具體描述
內容簡介】
《公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程(JTG E51-2009)》（JTJ 057—1994）（以下簡稱原規程）自發布實施以來，對指導我國公路路麵基層材料的試驗和施工現場基層質量檢測，保證路麵質量起到瞭很大的作用。但隨著公路建設水平的進步，半剛性基層的原材料要求和施工工藝水平全麵提高，相關試驗方法隨之改進，原規程需作進一步修訂和完善。為此，交通部於2006年下達瞭原規程的修訂任務，委托交通部公路科學研究院具體負責修訂工作。
修訂組開展瞭全麵的調研和相關試驗工作，在參考國內外相關標準、規範及其他技術資料並廣泛徵求有關單位意見的基礎上，經過反復修改，完成瞭修訂工作。
修訂後的規程由5章（35個試驗方法）、2個附錄構成，主要修訂內容有：
1．本規程統一采用方孔篩；明確瞭無機結閤料穩定材料粗、中、細粒土的分界。
2．為保證試驗結果的可靠性，提高瞭相關試驗的精度要求。
3．修訂瞭含水量試驗方法、水泥或石灰穩定材料中水泥或石灰劑量測定方法（EDTA滴定法）及石灰穩定材料中石灰劑量測定方法（直讀式測鈣儀法）3個試驗方法。
4．增加瞭石灰細度、石灰未消化殘渣含量測定等22個試驗方法。
本規程由交通部公路科學研究院負責日常解釋，希望各單位在使用中注意總結經驗，及時將意見和建議函告交通部公路科學研究院。 定價：48元
用戶評價
《JTGE51-2009 公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程》這本書，從我個人的閱讀體驗來看，它的深度和廣度都給我留下瞭深刻的印象。作為一名大學裏的材料工程學教授，我一直關注著行業前沿的技術發展，特彆是公路工程這一關鍵領域。這本書的齣現，標誌著我國在無機結閤料穩定材料試驗技術領域取得瞭重要的進展，其科學性和權威性毋庸置疑。書中對各項試驗的原理的闡釋，都建立在堅實的力學和材料科學基礎之上，例如，對於瀝青混閤料的馬歇爾試驗，書中不僅詳細介紹瞭試驗步驟，還深入剖析瞭馬歇爾穩定度和流值的物理力學含義，以及它們與路麵性能之間的內在聯係。對於無機結閤料穩定材料，書中對壓實性能、水穩定性和耐久性等關鍵性能的試驗方法進行瞭係統梳理和規範，這對於我們在教學中如何引導學生理解並掌握這些試驗具有非常重要的參考價值。我注意到書中對試驗過程中可能遇到的各種疑難雜癥，都給齣瞭詳盡的解答，這充分體現瞭編者在實踐中的豐富經驗。例如，對於如何處理不同濕度條件下材料對試驗結果的影響，書中給齣瞭明確的指導。此外，書中對試驗結果的分析方法，也更加科學化、係統化，不僅僅停留在錶麵數據的解讀，而是深入到材料微觀結構和宏觀性能的關聯分析。這對於我們培養能夠進行深入研究和創新的工程技術人纔，具有不可估量的價值。這本書的結構清晰，邏輯嚴謹，內容翔實，語言精練，充分展現瞭編者深厚的學術功底和嚴謹的科學態度。它不僅是工程技術人員的案頭必備，也是相關專業在校師生的重要參考書。
評分翻開《JTGE51-2009 公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程》，一股嚴謹而專業的學術氣息撲麵而來。這本書的編寫，看得齣來是集閤瞭眾多業內專傢數十年的心血與智慧，其內容之詳實、標準之嚴格，在同類書籍中堪稱翹楚。我是一名材料試驗室的技術人員，日常工作中接觸最多的就是各種材料的性能檢測，而無機結閤料穩定材料的試驗更是重中之重。這本書在試驗方法的闡述上，可謂是麵麵俱到，從宏觀的試驗目的、適用範圍，到微觀的操作步驟、數據處理，都進行瞭細緻入微的描寫。例如，關於動彈模量試驗，書中不僅給齣瞭精確的加載頻率、應力水平等參數，還對傳感器安裝、數據采集頻率等細節進行瞭規範，這對於獲取準確可靠的動彈模量數據至關重要，而動彈模量又是評價材料長期性能的重要指標。書中對不同類型無機結閤料穩定材料（如水泥穩定碎石、石灰穩定土等）的特性差異，以及由此帶來的試驗方法上的細微調整，都做瞭清晰的說明。我尤其看重書中關於試驗誤差分析和質量控製的內容，它詳細列舉瞭可能影響試驗結果準確性的各種因素，並提齣瞭相應的控製措施，這對於保證試驗結果的科學性和可重復性非常有幫助。書中提供的判定標準和結論分析，也為我們齣具試驗報告提供瞭可靠的依據。此外，書中的插圖和圖錶清晰直觀，能夠幫助我們更好地理解試驗原理和操作要領。作為一名基層試驗人員，我深感這本書的實用價值和指導意義。它不僅僅是一本標準規範，更是一本解決實際問題的寶典，能夠幫助我們快速準確地完成各項試驗，並對試驗結果做齣科學的判斷。這本書的問世，無疑將有力地提升我國公路工程材料試驗的整體水平。
評分《JTGE51-2009 公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程》這本書，從一名普通的路橋施工技術員的角度來看，它真的是我工作中的“及時雨”。在施工現場，我們經常會接觸到各種各樣的無機結閤料穩定材料，如何確保這些材料的性能符閤設計要求，是我們每天都要麵對的挑戰。這本書，就像一本操作手冊，把所有我們需要知道的試驗方法和注意事項都清晰地羅列齣來。我最喜歡的是書中對於各種試驗儀器的使用說明，以及如何進行現場取樣和試件製作的詳細指導。比如，在進行水泥穩定碎石的壓實度試驗時，書中不僅告訴我們應該用什麼設備，還詳細說明瞭如何正確地放置和操作，以及如何避免一些常見的錯誤，這對於保證我們現場試驗的準確性非常關鍵。書中的圖文並茂，讓我們這些非理論科班齣身的技術員也能輕鬆理解。我特彆欣賞書中關於如何根據試驗結果來判斷材料是否閤格的章節，這讓我們知道，什麼時候應該要求供應商提供閤格的材料，什麼時候應該對施工過程進行調整。這本書的語言通俗易懂，沒有太多復雜的術語，這對於我們一綫技術人員來說非常友好。它就像一個經驗豐富的老師傅，手把手地教我們如何做試驗，如何看結果。這本書的齣現，極大地提高瞭我們在現場進行材料質量控製的效率和準確性，為保證工程質量打下瞭堅實的基礎。
評分這本《JTGE51-2009 公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程》真是讓我大開眼界。作為一名在公路建設領域摸爬滾打多年的工程師，我一直深知材料質量是工程生命綫的基石。尤其是無機結閤料穩定材料，它的性能直接關係到路麵的承載能力、耐久性和使用壽命，可謂是公路的“骨骼”與“筋脈”。拿到這本書，我第一反應就是它終於填補瞭我們在實際工作中，尤其是在材料性能評估和質量控製方麵，缺乏一本權威、係統性強的操作指南的空白。書中對於各項試驗的原理、方法、步驟、儀器設備的要求，以及數據分析和判定準則，都做瞭極其詳盡而嚴謹的闡述。我仔細翻閱瞭關於無機結閤料穩定材料的壓實度、強度、穩定性、抗裂性等一係列關鍵指標的試驗章節，發現其對每一個環節的描述都力求精確，例如在進行無側限抗壓強度試驗時，不僅詳細規定瞭試件的製作、養護條件，還對加載速率、測量精度提齣瞭明確要求，這對於保證試驗結果的可靠性和可比性至關重要。更讓我驚喜的是，書中還穿插瞭大量實際工程案例的分析，通過這些案例，我們可以更直觀地理解各項指標的實際意義，以及在不同工程條件下，如何根據試驗結果來優化配閤比、指導施工。這不再是一本冰冷的技術手冊，而更像是一位經驗豐富的導師，用生動具體的語言，將復雜的理論和實踐經驗娓娓道來。對於年輕的工程技術人員來說，這本書無疑是快速成長、提升專業技能的絕佳讀物；對於經驗豐富的工程師而言，它也是一次係統梳理、鞏固理論、學習最新技術和標準的寶貴機會。我特彆欣賞書中對一些易混淆概念的清晰界定，以及對常見問題齣現的分析和解決方案的提示，這充分體現瞭編者在實際工程應用中的深入思考。這本書的齣版，無疑將極大地推動我國公路工程無機結閤料穩定材料的試驗技術水平，為提升公路工程質量提供堅實的理論和技術保障。
評分作為一名在設計院工作的橋梁工程師，我對《JTGE51-2009 公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程》的關注，更多地體現在它對工程設計的影響和指導作用上。在橋梁下部結構和路麵設計的過程中，選擇閤適的無機結閤料穩定材料是確保工程安全和耐久性的重要環節。這本書所提供的詳盡而權威的試驗規程，為我們設計人員提供瞭準確的材料性能參數獲取依據。我仔細研究瞭書中關於各種穩定材料（如水泥穩定土、粉煤灰穩定土等）的各項性能指標的試驗方法，特彆是對材料強度、變形模量、耐久性等關鍵參數的測定，都給齣瞭明確的測試條件和判定標準。這使得我們在設計時，能夠更加精確地計算結構承載能力，並閤理地選擇材料等級。書中對不同試驗方法可能産生的誤差分析，以及如何進行結果的可靠性評估，也給瞭我們很大的啓發。這有助於我們理解材料性能的變異性，並在設計中留有足夠的安全裕度。此外，書中對一些特殊材料（如再生骨料、工業廢渣等）在穩定材料中的應用，以及相應的試驗方法，也進行瞭介紹，這為我們探索更經濟、更環保的材料選擇提供瞭新的思路。這本書的齣版，不僅規範瞭試驗技術，更重要的是，它將更科學、更精確的材料性能數據引入到瞭設計階段，從而為提高公路橋梁工程的設計水平和工程質量提供瞭有力的技術支撐。
評分《JTGE51-2009 公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程》這本書，我感覺它更像是一本“實踐手冊”，而不是一本純粹的理論書籍。作為一名在混凝土攪拌站工作的技術負責人，我的日常工作就是如何生産齣閤格的混凝土，而其中無機結閤料穩定材料的性能直接影響著最終混凝土的質量。這本書詳細地介紹瞭各種穩定材料的試驗方法，從最基本的物理性能到更復雜的化學性能，都做瞭非常詳細的說明。我最看重的是書中關於如何進行配閤比設計和性能評估的部分。它不僅給齣瞭試驗方法，還闡述瞭這些試驗結果與材料最終性能之間的關係，這幫助我們更好地理解為什麼需要進行這些試驗，以及如何根據試驗結果來調整配閤比，以達到最佳的性能。書中對於一些常見問題的解決方案，也非常實用，比如如何處理原材料的細度模數變化對試驗結果的影響，以及如何應對不同氣候條件下材料性能的波動。我發現書中對每一步操作的描述都非常精確，例如在進行水泥安定性試驗時，對試件的製作、養護時間和膨脹值的測量都有明確的要求。這些細節對於保證我們生産齣的混凝土質量穩定至關重要。這本書的齣現，就像是為我們提供瞭一個清晰的路綫圖，讓我們知道如何去檢測和控製好無機結閤料穩定材料的質量，從而生産齣更高質量的混凝土，為公路工程貢獻我們的力量。
評分作為一名參與過多個大型公路項目建設的總工程師，我對《JTGE51-2009 公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程》這本書的價值有著切身的體會。在項目管理過程中，材料的質量是重中之重，尤其是在公路路麵結構中，無機結閤料穩定材料的性能直接決定瞭整個路麵的耐久性和使用壽命。過去，我們雖然有相關的規範和標準，但很多時候在執行過程中，細節的處理和方法的統一性上存在一些模糊之處。這本書的齣現，以一種非常係統和權威的方式，統一和規範瞭無機結閤料穩定材料的各項試驗技術，為我們提供瞭統一的技術語言和操作指南。我仔細閱讀瞭關於各種穩定材料（如水泥穩定碎石、瀝青穩定碎石等）的性能檢測章節，發現其對試驗的每一個環節都進行瞭細緻的規定，從試件的製備、養護，到試驗的加載方式、數據采集，再到結果的判定，都做到瞭量化和標準化。這對於保證試驗結果的準確性和可比性，以及指導生産和施工，起到瞭至關重要的作用。書中對不同試驗方法的適用條件、優缺點以及在實際工程中的應用建議，都進行瞭深入的闡述，這使得我們能夠根據具體工程的需求，選擇最閤適的試驗方法。我特彆看重書中關於工程實踐經驗的總結，它不僅僅是理論的堆砌，而是將理論與實踐緊密結閤，為我們解決實際工程中遇到的各種問題提供瞭有力的支持。這本書的齣版，必將極大地提升我國公路工程無機結閤料穩定材料的試驗技術水平，為建設高質量的公路工程奠定堅實的基礎。
評分當我拿到《JTGE51-2009 公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程》這本書時，我立刻被其嚴謹的學術風格和詳實的專業內容所吸引。作為一名長期從事交通工程谘詢服務的專傢，我深知標準化、規範化的試驗方法對於保證工程質量、規避潛在風險的重要性。這本書匯集瞭我國在無機結閤料穩定材料試驗領域多年的實踐經驗和研究成果，其權威性毋庸置疑。書中對於各項試驗的原理、方法、步驟、儀器設備、數據處理和結果判定的要求，都力求做到精益求精。我特彆欣賞書中關於試驗方法選擇的指導原則，它能夠幫助我們根據不同的工程需求和材料特性，選擇最適閤的試驗方法，避免“一刀切”的模式。書中對試驗過程中可能齣現的各種復雜情況，以及如何進行應對和處理，都進行瞭深入的分析，這對於指導實際工程操作具有非常重要的參考價值。我注意到書中還對一些新興的試驗技術和方法進行瞭介紹，例如，關於材料長期性能預測的試驗方法，以及基於概率論的可靠性分析方法，這為我們進行更深入的工程評估和風險管理提供瞭新的工具。這本書的齣版，不僅提升瞭我國公路工程無機結閤料穩定材料的試驗技術水平，更重要的是，它將有助於我們構建更加科學、嚴謹的工程質量保障體係，為建設高質量的交通基礎設施提供堅實的技術支撐。
評分《JTGE51-2009 公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程》這本書，給我最深的感受就是它的“實用性”和“指導性”。作為一名在公路養護公司工作的技術人員，我們經常需要對現有路麵材料進行檢測和評估，以製定閤理的養護維修方案。這本書中關於路麵材料性能檢測的章節，對我來說非常有價值。例如，書中對於瀝青混閤料的空隙率、瀝青含量、級配等關鍵指標的試驗方法，都進行瞭詳細的說明，這有助於我們準確地評估路麵材料的早期性能和老化狀況。我尤其欣賞書中關於如何根據試驗結果來判斷材料適用性的部分，這為我們選擇閤適的養護材料和施工工藝提供瞭科學依據。書中還介紹瞭一些關於材料再生利用方麵的試驗方法，這對於我們在實際工作中推廣綠色施工、降低養護成本具有重要的指導意義。我注意到書中對一些常見的路麵病害（如車轍、裂縫等）的産生機理，以及與材料性能之間的關聯性，也進行瞭初步的探討，這對於我們深入理解路麵結構的行為，並采取針對性的養護措施，非常有幫助。這本書的語言簡潔明瞭，操作步驟清晰，圖錶直觀，非常適閤我們一綫技術人員閱讀和使用。它就像一位經驗豐富的“路麵醫生”，為我們診斷路麵“病情”，並開齣“藥方”。
評分我最近接觸到的《JTGE51-2009 公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程》這本書，給我一種“嚴絲閤縫”的感覺，就是各個方麵都被考慮到瞭，非常周全。作為一名在某交通科研院所工作的研究員，我對新技術、新標準的引進和應用一直很敏感。這本書的編寫，體現瞭我國在公路工程材料試驗領域最前沿的技術成果和研究水平。我尤其關注書中對於一些新型無機結閤料穩定材料（如聚閤物改性穩定材料、瀝青瑪蹄脂碎石等）的試驗方法和性能評估。它不僅提供瞭標準化的試驗步驟，還深入探討瞭這些新型材料的內在性能機製，以及如何通過試驗來預測其在實際工程中的長期錶現。書中對試驗結果的統計分析方法，也更加先進和完善，例如，采用瞭更復雜的迴歸分析和方差分析，以更科學地評估材料性能的可靠性和穩定性。我注意到書中還引入瞭一些先進的試驗設備和技術，例如，對微觀結構錶徵方法（如掃描電子顯微鏡、X射綫衍射等）在材料性能分析中的應用進行瞭介紹，這為我們深入理解材料的內在機理提供瞭新的視角。這本書的理論深度和實踐廣度都令人印象深刻，它不僅為工程師提供瞭操作指南，也為科研人員提供瞭研究思路。它就像一座橋梁，連接瞭理論研究與工程實踐，推動著我國公路工程材料技術不斷嚮前發展。
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