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编辑推荐

　　《机场噪声污染防治对策研究》对有关的环保工作者开展相关工作具有重要的指导意义和参考价值。

内容简介

　　《机场噪声污染防治对策研究》本书以“北京新机场噪声环境影响防治对策研究” 为案例，研究了国内外大型机场噪声环境影响的普遍特征和噪声污染防治的相关法律法规和技术标准，通过案例介绍了目前使用*为广泛的机场噪声预测模型INM （IntegratedNoiseModel）的应用。在实际监测和预测工作中总结和得出了具有重要参考价值的经验、方法和数据，*后对不同的噪声防治方案进行了综合效益分析并提出了建议方案。本书注重实际应用，对有关的环保工作者开展相关工作具有重要的指导意义和参考价值。

目录

前言第1章　概论 11.1　我国机场噪声污染状况概述 11.2　噪声污染对人体健康的影响 31.3　机场飞机噪声污染防治存在的问题 31.3.1　机场建设和城市建设规划难以协调一致同步实施 31.3.2　机场噪声污染防治协调机制欠缺 41.3.3　机场周围飞机噪声污染控制法规存在不足 41.3.4　优化和调整飞行程序降噪措施未能有效实施 41.3.5　缺少完善的机场噪声监控管理系统 51.3.6　缺少淘汰和限制高噪声飞机的法规 51.3.7　缺乏完善的建筑物噪声控制技术与产品 51.3.8　飞机噪声防治主体及资金来源不明确 51.4　防控飞机噪声污染的主要途径 61.5　机场飞机噪声的特点和评价量 71.6　各国机场飞机噪声标准 81.7　各国机场周边土地利用类型与机场噪声限值类比 101.8　我国机场周围飞机噪声现行标准 151.8.1　环境质量标准 151.8.2　标准有关条目要求及解释 161.8.3　国内机场周围飞机噪声标准执行情况 161.9　国内主要机场噪声污染状况简介 161.9.1　北京首都国际机场 171.9.2　昆明长水机场 181.9.3　上海虹桥国际机场 191.9.4　广州新白云机场 201.10　主要研究内容 201.11　研究技术路线 22第2章　北京新机场的定位与建设规模 232.1　北京新机场地理位置 232.2　北京新机场功能定位与首都国际机场的关系 232.3　北京新机场设计规模 252.3.1　航空业务量规模 252.3.2　机型分类及机型比例 26第3章　飞机噪声预测技术及模型应用 293.1　飞机噪声评价量 293.1.1　噪声评价量相关概念 293.1.2　常见的飞机噪声评价量 323.2　飞机噪声预测模型简介 353.2.1　常用的飞机噪声预测模型简介 353.2.2　INM模型的开发历程简介 353.3　INM模型原理简介 373.3.1　INM工作流程 373.3.2　预测量 373.3.3　单架飞机噪声水平修正 393.3.4　单个飞行事件引起的地面噪声计算 403.3.5　飞机噪声等值线图的绘制 443.4　飞机噪声预测所需参数 453.4.1　地理位置 453.4.2　气象数据 473.4.3　机型组成 473.4.4　跑道构型 513.4.5　预测情景 523.4.6　起降架次 523.4.7　飞行程序 543.4.8　计算参数 593.5　飞机噪声预测结果分析 623.5.1　结果导出 623.5.2　影响面积分析 623.5.3　敏感点分析 63第4章　飞机噪声影响区（北京地区）环境社会现状及影响分析 654.1　飞机噪声65（LWECPN）等值线至建设红线区域 674.1.1　区域面积与生态环境现状 684.1.2　环境敏感点的数量、种类与分布 684.1.3　区域人口的数量与分布 694.1.4　区域土地利用分析与产业发展现状 694.2　噪声强度分区及其影响分析 704.2.1　飞机噪声65～70dB区域 704.2.2　飞机噪声70～75dB区域 754.2.3　飞机噪声75～80dB区域 774.2.4　飞机噪声80～85dB区域 794.2.5　飞机噪声85dB以上区域 804.3　声环境质量现状监测 814.3.1　区域声环境背景监测 814.3.2　敏感点声环境现状监测 84第5章　新飞机噪声环境标准及类比监测研究 885.1　现行标准执行中存在的问题 885.1.1　噪声评价量 885.1.2　适用区划分 895.2　新标准及其必要性和紧迫性 895.2.1　新标准修订的主要内容 895.2.2　必要性和紧迫性 925.2.3　新标准对新建机场噪声防控工作的重要意义 935.3　首都机场LWECPN飞机噪声影响预测 935.4　首都机场噪声类比监测与分析 965.4.1　监测项目与监测时间 995.4.2　监测数据分析 1005.4.3　监测结果环境影响分析 1055.5　樱花园小区飞机噪声监测与分析 106第6章　飞机噪声污染防治对策 1146.1　大兴区应对新机场噪声影响的总体对策 1146.1.1　加强沟通掌握动态主动应对 1146.1.2　首善之区环保优先引领先行 1146.1.3　结合实际合理划定搬迁区域 1156.1.4　加强精细化管理准确掌控噪声影响区有关信息 1156.1.5　对策研究先行科学制定方案维护社会安定 1166.1.6　以事实为依据以科技做支撑争取国家政策支持 1166.1.7　健全机构加强领导及时落实各项防治对策 1166.1.8　以噪声污染防治促进地区经济转型和社会发展 1176.2　机场规划设计层面降噪 1176.2.1　合理选择机场位置 1176.2.2　合理设计跑道方位和飞行路线 1186.2.3　优化机场建设布局 1186.3　飞行管控与飞机制造技术层面降噪 1186.3.1　优化飞行程序减少飞机噪声影响 1186.3.2　限制或淘汰高噪声飞机 1206.3.3　采用能降低飞机地面噪声级的驾驶模式 1216.3.4　积极开发飞机低噪声技术研制低噪声飞机 1216.4　国家各职能机构整合降噪 1226.5　地方政府对于噪声污染防治的对策与途径 123第7章　机场噪声环境相容性分析 1277.1　土地利用现状与噪声敏感性分析 1277.1.1　土地利用现状 1277.1.2　区域噪声敏感性 1297.2　功能区划与空间发展规划 1297.3　产业发展规划及布局 1317.4　城镇化建设与规划 133第8章　噪声防治方案及效益分析 1358.1　噪声防治单价成本测算 1358.1.1　征地费用单价测算 1358.1.2　拆迁费用单价测算 1378.1.3　安置房建设费用测算 1408.1.4　维护降噪方案及费用测算 1448.1.5　土地出让收益测算 1458.2　不同噪声防治方案效益分析 1508.2.1　噪声85dB以上区域实施搬迁 1508.2.2　噪声80dB以上区域实施搬迁 1568.2.3　噪声75dB以上区域实施搬迁 1608.2.4　噪声70dB以上区域实施搬迁 1648.3　不同防治方案综合效益分析 1698.3.1　置换土地面积与搬迁投入 1698.3.2　拆迁与围护规模及工程投入 1708.3.3　搬迁与围护治理降噪效果分析 1718.3.4　社会经济综合效益与可持续发展 1728.4　噪声防治时效性分析 1738.4.1　人口规模与成分 1738.4.2　搬迁规模与构筑物 1748.4.3　土地价值与增值 1758.4.4　降噪技术与产品 1758.4.5　环境意识与需求 175第9章　研究内容与成果汇总 176结束语 179

前言/序言

　　前　　言　　随着我国社会经济的高速发展和人民生活水平的提高，乘飞机出行已成为我国百姓大众的普遍行为。由于机场建设相对滞后，如今机场的缺失和航空运力的不足已成为我国众多城市和地区亟待解决的问题。为此，在未来一段时间内，我国将出现建设新机场和扩建老机场等民用航空事业快速发展的高潮期。众所周知，飞机噪声污染是机场普遍存在且难以回避的环境问题，它对地区环境、社会的影响范围和程度都远大于其他环境污染因子。为此，充分了解和准确掌握飞机噪声的环境影响特征，掌握和运用相关的治理途径和技术，了解国内外机场噪声防治技术、手段以及法律法规等是防治和解决机场噪声污染的重要前提，并在此基础上研究有关的机场噪声污染防治对策是本书涉及的中心内容。　　由于飞机噪声的环境污染特性及污染防治技术和产品的性能具有很高的相似性，世界各国的防治法规和环境标准具有很强的借鉴作用，本书以“北京新机场噪声环境影响防治对策研究”为案例，介绍了国内外机场噪声影响的状况、飞机噪声控制标准、国内外飞机噪声影响防治对策与法规，以及当前被广泛使用的机场噪声预测模型（IntegratedNoiseModel，INM） 的操作及技术应用，最后根据预测结果对不同噪声污染情况的治理对策及方案进行了社会、环境和经济效益综合分析。与此同时，为了更客观、科学和准确地预测和研究飞机噪声污染防治对策，对首都机场现状飞机噪声影响状况与北京顺义樱花园小区飞机噪声强度进行了监测与研究，还对国内几个重要机场的噪声防治情况做了分析和简要的介绍。以上这些预测技术的应用，研究方法和成果对机场噪声污染防治对策研究具有重要的参考价值。为了使本书更具有实用性，满足社会发展和环境保护的需要，本书分析了国家新发布的《机场周边区域飞机噪声环境标准》征求意见稿。该征求意见稿将原有的《机场周围环境噪声标准》与《机场周围飞机噪声测量标准》合二为一。该征求意见稿虽然尚未正式颁布实施，但是，其所具有的优点和可操作性对新建机场周边飞机噪声防控工作具有重要的指导意义。　　机场飞机噪声影响强度与范围大小预测是开展机场噪声环境影响防治工作的基础性工作，也是本书介绍的重点内容之一。根据机场飞机噪声影响预测的最终成果，开展对飞机噪声的影响范围、面积、人口、环境敏感点、土地利用类型、防治对策与措施、防治方案及效益等情况进行分析和研究，提出具有针对性和符合实际情况的机场噪声防治对策。　　本研究工作得到了国家环保部环评司、云南省环保厅、云南省新机场建设指挥部等有关单位的大力支持。与此同时，还得到了国家著名的环保、环评专家霍焕、秦大唐，噪声防治专家王毅、柳至和等的支持与帮助，也参考了我国著名飞机噪声污染防控专家赵仁兴的部分研究成果，在此我们表示衷心感谢！　　由于时间短内容多，不妥、不足之处在所难免，欢迎指教。　　编著者
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