基本信息

书名：机载雷达多目标跟踪技术

定价：65.00元

作者：朱自谦

出版社：国防工业出版社

出版日期：2013-06-01

ISBN：9787118088311

字数：

页码：

版次：1

装帧：精装

开本：大16开

商品重量：0.4kg

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朱自谦、胡士强编著的《机载雷达多目标跟踪技术》**章首先回顾了现代机载雷达多目标跟踪技术的发展历史。第二章对MTT系统在工程中经常采用的几种坐标系进行了介绍和讨论。第三章在研究现有大量航迹起始方法的基础上，在机载脉冲多普勒雷达环境下，从工程实现背景出发，针对空空、空面(包括：空海和空地)目标的特点。第四章在“当前”模型的概念下，从工程实现背景出发，提出了一种用于机动目标跟踪的新自适应卡尔曼滤波算法——加权“当前”模型自适应卡尔曼滤波算法。第五章在分析“当前”统计模型的不足基础上，提出了另一种适用于大范围机动目标跟踪的新算法——基于模糊系统的UKF机动目标跟踪方法。第六章在MTT系统中提出了瞬时动态误差和瞬态特性的概念。第七章较为系统地介绍了目前*常见的几种数据关联方法。第八章将现有的几种概率数据关联方法等效成相应的网络。第九章介绍了一种*有限集多目标跟踪方法。第十章针对多目标贝叶斯滤波器不能起始未知位置新目标的问题，提出了一种带有新生目标检测的贝叶斯多目标跟踪方法。第十一章在分析现有外资料的基础上，针对MTF技术特点提出了一套完整的性能评估方法。

内容提要

目录

章概论 1．1 多目标跟踪技术的发展 1．2 多目标跟踪技术的应用 1．2．1 军用领域 1．2．2 民用领域 1．3 MTT技术的主要问题和关键技术 1．3．1 坐标系的选择 1．3．2 点迹录取与预处理 1．3．3 航迹起始、确定和消除 1．3．4 数据关联 1．3．5 经典跟踪算法 1．3．6 基于有限集的多目标跟踪算法 1．3．7 性能评估 1．4 本书主要章节安排 参考文献第二章 多目标跟踪中经常使用的几种坐标系第三章 一种通用航迹起始模型和并行联合概率航迹起始逻辑第四章 一种用于机动目标跟踪的加权自适应卡尔曼滤波算法第五章 基于模糊系统的UKF机动目标跟踪方法第六章 用于机动目标跟踪的复合机动模型及其应用 第七章 几种典型多目标数据关联方法 第八章 自组织特征映射神经网络概率数据关联 第九章 应用椭球门限的有限集GM—CPHD多目标跟踪滤波器第十章 基于目标检测的贝叶斯多目标跟踪方法 第十一 章多目标跟踪性能评估系统 结束语 注释表

作者介绍

朱自谦，北京市人，生于1956年，于1982年和1989年获得西北工业大学飞行器自动控制专业学士和硕士学位，2010年获南京航空航天大学信息获取与处理博士学位。长期从事机载雷达总体技术研究工作．先后承担和主持了多项重要基础科研、预先研究、工程型号等重大科研任务。在机载雷达多目标探测、跟踪、非合作目标识别、多传感器数据融合和电子对抗等领域研究中获得多项部级、国防和全军科技成果，并发表数十篇学术论文。胡士强1969年3月生，河北定州人，现为上海交通大学航空航天学院信息与控制系主任，空天科学技术研究院信息与控制研究所所长，控制科学与工程学科教授、博士生导师。20()2年毕业于北京理工大学飞行器设计专业博士，2004年上海交通大学控制科学与工程流动站出站，同年破格晋升为教授。长期从事信息处理与应用研究，在多源信息融合与控制、图像理解与分析、非线性系统状态估计等方面取得多项科研成果，并在国家有关重点项目和型号设计中得到成功应用。先后主持了国家自然科学基金、国家863计划、中国博士后科学基金、航空科学基金、航天支撑技术基金等多项科研任务，出版学术专著1部，先后发表SCI论文30多篇，授权和公开国家发明10项。曾先后荣获省部级二等奖3项。

文摘

序言