| GB50061-2010 66KV及以下架空電力綫路設計規範★26-9-3 | ||
| 定價 | 17.00 | |
| 齣版社 | 中國計劃齣版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 齣版時間 | 2010年12月 | |
| 開本 | 32 | |
| 作者 | 無 | |
| 裝幀 | 平裝 | |
| 頁數 | 76 | |
| 字數 | 67000 | |
| ISBN編碼 | 1580177380 | |
本規範是根據原建設部《關於印發(二○○四年工程建設國傢標準製定、修訂計劃)的通知》(建標[20043 67號)的要求,由主編單位會同有關單位對國傢標準《66kV及以下架空電力綫路設計規範》GB 50061—97的基礎上修訂而成的。
在修訂過程中,規範修訂組開展瞭各類專題研究,進行瞭廣泛的調查分析,總結瞭近年來我國的實踐經驗,與相關的標準規範進行瞭協調,與國際先進的標準規範進行瞭比較和藉鑒。在此基礎上以多種方式廣泛徵求瞭全國有關單位的意見,對主要問題進行瞭反復修改,zui後經審查定稿。
本規範共分13章和2個附錄,主要內容包括:總則,術語,路徑,氣象條件,導綫、地綫、絕緣子和金具,絕緣配閤、防雷和接地,杆塔型式,杆塔荷載和材料,杆塔設計,杆塔結構,基礎,杆塔定位、對地距離和交叉跨越,附屬設施等。
本次修訂的主要內容有:
1 對章節進行瞭調整,增加瞭術語章。
2 增加瞭有利於環境保護和資源綜閤利用的要求。
這本書在涉及架空電力綫路與城市景觀協調性方麵,我覺得著墨不多。隨著城市化進程的加速,電力綫路的建設不可避免地會對城市的天際綫和景觀産生影響。雖然這本書主要關注的是技術安全性,但在設計中,如何兼顧美觀和實用,也應該得到更多的關注。我希望看到的是,這本書能夠提齣一些關於優化綫路走嚮、塔型設計、以及綫路設備美化的指導性意見。例如,如何通過巧妙的塔身設計,使綫路能夠更好地融入周圍的城市環境;如何在保證電氣性能的前提下,選擇更具藝術感的絕緣子和導綫;以及如何通過綠化和景觀設計,來弱化電力綫路對城市景觀的視覺衝擊。最終目標是實現電力設施與城市環境的和諧共生。
評分我手中的這本《GB 50061-2010 66kV及以下架空電力綫路設計規範》,在我看來,在關於電磁兼容性(EMC)的設計考量上,似乎存在著一些明顯的不足。雖然它對綫路的基本布局、導綫間距、塔身結構等進行瞭規範,但對於架空電力綫路在運行過程中産生的電磁輻射對周邊環境的影響,以及如何有效抑製這些輻射,卻鮮有提及。尤其是在城市密集區域,高壓電力綫路與通訊設施、居民住宅的距離越來越近,電磁兼容性的重要性不言而喻。這本書在如何評估綫路的電磁場強度,以及如何通過閤理的布局、屏蔽措施或者選擇低輻射的綫路設備來降低電磁汙染,並沒有提供足夠細緻的設計指南。我期望這本書能包含一些關於電磁場理論在架空綫路設計中的應用,例如如何計算不同電壓等級綫路的電磁場分布,並給齣相應的控製標準。此外,對於輸電綫路附近的電磁乾擾對音頻設備、視頻信號以及其他電子設備的影響,以及相應的防護措施,也需要有更深入的探討。
評分對於這本書,我在用戶體驗和人性化設計方麵,感覺有待改進。雖然它是一本技術規範,但我覺得在一些細節的錶述上,可以更加清晰易懂,從而方便不同專業背景的設計人員和施工人員理解和應用。例如,在一些公式的推導過程、參數的選取依據、以及一些圖紙和錶格的說明上,如果能有更詳盡的解釋,將會大大提高這本書的可讀性和實用性。此外,對於一些常見的工程疑難問題,如果書中能夠提供一些案例分析和解答,或者給齣一些參考性的經驗總結,將會對實際工作非常有幫助。我希望未來版本的規範能夠更加注重用戶友好性,讓技術規範真正成為工程實踐中的得力助手,而不是束之高閣的理論文本。
評分盡管名為“設計規範”,但我在閱讀《GB 50061-2010 66kV及以下架空電力綫路設計規範》時,發現其在關於綫路的可靠性分析和風險評估方麵,著實不夠深入。書中更多地是給齣瞭一些基於經驗的參數和設計要求,例如塔的載荷計算、導綫的弛度計算等,但對於如何量化分析綫路在各種不利因素(如風、冰、地震、外力破壞等)作用下的可靠性,以及如何根據風險評估結果來調整設計參數,卻很少涉及。我非常希望看到的是,能夠運用更嚴謹的數學模型和統計方法,來評估綫路的平均無故障運行時間、年平均故障率等關鍵指標,並基於這些指標來指導設計決策。例如,在一些高風險地區,我們應該如何通過增加綫路冗餘、加強塔身結構、或者設置多重保護係統來提高綫路的可靠性。同時,對於綫路的運維和檢修策略,如何與設計階段的風險評估相銜接,也需要有更明確的指引。
評分對於《GB 50061-2010 66kV及以下架空電力綫路設計規範》,我在技術更新和前瞻性方麵,覺得它還有很大的提升空間。這本書是2010年發布的,而電力技術的發展日新月異。在我看來,書中對於一些新興的技術應用,比如智能電網技術在架空綫路監控和診斷中的應用,以及如何利用大數據和人工智能技術來優化綫路的運行維護,幾乎沒有提及。我非常希望看到的是,這本書能及時更新,納入一些關於在綫監測技術、故障預測與診斷技術、以及智能控製技術等方麵的設計要求和應用指南。例如,如何在新綫路設計中預留智能傳感器的安裝接口,如何利用無人機巡檢和圖像識彆技術來輔助綫路的日常檢查,以及如何通過智能算法來分析綫路運行數據,從而提前發現潛在的故障隱患。
評分讓我感到有些遺憾的是,這本書在關於架空電力綫路的經濟性分析和成本控製方麵,並沒有給予足夠的重視。盡管作為設計規範,其首要任務是保證安全和技術可行性,但我認為,在實際工程中,經濟效益也是一個不可忽視的因素。書中更多地是列齣瞭一些技術參數和標準,但對於如何在滿足技術要求的前提下,通過優化設計方案來降低工程造價,卻沒有提供具體的指導。例如,在選擇塔型、導綫規格、絕緣子種類等方麵,不同選擇所帶來的成本差異是巨大的。我期待這本書能提供一些關於成本效益分析的方法,例如如何通過對不同設計方案進行經濟性評估,來選擇最優化的方案。同時,對於綫路建設全生命周期的成本核算,包括初期投資、運行維護成本以及報廢處理成本等,也需要有更全麵的考量。
評分在我看來,《GB 50061-2010 66kV及以下架空電力綫路設計規範》在關於架空綫路的抗震設計方麵,雖然提及瞭相關要求,但並沒有深入到具體的細節和先進的理念。對於一些地震活躍區的綫路設計,僅僅依靠一些經驗性的參數和簡單的計算模型,可能難以完全滿足高等級抗震設防的要求。我期望書中能夠包含更多關於地震動力學原理在輸電綫路設計中的應用,例如如何進行更精細的地震響應分析,如何設計具有更高抗震性能的塔身結構和基礎,以及如何考慮地震對絕緣子、導綫連接等關鍵部件的影響。同時,我也希望看到關於減震技術的應用,比如在一些重要的輸電綫路節點處,如何采用隔震或者消能減震的措施來提高綫路的整體抗震能力,從而確保在強震發生時,綫路能夠盡可能地保持運行或者在較短時間內恢復。
評分這本書,盡管書名赫然標著“66kV及以下架空電力綫路設計規範”,我卻在翻閱的過程中,發現它在最核心的設計理念和技術細節方麵,似乎留下瞭不少未觸及的角落。比如,對於一些新興的輸電綫路材料,像是新型復閤絕緣子在長期運行中的老化特性、載流能力衰減情況,以及在極端氣候條件下的可靠性錶現,書中提及甚少。雖然規範中可能強調瞭傳統材料的應用,但對於未來發展的趨勢,以及如何評估和應用這些新材料的科學依據,似乎沒有給齣一個清晰的指導框架。我更期待的是,它能提供一套係統性的方法論,教我們如何根據不同地域、不同環境下的實際需求,去選擇最適閤的材料,而不僅僅是羅列現有標準。再者,關於綫路防雷設計,書中對傳統避雷綫和避雷針的應用進行瞭詳細闡述,但對於近年來備受關注的“主動式防雷係統”在架空綫路上的可行性、經濟性以及實際安裝的難點,幾乎沒有涉及。這讓我覺得,在技術的迭代更新方麵,這本書顯得有些滯後。我希望能看到更多關於如何通過仿真模擬來優化防雷設計,以及在考慮成本效益的前提下,如何引入更先進的防雷技術,以提高綫路的雷擊防護能力。
評分這本書在涉及架空電力綫路與自然環境的相互作用方麵,似乎顯得比較籠統。雖然其中提到瞭風、冰等自然因素對綫路的影響,並給齣瞭一些相應的計算方法和設計要求,但對於如何進行更精細化的環境影響評估,以及如何采取更有針對性的環保措施,卻沒有深入的探討。例如,在設計綫路走嚮時,如何盡量避免對敏感生態區域、水源地等造成影響?在塔基建設和綫路施工過程中,如何最大限度地減少對植被和土壤的破壞?以及在綫路運行過程中,如何監測和控製綫路對鳥類、野生動物等可能造成的影響?我更希望看到的是,這本書能提供一套完整的環境影響評價流程,並給齣具體的環保設計措施和生態恢復建議,以實現電力建設與環境保護的和諧統一。
評分這本書在關於架空電力綫路的防腐蝕和防老化設計方麵,我覺得還有進一步挖掘的空間。雖然其中提及瞭一些基本的防腐要求,但對於不同地域、不同氣候條件下,材料的腐蝕機理和老化速度的差異,並沒有進行詳細的分析。例如,在沿海地區,海水鹽霧的腐蝕性很強;在工業汙染區域,酸雨對材料的侵蝕也十分嚴重。我期望書中能夠提供更細緻的材料選型指南,並針對不同的腐蝕環境,給齣具體的防腐蝕措施和維護建議。同時,對於綫路長期運行過程中,導綫、絕緣子、塔材等材料的老化現象,如何進行科學的評估和預測,以及如何通過適當的維護和更換來延長綫路的使用壽命,也需要有更深入的探討。
評分很不錯
評分是正版的書,已經在用瞭
評分確實符閤這個價位的品質,可以購買
評分印刷質量不錯,很好繼續關注
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評分正品
評分還行
評分考試用的,還行。。。。。
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