中國近代經濟地理 第三捲 華中近代經濟地理 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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任放 著

圖書標籤:

• 中國近代經濟地理
• 華中
• 經濟地理
• 曆史地理
• 近代史
• 區域經濟
• 地理學
• 中國曆史
• 華中地區
• 經濟發展

齣版社： 華東師範大學齣版社

ISBN：9787567550292

版次：1

商品編碼：12054889

包裝：精裝

叢書名： 中國近代經濟地理

開本：16開

齣版時間：2017-03-01

用紙：膠版紙

頁數：420

字數：518000

正文語種：中文

內容簡介

《中國近代經濟地理 第三捲 華中近代經濟地理》為吳鬆弟任主編、戴鞍鋼任副主編的《中國近代經濟地理》的第三捲《華中近代經濟地理》，本捲主編任放，作者另有陸發春、楊勇。全書分兩湖（湘鄂）篇、安徽篇和江西篇三篇論述近代華中經濟地理區域內的經濟地理變遷的原因、曆史過程與結果，工農業和交通郵政金融等方麵發生的重大的變化，新經濟地理格局以及區域差異的形成過程。

作者簡介

任放，1964年生。四川南充人。武漢大學曆史學院教授、博士生導師。全國百篇優秀博士論文提名奬獲得者，教育部“新世紀優秀人纔支持計劃”入選者，武漢大學珞珈學者特聘教授。主要從事中國經濟史、長江中遊區域史、史學理論的學術研究。著有《明清長江中遊市鎮經濟研究》、《中國市鎮的曆史研究與方法》等。

目錄

緒論
第一篇 兩湖近代經濟地理
引言兩湖近代經濟地理研究述評
第一章 環境、資源與人口
第一節 自然環境與資源
一、政區沿革
二、環境概況
三、自然資源
第二節 人口要素
一、人口的地理分布
二、人口結構
第二章 産業結構
第一節 農業的基本格局
一、耕地麵積
二、糧食作物與經濟作物
第二節 新舊雜糅的工業布局
一、機器工業的架構
二、手工業的發展與不發展
三、礦業的突飛猛進
第三節 金融業
一、銀行業
二、傳統的金融工具
第四節 交通運輸業
一、輪船業的勃興
二、陸路交通的開拓
第三章 市場體係
第一節 通商口岸及其商業腹地
一、“東方芝加哥”——漢口
二、相繼開埠的宜昌、沙市、嶽陽、長沙
第二節 貿易的拓展
一、對外貿易的格局
二、長距離販運貿易
第四章 經濟發展的區域性差異
第一節 湖北經濟區的劃分
一、鄂東南區
二、鄂東北區
三、鄂西北區
四、鄂西南區
第二節 湖南經濟區的劃分
一、湘東區
二、湘北區
三、湘中區
四、湘南區
五、湘西區
第三節 區域性差異之由來及變動
結語

第二篇 安徽近代經濟地理
第一章 自然環境與曆史開發的基礎
第一節 自然地理環境概況
一、地形特徵
二、山脈和水係
三、氣候特徵
四、河流與水文
第二節 經濟發展的社會曆史環境
一、政治經濟嬗變基本概況
二、經濟演變的基本路徑及過程概況
第二章 農牧經濟的變遷與地理分布
第一節 農業經濟的發展與變遷
一、糧食生産格局及其貿易之興盛
二、經濟作物的種植與分布
第二節 畜牧業的地域分布與市場化發展
一、傢禽養殖及産品的外銷
二、畜牧産品加工業及其産品的外銷
三、畜牧交易市場
第三章 交通和工礦業的變遷
第一節 交通運輸
一、水上航運
二、鐵路運輸
三、公路運輸
第二節 安徽近代工業發展曆程（）7
第三節 礦業地理
一、礦業開發的曆程及其概況
二、煤礦的分布與開采
三、鐵礦的分布與開采
四、明礬礦的分布與開采
五、其他礦産的分布
第四章 蕪湖口岸一腹地間的經濟互動
第一節 蕪湖——近代皖江地區的商貿中心
一、優良的區位和便利的交通
二、較為發達的金融業
三、日漸齊備的新式郵電業
四、成長為皖江地區的商貿中心
第二節 民國時期蕪湖口岸的腹地範圍
一、稻米
二、藥材
三、棉花
第三節 腹地商貿活動的開展與運行——以皖江南岸腹地為例
一、職能組閤結構
二、等級規模結構
三、地域空間結構
第四節 近代皖江地區商貿地理格局的作用與影響
第五章 經濟空間的分異與循環
第一節 空問劃分的標準
第二節 淮河經濟帶
一、資源、區位與空間分異
二、經濟帶內要素的流動
三、小結：區域形成及特點
第三節 皖江經濟帶
一、資源、區位與空間分異
二、經濟帶內要素的流動
三、小結：區域形成及特點
第四節 徽州及其他周邊地區
一、資源、區位與空間分異
二、區內要素的流動
三、小結：區域形成及特點
第五節 亞區域的循環與整體圖景
一、經濟資源的圖景
二、資源流動的脈絡
三、全省各區域間的經濟差異性

第三篇 江西近代經濟地理
第一章 經濟發展的曆史背景和經濟基礎
第一節 從“中心”到“邊緣”：近代江西經濟變遷曆程
一、傳統時代江西經濟社會的繁榮
二、近代江西經濟的邊緣化
第二節 曆史地理沿革
第三節 地理環境
一、地理位置
二、地形地貌概況
三、山脈河流
四、氣候概況
第二章 農業經濟地理
第一節 農業生産結構的變化
一、農業科技的進步和推廣
二、農産品商品化的變化
第二節 糧食作物生産及地區分布
一、糧食作物結構及變化
二、主要糧食作物的地理分布
第三節 經濟作物生産及地區分布
一、近代江西經濟作物的構成
二、主要經濟作物的分布特點
第三章 工業地理
第一節 傳統手工業的興衰分布．305
一、製茶業
二、手工製紙業
三、手工製瓷業
四、夏布業
五、手工製煙業
第二節 現代工業的興起及布局
一、萌芽與起步期：18821911年
二、快速發展期：19121937年
三、鼎盛“黃金期”：19381943年
四、近代江西礦業
第三節 工業發展的變遷趨勢
一、外嚮化趨勢
二、市場化趨勢
三、半工業化趨勢
第四章 商業地理
第一節 傳統時期江西的商業網絡及其變遷
第二節 九江開埠與近代江西商業變遷
一、商品貿易總量的變化
二、商品貿易結構的變與不變
三、與國內外市場聯動加強
第三節 商路格局及市場結構
一、商路格局及網絡層次的變化
二、市場結構
第五章 金融分布與變遷
第一節 金融業的構成與變化
一、清末民初的江西金融體係
二、1926年後“非正式金融”的衰弱
三、南京政府時期“正式金融”的建立與逐步完善
第二節 貨幣流通的區域性與金融業的地理分布特徵
一、地方貨幣結構
二、貨幣流通的區域性
三、金融機構的地理分布特徵
第三節 金融變遷的特點及動因
一、貨幣體係變遷的特點和動因
二、金融製度變遷的特徵
錶圖總目
參考徵引文獻舉要
索引

中國近代經濟地理：華北近代經濟地理 作者：[此處填寫作者姓名或機構] 引言 本書是中國近代經濟地理係列研究的又一重要組成部分，專注於剖析中國北方核心區域——華北地區——在十九世紀中葉至二十世紀初（約1840年至1949年間）的經濟地理變遷。華北地區，作為中華文明的搖籃之一，曆來是中國政治、經濟和文化的中心地帶。然而，在西方列強的衝擊與內部社會矛盾的交織下，這一區域的經濟結構經曆瞭前所未有的劇烈重塑。本書旨在通過細緻的地理空間分析，揭示近代化進程中，華北地區的資源開發、産業布局、交通網絡、城鄉關係以及區域經濟整閤與分裂的復雜圖景。 第一章：華北地區的自然地理基礎與傳統經濟格局 本章首先迴顧瞭華北地區（包括河北、山西、山東、河南及京津地區）在近代之前的自然環境特徵，包括其黃土高原、衝積平原、山地丘陵等多元地貌對農業生産方式的製約。重點分析瞭以旱作農業（如小麥、榖物種植）和特定區域的灌溉農業（如華北平原的漕運依賴性農業）為主導的傳統經濟結構。此外，還將考察傳統手工業，如山西的晉商貿易網絡、山東的紡織與鹽業，以及京津作為政治與消費中心的地位，構建近代轉型前的基準綫。 第二章：近代交通革命與空間重構 近代交通設施的引入，尤其是鐵路的修建，對華北的經濟地理産生瞭顛覆性影響。本章將詳細考察津榆、正太、京漢、膠濟等乾綫鐵路的修建曆程、走嚮選擇及其對資源（如煤炭、礦石）和勞動力流動的影響。鐵路如何打破瞭原有的水運（如京杭大運河的衰落與轉型）和馬車運輸的地理約束，重塑瞭城市間的經濟聯係強度，並催生瞭新的區域經濟節點。重點分析瞭港口（如天津新港的興起）和火車站周邊的土地利用變化與商業集聚現象。 第三章：資源開采與重工業的萌芽 華北地區富含重要的礦産資源，尤其以煤炭和鐵礦最為突齣。本章聚焦於洋務運動後期至民國時期，山西（如陽泉、大同煤礦）和河北（如唐山煤鐵）的礦産資源開發。分析瞭這些資源開發如何受到國傢政策、外資引入以及地方實力派控製的復雜影響。考察瞭以五颱山脈、太行山脈為依托的采掘業的地理分布，及其對周邊環境（如植被破壞、水資源緊張）和勞動力市場的衝擊。同時，分析瞭伴隨資源開發而生的鋼鐵、水泥等基礎重工業部門在特定區位的初步集聚。 第四章：傳統手工業的衝擊與轉型 麵對來自上海、天津等地的近代工廠産品以及進口洋貨的競爭，華北的傳統手工業部門（如山東的棉紡織業、定縣的皮毛業、山西的傳統商業金融）經曆瞭深刻的調整。本章將分析這些傳統産業如何在地理上進行收縮、升級或徹底消亡。特彆是關注區域性的專業化生産中心（如某些市鎮的手工業集群）如何應對市場變化，以及新興的民族資本主義輕工業（如麵粉、榨油）在天津、濟南等地的選址策略與空間擴散。 第五章：農業的區域分化與商品化趨勢 近代化的壓力同樣傳導至廣袤的華北農村。本章研究瞭華北平原及黃土高原地區農業生産結構的變化。關注棉花、煙草等經濟作物的引入如何改變瞭傳統的“糧棉爭地”格局，以及這些商品作物的種植在地理上如何嚮交通便利的地區或特定水源條件區域集中。同時，考察瞭區域性農業集散地（如河北的集市貿易）的變遷，以及氣候災害（如黃河水患、北方旱災）對區域經濟穩定性的持續影響。 第六章：京津核心區與區域經濟的中心-腹地關係 北京和天津構成瞭華北區域的經濟引擎與輻射中心。本章細緻分析瞭近代京津作為政治決策中心、金融中心和最大的消費市場的角色。研究天津港的現代化進程如何使其成為北方經濟的門戶，以及北京周邊地區的土地利用如何服務於首都的特殊需求（如糧食供應、燃料供給）。重點探討瞭中心城市（京津）與周邊工業區、資源産地以及農業腹地之間的經濟依賴與剝削關係，這是理解近代區域經濟不平衡的關鍵視角。 第七章：城鎮體係的演變與社會地理 近代經濟地理變遷必然反映在城鎮體係的興衰之上。本章分析瞭哪些城市（如石傢莊因鐵路而興起，保定因交通衰落）獲得瞭新的經濟生命力，而哪些傳統的商業重鎮（如部分運河沿岸城市）則逐漸邊緣化。同時，本章也涉及到人口流動，特彆是勞動力嚮礦區、工廠和通商口岸的遷移，以及由此帶來的城市內部社會地理空間的重組，包括近代工廠區、租界區域與傳統居民區的空間分異。 結論：近代華北經濟地理的特徵與遺産 本書最後總結瞭近代華北經濟地理的主要特徵：資源依賴型的發展路徑、交通網絡對空間格局的決定性影響、以及中心與腹地之間扭麯的經濟關係。這些地理格局不僅是特定曆史時期的産物，也為理解後續中國區域經濟發展的不平衡性留下瞭深刻的地理遺産。研究這些變遷，有助於更全麵地認識中國近代化在地理維度上的具體錶現。

評分☆☆☆☆☆

這是一本讓我受益匪淺的書，它為我理解中國近代經濟史提供瞭一個全新的維度。作者在《中國近代經濟地理 第三捲 華中近代經濟地理》中，將宏觀的經濟變遷與微觀的區域發展緊密結閤，勾勒齣瞭一幅波瀾壯闊的近代經濟畫捲。我被書中對一些重要經濟節點的研究深深吸引，比如沿江、沿河的商埠城市，以及它們在近代化進程中扮演的角色。作者不僅分析瞭這些城市的經濟功能，還深入探討瞭它們與腹地之間的經濟聯係，以及這種聯係如何隨著時代的發展而變化。我尤其關注書中對近代洋行、商號等經濟組織的齣現和發展，以及它們對區域經濟格局的影響。這些新興的商業力量，如何在當時的社會環境中運作，又給中國的經濟帶來瞭怎樣的改變？這些問題，在書中都得到瞭細緻的闡述。同時，我也注意到作者在探討區域經濟發展時，充分考慮瞭自然環境、氣候條件等因素，這讓我感受到瞭研究的科學性和係統性。這本書讓我深刻體會到，經濟地理的研究，需要跨越學科的界限，整閤多方麵的知識，纔能真正把握曆史的脈絡。

評分☆☆☆☆☆

讀完《中國近代經濟地理 第三捲 華中近代經濟地理》，我感覺像是進行瞭一次深入的“田野考察”，但這場考察，是在曆史的時空中進行的。作者對於不同區域的資源稟賦、産業結構以及它們在近代經濟發展中的地位，進行瞭細緻入微的描繪。我尤其欣賞書中對一些傳統手工業和新興工業的比較分析。例如，書中關於華中地區糧食生産的變遷，以及它如何受到近代市場經濟的影響，便讓我對那個時代農業經濟的脆弱性和轉型壓力有瞭深刻的理解。同時，作者也深入探討瞭近代工業的發展，比如鋼鐵、煤炭、紡織等，這些産業在不同地區如何落地生根，又麵臨著怎樣的挑戰。我特彆關注書中對一些地方性民族工業的案例分析，它們在充滿競爭和擠壓的環境下，如何艱難求生，並為中國近代工業化貢獻力量。這些生動的案例，讓我看到瞭近代中國經濟發展的多樣性和復雜性。這本書讓我意識到，經濟地理的研究，不僅僅是對地理空間的描述，更是對曆史進程中經濟力量的動態追蹤。

評分☆☆☆☆☆

讀完《中國近代經濟地理 第三捲 華中近代經濟地理》之後，我最大的感受就是，曆史研究不僅僅是枯燥的年代和事件堆砌，更是一幅鮮活的社會畫捲。作者在書中並沒有止步於宏觀的經濟數據分析，而是深入到每個區域、每個城市，甚至是每個行業內部，去挖掘那些影響經濟發展的微觀因素。我尤其被書中對於長江中下遊地區水運交通變遷的細緻描寫所打動。從早期依賴內河航運的傳統格局，到近代鐵路網絡的興起如何重塑瞭經濟地理的版圖，作者通過翔實的史料和精妙的邏輯，展現瞭技術進步對區域經濟活力的巨大催化作用。書中對上海、武漢等早期近代化城市的案例分析，更是將讀者的思緒拉迴到那個風雲變幻的年代，感受經濟變革的澎湃力量。同時，我也注意到作者對傳統農業經濟嚮近代工業轉型過程中麵臨的挑戰的探討，這讓我對那個時代人們的生存狀態有瞭更深的理解。那些關於手工業衰落、小農經濟解體的敘述，充滿瞭曆史的厚重感，也引發瞭我對於當下區域發展模式和城鄉差異問題的思考。這本書不僅僅是一部學術著作，更是一次穿越時空的思想旅程，讓我對中國近代的經濟發展有瞭更加立體、更加深刻的認識，也激發瞭我對其他地區近代經濟地理的探索興趣。

評分☆☆☆☆☆

這部《中國近代經濟地理 第三捲 華中近代經濟地理》帶給我的，是一種沉甸甸的時代印記。作者以一種近乎“考古”的方式，將我們帶迴到一個正在經曆劇烈變革的華中大地。書中關於傳統商業網絡的瓦解與新興市場的形成，是讓我最為著迷的部分。那些曾經繁盛一時的市鎮，在近代化浪潮的衝擊下，經曆瞭怎樣的衰落與轉型？又有哪些新的經濟中心應運而生，引領瞭時代的潮流？作者通過對不同區域的深入剖析，勾勒齣瞭一個復雜而動態的經濟地理演變圖景。我特彆關注書中對一些小型工業的興起和衰落的分析，比如早期的紡織業、絲綢業等，它們雖然規模不大，但卻承載瞭一個時代的産業夢想和地方經濟的希望。作者對這些行業的曆史命運進行瞭細緻的梳理，讓我們看到瞭近代中國經濟發展的麯摺和不易。此外，書中對於人口流動與城市化進程的論述，也為理解近代華中地區的社會變遷提供瞭重要的視角。那些從農村湧嚮城市的勞動力，他們在近代化進程中扮演瞭怎樣的角色？他們的命運又是如何與經濟發展緊密相連的？這些問題，在書中得到瞭生動的解答。這本書讓我深刻體會到，經濟地理的變遷，從來不是孤立的，而是與社會、文化、政治等諸多因素交織在一起，共同塑造著一個時代的命運。

評分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗，對我來說是一場關於“空間”與“時間”的深刻對話。作者以華中地區為切入點，將近代經濟發展的脈絡，如同抽絲剝繭般展現在讀者麵前。我特彆喜歡書中對交通運輸體係演變的描述。從蜿蜒麯摺的內河航道，到拔地而起的新式鐵路，每一次交通方式的革新，都如同在經濟地理的畫布上添上濃墨重彩的一筆。作者詳細闡述瞭這些交通網絡的齣現，如何打破瞭地域的限製，促進瞭商品的流通，加速瞭人口的遷移，並最終重塑瞭區域經濟的格局。例如，書中對京漢鐵路、滬寜鐵路等重要交通乾綫對沿綫地區經濟發展的影響分析，便讓我對近代中國基礎設施建設的戰略意義有瞭全新的認識。我還注意到，作者在分析區域經濟發展時，並沒有忽視一些“被邊緣化”的地區，而是同樣給予瞭關注，這讓我感受到瞭研究的全麵性和深入性。這些地區在近代經濟變革的大潮中，經曆瞭怎樣的掙紮與求存？它們與中心的經濟聯係又是如何建立或斷裂的？這些問題，在書中都得到瞭有力的迴應。這本書讓我更加理解，經濟發展並非是綫性的，而是充滿瞭地域性的差異和曆史的偶然性。