汽油/天然氣兩用燃料發動機技術條件 QC/T 692-2011 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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汽車標準化技術委員會 編

圖書標籤:

• 汽油發動機
• 天然氣發動機
• 雙燃料發動機
• 發動機技術
• QC/T 692-2011
• 汽車工程
• 內燃機
• 燃料係統
• 技術標準
• 發動機性能

齣版社： 中國計劃齣版社

ISBN：9158017765304

版次：1

商品編碼：11546995

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2012-06-01

用紙：膠版紙

內容簡介

　　本標準規定瞭汽車用汽油/天然氣兩用燃料發動機的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸和貯存。
　　本標準適用於壓縮天然氣儲氣瓶公稱工作壓力不大於20MPa的汽車用汽油/天然氣兩用燃料發動機。
　　本標準依據最新頒發的排放、油耗、噪聲等國傢強製性標準進行瞭修訂；突齣瞭兩用燃料發動機的動力性、經濟性、排放、噪聲及無綫電騷擾特性的技術要求；新增瞭兩用燃料發動機的整車裝配、專用裝置及其安裝和安全性的要求；補充完善瞭相應的試驗方法要求；新增瞭標準的附錄B。本標準進一步規範我國汽油/天然氣兩用燃料發動機技術條件，使該技術的應用實現規範化、標準化和通用化，為汽油/天然氣兩用燃料發動機的開發和生産提供統一的依據。
　　本標準的附錄A和附錄B都是規範性附錄。
　　本標準由全國汽車標準化技術委員會（SAC/TC114）提齣。
　　本標準由全國汽車標準化技術委員會（SAC/TC114）歸口。
　　本標準負責起草單位： 東風汽車公司技術中心

前言/序言

現代農業機械的液壓傳動係統設計與維護 書籍概述： 本書係統闡述瞭現代農業機械中液壓傳動係統的設計原理、關鍵部件性能、故障診斷與維護技術。隨著農業生産對機械化、自動化水平要求的不斷提高，高效、可靠的液壓係統已成為各類拖拉機、聯閤收割機、深鬆機等農機裝備的核心技術之一。本書立足於工程實踐，深入淺齣地解析瞭液壓係統的流體力學基礎、元件選型、係統集成以及控製策略，旨在為農機設計工程師、技術人員和高級技工提供一本權威且實用的參考指南。 第一章：農業機械液壓傳動基礎理論 本章首先迴顧瞭液壓技術的基本概念，包括流體力學的基本定律（如帕斯卡定律、伯努利方程）在液壓係統中的應用。重點分析瞭油液的性質對係統性能的影響，如粘度、抗磨性、抗泡性等標準，並詳細介紹瞭如何根據不同的作業負載和速度要求，計算和確定係統的工作壓力和流量需求。此外，還涵蓋瞭液壓能的傳遞、轉換效率的理論分析，為後續章節的係統設計奠定堅實的理論基礎。 第二章：液壓元件的性能與應用 詳細介紹瞭農業機械中常用的各類液壓元件。 液壓泵： 對齒輪泵、葉片泵和柱塞泵的工作原理、特點、適用工況進行瞭深入對比分析。特彆關注瞭變量泵在實現節能和負荷敏感控製方麵的最新發展。 液壓馬達： 闡述瞭不同類型液壓馬達（如擺綫馬達、軸嚮柱塞馬達）的扭矩特性、轉速範圍和功率密度，並結閤收割機行走驅動、鏇耕機動力輸齣等實際應用案例進行瞭說明。 液壓控製閥： 詳盡解析瞭壓力控製閥（安全閥、減壓閥、背壓閥）、流量控製閥（節流閥、分流閥）和換嚮閥的工作特性。重點介紹瞭電液比例控製閥在精密作業中的應用，如自動找平等功能。 液壓輔件： 包括油箱設計、濾清器的選擇與布局、冷卻器的散熱能力計算，以及蓄能器的作用與維護。 第三章：係統集成與電路設計 本章聚焦於如何將單個元件有機地組閤成高效、穩定的液壓係統。 典型係統拓撲結構： 分析瞭開式係統、閉式係統、靜壓傳動係統在不同農業機械上的優缺點及適用性。例如，在大型拖拉機上如何構建一套綜閤的液壓懸掛和動力輸齣係統。 負載敏感技術（LS）： 全麵介紹負載敏感控製係統的原理，包括壓力補償、流量補償機製，以及如何通過LS係統優化燃油經濟性和作業平穩性。 液壓迴路的符號與繪製規範： 依據國際標準，詳細講解瞭如何規範地繪製和解讀液壓原理圖，這對故障排查至關重要。 密封技術與管路布局： 探討瞭不同工況下密封件（O型圈、油封、格萊圈）的選型標準，以及管路布局中應考慮的振動抑製、抗汙染和易於維修性等工程問題。 第四章：傳感、檢測與電液控製 隨著“智慧農業”的發展，液壓係統正逐步嚮機電液一體化方嚮演進。 液壓狀態監測： 介紹瞭壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器在係統中的安裝位置和作用。重點討論瞭在綫監測技術如何預警潛在的故障。 電液控製基礎： 闡述瞭PLC或專用控製器如何通過電磁綫圈或伺服閥驅動液壓元件，實現精準的速度、位移和力控製。 故障診斷邏輯： 建立瞭基於傳感器信號異常的初步診斷流程圖，涵蓋瞭壓力波動、流量不足、係統發熱等常見故障的初步判斷方法。 第五章：農業機械液壓係統的維護與故障排除 本章是麵嚮維修人員的實用指南。 日常維護規程： 製定瞭針對不同季節、不同工作強度的標準維護檢查清單，包括油液汙染控製、緊固件檢查和關鍵部位的泄漏巡檢。 常見故障的分析與維修： 詳細列舉瞭農業機械液壓係統運行中可能齣現的十大類故障（如係統無力、動作緩慢、衝擊振動、油液過熱等），並為每種故障提供瞭係統化的排查步驟和維修對策。 元件的拆卸、檢查與裝配： 提供瞭柱塞泵、控製閥的拆解步驟圖示和關鍵配閤尺寸的測量標準，強調瞭清潔度在再裝配過程中的極端重要性。 安全操作規範： 強調瞭在進行高壓係統維修時，必須嚴格遵守的安全操作規程，防止因蓄能器殘壓或高壓油噴射造成的嚴重傷害。 本書內容豐富，圖錶精良，理論與實踐緊密結閤，是農業機械領域技術人員提升專業技能的必備參考書。

評分☆☆☆☆☆

這本書的結構和語言風格，讓我感覺更像是閱讀一本年代久遠的官方文件，而不是一本麵嚮當代工程師的專業技術參考書。它的敘述方式非常嚴謹，但這種嚴謹性，似乎是以犧牲內容的生動性和可操作性為代價的。例如，在討論關鍵部件（如氣閥、噴嘴）的耐久性要求時，我期待看到不同工況下磨損的案例分析或者壽命預測模型，哪怕是一個簡化的數學錶達式也好。但書中更多的是對試驗周期的描述和對閤格標準的羅列。對於需要進行故障排查或進行性能調校的讀者而言，這本書提供的“硬性指標”遠多於“解決問題的思路”。它更像是在為質檢部門服務，而非為一綫研發人員提供解決實際工程難題的工具箱。這種偏嚮性使得它的實用價值，對於追求創新突破的群體來說，大打摺扣。

評分☆☆☆☆☆

作為一名長期關注汽車動力總成升級的讀者，我對新興能源技術的結閤應用總是抱有極大的興趣。購買這本書，我期望能找到一些關於如何優化集成係統的論述，例如，雙燃料係統在車載診斷（OBD）方麵與傳統單燃料係統的差異化要求，或者在整車熱管理係統中，如何平衡兩種燃料特性導緻的溫控策略變化。我尤其關注那些對未來技術迭代有指導意義的內容，比如嚮更高壓縮比、更高熱效率發展的潛力分析。然而，這本書的側重點似乎更偏嚮於現有成熟技術的規範化管理和質量控製的界限劃定。它像是一麵精確的鏡子，清晰地映照齣當前符閤標準的産品應該是什麼樣子，但對於如何超越這個“標準”去探索更高效、更清潔的未來動力解決方案，它提供的指引實在太少瞭。那種對“未來已來”的技術方嚮的預判和探討，在這本書裏幾乎找不到。

評分☆☆☆☆☆

閱讀體驗上，這本書的知識密度分布極不均勻，它在某些流程細節上花費瞭大量的篇幅去進行重復和強調，然而在涉及核心技術瓶頸和最新研究成果的部分，卻顯得極為簡略，甚至有些避重就輕。我希望書中能有更多的篇幅來探討天然氣作為第二燃料時，其在不同純度（如CNG與LNG的差異）對係統影響的細微差彆，以及如何通過先進的傳感器和算法來實時補償這些差異。這本書更多的是設定瞭一個基綫要求，確保瞭産品的基本安全和通用性，但對於追求卓越性能和極限效率的讀者來說，它提供的深度遠遠不夠。它更像是一份“閤格證書的製定依據”，而不是一本“技術精進的寶典”。讀完之後，我感覺自己更清楚瞭行業最低門檻在哪裏，但對於如何跨越這個門檻，實現技術上的飛躍，這本書並沒有提供實質性的助推力。

評分☆☆☆☆☆

這本書，老實說，剛拿到手的時候我還有點期待，畢竟是關於汽油/天然氣兩用燃料發動機的“技術條件”，總覺得能從中挖掘齣一些行業前沿的硬核乾貨，比如最新的燃燒優化策略、關鍵部件的材料革新，或者在不同工況下如何實現無縫切換的復雜控製邏輯。然而，當我翻開目錄，並開始深入閱讀那些章節的標題時，一種微妙的失落感油然而生。它更像是一份非常詳盡、甚至可以說是過於注重流程和閤規性的文件匯編，缺乏我對“技術”二字所期望的那種創新性和突破性見解。我本來希望看到的是關於高壓直噴技術在天然氣模式下的具體應用難題解析，或者針對雙燃料發動機在排放控製方麵遇到的新挑戰，尤其是那些在實際工程設計中經常遇到的“灰色地帶”的解決方案。遺憾的是，書中更多的是對標準化的引用和程序化的描述，仿佛在指導我如何“做記錄”而不是如何“做創新”。對於一個追求技術深度和工程實踐突破的工程師來說，這本書更像是施工前的規範檢查清單，而非引領未來方嚮的藍圖。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我當時買這本書，主要是衝著“QC/T 692-2011”這個標準號去的，以為裏麵會詳細闡述這個特定版本的技術要求背後所代錶的行業共識和設計哲學。我設想中，它應該深入剖析為什麼某些性能指標被設定在某個特定的閾值，背後的熱力學依據、經濟性考量以及環境法規的權衡是如何達成的。比如，在發動機啓動和怠速階段，汽油和天然氣在噴射正時和混閤氣濃度控製上的微妙平衡點，我期待能看到詳細的圖錶和實驗數據來支撐其最優解。但這本書給我的感覺，更像是一本官方的“使用說明書”，告訴你“必須做什麼”和“怎樣算閤格”，卻很少解釋“為什麼必須這樣做”。那種對設計決策深層邏輯的挖掘和探討，對於提升個人對雙燃料技術理解的層次來說，顯得力不從心。它更像是一個既定的框架，而不是激發思考的跳闆。