![品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：喷气式动力 [The Magic of a Name:The Rolls-Royce Story The Power Behind the Jets]](https://pic.windowsfront.com/11300065/rBEhWFIXHKMIAAAAAAL7Joprt7IAACX7gK2tqgAAvs-927.jpg)
具体描述
内容简介
《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：喷气式动力》讲述了罗尔斯·罗伊斯公司如何从活塞式发动机过渡到燃气涡轮发动机，到后来拓展到舰船和发电站动力装置业务的历程。其间，罗尔斯_罗伊斯公司研制了革命性的RB211三轴发动机并成功打入美国市场，公司重返汽车制造业，摒弃以往只生产发动机和底盘的模式，首次生产整车。《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：喷气式动力》适合想了解航空发动机和罗尔斯·罗伊斯公司的人士阅读参考。
内页插图
目录
引言货币的价值
作者致谢
1 燃气涡轮发动机——我们的未来
2 轻松起飞，平稳巡航
3 布里斯托尔飞机公司
4 为RB211订单而战
5 圆满完成RB211订单
6 为客户量身定制汽车
7 我们是发动机制造商
8 重拾信心
9 革命性发动机再度问世
10 豪情复苏
参考文献
对照片提供者的致谢
精彩书摘
吉尔伯特继续说道，目前的实际问题是西屋公司燃气涡轮发动机分部的业务缺乏管理。对于谁是最佳管理人选，海夫斯有着自己的想法，但他认为这是西屋公司自己的事务，故不愿意介入其中。直到1956年秋天，这件事情也没有得到任何改善。此时戴维·赫迪确信与西屋公司的安排阻碍了罗尔斯·罗伊斯公司的发展。他告诉菲尔·吉尔伯特，他极不看好西屋公司，罗尔斯·罗伊斯公司向前发展的唯一办法便是在美国成立一家经营性的公司。所有美国航空公司都坚持认为，罗尔斯·罗伊斯公司可以利用国内的备件库提供备件。
1956年11月，海夫斯再次出访美国，在他于11月15日起身回国之前，吉尔伯特就海夫斯的反应与他进行了交谈。美国航空公司总裁C.R.史密斯（C.R.Smith）曾对海夫斯表达了他对航空公司购买以艾利逊发动机为动力的洛克希德公司伊莱克特拉（Electra）飞机的担心，尽管通用汽车公司为了使发动机达到设计标准，保证会根据需要向艾利逊公司注入足够的研发资金。但史密斯告诉寇蒂斯说，当海夫斯来美国的时候，他们需要与他进行一次交流，因为他认为“罗尔斯·罗伊斯公司是真正懂得这项业务的唯一机构”。寇蒂斯因此与海夫斯进行了接洽，并探究了通用汽车公司与罗尔斯·罗伊斯公司进行合作的可能性，但是鉴于罗尔斯·罗伊斯公司与西屋公司已经签有协议，因此海夫斯表示他不能再与通用汽车公司讨论任何新的协议。
然而，与美国航空局的谈话再度使海夫斯感到沮丧。普拉特·惠特尼公司在该领域中可算是独占鳌头。通用电气公司同样受到高度重视，但很大程度上主要依靠J47的名声，但该公司已经有很长时间没有生产此类发动机了。艾利逊公司的状况与通用电气公司相似。其次是寇蒂斯-莱特公司，排在他们之后的是罗尔斯·罗伊斯公司的合作者西屋公司。
吉尔伯特试图促使海夫斯将西屋公司所面临的局面彻底处理干净，以便与通用汽车公司展开谈判。从海夫斯给他描述的当前发动机行业的情况来看，形势还是比较理想的。海夫斯告诉他，美国的一流发动机当属普拉特·惠特尼公司生产的J57发动机，这是一种大规格重型发动机，额定推力为10000磅力的发动机。该型发动机适合于波音或DC-8飞机的横跨大陆飞行，但是不适合跨洋飞行。普拉特·惠特尼公司正在设计一种编号为J75的新型号发动机，宣称推力要达到13000~14000磅力。如果该型号的发动机研制成功，飞机就具有跨洋飞行的能力。而当前唯一具有跨洋飞行能力的发动机是罗尔斯·罗伊斯公司的康维发动机，尽管离实现量产还要等些年头，但是已经成功进行了测试。这种发动机的额定推力已经达到了13500磅力，海夫斯声称该发动机的最大推力可以达到14500磅力，甚至有可能达到15000磅力。通用汽车公司的艾利逊分部除了生产那些过时的J40系列发动机以外，再无别的型号发动机，因此期待能够成为罗尔斯-罗伊斯公司合作伙伴。
尽管罗尔斯·罗伊斯公司对此局面感到不满意，但该协议还是又执行了四年半的时间，直到1959年9月，时任航空发动机分部（海夫斯于1956年从该分部退休）销售和服务部董事长兼总经理的戴维-赫迪才得以给吉尔伯特写信告诉他，西屋公司的哈金斯（Huggins）曾对他说过“他们已经退出了航空发动机业务”，赫迪继续说道：
他们只是口头上承诺我们可以任意地与美国国内的任何一家公司就我们的发动机进行商谈，但是在我们开始之前，请尽快将你们针对我们与普拉特·惠特尼或通用电气公司合作所相关的反垄断方面的法律意见告知与我。我们掌握的所有证据表明，今后海军或空军的所有发动机合同肯定会授予这两家公司中的某一家。
……
前言/序言
用户评价
初次翻阅《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：喷气式动力》，我便被深深地吸引住了。这本书并非仅仅是一部关于机械的枯燥记录，它是一曲关于创新、坚持和梦想的宏大颂歌。作者用极富感染力的文字，将我们带回了那个充满变革与挑战的时代，让我们亲眼见证了罗尔斯·罗伊斯如何从一个不起眼的小作坊，一步步崛起为工业巨头。我尤其对书中描绘的，早期工程师们面对技术瓶颈时的那种不屈不挠的精神印象深刻。他们不畏艰难，勇于尝试，每一次失败都成为了他们下一次成功的垫脚石。书中对“喷气式动力”的探索过程，更是充满了戏剧性。那些在实验室里无数次的试验，那些失败后依然坚持的眼神，都展现了人类探索未知世界的勇气与智慧。作者在讲述技术的同时，也巧妙地融入了时代背景和社会变迁，让我们看到，一个伟大的品牌，其成长离不开大时代的推动。这本书不仅让我对罗尔斯·罗伊斯这个品牌有了更深的了解，更让我对那些为科技进步默默奉献的工程师们充满了敬意。它让我明白，真正的传奇，是无数个奋斗者的汗水与智慧凝聚而成。
评分《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：喷气式动力》这本书，宛如一部工业界的传记电影，情节跌宕起伏，人物刻画生动。作者以非凡的叙事能力，将一个百年品牌的兴衰荣辱娓娓道来。我被书中对于细节的描写所震撼，无论是引擎的每一次精密设计，还是材料的选择，都体现了罗尔斯·罗伊斯对品质的极致追求。书中关于“喷气式动力”的早期研发，更是充满了惊险与刺激。那种在技术空白领域中摸索前进的勇气，那种面对未知风险的决心，都让人为之动容。我尤其欣赏作者在讲述技术难题的同时，也深入挖掘了人物的情感和动机。那些充满智慧的对话，那些果断的决策，都让罗尔斯·罗伊斯的传奇更加鲜活。这本书让我意识到，一个伟大品牌的背后，往往凝聚着无数人的心血和付出。它不仅仅是技术的比拼，更是意志的较量。读完这本书，我不仅对罗尔斯·罗伊斯这个品牌充满了敬意，更对人类的创造力和坚持不懈的精神有了更深的体会。
评分《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：喷气式动力》是一本让我爱不释手的书。作者以一种极其引人入胜的方式，讲述了罗尔斯·罗伊斯这个传奇品牌的故事。我被书中对细节的考究所深深吸引，从早期引擎的机械设计，到后来“喷气式动力”的突破，每一个环节都描绘得栩栩如生。书中不仅仅是技术层面的介绍，更深入地刻画了那些推动品牌前进的人物。他们的远见卓识，他们的不懈努力，都成为了这个品牌闪耀光芒的重要因素。我尤其对书中关于二战期间，罗尔斯·罗伊斯如何克服重重困难，为盟军提供关键的航空发动机的描述印象深刻。那种在国家危难之际，企业所承担的责任与使命感，着实令人肃然起敬。这本书让我明白，一个伟大的品牌，不仅仅是产品的质量，更重要的是它所代表的精神和价值。它教会我，追求卓越，永不满足，才能在历史的长河中留下深刻的印记。
评分阅读《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：喷气式动力》的过程，就像是经历了一场穿越时空的工业探险。作者以其深厚的功底和独到的视角，将罗尔斯·罗伊斯这个名字背后的故事娓娓道来。我被书中对“喷气式动力”的起源和发展过程的详尽阐述所深深吸引。从最初的概念萌芽，到一次次的试验、失败、再到最终的成功，充满了科学的严谨和探索的勇气。书中不仅展现了技术的进步，更描绘了那个时代工程师们的智慧与执着。他们如何克服重重技术难题，如何将一个遥不可及的梦想变成现实，这一切都让人为之振奋。我尤其欣赏作者在讲述技术的同时，也融入了那个时代的社会背景和历史事件，让我们能够更全面地理解罗尔斯·罗伊斯这个品牌是如何与时代同步发展的。这本书不仅仅是一部关于品牌的历史，更是一部关于人类智慧与勇气的赞歌。
评分这本书《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：喷气式动力》与其说是一本关于汽车或飞机的技术手册，不如说是一本关于“匠人精神”的教科书。作者以极其细腻的笔触，描绘了罗尔斯·罗伊斯如何从一个默默无闻的工坊，一步步成长为享誉世界的工业巨头。我被书中对每一个细节的关注所折服，从螺丝的打磨到金属的焊接，从每一次的测试到每一次的改进，都充满了对完美的极致追求。这种“慢工出细活”的理念，在如今快节奏的时代显得尤为珍贵。书中也深刻地揭示了，一个伟大品牌的诞生，绝非偶然，而是无数个普通人，用他们的汗水、智慧和对事业的热爱，一点一滴堆砌而成的。尤其是关于“喷气式动力”的早期发展，那种在未知领域中摸索前进的艰辛，那种面对质疑和困难时的坚持，都让我深感敬佩。作者通过生动的故事和翔实的史料，让我们看到了，科技的进步从来都不是一帆风顺的，而是充满了无数次的尝试、失败和反思。这本书不仅让我们了解了罗尔斯·罗伊斯这个品牌是如何在竞争激烈的市场中脱颖而出，更让我们深刻理解了，什么才是真正的品质，什么才是真正的创新。它教会我们，伟大源于坚持，辉煌源于对每一个细节的极致打磨。
评分《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：喷气式动力》这本书，让我对“传奇”二字有了全新的认识。它不仅仅是关于一家制造卓越产品的公司，更是一部关于人性、勇气与不屈精神的史诗。作者深入挖掘了罗尔斯·罗伊斯背后那些鲜为人知的故事，那些在无数个不眠之夜里，工程师们是如何凭借着对工程学的执着和对卓越品质的承诺，将一个个看似不可能的任务变成现实。我尤其对书中关于二战期间，公司面临的巨大压力和挑战的描述印象深刻。在国家存亡的关键时刻，罗尔斯·罗伊斯的员工们，他们不是为了个人荣誉，而是出于一种强烈的使命感和责任感，夜以继日地工作，确保每一台引擎都能以最快的速度、最可靠的性能投入战场。这种集体主义的牺牲精神，以及在逆境中爆发出的强大生命力，着实令人动容。书中对“喷气式动力”的早期研发过程的详尽阐述，充满了科学的严谨性和探索的勇气。那些充满风险的实验，那些失败后的重新站起，都展现了人类在科技进步道路上所必须付出的巨大代价。作者并没有回避其中的困难和挫折，反而将这些部分写得格外精彩，因为正是这些磨难，才让最终的成功显得更加辉煌。这本书不仅仅是关于工程技术，更是关于一种价值观的传承，一种对完美的不懈追求，一种永不言弃的精神。
评分初次翻开《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：喷气式动力》，脑海中浮现的并非只是汽车引擎轰鸣的画面，而是一幅波澜壮阔的工业史诗。作者以一种近乎朝圣般的热情，将我们带入了一个由精湛工艺、大胆创新和非凡远见所铸就的帝国。从早期蒸汽机的轰鸣，到第一次世界大战的炮火硝烟中，再到冷战时期天空的寂静，罗尔斯·罗伊斯这个名字，早已超越了单纯的品牌标识，它象征着一种对极致的不懈追求，一种将工程学上升到艺术高度的哲学。我尤其被书中对早期技术探索的描绘所吸引，那些工程师们，在有限的条件下，凭借着对机械原理的深刻理解和对未来的坚定信念，一点点攻克技术难关，每一次突破都充满了戏剧性和振奋人心的力量。作者在讲述技术的同时，也巧妙地融入了那个时代的历史背景和社会变迁，让我们看到，罗尔斯·罗伊斯的每一次飞跃，都与时代的脉搏紧密相连。它不仅仅是一个引擎的故事，更是人类征服天空、探索未知的壮丽篇章。书中对细节的考究令人惊叹，无论是发动机的每一次细微调整，还是材料的选择，都力求完美。读着读着，仿佛自己也置身于那个充满挑战与机遇的时代，亲眼见证了“喷气式动力”如何从一个遥不可及的梦想，一步步变成改变世界的力量。这种沉浸式的阅读体验，让我对这个品牌充满了敬意，也对人类的智慧和创造力有了更深的理解。
评分《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：喷气式动力》是一部充满想象力和洞察力的作品，它将我们带入了一个由齿轮、蒸汽和天空交织而成的世界。作者以一种近乎史诗般的叙事风格，勾勒出罗尔斯·罗伊斯这个名字背后的传奇故事。我尤其被书中对公司创始人之间合作与分歧的描写所吸引，这种个人性格与商业远见的碰撞，为品牌的诞生注入了独特的活力。书中对“喷气式动力”的早期研究，更像是一场与物理定律的对话，工程师们如何克服空气动力学的挑战，如何设计出能够突破音障的引擎，这一切都充满了科学的浪漫主义色彩。作者在讲述技术进步的同时，也巧妙地融入了那个时代的历史背景，让我们看到，每一次技术革新，都离不开社会经济和政治环境的推动。这本书不仅仅是关于一个品牌的历史，更是关于人类科技发展的一个缩影，它展现了人类对未知世界的探索欲望，以及对实现不可能的执着追求。读完这本书，我仿佛能听到引擎在天空中发出的轰鸣，感受到那个时代人们的激情与梦想。这种历史的厚重感与科技的未来感交织在一起，构成了这本书独特而迷人的魅力。
评分初次接触《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：喷气式动力》，我以为它会是一本关于冷冰冰机械的读物，但很快，我就被书中蕴含的激情与智慧所折服。作者以一种史诗般的笔触，描绘了罗尔斯·罗伊斯这个名字所代表的非凡成就。我尤其着迷于书中对“喷气式动力”发展历程的描绘，那种从零开始，不断探索、不断突破的艰辛过程，充满了科学的浪漫和人类的伟大。作者不仅详细介绍了技术的演进，更深入挖掘了那些在背后默默付出的工程师们的贡献。他们的智慧、他们的坚持，甚至是他们的牺牲，都构成了这个传奇故事不可或缺的一部分。书中对每一次技术突破的描述，都让我仿佛置身于那个时代，亲眼见证了科技如何改变世界。这种沉浸式的阅读体验，让我对罗尔斯·罗伊斯这个品牌充满了敬意，也让我更加理解了“精益求精”的真正含义。这本书让我看到了，一个伟大品牌的诞生，需要的是对极致的追求，以及永不言弃的勇气。
评分《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：喷气式动力》这本书，为我打开了一扇通往工业辉煌时代的大门。作者以一种引人入胜的方式，将罗尔斯·罗伊斯这个名字所蕴含的传奇故事一一呈现。我被书中对于“喷气式动力”早期探索的描写所深深打动，那种在未知领域中摸索前行、不断挑战极限的精神，无疑是人类科技进步的缩影。书中对每一次技术突破的刻画都充满了张力，让我仿佛能感受到工程师们在实验室里激烈的讨论、严谨的计算和不懈的尝试。作者并没有回避其中的困难与挫折，反而将这些描写得格外精彩，因为正是这些磨难，才让最终的成功显得更加来之不易。这本书不仅仅是关于一个汽车和航空发动机制造商的历史，它更是一种精神的传承，一种对卓越品质的追求，一种永不停止的创新动力。读完这本书，我对“传奇”二字有了更深刻的理解，也对那些为人类进步默默奉献的伟大的灵魂充满了敬意。
评分专业书，就不评价质量了
评分很明显的退换货书，之前买的发动机家族是塑封的，继续买了这本，并没有塑封，书很脏，书被压得角上折的很厉害，真心坑
评分送货快，书不错
评分头一次在京东买东西，整体上还算不错，从拍下到送到手里时间有些长。书的内容不错，但是最后几页正文和封底可能是被什么东西给格到了，有个坑。
评分世界上最早提出喷气推进理论的是法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利·康达。康达还在1910年前后试制过最早的喷气式飞机，并制造出一架原型机。20年代末，当时任英国空军教官的弗兰克·惠特尔提出了喷气发动机的设想，并于英国的第一架喷气式飞机G40型飞机1930年申请了专利，但当时惠特尔的设想听起来就象把人送上月球一样难以令人置信，飞机制造商们对此不感兴趣。直到1935年事情才有了转机，惠特尔得到一些空军人士的支持和银行家的资助，得以成立 “动力喷气有限公司”。1935年6月，惠特尔开始设计制造真正的喷气发动机。他和同事们一起从零开始，一个部件一个部件地研制，终于制造出第一台涡轮喷气发动机运转起来。几乎与惠特尔同时，德国的冯·奥亨也在研制涡轮喷气发动机，并在1937年9月使发动机第一次运转成功。由于得到亨克尔飞机公司的支持，装有冯·奥亨研制的Hes3B涡轮喷气发动机的He178飞机于1939年8月27日首次试飞成功，成为世界上第一架喷气式飞机。最早发明喷气式飞机的是德国飞机设计师。1939年，飞机设计师亨克尔找到研制喷气式发动机屡遭挫折的奥海因寻求合作，两人一拍即合。奥海恩是位燃气涡轮专家，他从1934年起就开始研制涡轮发动机，并取得了一定的进展，这次跟亨克尔合作非常兴奋。两位有志青年密切配合，协调工作，一个设计飞机，一个设计燃气涡轮发动机，研究工作进展顺利。1939年8月27日，两人心血的结晶He-178喷气式战斗机试飞成功，它标志着人类航空中上喷气飞行时代的到来。而英国空军在惠特尔的 “U”型喷气发动机运转成功之后 ，仍认为这种新型发动机只是一个远期设想，不必操之急，因而在喷气式飞机的研制上落在了德国的后面。直到1941年5月15日，英国的第一架喷气式飞机才在一片喧闹声中首次起飞。1942年8月，“彗星”试飞完毕，定型生产。该机使用的喷气发动机可产生2000千克推力，飞行最大时速可达953千米，装有2门航炮。“彗星”参战是在德军日渐溃败的1944年的一天，“彗星”便以它独特的高速优势一举击落了3架美国先进的战斗机P-51，紧接着又“干掉”了2架B-17轰炸机。一时间，“彗星”喷气式战斗机在空中战场上声名大噪。然而，喷气式战斗机毕竟还是一项崭新的技术。“彗星”除在速度上占有优势外，许多方面的性能远不及当时优秀的活塞式战斗机。同盟国在研究了解“彗星”后，很快找到了它的弱点并进行了坚决巧妙的反击，使“彗星”无法发挥作用，成了“短命鬼”。但勿庸置疑，“彗星”作为世界上最早的喷气式战斗机，在人类的航空史上具有特殊的位置。
评分讲述罗尔斯·罗伊斯公司的故事，不错的企业传奇。
评分好用喜欢。。。。。。。。。。。
评分不错不错不错不错不错不错不错不错
评分很明显的退换货书，之前买的发动机家族是塑封的，继续买了这本，并没有塑封，书很脏，书被压得角上折的很厉害，真心坑
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