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李土军 编

图书标签:

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出版社： 化学工业出版社

ISBN：9787122256591

版次：1

商品编码：11886682

包装：平装

开本：16开

出版时间：2016-03-01

用纸：胶版纸

页数：499

字数：858000

正文语种：中文

产品特色

编辑推荐

适读人群 ：本书适合汽车修理工特别是发动机大修工使用，也可作为汽车保养和操作运用人员的参考用书。
　　本书内容全面，资料新；编写思路清晰，图文结合，易查易读。

内容简介

　　本书详细介绍了一百多款合资车型、国产车型和进口车型的正时校对及调整方法。书中配备了清晰的正时机构简图、正时校对示意图，简明的操作步骤和对应图片，直观易懂，查找方便，实用性强。
　　本书依据车型、地域共分为四章，分别介绍了日韩车系、欧洲车系、美洲车系和国产车系常见车型的发动机正时校对调整方法。书中几乎涵盖了近十年上市的所有国产和进口的新款车型，包括：一汽大众奥迪Q5/A6L、一汽大众CC、上海大众帕萨特新领驭、起亚K2/K5、别克君威/君越、雪佛兰科鲁兹/迈锐宝、蒙迪欧致胜、本田锋范/雅阁、现代悦动、一汽马自达睿翼、三菱劲炫/蓝瑟/帕杰罗、日产新天籁/奇骏/逍客、广汽丰田汉兰达/凯美瑞/RAV4、上汽荣威350/550/W5、一汽奔腾B50/B70、长城哈弗H6、纳智捷大7SUV和广汽传祺GS5/GA5等。
　　本书适合汽车修理工特别是发动机大修工使用，也可作为汽车保养和操作运用人员的参考用书。

内页插图

目录

第一章日韩车系
第一节本田车系001
一、飞度/锋范（1.5L L15A7）/飞度（1.3L L13Z1）001
二、思域/锋范/杰德/凌派/缤智/XR�睼（1.8L R18）004
三、雅阁/思铂睿/CR-V（2.0L R20A3）009
四、雅阁/思铂睿/CR-V（2.4L K24Z2/ K24Z3）012
五、雅阁（3.5L J35Z2）/讴歌（3.5L J35Z6）016
六、讴歌（3.7L J37A1）021
第二节现代车系026
一、索纳塔Theta-II GDI（汽油直喷）发动机（2.4L）026
二、悦动（1.6L G4ED/1.8L G4GB）026
三、瑞纳（1.4L G4FA/1.6L G4FC）/i30 （1.6L G4FC）029
四、ix35（2.0L G4KD/2.4L G4KE）033
五、特拉卡（3.5L）036
六、特拉卡（2.9L J3）039
第三节起亚车系042
一、起亚K2（1.4L/1.6L）042
二、起亚K5（2.0L/2.4L）046
三、霸锐（3.8L）049
四、远舰（2.5L/2.7L V6）052
第四节马自达车系053
一、马自达2（1.3L 4A90/1.5L 4A91）053
二、马自达3（ZJ,ZY,Z6）055
三、马自达6（2.0L LFX）/睿翼（2.0L LF/2.5L L5）057
四、普力马FP/海马HM483Q发动机059
第五节三菱车系060
一、蓝瑟（1.6L DA4G18）060
二、劲炫（1.6L 4A92）062
三、劲炫（1.8L 4N13柴油机）065
四、翼神/劲炫/欧蓝德EX（2.0L 4B11）/翼神（1.8L 4B10）068
五、戈蓝（2.4L 4G69）071
六、蓝瑟（2.4L 4B12）075
七、欧蓝德EX（3.0L 6B31）077
八、帕杰罗（3.0L 6G72/3.8L 6G75）079
九、帕杰罗柴油版（2.8L 4M40柴油机）082
十、帕杰罗柴油版（3.2L 4M41柴油机）084
第六节日产车系086
一、玛驰/启辰R30（1.2L HR12DE）086
二、轩逸/骊威/骐达/颐达（1.6L HR16DE）/阳光/玛驰（1.5L HR15DE）090
三、轩逸（1.8L MRA8DE）093
四、逍客/奇骏（2.0L MR20DE）096
五、奇骏/楼兰（2.5L QR25DE）101
六、天籁（2.5L VQ25DE）/天籁/楼兰（3.5L VQ35DE）104
七、进口途乐（5.6L VQ56DE）109
第七节斯巴鲁车系112
一、森林人（2.0L H4DO）112
二、森林人（2.0L EJ20）/森林人/翼豹（2.5L EJ25）116
三、力狮/翼豹/傲虎（2.5L H4SO）121
四、力狮（H4DOTC柴油机）124
五、力狮（3.0L H6DO）129
第八节丰田车系133
一、凯美瑞/RAV4（2.0L 1AZ�睩E/2.4L 2AZ�睩E）133
二、凯美瑞（2.5L 5AR�睩E）/汉兰达（2.7L 1AR�睩E）138
三、汉兰达（3.5L 2GR�睩E）142
四、凯美瑞混合动力（2.4L 3AZ�睩XE）149
五、卡罗拉/逸致（1.6L 1ZR�睩E/1.8L 2ZR�睩E）156
六、雅力士（1.3L 2NZ�睩E/1.5L 1NZ�睩E）161
七、普拉多/兰德酷路泽/FJ酷路泽（4.0L 1GR�睩E）164
第九节双龙汽车174
一、双龙爱腾（2.3L G23D）174
二、双龙爱腾/享御/路帝/雷斯特（2.0T D20DT）175
三、双龙雷斯特（2.7L D27DT）179
四、双龙雷斯特（3.2L M162）181
第二章欧洲车系
第一节大众车系184
一、捷达/桑塔纳/POLO/高尔夫/速腾/朗逸（1.4L CKA/1.6L CPD EA211）184
二、速腾（1.6L BWH）/速腾/迈腾（2.0L BJZ）/宝来（2.0L CEN）189
三、速腾（1.8T BPL）190
四、迈腾/高尔夫/朗逸/POLO/速腾/途安（1.4TSI CFB）192
五、途观/CC/迈腾（1.8L/2.0L TSI）195
六、辉腾（3.6L V6）197
七、辉腾（4.2L V8）201
八、辉腾（6.0L W12）203
第二节奥迪车系207
一、A3/Q3（1.4L TFSI）207
二、A4L/A6L/Q3/Q5（2.0L TFSI）/A4L（1.8L TFSI）213
三、Q7（3.0L CJT）/A6L（2.8L TFSI）216
四、A6L（2.0L BPJ）219
五、A4（1.8L AMB/2.0L ALT）221
六、A6（2.4L BDW）223
七、A6（3.0L BBJ）227
八、A8（6.3L FSI CEJA）229
第三节奔驰车系232
一、Smart Fortwo（1.0L/1.0T）232
二、A150/B150（1.5L 266.920）/A170/B170（1.7L 266.940）/A180/B200
（2.0L 266.960）234
三、GLK260/B260/C200/C260/E200/E260/GLA220（2.0T M274）234
四、ML350/E350/SLK350/CLS350（3.5L 272）236
第四节宝马车系238
一、316i（1.6L N13B16A）238
二、120i/320i（2.0L N46B20）/118i（2.0L N46B18）/318i（1.8L N46B18）242
三、X6/335i（3.0L N54B30）/530i/630i（3.0L N52B30）245
四、X5（4.8L N62B48 / 4.4L N62B44）/ 760Li（6.0L N73B60）/545i
（4.4L N62B44）246
第五节标致车系248
一、3008/2008/408/508（1.6T EP6CDT）248
二、307/308（2.0L EW10J4）251
三、307（1.6L TU5JP4）253
第六节雪铁龙车系255
一、C3�瞂R/C4L（1.6L）255
二、C2（1.4L TU3AF）259
三、凯旋/C4/C5（2.0L EW10A）261
四、毕加索（1.6L TU5JP）264
第七节菲亚特车系266
一、菲翔/Ottimo致悦（1.4T）266
二、派力奥Palio、西耶那Siena（1.3L 1242）268
三、派力奥Palio（1.5L 1461）269
第八节保时捷车系271
一、卡宴/Panamera（3.0T M48）/卡宴（3.2L BFD）271
二、Boxster（2.7L M96/25）/（3.2L M96/26）/Cayman（3.4L M97/21）274
第九节路虎车系277
一、神行者2（2.2L TD4柴油机）277
二、发现3（2.7L 276DT）/揽胜（3.0L TDV6柴油机）280
三、揽胜（5.0L SC汽油机）282
第三章美洲车系
第一节雪佛兰车系291
一、TRAX创酷（1.4T LEF）291
二、赛欧（1.2L LMU）/赛欧/爱唯欧（1.4L LCU）294
三、赛欧（1.6L C16NE）296
四、科鲁兹（1.6L LDE）297
五、迈锐宝（2.0L/2.4L）299
六、迈锐宝/科鲁兹（1.6T LLU）304
七、景程（2.0L L34）/科帕奇（2.4L）307
第二节别克车系309
一、凯越/英朗（1.5L L2B）309
二、凯越（1.6L L91）310
三、君威（1.6T LLU）312
四、昂科拉（1.4T LEF）313
五、君威（2.0L LTD）/君威/君越（2.0T LDK）315
六、君威/君越（2.4L LAF）/别克GL8（2.4L LE5）319
第三节福特车系324
一、蒙迪欧/翼虎（2.0T EcoBoost）324
二、蒙迪欧（2.0L Duratec�睭E）/致胜/麦柯斯（2.3L Duratec�睭E）326
三、嘉年华（1.5L Z6)328
四、嘉年华（1.6L JL482QA/1.3L A9JA）331
五、领航员/翼虎（5.4L V8）333
第四节JEEP汽车337
一、JEEP指南者（2.0L/2.4L）337
二、JEEP牧马人（3.8L）339
三、JEEP指挥官（4.7L V8）339
四、JEEP指挥官（5.7L V8）342
第五节凯迪拉克车系344
一、凯迪拉克ATS�睱/XTS（2.0L LTG）344
二、凯迪拉克CTS（3.6L LY7）349
三、凯迪拉克SRX（4.6L LH2）354
四、凯雷德Escalade（4.8L/5.3L/6.0L/6.2L）361
第六节克莱斯勒车系362
一、克莱斯勒铂锐（2.0L、2.4L）362
二、克莱斯勒铂锐300C（2.7L V6发动机）365
三、克莱斯勒300C（3.5L V6）369
四、克莱斯勒300C（5.7L V8）370
第四章国产车型
第一节比亚迪汽车372
一、比亚迪F0（1.0L BYD371QA）372
二、比亚迪F3（4G18/4G15S）374
三、比亚迪F3/L3/G3/速锐（1.5L BYD473QE）375
四、比亚迪L3/G3/S6/M6（483QA/483QB）378
五、比亚迪S6/G5/G6/速锐/思锐（1.5T BYD476ZQA）379
第二节奇瑞汽车380
一、艾瑞泽7/瑞虎3/A3（1.6L SQRE4G16）380
二、奇瑞风云2（1.5L SQR477F）384
三、奇瑞瑞虎5/A3（2.0L SQR484）/奇瑞A5（1.6L SQR481）385
四、奇瑞QQ（0.8L SQR372）387
五、奇瑞QQ（1.3L SQR473）389
第三节上汽荣威轿车392
一、荣威350（1.5L NSE）392
二、荣威550/750/W5（1.8T 18K4G）395
三、荣威750（2.5L 25K4F/KV6）398
四、荣威W5（3.2L G32D）403
第四节一汽奔腾轿车406
一、奔腾B50（1.6L BWH）406
二、奔腾B50/B70（2.0L LF/2.3L L3）409
第五节长安汽车410
一、长安奔奔（1.0L JL466）410
二、悦翔V3（1.3L）/悦翔V5（1.5L）412
三、长安CS35/逸动（1.6L JL478 QE）415
四、长安志翔（1.6L JL486）/长安之星（1.3L JL474QA）417
第六节长城汽车420
一、长城C30/C20R/酷熊/炫丽/H1/M2（1.5L GW4G15）/哈弗H2/腾翼C50/H6
（1.5T GW4G15B/GW4G15T）420
二、长城炫丽（1.3L GW4G13）422
三、哈弗H5/H6（2.0T GW4D20）424
四、长城哈弗/风骏（2.8T GW2.8TC）426
第七节江淮汽车428
一、瑞风/宾悦（2.4L HFC4GA1）428
二、瑞风/瑞鹰（1.9T D19TCI）432
第八节吉利汽车434
一、熊猫（1.0L JL3G10）434
二、自由舰/熊猫/金刚/GX2（1.3L MR479Q/1.5L MR479QA）437
三、帝豪EC7/GX7/SX7（1.8L 4G18）438
四、帝豪EC8/GX7/SX7（2.0L 4G20）/豪情SUV/博瑞/SX7（2.4L 4G24）441
第九节中华汽车443
一、中华骏捷FRV（1.8L 4G18）443
二、中华骏捷/尊驰（1.8T BL18T）445
第十节华晨金杯汽车447
一、金杯海狮/阁瑞斯（2.4L 4RB2）447
二、金杯海狮/阁瑞斯（2.0L 4G20D4/2.2L 4G22D4）448
三、金杯阁瑞斯（2.0L V19）451
第十一节长丰猎豹汽车453
一、猎豹飞腾/CS7（2.0L 4G94）453
二、猎豹CS6/Q6（2.4L 4G64S4M）455
第十二节众泰汽车458
一、众泰Z300（1.5L 4A91）458
二、众泰DA4G1系列发动机460
第十三节上汽MG（名爵）轿车461
一、MG3（1.3L/1.5L）461
二、MG6（1.8L N16）464
第十四节陆风汽车467
一、陆风风尚（1.8L 4G93D）467
二、陆风风尚（1.5L JL475）468
第十五节东风风行汽车471
一、景逸X5（1.6L 4A92）471
二、景逸X5（1.8L 18K4G）472
三、风行多用途车475
第十六节海马汽车478
一、海马2 4A9系列发动机478
二、普利马（1.8L FP）479
第十七节广汽传祺480
一、传祺GS5/GA5/GA6（1.8L 4B18K1/1.8T 4B18M1）480
二、传祺GS5/GA5（2.0L 4B20K2）485
第十八节其他国产车型490
一、东风风神S30（1.6L N6A 10FX3A PSA）490
二、纳智捷大7 SUV（2.2T）493
三、昌河北斗星汽车495
四、江铃宝典（2.8L JX493Z柴油机）497
五、中兴无限越野车（491QE）499

前言/序言

《图解新款汽车正时校对调整大全》一书，旨在为广大汽车维修从业者、爱好者以及有志于深入了解汽车发动机工作原理和精细维护技术的读者，提供一本详实、权威且极具实践指导意义的工具书。本书的核心价值在于，它打破了以往同类书籍中理论与实践脱节的弊端，通过大量高精度、多角度的图示，将抽象的发动机正时系统理论转化为直观、易懂的操作流程。 核心内容阐述： 本书内容覆盖面极广，力求囊括市面上新款主流车型的正时系统校对与调整操作。我们深知，随着汽车技术的日新月异，发动机结构日益复杂，特别是正时系统的设计也呈现出多样化和精细化的趋势。因此，本书特别关注了以下几个关键方面： 1. 全方位车型覆盖： 本书并非局限于某一品牌或某一类发动机，而是广泛收录了日系、德系、美系、韩系以及国内自主品牌等主流汽车制造商生产的最新款车型。涵盖了从经济型家用到高性能跑车、SUV、MPV等不同细分市场车型。对于每一款车型，都尽可能地提供了其特有的正时系统结构、校对标记以及调整方法。我们投入了大量精力，搜集了各品牌最新发布的维修手册和技术资料，并结合实际拆解与测量，确保信息的准确性和时效性。 2. 精细化正时系统解析： 结构原理深度剖析： 在介绍具体操作前，本书会对不同类型的正时系统进行详细的结构原理解析。这包括但不限于：正时皮带（Timing Belt）、正时链条（Timing Chain）、凸轮轴（Camshaft）、曲轴（Crankshaft）、张紧器（Tensioner）、导链板（Guide Rail）、链轮（Sprocket）、正时链轮盖（Timing Chain Cover）等核心部件的功能、材质、工作方式及其相互之间的配合关系。我们会深入讲解其在发动机进排气门开启关闭时序控制中的关键作用。 不同驱动方式的特点： 针对皮带驱动和链条驱动两种主流的正时系统，本书会分别阐述其设计理念、优缺点、维护周期以及常见的故障表现。例如，皮带传动相对安静平顺，但需要定期更换，否则可能导致严重的发动机损坏；链条传动寿命长，但成本较高，且链条拉长或张紧器失效也可能引发问题。 多气门与可变气门正时（VVT）技术： 随着发动机技术的发展，多气门设计（如每缸四气门、五气门）和可变气门正时（VVT）技术已成为主流。本书将重点讲解这些先进技术如何改变了传统的正时系统，以及如何进行精确的校对和调整。对于VVT系统，我们将详细解析其工作原理、传感器（如凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器）、执行器（如油压控制阀）以及相关控制单元（ECU）的协同工作，并提供针对不同VVT系统的调校方法。 3. 图文并茂的操作指南： 这是本书最核心的特色。我们不满足于文字描述，而是通过大量的原创高清实拍图片和精密的CAD绘制图。 高精度实拍图： 针对每一款车型的正时系统拆解、部件识别、校对标记定位、拆卸、安装、张紧等关键步骤，本书都配有详细的实拍照片。这些照片从不同角度、不同距离进行拍摄，确保读者能够清晰地看到每一个细节，例如：正时皮带/链条上的标记、曲轴/凸轮轴上的对齐点、张紧器的安装位置、固定螺栓的型号和扭矩等。 结构剖视图与示意图： 对于复杂的内部结构，我们会提供精密的剖视图，帮助读者理解部件在发动机内部的安装位置和工作状态。同时，结合动画式的示意图，直观地展示正时齿轮、链条或皮带的运转轨迹，以及气门开闭时序与活塞运动的配合关系。 校对标记详解： 校对标记是正时系统校对的核心。本书将针对每一款车型，详细绘制或拍摄出其特有的校对标记，并明确标注出曲轴、凸轮轴等关键部件的准确对齐位置。我们会强调不同品牌、不同发动机型号校对标记的差异性，避免混淆。 工具与技巧指导： 正时系统的调整往往需要专用的工具。本书将列出进行各项操作所必需的工具清单，并对一些关键工具的使用方法进行图文说明。同时，我们会分享一些资深的维修技师总结出的实用操作技巧和注意事项，帮助读者规避风险，提高效率。 4. 故障诊断与排除： 除了常规的校对调整，本书还深入探讨了正时系统常见的故障现象及其诊断方法。 典型故障分析： 包括但不限于：发动机启动困难、怠速不稳、动力下降、油耗增加、异响（如金属摩擦声、链条敲击声）、发动机熄火、甚至拉缸等。 故障原因追溯： 针对每一种故障现象，本书将分析其可能与正时系统相关的各种原因，例如：正时错位、皮带/链条老化断裂、张紧器失效、导链板磨损、漏气（进气歧管漏气、排气歧管漏气，可能影响气门正时）、传感器故障等。 诊断流程与方法： 提供一套系统化的故障诊断流程，指导读者如何结合发动机运转声音、仪表盘警示灯、OBD故障码以及实际测量数据，来准确判断故障所在。 维修方案推荐： 针对确诊的故障，本书将提供相应的维修或更换方案，并强调在更换零部件时，如何选择高品质的配件，以及如何进行规范的安装与调试。 5. 保养与维护建议： 正时系统的定期检查和维护是预防故障、延长发动机寿命的关键。本书将提供详细的保养周期建议，以及日常检查项目，例如：检查皮带/链条的磨损程度、张紧器的松紧度、是否有油污渗漏等。 本书的价值与读者受益： 专业性与权威性： 本书内容由经验丰富的汽车工程师和资深维修技师团队倾力打造，信息源于官方维修手册和大量实际操作经验，确保了内容的准确性和前沿性。 实践性与易操作性： 大量高清图示和详细步骤说明，使得即使是初学者也能清晰理解并尝试操作。对于专业维修人员，本书提供了宝贵的参考资料和解决疑难问题的思路。 经济性与高效性： 掌握正确的正时校对与调整方法，可以避免因误操作导致的高昂维修费用，同时提高维修效率，缩短维修时间。 安全性保障： 正确的发动机正时是保障发动机正常、安全运转的基础。本书旨在帮助读者避免因正时失准而引发的严重机械故障，从而保障行车安全。 学习与提升： 对于汽车工程专业的学生、汽车维修的学徒以及对汽车结构充满好奇的爱好者，本书是深入学习发动机技术、提升专业技能的绝佳读物。 总而言之，《图解新款汽车正时校对调整大全》不仅仅是一本技术手册，更是一位值得信赖的汽车维修伙伴。它以最直观、最专业的方式，带领您走进发动机正时系统的核心世界，让复杂的维护工作变得清晰可见，游刃有余。我们相信，通过本书的学习和实践，您将能更自信、更准确地完成各类新款汽车的正时校对与调整工作，为您的汽车保驾护航。

评分☆☆☆☆☆

这本书的名字叫做《图解新款汽车正时校对调整大全》，我最近刚入手，说实话，看到这个书名，我脑子里闪过的第一个念头就是：会不会太专业了，太枯燥了？毕竟，汽车正时系统听起来就不是什么能让普通车主津津乐道的话题。我平时对汽车的了解，顶多也就是知道什么时候该保养，油加满了就行。但是，家里的车前段时间出了点小毛病，维修师傅随口提了一句正时皮带/链条的事情，我才意识到，原来这个小小的正时系统，对发动机的正常运转是如此关键。于是，我决定深入了解一下，这才找到了这本书。

评分☆☆☆☆☆

当我拿到书的时候，我还是有些忐忑，心想这下要跟一堆晦涩难懂的专业术语和密密麻麻的图纸打交道了。然而，出乎意料的是，打开第一页，我发现书中的插图异常清晰，而且标注得非常详细。每一张图都好像是在一步步地演示操作，感觉就像旁边真的有位经验丰富的师傅在手把手地教你。我原本以为“图解”只是个噱头，没想到它真的做到了“图解”的精髓，把复杂的技术原理通过直观的图像语言表达出来，这对于我这种“视觉型”学习者来说，简直是福音。

评分☆☆☆☆☆

总的来说，我非常庆幸自己选择了这本书。它不仅仅是一本关于汽车正时系统的技术手册，更像是一位耐心的老师，一位经验丰富的技师，一位值得信赖的朋友。它用最直观、最易懂的方式，为我打开了一个全新的汽车技术世界。虽然我距离完全掌握所有内容还有很长的路要走，但我相信，这本书一定会成为我未来爱车保养和维修过程中不可或缺的宝贵参考。

评分☆☆☆☆☆

这本书的内容真的超出了我的预期。我原本以为它会像很多技术手册一样，只讲理论，或者只是简单地罗列一下步骤。但实际上，它在讲解正时系统的工作原理时，并没有直接抛出那些让人头疼的公式和概念，而是通过生动的比喻和图示，把那些抽象的机械运动变得形象易懂。例如，它在解释正时皮带（或链条）是如何带动气门和曲轴精准配合时，用了一个非常巧妙的比喻，让我立刻就明白了其中的逻辑。这种循序渐进、深入浅出的讲解方式，让我这个初学者也能慢慢跟上节奏。

评分☆☆☆☆☆

我特别喜欢书中的一些“进阶提示”。它会在讲解完基础知识后，给出一部分稍微深入的内容，比如一些更专业的工具使用技巧，或者一些关于特定品牌车型的注意事项。这些内容对于那些想要进一步提升自己动手能力的车主来说，无疑是宝贵的财富。它就像是一个循序渐进的学习路径，让你可以在掌握基础之后，不断挑战更高难度的内容。

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让我印象最深刻的是，这本书在描述具体操作步骤的时候，考虑得非常周全。它不仅仅是告诉你“怎么做”，更重要的是告诉你“为什么要这么做”，以及“这样做会有什么潜在的风险”。比如，在调整正时的时候，它会强调几个关键的检查点，并且会告诉你如果这些点没对准，可能会导致哪些更严重的后果。这种“预警式”的讲解，让我觉得作者是站在读者的角度，真正想把这项技能安全有效地传授给大家，而不是敷衍了事。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格也很有意思，它不像一本教科书那样板着面孔，而是夹杂着一些比较生动活泼的词汇，甚至偶尔还能看到一些作者的“小幽默”。读起来一点都不费劲，反而觉得像是和一个懂行的朋友在聊天，他一边给你讲技术，一边还能让你时不时地会心一笑。这种轻松的阅读体验，让我愿意花更多的时间去钻研书中的内容，而不是在枯燥的文字中昏昏欲睡。

评分☆☆☆☆☆

最让我感到惊喜的是，这本书不仅仅停留在“怎么修”的层面，它还涉及到“怎么预防”和“怎么保养”。它会告诉你，日常驾驶中有哪些习惯可能会加速正时系统的磨损，以及日常保养中，有哪些细节是我们容易忽略但又非常重要的。这对于想要延长爱车使用寿命、减少维修费用的车主来说，绝对是额外的收获，也是这本书的价值所在。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版设计也值得称赞。大开本、清晰的字体、合理的留白，让整个阅读体验非常舒适。而且，它将大量的图表、数据和文字信息有机地结合在一起，既保证了信息的准确性，又不会让读者感到信息过载。翻阅起来，有一种很“顺畅”的感觉，很容易就能找到自己想要查找的内容，这一点对于一本技术类的书籍来说，是至关重要的。

评分☆☆☆☆☆

虽然我还没有亲自动手去操作，但光是阅读书中的案例分析，就让我收获颇丰。它列举了不同车型、不同正时系统（皮带和链条）的常见问题，并详细分析了产生原因以及对应的解决方案。我发现，很多时候我们觉得是发动机功率下降、怠速不稳或者油耗增加等问题，背后可能都与正时系统有微妙的联系。通过这些案例，我不仅学习了如何判断和解决这些问题，更重要的是，对汽车的整体运行机制有了更深层次的理解。

评分☆☆☆☆☆

内容挺全的，就是图片有点模糊了

评分☆☆☆☆☆

这本书看了下挺好挺实用的，就是感觉图片有点不是特别的清晰…其它还好

评分☆☆☆☆☆

活很好，就是别克的哪一系列图不清楚

评分☆☆☆☆☆

这本书看了下挺好挺实用的，就是感觉图片有点不是特别的清晰…其它还好

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内容挺全的，就是图片有点模糊了

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基本上可以吧还没有看完

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专业性挺好

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不错。内容很详细

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很快，很全，书的质量不错！