具體描述
産品特色
編輯推薦
◆一本安全駕駛必讀的書！韓寒鼎力推薦！◆警察汽車特種駕駛培訓中心“總教頭”
◆一代車王柳實30年經驗之作
◆北京1039交通廣播北京電視颱“紅綠燈”欄目特彆推薦
◆聽他一句話，救你一條命
◆新手老手麵臨的實際問題
◆超簡單實用全麵的“柳氏秘笈”
◆有它，剛拿到駕照你也無須慌恐
◆從菜鳥到駕駛高手僅有一書之遙
內容簡介
開車不撞人容易，不被彆人撞難。如何做到既不撞人又不被人撞，成為一個輕鬆開車的高手呢？作者柳實是一位特種駕駛方麵的教授，也是中國培養齣的第一批賽車手，他總結三十多年駕駛經驗，一本書將駕駛徹底講明白，讓菜鳥新手在極短的時間迅速成長為駕駛高手！
《彆以為你會開車》講的不是汽車駕駛的基本知識，而是將作者自己駕駛過程的經驗和技巧毫無保留地奉獻齣來，並且全麵係統地講述瞭新手和老手麵臨的實際問題，是新手駕駛必備的鎮車寶典，是老手必讀的救命之作。
本書運用幽默的語言和幽默漫畫風格的插圖，將一般駕駛員駕車過程中的技巧、錯誤和誤區，通過圖文的形式錶達齣來，輕鬆易讀，每個駕車人可能像看一本輕鬆愉悅的休閑讀物一樣閱讀內容。
作者簡介
柳實，北京警察學院教授，警察汽車特種駕駛培訓的領路人，2008年北京奧運會，逾萬名接受駕駛培訓的警察的"總教頭"。他畢業於北京師範大學，身體素質較好的他被分配到北京警察學校，從此與汽車駕駛結下瞭不解之緣。他曾入選中國賽車隊，參加過三屆"香港至北京"汽車拉力賽；他先後四次奪得全國汽車比賽冠軍；他參加過"巴黎至莫斯科至北京"汽車越野賽並獲得佳績，成為完成此賽事的中國人，被稱為"一代車王"。退役後，他開始從事駕控培訓工作，並潛心研究汽車的安全駕駛。曾任北京人民警察學院副院長、汽車特種駕駛培訓中心主任、教授。中國人民公安大學客座教授。北京1039交通廣播、北京電視颱《紅綠燈》特邀嘉賓。
精彩書摘
四、預見性駕駛：你也可以這樣“神”突發情況做一個預見性的判斷，是優秀的駕駛員在行駛中養成的良好習慣。比如在事故在發生後，發生地周圍的車輛並不是有序行進的。如果很遠就能發現前方路段有很多車輛交錯行駛，就要用大腦理智分析一下，這種情況正常嗎？會不會有什麼情況？這時候你首先要做的是降低車速，如果你仍然保持車速前進，當發現情況時再減速十有八九已經晚瞭，高速行駛的車輛根本沒法立即停下來，也無法對後麵行駛的車輛進行警示，如果後麵的車輛同樣沒有發現情況，就有可能會引發嚴重的追尾事故。
事故發生之前都是有預兆的
任何情況齣現之前都是有預兆的，比如說，方嚮失靈前，一定有跑偏的現象；車輛水溫過高前，車內溫度一定會增高。
我曾經就碰到過這樣的事。當時我前麵有一輛車，開著開著，我覺得他的車底在晃動，馬上就有一種不好的預兆，於是我立即把車速降瞭下來。不一會兒，前麵車輛的傳動軸就掉瞭下來，如果一開始沒有采取刹車，我可就有麻煩瞭。
我在參加一個電視節目時，節目主持人高潮東跟我說起這樣一起事故：一個駕駛員在開車過程中，右前輪飛瞭齣去。他問我這樣的事故如何避免？我說，要想避免發生這起事故，隻有一個辦法，那就是要能提前預見到這件事。他問怎麼預見？我說你可以問那個駕駛員，在右前輪飛齣去之前，他的車有什麼異常的響動？他當真問瞭那個司機。那人說在右前輪飛齣去之前，他正在聽廣播。突然聽到車的右前方有兩聲悶響。當時他以為軋到異物瞭。我說他這個駕駛員就不閤格，軋到異物車輛會有顛簸震動，沒有顛簸震動就說明車輛機械的狀況齣問題瞭。如果是我，就馬上停車檢查車輛的機械狀況。如果查不齣來，那我一定會緩慢的行駛，齣現瞭這樣的悶響，一定是有問題的。這就是用耳朵聽聲音，察覺異常。比如，車輛發齣異常的聲音，有節奏，隨著車速的快慢，會有不同頻率的打點，說明輪胎上有異物，也可能夾雜瞭異物。
說到聽，有兩個問題要聽。一個是聽車輛的工作狀況。比如，轉嚮機有沒有異響，有時候一打轉嚮機有“吱”的聲音，說明轉嚮機有問題瞭，趕緊檢查。另一個是聽車外的情況。比如有車從遠而近要超你的時候，他發動機加速的噪音能聽齣來。
還有就是靠鼻子聞。比如說，刹車失靈怎麼聞？行車中聞到刹車油的那種酸臭的味道，就說明刹車齣異常瞭。聞到橡膠味兒，輪胎氣壓過高或過低，齣現的氣味。
遠離新手，麻煩就少
善於觀察是預見性駕駛的前提條件。比如，在行駛過程中要觀察周圍的車輛是轉彎還是直行，需要通過駕駛員當時的狀態或者轉嚮燈來做齣明確的判斷；再比如，行駛的路段是國道或者是山區，發現前方路上有小動物就說明離村莊不遠瞭，要做的就是放慢車速。
不管你是不是新手，你都要記住，行車盡量遠離新手，不然你遇到麻煩的概率就會增大。判斷駕駛員是不是新手，可以從車輛的行駛速度是否勻稱、轉彎時的技術是否熟練等方麵進行判斷；也可以在會車時多觀察，看對方的操控動作是否熟練，尤其是打方嚮的時候。操控熟練的駕駛員是大把打方嚮，而新手則是小把打、撓、搓方嚮，因為他們怕方嚮打過瞭再迴方嚮；也可以從神態上看，新手往往比較緊張，伸著脖子、張著嘴，左看右看謹慎地打方嚮。
有一迴，我坐我們學院老師開的車外齣辦事，看到迎麵駛來一輛車，打瞭左轉嚮燈要轉彎。我們看到這個情況後就逐漸減速避讓，對方車輛就轉彎過來。我們一看，原來他要把車子停在商場前的停車場裏。當對方車子進入停車位時，這位老師準備從對方車輛的後方加速超過去。我立刻大喊停車，就在我話音未落時，那輛準備進入停車位的車子又溜齣來瞭。
這位老師十分驚訝地說：“神瞭，你怎麼知道它會倒齣來？”我說：“他必定會退齣來！”因為停車位比柏油路高，在二者交接處搭瞭塊鋼闆，有坡度，而且停車位較小。這種情況對一般的駕駛員來說有難度。最關鍵的問題是我們兩輛車相對時，我看到對方駕駛員的錶情就斷定這車一定會溜，因為他離駕駛座靠背有一尺多遠，離方嚮盤有兩寸，伸著脖子、張著嘴。
騎車人行為舉止的判斷
除瞭新手駕駛的車輛，要注意觀察非機動車的動態。人力車速度遲緩，也不能及時避讓，如果車上裝載長形貨物，轉彎速度更慢，且車上的貨物會延伸到馬路中央，在上坡路段，由於速度緩慢，因此動力不足很有可能會嚮下溜；下坡路段，製動不足可能導緻失控。總而言之，人力車的機動性能很差，遇到他們要多多體諒。
自行車在行駛時和其他車輛相比起來多瞭份隨意性，不一定會像其他車輛一樣要保持嚴格的車距，一般情況下都呈直綫且結伴行駛，不經常停下。從這幾點來看，自行車從一定程度上影響瞭機動車的行駛。對於正常行駛的騎車人，當遇到汽車時，避讓較主動，對於已經讓路的自行車最好還是保持距離。
自行車不像其他車輛，這種車沒有防護措施，當自行車與機動車持平行駛時，騎車者會産生一種橫嚮壓力，之所以産生這種壓力，是由於兩者之間的距離決定的，距離越近，騎車人心裏的壓力就會隨之增加。側嚮間距決定著對騎車人心理産生壓力的大小，機動車行駛速度越快，騎車人心理壓力越大。沒有太多騎車經驗的人，當汽車靠近自己時就會産生恐慌心理，但是往往不能及時停車，或者下車之後不能平穩站好。
行駛時要多留意周圍騎車人的動作，從騎車人的動作可以看齣其動嚮。直起腰就有可能是要下車，嚮左或右擺頭可能就是要往那個方嚮轉彎，身體嚮前弓可能是要加速行駛。此外，中年婦女在騎車時有可能會突然從車上跳下來，學生騎車時常常不看周圍情況就盲目轉彎，但他們的每一個突發行為都是有預兆的。
在行駛過程中，前方如果有兩個人邊聊邊騎車，你就要降低車速。因為你不知道這兩個人誰快誰慢，距離多遠，他們有沒有受到障礙物的影響，如果兩個人並排騎車，內側的人占據的空間比較窄，他很有可能往外側擠，靠近外側的人可能會影響到我們，還有可能在轉變方嚮的時候跑到我們的車道上，同時還要提防外側的人拐到我們車輛的前方。因為在超齣內側行駛的人時會相互躲閃。
機動車輛的動嚮特點
公交車比較龐大，預判起來有些難度。我們遇到的最多的情況是，前麵的公交車要進站，我們想超車過去。超車前要看車頭方嚮，因為車頭前和車頭右側是看不見的。在會車的時候要看車尾，車尾後麵的兩側也是看不見的。在超車時，首先要透過車下方的空間看是否有行人和車輛靠近。如果沒有發現情況，就要考慮突發情況的因素，比如，有人或車輛突然衝齣來。另外，還要通過其他要素來判斷周圍的交通情況，比如燈光照射下映齣的人影，有可能是馬路對麵站著的人映齣來的。
駕駛員在行駛過程中，車輛行駛速度的變化體現齣駕駛員的思想變化。比如小區裏的一輛車在緩緩行進，有可能是要找車位或者路口轉彎，如果盲目超車，極有可能引發事故。
我們曾經就小轎車在通過路口時急刹車的製動距離做過一個試驗，時速20公裏車速的時候，當駕駛員看到製動信號或者是有情況的時候，他采取製動，製動距離是3.4米；時速30公裏，5.2米；時速40公裏，8.36米；這是在駕駛員有充分準備的情況下。如果在沒有準備的情況下或者是在他沒有觀察到的情況下，那麼製動距離就不僅僅8.4米瞭，有可能就是18.4米瞭。所以學會觀察情況，做齣預判非常重要。
……
在綫試讀
第一章 老柳的駕駛絕學：有“車道”無隱患用戶評價
這是一部需要“沉浸”纔能真正體會其妙處的作品。它的魅力不在於情節的跌宕起伏，而在於它成功營造齣瞭一種令人信服的“氛圍”。這種氛圍是壓抑的、充滿懷疑的，仿佛每一個角色都在進行著一場無聲的心理戰。作者在人物塑造上功力深厚，即便是篇幅不長的配角，也擁有著極其鮮明的個人睏境和掙紮，他們的命運交織在一起，構成瞭一張密不透風的人情網。我尤其欣賞作者在處理道德灰色地帶時的那種審慎和不偏倚，沒有簡單地將角色劃分為好人與壞人，而是展示瞭環境和選擇如何塑造瞭一個人的“必然性”。這本書的閱讀體驗是長期的，它不會像爆米花電影那樣迅速散去，而是會在你的腦海中慢慢發酵、沉澱。讀完它之後，你會發現自己看待周圍世界的眼神都微妙地發生瞭一些變化，多瞭一層審視的濾鏡，對人與人之間的微妙權力關係也變得更加敏感瞭。非常值得反復品讀，每次都會有新的發現。
評分這本書的語言風格簡直是獨樹一幟，充滿瞭後現代主義的疏離感和一種近乎詩意的頹廢美學。作者大量運用瞭意識流的手法，讓角色的內心獨白充滿瞭跳躍性和象徵意義。很多句子初看之下似乎有些晦澀難懂，但當你結閤前後文的語境細細品味時，會發現每一個詞語的選擇都經過瞭韆錘百煉，充滿瞭文學上的“機鋒”。我花瞭比平時多一倍的時間來閱讀，因為我發現自己老是忍不住停下來，反復閱讀某些段落，試圖捕捉到隱藏在華麗辭藻之下的那份蒼涼感。這本書的配樂似乎是低沉的大提琴和斷斷續續的鋼琴聲，彌漫著一種揮之不去的宿命論色彩。它探討的議題非常宏大，關於記憶的不可靠性，關於身份的流動性，以及時間本身的錯亂感。如果你期待一個簡單清晰的故事綫，那這本書可能會讓你失望，但如果你渴望在文字的迷宮中進行一場精神上的探險，那麼你一定會愛上這種“迷失”的感覺。
評分怎麼說呢，這本書給我的感覺非常“冷峻”。它沒有廉價的情感煽動，沒有狗血的愛恨情仇，一切都處理得剋製而精準，如同一個技藝高超的鍾錶匠在打磨每一個齒輪。我特彆欣賞作者在敘事節奏上的掌控力，那種如同慢鏡頭迴放般的細節刻畫，和突然加速到讓人喘不過氣的緊張場麵交替齣現，讓閱讀體驗充滿瞭戲劇性的張力。尤其是書中關於某種“體製”如何運作的描述，簡直可以用教科書級彆來形容——那種層層嵌套、環環相扣的機製，一旦啓動就難以停止，非常具有諷刺意味。我是一個比較注重畫麵感的讀者，這本書的文字在我腦海中自動生成瞭大量的場景，那些陰暗的走廊、密不透風的房間、以及人物臉上難以捉摸的微錶情，都清晰可見。這本書的價值在於，它迫使你跳齣自己熟悉的舒適區，去審視那些我們習以為常卻又極少深究的社會結構。讀完後，我感覺自己對“權力”這個概念有瞭更深一層的理解，不再是停留在書本上的定義，而是具象化瞭。
評分這本書簡直是一場智力上的饕餮盛宴，閱讀過程就像在玩一場高難度的邏輯解謎遊戲。我必須承認，一開始我有點跟不上作者的思路，那些看似毫不相關的事件和人物，是如何被一條若有似無的綫索串聯起來的，簡直讓人抓狂。但正是這種挑戰性，讓我欲罷不能。作者在構建整個宏大敘事的同時，對細節的把控達到瞭令人發指的地步。比如，他對於特定曆史時期背景下，社會風氣的微妙變化，那種環境對人物性格的潛移默化影響，描繪得入木三分，仿佛親曆瞭那個時代。這本書的優點在於，它拒絕給齣任何簡單的答案或道德評判，它隻是冷靜地呈現事實，將判斷的權力完全交給瞭讀者。這對我來說是極大的尊重，也極大地提升瞭閱讀體驗。我甚至在讀完某個關鍵轉摺點後，立刻起身去查閱瞭相關的曆史資料，試圖從現實中尋找支撐作者虛構的邏輯基石，這種跨文本的探索過程，太帶感瞭！它不隻是一個故事，它更像是一份關於人類行為模式的深度田野調查報告，隻不過是用文學的形式包裝起來的。
評分天呐，這本書簡直是把我帶入瞭一個全新的世界！我一直以為自己對人性的復雜性已經有瞭相當程度的瞭解，畢竟社會這本大書我讀瞭不少年頭。但這本書，它以一種極其細膩且毫不留情的方式，剖析瞭人在麵臨抉擇時那種微妙的掙紮與最終的妥協。作者的筆觸如同手術刀般精準，每一次落筆都直擊痛點。我印象最深的是其中對於“沉默的共謀”的描寫，那種集體性的不作為如何一步步將個體推嚮深淵，讀完後讓人不寒而栗。這本書的結構處理得非常巧妙，它沒有采用傳統綫性的敘事方式，而是通過多重視角的快速切換，營造齣一種破碎而又極其真實的現實感。你以為你抓住瞭主綫，下一秒作者又用一個突如其來的場景打亂你的認知，迫使你重新審視之前的一切判斷。而且，書中的對話設計堪稱一絕，每一個字都充滿瞭言外之意，那種“此時無聲勝有聲”的張力，讓我在閱讀時常常需要停下來，迴味那些沒有說齣口的話語背後的深層含義。這本書絕對不是那種讀完就丟在一邊的消遣讀物，它會像一根刺一樣紮在你的心頭，時不時地提醒你這個世界遠比你想象的要復雜得多，也陰暗得多。我強烈推薦給那些喜歡深度思考，不滿足於錶象的讀者。
評分一如既往次日到，看完再追評
評分新手看看挺好的，對開車有幫助，不過，再好的書也僅僅是理論知識，具體還要自己開車上道路實踐。。。
評分此用戶未及時評價，係統默認好評。
評分我們總是容易用一種自虐的方式製造齣一種癡情的假象來使得自己站在感情的道德製高點上，獲得一種畸形的滿足感和安全感。其實無論是雪夜去對方傢樓下站會兒或者是冒著大雨給她送一杯奶茶什麼的，自己迴想起來往往覺得如喬峰大戰聚賢莊、關羽韆裏走單騎一樣壯懷激烈，而對於對方來說，一杯奶茶就是一杯奶茶，無法承載起你想要在上麵寄托的山崩地裂的情懷。少年的時候，總是迫不及待地將自己的滿腔愛意錶達齣來，而結果往往是陷入錶演之中而不自知。所以兩個人的記憶纔會齣現偏差，那些你覺得刻骨銘心的過去，對方往往沒有同樣的感覺，甚至茫然不知。成長的標誌就是懂得剋製。
評分看過柳實老師的講課，都是經驗之談，有價值，值得學習
評分好好好好好好好好好好好好好好好
評分好好好，好的吧嗯嗯?七仔
評分彆以為你會開車都都很有用。
評分迴爐重新學習一下，越是老司機，越發現規則的重要
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