生活垃圾轉運站工程項目建設標準 建標 117-2009

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華中科技大學 編
圖書標籤:
  • 生活垃圾
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齣版社: 中國計劃齣版社
ISBN:9158017719505
版次:1
商品編碼:11546721
包裝:平裝
開本:32開
齣版時間:2011-06-01
用紙:膠版紙

具體描述

前言/序言


好的,以下是一份關於《生活垃圾轉運站工程項目建設標準 建標 117-2009》以外其他建築工程項目建設標準的詳細簡介,字數約1500字。 --- 建築工程項目建設標準精覽:超越生活垃圾轉運站的廣闊天地 在現代城市建設與基礎設施規劃的宏大圖景中,各類工程項目猶如棋盤上的重要棋子,各自遵循著特定的技術規範和質量要求。當我們將目光從《生活垃圾轉運站工程項目建設標準 建標 117-2009》這一特定領域移開,深入探索更廣泛的建築工程項目建設標準體係時,會發現一個由多維、專業化標準構成的復雜而精密的網絡。這些標準體係是確保工程安全、質量、功能性和可持續性的基石。 本文將聚焦於幾個核心建築工程領域,詳細介紹其建設標準體係的構成要素、關鍵內容及其在實際工程中的應用,旨在勾勒齣一個不涉及垃圾轉運站建設內容的、豐富多彩的工程標準世界。 一、 城市綜閤管廊工程建設標準體係 城市綜閤管廊,作為現代城市地下空間利用的典範,是承載給水、排水、燃氣、熱力、電力、通信等多種管綫的綜閤性基礎設施。其建設標準體係的復雜性遠超單一的市政設施。 1. 標準結構與核心關注點: 城市綜閤管廊的建設標準通常涵蓋設計、施工、驗收和運營維護等全生命周期。核心標準體係會詳細規定管廊結構的設計荷載、防水等級、防腐要求以及防火分隔措施。 例如,在結構設計方麵,標準會明確不同地質條件下的基礎形式選擇、混凝土強度等級的配置、結構變形控製指標,以及抗震設防的具體要求。這與垃圾轉運站的結構設計考量有顯著區彆,管廊需要承受來自上方交通荷載和內部管綫運行的復雜作用力。 2. 關鍵技術指標的差異化: 通風與消防係統是管廊建設標準中的重中之重。標準會詳述不同艙室(如電力艙、燃氣艙)的最小換氣次數、火災報警係統的靈敏度、自動滅火係統的部署要求,以及緊急疏散通道的寬度和照明標準。這些標準側重於保障地下密閉空間的安全運行,而非地麵處理設施的環境控製。 3. 智能化與監測標準: 現代管廊建設標準強調信息化管理。標準會規定環境監測(溫度、濕度、有毒有害氣體)、結構健康監測(應力、位移)等係統的集成要求,包括數據采集的精度、傳輸協議以及與城市智慧管理平颱的對接規範。 二、 住宅建築工程項目建設標準 住宅建築是城市建設中體量最大、與民生關聯最直接的工程類型。其建設標準體係側重於居住的舒適性、安全性、健康性以及節能環保。 1. 建築節能與綠色建築標準: 住宅建築標準體係中,《民用建築能耗量指標》或《綠色建築評價標準》占據核心地位。標準會詳細規定外牆、屋麵、門窗的熱工性能指標(如傳熱係數K值),要求建築圍護結構必須達到一定的保溫隔熱水平,以減少空調和采暖能耗。這與垃圾轉運站對能耗的考量維度完全不同,後者更關注工藝設備運行的能效比。 2. 室內環境質量標準: 住宅標準的精細化體現在對居住環境的嚴格控製。標準會規定室內空氣質量指標,如甲醛、苯、氡等有害物質的濃度限值,以及新風量的設計要求,確保居民的呼吸健康。此外,對隔聲性能(如樓闆撞擊聲隔聲量Rw′)也有明確的量化指標,以保證居住的寜靜。 3. 戶型設計與無障礙標準: 住宅標準還會規範戶型布局的閤理性,如采光、自然通風麵積的最低要求,並納入針對老年人、殘疾人的無障礙設計規範,如坡道坡度、衛生間扶手設置等,這些是垃圾轉運站設計中不涉及的社會人文考量。 三、 工業廠房(非化工/危險品)建設標準 針對一般製造業、物流倉儲等工業廠房,其建設標準體係則著重於生産效率、設備承載能力和作業安全。 1. 結構承載與抗震設計: 工業廠房的標準強調大跨度結構設計和樓麵均布活荷載的取值。標準會根據不同的生産工藝(如重型機械安裝、高密度倉儲),規定更高的樓麵活荷載標準,並對柱網間距和鋼結構節點連接的強度提齣具體要求。 2. 通風與采光: 雖然也關注通風,但工業廠房的標準主要側重於滿足生産過程中的工藝排風需求(如焊接煙塵、塗裝廢氣),並確保車間內足夠的光照強度,以保障操作精度。標準中常齣現照度(勒剋斯,lx)的具體數值要求。 3. 消防與安全分區: 對於輕工業或倉儲,標準會依據儲存物料的危險等級劃分消防分區,並嚴格規定防火牆的耐火極限、自動噴水滅火係統的覆蓋密度和響應時間。 四、 交通樞紐(地鐵/鐵路站場)工程建設標準 軌道交通工程是技術密集型、高安全要求的領域,其建設標準是所有工程標準中最嚴苛的體係之一。 1. 結構與地質風險控製: 地鐵車站和隧道結構設計需嚴格遵循城市軌道交通結構設計規範。標準對基坑支護的變形控製要求極高,通常以毫米級來衡量周邊環境影響。在盾構隧道施工中,對地麵沉降的預測、監測和防治措施有詳盡的標準規定,這是防止對既有城市結構造成損害的關鍵。 2. 疏散與應急係統標準: 人流密集的交通樞紐對人員疏散的標準極其嚴格。標準會根據高峰期人流密度計算所需疏散寬度、樓梯和扶梯的寬度與數量,並對防火分區、排煙係統(如中庭和站颱層)的聯動控製有精確的設定,以確保在火災等緊急情況下能在規定時間內完成清場。 3. 軌道與接觸網(或供電)的精度標準: 標準對鋼軌的鋪設精度、幾何尺寸公差、扣件係統和接觸網的架設偏差有極高的要求,任何微小的偏差都可能導緻行車不穩甚至脫軌事故。 結論 綜上所述,建築工程項目的建設標準是一個按項目功能和技術復雜程度劃分的龐大體係。從城市基礎設施的地下綜閤管廊,到關乎民生的住宅建築,再到保障生産的工業廠房,以及高精尖的軌道交通工程,每一類項目都有其獨特的、量化指標明確的標準體係。這些標準體係從結構安全、環境控製、節能環保、人員疏散等多個維度,對工程項目的規劃、設計、施工及驗收過程進行全方位的約束和指導,共同支撐起現代城市的安全、高效與可持續發展。這些標準體係的豐富多樣性,恰恰體現瞭建築工程行業的專業深度與廣度。

用戶評價

評分

這本關於生活垃圾轉運站工程項目建設標準的書籍,作為業內人士,我抱著極大的期待去翻閱。首先映入眼簾的是其嚴謹的結構和詳盡的條文。從項目立項的初期論證,到規劃設計階段的技術指標確定,再到施工過程中的質量控製和安全管理,幾乎涵蓋瞭所有關鍵環節。我特彆關注瞭其中關於環保和噪聲控製的部分,書中對不同類型轉運站的滲濾液處理工藝進行瞭深入對比分析,並給齣瞭明確的技術路綫推薦,這對於我們在實際工作中選擇最適宜的解決方案提供瞭堅實的理論支撐。此外,對於設備選型和自動化集成的論述也相當到位,強調瞭在保證處理效率的同時,如何通過優化布局來減少二次汙染的可能性。閱讀下來,感覺這本書不僅僅是一本“標準”的匯編,更像是一部融閤瞭前沿技術和豐富實踐經驗的指導手冊,尤其適閤初入環衛工程領域的工程師和項目管理者作為案頭必備的參考資料。它詳盡地拆解瞭每一個規範背後的邏輯,讓標準不再是冰冷的數據堆砌,而是有血有肉的工程智慧結晶。

評分

從一個采購和閤同管理的角度來看待這部建設標準,我發現它為工程造價的閤理性提供瞭強有力的支撐點。書中對主要設備和建築結構的配置標準進行瞭詳細界定,這極大地限製瞭不閤理的“過度設計”或“偷工減料”的可能性。特彆是對基礎沉降、結構荷載的計算方法和容許偏差的嚴格規定,為我們審查分包商的施工方案和最終的工程決算提供瞭明確的度量衡。更妙的是,它在“項目組織與管理”一章中,對不同階段的責任劃分和信息傳遞機製給齣瞭清晰的藍圖,這對於跨部門協作效率的提升有著不可估量的價值。這本書的價值在於它構建瞭一個統一的語言體係和評價標準,讓設計、施工、監理和業主方能夠基於同一套規則進行溝通和博弈,從而大幅降低瞭因標準不一導緻的溝通成本和法律風險。它不隻是一本技術書,它更像是一部工程項目的“契約精神”的體現。

評分

坦白說,我一開始以為這僅僅是針對某一特定年份(2009年)的舊有規範的整理,畢竟時至今日,許多新技術和新材料層齣不窮。然而,深入閱讀後發現,雖然基準年份在那裏,但這本書的核心理念——即如何係統化、科學化地進行垃圾轉運設施的建設管理——具有極強的生命力。我欣賞它對“全生命周期管理”的強調,這遠超齣瞭單純的施工範疇。書中對運營維護階段的人員培訓、應急預案的製定,乃至最終設施的拆除與土地復墾都做瞭前瞻性的指導。這種宏觀視角,讓我在思考新項目時,不再僅僅局限於如何“建好”,而是如何“用好”和“退役好”。它的語言風格偏嚮於工程學的嚴謹敘事,邏輯鏈條清晰無比,每一個章節的過渡都顯得非常自然,仿佛作者是一位經驗老到的總工程師,手把手地帶領讀者走完一個完整的項目周期。對於甲方和監理單位來說,這本書提供的評估框架無疑是高效且可靠的。

評分

這本書的結構布局設計得非常人性化,即使是像我這樣需要頻繁在辦公室和工地之間切換的人也能輕鬆應對。它采用瞭大量的圖錶和流程圖來輔助文字說明,使得復雜的工藝流程和空間布局關係一目瞭然。我尤其喜歡它在不同章節之間設置的“對照檢查錶”,這些錶格將設計要求、施工驗收標準和運營監測指標進行瞭橫嚮對比,使得項目團隊在任何階段都能快速定位到當前階段的關鍵控製點。閱讀過程中,我感覺作者團隊對行業痛點有著非常深刻的理解。例如,書中對臭氣收集係統的設計冗餘度提齣瞭明確要求,這顯然是基於對實際運行中“跑冒滴漏”現象的深刻反思。這種直麵現實問題的態度,讓這部標準帶有一種實戰派的色彩,而不是空中樓閣式的理論構建。它不是那種讓人昏昏欲睡的官方文件,而是一本充滿實用智慧的“工具書”,隨時可以被翻開並立即派上用場。

評分

對於一個長期在設計院工作的技術人員來說,閱讀規範性的文獻最看重的是其可操作性和精確性。這本書在描述具體技術參數時,展現齣瞭極高的水準。例如,在通風換氣次數的計算模型和參數取值上,它不僅提供瞭經驗公式,還引用瞭相關的流體力學模擬結果作為支撐,這極大地增強瞭規範的說服力。我注意到書中還特彆闢齣一個章節,詳細闡述瞭如何進行“風險識彆與評估”,並將風險等級與相應的控製措施直接掛鈎。這種“預見性”的工程思維,對於減少後期施工變更和工程延期至關重要。如果說很多標準隻是告訴你“應該做什麼”,那麼這本書更深入地解釋瞭“為什麼這麼做是最佳選擇”。唯一的遺憾是,部分涉及到的新材料的應用案例略顯陳舊,如果能增加一些近五年內國內先進轉運站的典型案例分析,其前沿性和指導價值會更上一層樓。總體而言,它是一部紮實、可靠、值得信賴的技術基石。

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