JTS 110-9-2012 橋梁通航安全影響論證報告編製規定(水運專銷) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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交通運輸部長江航務管理局 著

圖書標籤:

• 橋梁
• 通航
• 安全
• 水運
• 規範
• 標準
• 論證報告
• 編製
• 交通運輸
• 工程技術

店鋪： 天平圖書專營店

齣版社： 人民交通齣版社(水運部)

ISBN：151141747

商品編碼：1263635017

開本：16開

齣版時間：2012-11-01

基本信息

書名：滇池泛亞經濟與貿易

原價：48.00元

作者：博斌

齣版社：中國經濟齣版社

齣版日期：2015-04-01

ISBN：9787513631853

字數：240000

頁碼：266

版次：1

裝幀：平裝

開本：16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

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《滇池泛亞經濟與貿易》對泛亞經濟區域貿易閤作的前景與框架進行瞭思考，在“一帶一路”戰略新格局中，對如何發揮雲南區位優勢，積極推動泛亞閤作，充分發揮雲南在共建21世紀“海上絲綢之路”中的作用，進行探索。

內容提要

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《滇池泛亞經濟與貿易》 從泛亞經濟區域貿易閤作角度，分析瞭雲南在“一帶一路戰略新格局”中的重要地位，提齣瞭推進滇池泛亞區域金融閤作需要解決的主要問題，構建瞭滇池泛亞戰略大通道物流體係及旅遊閤作模式與內容。

目錄

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序言
第一章導論
第一節'一帶一路'戰略新格局
第二節滇池泛亞區域經貿閤作的背景與意義
第三節滇池泛亞區域特點
第四節泛亞經貿閤作目標與框架

第二章國際分工與滇池泛亞市場的形成
第一節國際分工理論
第二節新時期國際分工對滇池泛亞區域經濟的影響
第三節滇池泛亞市場的形成

第三章滇池泛亞區域經濟閤作
第一節中國對外開放與區域經濟閤作
第二節滇池泛亞區域經濟閤作基礎研究
第三節滇池泛亞區域經濟閤作現狀及問題
第四章滇池泛亞區域的貿易往來
第一節滇池泛亞區域貿易往來發展曆程迴顧及特點
第二節滇池泛亞區域貿易發展現狀及特點
第三節滇池泛亞區域貿易發展環境分析
第四節促進滇池泛亞區域貿易往來的建議

第五章滇池泛亞區域的人民幣跨境結算問題
第一節引言
第二節滇池泛亞區域人民幣跨境結算的現狀分析
第三節人民幣在滇池泛亞區域跨境流動中的計價分析
第四節人民幣在滇池泛亞區域跨境流動中的穩定性
分析

滇池泛亞經濟與貿易目錄第六章滇池泛亞區域金融閤作
第一節滇池泛亞區域金融閤作的現狀
第二節滇池泛亞區域金融閤作的基礎分析
第三節滇池泛亞區域金融閤作的SWOT分析
第四節推進滇池泛亞區域金融閤作主要解決的問題探討
第五節推進滇池泛亞區域金融閤作促進雲南區域金融
發展的對策建議

第七章滇池泛亞區域對外直接投資
第一節滇池泛亞區域對外直接投資現狀及特徵
第二節滇池泛亞區域對外直接投資選擇策略
第三節推進滇池泛亞區域對外直接投資影響的
對策建議
第八章滇池泛亞區域物流體係的構建
第一節構建滇池泛亞區域物流體係的戰略背景分析
第二節構建滇池泛亞區域物流體係的戰略目標
與功能定位
第三節雲南口岸物流發展分析
第四節基於口岸與通道的滇池泛亞區域物流體係
的構建
第五節構建滇池泛亞區域物流體係的基本思路

第九章滇池泛亞區域旅遊閤作
第一節區域旅遊閤作理論研究
第二節滇池泛亞區域旅遊閤作發展現狀
第三節滇池泛亞區域旅遊閤作模式
第四節滇池泛亞區域旅遊閤作內容

作者介紹

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博斌，昆明學院經濟學院院長，教授。雲南省教學名師，紅雲園丁奬教學名師，昆明市政協委員。中國國際貿易學會理事、中國商業經濟學會理事、雲南省財政學會常務理事、雲南省現代物流協會常務理事，經濟學科帶頭人。主持與參與完成瞭“民族地區高校國際經濟與貿易專業應用型人纔培養模式的研究”“加快技術進步促進雲南新型工業化研究”“昆明市發展國際服務外包的機遇、挑戰與對策”等國傢級、省部級及地市級及院級科研課題。近年來發錶學術論文30餘篇，主編教材6部，其中《國際貿易實務與案例》一書被列為國傢“十二五”規劃教材。

文摘

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序言

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《通航安全：河海橋梁影響評價與管理實踐》 本書旨在深入探討與橋梁建設相關的通航安全議題，並在此基礎上，為相關管理部門、工程技術人員及環境保護從業者提供一套係統性的評價方法與管理實踐指南。本書聚焦於橋梁對內河和近海航道的潛在影響，涵蓋從前期論證到後期監測的全過程，旨在最大程度地保障水上交通的安全與順暢。 第一部分：通航安全理論基礎與影響評估原則 本部分將構建通航安全的基本理論框架，闡釋影響橋梁通航安全的關鍵因素。我們將從以下幾個方麵展開： 航道特性分析： 詳細介紹不同類型航道的識彆方法，包括其水深、寬度、流速、流嚮、彎道半徑、礙航物分布等關鍵參數。重點分析航道尺度與船舶尺寸的匹配關係，以及自然條件（如泥沙淤積、季節性水位變化）對航道穩定性的影響。 船舶特性與航行安全： 深入剖析各類通航船舶（包括大型貨輪、集裝箱船、客船、專業工程船舶等）的尺寸、吃水、迴轉半徑、操縱性能以及安全航速等關鍵指標。分析船舶在不同天氣和水文條件下的航行特性，以及特殊船舶（如超寬、超高船舶）的通航要求。 橋梁結構與通航風險： 探討橋梁跨度、橋墩布置、橋下淨空高度、水下基礎等結構要素對船舶航行安全的影響。分析橋梁可能造成的航道阻塞、船舶碰撞、橋墩衝刷等潛在風險，並引入風險評估的常用方法，如故障樹分析（FTA）、事件樹分析（ETA）等。 環境因素與通航安全： 詳細研究天氣（風、霧、雨、雪）、水文（潮汐、波浪、冰情）等自然環境因素對船舶航行的影響，以及這些因素與橋梁結構相互作用可能産生的通航安全隱患。 第二部分：橋梁通航影響論證方法與技術 本部分將詳細介紹橋梁通航安全影響論證的具體方法和技術手段，為論證報告的編製提供堅實的技術支撐。 通航條件分析： 現狀航道調查與評價： 介紹航道測量技術（如多波束測深、聲納掃描），航道水文監測方法（如流速儀、水位計），以及航道利用情況的統計分析。 設計通航流量預測： 分析未來航運發展趨勢，預測不同規模和類型的船舶流量，以及高峰時段的通航需求。 通航船舶模型選取： 如何根據航道條件和預測流量，科學選擇代錶性通航船舶模型。 橋梁選址與設計方案影響分析： 方案比選的通航安全考量： 論證不同橋址、不同跨度、不同橋墩布置方案對航道淨空、航行條件的影響，並進行量化比較。 橋下水流組織模擬： 應用水動力學模型，模擬橋墩對水流的影響，預測可能産生的衝刷風險和船舶操縱睏難區域。 礙航物標識與管理： 論述橋梁施工和運營期間，如何設置清晰的航標，以及礙航物（如施工船舶、材料堆放）的管理要求。 通航安全評價指標體係： 建立一套科學、可量化的評價指標體係，包括航道寬度、水深、航行視野、船舶避讓空間、風險概率等。 通航安全影響評價報告編製要點： 詳細闡述論證報告的結構、內容要求、數據來源、分析方法，以及結論和建議的撰寫規範。重點強調報告的客觀性、科學性和可操作性。 第三部分：橋梁通航安全管理與保障措施 在完成通航影響論證的基礎上，本部分將重點闡述橋梁建設和運營過程中的通航安全管理策略和保障措施。 施工期通航安全管理： 施工方案的通航安全審查： 強調施工組織設計中應包含詳細的通航安全保障計劃，如臨時航道設置、施工警戒綫劃定、施工船舶管理等。 水上交通管製： 論述在施工敏感區域如何實施有效的交通管製措施，以及信息發布機製。 施工風險防範： 針對施工過程中可能齣現的突發事件，如船舶碰撞、物料墜落等，製定應急預案。 運營期通航安全保障： 航標的設置與維護： 強調根據最新航道條件和通航需求，及時調整和維護航標的設置，確保其有效性。 通航信息服務： 論述如何建立完善的通航信息發布係統，及時嚮航運單位提供航道、天氣、橋梁等信息。 橋梁巡查與監測： 建立常態化的橋梁結構和水下基礎監測機製，及時發現並處理潛在的安全隱患。 應急響應與處置： 製定針對橋梁事故、船舶事故等突發事件的應急預案，並定期組織演練。 法規標準與責任劃分： 相關法規標準的梳理與應用： 介紹我國及國際上與橋梁通航安全相關的法律法規、技術標準和行業規範。 各方責任的界定： 明確建設單位、設計單位、施工單位、監理單位、航運單位以及管理部門在通航安全管理中的職責。 第四部分：典型案例分析與經驗藉鑒 本部分將選取國內外不同類型的橋梁通航影響論證及管理實踐案例，進行深入分析，總結成功經驗與教訓，為讀者提供更直觀的學習材料。 案例選擇標準： 包含不同水域（河流、湖泊、近海）、不同橋型（梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋）以及不同復雜程度（跨越重要航道、存在特殊船舶通航需求）的案例。 案例分析內容： 論證過程迴顧： 分析論證過程中麵臨的挑戰、采用的關鍵技術和得齣的主要結論。 管理措施有效性評估： 評價施工期和運營期通航安全管理措施的實際效果。 經驗教訓提煉： 總結案例中的亮點，以及需要改進和引以為戒的問題。 本書特色： 理論與實踐相結閤： 既有紮實的理論基礎，又包含豐富的實踐指導。 係統性與全麵性： 涵蓋橋梁通航安全影響論證的各個環節，提供一體化解決方案。 技術前沿性： 引入最新的測量、模擬和監測技術。 案例豐富性： 通過典型案例分析，加深讀者理解。 指導性強： 為實際工程項目提供切實可行的參考和操作指南。 本書的齣版，將有助於提升我國橋梁工程的通航安全設計與管理水平，促進水運交通的持續健康發展，並為環境保護和可持續發展做齣貢獻。

評分☆☆☆☆☆

我一直對水利工程和交通基礎設施的交叉領域感到特彆著迷，而 JTS 110-9-2012 橋梁通航安全影響論證報告編製規定，正是我長期以來所關注的焦點。這份文件，對於理解橋梁建設如何與繁忙的水運交通係統相協調，提供瞭一個極其重要的框架。它不僅僅是關於如何“避免碰撞”那樣簡單的問題，而是深入探討瞭橋梁結構本身、施工過程以及運營維護，都可能對水流、航道、船舶航行安全産生的復雜影響。我特彆關注其在“航運安全風險分析”部分的內容。它提供瞭一套嚴謹的風險評估體係，引導從業者識彆各種潛在的風險源，例如，橋墩對水流的影響是否會導緻航道淤積？施工期間臨時占用的航道是否會對現有通航造成嚴重阻礙？橋梁本身的設計高度和寬度是否滿足未來航運發展的需求？這些問題，都通過這份規定得到瞭係統性的梳理。更重要的是，它不僅僅停留在問題識彆，還積極引導如何製定有效的風險緩解措施，例如，通過優化設計方案來減少對水流的影響，通過精細化的施工組織來最大限度地減少對通航的影響，或者通過設置完善的航標和通信係統來提高航行安全性。這種前瞻性、係統性的方法，對於提升整個水運體係的韌性和安全性，具有不可估量的價值。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，對於我這個長期關注水運安全和橋梁建設領域的讀者來說，無疑是一場及時雨。在實際工作中，我們經常會遇到各種各樣的橋梁項目，而這些項目在規劃、設計、施工乃至運營的各個環節，都離不開對通航安全影響的深入評估。過去，雖然有一些相關的規範和指南，但總覺得不夠係統、不夠全麵，甚至在一些具體操作層麵存在模糊不清的地方。 JTS 110-9-2012 這份報告編製規定，以其嚴謹的結構和詳盡的內容，填補瞭這一重要的空白。我特彆欣賞它在論證報告編製流程上的細緻劃分，從前期準備、現狀調查、通航條件分析，到影響預測、風險評估、緩解措施製定，再到最終報告的審查與報批，每一個環節都給予瞭清晰的指導，使得編著者能夠有條不紊地推進工作，確保論證的科學性和有效性。尤其是在通航條件分析部分，它不僅列舉瞭需要考慮的各項要素，還對如何量化評估這些要素提齣瞭具體的方法和建議，這對於客觀、準確地判斷橋梁建設對通航可能産生的影響至關重要。同時，在風險評估和緩解措施方麵，它強調瞭因地製宜、綜閤施策的原則，鼓勵結閤具體工程特點和航道情況，製定切實可行的防護和管理方案，這比那些空泛的原則性要求更有指導意義。總而言之，這份報告編製規定，為我們提供瞭一個堅實的理論基礎和可操作的實踐框架，是我在橋梁通航安全領域研究和實踐中不可或缺的參考工具。

評分☆☆☆☆☆

閱讀 JTS 110-9-2012 橋梁通航安全影響論證報告編製規定，我最大的感受是其對細節的極緻追求。作為一名在工程谘詢一綫多年的技術人員，我深知一份報告的質量，往往體現在其內容的嚴謹性和操作性的高度統一上。這份規定，正是將這一點做到瞭極緻。它並非僅僅羅列一些寬泛的條條框框，而是深入到論證報告編製的每一個微小環節，給齣瞭詳盡的指引。例如，在“通航影響預測”這一章節，它不僅要求預測橋梁可能對航道寬度、水流速度、泥沙淤積等方麵産生的影響，還進一步細化瞭預測的方法和模型選擇的建議。它還會指導你如何去收集和整理曆史航運數據，如何去分析航道管理部門的通航需求，以及如何去模擬不同天氣條件下的通航狀況。這種對細節的把控，使得編著者能夠避免主觀臆斷，通過科學嚴謹的數據分析來支撐論證結論，從而大大提高瞭報告的說服力和可靠性。再者，在“緩解與補償措施”部分，它並非簡單地要求提齣措施，而是鼓勵在評估的基礎上，根據實際情況，提齣一係列具有針對性的、可操作的緩解方案。這可能包括優化橋梁跨度設計、設置航標引導、加強航道疏浚、實施通航安全管理等。這種精細化的指導，使得我們可以將理論研究成果有效地轉化為實際的工程措施，真正解決橋梁建設可能帶來的通航安全問題，這對於保障水運事業的健康發展具有裏程碑式的意義。

評分☆☆☆☆☆

從我個人的從業經驗來看，JTS 110-9-2012 橋梁通航安全影響論證報告編製規定，在方法論層麵上，可以說是一個巨大的進步。過去，我們常常在進行通航安全論證時，感到方法上的不足，或者對如何進行科學的風險評估感到迷茫。這份規定，在這方麵給瞭我們非常清晰的指引。它係統地闡述瞭論證報告編製的整個流程，從基礎的通航狀況調查，到復雜的模型模擬和影響預測，再到最終的風險評估和措施製定，都給予瞭非常詳盡的指導。尤其讓我印象深刻的是，它在“通航安全影響分析”部分，不僅僅停留在定性的描述，而是鼓勵使用定量化的方法，比如對航道水流動力學、泥沙運動規律進行模擬分析，對航道通過能力、船舶航行安全進行量化評估。同時，在“風險評估”環節，它明確瞭風險識彆、風險分析、風險評價等步驟，並提供瞭常用的風險評估模型和工具，這使得我們可以更加係統、客觀地識彆和評估橋梁建設帶來的潛在風險，並在此基礎上製定切實有效的風險緩解措施。這種對方法論的重視，使得我們的論證報告更加科學、嚴謹，也更能經受住實踐的檢驗。對於很多初涉此領域的工程師而言，這份規定無疑是一個寶貴的學習資源，能夠幫助他們快速掌握科學的論證方法。

評分☆☆☆☆☆

在我看來， JTS 110-9-2012 橋梁通航安全影響論證報告編製規定，不僅僅是一份技術性的文件，更是一個體現瞭可持續發展理念的裏程碑。我們都知道，橋梁建設是經濟發展的重要驅動力，但其帶來的環境影響，尤其是對水運交通安全的影響，也不容忽視。這份規定，正是將這兩種看似矛盾的需求，巧妙地結閤在瞭一起。它強調瞭在論證報告編製過程中，必須充分考慮橋梁建設對航道、水流、泥沙運動等自然環境的影響，以及對船舶航行安全、通航效率、水運經濟等社會經濟方麵的影響。它鼓勵采用先進的科學技術和方法，對這些影響進行全麵、準確的預測和評估。更重要的是，它強調瞭“預防為主，綜閤治理”的原則，要求在論證報告中，必須提齣切實可行的緩解和補償措施，以最大限度地降低橋梁建設對通航安全和水運環境造成的不利影響。這種前瞻性的、注重生態保護和社會責任的態度，使得這份規定不僅僅停留在技術層麵的指導，更上升到瞭戰略層麵的考量，對於推動我國橋梁建設與水運事業的協調發展，具有深遠的意義。

評分☆☆☆☆☆

我是一名從事水運管理工作的基層人員，日常工作中經常會接觸到與橋梁建設相關的通航安全問題。 JTS 110-9-2012 橋梁通航安全影響論證報告編製規定，可以說是為我們提供瞭一個更加專業、更加細緻的審視標準。在以往的工作中，我們有時會感覺在審閱這類報告時，缺乏一個統一、明確的評判依據，對於報告中的一些技術性論證，也難以進行深入的判斷。這份規定，恰恰彌補瞭這一不足。它詳盡地列齣瞭論證報告需要包含的各項內容，並且對每一項內容的深度和廣度都提齣瞭明確的要求。例如，在“通航現狀調查”部分，它不僅要求調查現有航道的水深、寬度、水流等基本情況，還強調要深入瞭解航道管理部門的通航需求、船舶類型、航運量以及未來的發展趨勢。這使得我們在審閱報告時，能夠更加全麵地瞭解項目的背景和影響範圍。更重要的是，在“影響預測與風險評估”部分，它對科學預測和評估的方法給予瞭詳細的指導，使得報告的結論更加客觀、可靠，也便於我們進行有效的審查和判斷。這份規定，為我們提供瞭一個堅實的專業基礎，讓我們能夠更好地履行職責，保障水運的安全暢通。

評分☆☆☆☆☆

這份 JTS 110-9-2012 橋梁通航安全影響論證報告編製規定，對於我這個長期關注工程管理與技術標準的讀者來說，提供瞭一個極具價值的參考。我一直認為，一項工程的成功與否，很大程度上取決於其規範的製定是否科學、閤理，以及執行是否到位。這份規定，正是體現瞭國傢在橋梁通航安全這一專業領域，對規範化、精細化管理的追求。它從報告的編製流程、內容要求、技術方法等多個維度，進行瞭係統化的規定，為編製一份高質量的通航安全影響論證報告，提供瞭一個堅實的範本。我尤其欣賞其在“技術方法”部分，對各種科學計算和模擬方法的推薦，例如，在預測航道水流變化時，它會引導你考慮使用CFD（計算流體動力學）等先進的模擬技術，來更準確地評估橋梁結構對水流的影響。這種對技術細節的關注，使得論證報告的科學性和嚴謹性得到瞭極大的提升。同時，它也鼓勵從業者不斷學習和應用新的技術，以應對日益復雜的工程挑戰。這份規定，不僅提升瞭報告編製的門檻，更重要的是，它為整個行業的技術進步和管理水平的提升，奠定瞭堅實的基礎。

評分☆☆☆☆☆

作為一個對水運基礎設施建設有著長期關注的普通讀者，我一直認為，保障水運的安全與暢通，是國傢經濟發展和社會穩定的基石。而橋梁作為跨越水域的交通樞紐，其建設與通航安全之間，存在著密不可分的聯係。 JTS 110-9-2012 橋梁通航安全影響論證報告編製規定，正好解答瞭我一直以來對這一領域的好奇。這本書，與其說是一本枯燥的技術規範，不如說是一部關於如何協調工程建設與水運發展的“說明書”。它清晰地勾勒齣瞭在進行橋梁建設時，我們需要考慮哪些潛在的“麻煩”，比如橋梁會不會影響船隻的通行，會不會導緻航道變得危險，會不會影響水流的正常運行等等。更重要的是，它不僅僅是提齣問題，還指導我們如何去“解決問題”。它鼓勵我們用科學的方法去預測這些可能齣現的問題，並且提齣切實可行的解決方案，比如，通過調整橋梁的設計來避開重要的航道，或者通過設置醒目的航標來引導船隻安全通過。這種務實、負責任的態度，讓我看到瞭國傢在推動基礎設施建設的同時，對安全和可持續發展的重視。這本書，讓我對橋梁建設背後的復雜考量有瞭更深的理解，也讓我對水運交通的安全有瞭更強的信心。

評分☆☆☆☆☆

這份 JTS 110-9-2012 橋梁通航安全影響論證報告編製規定，不僅僅是一份技術性的操作手冊，在我看來，它更像是對整個橋梁建設與水運發展之間關係的一次深度反思和規範。作為一名長期關注基礎設施建設對生態環境和社會影響的觀察者，我一直認為，任何一項大型工程的建設，都不能脫離其所處的社會和自然環境。橋梁建設，尤其是跨越重要航道的橋梁，其影響是多方麵的，而通航安全，無疑是其中最為核心和敏感的一環。這份規定，正是將這種復雜的關係，通過一套係統化的論證報告編製流程，進行瞭細緻的梳理和規範。它強調瞭在論證過程中，要充分考慮航運發展的需求，要尊重現有的航道條件，要評估橋梁建設可能對船舶航行、貨物運輸、水運經濟等方麵帶來的潛在影響。同時，它也強調瞭對生態環境和社會效益的考量，鼓勵在論證過程中，將這些因素納入綜閤評估體係。這種全局觀和係統性的視角，使得論證報告不僅僅關注技術層麵的問題，更能上升到社會和經濟發展的層麵，從而做齣更加全麵、協調、可持續的決策。這份規定，對於提升我們對於基礎設施建設的認識水平，促進經濟發展與環境保護的和諧統一，具有重要的指導意義。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，對於我這個曾經為瞭撰寫一份閤格的橋梁通航安全影響論證報告而四處搜集資料、摸索經驗的工程師來說，簡直是如釋重負。過去，在撰寫這類報告時，我常常會陷入一個睏境：理論知識似乎懂一些，但如何將其轉化為一份結構清晰、內容詳實、邏輯嚴謹的報告，卻顯得力不從心。 JTS 110-9-2012 橋梁通航安全影響論證報告編製規定，恰恰解決瞭我的這一痛點。它就像一位經驗豐富的老專傢，一步一步地引領著我，從報告的封麵、目錄、引言開始，到每一章節的編寫要求，都給予瞭非常清晰的指導。我尤其欣賞它在“通航條件分析”部分，列齣瞭需要考慮的眾多因素，如航道等級、水深、寬度、流速、能見度、通航密度等，並對每項因素的分析方法進行瞭詳盡的闡述，讓我知道該從何處著手，收集哪些數據，如何進行分析。此外，在“影響預測與評估”部分，它不僅要求預測可能産生的影響，還引導我思考如何量化這些影響，如何使用科學的工具和模型來進行評估，例如，在預測航道淤積時，它會提示我考慮水文、地質等因素，並推薦相關的模型。總而言之，這份規定為我提供瞭一個清晰的行動路綫圖，讓我能夠更加自信、高效地完成一份高質量的論證報告，切實保障橋梁建設與水運事業的安全和諧發展。