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编辑推荐

　　1. 丰子恺先生的散文文笔手法细腻、结构顺当、条理清晰、内容丰富多彩、语言流畅优美。这本散文集典型而精致、可读性强、细细品味、其乐无穷。
　　2. 丰子恺先生是我国现代散文家、画家、文学家、艺术教育家和翻译家。他是一位卓有成就的文艺大师，他的散文集无疑是中学生以及青年学者阅读的范本。
　　3. 丰子恺先生的散文在中国现代散文中独具特色，他的散文具有真淳自然的艺术风格以及尽善尽美的审美内涵，值得大家一读，本书无疑是散文集类的佳作。

内容简介

　　《丰子恺散文：山水间的生活》精心选录了二十世纪中国文学大师丰子恺的若干篇经典散文，其中有叙事的、有抒情的、有释理的。这些散文文笔手法细腻、结构顺当、条理清晰、内容丰富多彩、语言流畅优美。题材来源于生活中的小事，是作者对一些轻微琐屑的事物的描写，是对生活经历的一些所见所想，渗透着作者丰富的社会生活和复杂的内心世界。

作者简介

　　丰子恺（1898～1975），原名丰润，号子觊，后改为子恺，笔名TK，浙江崇德（今桐乡）人。中国现代散文家、画家、文学家、艺术教育家和翻译家。他是一位卓有成就的文艺大师，一生出版的著作达180多部。主要散文集有《缘缘堂随笔》《缘缘堂再笔》，漫画集《子恺漫画》《护生画集》，译作《源氏物语》《猎人笔记》等。

精彩书评

　　★他的性情向来深挚，待人无论尊卑大小，一律蔼然可亲，也偶露侠义风味。
　　——朱光潜

　　★像丰子恺先生这样体贴人心，在日本人中是很难得看到的，在中国人中也是少见的。
　　——内山完造

　　★如果以季节来形容丰先生的话，不妨采用“秋天里的春天”一句。
　　——季诚性

目录

第一辑　带点笑容
带点笑容／003
自然／010
青年与自然／018
惜春／022
闲／033
素食以后／051
闲居／058
第二辑　山水间的生活
山水间的生活／067
给我的孩子们／074
儿女／082
家／091
新年怀旧／102
大帐簿／113
第三辑　岁月留痕
东京某晚的事／125
车厢社会／130
晨梦／141
秋／147
生机／155
云霓／162
初冬浴日漫感／169
不惑之礼／175
第四辑　似是故人来
我的苦学经验／185
两个“？”／207
作客者言／222
谈梅兰芳／239
看残菊有感／246
法味／253
楼板／276
蝌蚪／282
谈自己的画／295

精彩书摘

　　山水间的生活
　　我家迁住白马湖上后三天，我在火车中遇见一个朋友，对我这样说：“山水间虽然清静，但物质的需要不便之外；住家不免寂寞，办学校不免闭门造车，有利亦有弊。”我当时对于这话就起一种感想，后来忙中就忘却了。
　　现在春晖在山水间已生活了近一年了，我的家庭在山水间已生活了一月多了。我对于山水间的生活，觉得有意义，又想起了火车中的友人的话。写出我的几种感想在下面。
　　我曾经住过上海，觉得上海住家，邻人都是不相往来，而且敌视的。我也曾做过上海的学校教师，觉得上海的繁华和文明，能使聪明的明白人得到暗示和觉悟，而使悟力薄弱的人收到很恶的影响。我觉得上海虽热闹，实在寂寞，山中虽冷静，实在热闹，不觉得叔寞。就是上海是骚扰的寂寞，山中是清静的热闹。
　　在火车里的几小时，是在这社会里四五十年的人生的缩图。座位被占，提包被偷等恐慌，就是生活恐慌的缩形。倘嫌山水间的生活的寂寞，而慕都会的热闹，犹之在只乘四五个相熟的人的火车里嫌寂寞，要望别的拥挤着的车子里去。如果有这样的人，他定是要描写拥挤的车子而去观察的小说家，否则是想图利去的pickpocket（扒手）。
　　我在教授图画唱歌的时候，觉得以前曾在别处学过图画唱歌的人最难教授，全然没有学过的人容易指导。同样，我觉得在社会里最感到困难的是“因袭的打破难”。许多学校风潮，许多家庭悲剧，许多恶劣的人类分子，都是“因袭的罪恶”，何尝是人间本身的不良。因袭好比遗传，永不断绝。新文化一次输入因袭旧恶的社会里，仿佛注些花露水在粪里，气味更难当。再输入一次，仿佛在这花露水和粪里再注入些香油，又变一种臭气。我觉得无论什么改造，非先除去因袭的恶弊终归越弄越坏。在山水间的学校和家庭，不拘何等孤僻，何等少见闻，何等寂寥，“因袭的传染的隔远”和“改造的容易入手”是实实在在的事实。
　　我从前往往听见人讲到子弟求学或职业等问题，都说：“总要出上海！”听者带着一种对于将来生活的恐慌的自警的态度默应着。把这等话的心理解剖起来，里面含着这样的几个要素：（一）上海确是文明地，冠盖之区，要路津。（二）少年应当策高足，先据这要路津。（三）这就是吾人应走的前途。所谓闭门造车，也是具有这样的内容的话。怀着这样的思想的人，是因袭的奴隶，是因袭的维持者。
　　闭门造车，是指说不符合门外的轨道的大小，造了不能在门外的轨道上运行的车。行车一定要在已成的轨道上吗？这已成的轨道确是引导我们走正路的吗？有了车不能造轨道的吗？在这“闭门造车”一句话里，分明表示着人们的依赖、因袭，和创造力多么薄弱。
　　不造则已，如果要造车，一定非闭门造不可。如果依照已成的轨道而造，所造出的车子和以前已有的车子一样，就在已成的轨道上随波逐流地去了。即使已有的车子是好的，已成的轨道是正的，造车的效力也不过加多了车，不是造车的进步。何况已有的车子或者不好，已成的轨道或者不正呢。
　　“好久不到都会了，好久不看报了，退步了。”这样说的人也有。实在，进步是前进的意思，进步越快，离社会越远，离社会越远，进步越深（这是厨川白村说的）。子路说道：“吾过矣，吾离群而索居，亦已久矣。”这便是子路所以为子路。
　　“山水间生活，有利亦有弊”，这大概是指清静、空气新鲜、生活程度低……等是利。需要不便、寂寞、闭门造车……等是弊。这是要计较两方的利弊长短而取舍的意思。这话的内容和“新思想并不恶、时势变更了不得已而然的。但从前的习惯一概不好，也不能说”的话同是乡愿的话。
　　这话的变形，就是“凡物都有明暗两方面的”。这话固然不错。但我觉得明暗是一体的。非但如此，明是因为有暗而益明的。仿佛绘画，明调子因暗调子而益美，暗调子因明调子而也美了。断不是明面好，暗面不好。如果取明而弃暗。就是Ruskin（罗斯金）所谓：“自然像日光和阴影相交一般混合着优劣两种要素，使双方相互地供给效用和势力的。所以除去阴影的画家，定要在他自己造出来的无荫的沙摸里烧死！”
　　爱一物，是兼爱它的阴暗两方面。否，没有暗的明是不明的，是不可爱的。我往往觉得山水间的生活，因为需要不便而菜根更香，豆腐更肥。因为寂寥而邻人更亲。
　　且勿论都会的生活与山水间的生活孰优孰劣，孰利孰弊。人生随处皆不满，欲图解脱，唯于艺术中求之。
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