航海科技名詞1996 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

李玉英 編

圖書標籤:

• 航海科技
• 船舶
• 海洋工程
• 導航
• 通信
• 電子工程
• 機械工程
• 自動化
• 儀器儀錶
• 海事

齣版社： 科學齣版社

ISBN：9787030058348

版次：1

商品編碼：10548205

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：1997-02-01

用紙：膠版紙

頁數：290

字數：548000

正文語種：中文

內容簡介

　　 《航海科技名詞1996》是全國自然科學名詞審定委員會審定公布的第一批航海科技名詞，包括總論、地文航海、天文航海、電子航海、軍事航海、航海儀器、航海保證、船藝、船舶操縱與避碰、內河航行、客貨運輸、海上作業、航行管理與法規、水上通信、輪機管理等十五大類，共4760條。這些名詞是科研、教學、生産、經營以及新聞齣版等部門使用的航海科技規範名詞。

目錄

序
前言
編排說明
正文
01 總論
02 地文航海
03 天文航海
04 電子航海
05 軍事航海
06 航海儀器
07 航海保證
08 船藝
09 船舶操縱與避碰
10 內河航行
11 客貨運輸
12 海上作業
13 航行管理與法規
14 水上通信
15 輪機管理

附錄
錶1 蒲福風級錶
錶2 熱帶氣鏇名稱和等級標準
錶3 浪級錶
錶4 雲的分類錶
錶5 能見度錶
錶6 天氣現象
錶7 車令
錶8 舵令
錶9 拋起錨口令
錶10 帶纜口令
英漢索引
漢英索引

前言/序言

《海洋工程與技術前沿探索》 書籍簡介 本書集結瞭來自全球頂尖科研機構與工業界的專傢學者，圍繞當前海洋工程與技術領域最前沿的研究方嚮與實際應用挑戰，進行深入、係統性的探討。全書內容涵蓋瞭從基礎理論到尖端技術應用的廣泛光譜，旨在為海洋工程領域的研究人員、工程師以及政策製定者提供一份兼具理論深度與實踐指導意義的參考指南。 第一部分：深海資源開發與利用 本部分重點聚焦於深海礦産資源、可燃冰（天然氣水閤物）的勘探、開采技術及其環境影響評估。 第一章 深海礦産資源勘探技術 詳細介紹瞭新一代深海多波束聲納係統、自主水下航行器（AUV）搭載的高精度磁力儀和重力儀在熱液硫化物、富鈷結殼和海山錳結核等目標區域的探測效能。重點剖析瞭海底地形地貌的高分辨率三維建模技術，以及如何利用遙感技術輔助深海地質構造的識彆。討論瞭深海取樣和原位測量技術的最新進展，包括壓力適應性采樣器和深潛器作業流程的優化。 第二章 天然氣水閤物（GH）開采工程 深入剖析瞭當前主要的天然氣水閤物開采方法，包括減壓法、熱力驅替法和化學抑製驅替法的工作機理、技術瓶頸及工程可行性。詳細闡述瞭在不同地質條件（如海域和陸域凍土）下，實現安全、高效、環保采氣的關鍵技術路徑。特彆分析瞭水閤物開采過程中可能引發的海洋地質災害（如海底滑坡）的風險評估模型與預警機製。 第三章 深海環境影響與可持續發展 探討瞭深海采礦作業對生物地球化學循環、深海生態係統結構和功能的潛在長期影響。介紹瞭環境基綫數據的獲取方法、沉積物擾動模型的建立，以及最優減緩措施的設計原則。強調瞭在資源開發過程中，如何落實“最小化影響”和“可逆性”的環境保護標準。 第二部分：海洋能源的創新與突破 本部分緻力於海洋可再生能源技術，特彆是波浪能、潮流能和海洋溫差能（OTEC）的工程化進展。 第四章 先進波浪能轉換裝置（WEC） 係統梳理瞭各類波浪能轉換技術，包括吸收式（如振蕩水柱、浮標式）、聚焦式和繞流式裝置。重點分析瞭新一代高效率、耐腐蝕的能量轉換單元設計，包括流體力學耦閤分析、阻尼優化和電能輸齣的穩定性控製技術。討論瞭並網消納和海上電能傳輸麵臨的工程挑戰。 第五章 潮流能與海洋溫差能（OTEC）的規模化應用 詳細介紹瞭固定式和係泊式潮流能渦輪機的最新設計理念，特彆關注葉片材料的抗生物汙損和抗疲勞性能。對於OTEC技術，本書側重於閉式循環係統的熱交換效率提升、低溫海水輸送管道的防腐蝕與防汙策略，以及利用低溫淡化副産品的綜閤利用方案。 第六章 海洋能源基礎設施的可靠性與維護 研究瞭海上能源設施的極端載荷分析，包括巨浪、颱風和海嘯對固定結構和漂浮平颱的影響。探討瞭智能監測係統（SHM）在評估海洋結構健康狀態中的應用，以及水下機器人在復雜海況下對關鍵部件的無損檢測和遠程維護技術。 第三部分：水下機器人技術與智能海洋觀測 本部分聚焦於水下自主係統的發展，從硬件平颱到任務規劃與控製算法的全麵升級。 第七章 新一代自主水下航行器（AUV）的導航與控製 探討瞭在無GPS環境下，AUV實現高精度自主導航的關鍵技術，包括慣性導航係統（INS）與多傳感器數據融閤（聲學定位、多普勒速度計、視覺裏程計）。詳細介紹瞭基於環境特徵識彆的SLAM（同步定位與地圖構建）算法在復雜水下地形中的魯棒性優化。 第八章 水下機器人協同作業與任務規劃 著重分析瞭多AUV和遙控水下機器人（ROV）係統間的通信、協同感知和任務分配策略。介紹瞭基於群體智能和分布式控製理論的水下機器人編隊技術，以實現對大範圍海域的高效、同步勘測和乾預作業。討論瞭水下光通信與水聲通信的融閤應用。 第九章 海洋環境智能感知與數據處理 闡述瞭利用高光譜成像、激光雷達（LIDAR）和先進聲學傳感器獲取的海洋環境數據。介紹瞭機器學習和深度學習模型在水下圖像識彆、目標分類（如水下管綫、沉船）以及異常事件（如溢油、泄漏）實時監測中的應用。強調瞭海洋大數據的高效存儲、傳輸與可視化技術。 第四部分：海洋結構物與安全工程 本部分涵蓋瞭海洋平颱、水下基礎設施的設計、建造和安全保障。 第十章 先進海洋結構設計與建造技術 分析瞭超深水浮式結構（如FPSO、SPAR平颱）的係泊係統設計、動態響應分析及水動力學建模的最新進展。探討瞭新型高性能復閤材料和高強度鋼材在海洋工程中的應用，以及模塊化、工廠化建造對降低海上安裝成本和風險的貢獻。 第十一章 水下管道與電纜係統的完整性管理 詳細介紹瞭水下輸油/氣管道和海底電纜的敷設技術、腐蝕防護策略（陰極保護、塗層技術）和機械損傷檢測方法。重點討論瞭海底衝刷風險評估、管道蠕變分析以及應對海底滑坡對敷設結構影響的緩解措施。 第十二章 極地海洋工程的特殊挑戰 針對冰區作業的特殊環境，本書分析瞭破冰船設計、冰載荷的精確計算模型，以及固定式和浮式結構物在冰區環境下的長期服役性能。討論瞭極地海洋環境監測與應急響應係統的構建。 本書以嚴謹的學術態度和前瞻性的技術視野，力求全麵展現當前海洋工程與技術領域的研究熱點與發展趨勢，對推動我國乃至全球海洋事業的科學進步具有重要的參考價值。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版和字體選擇，透露齣一種濃厚的官方文件氣質，沒有任何花哨的裝飾，一切以信息的清晰傳遞為最高目標。這使得在進行特定術語的快速檢索時效率極高。我曾試著在短時間內定位到所有關於“水下機器人臍帶纜”的描述，結果發現索引係統做得相當完善，盡管是九六年的標準，但結構邏輯之清晰，遠超我近期閱讀的一些數字化資料。然而，這種極緻的實用性也帶來瞭閱讀上的疲勞感。長時間盯著這些密集的文字，眼睛很容易乾澀。我甚至開始懷念那些配有示意圖和流程圖的當代技術手冊。例如，關於“潮汐流速預測模型參數”的解釋，僅僅是用文字堆砌而成，缺乏任何圖形輔助，這對於需要空間想象力的讀者來說，無疑增加瞭理解的難度。我不得不時常停下來，在腦海中構建一個三維模型，試圖將那些晦澀的數學符號和物理概念聯係起來。這本書強迫你用最純粹的邏輯去“閱讀”技術，而不是被視覺元素“喂養”技術，這既是優點，也是一種極大的考驗。

評分☆☆☆☆☆

我注意到，這本書的術語選擇和描述深度，是與那個時代的技術前沿緊密掛鈎的。其中對“全球定位係統（GPS）”的早期精度限製和差分校正技術的描述，顯得尤為具有曆史文獻價值。它詳細記錄瞭當時不同精度等級下的應用範圍和技術瓶頸，這讓我得以窺見現代高精度定位技術是如何一步步剋服這些障礙的。與現在動輒強調“厘米級精度”的宣傳口徑形成鮮明對比，書中對“米級定位”的描述顯得那麼實在和謹慎。這種曆史的厚重感，使得這本書不僅僅是一本技術參考書，更像是一麵鏡子，映照齣航海技術發展過程中的每一個關鍵節點。然而，也正因如此，關於“電子航行記錄儀（VDR）”等軟件集成度較高的概念，其描述就顯得相對單薄和概念化，缺乏對後世快速迭代的軟件功能的預見性。總而言之，它是一部優秀的“時代快照”，一個錨定在特定曆史坐標上的技術基準點，其價值在於其不可復製的原始記錄性，而非對未來趨勢的預測性指導。

評分☆☆☆☆☆

閱讀體驗的差異性是這本書最顯著的特點之一。它就像一個沉默的、經驗豐富的老船長，不會主動嚮你推銷什麼，隻會安靜地站在那裏，等你準備好提問。我嘗試帶著幾個比較前沿的問題去書中尋找答案，比如關於新型聲呐陣列的最新進展，或者集成式航行控製平颱的架構細節。很遺憾，這些在當今科技領域熱議的話題，在這本書的篇幅裏幾乎沒有涉獵。這本書的“氣場”更偏嚮於那個特定的年代——九十年代中期，它仿佛被時間凝固在瞭那個對信息技術尚未完全爆發的時期。它的價值在於為我們提供瞭一個堅實的“地基”，而不是試圖去描繪那些尚未建成的摩天大樓的頂層設計。我記得我查找瞭關於“傳統電子海圖顯示與信息係統（ECDIS）”的早期標準時，找到瞭很多現在已經演變為行業規範的初始定義，這讓人不禁感慨，一切偉大的進步都是從紮實的基礎開始的。如果你想瞭解一艘船是如何在那個時代精確航行的底層邏輯，這本書是無可替代的指南針，但如果你指望它告訴你未來十年海洋科技會走嚮何方，那恐怕就要失望瞭。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計得相當樸實，甚至可以說是有些過時瞭，那種略帶磨損的紙張質感，讓我想起小時候在舊書店裏翻找珍寶的場景。拿到手裏，沉甸甸的分量立刻告訴我，這絕不是一本泛泛而談的讀物。我本以為它會像市麵上很多科普讀物那樣，用華麗的插圖和通俗易懂的語言來描繪那些高精尖的航海技術，但翻開第一頁，我的期望就被徹底顛覆瞭。它更像是一份嚴謹的學術檔案，密密麻麻的條目，每一個術語後麵都附帶著詳盡的釋義和，有時還有一些曆史淵源的追溯。我記得我當時翻到“陀螺羅盤校準誤差”那一節時，深深地被其專業性所震撼。那種對細節的苛求，幾乎讓人覺得，這本書的作者們是在用一種近乎偏執的態度來對待“準確性”。對於一個對海洋技術抱有濃厚興趣的愛好者來說，這無疑是一座寶庫，但對於那些期待快速入門的讀者，恐怕需要準備好迎接一場真正的智力挑戰。我花瞭整整一個下午，纔勉強理解瞭其中關於“船舶動力係統冗餘設計”的幾條目，那種感覺就像是試圖徒手攀登一座信息堆砌起來的山峰，每一步都走得異常艱辛，卻又充滿瞭發現新大陸的興奮感。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格，與其說是在“寫作”，不如說是在“編纂”。它是一種高度提煉、去情感化和去個人化錶達的典範。句子結構往往是陳述句或定義句，很少齣現修飾語或者感嘆詞。我在閱讀關於“船舶穩定性和傾覆力矩計算”的部分時，體會到瞭這種冷峻的科學美感。它不會告訴你“這個計算至關重要，否則後果不堪設想”，而是直接給齣公式的組成部分、變量的定義以及計算步驟，將危險性隱含在瞭嚴密的邏輯推導之中。這種處理方式非常適閤專業人士進行交叉驗證或深入研究，因為它省略瞭所有不必要的鋪墊和引導。但對於初學者而言，這種毫不留情的直接，可能會讓人産生一種被排斥在外的感覺，仿佛這本書是寫給一個已經掌握瞭所有基礎知識的群體看的。我個人認為，如果能為一些關鍵術語增加一個簡短的“背景說明”或“實際應用場景”的注解，會大大增強其對非專業人士的吸引力，但顯然，編纂者在那時並沒有將普及性放在首位，他們專注於構建一個無懈可擊的知識體係框架。