职业教育汽车类岗位培训教材:汽车钣金、涂装、装潢与美容

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邱英杰 著
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出版社: 机械工业出版社
ISBN:9787111257264
版次:1
商品编码:10133683
品牌:机工出版
包装:平装
开本:16开
出版时间:2009-08-01
用纸:胶版纸
页数:131
字数:193000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  本书是针对汽车维修中钣金、涂装、装潢和美容岗位的实际需求而编写的。全书分为汽车常用材料、汽车钣金、汽车涂装、汽车装潢与美容等4章,系统地阐述了汽车钣金、涂装、装潢与美容作业的基础知识和实际操作方法,内容浅显、实用。《汽车钣金·涂装·装潢与美容》可以作为职业院校汽车类专业的汽车维修课程教材,也可以作为汽车4S企业岗位培训教材,以及汽车钣金、涂装、装潢与美容从业人员的参考资料。

内页插图

目录

前言
第一章 汽车常用材料
第一节 材料的性能
第二节 汽车钣金常用金属材料
第三节 汽车钣金常用非金属材料

第二章 汽车钣金
第一节 汽车钣金作业常用工具
第二节 汽车钣金件的焊接
第三节 汽车钣金基本作业
第四节 车身校正
第五节 四轮定位
第六节 车门及其附件的安装与维修
第七节 风窗玻璃的安装与维修
第八节 塑料件的修复

第三章 汽车涂装
第一节 涂装作业的环境和主要设备
第二节 涂装作业程序
第三节 腻子与漆料
第四节 轿车喷漆工艺
第五节 漆面缺陷的处理

第四章 汽车装潢与美容
第一节 概述
第二节 汽车的清洗
第三节 漆面损伤与维护
第四节 地胶板的铺设
第五节 汽车太阳膜和车身彩条的贴制
第六节 车内装潢与饰品
第七节 汽车外饰的加装
第八节 汽车电器的加装
第九节 汽车空调的加装与维护
参考文献

前言/序言

  我国已经成为世界第三大汽车生产国、第二大汽车消费市场。汽车工业已成为我国的支柱产业之一,轿车已进入了普通百姓人家。相应地,汽车服务行业成为了发展最快速的行业,拥有一个庞大的就业群体和最紧俏的职业。
  由于汽车消费的普及,驾驶员新手多,各类交通事故屡见不鲜,在汽车4s店中,钣金和涂装是最繁忙的工种,而在汽车钣金、涂装、装潢与美容岗位中有高等学历的人却不多。这几个岗位的职工大多是通过师傅带徒弟的方法培训出来的。师傅的理论和技术有限,培训出来的徒弟水平也就有限,常会产生一些问题。比如:钣金工在进行事故车的车身校正时就需要有较高的机架变形和内应力理论知识,如果不掌握这些知识往往会在车架校正时走弯路,甚至会使车架报废;在汽车维修企业中,因交通事故、汽车碰撞造成的汽车变形,经钣金工修理后,汽车仍会出现方向跑偏、轮胎异常磨损等有碍安全的故障;在涂装作业中造成对漆面缺欠处理不当和色泽不均等;尤其是装潢工加装汽车电器,如果缺乏相应的理论知识,在加装的过程中易导致电器损坏,甚至造成汽车的电器自燃。
  本书是针对汽车维修中钣金、涂装、装潢与美容岗位的实际需求而编写的。书中系统地阐述汽车钣金、涂装、装潢与美容作业的理论基础和实际操作方法,是培训汽车钣金、涂装、装潢与美容工作岗位人员的合适的教材。
  本书由杭州职业技术学院邱英杰高级工程师担任主编,杭州职业技术学院沈国清高级技师和浙江机电职业技术学院陈宁工程师任副主编,黄会明、孙培峰、俞建军参加编写。所有编者既有在汽车企业中多年的生产实践经验,又有培训员工的丰富的教学经验。本书在编写的过程中得到了浙江机电职业技术学院周培俊老师的帮助,在此深表感谢。
  由于编者水平有限,书中难免出现错误,恳请读者批评指正。
好的,这是一份关于一本假想的、与您提供的书名主题完全无关的图书的详细简介。 --- 图书简介: 《星际航行与文明演化:从理论物理到超光速旅行的百年探索》 作者: 艾萨克·维克多·科瓦尔斯基 出版社: 寰宇学术出版社 出版日期: 2024年秋季 定价: 98.00 元 --- 内容概述 《星际航行与文明演化:从理论物理到超光速旅行的百年探索》是一部跨越了基础物理学、前沿工程学和未来社会学的大部头著作。本书系统梳理并深入探讨了人类自二十世纪初萌生星际梦想以来,在理解宇宙规律、突破现有技术限制以及构想未来文明形态方面所付出的百年努力与取得的里程碑式进展。 本书并非一部简单的科普读物,而是一份严肃的学术综述与前瞻性思辨的结合体。它以严谨的数学模型和详实的实验数据为支撑,剖析了限制人类目前进行星际旅行的四大核心瓶颈:能量获取与存储、时空结构操控、生命支持系统的闭环构建,以及远距离通讯的延迟问题。 第一部分:理论基石——时空结构与引力场的新理解 (1920-2050) 本部分回溯了自爱因斯坦广义相对论诞生以来,理论物理学家们如何不断深化对引力、时空弯曲以及零点能的理解。 第一章:黎曼几何与四维流形 详细解析了黎曼几何在描述非欧几里得时空中的关键作用。重点探讨了二十一世纪初出现的“曲率张量模型”如何修正了牛顿引力框架下对宏观星体间相互作用的预测,并首次提出了可观测的、微弱的“时空涟漪”的数学模型,为后续的驱动技术奠定了基础。 第二章:零点能与量子真空的能级图景 本书对零点能(Zero-Point Energy, ZPE)的研究进行了深入梳理,批判性地分析了早期对卡西米尔效应的误读。我们着重讨论了“随机能量抽取理论”(SETT)在2040年的突破,该理论首次提供了从高熵量子真空中稳定提取宏观可用能量的数学路径,这被视为克服能源瓶颈的第一个关键转折点。 第三章:超越洛伦兹极限的尝试 本章专注于对超光速(Faster-Than-Light, FTL)理论的批判性回顾。作者并未直接推崇任何已证实的FTL技术,而是详细比较了“曲率驱动”(Alcubierre-White变体)、“虫洞稳定化尝试”以及“量子纠缠态瞬时信息传输”这三大主流理论的理论可行性、所需的负能量密度,以及在亚光速实验中观察到的微弱的“时空推进效应”。 第二部分:工程实现——驱动、防护与生命支持 (2050-2150) 工程篇聚焦于如何将晦涩的理论转化为可操作的星际航行系统,特别是对“恒星际穿梭器”(Interstellar Shuttles)的设计思路进行了剖析。 第四章:磁流体推进系统与反物质缓冲 详细介绍了21世纪中期主流的“磁约束聚变推进器”(MCFP)的设计细节,以及为应对高能粒子流对飞船结构的损伤而开发的“反物质缓冲层”技术。书中包含了对首次成功完成太阳系外行星际中子束引导实验的工程报告分析。 第五章:人造引力场与生命周期管理 长途星际旅行对人类生理和心理的挑战是不可避免的。本章探讨了如何通过动态调整飞船内部的微引力场来模拟地球重力环境,以避免长期失重带来的骨质疏松和视网膜病变。同时,重点分析了“冬眠舱”技术的进步,特别是基于生物传感器网络和基因编辑技术,将宇航员的代谢率降低至0.01%的“深度代谢停滞”方案的可行性。 第六章:远程诊断与“幽灵网络”通讯 由于光速的限制,传统通讯方式在星际尺度下变得毫无意义。本书详尽论述了“量子缠绕状态的非线性编码”技术(被戏称为“幽灵网络”),该技术允许在数光年距离上实现几乎瞬时的、高带宽的信息交换,确保了母星与远征舰队之间的实时联系。 第三部分:文明的尺度——星际移民与社会学展望 (2150以后) 本书的最后一部分将视角投向了更宏大的未来:当人类真正实现星际旅行后,文明将如何自我重塑。 第七章:殖民伦理与新地球的生态构建 在确定了数个潜在的可宜居行星后,本书探讨了“殖民伦理”的转变。面对完全陌生的生态系统,人类应采取“最小干预原则”还是“主动环境重塑策略”?书中引用了对“火星第二基地”生态工程的经验教训,为未来的星际物种引入策略提供了详尽的伦理框架。 第八章:文明的分化与星际社会形态 当旅行时间跨越数代人,母星的文化、政治和技术信息将如何演变?作者基于社会动力学模型,预测了三种可能的星际文明形态:高度自治的“殖民节点”、依附母星的“远征卫星”,以及基于高度自动化管理的“自主生态圈”。 第九章:卡尔达舍夫量表的再校准 本书总结道,如果星际航行和能源获取的瓶颈被突破,人类文明的尺度将不再以单一行星系统为界,而是必须重新评估和校准卡尔达舍夫等级。本书最后提出,一个掌握曲率驱动和零点能技术的文明,应被定义为“I型跨恒星文明”,并展望了其在未来五百年内可能对银河系尺度产生的影响。 本书特色 跨学科的深度整合: 首次将前沿理论物理、生物工程学与未来社会学模型无缝衔接,提供了一个完整的星际探索蓝图。 严谨的数学支撑: 书中包含大量图表、公式推导和计算机模拟结果,确保了结论的科学性和可追溯性。 面向未来的思辨: 不仅关注“如何到达”,更深入探讨了“到达之后”的文明形态与伦理困境,为未来决策者提供深刻的参考。 本书适合人群: 理论物理研究者、航空航天工程师、未来学爱好者、以及所有对人类文明的终极命运抱有深切好奇心的读者。 --- (以上内容不涉及任何关于汽车、机械维修、钣金、涂装或汽车美容的技术信息。)

用户评价

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我尤其喜欢这本书在案例分析和疑难解答部分的设计。它不仅仅停留在理论层面,而是设置了大量的“实战模拟”场景。这些场景的描述极其真实,仿佛就是我昨天刚修过的那辆车的问题。作者没有直接给出答案,而是引导读者去分析故障现象背后的原因,并要求读者自己设计修复方案,这一点设计得非常巧妙。这迫使我必须调动所有学到的知识去解决问题,而不是被动地接受信息。这种互动式的学习体验,极大地锻炼了我的独立分析和解决问题的能力,比单纯看别人的操作步骤要有效得多,真正做到了“授人以渔”的教学宗旨。

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这本书的章节编排逻辑性极强,层次感非常分明,这对于初学者来说简直是福音。它不是把所有内容一股脑塞给你,而是遵循了从基础到深入,从简单到复杂的递进关系。刚开始是基础知识和安全规范的铺垫,然后逐步深入到具体的工艺流程,比如钣金的敲击技巧、涂装的打磨顺序、内饰的拆装规范等,每一步都衔接得非常自然。我发现即便是那些我自认为比较熟悉的部分,通过这本书的梳理,也重新构建了一个更系统的知识框架。这种结构上的严谨性,使得学习效率大大提高,我不再需要频繁地在不同章节间跳跃查找,可以专注于当前学习的内容,对知识点的掌握也更加牢固和连贯。

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这本书对于新技术的引入和理论深度的把握,真的做到了“与时俱进”的水平。现在汽车行业发展太快了,很多老旧的技术手册已经跟不上现代车辆的复杂性。但这套教材显然紧跟行业前沿,不仅涵盖了传统燃油车的精湛技艺,还对新能源汽车在车身结构、电池包周边防护以及特殊材料处理方面的要求做了详尽的阐述。比如,对于高强度钢和铝合金的应用,书里详细解释了它们的焊接和修复限制,这在以前的教材中是很难见到的深度。这让我感觉自己学到的知识是具有前瞻性的,能更好地适应未来工作岗位的需求,而不是停留在过去的技术水平上。

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这套书的装帧和纸张质量真的没得说,拿在手里沉甸甸的,一看就是用心制作的。我之前买过一些技术类的书籍,要么是纸张太薄,用着用着就磨损了,要么是印刷质量不行,有些图表看起来模糊不清,根本没法对照实物操作。但是这本,每一张图片都特别清晰,细节处理得很到位,无论是钣金的线条还是涂装的色差对比,都能看得一清二楚。特别是那些复杂的结构件,通过书里的剖面图和分解图,我能很直观地理解它的内部构造和工作原理。翻阅的时候,那种纸张的触感也很好,说明选材上是花过心思的。而且书脊的设计也很结实,经常翻阅也不会担心散页。对于我们这些需要经常参考资料的技师来说,一本耐用的书比什么都重要,这本教材在这方面确实做到了让人放心。它不仅仅是一本知识的载体,更像是一件精良的工具。

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我特别欣赏这本书的行文风格,它不是那种干巴巴的理论堆砌,而是非常注重实操性和应用性。作者在介绍每一个步骤的时候,都会详细说明“为什么这么做”以及“这样做的好处”,而不是简单地给出操作流程。比如在讲到钣金修复时,它会深入分析不同材料在受力后的形变特点,以及如何选择合适的工具和手法来恢复原有的几何形状,这对于提升我的技术判断力非常有帮助。它似乎预设了读者在实际工作中可能会遇到的各种突发状况,并提前给出了应对策略。很多教材只会告诉你标准流程,但这本书更像是请了一位经验丰富的老师傅在手把手地教你,语调亲切又不失专业,读起来完全没有压力感,很容易沉浸其中去学习和思考。

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《职业C教育汽A车类岗位培训教材:汽车钣金、涂装、装潢L与美M容》(邱英杰)【摘u要

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《职业C教育汽A车类岗位培训教材o:汽车钣金、涂装、装潢L与美M容》(邱英杰)【摘u要

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由x于汽车消费的普及,驾驶员新手多,各类交通事故屡见不鲜,在汽车4s店中,钣金和涂装是最繁忙的工种,而在汽车钣金、涂装、装潢与美容岗位中有高等学历的人却不多。这几个岗位的职工大多是通过师傅带徒弟的方B法培训出来的。师傅的理论和技术vw有限,C培训出来的徒弟水平也就有限,常会产生一些问K题。比如:钣金工在进行事故x车的车身校正时就需要有较L高的机架变形和内应力理论知识,如果不掌握这些知识往往会在车架校正时走弯路t,甚至会使车架报废;在汽车维修企业中,因交H通事故、汽车碰撞造成的汽车变形,经钣金工修理后,汽车仍会出现方向跑偏、轮胎异常磨损等有碍安全的故障;C在涂装作业中造成对漆面缺欠处理不D当和色泽不均等;尤其是装潢工加装汽车电器,如果缺乏相应的理论知识,在加装的Y过程中易导致电器损坏,甚至造成汽车的电器自燃m。

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《职业教育汽车类岗位培训教材:汽车钣金、涂装、装潢与美容》(邱英杰)【摘要 书评 试读】- 图书

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¥14Y.30(5.8折)

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漆面损伤与维护

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第二章S

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