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编辑推荐

　　编辑推荐：

　　本书内容涉及新一代波音737NG飞机系统知识。重点分析波音737-800型飞机。

　　广州民航职业技术学院（作者所在学校）每年可使用该书1000-1200册。计划首印3000册，后续再加印。

内容简介

　　内容简介：

　　本书根据飞机地面维护（机电）专业教学大纲编写，内容涉及新一代波音737（波音737NG）飞机的主要机电系统知识。在所有波音737NG系列飞机中，主要介绍波音737-800型飞机系统。本书共计11章，分别为：总体介绍；燃油系统；液压系统；起落架系统；飞行操纵系统；气源系统；空调系统；氧气系统；防火系统；防冰排雨系统以及舱门及机上设施。

作者简介

　　作者简介：

　　宋静波，广州民航职业技术学院优秀教师，从事多年高职院校飞机型号及维修专业教学工作。其编著的《飞机构造基础》一书改版并重印多次，在同类院校中使用广泛，获得诸多师生的一致好评。

目录

第1章　总体介绍

1.1波音737NG飞机

1.2飞机尺寸和布局

1.2.1飞机尺寸

1.2.2客舱布局

1.2.3货舱布局

1.2.4驾驶舱座椅布局

1.3飞机基本参数及数据

1.3.1重量的定义

1.3.2结构重量

1.3.3使用重量

1.3.4最大使用速度限制

1.4飞机机体区域划分

1.4.1主区

1.4.2分区

1.4.3飞机舱门

1.4.4机身分段

1.5驾驶舱仪表板

1.6机身站位

1.6.1机身纵向站位

1.6.2机身横向站位

1.6.3机身垂直站位（水线）

1.7机翼站位

1.7.1机翼站位

1.7.2机翼纵剖线

1.8地面勤务

1.8.1地面勤务点

1.8.2地面勤务车辆

1.9飞机顶升点

1.10通信系统

1.11飞机外部检查程序

1.11.1外部检查路线

1.11.2主要检查项目

第2章　燃油系统

2.1概述

2.2燃油储存

2.3油箱通气

2.4压力加油

2.5发动机供油

2.6APU供油

2.7抽油系统

2.8燃油指示

2.9燃油箱勤务工作

第3章　液压系统

3.1概述

3.1.1系统的组成

3.1.2部件位置

3.1.3液压系统的工作

3.2液压油箱增压系统

3.2.1部件位置

3.2.2工作原理

3.3主液压系统

3.3.1控制和指示

3.3.2主要部件

3.4辅助液压系统

3.4.1备用液压系统

3.4.2动力转换组件

3.5液压指示系统

3.5.1液压油量指示系统

3.5.2液压压力指示系统

3.5.3液压泵低压警告系统

3.5.4液压油超温警告系统

3.6维护与排故

第4章　起落架系统

4.1简介

4.1.1起落架控制和指示系统的组成

4.1.2下位锁销

4.2主起落架及其舱门

4.2.1主起落架结构

4.2.2主起落架缓冲支柱的灌充

4.3前起落架及其舱门

4.3.1前起落架结构

4.3.2前起落架缓冲支柱的灌充

4.4起落架的收放

4.4.1起落架收放控制系统

4.4.2主起落架收放系统

4.4.3前起落架收放

4.4.4起落架人工放出系统

4.5前轮转弯

4.5.1系统组成

4.5.2方向舵脚蹬转弯机构和旋转作动器

4.5.3加法机构和转弯计量阀组件

4.5.4转弯作动筒及转弯衬套

4.5.5前轮转弯系统工作

4.5.6飞机牵引

4.6空/地系统

4.6.1前起落架压缩传感器

4.6.2主起落架压缩传感器

4.6.3接近电门电子组件

4.7起落架位置指示和警告系统

4.7.1起落架位置灯和手柄位置电门

4.7.2主起落架收上并锁好位置传感器

4.7.3主起落架放下锁位置传感器

4.7.4前起落架收上/放下锁位置传感器

4.7.5前起落架放下位置传感器

4.7.6声响警告

4.8机轮与刹车

4.8.1轮胎与机轮

4.8.2液压刹车系统

4.8.3停留刹车系统

4.8.4防滞/自动刹车系统

第5章　飞行操纵系统

5.1概述

5.2副翼系统

5.2.1副翼操纵系统

5.2.2驾驶盘

5.2.3转换机构

5.2.4副翼感觉/定中和配平机构

5.2.5副翼动力控制组件

5.2.6输出联动鼓轮（副翼机身扇形盘）

5.2.7自动驾驶作动器

5.2.8副翼系统工作

5.3扰流板/减速板系统

5.3.1飞行扰流板系统组成

5.3.2减速板手柄

5.3.3扰流板混合器和比率变换器

5.3.4飞行扰流板作动筒

5.3.5减速板操纵系统组成

5.3.6地面扰流板控制阀

5.3.7地面扰流板内锁阀

5.3.8地面扰流板作动筒

5.3.9自动减速板功能

5.4后缘襟翼系统

5.4.1后缘襟翼操纵系统

5.4.2后缘襟翼操纵和指示

5.4.3襟翼控制组件

5.4.4襟翼动力驱动组件

5.4.5后缘襟翼传动系统

5.4.6后缘襟翼液压操纵系统

5.5前缘装置

5.5.1前缘装置操纵系统

5.5.2前缘巡航释压阀

5.5.3前缘装置备用关断阀

5.5.4前缘非指令动作关断阀

5.5.5前缘襟翼作动筒

5.5.6前缘缝翼作动筒

5.5.7前缘自动缝翼控制

5.5.8前缘襟翼和缝翼位置指示

5.6水平安定面配平操纵系统

5.6.1水平安定面配平操纵系统

5.6.2水平安定面操纵和指示

5.6.3水平安定面操作系统部件

5.7升降舵系统

5.7.1升降舵操纵系统

5.7.2驾驶杆和升降舵前控制扇形盘

5.7.3升降舵输入扭力管

5.7.4升降舵PCU

5.7.5升降舵感觉计算机

5.7.6升降舵感觉/定中组件

5.8方向舵系统

5.8.1方向舵操纵系统

5.8.2方向舵脚蹬和前操纵扇形盘

5.8.3方向舵感觉/定中组件

5.8.4方向舵主PCU

5.8.5方向舵备用PCU

第6章　气源系统

6.1气源系统概述

6.1.1气源系统动力源

6.1.2用压系统

6.1.3气源系统部件的位置

6.2气源系统的控制和指示

6.2.1引气电门

6.2.2隔离阀电门

6.2.3压力指示器

6.2.4引气脱开指示灯

6.2.5双重引气灯

6.3气源分配系统

6.3.1发动机引气系统

6.3.2APU引气系统

6.3.3地面气源

6.3.4气源总管

6.4发动机引气系统

6.5发动机引气压力转换系统

6.5.1高压级调节器

6.5.2高压阀

6.5.3引气压力转换

6.6发动机引气预冷系统

6.6.1预冷器控制阀

6.6.2预冷器控制阀传感器

6.6.3机翼防冰电磁阀

6.6.4预冷器

6.6.5引气预冷系统温度控制原理

6.7发动机引气调压关断系统

6.7.1引气压力调节器

6.7.2调压关断阀

6.7.3发动机引气控制

6.7.4PRSOV的打开和关闭动力

6.7.5PRSOV的调压功能

6.7.6PRSOV保护性关断

6.7.7PRSOV的限温功能——450�鹾阄缕�

6.8发动机引气控制和指示电路

第7章　空调系统

7.1概述

7.1.1系统功能

7.1.2系统的组成

7.1.3部件位置

7.2冷却系统

7.2.1部件位置

7.2.2工作原理

7.2.3主要部件

7.3分配系统

7.3.1主空调分配系统

7.3.2驾驶舱空调分配系统

7.3.3客舱空调分配系统

7.3.4再循环系统

7.3.5通风系统

7.4设备冷却系统

7.4.1部件位置

7.4.2工作

7.5温度控制系统

7.5.1主要部件

7.5.2温度控制系统的工作模式

7.6加温系统

7.7增压系统

7.7.1部件位置

7.7.2座舱压力控制组件和座舱高度控制面板

7.7.3座舱压力控制器

7.7.4后溢流阀

7.7.5正向压力释压阀

7.7.6负向压力释压阀

7.7.7货舱爆破板

7.7.8压力均衡阀

7.7.9高度警告电门

7.7.10增压控制的指示

7.7.11自动增压控制模式

7.7.12自动增压模式飞行剖线

7.7.13自动增压控制模式失效

7.7.14人工增压控制模式

7.8维护与排故

第8章　氧气系统

8.1氧气系统概述

8.2机组氧气系统

8.2.1机组氧气系统组成

8.2.2氧气瓶

8.2.3氧气瓶接头组件

8.2.4超压释放和指示

8.2.5机组氧气压力指示器

8.2.6机组氧气面罩及调节器

8.2.7机组氧气系统的使用和维护

8.3乘客氧气系统

8.3.1氧气发生器

8.3.2门锁作动器

8.3.3乘客氧气面罩

8.3.4乘客氧气组件舱门锁作动器控制电路

8.4便携氧气设备

8.4.1手提氧气瓶

8.4.2保护呼吸设备

第9章　防火系统

9.1概述

9.2防火警告系统

9.3发动机防火系统

9.3.1发动机火警探测系统

9.3.2发动机灭火系统

9.4APU防火系统

9.4.1APU火警探测系统

9.4.2APU灭火系统

9.5货舱防火系统

9.5.1货舱烟雾探测系统

9.5.2货舱灭火系统

9.5.3货舱灭火系统测试

9.6厕所防火系统

9.6.1厕所烟雾探测系统

9.6.2厕所灭火系统

9.7轮舱过热探测系统

9.7.1工作原理

9.7.2过热探测器元件

9.7.3舱体过热探测控制器

9.8机翼/机身过热探测系统

9.9手提式灭火瓶

第10章　防冰排雨系统

10.1概述

10.2机翼防冰系统

10.2.1工作原理

10.2.2防冰控制面板

10.2.3机翼防冰供气管道

10.2.4机翼防冰关断阀和机翼防冰地面过热电门

10.2.5控制台机翼防冰电门

10.2.6机翼防冰电磁阀

10.3发动机进气整流罩防冰系统

10.3.1工作原理

10.3.2进气整流罩防冰阀和压力电门

10.3.3进气整流罩防冰系统的控制和显示

10.4探头防冰系统

10.4.1探头防冰系统组成

10.4.2工作原理

10.5驾驶舱窗户防冰系统

10.5.1概述

10.5.2窗户加热导电涂层和传感器

10.5.3窗户加热控制组件

10.5.4窗户加热控制

10.6风挡玻璃排雨系统

10.6.1风挡玻璃雨刷系统

10.6.2风挡玻璃防雨剂涂层

10.7水和厕所排放管防冰系统

10.7.1饮用水防冰系统

10.7.2废水防冰系统

10.7.3真空污水防冰系统

第11章　舱门及机上设施

11.1舱门

11.1.1登机门和厨房勤务门

11.1.2应急出口门

11.1.3货舱门

11.1.4前设备舱门和电子设备舱门

11.1.5驾驶舱门

11.1.6舱门警告系统

11.2窗户

11.2.1驾驶舱窗户

11.2.2客舱窗户

11.2.3客舱门窗户

11.3机上设施和装饰

11.3.1驾驶舱设施

11.3.2客舱设施

11.3.3货舱设施

11.3.4应急设备

11.4饮用水和污水系统

11.4.1饮用水系统

11.4.2饮用水勤务面板

11.4.3饮用水箱和水量指示

11.4.4水箱增压系统

11.4.5厕所供水

11.4.6真空污水系统

11.4.7马桶组件

11.4.8真空污水系统附件

11.4.9污水勤务面板

11.4.10污水量指示系统

11.5灯光

11.5.1驾驶舱灯光

11.5.2客舱灯光

11.5.3货舱和勤务舱灯光

11.5.4外部灯光

11.5.5应急灯光

参考文献

前言/序言

　　前言/序言：

　　波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气客机。波音737自研发以来50年经久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十多个型号，是民航史上最畅销的民航客机。

　　波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠性高、运营和维护成本低、经济性能好的特点，但是它并不适合进行长途飞行。

　　波音737早期经典型的代表波音737-300型于1981年3月正式开始研制，1983年中开始总装，1984年1月第一架原型机出厂，同年2月24日首次试飞，11月28日首次交付使用。由于新一代波音737NG投产，第二代波音737-300型于2000年停产。最后一架波音737-300型于2000年交付。

　　新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER共5种型号,是波音737飞机的改进产品。很多飞机系统都有所提升，更先进、更易于维护、故障率更低、更经济实用。中国国内各大航空公司，大多都装备有数量可观的波音737NG飞机。

　　本书内容涉及新一代波音737NG飞机系统知识。重点分析波音737-800型飞机。

　　本书共计11章，分别为：总体介绍；燃油系统；液压系统；起落架系统飞行操纵系统；气源系统；空调系统；氧气系统；防火系统；防冰排雨系统以及舱门及机上设施。

　　本书第1章、第6章、第8章由宋静波编写；第2章由刘艺涛编写；第3章、第4章、第7章由李佳丽编写；第5章和第11章由王兵编写；第9章和第10章由陆轶编写。

　　本书主要作为飞机机电专业机型课程专业教材，还可作为电子专业、结构修理专业飞机机电系统熟悉课程的教材。也可用于飞机维修单位机型培训的参考资料。

　　由于编者水平和能力有限，书中错漏在所难免，恳请读者批评指正。

　　编者

　　2016年10月

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