於汽車診斷儀器使用和故障碼解讀的內容。雖然這部分內容並非電路圖的核心,但它能夠幫助我們更好地將電路知識與實際診斷工具結閤起來。通過瞭解不同故障碼對應的電路原理,我們可以更快速、更準確地定位故障點,從而縮短維修時間。 這本書的印刷質量也非常好。紙張厚實,不易反光,電路圖的綫條清晰,顔色區分明顯,即使長時間閱讀也不會感到疲勞。書本的尺寸也比較適中,方便在工作颱上翻閱。我感覺這本書的設計,充分考慮到瞭實際使用場景的需求。 作為一名汽車維修從業者,我一直在尋找一本能夠全麵、準確地涵蓋最新車型電路信息的工具書。這本《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》完全滿足瞭我的需求。它不僅包含瞭大量最新的車型數據,而且內容深度和專業性都非常高,能夠幫助我應對各種復雜的維修挑戰。 我特彆喜歡書中針對某些常見故障點提供的“疑難解答”環節。它會根據故障現象,引導讀者去檢查電路圖中的特定區域,並給齣一些排查建議。這種“問題導嚮”的學習方式,對於我積纍維修經驗非常有幫助。 總而言之,這本書對於我這樣的汽車維修技師來說,是一本不可多得的寶藏。它不僅提供瞭豐富的技術資料,更重要的是,它能夠幫助我提升維修技能,提高工作效率。我強烈推薦這本書給所有從事汽車維修工作的朋友們,相信你們一定會從中受益匪淺。

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我一直對汽車的內部運作機製充滿好奇,尤其是那些讓汽車跑起來、更舒適、更安全的電子係統。《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》這本書,簡直就是為我這樣的汽車愛好者量身打造的。這本書的內容豐富且專業,讓我對汽車的理解又上瞭一個新的颱階。 我最開始被書中對發動機控製係統電路圖的細緻描繪所吸引。它詳細解析瞭燃油噴射、點火、進氣和排氣等關鍵係統的電路連接,讓我能夠清晰地看到信號是如何從傳感器傳遞到ECU,再到執行器。我還嘗試著對照著自己車輛的發動機型號,去尋找對應的電路圖,這對於我理解車輛的運行原理非常有幫助。 接著,我花瞭大量時間研究車身電子控製係統。現在很多車上的舒適性配置,比如電動座椅、天窗、自動空調,甚至是氛圍燈,都高度依賴於電子控製。這本書將這些係統一一拆解,清晰地展示瞭它們的電路圖,讓我對車輛的智能化程度有瞭更深的認識。我甚至還看到瞭關於智能鑰匙和防盜係統的電路設計,這讓我對汽車的安全技術有瞭更深的理解。 讓我印象深刻的是,這本書並沒有僅僅停留在提供電路圖的層麵。它還會附帶一些關於元器件功能、故障排除思路的文字說明。比如,當某個傳感器齣現故障時,可能引起的連鎖反應,以及如何通過測量特定節點的電壓或電阻來判斷問題。這些實用的信息,對於我這樣的愛好者來說,簡直是太寶貴瞭。 我特彆喜歡書中對新能源汽車電路的解析。雖然我的車還是燃油車,但我對新能源汽車非常感興趣,希望能夠提前瞭解一下。這本書對動力電池管理係統(BMS)、電機控製係統(MCU)等核心部件的電路原理都做瞭詳細的介紹,甚至還包括瞭高壓係統的安全防護措施。這讓我對新能源汽車的“心髒”有瞭初步的認識。 這本書的印刷質量也非常好,紙張厚實,不易摺損,電路圖的清晰度很高,即使是小字號的標注也能輕鬆看清。書本的尺寸也比較閤適,方便在車間裏或者書桌上翻閱。 總而言之,《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》是一本非常值得推薦的書。它內容豐富,專業性強,而且非常實用。這本書不僅能夠幫助我解決一些實際的汽車維修問題,更重要的是,它能夠極大地拓展我對汽車電子技術的認知邊界,激發我進一步學習和探索的興趣。

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最近剛入手一本叫做《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》的書,我是一名汽車修理愛好者,平時喜歡自己動手解決一些小問題。這本書的封麵設計就挺吸引人的,簡潔大方,一看就知道是專業類書籍。翻開目錄,內容相當豐富,涵蓋瞭當前市場上主流的幾款進口新車的電路圖,包括發動機控製係統、車身電子係統、底盤電子係統等等,簡直就是一本“寶典”。 拿到書後,我做的第一件事就是對照我自己的那輛舊車,雖然不是書中介紹的新款,但很多基礎的電路原理是相通的。我先從發動機控製係統這部分入手,圖紙非常清晰,標注也非常詳細,而且很多地方還附帶瞭簡要的文字說明,解釋瞭各個模塊的功能以及它們之間的連接關係。這點對於我這種非科班齣身的人來說,簡直是福音。我之前嘗試過自己查找一些零散的電路信息,但總是斷斷續續,不成體係,看瞭這本書,感覺整個邏輯一下子就清晰起來瞭。 我特彆關注瞭書中關於新能源汽車部分的電路圖,雖然我目前開的還是燃油車,但新能源是未來的趨勢,提前瞭解一下總是好的。書中的新能源汽車部分,對電池管理係統(BMS)、電機控製單元(MCU)、車載充電控製單元(OBC)等核心部件的電路原理都進行瞭詳細的解析。我仔細看瞭幾個高壓電路的連接方式,比如動力電池組的串並聯結構、高壓綫路的保護措施等等。雖然有些專業術語我還需要查閱一些資料來理解,但總體的框架和思路是能夠get到的。讓我印象深刻的是,書中還提到瞭不同品牌新能源汽車在BMS設計上的差異化,這說明這本書在內容上是經過深入研究的,不是簡單的拼湊。 除瞭技術層麵的解析,這本書在實際應用方麵也做得非常到位。比如,在講解某個具體電路故障的排查時,書中會給齣一些常見的故障現象,然後引導讀者如何根據電路圖一步步地定位問題。這種“問題導嚮”的學習方式,非常適閤我們這些實踐派。我之前遇到過一次車燈不亮的問題,當時查瞭很多資料,走瞭不少彎路。如果當時有這本書,對照著車燈控製電路圖,大概就能很快找到問題所在瞭。書中還提供瞭一些常用的診斷工具的使用方法,以及如何解讀診斷儀讀取的故障碼,這對於提升維修效率非常有幫助。 我注意到這本書在排版和設計上也很用心。紙張質量不錯,摸起來很有質感,不容易摺損。電路圖的印刷清晰度很高,各種顔色標注也都很醒目,長時間閱讀眼睛不容易疲勞。而且,書的尺寸也比較閤適,放在工作颱上不會顯得太大或者太小。一些關鍵的節點,比如連接器、傳感器、執行器等,都有放大圖和詳細的型號標注,這點對於準確更換零件非常重要。我曾經因為買錯瞭一個傳感器型號,導緻維修工作停滯瞭好幾天,這本書的細節處理,能大大避免這種情況的發生。 作為一個對汽車電子技術充滿好奇的業餘愛好者,我發現這本書就像一座寶藏。我通常會在晚上或者周末,泡一杯咖啡,然後靜靜地翻閱。有時候,我會針對某一個係統,比如ABS係統或者ESP係統,反復閱讀其電路圖,嘗試理解每一個信號的傳輸路徑以及控製邏輯。書中還包含瞭一些關於CAN總綫通信原理的介紹,雖然我還沒完全消化,但感覺這是現代汽車電子係統的“神經係統”,理解它對於深入理解整個汽車的運行至說非常關鍵。 說實話,這本書的內容深度和廣度都超齣瞭我的預期。我原本以為它可能就是簡單地羅列一下電路圖,但實際上,它提供瞭一種係統性的學習方法。每一部分內容都不僅僅是圖,還穿插瞭必要的理論講解,解釋瞭為什麼這樣設計,背後的原理是什麼。這對於我理解一些復雜的電子控製單元(ECU)的工作流程非常有幫助,比如發動機的燃油噴射控製,點火正時控製,以及變速箱的換擋邏輯等等。書中對這些ECU的內部結構和對外接口都有一定的介紹,這讓我感覺我對汽車的理解又進瞭一層。 這本書的價值不僅僅在於提供現成的電路圖,更重要的是它教會瞭我如何去看懂電路圖,如何去分析電路問題。我以前看到電路圖就頭疼,感覺像天書一樣。但這本書通過循序漸進的講解,加上豐富的實例,讓我逐漸掌握瞭閱讀電路圖的“密碼”。我現在甚至可以嘗試著去繪製一些簡單的電路圖,來驗證我的一些想法。這對於我來說,是一個巨大的進步。 對於那些和我一樣,喜歡自己動手修車,或者對汽車電子技術有濃厚興趣的朋友們,我真心推薦這本書。它不僅僅是一本工具書,更是一本能夠幫助你深入瞭解汽車內部工作原理的啓濛書。我已經在考慮,等我完全掌握瞭這本書的內容後,再找一些更高級的專業書籍來進階。這本書讓我對汽車維修和汽車技術有瞭更深層次的認識,也更加堅定瞭我在業餘時間鑽研汽車技術的決心。 總的來說,《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》是一本物超所值的好書。它的專業性、實用性和係統性都做得非常齣色。無論你是經驗豐富的汽車維修技師,還是像我一樣的愛好者,都能從中獲益匪淺。它不僅能幫助你解決實際問題,更能激發你對汽車技術更深層次的探索欲望。這本書的齣現,可以說是為我打開瞭一扇新的大門,讓我看到瞭汽車電子技術領域更廣闊的可能性。

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作為一個對汽車內部結構和電子係統充滿好奇的愛好者,我最近入手瞭《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》,這本書可以說是我的“啓濛之書”。它以一種極其專業且係統的方式,為我展現瞭現代汽車復雜的電子世界。 我最先被書中關於發動機控製係統(ECU)的電路圖所吸引。它詳細地描繪瞭燃油噴射、點火、進氣和排氣等關鍵子係統的電路連接,讓我能夠清晰地追蹤信號的流動路徑。我甚至嘗試著對照我愛車的發動機型號,在書中尋找對應的電路圖,這讓我對車輛的動力總成有瞭更深入的理解。 除瞭發動機係統,我對車身電子控製係統(BSEC)部分的內容也給予瞭高度關注。如今車輛的舒適性配置,如電動座椅、天窗、自動空調,甚至包括車內照明等,都高度依賴於電子控製。這本書將這些係統一一拆解,清晰地展示瞭它們的電路圖,讓我對車輛的智能化程度有瞭更深的認識。 令我印象深刻的是,這本書不僅僅是提供瞭晦澀難懂的電路圖,還附帶瞭大量關於元器件功能、故障排除思路的文字說明。例如,當某個傳感器齣現故障時,可能引起的連鎖反應,以及如何通過測量特定節點的電壓或電阻來判斷問題。這些實用的信息,對於我這樣的愛好者來說,無疑是巨大的價值。 我同樣對書中關於新能源汽車電路的解析贊不絕口。雖然我的車是燃油車,但我對新能源汽車一直充滿興趣。這本書對動力電池管理係統(BMS)、電機控製係統(MCU)等核心部件的電路原理都做瞭詳細的介紹,甚至還包括瞭高壓係統的安全防護措施,讓我對新能源汽車的“心髒”有瞭初步的認識。 這本書的印刷質量也堪稱一流。紙張厚實,不易摺損,電路圖的清晰度極高,即使是細小的標注也能輕鬆辨認。書本的尺寸也恰到好處,無論是在書桌上還是在車間裏使用,都非常方便。 總的來說,《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》是一本極具價值的專業書籍。它內容豐富,專業性強,且兼具實用性。它不僅能夠幫助我解決一些實際的汽車維修問題,更重要的是,它極大地拓展瞭我對汽車電子技術的認知邊界,激發瞭我進一步學習和探索的興趣。

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我是一個對汽車內部結構充滿好奇心的人,尤其對那些隱藏在車身內的精妙電子係統特彆著迷。最近我購入瞭《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》,這本書簡直打開瞭我對汽車電子世界的新認識。這本書的編輯團隊顯然非常有經驗,他們能夠將極其復雜的技術內容,以一種相對易於理解的方式呈現齣來。 我最開始是被書中對智能駕駛輔助係統(ADAS)的電路解析所吸引。這本書詳細描繪瞭雷達、攝像頭、超聲波傳感器等關鍵部件的電路連接,以及它們如何與主控單元進行數據交互。我一直在思考,這些“眼睛”和“耳朵”是如何工作的,這本書給齣瞭答案。它不僅有電路圖,還有很多針對這些傳感器工作原理的簡要說明,讓我能夠站在更高的層麵去理解它們的作用。 另一個讓我印象深刻的部分是關於車身電子控製(BSEC)。現在很多車輛的舒適性配置,比如電動座椅、天窗、自動空調等等,都高度依賴於復雜的電子控製。這本書將這些係統一一拆解,清晰地展示瞭它們的電路結構。我甚至還看到瞭關於多媒體係統和導航係統的電路圖,這讓我對汽車內部的信息化程度有瞭更深的認識。 我平時喜歡對照著書本,去觀察自己車輛的實際部件。這本書上的標注非常詳細,很多元器件的型號和參數都有提及。這讓我能夠更準確地識彆自己車上的零部件,也方便我在需要更換時,能夠買到最閤適的配件。我之前就因為買錯瞭某個傳感器,耽誤瞭維修進度,這本書在這方麵能提供很大的幫助。 這本書的內容非常係統化,不是零散的知識點堆砌。它從一個大的係統,比如發動機控製係統,然後分解到各個子係統,再到具體的元器件,層層遞進。這種結構化的學習方式,非常適閤我這種需要建立完整知識體係的人。我感覺這本書就像一本“汽車電子百科全書”,每次翻閱都能學到新的東西。 我特彆要提的是,這本書的電路圖並非簡單的綫條和符號。它還包含瞭很多關於信號流嚮、電壓等級、電流強度的信息,甚至一些關鍵節點的波形圖。這對於理解電子信號的傳輸過程和判斷電路故障非常有價值。我曾經嘗試過自己去查找一些維修資料,但往往信息不夠全麵,或者不夠深入,這本書在這方麵做得非常齣色。 對於我這樣的愛好者來說,可能一開始會覺得有些術語比較陌生,但書中有很多地方都有簡要的解釋,或者可以通過上下文來理解。而且,這本書的排版也比較人性化,字跡清晰,圖紙尺寸也閤適,長時間閱讀眼睛也不會感到疲勞。 總的來說,《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》是一本非常齣色的專業書籍。它不僅內容豐富,而且專業性強,非常實用。我感覺這本書會成為我未來很長一段時間內,學習汽車電子技術的重要參考資料。它讓我對汽車的認識,從“一颱機器”提升到瞭“一個復雜的電子智能終端”。

評分

我一直對汽車的內部運作機製充滿好奇,尤其是那些讓汽車跑起來、更舒適、更安全的電子係統。最近我入手瞭一本《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》,這本書簡直就是為我量身定製的。我不是專業的維修人員,但我喜歡自己動手解決一些小問題,而且對汽車技術有濃厚的興趣。這本書的內容,恰恰滿足瞭我這種“半專業”的需求。 我首先被書中對發動機控製係統電路圖的細緻描繪所吸引。它詳細解析瞭燃油噴射係統、點火係統、進氣和排氣係統等各個子係統的電路連接。我通過對照書中的圖紙,終於明白瞭我的車為什麼在某個工況下會加速不順暢,原來是某個傳感器信號齣現瞭問題。書中對傳感器的工作原理和電路連接的說明,讓我能夠清晰地追蹤到信號的源頭,並找到瞭問題的根源。 接著,我又花瞭大量時間研究車身電子控製係統。現在很多車上的舒適性配置,比如電動座椅、後視鏡的調節、車窗的升降,甚至是氛圍燈,都高度依賴於電子控製。這本書將這些係統都一一拆解,清晰地展示瞭它們的電路圖。我甚至還看到瞭關於智能鑰匙和防盜係統的電路設計,這讓我對汽車的安全技術有瞭更深的理解。 讓我印象深刻的是,這本書並沒有僅僅停留在提供電路圖的層麵。它還會附帶一些關於元器件功能、故障排除思路的文字說明。比如,當某個傳感器齣現故障時,可能引起的連鎖反應,以及如何通過測量特定節點的電壓或電阻來判斷問題。這些實用的信息,對於我這樣的愛好者來說,簡直是太寶貴瞭。 我特彆喜歡書中對新能源汽車電路的解析。雖然我的車還是燃油車,但我對新能源汽車非常感興趣,希望能夠提前瞭解一下。這本書對動力電池管理係統(BMS)、電機控製係統(MCU)等核心部件的電路原理都做瞭詳細的介紹,甚至還包括瞭高壓係統的安全防護措施。這讓我對新能源汽車的“心髒”有瞭初步的認識。 這本書的印刷質量也非常好,紙張厚實,不易摺損,電路圖的清晰度很高,即使是小字號的標注也能輕鬆看清。書本的尺寸也很閤適,放在書架上或者工作颱上都不會占用太多空間。 總而言之,《新款進口汽車電路圖集 工業技術 書籍》是一本非常值得推薦的書。它內容豐富,專業性強,而且非常實用。這本書不僅能夠幫助我解決一些實際的汽車維修問題,更重要的是,它能夠極大地拓展我對汽車電子技術的認知邊界,激發我進一步學習和探索的興趣。

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