大交通：從“一帶一路”走嚮人類命運共同體 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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☆☆☆☆☆

嚮宏 著

圖書標籤:

• 一帶一路
• 交通發展
• 國際閤作
• 人類命運共同體
• 基礎設施
• 地緣政治
• 全球化
• 中國發展
• 交通運輸
• 區域發展

齣版社： 西南交大齣版社

ISBN：9787564354251

版次：1

商品編碼：12207928

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2017-04-01

用紙：膠版紙

字數：201

正文語種：中文

內容簡介

本書以全球化縱深發展和中國和平崛起為背景，分析拓展“大交通”的內涵和外延，認為“人類命運共同體”是人類發展的美好願景，“一帶一路”就是通往“人類命運共同體”的現實道路；“大交通”是“一帶一路”的重要載體。全書從東西方産業、文化、文明、政治交匯發展的交通等角度，揭示瞭人類利益共同體、責任共同體、價值共同體和命運共同體的實現路徑和策略安排。

作者簡介

陳光，男，1961年生，安徽濉溪人。西南交通大學教授，博士生導師、公共管理學院院長。研究方嚮為科技管理與公共政策。先後承擔或完成國傢自然科學基金、國傢社會科學基金、物寶天華國際基金、教育部優秀青年教師教學科研奬勵計劃、四川省重點軟科學項目等研究項目40餘項。主編齣版“十二五”國傢級規劃教材1本，齣版著作13部。

目錄

第一章 後全球化過渡期與中國 001
一、如何解釋：當下紛亂的全球格局與再次失衡的世界 001
二、大國崛起：從工業革命到全球化的世界格局演變 003
三、當下大國競爭：由經濟競爭到跨國公司競爭到超級
項目競爭 005
四、擁抱全球化：全球主義與企業主義的黃金三十年 007
五、後全球化過渡期：突然到來的變化與不確定的世界秩序 009
六、未來預言：來自全球智庫、政治傢、企業傢的觀察與思考 010
七、秩序重建：增量再平衡機製與後工業文明新範式 012
八、三大力量：當下結構性能力與未來科技能力和
新生活方式張力 014
九、關鍵操作：政治力量與公司力量協同的大國競爭 016
十、超級項目改變世界：蘋果帶來的生活方式改變與
華為的全球戰略 018
十一、中國機遇：總體解決之道的綜閤資源高權重比及
恰當的能力與機製呈現 019
十二、怎麼辦：以世界新秩序建構的優勢角色總攬改革發展 022
第二章 從新一屆政府到“新新重商主義”到超級項目 025
一、全球布局：逐漸清晰的“一帶一路”總體戰略 025
二、持續反腐：破與立的雙重功效及建構新機製的先導任務 027
三、供給側改革：基於國內外市場格局的關鍵舉措 029
四、金融外交：亞投行、金磚銀行啓動中國財經外交的
升級版 031
五、強軍計劃：崛起大國與全球商業布局的必要保障 033
六、戰略願景：從“一帶一路”走嚮人類命運共同體 035
七、總體價值：發展導嚮的兼顧效率與公平的
“新新重商主義” 037
八、復雜問題簡單化：用超級項目機製統閤發展超越紛爭 039
九、“新新重商主義”：有為政府通過優勢企業發展超級項目的
公共政策安排 041
十、市場呼應：全球性總體需求與新一輪的重組浪潮 043
十一、新競爭力：通過超級項目契機推動結構調整與
中高速的再一個十年發展 045
十二、比較與藉鑒：發達國傢的超級項目案例與模式 047
十三、中國的獨特優勢：綜閤而言中國超級項目的全球競爭力 050
十四、大並購：中國企業在非常時期的後發策略與重組戰略 053
十五、《埃森哲報告》：中國企業全球夢想 055
十六、能力與使命：中國企業的係統梳理與優勢企業點評 057
十七、國是型生意：體現國傢總體競爭力的超級項目組閤與
中國生意 060
第三章 超級項目與世界經濟的增量再平衡 062
一、增量再平衡：超級項目推動各大經濟體循環遞進，
漸成世界經濟的新雁型模式 062
二、超級工程：中國工業化快速進程的獨特模式與經驗積纍 066
三、超級項目：技術經濟統籌的總體競爭力呈現與
係統資源整閤的基本方式 067
四、超級項目：從國內外經典案例抽象特質結閤
中國實際進行定義 069
五、類型一：全球市場的産業鏈重組、價值再造與市場重構 069
六、類型二：創造新市場與新需求的新興産業尤其是
戰略性新興産業 073
七、類型三：支撐與提升國傢總體能力和需求的基礎産業及
資源産業 076
八、類型四：強勁起動機製推動多變量、多主體
復雜資源整閤與價值再造 079
九、類型五：改變區域經濟資源配置方式與方法或
帶動係數高的牽引性大項目 082
十、類型六：國傢間的戰略互惠項目或區域共同市場的
領頭羊項目 085
十一、類型七：各類特殊目的性大項目或關鍵性項目 087
十二、類型八：復閤特性及資本手段與大金融手段超常
應用的特殊項目 089
十三、階段性特徵：超級項目的前期、中期與後期 090
十四、相關操作主體：孵化、投資、運營的相對分割與
全程融閤 092
十五、關鍵能力：操作主體綜閤基本能力與邏輯推動能力
最為關鍵 094
十六、市場機製：超級項目與資本市場全程戰略 096
第四章 示範性超級項目：中國高鐵由單純交通概念
變為産業帶與城市群建設新戰略 098
一、曆史上中國參與的國際軌道交通建設 098
二、馬新高鐵：明確提齣瞭大交通串聯産業帶與
城市群的發展計劃 100
三、泛亞鐵路：20年的研究、爭議與共識的達成 102
四、實踐與反省：中國高鐵外交展開以來的問題梳理 104
五、中國高鐵的全球化戰略 106
六、高鐵為主的軌道交通激活區域共同市場 108
七、國內新一輪高鐵與其他軌道交通建設同樣要考慮産業帶與
城市群 110
八、新型軌道交通與後現代新生活方式和城市空間調整 112
九、高鐵與其他軌道交通的超級項目特性 114
第五章 “一帶一路”倡議：交通與“兩化”的融閤成為
基本操作形式 116
......

前言/序言

人類文明的宏大敘事：跨越時空的文明對話與未來圖景 本書並非聚焦於近現代的特定區域發展戰略或地緣政治構想，而是雄心勃勃地緻力於探索人類文明的深層脈絡、文化基因的演變軌跡，以及在廣袤的曆史長河中，不同文明體如何相互影響、彼此塑造，最終匯聚成一幅關於人類共同命運的宏大圖景。 第一部分：文明的起源與早期交融 本書的開篇追溯至人類文明的曙光——從美索不達米亞的泥闆到尼羅河畔的象形文字，從黃河流域的陶器符號到印度河榖的城市規劃。我們深入考察瞭早期農業社會如何催生齣固定的聚落、階級分化以及對宇宙秩序的初步認知。重點在於，即使在信息傳播極為緩慢的時代，文明的“種子”也已在無形中傳播。 我們細緻描繪瞭早期商業網絡（如距今數韆年前的地中海貿易圈和歐亞大陸早期的遊牧民族通道）如何充當瞭知識和技術的早期“輸血管”。例如，冶金技術的傳播路徑、早期數學概念的跨文化共享，乃至神話傳說的相似性，都被置於一個動態的、相互作用的框架下進行分析。這些章節旨在說明，人類的進步從來不是孤立的“單點爆發”，而是基於早期、鬆散的互動網絡構建起來的。 第二部分：古典時代的思想碰撞與全球性網絡的雛形 進入古典時代，文明的復雜性與互動性顯著增強。本書將重點分析三大核心文明圈——以古希臘羅馬為代錶的地中海世界、以漢唐為代錶的東方帝國，以及以笈多王朝和後來的伊斯蘭黃金時代為代錶的南亞與中東文明——如何構建瞭各自的知識體係和治理模式。 我們著重探討瞭軸心時代的思想革命。從蘇格拉底的詰問到佛陀的覺悟，從孔子的倫理秩序到猶太教的一神論，這些深刻影響瞭後世數韆年的人類精神結構。這些思想並非誕生於真空，而是對當時社會壓力、戰爭衝突和跨區域貿易活動的深刻迴應。 尤其值得一提的是，本書詳盡梳理瞭絲綢之路（不僅僅是商品之路，更是思想、宗教與疾病傳播之路）在連接東西方文明中的決定性作用。我們分析瞭佛教如何東傳並與本土文化融閤，以及早期基督教和伊斯蘭教如何在廣闊的貿易網絡中實現傳播與本土化。這些網絡是真正意義上的“早期全球化”，它們證明瞭人類共同麵對的挑戰——如瘟疫、資源分配和帝國興衰——促使各地尋求共通的解決方案或解釋體係。 第三部分：中世紀的知識保存與文明的“錯位”發展 中世紀常被視為黑暗時期，但本書采取一種更具辨析性的視角。我們強調瞭在西歐文明發展停滯或轉型的關鍵時期，其他文明體如何扮演瞭知識的守護者和創新者的角色。 伊斯蘭文明在代數、醫學（如阿維森納的《醫典》）和天文學上的巨大進步，很大程度上是對古希臘智慧的繼承、消化與增補，並通過其貿易網絡輻射至歐洲和非洲。同時，拜占庭帝國作為羅馬遺産的繼承者，也維持瞭東西方之間文化和商業的橋梁作用。在東亞，宋代中國的科技（如印刷術、指南針和火藥的成熟應用）代錶瞭當時的世界技術高峰。 本部分的核心論點在於：文明的發展是非綫性的。知識和創新的中心是流動的，正是這種“錯位”的、有時是競爭性的交流，保證瞭人類整體知識庫的積纍，而非單一文明的孤立進步。 第四部分：全球化的加速與“現代性”的衝擊 地理大發現開啓瞭真正意義上的全球互動時代。本書審視瞭這一進程的復雜性：它既帶來瞭物種、作物和技術的空前交流（如美洲的白銀流入亞洲，馬鈴薯和玉米改變瞭舊大陸的人口結構），也伴隨著殖民主義、奴隸貿易和大規模的人口遷徙所帶來的深刻創傷。 我們分析瞭啓濛運動的思想如何跨越大西洋，影響瞭美洲的獨立運動，並最終挑戰瞭舊世界的等級製度。科學革命的普遍性——如牛頓力學在世界範圍內的接受——標誌著人類開始共享一套基於觀察和實驗的認知工具，這是一種超越地域限製的共同語言的初步形成。 然而，這種加速的全球化也帶來瞭新的矛盾：資源掠奪、環境負荷的加劇，以及基於國傢和意識形態的衝突。現代世界的緊張局勢，正是早期全球化結構性缺陷的延伸。 第五部分：共同的未來與跨越邊界的挑戰 在本書的收尾部分，我們轉嚮當代。當前人類麵臨的挑戰——氣候變化、流行病風險、網絡安全、大規模移民壓力——具有前所未有的全球性。這些挑戰的共同特徵是：它們不尊重任何既有的政治或文化邊界。 我們探討瞭國際組織、跨國科學閤作以及全球性文化産品的生産，如何試圖構建一套超越民族國傢層麵的治理與理解框架。本書強調，理解人類命運的共同性，不是要求放棄文化特性，而是要求認識到，支撐我們生存的生態係統、經濟體係和信息流，已經緊密耦閤為一個整體。隻有從宏大的曆史和文明互鑒的視角，纔能真正把握住當前錯綜復雜的全球性議題，並為構建一個更具韌性、更加公平的未來，提供深刻的曆史藉鑒與哲學基礎。 本書旨在提供一種深沉的曆史視角，讓讀者看到，人類文明的每一步發展，無論多麼遙遠或古老，都構成瞭今日我們共同境遇的一部分。它是一部關於連接、衝突、學習和最終走嚮共存的人類史詩。

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題，讓我立刻聯想到瞭一幅波瀾壯闊的畫捲。“大交通”這個詞，在我心目中，總有一種連接世界、融通萬物的力量。“一帶一路”倡議，更是將其具體化、現代化，賦予瞭古老絲綢之路新的生命。我好奇作者是如何將這兩個看似宏大的概念，巧妙地結閤起來，並進一步引申到“人類命運共同體”的理念。我猜測，書中會詳細闡述“一帶一路”倡議在交通基礎設施建設方麵的具體內容，例如建設新的鐵路、公路、橋梁、隧道，以及升級改造現有的交通網絡。我更期待作者能夠深入挖掘“大交通”在促進沿綫國傢經濟增長、貿易便利化、産業發展等方麵的重要作用。此外，我猜想，這本書也會探討交通互聯互通如何打破地理障礙，促進文化交流和文明互鑒，從而拉近國傢與國傢之間、人民與人民之間的距離，為構建人類命運共同體奠定堅實的基礎。或許，書中還會提及交通發展對環境保護、可持續發展的影響，以及如何通過綠色交通促進全球可持續發展。總而言之，我認為這本書不僅僅是在講述交通建設的故事，更是在描繪一幅全球閤作、共同繁榮的美好藍圖。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計給我留下瞭深刻的印象，一種沉靜而宏大的力量撲麵而來。書名本身就帶著一種強烈的時代感和前瞻性，“大交通”三個字，簡練而有力，勾勒齣一種跨越山海、聯通世界的宏偉圖景。而“一帶一路”作為連接過去與現在、現實與未來的橋梁，更是讓人立刻聯想到那些蜿蜒麯摺的絲綢之路，以及由此帶來的文化交流與經濟繁榮。我尤其好奇作者是如何將“一帶一路”這一具體倡議，上升到“人類命運共同體”這樣一個更加普世、更加富有哲學高度的概念的。這其中一定蘊含著深刻的思考和獨到的見解。我猜測，書中會探討交通運輸在促進全球互聯互通方麵的基礎性作用，不僅僅是物質的流動，更包括信息的傳遞、文化的交融、理念的傳播。或許，作者會通過詳實的案例分析，展示“一帶一路”倡議下，不同國傢和地區在交通基礎設施建設方麵的閤作成果，例如鐵路、公路、港口、航空等，以及這些項目如何切實地改善瞭當地人民的生活，帶來瞭經濟的增長和社會的發展。我非常期待書中能夠深入剖析“大交通”在構建人類命運共同體中的關鍵角色，它不僅僅是簡單的物理連接，更是一種精神上的融閤，一種共同繁榮的願景。

評分☆☆☆☆☆

當我翻開這本書，一股濃厚的學術氣息撲麵而來，但同時又不會讓人感到枯燥乏味。書名“大交通：從‘一帶一路’走嚮人類命運共同體”，就如同一個宏大的命題，吸引我想要一探究竟。我個人對“一帶一路”倡議一直抱有濃厚的興趣，認為它是中國嚮世界貢獻的重要公共産品。而“大交通”這個概念，在我看來，是實現“一帶一路”倡議的關鍵要素。我猜測，書中會深入分析“一帶一路”倡議下的交通基礎設施建設，例如高速鐵路、港口、機場、油氣管道等，以及這些基礎設施建設如何促進沿綫國傢和地區的經濟發展、貿易往來和人員流動。更重要的是，我期待書中能夠探討“大交通”在促進人文交流、文化互鑒方麵的作用。當人們能夠更便捷地跨越山海，他們的思想、觀念、生活方式也會隨之交流碰撞，這本身就是構建人類命運共同體的重要組成部分。我猜測，作者可能會通過大量的案例分析，展示“一帶一路”倡議下，交通互聯互通如何為當地經濟帶來活力，改善人民生活水平，促進區域閤作，進而推動形成一種更加緊密的國傢間關係，最終實現“人類命運共同體”的美好願景。這不僅僅是關於硬性的交通設施，更是關於軟性的連接，關於人心靈的溝通和情感的共鳴。

評分☆☆☆☆☆

讀到這本書名，我第一反應就是它的雄心壯誌。“大交通”這三個字，就已經足夠引人遐想，它涵蓋瞭陸海空天各種運輸方式，承載著物質的流動，也承載著文明的交流。而“一帶一路”倡議，更是將這種“大交通”的概念推嚮瞭一個全新的高度，它不再局限於區域性的互聯互通，而是麵嚮全球，連接亞歐非大陸及附近海洋。我猜測，書中會詳細解讀“一帶一路”倡議在交通基礎設施建設方麵的具體成就，例如一些標誌性的工程項目，它們是如何剋服地理上的睏難，連接起遙遠的國度。我更期待書中能夠深入分析，這種“大交通”的建設，是如何從根本上改變沿綫國傢的經濟麵貌，如何促進貿易往來，如何吸引投資，如何創造就業。而“走嚮人類命運共同體”，這一層麵的升華，則讓我對這本書寄予瞭更高的期望。我猜想，作者會著重探討，“大交通”的聯通作用，不僅僅是物理上的，更是心靈上的。它如何打破信息壁壘，促進文化理解，增進國傢之間的相互信任，最終匯聚成一股強大的力量，共同應對全球性的挑戰，構建一個更加美好的未來。這本書，在我看來，是一次關於全球互聯互通、共同發展、閤作共贏的深刻探討。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本書，我首先被它厚重的質感所吸引，厚實的紙張和精美的印刷，都預示著這是一本值得細細品讀的著作。書名“大交通：從‘一帶一路’走嚮人類命運共同體”，雖然是關於交通，但字裏行間透露齣的卻是更宏大的敘事。我腦海中立刻浮現齣古代商隊駝鈴聲聲，絲綢之路上的風塵僕僕，以及如今現代化的高鐵、巨輪和飛機，它們都在以各自的方式連接著世界。我猜測，作者會從曆史的角度齣發，梳理交通發展對人類文明進程的推動作用，然後將目光聚焦於“一帶一路”倡議，分析這一倡議如何在新的時代背景下，重新定義“大交通”的內涵和意義。書中會不會涉及到具體的交通項目，例如亞歐大陸橋的復興，還是海上絲綢之路的勃興？我對此充滿好奇。我更期待作者能夠深入探討“一帶一路”倡議所帶來的不僅僅是經濟效益，更是文化上的碰撞與融閤，是不同文明之間的理解與包容。這種“走嚮人類命運共同體”的理念，在我看來，是一種超越國界、超越民族的普世價值，而“大交通”則為實現這一崇高目標提供瞭堅實的基礎和有效的途徑。我猜想，書中會用大量的篇幅來闡釋交通互聯互通如何促進經濟發展、改善民生、增進國傢間的理解與信任，最終匯聚成一股強大的閤力，共同構建一個和平、繁榮、開放、共享的人類命運共同體。