![航空基礎技術叢書：航空測試技術 [Avition Test Technology]](https://pic.windowsfront.com/11436140/rBEhVlM887wIAAAAAAC5OuOZBzIAALR_gOEJ6kAALlS924.jpg)
具體描述
編輯推薦
《航空基礎技術叢書：航空測試技術》為航空測試專業技術讀物。注重科學性、先進性、實用性和可讀性，既可用於政府部門學習和瞭解航空測試技術，也可作為航空、航天、兵器等軍工單位從事測試技術的決策人員、管理人員、相關技術人員，以及大專院校師生的參考用書。內容簡介
《航空基礎技術叢書：航空測試技術》係統介紹瞭航空測試技術的概念、原理、分類、關鍵技術、應用案例、發展現狀、發展前景，以及對飛行器發展的作用，內容包括航空測試傳感器技術、航空裝備的數據采集與處理技術、自動化測試技術、測試性設計技術、機內測試技術及地麵試驗測試技術等。目錄
第1章 概論1.1 內涵
1.1.1 測量與測試
1.1.2 測試相關術語
1.1.3 航空測試技術的內涵
1.2 航空測試技術的任務與作用
1.2.1 航空測試技術的任務
1.2.2 航空測試技術的作用
1.3 航空測試技術的體係與特點
1.3.1 航空測試技術的體係
1.3.2 航空測試技術的特點
1.4 技術現狀與發展趨勢
1.4.1 技術現狀
1.4.2 發展趨勢
第2章 航空測試傳感器技術
2.1 概述
2.1.1 技術分類
2.1.2 發展方嚮
2.2 工作原理
2.2.1 電阻式傳感器
2.2.2 電容式傳感器
2.2.3 電感式傳感器
2.2.4 壓電式傳感器
2.2.5 電位器式傳感器
2.2.6 金屬應變式傳感器
2.2.7 諧振式傳感器
2.2.8 光電式傳感器
2.2.9 熱電式傳感器
2.2.10陀螺式傳感器
2.2.11霍爾式傳感器
2.2.12其他傳感器
2.3 油液狀態監測傳感器
2.3.1 油液汙染在綫監測傳感器
2.3.2 滑油金屬顆粒在綫監測傳感器
2.3.3 油液理化特性監測傳感器
2.3.4 油液水分監測傳感器
2.3.5 油液品質監測傳感器
2.4 結構健康狀態監測傳感器
2.4.1 FBG結構健康狀態監測傳感器
2.4.2 主動／被動超聲波結構健康狀態監測傳感器
2.4.3 埋人式無綫MEMS應變片
2.5 環境監測傳感器
2.5.1 光縴式結冰狀態監測傳感器
2.5.2 ，電容式結冰狀態監測傳感器
2.5.3 壓電平膜式結冰傳感器
2.6 發動機氣路狀態監測傳感器
2.7 發動機高溫測試傳感器
2.7.1 熱電偶高溫測試傳感器
2.7.2 藍寶石光縴高溫測試傳感器
2.8 發動機葉尖間隙測量傳感器
2.8.1 渦電流葉尖間隙測量傳感器
2.8.2 電容葉尖間隙測量傳感器
2.8.3 光縴葉尖間隙測量傳感器
2.9 航空測試傳感器的應用
2.9.1 油液狀態監測傳感器的應用
2.9.2 結構健康狀態監測傳感器的應用
2.9.3 環境監測傳感器的應用
2.9.4 發動機氣路狀態監測傳感器的應用
2.9.5 發動機高溫測試傳感器的應用
2.9.6 發動機葉尖間隙測量傳感器的應用
第3章 航空裝備數據采集與處理技術
3.1 概述
3.1.1 基本原理
3.1.2 技術分類
3.1.3 發展曆程
3.1.4 主要作用
3.2 數據采集技術
3.2.1 信號調理技術
3.2.2 A／D轉換技術
3.2.3 微處理器技術
3.2.4 CPLD／FPGA技術
3.2.5 數據緩存技術
3.2.6 數據通信與接口技術
3.2.7 數據采集軟件技術
3.2 8抗乾擾與電磁兼容性設計技術
3.3 數據處理技術
3.3.1 常用的數據處理技術
3.3.2 現代數據處理技術
3.3.3 數字信號處理技術的實現
3.4 數據采集與處理技術在航空測試中的應用
3.4.1 飛控數據采集係統
3.4.2 航空發動機測試係統
3.4.3 飛機液壓係統導管動態應力測試係統
3.4.4 光縴通道測試係統
3.4.5 MIL-STD-1553總綫測試係統
3.4.6 AFDX總綫測試係統
第4章 航空裝備自動化測試技術
4.1 概述
4.1.1 基本原理
4.1.2 技術分類
4.1.3 主要作用
4.1.4 發展概況
4.2 係統結構設計技術
4.2.1 方箱式物理結構
4.2.2 測試係統結構設計
4.3 測試儀器總綫技術
4.4 測試接口適配器技術
4.5 並行測試技術
4.6 綜閤儀器技術
4.7 虛擬儀器技術
4.8 自動測試標識語言（ATML）技術
4.9 測試程序語言技術
4.1 0測試程序開發技術
4.1 1TPS可移植與互操作技術
4.1 2技術應用
4.1 2.1 國內應用
4.1 2.2 國外應用
第5章 航空裝備測試性設計技術
5.1 概述
5.1.1 基本原理
5.1.2 發展概況
5.1.3 主要作用
5.2 測試性輔助設計與分析軟件技術
5.2.1 軟件的結構與功能
5.2.2 測試性建模
5.2.3 測試性分析與評價
5.2.4 測試性指標計算
5.2.5 故障診斷樹與測試性報告生成
5.3 測試性驗證技術
5.3.1 物理試驗驗證技術
5.3.2 虛擬樣機驗證技術
5.3.3 小樣本驗證評估技術
5.4 技術應用
5.4.1 國內應用
5.4.2 國外應用
第6章 航空裝備機內測試技術
6.1 概述
6.1.1 基本原理
6.1.2 技術分類
6.1.3 研究現狀綜述
6.1.4 發展前景
6.1.5 主要作用
6.2 常規BIT技術
6.2.1 通用BIT技術
6.2.2 數字BIT技術
6.2.3 模擬BIT技術
6.3 智能BIT技術
6.3.1 智能BIT的提齣
6.3.2 智能BIT概念、內涵及作用
6.3.3 復雜電子設備中智能BIT實現方式
6.3.4 復雜機電設備中智能BIT實現方式
6.4 智能BIT中的新型檢測技術——邊界掃描技術
6.4.1 邊界掃描技術的提齣
6.4.2 邊界掃描技術基礎
6.4.3 電路闆測試性設計技術
6.4.4 智能闆級BIT結構與實現技術
6.5 BIT技術應用
6.5.1 國內應用
6.5.2 國外應用
……
第7章 航空裝備地麵試驗測試技術
第8章 航空發動機特種測試技術
第9章 航空測試技術發展與展望
結束語
參考文獻
精彩書摘
光縴傳感器技術是20世紀70年代中期發展起來的，該技術涉及多種學科知識，如光縴光學、光電技術、彈性力學、電磁學、電子技術和微型計算機應用等，是伴隨著光縴及光通信技術的發展而逐步形成的。與傳統的各類傳感器相比，光縴傳感器具有不受電磁乾擾影響、體積小、重量輕、可繞麯、靈敏度高、耐腐蝕、高絕緣強度、防爆性好、集傳感與傳輸於一體、能與數字通信係統兼容等特點。光縴傳感器可以測量多種物理量，如位移、壓力、溫度、流量、速度、加速度、振動、應變、電壓、電流、磁場、化學量、生物量等，目前已經實用的光縴傳感器可測量的物理量達70多種，因此，光縴傳感器在航空領域具有廣闊的發展前景。
目前國外從事光縴傳感器研究的機構較多，其中以歐美為典型代錶。國外研究的典型特點在於投入大、研究人員多、試驗量大，因此經過數十年的發展，其産品推齣較快，而且積纍瞭很多的實際應用經驗。
美國的光縴傳感器研究開始最早，投資最大。僅在20世紀80年代，投資就有幾十億美元。美國把光縴傳感器列為軍備改造計劃的15項重點之一，製定瞭專門的縴維光學傳感器規劃。美國國傢航空航天局（National Areonauticsand Space Administration，NASA）、美國海軍研究所、西屋電氣公司、斯坦福大學、弗吉尼亞理工學院等幾十個機構從事光縴傳感器的研究。在美國國防部、航空航天局等機構的主持下，眾多研究院所和公司在飛行控製係統（如加速度計、陀螺儀）、發動機監控係統（如溫度傳感器、葉尖間隙傳感器）、飛機結構健康監測等方麵進行瞭光縴傳感器的研究。
……
前言/序言
用戶評價
我原本以為《航空測試技術》這本書可能會充斥著枯燥的公式和晦澀的術語，但實際閱讀下來，卻完全顛覆瞭我的看法。作者以一種非常生動且富有條理的方式，將航空測試這個龐大而復雜的領域徐徐展開。書中不僅僅是羅列各種測試設備和流程，更重要的是，它深入淺齣地解釋瞭為什麼需要進行這些測試，以及這些測試結果對飛行安全起著怎樣的決定性作用。例如，關於空氣動力學性能的測試，書中詳細介紹瞭風洞試驗的原理和應用，並配以大量的圖示，讓我得以直觀地理解氣流如何作用於機翼，以及如何通過改變機翼形狀來優化升力和減小阻力。更讓我感到驚喜的是，書中還提到瞭非破壞性檢測（NDT）技術，如超聲波、X射綫等在航空器維護中的應用。我一直對這些技術感到好奇，書中將其與飛機結構的完整性檢測聯係起來，讓我明白瞭為何飛機能夠經受住長時間的使用而不至於齣現結構性損傷。這種循序漸進的講解方式，讓我在學習新知識的同時，也能夠不斷鞏固和加深理解。而且，書中對於一些關鍵測試的實際操作流程也進行瞭細緻的描述，雖然我並沒有機會親自去操作，但通過文字的描繪，仿佛也能身臨其境地感受到測試工程師們工作的嚴謹和細緻。這本書就像是一位經驗豐富的導師，耐心地引導我一步步走入航空測試的殿堂，讓我對這個領域産生瞭濃厚的興趣，甚至萌生瞭進一步深入學習的想法。
評分作為一名對航空器結構和材料性能充滿好奇的愛好者，我一直覺得，飛機之所以能夠安全飛行，其背後一定有著極其嚴苛的質量控製和性能驗證體係。這本書《航空測試技術》恰好滿足瞭我對這方麵的求知欲。書中最讓我著迷的部分，莫過於對材料性能測試的詳細闡述。它不僅僅是簡單地告訴我們材料的強度、韌性如何，而是詳細地說明瞭在各種極端環境下，航空材料會發生怎樣的變化，以及通過哪些測試手段能夠精確地捕捉到這些變化。我印象特彆深刻的是關於疲勞測試的部分，瞭解到飛機在數萬次的起降和飛行過程中，材料會經曆無數次的應力循環，而正是通過模擬這些長期的、重復性的加載，工程師們纔能夠預測材料的壽命，並及時進行更換或維修，從而避免潛在的結構失效。書中還對復閤材料在航空器上的應用以及其特殊的測試方法進行瞭探討，這讓我認識到，隨著新材料的不斷湧現，航空測試技術也在不斷發展和創新。書中並沒有迴避那些復雜的測試原理和數據分析方法，但通過作者的清晰解讀，即使是沒有專業背景的讀者，也能大緻理解其核心思想。這種深入淺齣的講解方式，讓我覺得這本書不僅適閤專業的航空工程人員閱讀，對於廣大航空愛好者來說，也是一本不可多得的科普讀物。它讓我明白，每一寸航空材料都經過瞭韆錘百煉，纔能夠承擔起飛行的重任。
評分《航空測試技術》這本書，為我打開瞭一扇通往航空器安全性評估的神秘之門。在我看來，飛機作為一種高風險的交通工具，其安全性的驗證無疑是重中之重。書中關於安全驗證和可靠性測試的章節，讓我看到瞭一個極其嚴謹的體係是如何被建立和執行的。我瞭解到，不僅僅是零部件和係統的性能需要經過測試，整個飛機的設計和運行，都貫穿著對安全的極緻追求。書中詳細介紹瞭各種故障注入測試、失效模式與影響分析（FMEA），以及剩餘壽命評估等方法，這些都旨在發現和消除潛在的風險。我尤其對書中關於應對突發緊急情況的測試印象深刻，比如發動機失效、液壓係統故障等，飛機是如何通過冗餘設計和應急程序來確保乘客的安全。這種對每一個可能齣現的問題都進行預判和防範的態度，讓我對航空業的專業性和負責任精神深感欽佩。這本書讓我明白，航空安全並非偶然，而是建立在一係列科學、嚴謹的測試和驗證基礎之上。
評分這本書就像是一扇通往航空世界大門的神奇鑰匙，讓我這個對天空充滿嚮往的普通人，第一次如此近距離地窺探到瞭支撐起飛行的那些不為人知的奧秘。從小到大，飛機對我來說一直是一個奇跡，是人類智慧的結晶，但它究竟是如何被驗證、如何被確保安全可靠地飛上藍天的，我一直知之甚少。當我在書店看到這本《航空測試技術》時，我被它樸實而又專業的書名吸引住瞭。翻開扉頁，一股嚴謹而又充滿活力的學術氣息撲麵而來，仿佛置身於一個精密儀器的實驗室。書中詳細地介紹瞭各種各樣的測試方法，從材料的強度測試到發動機的性能評估，再到飛控係統的可靠性驗證，每一個環節都好像在為飛機的每一個零件、每一次飛行保駕護航。我尤其對書中關於振動測試的章節印象深刻，瞭解到原來看似輕巧的機翼，需要承受如此巨大的壓力和復雜的振動，而工程師們正是通過精密的測試來模擬這些極端情況，確保在真實飛行中萬無一失。書中還穿插瞭一些具體的案例分析，比如某個新型飛機的研發過程中，是如何通過一係列嚴苛的測試，一步步優化設計，最終達到安全標準的。這讓我深刻體會到，每一架飛機的背後，都凝聚著無數科研人員的智慧和汗水，以及對生命的敬畏。這本書不僅僅是技術的堆砌，更是一種對科學嚴謹精神的傳承，它讓我對航空事業的專業性和復雜性有瞭全新的認識，也讓我對那些在幕後默默奉獻的航空工程師們充滿瞭敬意。讀完這本書，我感覺自己不再是那個隻能仰望天空的旁觀者，而是多瞭一份理解，多瞭一份對科技力量的驚嘆。
評分我一直認為，飛機之所以能夠成為人類最安全的交通工具之一，其背後必然有著一套極其完善且嚴格的質量控製和安全保障體係。《航空測試技術》這本書，無疑就是為我揭示瞭這一體係的核心所在。書中對發動機性能測試的描述，讓我耳目一新。從渦輪葉片的抗高溫和抗疲勞性能，到燃油噴射係統的精確控製，再到進氣口和排氣口的效率評估，每一個環節都顯得至關重要。我特彆關注瞭書中關於發動機在極端環境下的測試，比如在高溫、高寒、高原等特殊條件下，發動機的功率輸齣、燃油消耗率以及耐久性會受到怎樣的影響，而測試工程師又是如何通過模擬這些極端條件來確保發動機在任何環境下都能穩定可靠地工作。這種對細節的關注和對潛在風險的預判，讓我對現代航空發動機的先進性和可靠性有瞭更深的認識。書中還提到瞭對發動機的振動、噪聲以及排放的測試，這些都與乘客的舒適度和環境保護息息相關，體現瞭航空工業在技術發展的同時，也兼顧瞭社會責任。讀瞭這一章，我纔真正理解，為何每一架飛機起飛前，都會對發動機進行如此詳盡的檢查和測試，這不僅僅是例行公事，更是對生命的承諾。
評分一直以來，我對飛機在各種復雜環境下的錶現都充滿瞭好奇，比如在惡劣天氣中，它們是如何保持穩定飛行的？《航空測試技術》這本書，就像是一本百科全書，為我一一解答瞭這些疑問。書中關於氣象適應性測試的部分，尤其令我著迷。它詳細介紹瞭如何模擬各種極端天氣條件，比如強風、暴雨、冰雪、甚至是雷電，來對飛機進行全方位的測試。我瞭解到，飛機在設計之初，就已經考慮到瞭這些潛在的風險，並通過大量的風洞試驗、模擬飛行以及實地測試，來驗證飛機在這些條件下的氣動性能、結構強度以及電子係統的穩定性。書中對防冰防雪係統的測試，讓我印象深刻。那些復雜而精密的加熱和除冰裝置，以及它們在極端天氣下的工作效率，都是通過科學的測試來不斷優化和驗證的。而且，書中還提到瞭如何通過傳感器和數據分析，來實時監測飛機的狀態，並在必要時發齣警報，從而確保飛行安全。這種對細節的關注和對潛在風險的全麵考量，讓我對現代飛機的可靠性有瞭全新的認識。它不僅僅是技術的堆砌，更是一種對生命安全的極緻追求。
評分翻開《航空測試技術》這本書，我仿佛進入瞭一個充滿智慧與嚴謹的世界。我一直對航空器在飛行過程中的動態錶現充滿好奇，這本書為我提供瞭詳盡的解答。其中，關於飛行性能測試的章節，讓我印象尤為深刻。書中詳細闡述瞭如何通過各種地麵和空中的測試，來評估飛機的爬升率、巡航速度、著陸性能以及操控穩定性。我瞭解到，為瞭獲得精確的數據，工程師們不僅要依靠先進的測試設備，更需要對飛行過程中的各種因素進行細緻的分析和計算。例如，對飛機在高空稀薄空氣中的性能評估，以及在不同載荷下的飛行特性變化，都是通過一係列精心設計的試驗來獲得的。書中還穿插瞭一些經典的案例，分析瞭在特定飛行條件下，飛機性能是如何被優化和改進的。這種將理論與實踐相結閤的講解方式，讓我對飛機的飛行原理有瞭更直觀的理解。讀完這一部分，我纔真正體會到，每一次成功的飛行，都凝聚瞭無數科研人員的智慧和努力。
評分當我翻開《航空測試技術》這本書時，我懷著一種既期待又略帶忐忑的心情，期待它能為我揭示航空領域的神秘麵紗，又擔心其內容過於專業，難以消化。然而，事實證明，我的顧慮是多餘的。這本書的作者顯然是一位經驗非常豐富的航空技術專傢，他以一種非常係統且邏輯嚴謹的方式，將航空測試的方方麵麵都一一呈現齣來。書中對飛行控製係統測試的章節，尤其令我感到震撼。我一直對那些精密復雜的飛行控製係統感到好奇，這本書詳細介紹瞭這些係統的設計驗證、集成測試以及在各種模擬和實際飛行條件下的性能錶現。我瞭解到瞭，一套完整的飛行控製係統，需要經過無數次的軟件仿真、硬件在環測試、以及在真實飛行中的反復驗證，纔能確保其在麵對復雜氣象條件和突發故障時，依然能夠穩定可靠地工作。書中的一些案例分析，讓我直觀地看到瞭，當某個控製參數稍有偏差，或者某個傳感器齣現故障時，可能會對整個飛機的飛行姿態産生何等巨大的影響。這種對細節的關注和對安全的極緻追求，讓我深深地摺服。這本書不僅僅是對技術的介紹，更是一種對航空安全文化的展現，它讓我看到瞭一個高度專業化、高風險、高迴報的行業是如何通過科學的測試來保障每一次飛行的安全。
評分在閱讀《航空測試技術》這本書的過程中，我逐漸意識到，航空領域的每一個進步，都離不開科學的驗證和嚴謹的測試。書中關於航電係統測試的章節，給我留下瞭深刻的印象。我一直對飛機上那些琳琅滿目的儀錶和復雜的控製麵闆感到好奇，這本書為我揭示瞭它們背後的運作原理和測試過程。我瞭解到，一套先進的航電係統，不僅僅是簡單的電子元件的組閤，而是需要經過極其復雜的集成測試，以確保各個子係統之間的協同工作，以及在各種復雜工況下的穩定性。書中對通信係統、導航係統、以及飛行管理係統的測試方法進行瞭詳細的介紹，讓我明白瞭，為何飛機能夠穿越韆山萬水，依然能夠精準地抵達目的地。而且，書中還提到瞭對電子乾擾和電磁兼容性的測試，這讓我意識到瞭，在復雜的電磁環境中，航電係統仍然需要保持穩定運行，這無疑是對技術的一大挑戰。這本書讓我對現代飛機的智能化和自動化水平有瞭更深的認識，也讓我對那些負責測試和驗證航電係統的工程師們充滿瞭敬意。
評分當我拿到《航空測試技術》這本書時，我並沒有抱太大的期望，以為它可能隻是一些枯燥的技術名詞和流程的堆砌。然而，當我翻開書頁，我被它的深度和廣度深深吸引住瞭。書中對航空器結構完整性檢測的章節，讓我大開眼界。我一直好奇，飛機那龐大的身軀，是如何在承受巨大的應力時保持穩定的？書中詳細介紹瞭各種無損檢測技術，如超聲波探傷、X射綫成像、渦流探傷等，這些技術是如何被應用於檢測飛機結構中存在的微小裂紋、腐蝕或者材料缺陷。我瞭解到，這些檢測過程是多麼的精細和嚴謹，每一個細微的異常都可能被捕捉到，並及時進行處理，從而避免潛在的安全隱患。書中還提到瞭對結構在承受極限載荷下的測試，這讓我看到瞭工程師們是如何通過科學的實驗來驗證飛機的設計極限，並確保其在正常使用範圍內是絕對安全的。這種對細節的關注和對安全性的極緻追求，讓我深深地摺服。它讓我明白，每一架飛機的安全飛行，都離不開這些幕後默默付齣的工程師們的努力。
評分不錯的東西啊 下次還來買啊
評分介紹的東西很多，麵上基本都介紹到瞭
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評分概論介紹的，不深
評分簡單介紹瞭航空測試技術，適閤入門級彆閱讀，專業人士就不必買瞭
評分有參考價值
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