JTS 110-9-2012 桥梁通航安全影响论证报告编制规定(水运专销) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

交通运输部长江航务管理局 著

图书标签:

• 桥梁
• 通航
• 安全
• 水运
• 规范
• 标准
• 论证报告
• 编制
• 交通运输
• 工程技术

店铺： 天平图书专营店

出版社： 人民交通出版社(水运部)

ISBN：151141747

商品编码：1263635017

开本：16开

出版时间：2012-11-01

基本信息

书名：滇池泛亚经济与贸易

原价：48.00元

作者：博斌

出版社：中国经济出版社

出版日期：2015-04-01

ISBN：9787513631853

字数：240000

页码：266

版次：1

装帧：平装

开本：16开

商品重量：0.4kg

编辑推荐

---

《滇池泛亚经济与贸易》对泛亚经济区域贸易合作的前景与框架进行了思考，在“一带一路”战略新格局中，对如何发挥云南区位优势，积极推动泛亚合作，充分发挥云南在共建21世纪“海上丝绸之路”中的作用，进行探索。

内容提要

---

《滇池泛亚经济与贸易》 从泛亚经济区域贸易合作角度，分析了云南在“一带一路战略新格局”中的重要地位，提出了推进滇池泛亚区域金融合作需要解决的主要问题，构建了滇池泛亚战略大通道物流体系及旅游合作模式与内容。

目录

---

序言
第一章导论
第一节'一带一路'战略新格局
第二节滇池泛亚区域经贸合作的背景与意义
第三节滇池泛亚区域特点
第四节泛亚经贸合作目标与框架

第二章国际分工与滇池泛亚市场的形成
第一节国际分工理论
第二节新时期国际分工对滇池泛亚区域经济的影响
第三节滇池泛亚市场的形成

第三章滇池泛亚区域经济合作
第一节中国对外开放与区域经济合作
第二节滇池泛亚区域经济合作基础研究
第三节滇池泛亚区域经济合作现状及问题
第四章滇池泛亚区域的贸易往来
第一节滇池泛亚区域贸易往来发展历程回顾及特点
第二节滇池泛亚区域贸易发展现状及特点
第三节滇池泛亚区域贸易发展环境分析
第四节促进滇池泛亚区域贸易往来的建议

第五章滇池泛亚区域的人民币跨境结算问题
第一节引言
第二节滇池泛亚区域人民币跨境结算的现状分析
第三节人民币在滇池泛亚区域跨境流动中的计价分析
第四节人民币在滇池泛亚区域跨境流动中的稳定性
分析

滇池泛亚经济与贸易目录第六章滇池泛亚区域金融合作
第一节滇池泛亚区域金融合作的现状
第二节滇池泛亚区域金融合作的基础分析
第三节滇池泛亚区域金融合作的SWOT分析
第四节推进滇池泛亚区域金融合作主要解决的问题探讨
第五节推进滇池泛亚区域金融合作促进云南区域金融
发展的对策建议

第七章滇池泛亚区域对外直接投资
第一节滇池泛亚区域对外直接投资现状及特征
第二节滇池泛亚区域对外直接投资选择策略
第三节推进滇池泛亚区域对外直接投资影响的
对策建议
第八章滇池泛亚区域物流体系的构建
第一节构建滇池泛亚区域物流体系的战略背景分析
第二节构建滇池泛亚区域物流体系的战略目标
与功能定位
第三节云南口岸物流发展分析
第四节基于口岸与通道的滇池泛亚区域物流体系
的构建
第五节构建滇池泛亚区域物流体系的基本思路

第九章滇池泛亚区域旅游合作
第一节区域旅游合作理论研究
第二节滇池泛亚区域旅游合作发展现状
第三节滇池泛亚区域旅游合作模式
第四节滇池泛亚区域旅游合作内容

作者介绍

---

博斌，昆明学院经济学院院长，教授。云南省教学名师，红云园丁奖教学名师，昆明市政协委员。中国国际贸易学会理事、中国商业经济学会理事、云南省财政学会常务理事、云南省现代物流协会常务理事，经济学科带头人。主持与参与完成了“民族地区高校国际经济与贸易专业应用型人才培养模式的研究”“加快技术进步促进云南新型工业化研究”“昆明市发展国际服务外包的机遇、挑战与对策”等国家级、省部级及地市级及院级科研课题。近年来发表学术论文30余篇，主编教材6部，其中《国际贸易实务与案例》一书被列为国家“十二五”规划教材。

文摘

---

序言

---

《通航安全：河海桥梁影响评价与管理实践》 本书旨在深入探讨与桥梁建设相关的通航安全议题，并在此基础上，为相关管理部门、工程技术人员及环境保护从业者提供一套系统性的评价方法与管理实践指南。本书聚焦于桥梁对内河和近海航道的潜在影响，涵盖从前期论证到后期监测的全过程，旨在最大程度地保障水上交通的安全与顺畅。 第一部分：通航安全理论基础与影响评估原则 本部分将构建通航安全的基本理论框架，阐释影响桥梁通航安全的关键因素。我们将从以下几个方面展开： 航道特性分析： 详细介绍不同类型航道的识别方法，包括其水深、宽度、流速、流向、弯道半径、碍航物分布等关键参数。重点分析航道尺度与船舶尺寸的匹配关系，以及自然条件（如泥沙淤积、季节性水位变化）对航道稳定性的影响。 船舶特性与航行安全： 深入剖析各类通航船舶（包括大型货轮、集装箱船、客船、专业工程船舶等）的尺寸、吃水、回转半径、操纵性能以及安全航速等关键指标。分析船舶在不同天气和水文条件下的航行特性，以及特殊船舶（如超宽、超高船舶）的通航要求。 桥梁结构与通航风险： 探讨桥梁跨度、桥墩布置、桥下净空高度、水下基础等结构要素对船舶航行安全的影响。分析桥梁可能造成的航道阻塞、船舶碰撞、桥墩冲刷等潜在风险，并引入风险评估的常用方法，如故障树分析（FTA）、事件树分析（ETA）等。 环境因素与通航安全： 详细研究天气（风、雾、雨、雪）、水文（潮汐、波浪、冰情）等自然环境因素对船舶航行的影响，以及这些因素与桥梁结构相互作用可能产生的通航安全隐患。 第二部分：桥梁通航影响论证方法与技术 本部分将详细介绍桥梁通航安全影响论证的具体方法和技术手段，为论证报告的编制提供坚实的技术支撑。 通航条件分析： 现状航道调查与评价： 介绍航道测量技术（如多波束测深、声纳扫描），航道水文监测方法（如流速仪、水位计），以及航道利用情况的统计分析。 设计通航流量预测： 分析未来航运发展趋势，预测不同规模和类型的船舶流量，以及高峰时段的通航需求。 通航船舶模型选取： 如何根据航道条件和预测流量，科学选择代表性通航船舶模型。 桥梁选址与设计方案影响分析： 方案比选的通航安全考量： 论证不同桥址、不同跨度、不同桥墩布置方案对航道净空、航行条件的影响，并进行量化比较。 桥下水流组织模拟： 应用水动力学模型，模拟桥墩对水流的影响，预测可能产生的冲刷风险和船舶操纵困难区域。 碍航物标识与管理： 论述桥梁施工和运营期间，如何设置清晰的航标，以及碍航物（如施工船舶、材料堆放）的管理要求。 通航安全评价指标体系： 建立一套科学、可量化的评价指标体系，包括航道宽度、水深、航行视野、船舶避让空间、风险概率等。 通航安全影响评价报告编制要点： 详细阐述论证报告的结构、内容要求、数据来源、分析方法，以及结论和建议的撰写规范。重点强调报告的客观性、科学性和可操作性。 第三部分：桥梁通航安全管理与保障措施 在完成通航影响论证的基础上，本部分将重点阐述桥梁建设和运营过程中的通航安全管理策略和保障措施。 施工期通航安全管理： 施工方案的通航安全审查： 强调施工组织设计中应包含详细的通航安全保障计划，如临时航道设置、施工警戒线划定、施工船舶管理等。 水上交通管制： 论述在施工敏感区域如何实施有效的交通管制措施，以及信息发布机制。 施工风险防范： 针对施工过程中可能出现的突发事件，如船舶碰撞、物料坠落等，制定应急预案。 运营期通航安全保障： 航标的设置与维护： 强调根据最新航道条件和通航需求，及时调整和维护航标的设置，确保其有效性。 通航信息服务： 论述如何建立完善的通航信息发布系统，及时向航运单位提供航道、天气、桥梁等信息。 桥梁巡查与监测： 建立常态化的桥梁结构和水下基础监测机制，及时发现并处理潜在的安全隐患。 应急响应与处置： 制定针对桥梁事故、船舶事故等突发事件的应急预案，并定期组织演练。 法规标准与责任划分： 相关法规标准的梳理与应用： 介绍我国及国际上与桥梁通航安全相关的法律法规、技术标准和行业规范。 各方责任的界定： 明确建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、航运单位以及管理部门在通航安全管理中的职责。 第四部分：典型案例分析与经验借鉴 本部分将选取国内外不同类型的桥梁通航影响论证及管理实践案例，进行深入分析，总结成功经验与教训，为读者提供更直观的学习材料。 案例选择标准： 包含不同水域（河流、湖泊、近海）、不同桥型（梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥）以及不同复杂程度（跨越重要航道、存在特殊船舶通航需求）的案例。 案例分析内容： 论证过程回顾： 分析论证过程中面临的挑战、采用的关键技术和得出的主要结论。 管理措施有效性评估： 评价施工期和运营期通航安全管理措施的实际效果。 经验教训提炼： 总结案例中的亮点，以及需要改进和引以为戒的问题。 本书特色： 理论与实践相结合： 既有扎实的理论基础，又包含丰富的实践指导。 系统性与全面性： 涵盖桥梁通航安全影响论证的各个环节，提供一体化解决方案。 技术前沿性： 引入最新的测量、模拟和监测技术。 案例丰富性： 通过典型案例分析，加深读者理解。 指导性强： 为实际工程项目提供切实可行的参考和操作指南。 本书的出版，将有助于提升我国桥梁工程的通航安全设计与管理水平，促进水运交通的持续健康发展，并为环境保护和可持续发展做出贡献。

评分☆☆☆☆☆

我是一名从事水运管理工作的基层人员，日常工作中经常会接触到与桥梁建设相关的通航安全问题。 JTS 110-9-2012 桥梁通航安全影响论证报告编制规定，可以说是为我们提供了一个更加专业、更加细致的审视标准。在以往的工作中，我们有时会感觉在审阅这类报告时，缺乏一个统一、明确的评判依据，对于报告中的一些技术性论证，也难以进行深入的判断。这份规定，恰恰弥补了这一不足。它详尽地列出了论证报告需要包含的各项内容，并且对每一项内容的深度和广度都提出了明确的要求。例如，在“通航现状调查”部分，它不仅要求调查现有航道的水深、宽度、水流等基本情况，还强调要深入了解航道管理部门的通航需求、船舶类型、航运量以及未来的发展趋势。这使得我们在审阅报告时，能够更加全面地了解项目的背景和影响范围。更重要的是，在“影响预测与风险评估”部分，它对科学预测和评估的方法给予了详细的指导，使得报告的结论更加客观、可靠，也便于我们进行有效的审查和判断。这份规定，为我们提供了一个坚实的专业基础，让我们能够更好地履行职责，保障水运的安全畅通。

评分☆☆☆☆☆

我一直对水利工程和交通基础设施的交叉领域感到特别着迷，而 JTS 110-9-2012 桥梁通航安全影响论证报告编制规定，正是我长期以来所关注的焦点。这份文件，对于理解桥梁建设如何与繁忙的水运交通系统相协调，提供了一个极其重要的框架。它不仅仅是关于如何“避免碰撞”那样简单的问题，而是深入探讨了桥梁结构本身、施工过程以及运营维护，都可能对水流、航道、船舶航行安全产生的复杂影响。我特别关注其在“航运安全风险分析”部分的内容。它提供了一套严谨的风险评估体系，引导从业者识别各种潜在的风险源，例如，桥墩对水流的影响是否会导致航道淤积？施工期间临时占用的航道是否会对现有通航造成严重阻碍？桥梁本身的设计高度和宽度是否满足未来航运发展的需求？这些问题，都通过这份规定得到了系统性的梳理。更重要的是，它不仅仅停留在问题识别，还积极引导如何制定有效的风险缓解措施，例如，通过优化设计方案来减少对水流的影响，通过精细化的施工组织来最大限度地减少对通航的影响，或者通过设置完善的航标和通信系统来提高航行安全性。这种前瞻性、系统性的方法，对于提升整个水运体系的韧性和安全性，具有不可估量的价值。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出现，对于我这个长期关注水运安全和桥梁建设领域的读者来说，无疑是一场及时雨。在实际工作中，我们经常会遇到各种各样的桥梁项目，而这些项目在规划、设计、施工乃至运营的各个环节，都离不开对通航安全影响的深入评估。过去，虽然有一些相关的规范和指南，但总觉得不够系统、不够全面，甚至在一些具体操作层面存在模糊不清的地方。 JTS 110-9-2012 这份报告编制规定，以其严谨的结构和详尽的内容，填补了这一重要的空白。我特别欣赏它在论证报告编制流程上的细致划分，从前期准备、现状调查、通航条件分析，到影响预测、风险评估、缓解措施制定，再到最终报告的审查与报批，每一个环节都给予了清晰的指导，使得编著者能够有条不紊地推进工作，确保论证的科学性和有效性。尤其是在通航条件分析部分，它不仅列举了需要考虑的各项要素，还对如何量化评估这些要素提出了具体的方法和建议，这对于客观、准确地判断桥梁建设对通航可能产生的影响至关重要。同时，在风险评估和缓解措施方面，它强调了因地制宜、综合施策的原则，鼓励结合具体工程特点和航道情况，制定切实可行的防护和管理方案，这比那些空泛的原则性要求更有指导意义。总而言之，这份报告编制规定，为我们提供了一个坚实的理论基础和可操作的实践框架，是我在桥梁通航安全领域研究和实践中不可或缺的参考工具。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出现，对于我这个曾经为了撰写一份合格的桥梁通航安全影响论证报告而四处搜集资料、摸索经验的工程师来说，简直是如释重负。过去，在撰写这类报告时，我常常会陷入一个困境：理论知识似乎懂一些，但如何将其转化为一份结构清晰、内容详实、逻辑严谨的报告，却显得力不从心。 JTS 110-9-2012 桥梁通航安全影响论证报告编制规定，恰恰解决了我的这一痛点。它就像一位经验丰富的老专家，一步一步地引领着我，从报告的封面、目录、引言开始，到每一章节的编写要求，都给予了非常清晰的指导。我尤其欣赏它在“通航条件分析”部分，列出了需要考虑的众多因素，如航道等级、水深、宽度、流速、能见度、通航密度等，并对每项因素的分析方法进行了详尽的阐述，让我知道该从何处着手，收集哪些数据，如何进行分析。此外，在“影响预测与评估”部分，它不仅要求预测可能产生的影响，还引导我思考如何量化这些影响，如何使用科学的工具和模型来进行评估，例如，在预测航道淤积时，它会提示我考虑水文、地质等因素，并推荐相关的模型。总而言之，这份规定为我提供了一个清晰的行动路线图，让我能够更加自信、高效地完成一份高质量的论证报告，切实保障桥梁建设与水运事业的安全和谐发展。

评分☆☆☆☆☆

阅读 JTS 110-9-2012 桥梁通航安全影响论证报告编制规定，我最大的感受是其对细节的极致追求。作为一名在工程咨询一线多年的技术人员，我深知一份报告的质量，往往体现在其内容的严谨性和操作性的高度统一上。这份规定，正是将这一点做到了极致。它并非仅仅罗列一些宽泛的条条框框，而是深入到论证报告编制的每一个微小环节，给出了详尽的指引。例如，在“通航影响预测”这一章节，它不仅要求预测桥梁可能对航道宽度、水流速度、泥沙淤积等方面产生的影响，还进一步细化了预测的方法和模型选择的建议。它还会指导你如何去收集和整理历史航运数据，如何去分析航道管理部门的通航需求，以及如何去模拟不同天气条件下的通航状况。这种对细节的把控，使得编著者能够避免主观臆断，通过科学严谨的数据分析来支撑论证结论，从而大大提高了报告的说服力和可靠性。再者，在“缓解与补偿措施”部分，它并非简单地要求提出措施，而是鼓励在评估的基础上，根据实际情况，提出一系列具有针对性的、可操作的缓解方案。这可能包括优化桥梁跨度设计、设置航标引导、加强航道疏浚、实施通航安全管理等。这种精细化的指导，使得我们可以将理论研究成果有效地转化为实际的工程措施，真正解决桥梁建设可能带来的通航安全问题，这对于保障水运事业的健康发展具有里程碑式的意义。

评分☆☆☆☆☆

这份 JTS 110-9-2012 桥梁通航安全影响论证报告编制规定，不仅仅是一份技术性的操作手册，在我看来，它更像是对整个桥梁建设与水运发展之间关系的一次深度反思和规范。作为一名长期关注基础设施建设对生态环境和社会影响的观察者，我一直认为，任何一项大型工程的建设，都不能脱离其所处的社会和自然环境。桥梁建设，尤其是跨越重要航道的桥梁，其影响是多方面的，而通航安全，无疑是其中最为核心和敏感的一环。这份规定，正是将这种复杂的关系，通过一套系统化的论证报告编制流程，进行了细致的梳理和规范。它强调了在论证过程中，要充分考虑航运发展的需求，要尊重现有的航道条件，要评估桥梁建设可能对船舶航行、货物运输、水运经济等方面带来的潜在影响。同时，它也强调了对生态环境和社会效益的考量，鼓励在论证过程中，将这些因素纳入综合评估体系。这种全局观和系统性的视角，使得论证报告不仅仅关注技术层面的问题，更能上升到社会和经济发展的层面，从而做出更加全面、协调、可持续的决策。这份规定，对于提升我们对于基础设施建设的认识水平，促进经济发展与环境保护的和谐统一，具有重要的指导意义。

评分☆☆☆☆☆

这份 JTS 110-9-2012 桥梁通航安全影响论证报告编制规定，对于我这个长期关注工程管理与技术标准的读者来说，提供了一个极具价值的参考。我一直认为，一项工程的成功与否，很大程度上取决于其规范的制定是否科学、合理，以及执行是否到位。这份规定，正是体现了国家在桥梁通航安全这一专业领域，对规范化、精细化管理的追求。它从报告的编制流程、内容要求、技术方法等多个维度，进行了系统化的规定，为编制一份高质量的通航安全影响论证报告，提供了一个坚实的范本。我尤其欣赏其在“技术方法”部分，对各种科学计算和模拟方法的推荐，例如，在预测航道水流变化时，它会引导你考虑使用CFD（计算流体动力学）等先进的模拟技术，来更准确地评估桥梁结构对水流的影响。这种对技术细节的关注，使得论证报告的科学性和严谨性得到了极大的提升。同时，它也鼓励从业者不断学习和应用新的技术，以应对日益复杂的工程挑战。这份规定，不仅提升了报告编制的门槛，更重要的是，它为整个行业的技术进步和管理水平的提升，奠定了坚实的基础。

评分☆☆☆☆☆

作为一个对水运基础设施建设有着长期关注的普通读者，我一直认为，保障水运的安全与畅通，是国家经济发展和社会稳定的基石。而桥梁作为跨越水域的交通枢纽，其建设与通航安全之间，存在着密不可分的联系。 JTS 110-9-2012 桥梁通航安全影响论证报告编制规定，正好解答了我一直以来对这一领域的好奇。这本书，与其说是一本枯燥的技术规范，不如说是一部关于如何协调工程建设与水运发展的“说明书”。它清晰地勾勒出了在进行桥梁建设时，我们需要考虑哪些潜在的“麻烦”，比如桥梁会不会影响船只的通行，会不会导致航道变得危险，会不会影响水流的正常运行等等。更重要的是，它不仅仅是提出问题，还指导我们如何去“解决问题”。它鼓励我们用科学的方法去预测这些可能出现的问题，并且提出切实可行的解决方案，比如，通过调整桥梁的设计来避开重要的航道，或者通过设置醒目的航标来引导船只安全通过。这种务实、负责任的态度，让我看到了国家在推动基础设施建设的同时，对安全和可持续发展的重视。这本书，让我对桥梁建设背后的复杂考量有了更深的理解，也让我对水运交通的安全有了更强的信心。

评分☆☆☆☆☆

从我个人的从业经验来看，JTS 110-9-2012 桥梁通航安全影响论证报告编制规定，在方法论层面上，可以说是一个巨大的进步。过去，我们常常在进行通航安全论证时，感到方法上的不足，或者对如何进行科学的风险评估感到迷茫。这份规定，在这方面给了我们非常清晰的指引。它系统地阐述了论证报告编制的整个流程，从基础的通航状况调查，到复杂的模型模拟和影响预测，再到最终的风险评估和措施制定，都给予了非常详尽的指导。尤其让我印象深刻的是，它在“通航安全影响分析”部分，不仅仅停留在定性的描述，而是鼓励使用定量化的方法，比如对航道水流动力学、泥沙运动规律进行模拟分析，对航道通过能力、船舶航行安全进行量化评估。同时，在“风险评估”环节，它明确了风险识别、风险分析、风险评价等步骤，并提供了常用的风险评估模型和工具，这使得我们可以更加系统、客观地识别和评估桥梁建设带来的潜在风险，并在此基础上制定切实有效的风险缓解措施。这种对方法论的重视，使得我们的论证报告更加科学、严谨，也更能经受住实践的检验。对于很多初涉此领域的工程师而言，这份规定无疑是一个宝贵的学习资源，能够帮助他们快速掌握科学的论证方法。

评分☆☆☆☆☆

在我看来， JTS 110-9-2012 桥梁通航安全影响论证报告编制规定，不仅仅是一份技术性的文件，更是一个体现了可持续发展理念的里程碑。我们都知道，桥梁建设是经济发展的重要驱动力，但其带来的环境影响，尤其是对水运交通安全的影响，也不容忽视。这份规定，正是将这两种看似矛盾的需求，巧妙地结合在了一起。它强调了在论证报告编制过程中，必须充分考虑桥梁建设对航道、水流、泥沙运动等自然环境的影响，以及对船舶航行安全、通航效率、水运经济等社会经济方面的影响。它鼓励采用先进的科学技术和方法，对这些影响进行全面、准确的预测和评估。更重要的是，它强调了“预防为主，综合治理”的原则，要求在论证报告中，必须提出切实可行的缓解和补偿措施，以最大限度地降低桥梁建设对通航安全和水运环境造成的不利影响。这种前瞻性的、注重生态保护和社会责任的态度，使得这份规定不仅仅停留在技术层面的指导，更上升到了战略层面的考量，对于推动我国桥梁建设与水运事业的协调发展，具有深远的意义。