中国分省交通地图：天津市（2016） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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人民交通出版社股份有限公司 编

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• 天津市
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• 中国地图
• 出行
• 旅游

出版社： 人民交通出版社股份有限公司

ISBN：9787114127908

版次：1

商品编码：11953462

包装：平装

开本：2开

出版时间：2016-04-01

用纸：胶版纸

页数：1

正文语种：中文

审图号：GS（2012）130号

内容简介

　　《中国分省交通地图：天津市（2016）》特色：
　　天津市公路交通详图
　　城区详图
　　国家高速公路新旧名称对照表
　　提供交通、旅游、美食、购物资讯

内页插图

中国分省交通地图：天津市（2016） 一、 时代背景与地图价值 2016年，中国正处于经济高速发展与城市化进程不断加速的关键时期。天津市，作为北方重要的经济中心、港口城市和直辖市，其交通网络的完善与优化是推动区域经济发展、 facilitating 人员往来、提升城市活力的重要支撑。此时的天津，正经历着基础设施建设的密集时期，新的交通枢纽、轨道交通线路、高速公路网不断拓展和完善。 《中国分省交通地图：天津市（2016）》正是在这样的时代背景下应运而生。它并非泛泛而谈的区域概览，而是专注于天津市详尽的交通脉络。在信息传播和出行方式日益多元化的今天，一份精准、详实的纸质地图，尤其是针对一个高度发达和动态变化的城市，依然具有不可替代的价值。它不仅是规划出行、了解城市路网的实用工具，更是记录城市发展轨迹、洞察区域交通战略的重要载体。 这份地图的价值体现在以下几个方面： 精准的空间信息提供者： 在信息爆炸的时代，面对海量而碎片化的电子信息，一张精心编绘的地图能够直观、系统地呈现复杂的空间关系。对于需要精细规划路线、了解道路连接、识别地理区域的出行者、研究者、以及城市管理者而言，纸质地图的条理性与直观性是电子导航所难以完全取代的。 城市发展轨迹的记录者： 2016年的交通网络，是天津市多年建设成果的集中体现。地图中呈现的每一条道路、每一个交通枢纽、每一段轨道线路，都凝聚着当时的城市规划理念、建设投入和发展决策。通过研究地图，我们可以清晰地看到当时天津市对外联通的动脉、市内微循环的脉络，以及不同区域在交通可达性上的差异。 出行决策的可靠助手： 对于前往天津的游客，无论是自驾、公共交通还是计划商务行程，地图都能提供直观的路线指引，帮助他们快速熟悉城市布局，选择最优的出行方式。对于居住在天津的居民，这份地图更是日常出行、规划生活圈的必备参考，能够帮助他们更高效地利用城市交通资源。 地理信息研究的原始资料： 对于地理学者、城市规划师、交通工程师等专业人士，《中国分省交通地图：天津市（2016）》提供了宝贵的实证资料。通过分析地图上的道路密度、等级、连接方式、交通枢纽的分布等信息，可以进行区域交通效率评估、交通网络优化研究、城市空间结构分析等深入的学术探讨。 历史文献与收藏价值： 随着时间的推移，2016年的交通格局将成为历史。这份地图因此也承载了一定的历史文献价值，对于研究中国城市交通演变、天津市的城市化进程具有参考意义。对于地图爱好者和收藏家而言，它也是一份具有时代印记的珍贵藏品。 二、 地图内容构成与呈现方式 《中国分省交通地图：天津市（2016）》的核心价值在于其对天津市交通网络的全面、细致的呈现。其内容构成与呈现方式，力求为使用者提供最实用、最便捷的信息。 1. 详尽的道路网络： 地图的核心是天津市错综复杂的道路交通网络。它涵盖了以下层级和类型： 高速公路与国道： 清晰标示出连接天津与周边省份（如河北、北京）以及贯穿天津市的高速公路，如京津高速、京沪高速、荣乌高速、津蓟高速等。同时，也会标注重要的国道（Gxxx），这些是连接区域城镇、构成大区域交通骨架的重要通道。 省道与县道： 深入展示了天津市域内的省道（Sxxx）和县道（Xxxx），这些道路连接着市辖区内的各个区县、乡镇，是构成区域交通细密网络的重要组成部分。 城市主干道与次干道： 详细描绘了天津市区内的城市主干道（如南京路、南京西路、宾水道、红星路、卫津南路、复兴门大街等）以及重要的次干道。这些道路是城市内部交通的主要动脉，连接着各个重要的商业区、居住区、工业区和公共设施。 局部道路与街区： 在城市核心区域和交通枢纽附近，地图会进一步放大，细致描绘到各个街道、小巷，甚至一些重要的地标性建筑周围的道路。这种细节的呈现，对于在复杂城区内定位和导航至关重要。 道路属性标注： 重要的道路可能会标注其名称、编号、限速信息（如果空间允许），以及一些特殊的道路类型，例如快速路、高架桥、隧道等。 2. 轨道交通系统： 2016年，天津市的轨道交通网络已经初步形成并不断完善。地图会重点展示： 已运营地铁线路： 清晰标示出当时已投入运营的地铁线路（如1号线、2号线、3号线、9号线等），并用不同颜色区分，方便辨识。 地铁站点： 准确标注每一个地铁站点的名称和位置，这对于换乘和目的地选择至关重要。 换乘枢纽： 突出显示不同线路的换乘站点，提示便捷的换乘通道。 市郊铁路（如有）： 如果当时有连接市区与郊区或周边城市的市郊铁路，也会予以标注。 规划中或建设中的线路（可能）： 根据地图的编制深度，部分处于规划或建设阶段但已明确线路走向的轨道交通项目，也可能通过虚线或特殊符号进行标注，以反映未来的发展趋势。 3. 公共交通节点与设施： 除了地铁，地图还将涉及其他重要的公共交通要素： 火车站： 详细标注天津站、天津南站、天津西站等主要火车站的位置，以及与之相关的交通便利性。 长途汽车站： 标示出主要的客运站，方便城际出行。 港口与码头： 作为北方重要港口城市，天津港的地理位置及其内部主要港区、码头的示意性标注，会提升地图的区域性价值。 机场： 天津滨海国际机场的位置及其周边道路连接。 公交枢纽与换乘点： 重要的公交枢纽和大型公交场站，以及一些人流密集的换乘点，会通过符号予以标识。 4. 重要的地理标识与辅助信息： 为了提升地图的实用性和信息量，地图还会包含： 行政区划： 清晰标示出天津市各区县（如和平区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、滨海新区等）的边界，帮助使用者理解其地理范围。 主要城市节点： 标注重要的城市中心、商业区、大学城、工业园区、风景名胜区等。 河流、湖泊与海岸线： 作为地理背景信息，标注海河、子牙河等主要河流，以及渤海湾海岸线，这有助于理解城市的地理形态和交通布局。 重要地标建筑： 标志性的建筑，如电视塔、体育中心、大型购物中心、著名景点等，方便使用者进行空间定位。 图例与比例尺： 清晰的图例解释地图上各种符号、颜色和线型的含义，以及准确的比例尺，确保使用者能够正确解读地图信息。 索引（可能）： 对于包含大量地名的地图，可能会附带地名索引，方便快速查找特定地点。 5. 视觉呈现与版式设计： 色彩运用： 合理运用颜色区分不同类型的道路（如高速公路、城市道路、轨道交通）、行政区域，以及水系等，使地图信息层次分明，易于阅读。 文字标注： 地名、路名、站名等文字标注清晰、易读，字体大小适中，保证信息的准确传达。 比例缩放： 地图可能采用多比例尺设计，主图展示全市概览，局部区域（如市区核心区）则采用放大比例，展现更精细的交通细节。 信息布局： 整体版面设计合理，信息分布均衡，避免拥挤或留白过多，力求美观与实用的平衡。 三、 使用场景与人群 《中国分省交通地图：天津市（2016）》的服务对象广泛，其使用场景多样，覆盖了从个人出行到专业研究的各个层面。 自驾出行者： 对于不熟悉天津路况的自驾游客，这份地图是必备的导航辅助工具。它可以帮助他们规划长途和短途路线，避开拥堵路段，寻找停车位，并了解高速公路、国道、省道和城市道路的连接方式。即使有GPS导航，地图也能提供全局视角，帮助理解导航指令的逻辑。 公共交通使用者： 对于乘坐公共交通的出行者，地图能清晰展示地铁线路、站点、换乘信息，以及主要的公交枢纽和客运站。这有助于他们规划地铁换乘方案，选择最便捷的公交线路，或者在火车、汽车站之间进行换乘。 商务差旅人士： 商务人士需要高效地在不同会议地点、酒店、办公区域之间移动。地图能够帮助他们预估行程时间，选择最合适的交通方式，并了解前往目的地的大致方向和路况。 游客与背包客： 对于希望深入体验天津的游客，地图是探索城市、发现隐藏景点、了解城市布局的得力助手。它可以帮助他们规划一日游或多日游的路线，发现那些不在旅游宣传册上的小巷和特色街区。 城市规划与地理研究者： 城市规划师、地理学者、交通工程师等专业人士，可以将这份地图作为研究2016年天津市交通系统结构、路网密度、交通节点布局、区域可达性等问题的原始资料。通过对地图的分析，可以得出关于城市发展、交通演变、区域协调等方面的结论。 房地产及商业分析师： 了解交通便利性是评估房地产价值和商业区位的重要因素。这份地图能够帮助分析师理解不同区域的交通可达性，以及其对商业活动和人口分布的影响。 教育与科普： 对于地理、历史、城市研究等相关课程的教学，这份地图可以作为直观的教学工具，帮助学生理解城市空间结构、交通网络的重要性以及区域发展与交通的关系。 普通居民： 即便是长期居住在天津的居民，在面对城市交通的变化，或者需要规划跨区域的长距离出行时，一份精确的纸质地图依然能提供重要的参考。它可以帮助回忆熟悉的路线，或者了解一些不常使用的区域的交通状况。 《中国分省交通地图：天津市（2016）》不仅是一份地图，它更是连接人与城市、信息与空间、现在与过去的桥梁。它承载着2016年天津市交通网络的真实面貌，为使用者提供了实用的指引，也为研究者留下了宝贵的历史印记。

评分☆☆☆☆☆

我必须得称赞一下这本书在细节信息上的深度挖掘，这远超出了普通导航地图的范畴，达到了专业级别的信息密度。举例来说，对于高速公路的服务区、出口匝道的编号、甚至是一些限高或限重路段的特殊提示，竟然都有所体现，这对于长途货运或者对车辆有限制的驾驶者来说，简直是无法替代的实用信息。而且，它对公共交通枢纽的整合描述也做得非常到位，不仅仅是标注了地铁站的名称，还清晰地标示出了各个出口对应周边的主要街道方向，这一点在大型换乘中心尤为关键，有效地避免了人们在地面迷失方向。我曾尝试用其他电子设备查找某一特定区域的停车场信息，很多时候会信息冲突或缺失，但这本书上的停车场标注，往往能够提供一个相对稳定的参考点，这得益于它绘制周期内对地面设施的实地采集和验证，体现了极强的时效性和可靠性。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和印刷质量给我留下了极为深刻的印象。首先，纸张的选择非常考究，那种略带哑光质感的厚实纸张，拿在手里就知道是经过精心挑选的，完全不像一些廉价地图册那样容易撕裂或反光严重。色彩的还原度简直是艺术品级别的，尤其是对于道路的区分，不同等级的公路颜色区分得极其细腻和精准，即便是细微的色差，也能清晰地辨别出主干道与次干道之间的层级关系。装帧设计也很用心，平摊时能够完全展开，这对于在车内或者狭小空间使用时至关重要，不用费力地去按住书页的一角。再者，地图的制图符号体系非常成熟和现代化，字体选择既醒目又不会喧宾夺主，很多复杂的立交桥结构图，通过精妙的透视和图例说明，竟然能做到一目了然，这对于一个初次接触天津路网的驾驶者来说，简直是救命稻草，极大地降低了学习成本和阅读门槛。如此高标准的制作工艺，使得这本书不仅仅是一本工具书，更像是一件值得收藏的城市地理文献。

评分☆☆☆☆☆

这本书在辅助我进行非驾驶类活动时，也展现出了惊人的潜力。我最近在尝试用城市地图来设计一套覆盖全市的慢跑和骑行路线，这本书的低等级道路覆盖率和清晰的坡度指示，让我能够构建出既避开车流高峰又兼顾景观优美的路线规划。对于骑行者而言，它对自行车道、人行道与机动车道的明确区分，避免了我们误入禁行区域。此外，在查找一些历史遗迹或非知名公园入口时，电子地图的POI（兴趣点）往往只会显示一个中心点，定位模糊，而这本书则会精确地标注出具体的街道门牌号或附属建筑的出入口，这极大地提高了我们在城市中“寻宝”的效率和准确性。总而言之，它提供的是一种结构化的、多维度的空间认知，而不是简单的点对点导航，这种沉浸式的阅读体验，是电子产品无法给予的深度。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对城市规划历史演变有浓厚兴趣的业余研究者，我尤其关注地图所反映出的时代变迁痕迹。这本书虽然标注着特定的年份，但它所呈现的城市骨架，尤其是那些规划中的待建区域和近年完成的大型基建项目，提供了极为宝贵的侧面信息。我特别留意了海河沿岸的微小支路变化，以及新区开发对老城区交通流的疏导作用，这些在宏观的电子导航上往往被简化处理，而在这本纸质图册上，通过精密的比例尺和详尽的标注，却能看出城市管理者在不同功能区域间的权衡与取舍。例如，对于一些历史遗留的、略显拥堵但尚未拆改的旧街巷，它的记录就显得格外忠实和客观，不像某些更新过度的版本，会把一些小路直接抹去。这份“不动声色”的记录，恰恰为我们理解天津这座城市“生长”的逻辑提供了坚实的物理证据。

评分☆☆☆☆☆

从一个经常需要进行户外测绘和路线规划的“老驴友”的角度来看，这本书的坐标系统和地物定位的精准度，是其最大的价值所在。在很多偏远的郊区或工业园区，手机信号往往不稳定，依赖电子地图非常危险，而这本图册提供的网格系统和明确的经纬度参考，成了我们在“失联”状态下的终极后盾。我注意到，即便是那些非常细小的河流走向和电力设施的走向，都被精确地纳入了制图范围，这对于需要穿越非铺装路面的行程规划来说，提供了预判路面环境的基础数据。更让我惊喜的是，某些地方的微地形变化，比如坡度较大的路段（即便是轻微的坡），也有通过等高线或阴影渐变的方式暗示出来，这对于评估车辆的通过能力至关重要，避免了盲目进入不适合车辆通行的“捷径”。这种对“不可见”信息的视觉化呈现，是任何纯粹的矢量地图难以比拟的。