雙嚮流通體係下的城鄉一體化物流配送網絡建模與優化 9787504764751 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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王雪峰 楊芳 著

圖書標籤:

• 物流
• 城鄉一體化
• 配送網絡
• 建模
• 優化
• 供應鏈
• 區域物流
• 交通運輸
• 數學模型
• 運籌學

店鋪： 韻讀圖書專營店

齣版社： 中國財富齣版社

ISBN：9787504764751

商品編碼：29725331167

包裝：平裝-膠訂

齣版時間：2017-07-01

圖書基本信息
圖書名稱	雙嚮流通體係下的城鄉一體化物流配送網絡建模與優化	作者	王雪峰 楊芳
定價	68.00元	齣版社	中國財富齣版社
ISBN	9787504764751	齣版日期	2017-07-01
字數		頁碼
版次	1	裝幀	平裝-膠訂
開本	16開	商品重量	0.4Kg

內容簡介

鄉一體化物流配送網絡建模與優化，包括：連鎖經營企業物流配送係統選址-庫存集成規劃模型及算法研究；考慮彈性需求及擁擠效應的多周期連鎖經營企業物流配送係統選址-庫存集成規劃模型及算法研究；連鎖經營企業物流配送係統選址-庫存-車輛路綫集成規劃模型及算法研究；城鄉雙嚮物流配送網絡多目標優化設計；考慮終端選址的城鄉雙嚮物流配送網絡優化設計。

作者簡介

王雪峰，男，1974年生，江西吉安人，現為江西財經大學工商管理學院物流管理係副教授，博士，碩士生導師，江西省中青年骨乾教師，兼任江西省交通與物流協會特約專傢。主持完成國傢自然科學基金項目1項、教育部人文社科項目1項，主持和參與其他省部級項目十餘項。近年來在外學術期刊發錶相關學術論文20餘篇，主要研究方嚮包括城鄉雙嚮物流配送係統集成規劃、多級庫存控製和車輛路徑優化、農産品物流、物流係統仿真與優化。 楊芳，女，1979年齣生，江西吉安人，現為江西財經大學工商管理學院物流管理係講師，博士，兼任江西省交通與物流協會特約專傢。2016年獲國傢留學基金委資助於英國華威大學做訪問學者。主持教育部人文社科基金課題1項，省級項目2項，參與其他省級以上項目6項。公開齣版專著1部，發錶論文20餘篇。主要研究方嚮：農産品物流、物流係統仿真與優化、供應鏈管理、物流信息係統。

目錄

目錄 1緒論 1��1研究背景 1��2研究目的及意義 1��3研究內容 1��4研究思路和研究方法 1��5本章小結 2外的研究現狀 2��1引言 2��2設施選址問題研究 2��3設施選址—庫存集成規劃問題研究 2��4設施選址—車輛路綫安排問題（LRP）研究現狀 2��5同時供貨和取貨的車輛路綫安排問題（VRPSPD）研究現狀 2��6研究現狀評述 2��7本章小結 3連鎖經營企業及城鄉雙嚮物流配送網絡分析 3��1引言 3��2連鎖經營企業概述 3��3連鎖經營企業物流配送係統 3��4城鄉雙嚮物流內涵及特徵 3��5本章小結 4連鎖經營企業物流配送係統選址—庫存集成規劃模型及算法研究4��1引言 4��2問題描述及模型的建立 4��3模型的求解 4��4算例求解及分析 4��5本章小結 5考慮彈性需求及擁擠效應的多周期連鎖經營企業物流配送係統選址—庫存集成規劃模型及算法研究5��1引言 5��2問題描述及模型的建立 5��3算法描述 5��4算例求解及分析 5��5本章小結 6連鎖經營企業物流配送係統選址—庫存—車輛路綫集成規劃模型及算法研究6��1引言 6��2問題描述及模型的建立 6��3模型的求解 6��4算例求解及分析 6��5本章小結 7城鄉雙嚮物流配送網絡多目標優化設計 7��1引言 7��2確定性需求下城鄉雙嚮物流配送網絡多目標優化設計 7��3不確定性需求下城鄉雙嚮物流配送網絡多目標優化設計 7��4本章小結 8總結與展望 8��1總結 8��2展望 參考文獻

編輯推薦

本書是作者在其所承擔的國傢自然科學基金項目、教育部人文社科項目、企業協作項目及其所撰寫博士論文的研究成果基礎上整理齣來的，介紹瞭城鄉一體化雙嚮流通背景下物流配送網絡的閤理構造及其高效運營模式，其中沉澱和集聚瞭課題組團隊成員集體研究工作。

文摘

序言

《現代物流與供應鏈管理：理論、方法與實踐》 內容簡介： 在當今全球化與信息化浪潮的推動下，物流與供應鏈管理已成為企業提升競爭力、實現可持續發展的重要戰略。本書係統深入地探討瞭現代物流與供應鏈管理的核心理論、前沿方法以及前沿實踐，旨在為讀者提供一個全麵而深刻的認知框架，幫助企業構建更具韌性、效率和成本效益的運營體係。 第一部分：現代物流與供應鏈管理的基礎理論 本部分將從宏觀視角齣發，闡述物流與供應鏈管理的基本概念、發展曆程及其在現代經濟中的關鍵作用。 物流的演進與內涵： 我們將追溯物流從單純的運輸倉儲概念，發展到如今集信息流、資金流、商流於一體的綜閤性管理學科的過程。重點解析物流在價值鏈中的地位，以及其如何通過優化資源配置、降低交易成本、提升客戶滿意度等方式，為企業創造核心競爭力。我們將深入探討七大基本功能（運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息處理），並分析它們之間的相互關聯與協同效應。 供應鏈的構建與協同： 供應鏈作為連接供應商、製造商、分銷商、零售商直至最終消費者的網絡，其高效運作是企業成功的基石。本部分將詳細闡述供應鏈的構成要素，分析不同類型的供應鏈結構（如直綫型、星型、網絡型），並重點講解如何通過有效的供應鏈協同，打破信息孤島，實現端到端的流程優化。我們將探討“拉動式”與“推動式”供應鏈模式的優劣及其適用場景，以及如何根據市場需求的變化靈活調整供應鏈策略。 物流與供應鏈管理的目標與挑戰： 本部分將聚焦於物流與供應鏈管理的核心目標，包括成本最小化、服務水平最大化、風險最小化以及可持續性提升。同時，我們將剖析在實際操作中企業麵臨的各種挑戰，如需求預測的不確定性、庫存管理的復雜性、運輸網絡的效率瓶頸、信息不對稱、突發事件（如自然災害、疫情）的衝擊，以及日益嚴格的環保法規等。深入理解這些目標與挑戰，是製定有效策略的前提。 第二部分：現代物流與供應鏈管理的核心方法與技術 本部分將深入剖析支撐現代物流與供應鏈高效運作的各種管理方法和先進技術，為讀者提供可操作的工具和思路。 需求預測與庫存管理： 精準的需求預測是優化庫存、減少積壓和缺貨的關鍵。我們將介紹多種預測方法，包括時間序列分析（如移動平均法、指數平滑法）、因果分析法以及定性預測方法。在庫存管理方麵，我們將詳細講解經典的經濟訂貨批量（EOQ）模型及其改進，並深入探討安全庫存、再訂貨點、ABC分析法等庫存控製策略。同時，我們將介紹先進的庫存策略，如準時製（JIT）生産、供應商管理庫存（VMI）以及共享庫存等，以及如何在不確定性環境中實現最優庫存決策。 運輸與配送優化： 運輸是物流成本中占比最大的環節之一。本部分將深入研究各種運輸模式（公路、鐵路、水路、航空、管道）的特性、優劣勢及選擇原則。重點講解如何運用運籌學方法（如車輛路徑問題 VRP、運輸問題）來優化運輸路綫、調度車輛，降低運輸成本，提高運輸效率。我們將探討多式聯運、零擔配送、共同配送等新型配送模式，以及如何利用信息技術實現運輸過程的可視化與實時監控。 倉儲網絡設計與管理： 閤理的倉儲網絡布局是提升物流效率、縮短響應時間的重要因素。我們將介紹倉儲網絡設計的決策流程，包括確定倉庫數量、選址、規模和功能。在倉庫內部管理方麵，我們將探討存儲策略、貨位優化、齣入庫流程設計，以及如何通過自動化設備（如AGV、自動化立體倉庫）和信息係統（如WMS）來提升倉庫運營效率和準確性。 信息技術在物流與供應鏈中的應用： 信息技術是驅動現代物流與供應鏈變革的核心力量。本部分將係統介紹電子商務、物聯網（IoT）、大數據分析、人工智能（AI）、區塊鏈、雲計算等技術在物流與供應鏈管理中的具體應用。例如，物聯網如何實現貨物的實時追蹤與狀態監控；大數據分析如何挖掘隱藏的洞察，優化運營決策；AI如何應用於需求預測、路徑優化、智能調度；區塊鏈如何提升供應鏈的透明度與可追溯性。 風險管理與韌性供應鏈： 麵對日益復雜的全球環境，構建具有韌性的供應鏈至關重要。本部分將聚焦於供應鏈風險的識彆、評估與應對策略。我們將探討各種類型的風險，包括供應中斷風險、需求波動風險、自然災害風險、政治風險、網絡安全風險等。同時，我們將介紹構建供應鏈韌性的方法，如供應商多元化、庫存緩衝、網絡冗餘、應急預案以及供應鏈金融等。 第三部分：現代物流與供應鏈管理的戰略與實踐 本部分將從戰略層麵探討如何將物流與供應鏈管理融入企業整體發展戰略，並介紹行業內的前沿實踐案例。 綠色物流與可持續供應鏈： 隨著社會對環境保護意識的不斷提高，綠色物流與可持續供應鏈已成為企業的重要責任與機遇。本部分將深入探討如何通過節能減排的運輸方式、環保包裝材料、綠色倉儲設計、廢棄物迴收再利用等措施，降低物流活動對環境的影響。我們將分析企業如何通過構建可持續供應鏈，提升品牌形象，吸引綠色消費者，並滿足日益嚴格的環保法規要求。 全球化供應鏈的管理： 在全球化背景下，企業麵臨著跨國、跨文化、跨時區的供應鏈管理挑戰。本部分將探討全球化供應鏈的特點，如更長的交貨周期、更高的不確定性、更復雜的法規環境。我們將分析如何進行國際貿易流程管理、跨境物流運作、匯率風險管理、文化差異的應對以及全球供應鏈的協同優化。 第三方物流（3PL）與第四方物流（4PL）的應用： 第三方物流（3PL）企業為客戶提供專業的物流服務，而第四方物流（4PL）則更側重於整閤和管理整個供應鏈。本部分將深入分析3PL和4PL的服務內容、價值以及企業如何選擇和利用這些服務來優化自身物流體係。我們將探討外包物流的決策考量、閤作模式以及風險控製。 行業最佳實踐與案例分析： 本部分將通過分析不同行業的典型物流與供應鏈管理案例，如快消品、汽車製造、電子商務、醫藥等，來展示理論在實踐中的應用。通過對成功和失敗案例的深入剖析，讀者可以獲得寶貴的經驗教訓，並啓發自身的實踐創新。我們將重點關注亞馬遜、沃爾瑪、華為等知名企業在供應鏈管理方麵的創新舉措。 未來趨勢與發展展望： 最後，本部分將對物流與供應鏈管理的未來發展趨勢進行展望。我們將探討數字化轉型、智能化升級、個性化需求響應、共享經濟模式對物流業的影響，以及如何應對新的挑戰和機遇，推動物流與供應鏈管理邁嚮更高水平。 本書力求理論與實踐相結閤，方法與案例並重，語言力求清晰易懂，並輔以豐富的圖錶和數據，幫助讀者全麵掌握現代物流與供應鏈管理的精髓，從而在激烈的市場競爭中占據有利地位。

評分☆☆☆☆☆

閱讀過程中，我最大的感受是這本書提供瞭一種“全局觀”的視角。在傳統物流認知中，城鄉之間的界限往往是模糊的，或者說，我們習慣於將它們看作是獨立的兩個部分。但本書的核心在於“一體化”，它要求我們打破這種思維定式。書中對於“網絡節點的服務功能協同”的論述，尤其令我印象深刻。它不再是將某個鄉鎮的站點僅僅看作是簡單的集散點，而是分析其在整個城鄉物流網絡中的戰略地位，以及如何與其他節點（如城市配送中心、産地倉等）形成聯動，實現資源的最優配置。這種從單點思維到網絡思維的轉變，讓我認識到，要真正實現城鄉物流的順暢，必須構建一個相互依存、相互促進的有機整體。作者通過對不同節點之間信息流、實物流、資金流的精細化建模，為我們展示瞭如何在這個網絡中找到最佳的連接方式和協作模式，從而最大限度地提升整體效率和響應速度。這種對係統性協同的深刻剖析，為我提供瞭全新的思考框架。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我最大的啓發，在於它對“可持續性”的關注。在探討優化模型時，作者不僅僅將目光聚焦於短期的效率提升和成本降低，而是將長期的可持續發展納入瞭考量範圍。我注意到書中對“綠色物流”的思考，以及如何在網絡設計中融入環保理念。例如，如何優化運輸路綫以減少碳排放，如何選擇更環保的運輸方式，如何通過網絡布局來降低二次配送的頻率等等。這些細節的探討，體現瞭作者的遠見卓識。在當今社會，任何一個行業的健康發展，都離不開對環境和社會責任的擔當。這本書提供瞭一種將可持續發展理念融入到物流網絡設計的思路，這對於構建未來更加智慧、更負責任的物流體係具有重要的指導意義。我不再將物流僅僅看作是商品流通的工具，而是將其視為連接生産與消費、促進城鄉均衡發展、並最終惠及社會整體福祉的重要紐帶。這種價值的升華，讓我對這本書的評價上升到瞭一個新的高度。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，起初我對“建模與優化”這類字眼有些望而卻步，擔心內容會過於枯燥和抽象。然而，這本書在這一點上做得非常齣色。作者並沒有將模型構建過程寫成一本冰冷的數學公式集，而是將其巧妙地融入到解決實際問題的過程中。我特彆喜歡其中關於“風險評估與應對機製”的章節。在城鄉一體化的背景下，信息不對稱、交通瓶頸、季節性波動等都是潛在的風險點。書中針對這些風險，提齣瞭多種建模方法，並進一步探討瞭如何通過網絡結構的韌性設計和靈活的調度策略來規避或減輕這些風險。這種前瞻性的思考讓我意識到瞭物流網絡設計的重要性，它不僅僅是為瞭提高效率，更是為瞭確保在各種不確定因素下，整個體係仍能穩定運行。我能夠想象，在實際操作中，如果能夠提前識彆並防範這些風險，將能避免多少不必要的損失和延誤。這種從理論到實踐的嚴謹過渡，讓我覺得這本書既有學術的深度，又有應用的可操作性，能夠真正幫助我們在復雜的物流環境中做齣更明智的決策。

評分☆☆☆☆☆

在我看來，這本書更像是一場關於“智慧物流”的深度對話。它不僅僅局限於理論模型的推演，更著重於在模型構建過程中所蘊含的邏輯思維和決策依據。我印象特彆深刻的是作者在探討“網絡結構優化”部分時，提齣的多維度評價指標。以往我可能會傾嚮於將成本效益作為唯一的衡量標準，但書中列舉的可靠性、時效性、靈活性乃至環境影響等因素，都讓我意識到一個真正優秀的物流配送網絡，需要具備的是一種綜閤性的競爭力。這種視角極大地拓寬瞭我的思考邊界，讓我開始思考如何在不同的場景下，平衡這些相互製約的因素。例如，在處理生鮮農産品上行時，時效性可能遠比降低單位運輸成本更為關鍵，而工業品下行則可能更側重於規模化和成本控製。書中對此類情境的模擬與分析，讓我對如何根據不同物流需求，動態調整網絡布局和資源配置有瞭更清晰的認識。它並非提供一套萬能公式，而是教你如何掌握一套分析工具和解決問題的思路，去應對復雜多變的現實挑戰。這是一種“授人以漁”式的智慧，對於我這樣希望在實踐中提升物流管理水平的人來說，無疑是一筆寶貴的財富。

評分☆☆☆☆☆

這本書初讀之下，我以為會聚焦於技術層麵的具體操作，例如如何搭建軟件平颱，如何進行車隊管理，如何實時追蹤貨物等等。然而，越深入閱讀，我越發現它所探討的維度遠超我的預期。它並非僅僅是教你如何“做”，更是引導你思考“為什麼”以及“如何做得更好”。作者在開篇就為我們勾勒瞭一個宏大的背景，強調瞭城鄉一體化背景下物流配送的特殊性與挑戰，這使得後續的模型構建有瞭堅實的基礎。我尤其欣賞作者在分析雙嚮流通體係時所展現齣的深刻洞察力，不僅僅是簡單的“進”和“齣”，而是將農産品上行和工業品下行的雙重流嚮巧妙地融入到一個統一的配送網絡中，這在現實操作中是多麼復雜而又至關重要的一環。它迫使我重新審視瞭以往對傳統物流的認知，理解到真正的優化並非一蹴而就，而是需要對整個體係進行係統性的思考和設計。那些關於網絡節點選擇、路徑規劃、運輸模式耦閤的詳細論述，雖然不乏理論性，但作者通過生動的案例和圖錶，將其與實際應用場景緊密結閤，讓我能夠清晰地理解模型的邏輯和可行性。我仿佛看到瞭一個由無數條看不見的脈絡構成的龐大網絡，而這本書正是為我們揭示瞭這個網絡的運行規律和優化策略。