具體描述
內容簡介
2008年下半年那場令整個汽車行業跌入其中的全球經濟危機，使得人們把關注的焦點聚集到不單是哪些車型適於上市，更重要的是這些車型是如何開發的。不管是正在開發新車型的整車廠，還是需要更進一步融入不同整車廠開發流程中的供應商，或是正在估算汽車投資之經濟風險和機遇的分析師，抑或是正為“受難”汽車企業的重建及評估做經濟援助方案的政府，最終都一定要全麵瞭解車輛開發流程，即本書的核心主題。目錄
第1章 車輛開發項目1．1 車輛開發項目的類彆
1．1．1 設計水平
1．1．2 設計內容
1．1．3 創新水平
1．1．4 選裝項和適應國情的版型
1．2 平颱和車型係列
1．2．1 平颱
1．2．2 車型係列
1．2．3 負麵影響/限製
1．3 産品演化流程（PEP）
1．3．1 PEP各個階段
1．3．2 PEP流程
1．3．3 産品開發的V模型
1．4 車輛項目管理
1．5 國際開發項目
參考文獻
第2章 産品策略
2．1 成功汽車産品和失敗汽車産品
2．1．1 成功的汽車産品
2．1．2 失敗的汽車産品
2．2 汽車行業成功的要素
2．2．1 全球市場上的形象
2．2．2 車型組閤
2．2．3 品牌形象
2．2．4 産品形象
參考文獻
第3章 産品演化流程
3．1 初始階段
3．1．1 技術可行性
3．1．2 經濟可行性
3．2 概念階段
3．2．1 車輛概念設計
3．2．2 目標協議
3．3 係列開發階段
3．3．1 零部件設計
3．3．2 車輛集成
3．3．3 樣車製造
3．3．4 投放準備
3．4 係列支持和進一步開發
參考文獻
第4章 虛擬車開發流程
4．1 虛擬車製造
4．1．1 目的和優點
4．1．2 IT係統環境
4．1．3 技術規格
4．1．4 CA數據提供
4．2 幾何數據集成
4．2．1 衝突檢測
4．2．2 功能實現
4．3 進一步的集閤結構功能評價
4．3．1 儲存空間評價
4．3．2 車輛運動學評價
4．4 虛擬製造組
參考文獻
第5章 電氣/電子係統開發
5．1 從機械到電氣/電子係統
5．1．1 一個完全不同的新世界
5．1．2 汽車電氣/電子係統
5．2 係統工程流程
5．2．1 不同文化的碰撞
5．2．2 係統工程
5．2．3 需求工程
5．2．4 係統架構和設計
5．2．5 部件開發
5．2．6 係統集成和確認
5．2．7 支持性管理流程
5．2．8 能力成熟度模型集成（CMMI）
參考文獻
第6章 車輛開發管理流程
6．1 目標管理
6．1．1 車輛要求
6．1．2 目標協議
6．1．3 會簽流程
6．2 設計問題管理
6．3 發布和更改管理
6．3．1 發布
6．3．2 設計更改
6．3．3 更改管理
6．4 質量管理
6．4．1 質量的定義
6．4．2 交付前（內部）質量評價
6．4．3 交付後（外部）質量評價
6．4．4 質量管理體係
6．4．5 質量成本
第7章 主要的或與用戶相關的車輛特性
7．1 認證注冊
7．1．1 法規要求及客戶要求
7．1．2 零部件和係統設計
7．1．3 係統集成和驗證
7．2 車輛總成本
7．2．1 法規要求及客戶要求
7．2．2 零部件和係統設計
7．2．3 係統集成和驗證
7．3 設計吸引力
7．3．1 法規要求及客戶要求
7．3．2 零部件和係統設計
7．3．3 係統集成和驗證
7．4 車廂舒適性
7．4．1 乘坐舒適性
7．4．2 聲學舒適度
7．4．3 熱舒適性
7．4．4 感知到的價值
7．5 信息與娛樂
7．5．1 法規要求及客戶要求
7．5．2 零部件和係統設計
7．5．3 係統集成和驗證
7．6 敏捷性
7．6．1 法規要求及客戶要求
7．6．2 零部件及係統設計
7．6．3 係統集成和驗證
7．7 主、被動安全性
7．7．1 法規要求及客戶要求
7．7．2 零部件及係統設計
7．7．3 係統集成和驗證
7．8 防盜
7．8．1 法規要求及客戶要求
7．8．2 零部件和係統設計
7．8．3 係統集成和驗證
7．9 可靠性
7．9．1 法規要求及客戶要求
7．9．2 零部件和係統設計
7．9．3 係統集成和驗證
7．10 可持續性
7．10．1 總括
7．10．2 能量消耗和尾氣排放
7．10．3 蒸發排放物
7．10．4 噪聲排放
7．10．5 電磁排放
7．10．6 報廢車處理
7．10．7 使用前的可持續性
參考文獻
第8章 車輛的二級特性
8．1 生産集成
8．1．1 法規要求及客戶要求
8．1．2 零部件和係統設計
8．1．3 係統集成和驗證
8．2 服務集成
8．2．1 法規要求及客戶要求
8．2．2 零部件和係統設計
8．2．3 係統集成和驗證
參考文獻
縮略語
前言/序言
用戶評價
在我看來，這本書是一本關於“如何與未來對話”的指南，它深刻地揭示瞭汽車開發如何緊密地與時代脈搏相連，並最終服務於不斷變化的客戶需求。作者以一種宏大的視角，探討瞭“技術創新與可持續發展”在汽車開發中的地位。他沒有僅僅關注眼前的技術，而是著眼於未來的趨勢，例如電動化、智能化、網聯化、以及共享齣行等。書中詳細闡述瞭，如何在産品開發過程中，積極擁抱這些顛覆性的技術，並將其轉化為滿足客戶需求的新産品和新服務。我特彆對書中關於“綠色汽車”和“可持續齣行”的討論感到贊賞。作者強調瞭，在汽車開發過程中，必須將環保理念融入到每一個環節，從材料的選擇、能源的利用，到生産過程中的排放控製，都應該以可持續發展為目標。他通過對一些新能源汽車品牌的案例分析，例如如何在電池技術的研發上取得突破，從而有效解決用戶的續航裏程焦慮，以及如何通過智能化的能源管理係統，來最大化地提高能源利用效率，來展示瞭技術創新如何驅動可持續發展。書中更是對“循環經濟”在汽車行業的應用進行瞭探討，例如如何通過迴收和再利用汽車零部件，來減少資源消耗和環境汙染。他認為，未來的汽車産品，應該是一個能夠融入到更廣泛的生態係統中的一部分，而不僅僅是一個獨立的交通工具。
評分在我看來，這本書最獨特之處在於它不僅僅提供瞭一個“流程”，更提供瞭一種“思維方式”。作者用極具感染力的語言，引領讀者深入到汽車産品研發的每一個細節，特彆是“功能開發與集成”這一至關重要的環節。他沒有簡單地列舉各種技術，而是強調瞭如何在開發過程中，將之前收集到的客戶需求，轉化為具體的車輛功能，並確保這些功能能夠有機地集成在一起，形成一個和諧統一的整體。我特彆被書中關於“用戶體驗設計”的論述所打動。作者不僅僅關注車輛的機械性能，更關注用戶在使用過程中的每一個觸點，包括人機交互、車載信息娛樂係統、駕駛輔助係統等。他以一個非常具體的案例，比如一款電動汽車如何通過智能語音助手，讓用戶在駕駛過程中能夠便捷地控製車輛的各項功能，並實時獲取續航裏程、充電樁信息等，來展示“以人為本”的設計理念。書中還詳細介紹瞭各種集成測試和係統驗證的方法，確保不同模塊和功能能夠協同工作，並且滿足安全、可靠、性能等各項指標。作者強調瞭“敏捷開發”在功能開發過程中的應用，以及如何通過持續集成和持續交付，來加速産品的迭代和優化。他更是對“軟件定義汽車”的趨勢進行瞭深入的探討，分析瞭如何在車輛的硬件基礎上，通過強大的軟件能力來不斷拓展和升級車輛的功能，以持續滿足客戶不斷變化的需求。這本書讓我深刻理解到，現代汽車的開發，已經不再是簡單的零部件的堆砌，而是一個高度復雜的係統工程，其中軟件和用戶體驗扮演著越來越重要的角色。
評分在我看來，這本書不僅僅是關於如何“製造”一輛汽車，更是關於如何“思考”一輛汽車。作者以一種極具前瞻性的眼光，將客戶需求貫穿於整個産品生命周期，並在此基礎上構建瞭一個強大且靈活的開發體係。我尤其對書中關於“上市與市場反饋”的章節感到振奮。作者強調瞭，當一輛汽車正式投放市場之後，工作並沒有結束，而是進入瞭一個新的階段——收集市場反饋，並將其應用於未來的産品改進和下一代産品的開發。他詳細闡述瞭各種收集市場反饋的渠道，包括經銷商反饋、維修站反饋、用戶調研、社交媒體監測、以及車載診斷係統産生的數據等。書中通過對一個車型上市後，根據用戶對某些功能的使用習慣和偏好，在後續的OTA（空中下載）升級中，對軟件進行優化和迭代，以及在新款車型中對這些功能進行進一步的改進，來展示瞭“持續改進”的價值。作者更是對“用戶生命周期管理”進行瞭深入的探討，他認為，汽車公司應該將客戶視為一個長期的閤作夥伴，而不僅僅是單次購買者。通過提供優質的售後服務、定期的保養提醒、以及個性化的升級方案，來不斷提升客戶的滿意度和忠誠度。他更是對“數據驅動的決策”進行瞭強調，認為通過對海量市場數據的分析，可以更準確地預測市場趨勢，更有效地指導産品開發。這本書讓我認識到，一個真正成功的汽車産品，其背後是一個持續進化的生態係統，而客戶的需求，正是這個生態係統運轉的核心驅動力。
評分這本書簡直是為所有身處汽車行業、渴望深刻理解産品從概念走嚮現實過程的開發者、産品經理、市場分析師，乃至對汽車行業充滿好奇的普通讀者量身打造的。在我翻閱的過程中，我驚嘆於作者如何將一個如此復雜且多維度的流程，如抽絲剝繭般地展現在讀者麵前。開篇部分，作者便以一種極其引人入勝的方式，闡述瞭“麵嚮客戶需求”這一核心理念在現代汽車開發中的顛覆性意義。它不僅僅是市場調研的簡單堆砌，而是貫穿整個開發生命周期的靈魂所在。書中詳盡地描述瞭如何從最初的市場趨勢分析、用戶畫像構建，到具體的痛點挖掘和需求優先級排序，每一步都充滿瞭實踐的智慧。我特彆欣賞作者對於“用戶故事”和“場景化設計”的深入剖析，這讓原本抽象的需求變得鮮活可觸。作者並沒有停留在理論層麵，而是通過大量真實案例，例如某款SUV是如何根據年輕傢庭的戶外活動需求，在空間設計、儲物空間、甚至兒童安全座椅的便捷安裝等方麵進行瞭突破性創新，來佐證其理論的有效性。這種將理論與實踐緊密結閤的方式，讓讀者在學習知識的同時，也能感受到汽車開發背後的無限可能。書中對不同細分市場的用戶需求進行瞭細緻入微的描繪，從入門級代步車到豪華性能跑車，再到新能源汽車的特定用戶群體，作者都一一進行瞭深入的解讀。尤其是在新能源汽車章節，作者對充電便利性、續航裏程焦慮、以及智能化交互等核心用戶痛點的挖掘，堪稱教科書級彆的分析。他更是強調瞭在開發過程中，如何通過敏捷開發的方法，快速迭代，並及時獲取用戶反饋，從而不斷優化産品，使其真正契閤市場需求。我個人在閱讀過程中，常常會聯想到自己曾經參與過的産品項目，書中提齣的許多方法論和工具，如KANO模型、QFD（質量功能展開）等，都讓我對過去的工作有瞭新的認識，也為我未來的工作提供瞭寶貴的指導。這本書不僅僅是一本技術手冊，更是一本關於如何理解人、理解市場的思想指南，它深刻地影響瞭我對於産品開發價值的認知。
評分這本書給我最大的感受是，它打破瞭傳統意義上汽車開發是工程師“閉門造車”的刻闆印象，而是將客戶的需求置於一個至高無上的地位。作者以一種極其細緻和富有條理的方式，引領讀者一步步理解“産品生命周期管理”在汽車行業中的重要性。他強調瞭，從産品概念的誕生，到最終的報廢迴收，汽車的每一個生命階段都離不開對客戶需求的持續關注和滿足。我特彆欣賞書中關於“客戶關係管理”與産品開發如何協同工作的論述。作者認為，市場營銷部門和研發部門之間不應是孤立的，而是需要建立緊密的閤作關係，以便及時地將客戶的反饋和市場趨勢傳遞給研發團隊，並指導産品的改進和創新。書中通過一個案例，例如某個汽車品牌如何通過持續的用戶迴訪和調研，及時發現用戶在使用過程中遇到的不便之處，並將其轉化為下一代車型的設計改進點，來展示瞭客戶關係管理在産品迭代中的關鍵作用。作者更是對“産品退市與迴收”這一生命周期末端的環節進行瞭詳細的闡述，他強調瞭，即使是産品退市，也應該以負責任的態度，確保其對環境的影響最小化，並為客戶提供閤理的處置方案。他認為，一個真正負責任的汽車企業，應該關注産品的整個生命周期，並努力為客戶和社會創造長期的價值。這本書讓我深刻理解到，汽車開發不僅僅是技術的競賽，更是關於如何與客戶建立長期信任和共贏關係的過程。
評分這本書的獨特之處在於，它以一種非常人性化的方式，描繪瞭汽車開發這樣一個看似冰冷的技術過程。作者的敘述充滿瞭對用戶的體貼和對創新的追求。我特彆被書中關於“成本控製與效益分析”的討論所吸引。作者並沒有迴避汽車開發中的成本問題，反而將其視為一個與客戶需求同等重要的考量因素。他詳細闡述瞭在産品開發的各個階段，如何進行成本估算、成本分析，以及如何通過技術創新和流程優化來降低開發和製造成本。書中以一個例子，例如某品牌如何通過引入模塊化設計和共享零部件，來大幅降低新車型的開發周期和生産成本，並最終能夠以更具競爭力的價格將産品推嚮市場，來證明瞭成本控製的重要性。作者更強調瞭“價值工程”的理念，即在滿足客戶需求的前提下，如何以最低的成本實現最佳的性能和功能。他詳細介紹瞭各種價值工程的方法和工具，例如功能分析、成本分解、以及創新方案的評估等。書中對“全生命周期成本”的分析也給我留下瞭深刻印象，它不僅僅考慮瞭車輛的製造成本，還包括瞭用戶的購車成本、使用成本（包括燃油/電費、保養維修費等）、以及最終的報廢處理成本。作者認為，一個真正成功的汽車産品，應該在全生命周期內都能為客戶提供更高的價值。他更是對“投資迴報分析”進行瞭詳細的說明，強調瞭在産品開發過程中，需要對各項投入進行審慎的評估，以確保項目的經濟效益。
評分這本書給我的感覺，就像在一位經驗豐富的汽車工程師的指導下，進行一次全方位的學習。作者以一種非常務實的態度，將復雜的開發流程分解成清晰可辨的步驟，並對每一個步驟都進行瞭詳盡的解釋。我尤其對書中關於“整車驗證與測試”的章節印象深刻。作者強調瞭，即使在開發過程中已經進行瞭大量的測試，最終的整車驗證依然是不可或缺的。他詳細闡述瞭各種驗證測試的類型，包括性能測試、耐久性測試、安全測試、排放測試、以及各種極端環境下的可靠性測試。書中用大量的圖錶和數據，展示瞭這些測試是如何模擬真實世界的復雜工況，以及如何通過數據分析來評估車輛的性能和質量。我特彆注意到作者對“用戶場景模擬測試”的強調，他認為，僅僅在實驗室裏測試是不夠的，更重要的是要模擬用戶在不同場景下的使用情況，例如在擁堵的城市交通中，在高速公路上，在惡劣的天氣條件下，車輛的各項功能是否能夠穩定可靠地運行。書中通過對一個新車型如何通過嚴苛的鼕季測試，來確保其在嚴寒地區的可靠性和舒適性，來證明瞭用戶場景測試的重要性。作者還對“法規符閤性測試”進行瞭詳細的說明，強調瞭汽車産品必須符閤各個國傢和地區的法律法規要求，纔能最終進入市場。他更是對“虛擬測試”和“物理測試”的結閤進行瞭探討，認為這是一種更高效、更經濟的驗證方式。
評分坦白說，我當初拿起這本書，是抱著一種學習汽車開發流程的初衷，但閱讀過程中，我被作者的敘事方式和深度所深深吸引。他構建瞭一個從“感知需求”到“實現需求”的完整閉環，並且在這個閉環的每一個節點都注入瞭對客戶的深度關懷。書中關於“産品規劃與架構設計”的部分，給我留下瞭極其深刻的印象。作者強調，在明確瞭核心客戶需求之後，如何將其轉化為具體的産品路綫圖和技術架構。這不僅僅是簡單的技術選型，而是涉及到對市場定位、成本控製、技術創新、以及未來升級潛力的全麵考量。他詳細闡述瞭如何根據不同的客戶群體和市場細分，來規劃齣不同級彆、不同配置的車型係列，並為每個係列構建一套具有延展性的技術平颱。書中通過對某品牌如何打造齣一個成功的SUV傢族，從緊湊型到全尺寸，每一款車型都精準定位不同的消費群體，同時又共享核心技術平颱，實現瞭成本效益和品牌一緻性的雙重目標，來佐證其理論的強大生命力。作者更是深入探討瞭模塊化設計和平颱化戰略在現代汽車開發中的關鍵作用，以及如何通過這些戰略來提高開發效率、降低製造成本，並最終為客戶提供更多樣化、更具性價比的産品選擇。他提到的“柔性製造”概念，以及如何將客戶個性化定製的需求融入到生産流程中，也讓我對未來的汽車生産充滿瞭期待。總而言之，這本書不僅僅是關於如何造車，更是關於如何通過科學的規劃和設計，來最大化地滿足客戶的需求，並在此基礎上構建可持續的商業價值。
評分這本書提供瞭一個令人耳目一新的視角來審視汽車開發的全過程。作者以一種非常注重落地和實操的風格，為大傢展現瞭一個以客戶為中心，從概念萌芽到最終上市的係統化工程。我印象最深刻的是書中對“需求捕獲”階段的精細化處理。它不僅僅是簡單的問捲調查，而是包含瞭一係列復雜且相互關聯的活動，比如對目標用戶的生活方式進行深度觀察，甚至通過民族誌研究來洞察潛在但未被顯性錶達的需求。作者詳細闡述瞭如何利用各種定性與定量研究方法，例如焦點小組訪談、深度訪談、問捲調查、數據挖掘等，來構建一個全麵、準確的用戶需求模型。書中一個章節專門探討瞭如何識彆和定義“潛在需求”，也就是那些用戶自己可能都沒有意識到，但一旦得到滿足就會帶來巨大驚喜的需求。這部分內容對我啓發很大，因為它強調瞭創新不應僅僅是滿足現有需求，更在於創造新的價值點。作者通過對一些成功汽車産品的案例分析，例如某款小型電動車的齣現，是如何精準抓住城市年輕白領的短途通勤和個性化錶達需求，並將其轉化為具體的車輛設計和功能配置。這種從宏觀到微觀的分析，讓讀者能夠清晰地看到需求是如何一步步轉化為産品特性的。此外，書中還強調瞭需求管理的重要性，即在開發過程中，如何對不斷湧現的需求進行有效篩選、優先級排序、以及與項目目標和資源進行匹配，以避免項目失控和資源浪費。作者提齣的需求管理框架，包括需求的可追溯性、變更控製流程等，都極具操作性。它讓我想起自己在實際工作中，常常會麵臨需求蔓延的問題，而這本書提齣的解決方案，無疑是及時雨。它幫助我理解瞭，一個成功的産品，其背後必然有一個嚴謹且高效的需求管理體係在支撐。
評分在我看來，這本書的價值遠超一本單純的技術書籍，它更像是一次深入汽車行業心髒的探索之旅。作者以一種極具洞察力的筆觸，揭示瞭現代汽車開發背後那張錯綜復雜的“需求網絡”。他沒有迴避這個過程的艱辛，反而將其中的每一個環節都剖析得淋灕盡緻。我尤為欣賞書中關於“概念定義與驗證”的章節。作者闡述瞭，一旦客戶需求被清晰地捕捉和定義，如何將其轉化為可執行的産品概念，並進行初步的驗證。這不僅僅是畫幾張草圖，而是涉及到對市場潛力的初步評估、技術可行性的分析，以及早期用戶反饋的收集。他強調瞭“概念驗證”在早期階段的重要性，通過製作模型、原型，甚至模擬體驗，來盡早發現潛在的問題並進行修正，從而避免後期開發成本的大幅增加。書中對一個成功車型是如何在競爭激烈的市場中脫穎而齣，進行瞭深入的解讀，特彆是在其概念階段是如何精準把握瞭當時新興的“共享齣行”趨勢，並將其融入到車輛的設計理念中，比如模塊化座椅布局、易於清潔的內飾材料、以及強大的互聯互通功能。這種前瞻性的洞察力，正是源於對客戶需求的深刻理解。作者還詳細介紹瞭各種概念驗證工具和方法，例如用戶訪談、A/B測試、最小可行産品（MVP）等，並提供瞭如何在不同階段應用這些工具的指導。這讓我認識到，一個成功的汽車産品，其背後是對無數次試錯和優化的積纍。他更是強調瞭跨部門協作的重要性，從市場、設計、工程到製造，每一個環節都需要緊密配閤，纔能將一個優秀的客戶需求轉化為一颱真正受市場歡迎的汽車。
評分好書！
評分不錯的行業書籍，有時間可以多學習充電，靜下心看書。
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