具体描述
电动汽车电机系统原理与测试技术
定价：￥49.80
作者：宋强 张承宁 主编
I S B N ：978-7-111-53311-5条码书号：9787111533115上架日期：2016-7-28出版日期：2016-7-1版 次：1-1出 版 社：机械工业出版社丛 书 名： 普通高等教育“十三五”汽车类规划教材 页 数：312
本书对国内外日益发展的新能源汽车电机系统的结构和控制技术做了基本阐述，分析了测量误差理论、试验系统的设计及其特性，介绍了信号测试与处理技术，并在此基础上，详细论述专用实验测试设备的工作原理和应用方法，介绍了电机机电参数，如转速、转矩、电压、电流、温度、电感、惯量等性能参数的动静态测试方法，论述了科学试验的设计方法和试验后处理技术，并对涉及电机系统产业化发展的温度、湿度、防水防尘、振动噪声、电磁兼容等方面的试验参数和方法进行了分析。本书最后，介绍了现代试验新技术及其在电机测试中的应用
目录
前言
上篇基础篇
第一章概述3
第一节电动汽车发展特点、分类及基本特征3
一、电动汽车特点3
二、电动汽车分类及基本特征3
第二节电动汽车电传动系统典型结构5
一、电动汽车的系统结构5
二、电动汽车电机传动系统典型结构6
三、新型机电耦合结构7
第三节电动汽车用驱动电机系统工作特性9
一、电机系统的工作特性要求9
二、电机系统的主要技术特性11
第二章车用驱动电机类型和控制12
第一节车用驱动电机类型及特点12
一、直流驱动电机13
二、异步驱动电机13
三、永磁同步驱动电机14
四、开关磁阻驱动电机14
第二节电力电子功率器件15
一、常用电力电子功率器件15
二、IGBT的原理及物理模型15
三、软开关变换技术（Soft-Switching Conversion)18
第三节车用电机控制技术简介18
一、VVVF控制技术18
二、矢量控制技术18
三、直接转矩控制技术19
第三章测量误差理论20
第一节概述20
一、测量的定义20
二、测量方法的分类21
第二节测量误差的概念和分类23
一、测量误差概念23
二、测量误差分类24
第三节测量不确定度分析25
第四节测量误差分析处理27
第五节数值修约及容差29
一、数值修约规则及其在电机试验计算中的应用29
二、电机性能指标考核标准容差的一般性规定32
第四章试验测试系统特性分析35
第一节基本概念35
第二节试验测试系统的静态特性36
第三节试验测试系统的动态特性38
第四节试验测试系统的动态响应39
第五节试验测试系统特性的测量41
一、测试系统静态特性的测定41
二、测试系统动态特性的测定42
第六节试验测试系统的负载耦合特性44
第七节不失真测量49
第五章试验设计理论51
电动汽车电机系统原理与测试技术目录第一节基本概念51
一、试验研究的基本要求51
二、与试验有关的术语52
第二节多因子试验设计52
一、因子设计的概念52
二、2k因子设计54
第三节正交试验设计57
一、正交表57
二、正交设计的基本方法59
三、混合水平正交设计62
第四节均匀试验设计65
第六章信号测试与处理技术70
第一节基本概念70
一、信号的分类与描述70
二、采样定理及频率混叠74
第二节信号分析75
一、信号的时域分析75
二、信号的频域分析82
第三节信号调理与传输88
一、信号调理88
二、信号传输93
第四节滤波技术97
一、概述97
二、滤波器的一般特性98
三、滤波器应用类型100
第五节数据采集系统设计102
一、系统设计的基本原则102
二、数据采集系统的基本结构102
三、数据采集系统的主要性能指标104
四、数据采集系统标定的概念106
第六节试验数据的插值及图形表示107
一、试验数据的插值表示107
二、试验数据的图形表示109
第七节试验数据的回归处理111
一、线性回归处理111
二、非线性回归处理117
第八节异常数据的处理117
一、拉依达（Layard）准则118
二、肖维纳（Chauvenet）准则118
三、格拉布斯（Grubbs）准则119
四、三种取舍准则的讨论119
下篇测试篇
第七章主要试验仪器和设备123
第一节概述123
一、 测试用仪器仪表123
二、 仪器仪表的主要性能指标124
三、 仪器仪表板面标记说明125
四、仪器仪表的选用126
五、测量准确度和精密度126
第二节指示式仪表127
第三节数字式仪表128
一、数字化测量技术的发展128
二、数字式仪表的结构129
三、数字式仪表的特点129
四、数字式仪表的分类130
第四节转速转矩测量仪130
一、相位差式转速转矩仪130
二、应变片式转速转矩仪132
第五节电功率分析仪133
第六节测功机135
一、磁粉测功机135
二、水力测功机136
三、电涡流测功机137
四、直流电力测功机139
五、交流电力测功机139
第七节直流电源141
第八节环境适应性试验设备143
一、环境适应性设备的选择原则143
二、高低温试验设备144
三、盐雾试验设备145
四、防水试验设备147
五、防尘试验设备149
第九节振动噪声试验设备151
一、振动试验设备151
二、噪声测量设备156
第八章电机参数的测试方法161
第一节电机的转动惯量和时间常数161
一、电机转子转动惯量的测定161
二、电机时间常数的测量165
第二节电机系统杂散损耗测试方法166
一、测功机法167
二、回馈法167
三、反转法168
第三节直流电机参数的测试方法170
一、电刷中性线位置的测定170
二、无火花换向区域的测定170
三、整流电源供电时电机的电压、电流纹波因数及电流波形因数的测定171
四、电枢绕组电感的测量172
五、主磁路时间常数的测定174
六、励磁绕组电感的测定175
七、电机的轴电压测定176
第四节异步电机参数的测试方法176
一、空载试验177
二、短路（堵转）试验178
第五节永磁同步电机参数的测试方法180
一、直接负载法——稳态参数的测定180
二、电压积分法——稳态参数的测定181
三、直流衰减法——稳态和瞬态参数的测定183
第九章车用电机系统电量的测量185
第一节电量测量传感器及其特性185
一、霍尔式电压电流传感器185
二、霍尔传感器的工作原理185
三、霍尔传感器/变换器的连接方式186
第二节电压与电流的测量188
一、指示式仪表188
二、示波器188
三、电压、电流变换器190
第三节电功率的测量190
一、直流电机电功率的测量190
二、单相交流电机电功率测量191
三、三相交流电机电功率的测量192
第四节频率和相位的测量194
一、频率测量194
二、相位的测量196
第五节电阻的测量199
一、电阻的测量方法199
二、提高测量范围和精度的方法204
第六节非正弦电量的测量204
一、谐波分析204
二、非正弦电压与电流的测量206
三、功率与功率因数的测量209
四、谐波的测量210
第七节耐电压试验方法212
一、耐电压试验设备212
二、工频耐电压试验213
三、冲击耐电压试验215
第八节绝缘电阻的测量216
第十章车用电机系统非电量的测量219
第一节转速测量原理及实现219
一、转速表测速219
二、光电数字测速221
三、闪频法测速222
四、基于霍尔传感器的速度测量224
五、转差率的测量224
六、瞬时转速的测量225
第二节转矩测量原理及实现226
一、测量转矩的方法226
二、常用转矩测量装置的类型和工作原理228
第三节电机温度及工作温升的测量方法237
一、电阻法237
二、检温计法238
三、温度计法239
四、叠加法240
第四节电机磁场的测量方法241
一、探测线圈法242
二、霍尔效应法243
三、磁通计法245
第五节电机振动试验247
一、电机振动的测定方法及限值247
二、车用电机系统的扫频振动和随机振动试验方法248
第六节电机噪声的测量方法248
一、电机噪声的物理量度249
二、电机噪声的测定方法及限值251
第十一章车用电机系统台架试验255
第一节试验台架结构255
第二节关键参数的台架试验方法258
一、驱动电机及控制器效率的测量258
二、转速/转矩工作测试点的选取259
三、测量参数的选择260
四、参数测量过程中的注意事项260
五、关键参数的台架试验和验证261
六、电机系统的馈电性能测试264
第三节基于整车行驶工况的测试技术264
第四节可靠性耐久性试验简介266
一、可靠性数量特征266
二、常见的寿命分布类型267
三、电机系统的失效模式268
四、电机系统的可靠性串联模型270
五、电机系统的可靠性影响因素270
六、加速寿命试验基本理论271
第十二章车用电机系统的现代试验测试技术276
第一节多通道数字信号测试技术276
一、与单片DSP构成的时分多通道模式277
二、与多片DSP构成的时分多通道模式277
三、多片A�睤与单片DSP构成的时分多通道模式277
四、多片A�睤与多片DSP构成的时分多通道模式278
第二节智能仪表278
一、定义279
二、组成279
三、功能特点279
四、常用的智能仪表280
五、智能仪表的设计282
六、智能仪表的发展283
第三节接口技术及现场总线发展简介283
一、接口技术283
二、总线技术发展简介286
第四节PLC及其在电机测试中的应用288
一、PLC概述288
二、PLC工作原理290
三、PLC在电机测试中的应用291
第五节自动测试技术293
一、自动测试系统硬件拓扑结构293
二、自动测试系统中的数据采集系统294
三、电机运行状态与自动控制297
四、计算机控制输出通道298
五、电机自动测试系统软件299
第六节硬件在环仿真试验技术302
一、硬件在环仿真概述302
二、硬件在环仿真的关键技术304
三、常用硬件在环仿真系统简介305
第七节虚拟仪器技术309
一、虚拟仪器定义309
二、虚拟仪器的特点310
三、虚拟仪器的构成方式310
四、虚拟仪器的软件结构311
五、虚拟仪器未来的发展311
参考文献313
用户评价
这本书的标题——“电动汽车电机系统原理与测试技术”、“新能源汽车电机系统结构控制技术”——正是我最近学习的焦点。作为一名对新能源汽车技术充满热情的研究者，我一直致力于深入理解电机系统这一核心技术。然而，我发现市面上很多资料要么过于偏重理论，与实际工程应用存在一定脱节；要么就是碎片化的技术介绍，难以形成系统的认知。 我特别希望能找到一本能够将“原理”和“测试技术”融会贯通的书籍。我深知，理论是指导实践的基础，而测试则是检验理论、优化实践的必要手段。我希望这本书能够从最基础的电磁学原理出发，清晰地阐述电机的工作机制，并在此基础上，详细介绍各种用于评估电机性能的关键测试技术。例如，如何进行精确的效率测试，如何测量电机的动态响应特性，如何评估电机在不同工况下的温升情况，以及如何诊断和分析电机可能出现的故障。我希望书中能提供详细的测试流程、设备选择建议，以及数据分析方法。 “结构控制技术”这个概念也让我眼前一亮。我一直认为，一个优秀的电机系统，不仅仅需要精妙的电磁设计和控制算法，其机械结构的合理性同样至关重要。我希望这本书能够探讨电机结构设计的新趋势，例如如何实现电机的高功率密度和高能量密度，如何优化散热系统以确保电机在极端工况下也能稳定运行，以及如何通过结构设计来降低电机的噪音和振动，提升驾乘的舒适性。 我还对电机在不同运行模式下的性能表现非常感兴趣。电动汽车的电机需要在起步、加速、匀速行驶、以及能量回收等各种不同的工况下高效运行。我希望这本书能够深入分析电机在这些不同工况下的工作特点，并介绍相应的控制策略，以实现最优的能源利用效率和最佳的驾驶体验。 我期待这本书能够用清晰、精准的语言，配以高质量的图示和真实的工程案例，来阐述复杂的电机系统知识。我希望它能够成为我学习道路上的一个重要阶梯，帮助我更好地理解和掌握电动汽车电机系统的奥秘，并能够为我未来的研究和工作提供宝贵的指导。
评分当我看到这本书的书名，尤其是“电动汽车电机系统原理与测试技术”和“新能源汽车电机系统结构控制技术”这两个部分时，我的脑海里立刻闪过无数个与我日常工作相关的场景。作为一名在新能源汽车领域摸爬滚打多年的工程师，我深知一个性能卓越、稳定可靠的电机系统对于整车性能的重要性。然而，在实际的项目开发过程中，我们常常会遇到各种各样的瓶颈，比如电机效率提升空间有限、控制精度不够理想、以及在复杂工况下的稳定性问题等等。 我之前阅读过不少关于电机控制的书籍，也接触过一些电机设计类的资料，但很多时候，这些资料要么过于偏重理论，与实际应用存在一定距离；要么就是零散的知识点，难以形成一个完整的体系。我一直在寻找一本能够将电机系统的“原理”、“结构”、“控制”以及“测试”这四大要素有机地结合起来，并且能够提供具有指导意义的实践方法论的书籍。 特别是“测试技术”这一块，对我来说至关重要。我曾经遇到过一个项目，在实验室测试阶段，电机的各项指标都非常优秀，但到了实际路测时，却出现了意想不到的问题。这让我深刻地意识到，实验室的测试条件和实际运行环境之间存在着巨大的差异，而如何设计出能够全面反映真实运行工况的测试方案，以及如何准确地解读和利用测试数据，是提升电机系统性能的关键。我非常期待这本书能在测试方法、测试设备、以及数据分析等方面提供深入的指导。 “结构控制技术”这个概念也让我眼前一亮。我一直认为，电机系统的性能不仅仅取决于电磁设计和控制算法，其结构设计同样扮演着至关重要的角色。例如，如何通过优化转子和定子的结构来降低损耗和提高效率？如何设计高效的散热系统来保证电机在高温环境下稳定运行？如何通过结构上的减振降噪设计来提升驾乘的舒适性？我希望这本书能在这方面提供一些创新的思路和实用的技术。 我还对电机在不同运行模式下的性能表现非常感兴趣。在实际驾驶过程中，电动汽车的电机需要应对从起步加速、匀速巡航到能量回收等各种不同的工况。我希望这本书能够深入分析电机在这些不同工况下的工作特性，并且提供相应的优化控制策略，以实现更高的能源利用效率和更好的驾驶体验。 我也关注到近年来电机制造工艺的快速发展，例如自动化生产、智能制造等。我希望这本书能够在这方面有所触及，介绍一些先进的电机制造技术，以及它们如何影响电机的性能和可靠性。 我期待这本书能够用清晰、易懂的语言，配以丰富的图示和案例，将复杂的电机系统知识娓娓道来。我希望它能够帮助我拓展视野，提升能力，最终能够为我所在的电动汽车项目带来实质性的价值。
评分当我在书店里看到这本书，尤其是那几个醒目的标题：“电动汽车电机系统原理与测试技术”、“新能源汽车电机系统结构控制技术”，我立刻被它深深吸引了。作为一名对新能源汽车技术充满热情的爱好者，我一直渴望能够深入了解电动汽车的核心部件——电机系统。然而，市面上关于电机系统的书籍，要么内容过于艰深，难以理解；要么就过于碎片化，难以形成系统性的认知。 我尤其希望能找到一本能够清晰地解释电机工作原理的书。不仅仅是简单的公式推导，而是能够让我真正理解电机内部电磁场的相互作用，以及各个部件是如何协同工作的。我希望作者能够用生动形象的语言，配以高质量的图示，将复杂的物理概念可视化，让我能够轻松地掌握电机系统的基本原理。 “测试技术”这个部分，对我来说同样充满吸引力。我知道，一个优秀的电机系统，离不开严格的测试和验证。我希望这本书能够介绍各种常见的电机性能测试方法，例如效率测试、扭矩测试、温升测试、以及噪音振动测试等。同时，我也希望能了解到如何选择合适的测试设备，以及如何分析和解读测试数据，从而更好地评估电机系统的性能。 “结构控制技术”这个概念也让我眼前一亮。我一直认为，电机系统的性能，不仅仅取决于其电磁设计，其机械结构的设计同样至关重要。例如，如何设计更轻巧、更紧凑的电机，以满足整车轻量化和小型化的需求？如何设计高效的散热系统，以保证电机在各种工况下都能稳定运行？我希望这本书能够在这方面提供一些前沿的技术和创新的解决方案。 我还对电机控制技术的发展非常感兴趣。我了解到，电机控制策略的进步，对提升电动汽车的性能起着至关重要的作用。我希望这本书能够介绍一些先进的电机控制算法，并且能够解释它们是如何工作的，以及如何通过实际测试来验证和优化这些控制算法的性能。 我期待这本书能够用清晰、易懂的语言，配以丰富的图示和案例，来阐述复杂的电机系统知识。我希望它能够成为我学习道路上的一个重要指引，帮助我更好地理解和掌握电动汽车电机系统的奥秘。
评分这本书的封面信息——“电动汽车电机系统原理与测试技术”、“新能源汽车电机系统结构控制技术”——如同一个精准的靶点，直接击中了我的学习需求。作为一名在新能源汽车领域工作的技术人员，我一直深感电机系统是整个产业链中最具技术挑战性和创新活力的环节之一。然而，要全面掌握电机系统的精髓，我需要一本能够连接理论与实践，打通“原理”、“结构”、“控制”与“测试”各个环节的权威著作。 我尤其看重“原理”与“测试技术”的结合。我深知，任何工程技术的进步，都离不开对基础原理的深刻理解，以及对实际性能的严谨测试。我希望这本书能够从最根本的电磁学、力学原理出发，深入剖析电机的工作机制，并在此基础上，详细介绍各种用于评估电机性能的测试方法和技术。例如，如何设计一套能够全面反映电机在不同工况下性能的测试流程？如何利用先进的测试设备来精确测量电机参数？如何通过测试数据来指导电机设计的优化和改进？这些都是我迫切想要学习的内容。 “结构控制技术”这个概念，也让我眼前一亮。我一直认为，电机系统的可靠性和效率，很大程度上取决于其结构设计。例如，如何设计更高效的散热系统，以应对电机在长时间高负荷运行时的热积累？如何通过优化转子和定子的结构，来降低损耗和提高输出功率？如何通过结构上的创新，来提升电机的功率密度和能量密度？我希望这本书能够在这方面提供一些前沿的技术和实用的设计经验。 我还对电机在复杂环境下的运行可靠性非常关注。新能源汽车需要在各种极端环境下运行，例如高温、高寒、以及多尘等。我希望这本书能够深入探讨电机在这些恶劣环境下的失效机理，并提供相应的结构设计和材料选择建议，以确保电机系统的长期稳定运行。 我也非常期待书中能够包含一些关于电机故障诊断和维修的内容。在实际运行中，电机出现故障是不可避免的。如果能够了解常见的故障模式，以及如何通过测试和分析来快速定位故障原因，那么将大大提高维修效率，降低维护成本。 我期待这本书能够用严谨而又不失生动的语言，为我揭示电动汽车电机系统的奥秘。我希望它能够成为我学习和工作中不可或缺的参考，帮助我不断提升专业技能，为新能源汽车行业的发展贡献自己的力量。
评分这本书的封面上那几个字——“电动汽车电机系统原理与测试技术”、“新能源汽车电机系统结构控制技术”——当我第一次看到它们的时候，就有一种莫名的吸引力。我最近正在深度研究电动汽车的动力总成，尤其对电机部分感到非常好奇，但市面上能找到的资料要么过于理论化，要么零散，难以形成一个完整的体系。我之前也翻阅过几本相关的书籍，但要么是偏向于机械结构，要么就是纯粹的电磁理论，很少有能够将两者有机结合，并且深入到实际测试环节的。尤其是我对电机控制策略的理解还比较浅薄，对如何通过测试来验证和优化控制算法更是缺乏经验。 我一直觉得，对于一个工程师来说，理论知识固然重要，但能否将这些知识转化为实际的生产力，转化为解决实际问题的能力，才是关键。而这恰恰是我对一本优秀技术书籍的最高期望。我希望这本书能够提供清晰的原理讲解，不仅仅是公式的堆砌，而是能够让我理解“为什么”是这样，而不仅仅是“怎么样”实现。同时，对于“测试技术”这一块，我更是迫切需要。因为在实际项目中，我们常常会遇到各种各样的异常状况，比如电机效率不达标、噪音过大、温度异常升高等等，这些问题的诊断和解决，都离不开扎实的测试基础。 我曾在一个关于电动汽车电机供应商的技术交流会上，听到一位资深工程师提到了“磁场定向控制”（FOC）在永磁同步电机中的应用。他讲到，FOC能够显著提升电机的动态响应性能和效率，但同时也对系统的参数辨识和实时控制提出了更高的要求。我当时就觉得，这个方向非常有潜力，但也感觉自己在这方面的知识储备远远不够。所以我一直在寻找一本能够系统讲解电机控制理论，并且能够引导我如何进行相关测试的书籍。 我希望这本书能够详细介绍不同类型电动汽车电机的结构特点，例如永磁同步电机、开关磁阻电机、感应电机等，它们各自的优缺点，以及在实际应用中的选择依据。然后，在原理部分，能够深入剖析电机的电磁场分布、损耗机理、热管理等关键要素。我希望作者能够用通俗易懂的语言，配合精美的插图和图表，将复杂的物理概念可视化，让我能够轻松理解。 至于测试技术，这部分对我来说是重中之重。我渴望学习到如何设计和执行各种电机性能测试，包括但不限于效率测试、扭矩响应测试、噪音振动测试、绝缘耐压测试、温度场分布测试等。特别是对于新能源汽车这样对安全性和可靠性要求极高的领域，测试的严谨性和全面性显得尤为重要。我希望书中能提供一些实际的测试案例和方法论，甚至是一些典型的测试设备介绍和使用技巧。 还有一个让我感到兴奋的方面是“结构控制技术”。我一直认为，电机的性能不仅仅取决于其电磁设计，其结构设计同样至关重要。比如，如何设计出更轻巧、更坚固、散热更好的电机外壳？如何优化转子和定子的结构以减少振动和噪音？这些都直接影响到电机的整体表现。我希望这本书能够在这方面有所侧重，提供一些前沿的结构设计理念和优化思路。 我想这本书的读者群体应该会非常广泛，从在校的学生，到刚刚步入新能源汽车行业的工程师，再到已经有一定经验但希望进一步深造的研发人员，都会从中受益。特别是那些希望将理论知识转化为实际工程应用，解决实际问题的人，这本书会是他们的绝佳选择。我期待作者能够将多年积累的宝贵经验倾囊相授，帮助我们少走弯路。 我对这本书的结构和内容有着非常具体的期待。我希望它能够按照“原理-结构-控制-测试”这样一个逻辑顺序来展开。先讲解电机工作的基本原理，然后介绍不同类型电机的结构特点，接着深入探讨电机控制的关键技术，最后才是如何通过各种测试手段来验证和优化电机性能。这种循序渐进的学习方式，对于建立起完整的知识体系非常有帮助。 我特别希望书中能够包含一些关于电机故障诊断和维修的内容。在实际使用中，电机出现故障是不可避免的。如果能够了解常见的故障模式，以及如何通过测试和分析来定位故障原因，那么将大大提高维修效率，降低维护成本。这对于提高电动汽车的整体可靠性和用户满意度都有着重要的意义。 总而言之，我期待这本书能够成为一本集理论深度、实践指导、前沿视野于一体的专业书籍。它应该能够解答我心中关于电动汽车电机系统的一切疑问，帮助我在这个充满挑战但又极具潜力的领域，不断学习和成长。我深信，一本好的技术书籍，能够极大地促进一个行业的发展，而我，正迫切地需要这样一本能够启迪我、引导我的“宝典”。
评分这本书的封面信息——“电动汽车电机系统原理与测试技术”与“新能源汽车电机系统结构控制技术”——精准地指向了我近期研究的几个核心领域。作为一名在新能源汽车行业工作的工程师，我深切体会到，电机系统是电动汽车的“心脏”，其性能的优劣直接决定了整车的动力性、经济性和可靠性。然而，如何在有限的空间和成本下，实现电机性能的最优化，一直是一个巨大的挑战。 我一直对电机的工作原理充满好奇，尤其是在实际应用中，如何将理论知识转化为可行的工程方案。我曾经阅读过一些关于电机电磁场的书籍，但很多时候，这些理论知识过于抽象，难以直接应用于实际的电机设计和优化。我非常希望这本书能够深入浅出地讲解电机系统的基本原理，并且能够提供一些与实际应用紧密相关的计算方法和设计思路。 “测试技术”这个部分，更是我迫切需要学习的内容。在实际的项目开发中，我们会进行各种各样的电机性能测试，例如效率测试、扭矩测试、温升测试、噪音振动测试等等。但如何科学地设计测试方案，如何选择合适的测试设备，如何准确地采集和分析测试数据，以及如何根据测试结果来指导设计改进，是我一直在探索的问题。我希望这本书能够提供一套系统性的测试方法论，帮助我成为一名更优秀的测试工程师。 “结构控制技术”这个概念也引起了我的极大兴趣。我一直认为，电机系统的性能，不仅仅取决于电磁设计，其机械结构的设计同样至关重要。例如，如何设计更轻巧、更紧凑的电机，以满足整车轻量化和小型化的需求？如何设计高效的散热系统，以保证电机在各种工况下都能稳定运行？如何通过结构优化来降低电机运行时的噪音和振动？我希望这本书能够在这方面提供一些前沿的技术和创新的解决方案。 我还对电机在不同工况下的运行特性非常感兴趣。电动汽车的电机需要应对各种复杂的运行场景，例如低速起步、高速巡航、以及能量回收等。我希望这本书能够深入分析电机在这些不同工况下的工作特点，并且提供相应的控制策略，以实现更高的能源利用效率和更好的驾驶体验。 我期待这本书能够用严谨的学术语言，但又不失工程实践的接地气。我希望它能够包含一些具体的工程案例和计算公式，让我能够将理论知识快速地转化为实际应用。 我希望这本书能够成为我学习道路上的一个重要指引，帮助我更好地理解和掌握电动汽车电机系统，从而为我未来的工作带来更大的价值。
评分我最近一直在思考新能源汽车领域的一个核心问题：如何让电机更高效、更可靠，并且更具成本效益？这个问题看似简单，但牵涉到从材料选择、结构设计、电磁计算、控制算法到生产制造的方方面面。而我手头这本书的标题——“电动汽车电机系统原理与测试技术”、“新能源汽车电机系统结构控制技术”——简直就是直击要害。我之前也接触过一些关于电机设计的书籍，但往往是专注于某一个细分领域，比如专门讲电磁计算的，或者专门讲控制算法的，很少有一本书能够将电机系统的各个环节都融会贯通，并且还特别强调了“原理”和“测试技术”。 在我看来，一个优秀的电机工程师，不仅仅需要精通某个理论知识，更重要的是要能够理解整个系统的运作逻辑，并且能够通过科学的测试来验证自己的设计和算法。很多时候，我们在实验室里得到的数据和实际运行中的表现会存在差异，这就需要我们具备扎实的测试功底，去发现问题、分析问题、解决问题。这本书如果能在“测试技术”这一块提供深入的指导，那就太棒了。 我个人对永磁同步电机（PMSM）的控制技术尤为感兴趣。我知道它在电动汽车领域应用广泛，但其控制的复杂性也摆在那里。如何实现精确的转矩控制、低速高精度控制、以及高效节能控制，都是我一直想要深入了解的。我希望这本书能够提供一些关于PMSM的先进控制策略，例如模型预测控制（MPC）、自适应控制等，并且能够指导我如何通过实际测试来评估这些控制策略的性能。 另外，新能源汽车的运行环境非常复杂，电机需要承受各种温度、湿度、振动等挑战。因此，电机的可靠性设计和寿命预测也是非常重要的课题。我希望这本书能够在这方面有所涉及，介绍一些关于电机可靠性设计的方法，以及如何通过测试来评估电机的耐久性。这对于保障电动汽车的安全运行至关重要。 我曾在一个行业论坛上看到过一个讨论，关于电机在不同工况下的效率衰减问题。有的电机在低速时效率很高，但在高速时效率明显下降；有的电机则相反。这种效率的波动，直接影响到电动汽车的续航里程。我非常希望这本书能够深入分析电机在不同转速、不同负载下的效率特性，并且提供一些优化电机设计以提高其全工况效率的思路。 我也关注到近年来电机材料科学的进步，比如新型磁性材料、绝缘材料等的应用，对电机性能的提升起到了关键作用。我希望这本书能够介绍一些关于这些新材料在电机设计中的应用，以及它们如何影响电机的性能表现。 说到“结构控制技术”，我觉得这是这本书一个非常独特的亮点。我之前看的很多书，更多地聚焦于电机的电磁学和控制理论，而对结构的考虑相对较少。然而，电机结构的优化，比如散热设计、减振降噪设计、轻量化设计等，对于提升电机的整体性能同样至关重要。我期待这本书能够在这方面提供一些创新的见解和实用的方法。 我希望这本书的编写风格能够既严谨又不失生动。我喜欢那种能够将复杂的原理用清晰的逻辑和生动的例子来解释的书籍。同时，我也希望书中能够包含一些实际的工程案例，让我能够看到理论是如何被应用于实际的。 对于这本书，我的期待非常具体。我希望它能够成为一本能够真正帮助我解决工程实践中遇到的问题的“工具书”，而不仅仅是一本理论教材。我希望它能够引导我独立思考，找到解决问题的思路，而不是直接给出答案。 我之前也尝试过阅读一些国外的高水平文献，但有时语言和文化上的隔阂会让我难以完全理解。我非常希望这本书能够用清晰、准确的中文，将最前沿的电机技术知识传递给我们。 我希望这本书能够成为我学习道路上的一个重要里程碑，帮助我更好地理解和掌握电动汽车电机系统。我迫不及待地想要翻开它，开始我的探索之旅。
评分当我看到这本书的封面，上面印着的“电动汽车电机系统原理与测试技术”以及“新能源汽车电机系统结构控制技术”等字样，我的内心涌起一股强烈的兴趣。我最近正着手研究新能源汽车的动力系统，而电机无疑是其中最为核心的部分。我一直在寻找一本能够提供全面、深入、并且兼具理论与实践指导的书籍，来系统地学习和理解电动汽车电机系统的方方面面。 我深知，电机系统是一个极其复杂的集成体，它的性能表现往往是多种因素共同作用的结果。从基础的电磁原理，到精密的控制策略，再到实际的结构设计和可靠性测试，每一个环节都至关重要。我之前也阅读过一些相关的书籍，但很多要么过于理论化，与实际应用脱节；要么就是零散的知识点，难以形成一个完整的知识体系。我尤其希望能找到一本能够将“原理”与“测试技术”紧密结合的书，因为我坚信，扎实的测试是验证理论、优化设计、解决问题的关键。 我非常关注电机的高效运行和低损耗设计。在电动汽车领域，续航里程是消费者最为关心的问题之一，而电机效率的提升直接关系到续航里程的增加。我希望这本书能够深入剖析电机在不同工况下的损耗机理，并提供有效的优化设计方法，例如如何选择合适的材料、如何优化绕组设计、以及如何减小铁芯损耗等。同时，我也希望书中能介绍如何通过精确的测试来量化这些损耗，并指导如何进行针对性的改进。 “结构控制技术”这个概念让我觉得耳目一新。我一直认为，电机系统的可靠性和性能表现，很大程度上取决于其结构设计。比如，如何设计更轻巧、更紧凑的电机，以减小整车重量？如何设计高效的散热系统，以保证电机在高功率输出时不会过热？如何通过结构优化来降低电机运行时的噪音和振动？我希望这本书能在这方面提供一些前沿的技术和解决方案。 我也对电机控制技术的发展非常感兴趣。随着人工智能和大数据技术在汽车行业的广泛应用，电机控制策略也在不断演进。我希望这本书能够介绍一些先进的电机控制算法，例如模型预测控制、模糊控制、自适应控制等，并且能够说明如何通过实际测试来验证和优化这些控制算法的性能。 我曾经在实际工作中遇到过这样的情况：实验室测试数据显示电机性能优异，但实际车辆运行一段时间后，却出现了效率下降、噪音增大等问题。这让我深刻体会到，测试方法的科学性和全面性是多么重要。我非常期待这本书能在测试方法、测试设备、数据分析等方面提供详细的指导，帮助我们更好地发现和解决实际工程中的问题。 我希望这本书能够用清晰、准确的语言，配合精美的插图和丰富的工程案例，来阐述复杂的电机系统知识。我期待它能够成为我学习道路上的一个重要里程碑，帮助我更上一层楼。
评分这本书的封面信息——“电动汽车电机系统原理与测试技术”、“新能源汽车电机系统结构控制技术”——无疑击中了我的痛点。我目前正在参与一个电动汽车项目，负责电机部分的优化工作，但总感觉对电机系统的理解还不够全面和深入。尤其是在测试环节，我们经常会遇到各种各样的问题，比如测试数据的准确性、测试方法的选择、以及如何根据测试结果来指导设计改进等等。我之前也搜集了一些相关的资料，但多数都侧重于某一方面，缺乏一个系统性的梳理。 我一直认为，电机系统是一个高度集成的复杂系统，它的性能表现不仅取决于电机本身的电磁设计，还与控制策略、 power electronics,以及整体的热管理系统息息相关。这本书如果能将这些方面都兼顾到，并且能提供一些跨领域的知识融合，那将是非常有价值的。我尤其期待的是，它能在“原理”和“测试技术”之间建立起一座坚实的桥梁，让我能够清晰地理解“为什么”我们要进行这些测试，以及“如何”通过测试来验证和改进原理。 我非常关注电机的高效运行问题。在电动汽车中，电机效率直接关系到续航里程和能源消耗。我希望这本书能够详细阐述影响电机效率的各种因素，例如电磁损耗、铜损、铁损、机械损耗等，并且能够提供一些优化电机设计以提高其整体效率的方法。同时，我希望书中能够包含一些关于如何通过实验来精确测量这些损耗的方法。 另外，新能源汽车的电机需要承受极端的工作条件，例如高温、高湿、以及强烈的振动。因此，电机的可靠性和耐久性设计是至关重要的。我希望这本书能够探讨电机在各种恶劣工况下的失效机理，以及如何通过结构设计和材料选择来提高电机的可靠性。我同样期望书中能提供一些关于加速寿命试验和可靠性评估的方法。 我特别感兴趣的是“结构控制技术”这个部分。我一直认为，一个优秀的电机设计，不仅仅是电磁性能的优异，其结构设计也同样重要。例如，如何设计更紧凑、更轻量化的电机，如何优化散热结构以保证电机在满负荷运行时不会过热，以及如何通过结构设计来降低电机运行时的噪音和振动。我希望这本书能提供一些关于电机结构设计的前沿技术和创新理念。 我曾经在一些技术文献中看到过关于电机“三电”（电磁、电力电子、电气控制）协同优化的概念，但如何将这三者有机地结合起来，并且在实际工程中实现，对我来说仍然是一个挑战。我希望这本书能够在这方面有所启发，提供一些关于多学科交叉的解决方案。 我期待这本书能够用严谨的学术语言，但又不失工程实践的接地气。我希望它能包含一些具体的计算公式和工程实例，让我能够将理论知识快速地转化为实际应用。 我非常希望这本书能够帮助我建立起一个更加系统化的电机系统知识体系。我希望它能够解答我心中那些“为什么”和“怎么样”的问题，并且能够引导我独立思考，找到解决问题的创新方法。 对于我来说，一本好的技术书籍，就像一位经验丰富的导师，能够在我遇到困难时指点迷津，在我迷茫时提供方向。我期待这本书能够成为这样的良师益友。
评分当我第一眼看到这本书的标题——“电动汽车电机系统原理与测试技术”、“新能源汽车电机系统结构控制技术”——我就感到一种强烈的共鸣。作为一名在新能源汽车领域工作的工程师，我深切体会到，电机系统是整个车辆的核心组成部分，它的性能直接影响着整车的续航里程、动力表现、以及用户体验。但同时，我也深知，要将一个优秀的电机系统从概念转化为实际产品，需要扎实的理论基础、精湛的工程技术，以及严谨的测试验证。 我一直在寻找一本能够系统性地讲解电机系统从原理到实践的书籍。我曾经阅读过一些关于电机电磁理论的书籍，但总觉得与实际应用存在一些距离；也翻阅过一些关于电机控制的书籍，但有时又觉得内容过于理论化，难以转化为实际的工程操作。我尤其希望能够找到一本能够将“原理”、“结构”、“控制”和“测试”这几个关键环节有机地整合在一起的书籍。 “测试技术”是我非常关注的方面。我深知，在电机系统的开发过程中，测试是验证设计、发现问题、以及指导优化的关键环节。但如何科学地进行电机性能测试，如何选择合适的测试仪器和方法，如何准确地分析测试数据，以及如何将测试结果有效地反馈到设计过程中，一直是我在学习和实践中不断探索的课题。我希望这本书能够提供关于电机系统测试的系统性指导，包括但不限于各种性能指标的测试方法、故障诊断与分析的技巧，以及如何进行可靠性评估等。 “结构控制技术”这个概念也让我眼前一亮。我一直认为，电机系统的性能，不仅仅取决于其电磁设计，其结构设计同样扮演着至关重要的角色。例如，如何设计更轻巧、更紧凑的电机，以满足整车轻量化和小型化的需求？如何设计高效的散热系统，以保证电机在各种工况下都能稳定运行？如何通过结构优化来降低电机运行时的噪音和振动？我希望这本书能够在这方面提供一些前沿的技术和创新的解决方案。 我还对电机在不同工况下的运行特性非常感兴趣。电动汽车的电机需要应对各种复杂的运行场景，例如低速起步、高速巡航、以及能量回收等。我希望这本书能够深入分析电机在这些不同工况下的工作特点，并且提供相应的控制策略，以实现更高的能源利用效率和更好的驾驶体验。 我期待这本书能够用清晰、易懂的语言，配以丰富的图示和案例，来阐述复杂的电机系统知识。我希望它能够帮助我拓展视野，提升能力，并且能够为我所在的电动汽车项目带来实质性的价值。
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