广西壮族自治区及粤湘琼黔滇公路里程地图册(2013版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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人民交通出版社著 著

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• 地理
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• 粤湘琼黔滇
• 2013
• 壮族自治区

店铺： 炫丽之舞图书专营店

出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114074349

商品编码：29862789631

包装：平装

出版时间：2013-01-01

基本信息

书名：广西壮族自治区及粤湘琼黔滇公路里程地图册(2013版)

定价：10.00元

作者：人民交通出版社著

出版社：人民交通出版社

出版日期：2013-01-01

ISBN：9787114074349

字数：

页码：

版次：1

装帧：平装

开本：大16开

商品重量：0.159kg

编辑推荐

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内容提要

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目录

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作者介绍

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文摘

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序言

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《广西壮族自治区及粤湘琼黔滇公路里程地图册（2013版）》 内容概要： 本图册是2013年最新版，全面、详尽地收录了广西壮族自治区及周边广东、湖南、海南、贵州、云南五省（自治区）的公路里程数据。图册内容以公路里程信息为核心，辅以详实的地图绘制，力求为广大公路出行者、交通规划者、物流运输者及相关研究人员提供最权威、最实用的信息支持。 图册特色与亮点： 1. 权威数据，精准详实： 所有公路里程数据均经过严谨的测绘与核实，力求精度达到小数点后一位，确保数据的准确性与可靠性。2013年版的更新，更是汇聚了近年来公路建设的最新成果，涵盖了新增的国省干线、县乡道路以及部分重要乡村道路的里程信息。 2. 区域覆盖，面面俱到： 图册的覆盖范围精心选择，以广西壮族自治区为主体，辐射至其紧密连接的广东省、湖南省、海南省、贵州省、云南省。这五省（自治区）在地理、经济、交通上均有着紧密的联系，互为重要的交通枢纽与经济腹地。如此广泛的区域覆盖，极大地拓展了图册的使用范围，满足了跨区域交通规划与出行的需求。 3. 内容精炼，信息聚焦： 图册的内容高度聚焦于公路里程信息，避免了不必要的地理信息干扰。每一条公路的起点、终点、里程长度，以及重要的节点数据（如县城、重要乡镇、主要收费站、服务区等）都得到了清晰标注。这种精炼的设计，使得用户能够快速、高效地获取所需信息，显著提升了查阅效率。 4. 地图绘制，图文并茂： 结合详尽的地图绘制，将抽象的里程数据具象化。地图比例尺适中，能够清晰展示各省区内及省际间的公路网络。重要的交通枢纽、城市群、风景名胜区等也以适当方式标注，为理解公路网络的布局提供更直观的参照。地图采用清晰易懂的图例，准确区分了不同等级的公路，如国道、省道、县道等，方便使用者识别。 5. 实用功能，满足多样需求： 公路出行规划： 对于自驾出行者，图册是规划最佳路线、预估行程时间、计算燃油费用的得力助手。无论是长途旅行还是短途通勤，都能提供准确的里程支持。 物流运输优化： 物流企业可以利用图册中的里程数据，精确计算运输成本，优化运输路线，提高运输效率，为企业降本增效提供数据基础。 交通规划与研究： 交通部门、城市规划者、地理信息研究者等，可以利用图册中的数据，分析区域交通网络的连通性、瓶颈路段，为未来交通基础设施的建设与改造提供科学依据。 经济与区域发展分析： 公路网络的里程与通达性是衡量一个地区经济发展水平和区域联动性的重要指标。图册的数据有助于分析各区域的经济联系和发展潜力。 6. 版本更新，时效性强： 2013年版图册，代表了当时最新的公路里程数据。随着交通建设的快速发展，公路网也在不断更新。本图册汇集了2013年前的最新建设成果，确保了信息的最优时效性。 图册结构与内容板块（举例说明，实际内容可能更丰富）： 总览图： 提供广西壮族自治区及周边五省（自治区）公路网络的宏观概览，清晰标示主要国道、省道及省际连接线。 广西壮族自治区部分： 国道： 详细列出广西境内的所有国道（Gxxx），包括其在广西境内的走向、起始点、终点、主要途经城市与乡镇、以及各段的精确里程。例如，G322国道，详细标明其在广西境内经过的各县市及各县市之间的里程。 省道： 细致呈现广西境内的省级道路（Sxxx），同样包含走向、起终点、途经地点及里程信息。例如，S205省道，清晰标注其在广西境内的详细里程划分。 县道与重要乡村道路： 对于连接县城、重要乡镇、以及具有较高使用频率的乡村道路，图册也尽可能收录其里程信息，以满足更精细化的出行需求。 主要城市内部道路： 对于南宁、柳州、桂林等主要城市的城区及近郊连接线，也可能包含部分里程数据。 广东省部分： 国道与省道： 重点收录与广西接壤或连接的重要国道与省道，标明其在广东省境内的具体走向及里程。例如，G80广昆高速（如在2013年版中已收录为国道的一部分或重要连接线），其在广东段的里程。 省际连接线： 特别强调与广西相连的国道、省道，详细展示跨省段的里程划分。 湖南省部分： 国道与省道： 关注与广西相邻或构成重要交通廊道的国道、省道，提供详细里程数据。 海南省部分： 国道与省道： 重点收录与广东、广西之间构成联系的国道、省道，展示其海南段的里程。 贵州省部分： 国道与省道： 详细列出与广西接壤的国道、省道，以及连接贵州省内主要区域的交通干线，提供精确里程。 云南省部分： 国道与省道： 重点收录与广西相连或构成区域交通网络的国道、省道，标明其在云南境内的里程。 附录： 公路代号查询表： 方便用户快速查找特定公路编号对应的详细里程信息。 重要节点里程对照表： 汇总重要城市、县城之间的里程数据，方便快速查询。 交通枢纽与重要服务区标注： 在地图上突出显示重要的交通枢纽（如机场、港口、火车站）及主要公路服务区的位置，提供更全面的出行信息。 目标读者群体： 公路交通从业人员： 货运司机、客运司机、物流公司运营人员、道路养护人员、交通规划师、交通工程师等。 自驾游爱好者： 计划前往或经过广西及周边地区的自驾游客。 商务出行者： 需要精确计算差旅里程和时间的商务人士。 地理信息爱好者： 对区域交通网络感兴趣的研究者和学生。 地图收藏者： 关注区域性交通图册的收藏者。 总结： 《广西壮族自治区及粤湘琼黔滇公路里程地图册（2013版）》是一部集权威性、全面性、实用性于一体的公路里程参考工具书。它以严谨的数据、精细的地图、聚焦的内容，为广大用户提供了不可或缺的公路出行信息。无论是日常的交通导航，还是长远的区域规划，本图册都将是您值得信赖的伙伴，助力您精准掌握区域公路网络的脉络。2013年版，凝聚了当时的最新交通数据，为理解该时期该区域的交通状况提供了宝贵的历史记录。

评分☆☆☆☆☆

读罢此册，我脑海中对西南和华南地区的路网结构形成了前所未有的立体认知。它给予读者的，绝非简单的线性距离，而是一种多维度的空间感知。例如，通过观察不同省份主干道的密度差异，我能直观地感受到贵州和云南在山区交通建设中所面临的挑战，以及粤琼两地在沿海快速通道布局上的侧重点。这种对区域交通“性格”的描摹，是任何电子导航软件的算法都难以提供的深层洞察。此外，地图册中对一些历史上的交通走廊的暗示，也为我们这些历史地理爱好者提供了新的研究入口。它似乎在无声地讲述着这片区域如何通过公路网络，将分散的经济点和文化圈紧密地连接起来。这种宏观与微观并重的编排方式，使得它超越了一般工具书的范畴，拥有了某种“区域地理史”的阅读价值。

评分☆☆☆☆☆

在使用过程中，我发现地图册的版式设计充分考虑了在不同环境下的可操作性。比如，在光线不佳的车内或者颠簸的路途中，那些关键信息点（如高速公路编号、主要城镇名称）都采用了对比度极高的粗黑体字，保证了即时的识别率，这比依赖屏幕亮度和网络信号的电子设备要可靠得多。而且，这种纸质化的信息载体，允许使用者进行个性化的标记和批注，比如圈出常跑的捷径、标注临时限速区，这些“只有我懂”的标记，是任何共享平台都无法替代的私人化工具。对我来说，它已经不再是一本标准的参考资料，更像是一位经验丰富的老司机，在我每次踏上征途前，都会拿出来翻阅一番，用它沉稳的布局和详实的数据来校准我的驾驶节奏和心理预期。这种人与信息的深度互动，是冰冷的数字界面难以企及的温暖体验。

评分☆☆☆☆☆

这份地图册的装帧设计着实让人眼前一亮，硬壳封面包裹着厚实的纸张，透着一股沉稳可靠的气息。内页的印刷工艺更是没的说，即便是细微的文字和线条，也清晰锐利，色彩还原度极高，仿佛能触摸到那条条蜿蜒的公路。尤其值得称赞的是，它在细节处理上非常到位，例如，对于一些山区复杂路段，不仅标注了常规的里程信息，还用特殊符号清晰地标记了坡度变化和险要地段，这对于需要进行长途自驾规划的旅行者来说，无疑提供了极大的便利。而且，图例的排布非常科学合理，即便是初次接触此类专业地图的人，也能很快上手，找到自己需要的信息。我特别留意了几个省份的省道和县道细节，发现其覆盖的广度和深度都超出了我的预期，很多偏远地区的乡道信息也得到了详尽的收录，这显示了编纂团队在实地考察和数据采集上付出了难以估量的努力。总而言之，从物理形态到内容呈现的每一个环节，都能感受到这是一部用心打磨的精品，让人愿意捧在手里反复摩挲，细细品味这份沉甸甸的“路网密码”。

评分☆☆☆☆☆

翻开这本册子，最直观的感受是那种扑面而来的“信息密度”，它不像一些大众化的旅游地图那样只浮光掠影地展示主要干线，而是像一张密不透风的网，将广西、广东、湖南、海南、贵州、云南这六个区域的公路脉络梳理得井井有条。我花了好长时间对照着研究了几条连接不同省份的国道，发现其对里程的计算精确到了小数点后一位，这在实际驾驶中可能就是几米之差，但对于追求极致效率和精确度的物流工作者或资深驴友来说，这种严谨性是至关重要的。更让我惊喜的是，它似乎还融入了一些区域性的交通管制信息或历史演变标注，比如某些老路的走向变化，虽然不是主要的里程信息，却为理解区域交通格局的变迁提供了侧面视角。整体来看，它更像是一部结合了地理学、交通工程学和区域研究的综合性工具书，而不是一本简单的“带路指南”，它要求使用者具备一定的地图阅读能力和对区域地理背景的初步了解，才能真正发挥出其最大效用。

评分☆☆☆☆☆

对于我们这些需要进行跨区域物资调配的行业人士而言，工具书的“时效性”是生命线。我仔细比对了几个我日常往返的物流节点，发现它所记录的许多新建或改建路段的信息，都非常贴合我上次出车时的实际路况，这让我对它的更新频率和数据源的权威性有了极高的信任度。特别是涉及到几省交界处的复杂路口和收费站的布局，很多其他来源模糊不清的信息在这里得到了清晰的界定和量化，极大地降低了我们在路线规划时对“不确定性”的容忍度。我尤其欣赏它在图幅衔接处理上的细腻之处，即便是跨越了两个省份的大图幅，其接缝处也处理得天衣无缝，没有出现任何信息错位或断裂感，这保障了我们在快速查找连续路段信息时的阅读流畅性。可以说，它不仅仅记录了“路在哪里”，更重要的是记录了“路况如何变化”，是驱动日常运营决策不可或缺的底层数据支持。