目 錄
第一章 引言//1
第二章 效率理論的定量測試//19
第三章 公有和私有製公司//39
第四章 鐵路：公司的製度源泉//75
第五章 輔助製度：股票市場、投資銀行和（股市）經紀人//109
第六章 公司成文法，1880—1913//137
第七章 革命的序幕//167
第八章 美國工業的閤並//207
第九章 結論：大公司的政治社會學//239
注釋//262
參考文獻//278
· · · · · · (收起)
第一章 引言//1
第二章 效率理論的定量測試//19
第三章 公有和私有製公司//39
第四章 鐵路：公司的製度源泉//75
第五章 輔助製度：股票市場、投資銀行和（股市）經紀人//109
第六章 公司成文法，1880—1913//137
第七章 革命的序幕//167
第八章 美國工業的閤並//207
第九章 結論：大公司的政治社會學//239
注釋//262
參考文獻//278
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具體描述
這是一部由加州大學洛杉磯分校教授威廉·G.羅伊（William G. Roy）所著的社會經濟學專著。本書對美國大型工業公司的興起進行瞭曆史性的調查，關注大型公司影響下的政治、社會和經濟製度的發展過程。本書共分為九章。在本書前半部分，作者探討瞭公司的公共性質，實施公共服務的方式，以及公司在股票市場、經紀公司和投資銀行的體係中萌芽和發展其組織形式的過程。在本書後半部分，作者分析瞭20世紀初大型公司在製造業領域的蓬勃發展對美國經濟版圖産生的重要影響，論證瞭錢德勒效率理論的局限性。該著作對相關理論進行瞭批判性解讀，並且開放性地吸收瞭社會學、經濟學等多個學科的研究方法，為長期以來的相關討論提供瞭新思路，對該領域研究有重要貢獻。
用戶評價
評分
“群學新知”譯叢第六本，經濟社會學與曆史社會學的經典之作。
評分“群學新知”譯叢第六本，經濟社會學與曆史社會學的經典之作。
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