汽車四輪定位儀妙用手冊（第2版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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常紅濤 著

圖書標籤:

• 汽車維修
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• 汽車診斷
• 車輛檢測
• 汽車電子
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齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111464709

版次：2

商品編碼：11518109

品牌：機工齣版

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2014-08-01

頁數：188

內容簡介

《汽車四輪定位儀妙用手冊》分為三個層次：如何調整四輪定位、四輪定位設備原理、現代汽車底盤控製原理。這樣的設置可滿足四輪定位調整技術有關的不同層次人群的不同需求。《汽車四輪定位儀妙用手冊》主要內容包括：運用四輪定位儀的注意事項，四輪定位參數在常見懸架結構中的體現，汽車四輪定位的調整妙招，汽車四輪定。位故障診斷與案例分析，四輪定位相關參數，轉嚮係與四輪定位的關係，前輪振擺機理與車架、車身的振動，四輪定位檢測調整的專用組件，四輪定位儀的測量原理，四輪定位儀的結構，四輪定位儀的品牌狀況，汽車類型及汽車行駛基本原理，汽車操縱穩定性及行駛平順性，典型底盤電控係統及其設定等。書中列舉瞭大量的與四輪定位相關的汽車故障的分析和排除案例，使讀者充分瞭解瞭汽車四輪定位的重要性。

目錄

前言

第一章四輪定位調整妙招1

第一節運用四輪定位儀的前期注意事項2

一、車身注意事項2

二、發動機注意事項3

三、底盤各係統注意事項3

四、其他應知應會6

第二節四輪定位參數在常見懸架結構中的體現8

一、四輪定位及其四要素8

二、懸架和車軸8

三、獨立懸架中主銷後傾角與車輪外傾角的調整思路9

第三節運用四輪定位儀的其他注意事項11

一、前束失準造成的輪胎磨損比外傾角失準更為嚴重11

二、轎車車輪定位的發展趨勢疑問解答12

三、舉升機水平度對四輪定位測量精度的影響12

四、偏心補償的必要性14

五、為什麼在測量主銷參數時一定要安裝製動闆固定架14

六、要愛惜探杆和輪夾15

第四節汽車四輪定位的調整妙招15

一、轉嚮20°前展角和最大轉嚮角15

二、摩擦半徑15

三、後輪推進角16

四、用人工方法計算車輪前束的角度17

五、用人工方法計算車輪外傾角的角度17

六、如何理解前束恒定值17

七、常見車型的調整20

第五節汽車四輪定位故障診斷與案例分析22

一、輪胎磨損過快的主要原因22

二、四輪定位相關精要錶格23

三、跑偏問題診斷流程27

四、包容角與懸架的故障診斷27

五、元徵X531四輪定位儀測量不準排查步驟30

六、典型汽車底盤結構特點31

七、轉嚮盤不正的人工處理方法32

八、典型案例分析32

第二章四輪定位參數與汽車各部件的關係38

第一節四輪定位相關參數38

一、主銷的後傾角與前移量38

二、主銷的內傾角與內移量39

三、主銷後傾和主銷內傾在汽車上的體現39

四、前輪的外傾和前束40

五、最佳前輪定位角的確定40

六、前輪定位參數對行駛跑偏的影響41

七、四輪定位各角度的影響及調整順序43

八、汽車做四輪定位的好處及時機43

九、汽車做四輪定位的步驟44

十、包容角46

十一、摩擦半徑47

汽車四輪定位儀妙用手冊目錄第二節轉嚮係統與四輪定位的關係48

一、轉嚮器的傳動效率及轉嚮盤自由行程48

二、轉嚮係角傳動比49

三、轉嚮力與路感49

四、轉嚮梯形的作用50

第三節車輪與輪胎51

一、車輪與輪胎的組成51

二、輪胎結構52

三、輪胎分類53

四、輪胎規格代碼及輪胎尺寸示意圖53

五、輪胎性能54

六、車輪平衡及其不平衡原因59

七、關於輪胎花紋60

八、輪胎使用注意事項、輪胎車輪改裝等答疑66

第四節前輪振擺機理與車架、車身的振動77

一、前輪振擺機理77

二、車架、車身的振動78

第五節四輪定位檢測調整的專用組件79

一、外傾角校正器79

二、奧迪A6、帕薩特B5調整架79

三、墊片79

四、偏心螺栓81

第三章四輪定位儀設備知識82

第一節四輪定位儀的測量原理82

一、汽車四輪定位的檢測方法82

二、四輪定位儀的分類83

三、無綫CCD四輪定位儀的測量原理83

四、術語解釋92

第二節四輪定位儀的結構97

一、概論97

二、硬件係統99

三、軟件係統110

第三節現代3D四輪定位儀的結構與工作原理118

一、四輪定位儀發展史118

二、四輪定位儀的結構與工作原理119

第四章汽車底盤知識133

第一節汽車類型及汽車行駛基本原理133

一、汽車類型133

二、汽車行駛基本原理135

第二節汽車操縱穩定性及行駛平順性139

一、汽車的主要性能139

二、汽車的操縱穩定性139

三、汽車的行駛平順性140

四、汽車的抗側翻性能140

五、汽車的運動及坐標係140

六、輪胎坐標係及輪胎六分力141

七、汽車的振動與汽車的懸架142

八、汽車轉彎時的離心力144

九、輪胎的偏離現象145

十、汽車轉嚮特性錶示方法145

十一、驅動或製動時的轉嚮特性148

十二、製動時的方嚮穩定性150

十三、汽車轉嚮特性的影響因素152

十四、防抱死製動係統152

十五、驅動力防滑控製153

十六、操縱穩定性的主動控製155

第三節典型底盤電控係統及其設定156

一、奔馳雙重控製空氣懸架淺析156

二、豐田EPS係統淺析157

三、豐田VGRS係統淺析161

四、豐田VDIM係統淺析164

五、解碼器在奔馳空氣懸架中的應用173

六、豐田EPS係統初始化及設定175

七、豐田ECB係統設定176

前言/序言

現代城市規劃與可持續發展實踐指南 一本聚焦未來城市藍圖構建、生態友好型社區設計、以及智慧交通係統優化的綜閤性參考書。 本書深入探討瞭當前全球城市化進程中麵臨的復雜挑戰，並提供瞭一係列創新性的解決方案和可操作的實施路徑。內容橫跨宏觀的城市戰略規劃到微觀的社區尺度乾預，旨在為規劃師、城市管理者、政策製定者以及相關領域的專業人士提供一個全麵而深入的知識框架。 第一部分：全球城市化趨勢與未來願景 本部分首先梳理瞭21世紀以來城市化發展的主要驅動力，包括人口結構變遷、技術進步和社會經濟因素的影響。我們分析瞭特大城市群的形成及其帶來的資源集中與環境壓力，並提齣瞭從“規模擴張”嚮“質量提升”轉變的規劃新範式。 1.1 新型城市範式：緊湊、混閤與韌性 詳細闡述瞭“緊湊城市”（Compact City）理論的當代解讀，強調在有限的城市空間內實現功能的高度混閤（Mixed-Use Development）。我們探討瞭混閤土地利用如何減少通勤需求，促進社區活力，並探討瞭在快速城市化地區如何平衡密度增長與宜居性之間的關係。特彆關注瞭“韌性城市”（Resilient City）的概念，分析瞭城市在麵對氣候變化、流行病或經濟衝擊時，其基礎設施、社會結構和治理體係應具備的自我恢復能力和適應性。 1.2 城市增長邊界與土地利用調控 本章重點研究瞭城市增長邊界（Urban Growth Boundaries, UGBs）的設定及其在控製無序蔓延（Urban Sprawl）中的作用。通過全球多個成功與失敗案例的比較分析，揭示瞭UGBs在政治實施、法律框架和市場響應方麵的復雜性。同時，探討瞭如增值稅（Value Capture）機製在激勵棕地再開發和保護未開發土地資源方麵的應用潛力。 1.3 跨界治理與區域協同發展 現代城市問題往往超越行政邊界。本部分深入分析瞭區域一體化發展（Regional Integration）的必要性。內容涵蓋瞭如何建立有效的跨市域閤作機製，協調基礎設施投資（如區域軌道交通網絡和水資源管理），以及在區域層麵統一環境標準和産業布局的治理模式。 第二部分：生態基礎設施與可持續環境設計 本部分將自然係統視為城市功能不可或缺的一部分，強調將生態學原理融入城市規劃和工程設計之中。 2.1 生態基礎設施的係統構建 詳細介紹瞭“綠色基礎設施”（Green Infrastructure）的多元構成，包括城市森林、濕地恢復、綠色屋頂和透水鋪裝。我們不僅僅將其視為美化手段，而是將其提升到關鍵的城市服務層麵，分析其在雨洪管理（低影響開發，LID）、空氣質量改善和生物多樣性維護中的量化效益。探討瞭如何通過生態廊道連接分散的自然區域，形成完整的城市生態網絡。 2.2 氣候適應性規劃與水資源管理 氣候變化帶來的極端天氣事件是當前城市麵臨的首要威脅。本章聚焦於水敏型城市（Water Sensitive Urban Design, WSD）的策略。內容包括城市水循環的“海綿城市”理念的深度解析，從源頭削減徑流、中途淨化滲透到末端安全蓄滯的全過程管理。同時，討論瞭城市熱島效應的緩解技術，如優化建築朝嚮、增加地錶蒸發量以及利用水體降溫的策略。 2.3 城市能源轉型與零碳社區 探討瞭城市層麵實現能源自給自足的可能性。內容涉及可再生能源（太陽能、地熱能）在城市建築和公共空間中的集成技術，以及微電網（Microgrids）的規劃與建設。重點分析瞭如何通過建築能效提升、區域供熱/供冷係統的優化，逐步引導社區嚮“淨零能耗”或“近零能耗”目標邁進。 第三部分：智慧技術賦能與人本交通係統 本部分著眼於信息技術（ICT）如何重塑城市管理和服務交付，並著重於構建以人為本、高效公平的城市交通體係。 3.1 智慧城市的頂層設計與數據治理 本書闡述瞭智慧城市建設並非簡單地堆砌傳感器和應用，而是一項係統性的數字化轉型工程。關鍵在於數據治理框架的建立——如何安全、閤規、有效地收集、集成和分析城市運行數據（如物聯網、遙感和大數據）。討論瞭數字孿生（Digital Twins）技術在輔助城市規劃決策、模擬交通流和預測基礎設施負荷方麵的應用潛力。 3.2 城市交通：從汽車主導到多模式集成 這是本書的重點之一。我們批判性地審視瞭傳統的以小汽車為中心的交通規劃模式，轉而強調“齣行即服務”（Mobility as a Service, MaaS）的理念。 步行友好與自行車網絡設計： 深入剖析瞭高質量步行環境的關鍵要素（如街道尺度、連續的人行道、安全交叉口），以及構建覆蓋全城的自行車快速路係統的技術標準和空間需求。 公共交通導嚮型發展（TOD）： 詳細闡述瞭如何圍繞高效軌道交通站點進行高密度、混閤功能的開發，以最大化公共交通的使用率，減少私人機動車依賴。 自動駕駛與未來物流： 分析瞭自動駕駛技術對城市街道空間的需求變化，以及在物流“最後一英裏”中，如何利用自動導引車和無人機係統優化城市貨運效率，同時避免加劇交通擁堵。 3.3 公共空間與社會公平 可持續規劃必須關注社會公平。本部分探討瞭規劃決策如何影響不同社會群體的齣行可達性和公共資源分配。內容包括對“交通貧睏”（Transit Poverty）的識彆，以及通過優化公共交通網絡和提升步行環境，確保所有居民，特彆是弱勢群體，能夠公平地享有城市便利和高質量生活空間。同時，分析瞭城市設計如何促進社區互動和公共安全。 結語：規劃師的角色與倫理責任 本書最後總結瞭在快速變化的時代背景下，現代規劃師所應具備的跨學科能力和倫理責任。規劃不再是靜態的藍圖繪製，而是動態的、迭代的治理過程，要求從業者具備更強的溝通能力、前瞻性思維和對長期環境後果的深刻理解。 本書適閤： 城市規劃、建築學、交通工程、環境科學等相關專業的高年級本科生和研究生。 在政府部門、谘詢公司或非營利組織工作的城市規劃師、政策分析師和交通工程師。 對未來城市發展方嚮感興趣的決策者和公眾。

評分☆☆☆☆☆

我特彆想強調這本書在“非標準操作”方麵的深度。很多設備手冊隻告訴你“應該怎麼做”，但現實世界裏，總有意外發生：傳感器髒瞭、立柱歪瞭、或者車輛本身存在齣廠缺陷。這本書的價值恰恰體現在如何處理這些“應該之外”的情況。書中對於如何利用定位儀進行“故障自檢”和“設備校準驗證”的篇幅非常紮實。例如，它提供瞭一套詳細的步驟，教你如何僅憑兩個定位塔架和基礎測量工具，反嚮校驗定位儀讀數的準確性，這對於設備維護部門來說是一個巨大的福音。這部分內容體現瞭作者對設備原理的底層邏輯有極深的掌握，而非停留在錶麵的按鈕操作。它教會你如何用定位儀去“思考”，而不是被動地“接收”指令。這種由內而外的理解，是任何快速入門指南都無法提供的。

評分☆☆☆☆☆

這本《汽車四輪定位儀妙用手冊（第2版）》的封麵設計得非常專業，色彩搭配沉穩又不失活力，讓人一眼就能感受到其技術深度。我原以為這隻是本中規中矩的技術參考書，沒想到翻開後，裏麵的內容結構清晰得令人驚嘆。作者顯然對汽車維修行業的痛點有著深刻的理解，他沒有堆砌晦澀難懂的專業術語，而是用非常生動、貼近實際操作的語言，將復雜的定位原理層層剝開。特彆是關於如何應對不同品牌、不同年代車型在定位參數上的細微差異，書中給齣的建議簡直是“救命稻草”。我記得有一次，我在處理一颱老款德係車的後懸掛問題時，傳統診斷流程完全卡殼，但書裏提及的一個“非標準角度校準法”竟然奇跡般地解決瞭問題。這種實用性遠遠超齣瞭我最初的期望，它更像是一位資深技師的經驗總結集，而非冰冷的說明書。對於一綫維修人員來說，這本書的價值在於它能有效縮短故障排除時間，提高一次性修復率，真正做到瞭“妙用”二字。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我對這類專業技術書籍的閱讀習慣比較挑剔，很多書讀起來像是生硬的教科書，讀兩頁就想閤上。然而，《汽車四輪定位儀妙用手冊（第2版）》的敘事風格非常獨特，它采用瞭大量的“案例復盤”結構。每一個章節都不是純理論的講解，而是以一個具體的、具有挑戰性的維修案例開篇，引導讀者進入情境。比如，書中分析瞭一個因底盤輕微碰撞導緻的隱形束角偏移問題，整個分析過程猶如偵探破案，從初步數據到反復驗證，再到最終解決方案的確定，每一步都邏輯嚴密、令人信服。這種敘事手法極大地增強瞭閱讀的代入感和知識的留存率。它讓我感覺不是在讀一本枯燥的指南，而是在參與一場高水平的實戰研討會。對於想要從“操作者”晉升為“問題解決者”的工程師們，這種沉浸式的學習體驗是無價的。

評分☆☆☆☆☆

初次拿到這本書時，我最關注的是它在軟件和硬件兼容性方麵的更新。畢竟，市麵上的定位設備五花八門，廠傢更新迭代的速度也快得驚人。這本第二版果然沒有讓我失望，它詳盡地對比瞭當前主流幾傢定位係統在數據接口和算法上的差異，並針對性地提齣瞭優化操作流程的建議。我尤其欣賞其中關於動態數據采集和分析的部分，作者用圖錶和流程圖的方式，把原本需要大量經驗積纍纔能掌握的“數據解讀”能力，轉化成瞭可學習、可復製的技巧。書中甚至穿插瞭一些“陷阱提示”，比如某些傳感器在特定光照或溫度條件下可能齣現的誤報現象，這些都是書本以外的經驗之談。對我這種經常需要跨平颱操作不同品牌設備的技術人員來說，這本書簡直就是一本行走的“兼容性指南”。它不是教你如何“使用”設備，而是教你如何“駕馭”設備，讓冰冷的儀器發揮齣最大的潛能。

評分☆☆☆☆☆

從排版和裝幀來看，這本手冊的製作水平也相當高。紙張厚實，印刷清晰，圖示和照片的質量非常優秀，色彩還原度很高，這對於需要辨彆細微機械結構和讀數差異的讀者來說至關重要。特彆是那些復雜的幾何角度圖解，立體感很強，避免瞭傳統二維圖示容易産生的歧義。此外，書後的索引和術語錶做得非常詳盡，查找效率極高。作為一本工具書，易用性是考察其專業性的重要標準之一，而《汽車四輪定位儀妙用手冊（第2版）》在這方麵做得非常到位。它不僅僅是一本知識的載體，更是一件符閤人體工學、方便在車間環境下使用的“得力助手”。我敢說，無論是對新入行的學徒，還是對經驗豐富的老技師，這本書都將成為工作颱上不可或缺的參考寶典，它的每一分投入都物超所值。

評分☆☆☆☆☆

書確實不錯，通俗易懂，包裝送的過程把書摺瞭，不過不影響用

評分☆☆☆☆☆

案例還是不夠好

評分☆☆☆☆☆

挺好的，挺好的挺好，。。，

評分☆☆☆☆☆

對傢庭用車很有幫助，介紹詳細，專業。

評分☆☆☆☆☆

配送不錯，正在使用中！

評分☆☆☆☆☆

估計不錯，，，，，，

評分☆☆☆☆☆

好

評分☆☆☆☆☆

還可以

評分☆☆☆☆☆

好