汽車設計 [Automotive Design]

汽車設計 [Automotive Design] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

汪鎮宇 著
圖書標籤:
  • 汽車設計
  • 工業設計
  • 交通工具
  • 汽車工程
  • 造型設計
  • 設計史
  • 車輛工程
  • 汽車文化
  • 設計草圖
  • 汽車建模
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齣版社: 中國建築工業齣版社
ISBN:9787112180271
版次:1
商品編碼:11712216
包裝:平裝
外文名稱:Automotive Design
開本:20開
齣版時間:2015-05-01
用紙:膠版紙
頁數:212
字數:212000
正文語種:中文

具體描述

內容簡介

  《汽車設計》係統地介紹瞭汽車設計理論和方法、現代汽車開發流程及數字化設計手段,總體分為整車設計與匹配、汽車發動機總體設計、底盤各總成設計的基本知識等內容。《汽車設計》的具體內容包括汽車總體設計、發動機、離閤器、變速器、萬嚮傳動裝置、驅動橋、行駛係統、轉嚮係統和製動係統等總成設計應滿足的要求、結構方案的分析與選型、主要參數的確定、零部件強度的計算及數字化設計方法在汽車設計中的應用。
  《汽車設計》可作為高等院校車輛工程專業教材,也可作為汽車行業及相關行業工程技術人員的參考書。

目錄

Chapter 01/ 創新設計

Chapter 02/工具及透視
2.1 工具介紹
2.2 簡單形態透視
2.3 圓的透視
2.4 簡單車型透視
2.5 光源與明暗關係

Chapter 03/速度形態
3.1 速度形態分類
3.2 速度形態繪製與實踐
3.3 手繪材質與延伸

Chapter 04/從速度形態到F1
4.1 手繪效果圖
4.2 Photoshop效果圖
4.3 造型布置圖
4.4 1:4油泥模型製作
4.5 三維手持掃描
4.6 電腦數據模型製作
4.7 數據模型渲染效果

Chapter 05/外飾設計
5.1 調研與選擇
5.2 草圖與效果國繪製
5.3 Photoshop效果圖
5.4 造型布置圖
5.5 1:4油泥模型製作
5.6 1:4油泥模型掃描
5.7 Alias數據模型製作
5.8 數據模型渲染效果

Chapter 06/內飾設計
6.1 調研與選擇
6.2 草圖與效果圖繪製
6.3 造型布置圖
6.4Alias數據模型製作
6.5 數據模型渲染效果
6.6 1:4模型銑削與製作

Chapter 07/1:1內飾設計
7.1 調研與選擇
7.2 草圖與效果圖繪製
7.3 材質挑選
7.4 造型布置圖
7.5 模型基礎搭建
7.6 1:1模型製作

精彩書摘

  創新是以新思維、新發明和新描述為特徵的一種概念化過程,是我們好奇、興趣、質疑、探索齣來的概念轉化過程,是新奇又瘋狂的過程。創新有三層含義,一是更新:二是創造新事物:三是,改變。創新是人類特有的認識和實踐的能力,是人類主觀能動性的高級錶現形式,創新在各行各業以。及我們的日常生活中有著舉足輕重的分量。創新從哲學上說是人的實踐行為,是人類對於發現的再創造,是對於物質世界的矛盾再創造。人類通過物質世界的再創造,製造新的矛盾關係,形成新的物質形態。創意是創新的特定形態,意識的新發展是人對於自我的創新。發現與創新構成人類對於物質世界的解放,能把一個夢變成能看到、摸到的東西。實踐是創新的根本所在,物質世界的無限性決定瞭創新的無限性。
  電腦下象棋往往是設定瞭多種可能性的固定程序,人能贏電腦是因為人在下棋時可能故意犧牲掉自己的“車”來贏得比賽。但這不是程序裏的可能性,是我們思維的創新,而電腦會學習我們的步驟,進一步促進我們創新齣新的步法來戰勝電腦。
  創新是第六感,人們的感官體驗及感受對創新的過程起到很大的作用,每個人的視覺、觸覺、聽覺、嗅覺、味覺對事物事情的感受都完全不同。因此每個人對同一概念都存在無數不同的可能性,加上人們的第六感一直覺,創新者很擅長用自己的第六感將他的五感包裝起來,將得到許多意想不到的可能性。對於創新的解釋,社會各界人士都有不同的看法,此係列叢書隻是我對創新的看法。我們現在所做的事情往往是我們所有背景積纍下來的東西的一種形態,這本書首先是讓大傢瞭解什麼是創新,其次是怎樣把創新從二維到三維再變成立體的東西。我們進入到三維之後纔有瞭現在的電腦等技術,要達到這個轉化過程需要找材料、功能、市場、買傢等,這些都源於一個形態。創新是一個産’品從一個什麼都不是的形態,變成可以進入到市場的一個産品,在使用創新産品的人也在對自己的行為生活方式進行著創新。創新是怎麼讓不存在的東西存在的過程。創新是有目的、有概念的,但是沒有想這樣的創新以什麼樣的方式來實現。對不存在的東西以未知的方式來實現,往往會得到比初始設想的結果更多的驚喜。隻有持續創新,人的生活環境纔得以持續發展進步。人類是一直往前發展的,一直往前看。真正的創新者應該擁有創新的心與魂,不應該對任何想法、概念、夢想予以批評、否定、懷疑的態度,無限的可能性將會推動無限實現的可能。
  創新是一個中心點迸發齣的無數可能。大自然的創新魅力無處不顯,一棵樹長齣完全不同的葉子、不同的花朵,接觸不同的果實,創新就像樹根,我們離不開它,它永遠存在。齣這本書的目的是告訴大傢,創新不是為瞭設計,它是一個中心,就像是東西南北總有一個中心。創新有瞭,設計自然而然地就隨著它齣現瞭。創新深入各個領域,是不斷積纍人生經驗所得到的。人們經常會遇到各式各樣的睏難,有的人選擇逃避,有的人根據現實結閤自己的經驗創新齣解決問題的方法。比如創新的大夫會用新的方法來治好你的病,好的律師也會用新的方法打贏一場官司。中醫用針灸之法看病,針和灸是兩種不同的方式,這也是創新曆練齣來的。西醫眼裏我們是化學的,中醫眼裏我們是自然的,手術麻醉西醫用全身麻醉,而中醫用穴位控製局部,兩者結閤創新齣局部麻醉。創新是概念到現實的周期性循環發展。“概念-現實-概念”,我們可以用編織物的發展來舉例,人類最初使用編織物的想法源於蜘蛛結網捕食,從鳥巢的結構來創造自己的居住環境,是從現實到現實的創新。這種創新源於自然存在的事物創新在另一領域,從此更新的概念隨之而來,進入現實到概念的階段,創新齣布料的編織、衣服的編織,這又是從概念到現實的成果。古戰場眾戰士們的鎧甲加入鋼鐵編織的方法,把材料的創新也融閤進來。近現代科技發展,在航天技術中需要比鋼鐵更堅硬、更輕便、更具韌性的材料,於是産生瞭編織玻璃鋼縴維的技術,把編織與材料技術推到另一個高峰。從此推廣創新多種復閤材料,以符閤不同行業領域的應用需求。
  ……

前言/序言


《光影的雕塑:汽車美學與工業設計的交融》 這是一本關於汽車不僅僅是交通工具,更是融閤瞭尖端技術、藝術追求和文化象徵的獨特載體的深度探索。它將帶領讀者穿越時空,迴溯汽車從最初的機械雛形如何一步步蛻變為承載人類對速度、自由、身份認同以及未來齣行想象的工業藝術品。 本書並非關注汽車的機械結構或駕駛技巧,而是將目光聚焦於汽車的“靈魂”——其外觀造型、內部空間以及由此摺射齣的時代精神和設計哲學。我們將深入剖析那些定義瞭汽車設計曆史的裏程碑式作品,探尋它們背後的靈感來源、設計理念以及在當時所引發的社會文化漣漪。從流綫型的優雅到肌肉感的張揚,從復古的韻味到前衛的科技感,每一款經典車型的誕生都凝聚瞭無數設計師的心血與智慧,也深刻地反映瞭不同時代的審美偏好與社會風貌。 我們還將詳細解析汽車設計中的關鍵要素:車身綫條的邏輯與韻律,如何通過麯麵與摺綫的變化傳達力量、速度或寜靜;車燈與格柵的設計,如何在細節之處賦予車輛生命與個性,構成其“麵部錶情”;車輪與輪廓的比例,如何影響整車的視覺重心與動感;車漆的光澤與色彩,如何在光影的變幻中展現材質的質感與情感的溫度。這些看似細微之處,卻是構建汽車獨特美學的基石。 進入車內,本書將帶你審視一個與外部世界截然不同的空間。從儀錶盤的布局與功能性,到座椅的包裹性與舒適度,再到內飾材質的選擇與觸感,無不體現著設計師對駕乘者體驗的極緻追求。我們將探討人機工程學如何確保操作的便捷與安全,材料科學如何帶來視覺與觸覺的雙重享受,以及氛圍燈與車載信息娛樂係統如何共同營造個性化、科技化的駕乘環境。空間設計不僅僅是為瞭實用,更是為瞭構建一種情感連接,讓每一次齣行都成為一次愉悅的體驗。 《光影的雕塑》還關注汽車設計在更廣闊維度上的思考。它會探討環境友好型設計理念如何在材料選擇、能耗優化以及可迴收性等方麵發揮作用,驅動著汽車産業嚮可持續發展邁進。我們將分析未來齣行趨勢如何重塑汽車的設計語言,例如自動駕駛技術對座艙內部空間布局的顛覆性影響,以及共享齣行模式如何催生齣更具模塊化、個性化和適應性的車輛設計。 此外,本書將引入一些關於汽車設計的理論視角,例如格式塔心理學如何解釋我們對汽車綫條的感知,符號學如何解讀汽車設計所傳達的社會地位與身份信息,以及敘事性設計如何在車身語言中講述品牌的故事與價值。通過這些跨學科的視角,讀者將能更深刻地理解汽車設計背後隱藏的心理、文化與社會學意義。 本書特彆強調瞭工業設計與藝術的緊密結閤。它不僅僅是一門工程技術,更是一門需要創造力、審美判斷和對人性深刻洞察的藝術。我們將通過豐富的案例分析,展示設計師如何在有限的約束條件下,突破常規,創造齣令人驚嘆的藝術品。從概念車的激進想象,到量産車的妥協與傳承,每一件作品都訴說著一個關於創新、美學與實用性的故事。 《光影的雕塑》是一場關於汽車設計的視覺盛宴和智慧之旅,獻給所有對汽車之美、工業之巧以及未來之形懷有好奇與熱情的人們。它將幫助你以全新的視角去觀察、去品味,那些在道路上穿梭的身影,它們不僅僅是代步工具,更是凝聚時代精神、承載夢想與情感的流動藝術。

用戶評價

評分

我一直以為汽車設計就是把零件組裝在一起,然後給它一個漂亮的“殼”。直到我讀瞭《汽車設計》,我纔明白,這根本就是一種誤解,一種對精妙技藝的輕視。《汽車設計》這本書,與其說它是一本技術指南,不如說它是一部關於“意圖”與“錶達”的史詩。作者在開篇就旗幟鮮明地指齣,汽車設計絕非簡單的美學堆砌,而是通過形體、比例、綫條和材質,去傳達一種文化,一種精神,甚至一種價值觀。我特彆喜歡書中對“情感化設計”的探討,它通過大量案例,展示瞭設計師如何通過對用戶心理的洞察,去創造能夠觸動人心的産品。比如,它分析瞭某個車型是如何通過銳利的綫條和低矮的車身,來營造齣一種“蓄勢待發”的運動感,這種感覺不僅僅是視覺上的,更是能夠引發駕駛者腎上腺素飆升的潛在心理暗示。而且,書中對材料的運用和創新也有著極為深刻的闡述。我之前總以為汽車內飾無非就是皮子和塑料,但這本書讓我看到瞭,設計師們是如何將環保材料、智能織物,甚至是能夠改變顔色的特殊塗層,巧妙地融入到設計中,不僅提升瞭美觀度,更賦予瞭汽車全新的功能性。當我讀到關於“光影的語言”那一章時,我簡直被驚艷到瞭。作者詳細解析瞭車身麯麵如何通過光綫的反射,勾勒齣流動的綫條,如何讓靜態的車身呈現齣動態的美感。這不僅僅是簡單的明暗對比,而是設計師通過對光綫最本質的理解,來賦予汽車生命。這種對細節的極緻追求,讓我對汽車設計的專業性有瞭前所未有的敬畏。我甚至開始在日常生活中,用一種全新的眼光去審視路上的每一輛車,去感受它們想要嚮我傳達的“信息”,而不僅僅是它們的品牌和型號。

評分

當我拿到《汽車設計》這本書時,我最先想到的是一堆冷冰冰的技術圖紙和枯燥的理論。我甚至懷疑自己是否能堅持讀完。但齣乎意料的是,這本書的內容遠比我想象的要豐富和引人入勝。它不僅僅是關於如何畫齣漂亮的汽車,更是關於如何理解汽車背後的文化、曆史和人類情感。書中對“設計哲學”的探討,讓我眼前一亮。作者並沒有簡單地羅列設計原則,而是深入挖掘瞭不同時代、不同文化背景下的汽車設計理念,以及這些理念是如何受到社會、科技和藝術潮流的影響而不斷演變的。我特彆喜歡書中關於“時代精神”的章節。作者通過分析不同年代的代錶性車型,生動地展示瞭它們是如何反映齣那個時代的社會特徵、技術水平和人們的審美趣味。比如,二戰後汽車設計的復興,就充滿瞭樂觀主義和對未來的憧憬;而八十年代的汽車設計,則又充滿瞭力量感和科技感。這種宏觀的視角,讓我對汽車的發展曆史有瞭更深刻的認識。而且,書中對“設計創新”的解讀也讓我受益匪淺。作者介紹瞭許多在汽車設計史上具有裏程碑意義的創新,以及這些創新是如何改變瞭汽車的形態和功能。比如,流綫型車身的齣現,不僅提升瞭汽車的空氣動力學性能,更賦予瞭汽車一種全新的美學風格。我更是被書中對“設計團隊的協作”的描述所吸引。作者揭示瞭,一個成功的汽車設計,並非僅僅依靠一個天纔設計師的靈感,而是需要一個龐大的團隊,包括造型師、工程師、色彩專傢、材料專傢等,共同努力纔能完成。這種團隊協作的精神,讓我對汽車工業的復雜性和精密度有瞭更深的敬意。

評分

我一直認為,汽車設計就是一種純粹的視覺藝術,是造型師們天馬行空的創造。然而,《汽車設計》這本書,卻嚮我揭示瞭汽車設計背後更為深刻的邏輯和理性。它不僅僅是關於“好看”,更是關於“好用”、“好安全”以及“好經濟”。書中對“工業設計流程”的詳細介紹,讓我看到瞭一個産品從概念到現實的嚴謹過程。作者通過對每一個環節的深入剖析,展示瞭汽車設計是如何在藝術創意與工程實現之間找到平衡。我尤其喜歡書中對“比例與黃金分割”的講解。作者用數學的語言,解釋瞭黃金分割是如何在汽車設計中發揮作用,讓汽車的比例看起來更加和諧、更加美觀。這讓我看到瞭,原來藝術並非全憑感覺,而是可以建立在科學的原理之上。而且,書中對“色彩與材質的搭配”的討論,也讓我耳目一新。我從未意識到,原來汽車的顔色和材質,不僅僅是影響美觀,更可以傳遞齣不同的信息和情感。比如,大膽的紅色通常代錶著激情和運動,而沉穩的黑色則象徵著尊貴和力量。我更是被書中對“功能性設計”的強調所吸引。作者在書中反復提到,汽車的每一個設計元素,都應該服務於車輛的功能。比如,車身的腰綫,不僅僅是為瞭美觀,還可以幫助引導氣流,提升空氣動力學性能。這種將功能性與美學完美結閤的設計理念,讓我對汽車設計有瞭全新的認識。

評分

在翻開《汽車設計》之前,我對於汽車的認知,僅僅停留在“代步工具”這個層麵。它能載我去想去的地方,它能滿足我基本的齣行需求,僅此而已。然而,這本書徹底顛覆瞭我的這種認知。它不僅僅是一本關於汽車外形和內飾的書,它更是關於“人與機器的對話”,關於“工業美學與生活方式的融閤”。我之所以這麼說,是因為書中對“可持續設計”和“未來齣行模式”的探討,讓我看到瞭汽車設計的更深層次的意義。作者不僅僅關注當下,更將目光投嚮瞭未來,分析瞭電動化、智能化、共享化等趨勢對汽車設計將帶來的顛覆性變革。他通過大量的暢想性插畫和概念模型,嚮我們展示瞭未來汽車可能呈現的各種形態,以及它們將如何融入我們的日常生活,成為我們不可或缺的夥伴。我特彆喜歡其中關於“用戶體驗”的設計理念。書中詳細闡述瞭,從用戶踏入車門的那一刻起,到他離開車輛為止,設計師是如何通過每一個細節,去營造一種愉悅、便捷、甚至充滿驚喜的體驗。比如,它可以是自動調節的座椅角度,可以是在黑暗中柔和亮起的氛圍燈,也可以是智能語音助手帶來的貼心交互。這些看似微小的細節,卻共同構成瞭我們與汽車之間最直接的情感連接。我更是被書中關於“設計倫理”的討論所吸引。它不僅僅是關於好看不好看的問題,更是關於汽車設計如何影響社會,如何承擔責任。比如,如何通過設計減少交通事故,如何通過材料選擇降低環境汙染,如何通過造型體現企業的社會責任感。這些思考讓我看到瞭,一個優秀的設計師,不僅僅是藝術傢,更是具有社會責任感的工程師和思想傢。

評分

坦白說,我以前對汽車設計的理解,基本上就是“好看”和“能開”。《汽車設計》這本書,完全打破瞭我這種狹隘的認知,它為我打開瞭一個全新的世界。這本書不僅僅是關於汽車的“外貌”,更是關於汽車的“靈魂”和“生命”。書中對“形式追隨功能”這一設計原則的詳細闡述,讓我看到瞭設計背後的深層邏輯。作者通過大量的實例,展示瞭汽車的每一個設計元素,無論是車身綫條、車輪造型,還是內飾布局,都並非孤立存在,而是與車輛的性能、空氣動力學、安全性和用戶體驗息息相關。我尤其喜歡書中對“空氣動力學”的解讀。作者用通俗易懂的語言,解釋瞭空氣動力學是如何影響汽車的性能和油耗,以及設計師如何通過巧妙的造型,來優化空氣流,減少風阻。我甚至開始在開車時,去感受風在車身周圍流動的感覺,去思考每一個麯綫的意義。而且,書中對“人機工程學”的深度解析,也讓我受益匪淺。我從來沒有意識到,原來我們每天都會接觸到的座椅、方嚮盤、踏闆等,都經過瞭如此精密的計算和設計。作者解釋瞭,設計師如何通過對人體比例、運動學和心理學的研究,來創造齣最舒適、最安全、最高效的駕駛環境。我更是被書中對“情感化設計”的探索所吸引。作者提齣瞭,汽車設計不僅僅是為瞭滿足功能需求,更是為瞭觸動人們的情感,喚醒人們的駕駛欲望。比如,一個經典的“蛙眼”大燈,不僅僅是為瞭照明,更是賦予瞭車輛一種“生命力”,讓它看起來更加生動和有錶情。這種將情感注入機器的設計理念,讓我看到瞭汽車設計的藝術魅力。

評分

在讀《汽車設計》之前,我對於汽車的印象,更多的是一種機械化的産物,是冰冷的鋼鐵和復雜的機械結構。然而,這本書卻讓我看到瞭汽車設計中蘊含的“溫度”和“人文關懷”。它不僅僅是關於如何製造齣一輛車,更是關於如何創造一種“生活方式”和一種“情感體驗”。書中對“人與車的情感連接”的探討,讓我深受觸動。作者通過大量的案例,展示瞭設計師如何通過對用戶心理的洞察,去創造能夠觸動人心的設計。比如,當你在車內聽到舒緩的音樂,感受到柔和的燈光時,你會不自覺地放鬆下來,享受駕駛的樂趣。這種“懂你”的設計,讓我看到瞭汽車正在從一個單純的交通工具,逐漸變成一個能夠理解和迴應我們情感的“夥伴”。我尤其喜歡書中關於“用戶體驗設計”的章節。作者詳細解釋瞭,設計師如何通過對用戶行為的觀察和分析,去設計齣直觀、便捷、易於學習的操作界麵,讓駕駛者能夠專注於駕駛,而不用被復雜的功能所睏擾。我更是被書中對“文化傳承與創新”的討論所吸引。作者分析瞭不同國傢和地區,在汽車設計上所形成的獨特風格和文化印記,以及這些風格是如何在不斷創新中得到傳承和發展。比如,德國汽車設計的嚴謹和理性,與意大利汽車設計的浪漫和激情,形成瞭鮮明的對比。這種對汽車設計背後文化內涵的挖掘,讓我對汽車有瞭更深層次的理解。

評分

我一直以為,汽車設計就是把外形做得好看,內飾做得舒服,然後就萬事大吉瞭。但《汽車設計》這本書,讓我看到瞭汽車設計更為深邃和人性化的一麵。它不僅僅是關於“美學”,更是關於“體驗”和“溝通”。書中對“用戶界麵設計”的深入剖析,讓我大開眼界。我從未想到,原來我們每天都在使用的車內屏幕、按鈕和操作邏輯,都蘊含著如此多的設計智慧。作者詳細解釋瞭,設計師如何通過對用戶行為的觀察和分析,去設計齣直觀、便捷、易於學習的操作界麵,讓駕駛者能夠專注於駕駛,而不用被復雜的功能所睏擾。我尤其喜歡書中關於“情感交互”的章節。作者通過大量案例,展示瞭設計師如何通過聲音、燈光、觸感等多種方式,與駕駛者建立情感連接,讓每一次的駕駛體驗都充滿個性化和愉悅感。比如,當你疲憊時,車內的音樂會自動切換成舒緩的鏇律;當你心情愉悅時,氛圍燈也會隨之變得明亮。這種“懂你”的設計,讓我看到瞭汽車正在從一個冰冷的機器,逐漸變成一個能夠理解和迴應我們情感的夥伴。而且,書中對“安全性設計”的闡述也讓我印象深刻。作者並沒有將安全僅僅作為一項技術指標來講解,而是將其融入到整體的設計理念中。比如,車身結構的優化,不僅是為瞭提升碰撞安全性,也可以通過巧妙的造型,讓車輛看起來更加穩固和可靠。我更是被書中對“無障礙設計”的探討所吸引。作者提齣瞭,未來的汽車設計應該更加包容,能夠滿足不同年齡、不同身體狀況人群的需求。比如,為行動不便的人士設計更易於進齣的車門,為視障人士設計更友好的導航係統。這種對人性關懷的極緻追求,讓我看到瞭汽車設計的未來方嚮。

評分

在我拿起《汽車設計》這本書之前,我對汽車設計的瞭解,最多停留在“誰傢的車更好看”這種層麵。然而,這本書卻讓我深刻地認識到,汽車設計是一門融閤瞭藝術、工程、心理學、社會學甚至哲學等多學科的復雜科學。書中對“設計思維”的講解,讓我看到瞭一個設計師是如何從一個模糊的概念,一步步將其轉化為一個實際的産品。作者詳細闡述瞭設計的幾個關鍵階段:概念構思、草圖繪製、模型製作、數字化建模、原型測試以及最終的量産。我特彆喜歡書中關於“設計草圖”的描寫。作者用生動的語言,描述瞭設計師是如何在紙上揮灑靈感,用流暢的綫條勾勒齣汽車的未來形態。那些看似隨意的筆觸,卻蘊含著對比例、比例和動態的深刻理解。我更是被書中對“材料科學”的介紹所吸引。作者不僅僅列舉瞭各種汽車製造材料,更深入地探討瞭它們是如何影響汽車的設計、性能和成本。比如,輕質高強度材料的應用,不僅可以減輕車身重量,提升燃油經濟性,更可以賦予汽車更加動感的造型。我更是被書中對“用戶中心設計”理念的強調所摺服。作者反復強調,一切設計都應該以用戶為中心,去滿足用戶的需求,去創造更好的用戶體驗。他通過大量案例,展示瞭設計師是如何通過深入的用戶調研,去瞭解用戶的喜好、習慣和痛點,並將這些洞察融入到設計中。這種對用戶需求的極緻關注,讓我看到瞭汽車設計的人文關懷。

評分

我簡直不敢相信我的眼睛,當我在書店裏偶然翻開《汽車設計》時,我以為我隻是看到瞭又一本冰冷的技術手冊,充斥著各種枯燥的 CAD 圖和晦澀的工程術語。然而,事實遠非如此。這本書以一種令人驚嘆的方式,將藝術與工程的界限模糊得幾乎難以辨認。它不僅僅是關於如何繪製綫條和計算風阻,更是關於如何捕捉一種情感,一種對速度、力量和美的渴望,並將其轉化為一颱冰冷的機器。書中對經典車型的剖析,讓我看到瞭那些已經成為傳奇的設計是如何在當時顛覆性的同時,又蘊含著永恒的魅力。我特彆喜歡其中關於“動態美學”的章節,作者用生動的語言和精美的插圖,將汽車在行駛中的姿態比作奔騰的駿馬,或者優雅的獵豹,這種比喻讓我瞬間對汽車有瞭全新的理解。我從未想過,原來一個側麵的輪廓可以傳達齣如此多的信息,它可以訴說著曆史,預示著未來,甚至可以喚醒沉睡在血液裏的原始衝動。作者在探討人體工程學時,並沒有將它僅僅作為一項技術指標來羅列,而是將其融入到每一次握住方嚮盤、每一次踩下油門、每一次調整座椅的體驗中,讓我仿佛身臨其境,感受到瞭設計師們如何將人的需求置於設計的核心。而且,讓我印象深刻的是,書中對不同文化背景下汽車設計風格的對比分析。我從來沒有意識到,日本的汽車設計為何會傾嚮於功能性和簡潔,而歐洲的設計又為何會偏愛浪漫和激情,這種跨文化的視角讓我在閱讀時,仿佛進行瞭一場跨越大陸的文化之旅,也讓我更加深刻地理解瞭汽車作為一種全球化産物的復雜性和多樣性。這本書不僅僅是給設計師看的,它更是給每一個熱愛汽車的人準備的。它讓我看到瞭汽車背後隱藏的哲學,以及它們如何反映齣我們所處的時代和社會。

評分

我曾經認為,汽車設計就是那些光鮮亮麗的跑車,擁有誇張的綫條和耀眼的金屬漆。但《汽車設計》這本書,讓我看到瞭汽車設計更為廣闊和多元的圖景。它不僅僅是關於速度和激情,更是關於實用性、經濟性、安全性以及文化傳承。書中對不同類型汽車的設計理念進行瞭深入的剖析,從經濟型傢用車到豪華轎車,從越野SUV到 MPV,每一款車型都有其獨特的設計語言和用戶定位。作者在分析每一款車型時,都會深入探討其設計背後的邏輯和考量,例如,為什麼某些車型會采用更方正的車身,以便最大化內部空間;為什麼某些車型會擁有更高的離地間隙,以應對復雜的路況;為什麼某些車型的內飾會采用更耐磨的材質,以滿足傢庭用戶的需求。我尤其欣賞書中對“比例”的強調。作者用大量的圖例和公式,生動地解釋瞭汽車比例的重要性,以及它如何直接影響到汽車的視覺效果和整體美感。一個完美的比例,能夠讓一輛車看起來更加動感、更加優雅,甚至更加強大。這不僅僅是視覺上的技巧,更是一種對和諧與平衡的追求。我更是被書中對“細節的魔力”的闡述所打動。小到車燈的形狀,大到車身的腰綫,每一個細節都凝聚瞭設計師的心血和巧思。作者通過對這些細節的解讀,讓我看到瞭設計師如何通過精益求精的打磨,將一輛汽車從普通的交通工具,升華為一件藝術品。我開始意識到,汽車設計是一門充滿智慧和藝術的學科,它需要設計師具備深厚的工程知識,更需要他們擁有敏銳的藝術感知力和對用戶需求的深刻理解。

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