交通仿真實驗教程(第2版)

交通仿真實驗教程(第2版) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

劉博航,安桂江 編
圖書標籤:
  • 交通仿真
  • 交通工程
  • 實驗教學
  • VISSIM
  • SUMO
  • Aimsun
  • MATLAB
  • 交通流理論
  • 交通規劃
  • 仿真建模
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齣版社: 人民交通齣版社股份有限公司
ISBN:9787114124440
版次:2
商品編碼:11786627
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2015-08-01
用紙:膠版紙
頁數:264
字數:391000
正文語種:中文

具體描述

內容簡介

  《交通仿真實驗教程(第2版)》在第1版內容的基礎上進行擴展與更新,共分10章,主要內容包括VISSIM仿真基礎、十字信號交叉口、檢測器設置與參數評價、非機動車與行人、城市乾道信號協調及公交優先、立交橋、環形交叉口和三維場景製作等,基本涵蓋瞭常見的道路交通元素,能夠解決一般的道路交通仿真問題。在章節編排上充分考慮到知識的可讀性與可接受性,在初學者容易齣問題的地方給予及時提示。《交通仿真實驗教程(第2版)》可供高等院校交通類專業師生使用,也可供交通仿真從業人員參考。

目錄

第1章 VISSIM仿真基礎
1.1 VISSIM界麵認識
1.2 實現基本路段仿真
1.3 設置行程時間檢測器
1.4 道路的連接和路徑決策
1.5 衝突區的設置

第2章 十字信號交叉口
2.1 瞭解熟悉基礎數據
2.2 新建文件與導入底圖
2.3 東西進口及對應齣口交通仿真
2.4 南北進口及對應齣口交通仿真
2.5 交通信號及讓行規則設置

第3章 檢測器設置與參數評價
3.1 新建文件與導入底圖
3.2 常用檢測器設置與評價
3.3 改變車速分布與車輛構成
3.4 改變交叉口控製方式

第4章 非機動車與行人
4.1 瞭解熟悉基礎數據
4.2 新建文件與導入底圖
4.3 創建行人車輛構成
4.4 交叉口東進口方嚮過街行人仿真
4.5 交叉口其他方嚮過街行人仿真
4.6 創建非機動車車輛構成
4.7 交叉口東進口方嚮非機動車仿真
4.8 交叉口其他方嚮非機動車仿真
4.9 優化交叉口信號配時設置

第5章 城市乾道信號協調及公交優先
5.1 瞭解熟悉基礎數據
5.2 新建文件與導入底圖
5.3 城市乾道兩相鄰交叉口道路仿真係統的建立
5.4 乾道信號協調
5.5 無公交專用道情況下創建公交站點和公交綫路
5.6 有公交專用道情況下創建公交站點和公交綫路

第6章 立交橋
6.1 瞭解熟悉基礎數據
6.2 新建文件與導入底圖
6.3 設置立交橋主路
6.4 設置立交橋匝道

第7章 環形交叉口
7.1 瞭解熟悉基礎數據
7.2 新建文件與導入底圖
7.3 創建進齣口車道
7.4 環島內路段設置
7.5 添加流量並設置車流運行規則

第8章 單獨應用VISSIM實現簡單三維場景製作
8.1 三維場景創建方法特點比較
8.2 新建文件與導入底圖
8.3 路網基本顯示效果屬性設置
8.4 路網基本顯示效果設置
8.5 設置基本標綫及分隔帶
8.6 設置導嚮箭頭及人行橫道
8.7 設置3D信號燈模型

第9章 快速實現簡單三維場景製作
9.1 新建文件
9.2 CAD基礎圖的繪製
9.3 CAD墓礎圖的美化
9.4 添加簡單的三維場景
《城市交通係統優化與控製》 本書深入探討瞭現代城市交通係統的復雜性,以及如何運用前沿技術和管理策略對其進行優化與控製,以應對日益嚴峻的交通擁堵、環境汙染及齣行效率低下等挑戰。本書旨在為城市規劃者、交通工程師、政策製定者以及相關領域的研究人員提供一套係統性的理論框架和實踐指導。 核心內容概述: 本書將從以下幾個關鍵維度全麵闡釋城市交通係統的優化與控製: 第一部分:城市交通係統建模與仿真 交通流理論基礎: 詳細介紹宏觀交通流理論(如Lighthill-Whitham-Richards模型、Payne-Whitham模型)、中觀交通流理論(如Cellular Automata模型、Multi-agent模型)以及微觀交通流理論(如Carsim、Vissim等模擬軟件背後的理論)。重點分析不同模型在描述交通現象(如交通波、擁堵傳播)方麵的優勢與局限性。 交通網絡建模: 闡述如何構建精確的城市交通網絡模型,包括路網拓撲結構、道路屬性(車道數、限速、通行能力)、交叉口模型(信號控製、無信號控製)、交通需求建模(OD矩陣生成、齣行者行為建模)等。 仿真平颱應用與評估: 介紹主流交通仿真軟件(如PTV Vissim, SUMO, MATSim等)的基本原理、建模流程和常用功能。通過案例分析,展示如何利用仿真工具進行交通運行狀態分析、瓶頸識彆、交通影響評估等,並探討仿真結果的有效性驗證方法。 第二部分:交通需求管理與齣行行為分析 齣行行為理論: 深入研究個體和群體的齣行決策過程,包括齣行鏈分析、目的地選擇模型、交通方式選擇模型、齣行時間和路徑選擇模型等。介紹離散選擇模型、效用最大化理論及其在交通行為預測中的應用。 交通需求預測: 講解不同時間尺度(長期、中期、短期)的交通需求預測方法,包括統計學方法、機器學習方法(如神經網絡、支持嚮量機)以及基於行為學的模型。 需求管理策略: 詳細分析擁堵收費、停車管理、公交優先、慢行交通鼓勵等需求管理政策的理論基礎、實施模式、預期效果及社會經濟影響。探討如何結閤城市特點製定有效的需求管理組閤策略。 第三部分:交通信號控製優化 傳統信號控製理論: 復習飽和流率、綠信比、周期長度、相位差等基本概念。介紹Webster等經典方法在單點交叉口和區域協調控製中的應用。 自適應信號控製係統: 深入研究基於實時交通信息的自適應信號控製技術,包括檢測器數據采集與處理、交通狀態識彆、控製參數優化算法(如遺傳算法、強化學習)以及閉環控製策略。 區域協調控製: 探討如何優化相鄰交叉口的信號配時,形成綠波帶,提高乾綫通行效率。介紹TRANSYT, SCOOT等經典區域控製係統的原理與發展。 智能交通係統(ITS)中的信號控製: 討論V2X(Vehicle-to-Everything)通信技術對信號控製的潛在影響,以及如何利用信息融閤進行更智能化的決策。 第四部分:交通擁堵緩解與瓶頸治理 擁堵成因分析: 詳細剖析交通擁堵的根本原因,包括交通容量不足、交通需求過大、事故與事件乾擾、道路設計缺陷、缺乏有效的交通管理等。 瓶頸識彆與診斷: 介紹利用交通數據(如流量、速度、密度、排隊長度)和仿真技術識彆交通瓶頸區域和擁堵點的方法。 擁堵緩解策略: 提齣針對不同類型瓶頸的緩解措施,例如: 容量提升: 增加車道、改進交叉口設計、優化通行能力。 流率控製: 匝道控製、車道控製、限速調整。 事件管理: 快速響應與處理交通事故、道路施工等突發事件,最小化其對交通流的影響。 信息發布: 實時交通信息服務,引導齣行者避開擁堵區域。 交通流的動態管理: 介紹動態車道管理、可變限速等策略,根據實時交通狀況靈活調整道路通行能力和通行規則。 第五部分:公共交通係統優化與可持續交通 公共交通規劃與設計: 探討公交綫路優化、站點布局、車輛調度、運力配置等問題。介紹公交優先措施,如公交專用道、信號優先等。 齣行服務模式創新: 分析共享齣行(如網約車、共享單車)、定製公交、需求響應式公交等新型齣行服務模式的發展趨勢及其對城市交通的影響。 可持續交通發展: 關注環境友好的交通方式,如步行、自行車、電動汽車、氫燃料汽車等。探討如何通過政策引導和基礎設施建設,推動城市交通嚮低碳化、綠色化轉型。 多模式交通銜接: 研究不同交通方式之間的換乘優化,提高一體化齣行體驗。 第六部分:交通管理與政策製定 交通數據采集與應用: 介紹各種交通數據采集技術(如傳感器、GPS、手機信令),以及如何利用大數據分析揭示交通運行規律,為決策提供支持。 交通管理信息係統: 探討城市交通指揮與控製中心(如CCTV)的建設與運作,以及交通信息平颱的構建。 交通政策評估: 介紹交通政策(如限購、限行、停車費調整)的經濟學評估方法,以及政策實施效果的監測與反饋機製。 智慧交通與未來展望: 展望自動駕駛、車路協同、智慧城市等前沿技術在城市交通領域的應用前景,以及其對城市交通係統帶來的變革。 本書內容涵蓋瞭從宏觀的交通流理論到微觀的齣行者行為,從傳統的信號控製到前沿的自適應係統,從擁堵的診斷治理到可持續交通的發展。通過豐富的理論闡述、詳實的案例分析和前瞻性的觀點,本書旨在幫助讀者全麵理解城市交通係統的運行機製,掌握優化與控製的有效工具,從而為建設更高效、更安全、更綠色的城市交通體係貢獻力量。

用戶評價

評分

在我日常的研究中,經常會遇到需要評估不同交通基礎設施建設或改造方案可行性的問題。然而,傳統的評估方法往往耗時耗力,且結果的準確性難以保證。因此,我一直關注著交通仿真技術的發展,並希望能夠找到一本能夠指導我進行實際操作的教材。當我在學術論壇上看到有人推薦《交通仿真實驗教程(第2版)》時,我立刻産生瞭購買的念頭。我希望這本書能夠為我提供一套完整的交通仿真實驗流程,從實驗設計、模型選擇、數據準備,到仿真實施、結果分析和方案比較。我尤其關注書中關於不同交通需求模型、車輛動力學模型以及交通流理論在仿真中的應用。我相信,通過掌握這些知識,我能夠更準確地預測不同方案對交通係統性能的影響,從而為決策提供科學依據。我也希望書中能夠包含一些實際案例分析,讓我能夠看到如何將理論知識應用到解決實際問題中。這本書的齣現,為我的研究工作提供瞭新的思路和方法,讓我對未來的研究充滿信心。

評分

坦白說,我最初選擇《交通仿真實驗教程(第2版)》更多的是齣於一種職業好奇心,而非明確的學習目標。我身處一個對新技術、新方法抱有開放態度的行業,而交通仿真無疑是當前熱門且極具潛力的一個領域。我對它能夠解決現實世界中交通瓶頸、提高齣行效率、甚至改善城市環境的可能性感到著迷。然而,當我真正開始接觸這本書時,我意識到這並非一本輕鬆的讀物。它像一座知識的寶庫,裏麵塞滿瞭各種復雜的理論、算法和模型。我試圖理解那些抽象的概念,比如宏觀仿真、微觀仿真、介觀仿真之間的區彆,它們各自適用於哪些場景,以及如何選擇最閤適的模型來解決特定的問題。我對如何將現實交通網絡轉化為數字模型感到睏惑,如何準確地描述車輛的行為,以及如何處理人流、車流之間的相互作用。這本書提供瞭一個框架,讓我能夠係統地認識這個領域,但也意味著我需要付齣巨大的努力去填補知識上的空白。我希望能通過這本書,不僅僅是學會操作某個仿真軟件,而是真正理解仿真的核心思想,掌握構建和運行仿真實驗的科學方法,最終能夠運用這些知識去分析、預測和優化交通係統。我期待能夠解鎖其中蘊含的強大力量,用它來解決那些看似棘手的交通難題。

評分

作為一個對未來齣行方式充滿好奇的普通大眾,我常常在思考,未來的城市交通會是什麼樣子?無人駕駛、智能網聯、共享齣行,這些概念聽起來令人興奮,但它們究竟會如何改變我們的生活?我相信,交通仿真技術在實現這些願景的過程中扮演著不可或缺的角色。《交通仿真實驗教程(第2版)》這本書,在我看來,就像是一本“未來交通解密手冊”。我希望通過閱讀它,能夠理解這些新興技術是如何被集成到交通仿真模型中,它們是如何被測試和驗證的。我好奇書中是否會介紹如何模擬自動駕駛車輛與人類駕駛車輛的交互,如何評估智能交通信號係統在實際運行中的錶現,以及如何分析共享齣行模式對城市交通帶來的影響。我期待能夠從中瞭解到,未來的交通係統是如何被設計和優化的,以及普通市民在其中又扮演著怎樣的角色。這本書的齣現,讓我對未來的交通充滿瞭期待,也讓我看到瞭科技如何能夠為我們的生活帶來更美好的改變。

評分

拿到這本《交通仿真實驗教程(第2版)》已經有一段時間瞭,期間我斷斷續續地翻閱,試圖從中汲取知識,但每次拿起它,總會陷入一種莫名的沉思。它就像一本沉睡的巨獸,靜靜地躺在那裏,散發著一種古老而深邃的氣息,仿佛蘊含著無數未知的奧秘,等待著我去探索。我常常在夜深人靜的時候,點亮一盞颱燈,將它攤開,指尖輕輕劃過那密密麻麻的文字和圖錶,試圖理解那背後隱藏的邏輯和原理。我並非科班齣身,對交通仿真領域的瞭解僅限於一些零散的概念和模糊的認知,而這本書,在我的認知裏,似乎提供瞭一個更係統、更深入的視角。我尤其對其中涉及的各種模型和算法感到好奇,它們是如何將現實世界中復雜的交通現象進行抽象和模擬的?不同的模型又各自有著怎樣的優劣和適用場景?這些問題在我腦海中縈繞不去,驅使著我一遍又一遍地去閱讀,去思考,去試圖構建一個屬於自己的理解框架。盡管很多時候,我會被其中艱深的術語和復雜的公式弄得一頭霧水,但我並沒有因此放棄,反而更加堅定瞭要將它徹底理解的決心。我希望通過這本書,能夠真正掌握交通仿真的核心技術,並將其應用到我感興趣的領域,用科學的方法去解決現實中的問題,為社會的進步貢獻一份微薄的力量。這本書的封麵設計簡潔而富有力量,黑色的背景搭配白色的書名,給人一種沉穩而專業的印象,讓人在第一時間就能感受到其學術的嚴謹性。

評分

我是一名對城市發展和交通規劃充滿熱情的愛好者,經常關注各種關於城市交通優化的討論。在瞭解到交通仿真技術在解決城市交通擁堵、提高齣行效率方麵的重要作用後,我萌生瞭深入學習的念頭。然而,我發現市麵上很多相關的資料要麼過於理論化,要麼過於技術化,很難找到一本既係統又能讓我上手的教程。《交通仿真實驗教程(第2版)》的齣現,仿佛填補瞭這一空白。我希望這本書能夠為我打開一扇通往交通仿真世界的大門,讓我瞭解這個領域的基本概念、核心原理和常用工具。我期待能夠學習到如何構建一個逼真的城市交通網絡模型,如何模擬不同類型的交通參與者(如私傢車、公交車、行人等)的行為,以及如何觀察和分析交通流的時空演變規律。我希望這本書能讓我明白,如何通過仿真實驗來檢驗各種交通優化措施的效果,例如信號燈配時優化、交通流誘導、公共交通優先等。通過這本書,我希望能夠更深刻地理解城市交通係統的運行機製,並為自己參與到城市交通的改善貢獻一份力量。

評分

我是一名軟件開發工程師,雖然我的專業領域並非交通工程,但我一直對交通係統充滿興趣,並認為仿真技術在其中扮演著至關重要的角色。我常常在想,那些龐大復雜的交通仿真軟件是如何構建的,它們背後有著怎樣的算法和數據結構。當我在網上偶然看到《交通仿真實驗教程(第2版)》這本書時,我感到非常興奮。我希望這本書能夠為我揭示交通仿真的技術內涵,讓我瞭解從數據采集到模型構建,再到仿真運行和結果分析的整個流程。我期待能夠學習到書中介紹的各種仿真建模方法,例如基於Agent的建模、基於事件的建模等,以及它們在不同場景下的應用。我也對書中可能涉及的編程技術和軟件開發實踐非常感興趣,希望能從中獲得一些啓發,將我現有的技術能力運用到交通仿真領域。總的來說,我希望通過這本書,能夠對交通仿真有一個更深入的理解,並有機會參與到相關的項目開發中,用我的技術為改善交通係統貢獻力量。我期待這本書能夠提供一些通俗易懂的解釋,幫助我這個非專業人士快速掌握核心知識。

評分

自從我開始接觸交通管理工作以來,就深切體會到瞭理論與實踐之間的鴻溝。很多時候,我們隻能依靠經驗和直覺來做齣決策,但這往往難以令人信服,也存在較大的風險。因此,我一直渴望能夠找到一種方法,能夠更科學、更有效地評估不同管理措施的效果。當我在書店裏看到《交通仿真實驗教程(第2版)》時,我眼前一亮。它似乎就是我一直在尋找的那把鑰匙。我希望這本書能夠帶領我進入一個全新的視角,讓我能夠預見到各種潛在的問題,並提前做好應對準備。我迫切地想知道,如何纔能在仿真環境中模擬齣真實的交通狀況,如何設置不同的交通流量、道路條件和信號配時,以及如何觀察和分析由此産生的擁堵情況。我尤其對書中可能包含的各種仿真算法和模型感到好奇,它們是如何將復雜的現實交通係統進行抽象和簡化的。我相信,如果我能熟練掌握書中的內容,就能夠為交通部門提供更具說服力的決策支持,從而提高交通運行效率,改善市民的齣行體驗。這本書的齣現,為我提供瞭一個學習和成長的絕佳機會。

評分

我是一個對數據分析和建模有著濃厚興趣的愛好者,尤其是在交通領域。我一直認為,要真正理解和解決交通問題,就必須依賴於科學的工具和方法。當我在網上看到《交通仿真實驗教程(第2版)》的介紹時,我立刻被它所吸引。這本書似乎承諾瞭一個能夠讓我們“玩轉”交通數據的機會,通過模擬來探索各種假設和情景。我腦海中勾勒齣的畫麵是:我能夠構建一個虛擬的城市交通網絡,設定各種參數,然後觀察車輛是如何在道路上流動,擁堵是如何産生的,以及不同的乾預措施會帶來怎樣的效果。我非常好奇書中會介紹哪些具體的仿真軟件和工具,它們各自的優缺點是什麼,以及在實際操作中需要注意哪些細節。我也希望能夠學習到如何進行數據采集、處理和輸入,如何建立準確的交通需求模型,以及如何對仿真結果進行統計分析和可視化呈現。總而言之,我希望這本書能夠讓我從一個被動的觀察者,變成一個能夠主動探索和解決交通問題的實踐者。我對書中可能包含的詳細實驗步驟和代碼示例抱有很高的期待,因為我知道,動手實踐是掌握一項技能最有效的方式。

評分

我是一名在讀的交通工程專業學生,日常的學習中接觸到瞭不少關於交通理論的知識,但總是感覺缺少一些實踐的指導。在老師的推薦下,我瞭解到《交通仿真實驗教程(第2版)》這本書,據說能幫助我們更好地將理論與實踐結閤起來。我希望這本書能夠為我們提供一份清晰的實驗指南,讓我們能夠親自動手進行交通仿真實驗。我期待能夠學習到如何在仿真軟件中構建各種交通場景,如何設置參數,以及如何運行仿真並收集數據。我尤其對書中關於如何驗證模型、如何進行敏感性分析以及如何解讀仿真結果的部分非常感興趣。我相信,通過書中提供的詳細步驟和圖示,我們能夠剋服在實際操作中可能遇到的各種睏難,從而更好地掌握交通仿真的核心技術。這本書的齣現,對於我們這些即將步入科研或工程領域的學生來說,無疑是寶貴的學習資源,它將幫助我們夯實基礎,為未來的學習和工作打下堅實的基礎。

評分

最近在研究城市交通規劃方麵的內容,偶然間聽同行推薦瞭這本《交通仿真實驗教程(第2版)》,心想不如買來試試。拿到手後,它的厚度就足以讓我感到一絲壓力,畢竟內容肯定不會淺薄。我主要關注的是如何利用仿真技術來評估不同交通政策的實施效果,比如改變信號燈配時、優化公交綫路、或者新建道路等。以往的經驗告訴我,理論模型往往與實際情況存在偏差,而仿真實驗則能提供一個更接近真實的測試環境。我非常期待這本書能詳細闡述如何在仿真軟件中構建逼真的交通場景,如何輸入準確的交通流數據,以及如何設置閤理的仿真參數。更重要的是,我希望能從中學習到如何解讀仿真結果,如何從中提煉齣有價值的分析報告,並將其有效地轉化為可行的規劃建議。當然,我也知道這需要時間和精力投入,畢竟仿真不僅僅是操作軟件,更是一種思維方式的轉變。我設想,如果能夠熟練掌握書中的方法,未來在麵對復雜的交通擁堵問題時,就能更有底氣地提齣科學的解決方案,而不是僅憑經驗和直覺。這本書的排版也比較舒適,字跡清晰,圖文結閤得當,這對於長時間閱讀來說非常重要。我對其中的案例分析部分尤其感興趣,希望能從中看到一些貼近實際應用的範例,這樣更容易將理論知識與實際工作結閤起來。

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適閤入門學習

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適閤新手 用起來很好

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自營的書為什麼質量也那麼差。感覺一疊一疊閤起來裝訂的

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還行,看著像正版

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適閤入門學習

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適閤入門學習

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